KR890000775Y1 - 릴 디스크 브레이크의 구동장치 - Google Patents

릴 디스크 브레이크의 구동장치 Download PDF

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KR890000775Y1 KR2019850014017U KR850014017U KR890000775Y1 KR 890000775 Y1 KR890000775 Y1 KR 890000775Y1 KR 2019850014017 U KR2019850014017 U KR 2019850014017U KR 850014017 U KR850014017 U KR 850014017U KR 890000775 Y1 KR890000775 Y1 KR 890000775Y1
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삼성전자 주식회사
정재은
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  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

릴 디스크 브레이크의 구동장치
첨부도면은 본 고안의 구동상태를 보인 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 피니언 기어 2 : 캠 로딩
3 :형 통공 4 : 사각홈
5,5a : 수직장공 6 :형 수직 승강레버
7,15 : 축지핀 8,8a : 장식 나사봉
9,9a : 러버 10,10a :형의 강 브레이크
11,11a : 펠트 12,12a :형의 약 브레이크
13,13a : 스터드 14,14a : 내측암
16,16a : 하부암 17 : 인장 스프링
18 : 서플라이 19 : 릴 테이크업
20,20a : 텐숀 스프링
본 고안은 카세트 테이프를 사용하는 고정도의 정밀하고 원활한 작동을 할 수 있는 비디오 제품에 있어서 구동중에 테이프가 카세트 내의 릴로부터 풀리는 것을 방지하기 위하여 약 브레이크를 별도로 사용하거나 또는 약 브레이크와 강 브레이크를 동시에 걸리도록 하되 약 브레이크가 먼저 걸리게한 다음 강 브레이프가 제동되도록하여 테이프의 빨리감기나 되감기에서 강한 제동력을 부여하면서 테이프에 무리한 힘이 부여되지 않도록 구성된 릴 디스크 브레이크의 구동장치에 관한 것으로 브레이크의 각 부품의 조립시 별도의 체결 보울트 등을 사용하지 않게하여 부품의 감소로서 제작 조립의 간편성에 따른 원가절감을 기할 수 있게함에 주안점을 둔 것이다.
종래에는 카세트 테이프를 사용함에 있어서 제품의 작동을 정밀하게 하기 위한 수단으로서 강약의 브레이크가 별도로 작동할 수 있도록 다양하게 형성시킨 중간매체를 별도의 고정나사 등 조임링을 사용하게 되므로 브레이크의 동시작동을 위하여 시스템이 복잡하였으므로 복잡한 시스템의 구성에 따라 조립 제작상의 생산원가를 높아지게하고 특히 사용중에 각 부품이 작동 편차가 발생하기쉬운 등의 결점이 있었다.
본 고안은 종래의 결점을 적게하기 위하여 브레이크의 부품수를 적게하여 제작 조립시에 결착 보울트를 사용하지 않는 간단한 구성으로서 간편하게 조립할 수 있게할 수 있으며 정밀하고 원활한 작동을 기할 수 있게한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
별도의 구동장치에 벨트(21)를 걸어 구동되는 피니언기어(1)와 교합시킨 캠로딩(2)의형의 통공(3)에 하방으로부터 사각홈(4)과 수직장공(5)(5a)이 뚫린형 수직 승강레버(6)를 선단부(6a)룰 축지핀(7)으로 유착하였으며 수직장공(5)(5a)에는 장식 나사봉(8)(8a)을 축시시키고 사각홈(4)에는 양단에 러버(RUBBER)(9)(9a)를 끼움시킨형의 강 브레이크(10)(10a)과 양단에 펠트(FELT)(11)(11a)를 끼움시킨형의 약 브레이크(12)(12a)의 중앙부에 텐숀 스프링(20)(20a)으로 탄설되도록 스터드(STUD)(13)(13a)로서 축착시켜 그 내측암(14)(14a)의 단부를 축지핀(15)으로서 유착시키되 하부암(16)(16a)은 인장 스프링(17)으로, 러버(9)(9a)와 펠트(11)(11a)의 일측에는 공지의 서플라이(SUPPLY)(18)와 타측에는 공지의 릴 테이크 업(RELL TAKE UP)(19)을 접설시켜서된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
솔레노이드나 로딩 모우터에 축착된 모우터 풀리와 걸어준 벨트(21)로서 피니언 기어(1)를 회전시켜 캠로딩(2)을 구동시켜줌에 따라자형 수직 승강레버(6)가 장식 나사봉(8)(8a)에 지지되어 수직 상하로 슬라이드식 승강을 하되자형 수직 승강레버(6)의 선단부(6a)에서 축지핀(7)으로 압입되어 캠로딩(2)에 형성된형 장공(3)의 곡선에 따라 이동되어형 수직 승강레버(6)가 수직상하로 슬라이딩 작동을 하면서형 수직승강레버(6)의 하방에 형성한 사각홈(4)에 유착시킨 축지핀(15)을 밀어주게 되는 것인데 이때 써플라이어(18)에 약 브레이크(12)와 강 브레이크(10)는 각각 별도로 스터드(13)에 축지되어 회전되는 것이며 릴 테이크 업(19)은 약 브레이크(12a)와 강브레이크(10a)는 스터드(13a)를 중심으로 별도로 회전작동되는 것이다.
또한 약 브레이크(12)(12a)는 텐숀 스프링(20)(20a)에 의하여 약 브레이크암에 항상 힘이 걸리게 되어있고 강 브레이크(10)(10a) 또한 인장 스프링(17)에 의하여 강 브레이크 암(16)(16a)에 항상 힘이 걸리도록 되어 있으며 러버(9)(9a)는 강 브레이크(10)(10a)에끼워 붙임되어 인장스프링(17)에 의하여 항상 힘이 릴에 걸리도록 되어있고 반면에 약 브레이크(12)(12a)는 펠트(11)(11a)로서 약 브레이크의 작동을 하도록 되어있다. 따라서자형 수직 승강레버(6)가 상하로 움직이면 브레이크 릴에 접촉하였다 떨어졌다 함에 따라서 소기의 기능을 달성하게 되는 것이다.
이와같이된 본 고안은 기존 캠을 이용하여 브레이크의 강, 약 브레이크를 동시에 제어함으로서 구조가 간단하고 부품수가 적어져 조립성이 간편한 것이며 단일 동작으로 강 브레이크가 작동하지 않고 약 브레이크로 제어후 강 브레이크가 작동함으로서 테이프에 무리한 힘이 가해지는 일이 없으며 브레이크를 한개의 레버로 직접 연결하였으므로 구조가 간단하고 약 브레이크도 약 브레이크암과 텐숀 스프링 만으로 작동이 가능하므로 간단한 부품과 간편한 조립성에 따라 원가를 절감할 수 있는 등의 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 별도의 구동장치에 벨트(21)를 걸어 구동되는 피니언 기어(1)와 교합시킨 캠로딩(2)의형의 통공(3)에 하방으로부터 사각홈(4)과 수직장공(5)(5a)이 뚫린자형 수직 승강레버(6)를 선단부(6a)를 축지핀(7)으로 유착하였으며 수직장공(5)(5a)에는 장식 나사봉(8)(8a)을 축지시키고 사각홈(4)에는 양단에 러버(9)(9a)를 끼움시킨형의 강 브레이크(10)(10a)와 양단에 펠트(11)(11a)를 끼움시킨형의 약 브레이크(12)(12a)의 중앙부에 텐숀 스프링(20)(20a)으로 탄설되도록 스터드(13)(13a)로서 축착시켜 그 내측암(14)(14a)의 단부를 축지핀(15)으로서 유착시키되 하부암(16)(16a)은 인장 스프링(17)으로 러버(9)(9a)와 펠트(11)(11a)의 일측에는 공지의 서플라이(18)와 타측에는 공지의 릴 테이크 업(19)을 접설시켜서된 릴 디스크 브레이크의 구동장치.
KR2019850014017U 1985-10-24 1985-10-24 릴 디스크 브레이크의 구동장치 KR890000775Y1 (ko)

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