KR890006928A - 장력 레그 플랫포옴 설비 방법 및 장치 - Google Patents

장력 레그 플랫포옴 설비 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

장력 레그 플랫포옴 설비 방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 특징을 실시한 장력 레그 플랫포옴의 측면도,
제4도는 본 발명에 따라서 텐돈과 함께 상부 텐돈리셉터클중 하나의 상부 평면도,
제5도는 제4도에 도시된 측부 유입 리셉터클 및 상부 텐돈 커낵터의 부분 측부 단면도.

Claims (16)

  1. 914.4m이상의 심해 해저에 장력 레그 플랫포옴을 무어링 시키기 위한 일체로 조립된 텐돈에 있어서, 상대적으로 큰 제1벽 두께 및 상대적으로 작은 제1외부 관형 구경을 가진 상부 관형 커플링 섹션과; 대양에 의한 압축력을 견디기에 충분한 장력을 가진 상대적으로 얇은 제2벽두께 및 상대적으로 큰 제2외부 관형구경을 가지고, 텐돈의 길이의 대부분을 넘어 연장되어 있는 중앙 관형 섹션과; 상대적으로 큰 제3유정 두께 및 상대적으로 적은 제3외부 관형 구경을 가진 하부 관형 커플링 섹션과; 텐돈이 부양되도록 상기 일체의 텐돈과 일체로 형성된 부양 수단을 포함하는데; 상기 각각의 상부, 중앙 및 하부 관형 섹션을 일체의 텐돈과 용접된 다수의 시그멘트로 구성된 것을 특징으로 하는 텐돈.
  2. 제1항에 있어서, 상기 부양 수단은 내부 트랩된 공기양을 유지시키도록 수밀 밀봉된 상기 관형 섹션으로 구성되는 것을 특징으로 하는 텐돈.
  3. 제1항에 있어서, 상대적으로 얇은 상기 제2벽 두께는 't'로 표시되고 상대적으로 큰 상기 제2관형 구경은'D'로 표시되어 상기 두께 t및 구경D가
    의 관계를 만조하는데, 여기서 t는 텐돈을 형성하는 물질의 밀도이고, s는 텐돈 주변의 해수 밀도인 것을 특징으로 하는 텐돈.
  4. 해면 및 해저를 가진 해상 플랫포옴 무어링 방법에 있어서, 측-유입 개구를 통한 다수의 무어링 텐돈의 수용에 적합한 다수의 앵커링 수단을 해저사에 정착시키는 공정과; 상기 다수의 무어링 텐돈의 축-유입수용에 적합하며 상기 앵커링 수단 위의 초기 거리에 위치된 다수의 외부 텐돈 리셉터클을 포함하는 반 잠수형 부유 구조물을 해면상에 고정시키는 공정과; 상기 초기 거리보다 큰 실제 길이와 확대된 상부 및 바닥 단부 커넥터를 가지고, 상기 해면 가까이에 부유 구조물과 인접하여 수평으로 위치된 다수의 일체이며, 강성의 텐돈을 제공하는 공정과; 상기 텐돈중의 하나의 확대된 바닥 단부 커넥터를 다수의 앵커링 수단중의 하나와의 인접 위치로 하향으로 스윙잉 시키는 공정과; 상기 앵커링 수단중 하나의 측개구를 통하여 텐돈중 하나의 확대된 바닥 단부 커넥터를 끌어당기는 공정과; 상기 확대된 바닥 단부 커넥터를 상기 앵커링 수단과의 밀봉, 계합 상향으로 상승시키는 공정과; 상기 텐돈중 하나의 확대된 상단부 커넥터를 텐돈 수용기중 하나에 위치 설정하는 공정과; 상기 길이가 초기 거리보다 적도록 텐돈중 하나의 길이를 조절하는 공정 및; 상기 다수의 텐돈 각각에 대한 정착, 스윙잉, 끌어당김 및, 조절 공정을 재반복하고 그러므로서, 해상 플랫포옴이 해상에 계류되는 공정으로 구성된 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 부유 구조물 고정 공정은 해저에 정치된 앵커 및 구조물 사이의 캐티너리 무어링 라인의 배열을 세팅시키는 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제4항에 있어서, 상기 부유 구조물은 4개의 코너를 갖으며 상기 위치 설정, 스윙잉, 끌어당김 및 조정 공정은 각각의 코너에 인접된 적어도 하나의 텐돈에 동시에 제공되는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  7. 제4항에 있어서, 상기 텐돈의 위치설정 공정은 텐돈의 한 단부에 부착된 리딩토우 베설 및 텐돈의 다른 단부에 부착된 트레일링 토우 베셀을 사용하는 텐돈을 수평으로 토우잉시키는 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기 토우잉 공정은 부양 오프-바텀 토우 방법에 의한 텐돈 토우잉 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  9. 제7항에 있어서, 상기 스윙잉 공정은, 상기 텐돈의 하단부에 부에 부착되어 상기 토우 베셀중의 하나로부터 제어 라인을 제공하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  10. 제4항에 있어서, 상기 앵커링 수단의 측개구를 통한 텐돈의 확대된 바닥 단부의 끌어당기는 공정은 확대된 바닥단부에 리드라인을 부착시키는 공정을 포함하는데, 상기 리드라인은 상기 앵커링 수단을 통과하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  11. 제10항에 있어서, 상기 확대된 바닥 단부를 끌어 당기는 리드 라인 부착공정은 잠수 차량을 사용하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  12. 제10항에 있어서, 상기 리드라인 부착공정 및 확대된 바닥 단부 끌어당김 공정은 이격 작동되는 잠수차량을 사용하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  13. 제10항에 있어서, 상기 리드라인 부착공정 및 확대된 바닥 단부 끌어당김 공정은 적어도 한명의 운전자를 사용하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  14. 제4항에 있어서, 상기 확대된 상단부는 나사형성 장전되고 텐돈길이 조정 공정은 상기 확대된 상단부를 나삿니상에서 하향으로 듀닝시키는 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 해상 플랫포옴 계류 방법.
  15. 제14항에 있어서, 상기 조정 공정은 상승 수단을 텐돈에 부착시키는 텐돈의 확대 단부 위의 부유 구조물상에 상승수단을 위치시키고 상기 상승 수단과 함께 텐돈상에 장력을 당기는 공정을 부가로 포함하는데 그러므로서 상기 부유 구조물을 수중으로 부가로 하강시키게 되고 또한 상기 초기 거리를 짧게 형성시키는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제4항에 있어서, 상기 다수의 앵커링 수단은 다수의 측-유입 리셉터클과 결합된 싱글 앵커 템프레이트를 포함하고 또한 상기 설치 공정은 상기 앵커 템프레이트의 해저상의 설비 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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