KR890004509Y1 - 연탄가스 배출기 - Google Patents

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KR890004509Y1
KR890004509Y1 KR2019860007204U KR860007204U KR890004509Y1 KR 890004509 Y1 KR890004509 Y1 KR 890004509Y1 KR 2019860007204 U KR2019860007204 U KR 2019860007204U KR 860007204 U KR860007204 U KR 860007204U KR 890004509 Y1 KR890004509 Y1 KR 890004509Y1
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L17/00Inducing draught; Tops for chimneys or ventilating shafts; Terminals for flues
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Abstract

내용 없음.

Description

연탄가스 배출기
제1도는 본 고안의 분해 사시도.
제2도는 조립 상태 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 본체케이싱 2 : 모우터장착판
3 : 장착부 4 : 배출공
5 : 축공 6 : 요입부
7 : 상부캡 8 : 모우터
10 : 터보팬 11 : 돌기
12 : 팬케이싱 13 : 분진흡착방지 팬
본 고안은 연탄가스배출기에 관하여 특히 팬(Fan) 상부측에 있어서 모우터축과 메탈사이에 분진이 흡착되는 것을 막아 모우터축과 메탈사이 부분이 부식되고 회전불능하게 되는 일이 없도록 한 것이다.
종래 연탄가스 배출기는 하부에 연돌에의 장착부가 일체로 형성되고 중간부에는 배출공이 천공되며 중앙에 축공이 천공된 모우터장착판과 상부캡으로 구성되는 본체케이싱내에 모우터를 장착하고 그 축을 축공에 관통시켜 그 하단에 터보팬을 설치한 것이 널리 사용되고 있으나 이는 사용에 따라 모우터출과, 축공부분에서 모우터축을 지지하는 오일레스메탈의 부식과, 부식에 의한 이들의 부착을 초래하며, 기능 고장을 일으키게 되는 폐단이 있었다.
또한 안전법규상 모우터는 밀봉토록 되어 있는바, 구동시 발생 되는 열을 단지 자연 공냉방식에 의종하고 있기 때문에 모우터의 수명을 단축시키게 되는 문제점도 있었다.
따라서 본 고안은 이러한 종래의 제반 폐단 및 문제점을 해결하기 위하여 터보팬 상면에 분진흡착방지팬을 일체로 형성하고 모우터의 중앙저면을 모우터장착판상면에서 이격되게 설치하며 그 저면에는 원형팬케이싱을 형성하여 분진흡착방지팬이 원형팬케이싱내에서 회전토록 함으로써 모우터축과 메탈사이에 분진이 흡착되는 것을 방지하고 모우터 장착판과 상부캡으로 구성된 본체케이싱내의 공기를 모우터와 모우터장착판 사이에 형성된 간극을 통해 흡인 배출케하여 모우터를 효과적으로 냉각토록 하려는 것이다.
이하 본 고안을 첨부도면에 따라서 상세히 설명한다.
도시한 바와 같이, 다수의 배출공(4)이 천공된 연돌에의 장착부(3)와 중앙에 축공(5)이 천공된 요입부(6)가 하부로 돌출되게 형성된 모우터장착판(2)과, 상부캡(7)으로 되는 본체케이싱(1)내에 모우터(8)를 장착하며, 그축(8')을 축공(5)에서하부로 돌출시켜 차단판(9)가 일체로 된 터보팬(10)을 축(8')저면을 이격시키는 돌기(11)를 돌출형성하고, 그 저면에는 원형팬케이싱(12)을 형성하며, 터보팬(10)의 차단판(9) 상면에는 상기 팬케이싱(12)내에서 회전하는 분진 흡착방지팬(13)을 일체로 형성하여서 된 것이다.
미설명부호14는 장착부(3)를 연돌에 고장하기 위한 조임나사이고, 15는 모우터축(8')을 지지하는 오일레스메탈이며, 16은 연탄 아궁이 또는 연탄보일러의 연돌이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 연탄가스배출기는, 제2도에 도시한 바와 같이 장착부(3)를 연돌(16)에 씌우고 조임나사(14)로써 조여서 고정설치한 상태에서 전원을 공급하며 모우터(8)를 가동시켜 그 축(8')에 고정된 터보팬(10)을 회전시키면 연돌(16)내의 연탄가스를 흡인하여 배출공(4)을 통해 배출하게 되는 것이다.
이때 연돌(16)내의 분진이 연탄가스와 함께 흡인되어 터보팬(10)주위에서 잔류하게 되는바, 터보팬(10)의 차단판(9)에 일체로 형성된 분진흡착방지팬(13)이 모우터장착판(2) 저면에 형성된 팬케이싱(12)내에서 회전하면서 외부로의 바람을 일으키므로 분진이 모우터축(8')와 메탈(15)사이에 끼어들어 가는 것을 방지하여 이들의 부식과 부식에 의한 회전불능동 기능고장을 미연에 방지하게 되며 동시에 본체 케이싱(1) 내부의 공기를 모우터(8)와 돌기(11), 축(8')와 축공(5)사이의 간극을 통해 흡인배출시키게 되므로모우터(8)에서 발생되는 열을 효과적으로 방출, 냉각시킬수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 의하면 분진을 외부로 퇴치함으로써 모우터축과 메탈사이에 분진이 흡착되어 부식되며 부식에 따른 기능고장을 방지할 수 있으며, 본체케이싱내의 공기를 흡인 배출함으로써 모우터의 열을 효과적으로 냉각시킬수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 다수의 배출공(4)이 천공된 연돌에의 장착부(3)와 중앙에 축공(5)이 천공된 요입부(6)가 하부로 돌출되게 형성된 모우터 장착판(2)과, 상부캡(7)으로 되는 본체케이싱(1)내에 모우터(8)를 장착하며, 그 축(8')을 축공(5)에서 하부로 돌출시켜 차단판(9)가 일체로 된 터보팬(10)을 축(8')하단에 장착한 것에 있어서, 상기 요입부(6)상면에는 모우터(8) 저면을 이격시키는 돌기(11)를 돌출형성하고, 그 저면에는 원형팬케이싱(12)을 형성하며, 터보팬(10)의 차단판(9) 상면에는 상기 팬케이싱(12)내 에서 회전되는 분진 흡착방지팬(13)을 일체로 형성하여서된 연탄가스 배출기.
KR2019860007204U 1986-05-23 1986-05-23 연탄가스 배출기 KR890004509Y1 (ko)

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