KR19980036788A - 엔진 구동벨트의 장력조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 관한 것으로, 특히 구동벨트의 장력조절을 자유로이 할 수 있을 뿐만 아니라 항상 일정한 장력을 유지할 수 있는 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 의하면, 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 있어서, 상기 구동벨트(20)에 접촉지지되는 아이들풀리(10)와;

상기 아이들풀리(10)를 고정지지하는 리테이너(12)와;

상기 리테이너(12)를 탄력지지하는 탄성부재(14)와;

상기 탄성부재(14)의 상부에 지지되며 일단이 차체에 고정되는 고정브라켓(16)과;

상기 리테이너(12)와 상기 고정브라켓(16)을 적정간격을 유지할 수 있도록 상기 리테이너(12)와 상기 고정브라켓(16)사이에 설치되는 조절볼트부재(18)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

엔진 구동벨트의 장력조절장치

본 발명은 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 관한 것으로, 특히 구동벨트의 장력조절을 자유로이 할 수 있을 뿐만 아니라 항상 일정한 장력을 유지할 수 있는 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차엔진의 구동장치는 벨트풀리를 벨트로 서로 연결하여 동력을 전달하게 된다. 이러한 벨트구동식은 소음이 작고 관성력이 작으므로 고속운전시 유리한 이점이 있다.

엔진의 동력전달기구로 벨트를 사용하는 경우, 벨트의 장력이 너무크면, 구동축을 지지하는 베어링등의 마모가 되기 쉽고, 너무 헐거우면 벨트의 슬립현상이 발생하여 정확하게 동력을 전달할 수 없을 뿐만 아니라 동력손실이 발생하게 된다. 따라서 이러한 현상을 방지하기 위하여 구동벨트상에는 아이들 풀리를 설치하여 벨트가 일정한 장력을 유지하도록 한상태에서 벨트를 사용하여 동력을 전달하게 된다.

종래 엔진 구동벨트의 장력조절장치로 사용되는 아이들풀리는 차체에 고정된 브라켓에 고정설치되며, 상기 아이들풀리의 저면은 구동벨트를 눌러 구동벨트에 일정한 장력을 부여하게 된다. 즉 구동벨트상에 아이들 풀리를 접촉지지한 상태에서 구동벨트가 적당한 장력을 갖도록 아이들 풀리를 차체에 고정설치하게 된다.

이상에서와 같은 종래 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 의하면, 구동벨트상에 장력조절용으로 설치되는 아이들풀리는 차체에 고정된 브라켓에 고정 설치되어 구동벨트의 장력을 한번 조절한 후에는 더이상 장력을 조절할 수 없어 벨트의 장시간 구동으로 인한 이완내지 속도변경에 따른 장력조절에 용이하게 대처하지 못하는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 감안하여 안출된것으로, 본 발명의 목적은 구동벨트의 장력조절을 자유로이 할 수 있을 뿐만 아니라 항상 일정한 장력을 유지할 수 있는 엔진 구동벨트의 장력조절장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진 구동벨트의 장력조절장치는, 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 있어서, 상기 구동벨트에 접촉지지되는 아이들풀리와;

상기 아이들풀리를 고정지지하는 리테이너와;

상기 리테이너를 탄력지지하는 탄성부재와;

상기 탄성부재의 상부에 지지되며 일단이 차체에 고정되는 고정브라켓과;

상기 리테이너와 상기 고정브라켓을 적정간격을 유지할 수 있도록 상기 리테이너와 상기 고정브라켓사이에 설치되는 조절볼트부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 엔진구동벨트의 장력조절장치를 간략하게 도시하는 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 아이들풀리 12 : 리테이너

14 : 스프링 16 : 고정브라켓

18 : 조절볼트부재 20 : 벨트

22 : 구동풀리

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 엔진 구동벨트의 장력조절장치를 도시하는 단면도이다.

도 1를 참조하면, 일정한 간격을 두고 설치된 구동풀리(22)는 벨트(20)에 의하여 서로 연결되어 인접한 구동풀리(22)에 동력을 전달하게 된다.

상기 일측 구동벨트(22)의 상부에는 아이들풀리(10)가 설치되어 상기 벨트(20)에 일정한 장력을 부여하게 된다. 상기 아이들풀리(10)는 차체에 고정된 고정브라켓(16)에 탄력설치 된다. 즉 아이들풀리(10)는 지지대(11)에 의하여 리테이너(12)에 고정설치되며, 상기 리테이너(12)는 중앙부영역에 내측걸림단(12a)이 마련된 중앙통공부(12b)가 형성되어 있고, 상기 리테이너(12)의 외측둘레에는 지지단(12c)이 형성되어 있다.

상기 리테이너(12)의 상부에는 상기 리테이너(12)와 일정한 간격을 유지하면서 차체에 고정브라켓(16)이 설치된다. 상기 리테이너(12)의 지지단(12c)상부와 차체에 고정된 고정브라켓(16)사이에 탄성부재로서 탄성스프링(14)을 설치한 상태에서 조절볼트부재(18)를 상기 고정브라켓(16)과 상기 리테이너(12)사이에 삽입 설치하게 된다.

즉, 상기 고정브라켓(16)에는 관통공(16a)을 형성하고, 상기 관통공(16a)내에는 나사부를 형성하며 이와결합되는 조절볼트부재(18)의 외면에도 나사부를 형성하여 서로 나사결합되는 구조로 되어 있다. 상기 리테이너(12)에 삽입결합되는 상기 조절볼트부재(18)의 하부에는 걸림단(18a)을 마련하여 상기 리테이너(12)의 중앙통공부(12b)내에 형성된 내측걸림단(12a)에 걸려 상부로의 이동이 제한된다.

이와같은 구조로, 구동풀리(22)사이에 설치된 벨트(20)에 아이들풀리(10)를 사용하여 장력을 부여하기 위해서는 상기 조절볼트부재(18)를 회전시켜 상하로 조절하게 되면, 상기 고정브라켓(16)과 리테이너(12)사이에 설치된 탄성스프링(14)의 탄성력이 가변되어 구동벨트(20)에 작용하는 장력을 조절할 수 있다. 구동벨트(20)의 탈거시에는 차체에 고정된 고정브라켓(16)을 해체하게 되면, 리테이너(12)와 아이들풀리(10)를 함께 용이하게 탈거할 수 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 의하면, 벨트에 작용하는 장력조정을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 스프링의 탄성작용에 의하여 회전시 발생하는 충격을 흡수하여 항상 일정한 장력상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 엔진 구동벨트의 장력조절장치에 있어서,

   상기 드라이브벨트에 접촉지지되는 아이들풀리와;

   상기 아이들풀리를 고정지지하는 리테이너와;

   상기 리테이너를 탄력지지하는 탄성부재와;

   상기 탄성부재의 상부에 지지되며 일단이 차체에 고정되는 고정브라켓트와;

   상기 리테이너와 상기 고정 브라켓사이를 적정간격을 유지할 수 있도록 상기 리테이너와 상기 고정 브라켓사이에서 장력조절방향을 따라 상,하 조절가능하게 설치되는 조절볼트부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진 구동벨트의 장력조절장치.