KR890002969B1 - 모터용 정류자편 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

모터용 정류자편 및 그 제조방법

제1도는 본 발명에 의한 정류자편의 일예를 도시하는 사시도.

제2도는 본 발며에 의한 정류자편의 제조공정도.

제3(a)도, 제3(b)도는 본 발명에 의한 정류자편의 다른예를 도시하는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2, 2' : 절연수지간극유지용돌조 3, 3' : 결착력보강돌기

10 : 구리소재 11, 12 : 압연로울러

13 : 상사형 14 : 최종인발다이

15 : 정류자편 반제품

본 발명은 모터에 사용되는 정류자에 관하여 특히 몰딩식(Molding Type)정류자를 구성하는 모터용 정류자편 및 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 모터 정류자는 다수의 정류자편을 각 정류자편 사이에 절연재를 두고 원형으로 배열하여 구성되는 세그멤트식 모터 정류자(Segment type Moter Commutator)가 널리 제조 사용되어 왔으며, 이는 절연재의 설치 및 제조방법에 따라 운모를 사용하여 클림팽(Clmping)제조하는 운모 클램핑 식과 수지를 사출 또는 압출하는수지 몰딩식으로 구분된다.

그러나 운모클램핑식은 각 정류자편과, 부싱사이에 일일이 운모를 삽입하고 클램핑하는 것으로 그 제조공정이 매우 번거롭기 때문에 그 적용이 부득이한 초대형 모터용 이외에는 그 사용이 제한되고 있다.

또한 수지 몰딩식은 운모 클램핑식에서의 문제점을 해결하고 제조공정을 간다하게 하기 위하여 안출된 것으로 다수의 정류자편을 몰딩금형내에 삽입하여 각 정류자편사이에 절연수지간극이 형성되도록 원형으로 셋팅하고 그 중심에 부싱을 삽입한 다음 페놀수지등 절연수지를 압출 또는 사출하여 각 정류자편 사이의 간극과 부싱과의 사이에 절연수지층이 형성되게 하고, 이들 선반등에 의해 그 외주면을 선삭 및 연마하여 전원상태로 가공하며, 필요에 따라서는 일단 부분에 미 절삭부를 잔존시켜 이 미절삭부를 슬롯팅가공하여 코일 접속편을 형성하는 것이다.

구러나 종래 수지몰딩식으로 정류자를 제조함에 있어서는, 정류자폄이 단순히 환형링을 등간격으로 절단한 형태로 되어 있기 때문에 금형내에 삽입시 각 정류자편 사이에 절연수지 간극을 균일하게 유지되도록 셋팅하기가 매우 곤란하며, 절연수지와 정류자내면이 평면 적으로 결착되는 것이어서 정류자편과 절연수지간의 결착력이 약하게 되고 고속 회전 모터에의 적용이 곤란하고 사용 수명이 단축되는 폐단이 있었다.

또한 종래 정류자편을 제조함에 있어서 소재를 인발 가공하여 소정 단면형상으로 성형하고 소정길이로 절단하는 것인바, 인발에 있어서는 일반적으로 최대 인발률이 정해져 있어 수회3-5외의 인발과정을 거쳐야 했으므로 제조공정이 복잡하고 많은 시간이 소요되며, 다수의 인발다이등 인발 장치를 구비해야 하므로 설비비용이 증가되는 폐단이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은, 몰딩 금형에의 셋팅시 각 정류자편 사이에 절연수지 간극이 균일하게 형성, 유지되며, 치구를 이용하여 간편하게 셋팅할수 있고, 절연수지와의 결착력이 강하게 되는 모터 정류자편을 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 공정수지를 줄여 제조공정 및 시간을 단축하며 설비를 줄려 설비 비용을 절감할수 있는 정류자편의 제조 방법을 제공하려는 것이다.

이하 본 발명을 첨부도면에 따라서 상세하 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 모터 정류자편의 일예를 도시하는 것으로, 환형소재를 등간격으로 절단한 단면형상으로 구성되는 것에 있어서, 일측면에는 절취단부(1)에 의해 절연수지간극유지용 돌조(2)를 일체로 형성하고 내면에는 결착력보강돌기(3)를 일체로 형성하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 정류자편은 본 출원인의 특허출원 제 86-4641호에 의한 정류자제조 방법으로 정류자를 제조하는 것이다.

즉, 본 발명의 정류자편을 상기특허출원의 정류자 제조방법과 관련하여 설명하면, 상기 결착력 보강돌기(3)를 정류자편셋팅용 치구(미도시)의 주면에 등간격으로 형성된 셋팅홈(미도시)에 삽입하여 동심원상으로 배열하고 결속끈(미도시)으로 결속한 상태에서 선단측으로부터 몰딩금형(미도시)에 밀어 넣으면서 결속끈을 절단해 제거하고 완전히 밀어 놓은 다음 치구를 인출해 내면 정류자편은 절연 수지간극유지용 돌조(2)에 의하여 그들 사이에 절연수지 간극이 형성되며, 돌조(2)가 인접하는 절류자의 타측면에 서로 긴밀하게 밀착되어 동심원상으로 유지되는 것이다.

다음 이 상태에서 중심부에 부싱(미도시)을 삽입고정하고 절연 수지를 압출 또는 사출하여 상기 절연수지 간극과, 정류자편과 부싱 사이에 절연수지층을 형성하여 정류자반제품을 얻으며, 그 외주면의 절삭 및 연마공정을 거쳐 정류자 완제품을 얻는 것이다.

이와 같이 본 발명의 정류자편은 정류자제조과정중 몰딩금형에 셋팅함에 있어 일측면에 형성된 절연수지간극 유지용 돌조(2)에 의하여 각 정류자편 사이에 균일하게 절연수지 간극이 형성, 유지되며 보강돌기(3)을 정류자편 셋팅용 치구의 외주면에 형성된 셋팅홈에 삽입하여 결속함으로써 정류자편의 배열과 금형에서 셋팅을 용이하고 정확하게 행할수 있는 것이다.

또한 금형내에 셋팅된 정류자편과 부싱사이에 절연수지를 압출 또는 사출하면 상기 보강돌기(3)가 절연수지에 매몰되어 걸착력이 증각된다.

제2도는 본 발명에 의한 정류자편의 제조공정도를 도시한 것으로 구리소재(10)를 압연로울러(11)(12)에 의해 최종 인발여유(C)를 두고 최종정류자편 단면형상과 상사형(13)으로 압연한 다음 최종인발다이(14)를 통과시켜 소정단면형상의 정류자편 반제품(15)을 형성하고 이를 소정 길이로 절단하여서 되는 것이다.

이와같이 본 발명에 의하여 정류자편을 제조함에 있어서는 구리소재(10)를 최종 인발공정에 필요한 인발다이(14)로써 인발하여 반제품(15)을 성형하는 것이므로 종래보다 2-4단계의 인발 공정을 생략할수 있어 그 제조공정과 시간을 단축하게 되며, 시설비를 대폭절감할수 있을 뿐 아니라, 소재(10)를 종래 다단 인발식보다 작은 단면적의 것을 사용할수 있어 소재(10)가 절약되며, 압연공정을 거치므로 장류자편의 강도면에서도 향상시킬수 있게 되는 것이다.

[실시예]

구리소재(10)를 압연 로울러(11)(12)에 의하여 최종 인발여유(C)를 두고 최종 정류자편 단면형상과 상사형(13)으로 압연한 다음 최종 인발다이(14)를 통과시켜 소정단면형상의 정류 자편반제품(15)을 형성하고, 이를 소정길이로 절단하여 제1도와 같은 정류자편 완제품을 얻었다.

본 발명에 의한 정류자편은 제1도와 같이 결착력 보강용돌기(3)를 길이방향으로 길게 하나로 형성할수도 있으나, 제3(a)도와 같이 길이 방향으로 다수의 짧은 돌기(3')를 등 간격으로 형성하여도 무방하며, 절연수지간극유지용돌조(2)는 제1도 및 제3(a)도와 같이 정류 자편 일측면 바깥쪽에 형성할수도 있으나, 제3(b)도와 같이돌기(2')를 일측면 중간부분에 형성하여도 무방하다.

Claims (2)

1. 환형소재를 등 간격으로 절단한 단면형상으로 구성함에 있어서, 일측면에는 절취단부(1)에 의해 절연수지간극유지용 돌조(2)를 일체로 형성하고, 내면에는 결착력 보강돌기(3)를 일체로 형성하여서 되는 모터용 정류자편.
2. 구리소재(10)를 인발다이로써 인발하여 소정단면형 반제품(15)을 얻고 이를소정길이로 절단하여 정류자편 완제품을 얻는 것에 있어서, 구리소재(10)를 압연로울러(11)(12)에 의해 최종인발여유(C)를 두고 최종 정류자편 단면형상과 상사형(13)으로 압연한 다음 최종 인발다이(14)를 통과시커 소정단면형상의 정류자편 반제품(15)을 성형한후 소정길이로 절단 하여서 되는 모터용 정류자편 제조방법.

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