KR890001888Y1 - 도비기의 동력전달장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

도비기의 동력전달장치

제1도 본 고안의 사용상태사시도.

제2도 풀리와 타이밍벨트가 치합된 상태의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2, 2', 7 : 요철면 3,3' : 풀리

8 : 타이밍 벨트 9 : 롤러

본 고안은 타이밍벨트를 이용하여 동력전달이 정확하고 소음등의 공해가 없도록한 도비기의 동력전달장치에 관한 것이다.

종래의 도비기는 체인을 사용하여 동력을 전달하므로서 체인과 스프로켓의 마찰로 공장내에 높은 소음이 발생하고 체인이 이완되므로 자주 장력을 조절하여 주어야 하며 체인에 주유된 윤활유가 사용자나 기계 및 그 주위를 오염시키는 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 단점을 시정하기 위하여 안출한 것으로서 첨부도면에 따라 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도비기의 동력전달장치에 있어서 플렌지(1)(1')가 나착되고 외주에 요철면 (2)(2')이 형성된 풀리(3)(3')를 크랭크샤프트(4)와 도비기본체(5)의 축봉 (6)에 각각 축삽하고 같은 구조의 요철면(7)이 그 내면에 형성된 타이밍 벨트(8)를 풀리 (3)(3')에 걸어 요철면(2)(2')과 요철면(7)이 서로 치합케하며 타이밍벨트(8)의 일측에는 탄지롤로(9)를 탄접케하여서 된것이다.

미 설명부호(10)은 장력조정구, (11)은 모터, (12)는 "V"벨트 풀리이다.

이와같이 구성된 본 고안은 모터(11)의 동력이 V벨트 풀리(12)와 풀리(3)에 의하여 도비기 본체(5)의 풀리(3')에 전달되는 것으로서 이때 탄지롤러(9)는 타이밍벨트(8)의 긴장력을 적절히 유지하여 주므로서 타이밍벨트(8)의 길이를 다소 여유있게 하여도 동력전달에 차질이 없도록 하는 것이다.

따라서 본 고안은 소음이 없고 정기적으로 장력을 조절하거나 윤활유를 주유할 필요가 없고 사용자나 기계가 오염되지 않으며 미끄럼이 없어 동력전달이 정확하면서도 벨트의 강한 긴장력이 요구되는 것이 아니므로 베어링등 부품에 무리가 가지 않는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도비기의 동력전달장치에 있어서 요철면(2)(2')이 형성된 풀리(3)(3')에 요철면(7)이 형성된 타이밍벨트(8)를 걸어서된 도비기의 동력전달장치.