KR890000325Y1 - 운송 차량용 환풍장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안 장치의 구성을 보인 부분절결 사시도.
제2도는 동상의 A-A선 단면도.
제3도는 동상의 B-B선 단면도.
제4도는 본 고안 장치를 차량에 설치한 상태를 보인 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 본체 1a : 저판
2 : 수직칸막이 3 : 수평칸막이
4, 6 : 외기유통로 4a :외기유입구
6a : 외기배출구 5 : 혼합유통로
5a : 외기유입구 5b : 혼합배출구
7 : 내기유통로 8 : 외기유통로
9 : 내기배출구 10 : 삽입홈
10c : 내기유통구 11 : 전열교환엘레멘트
12 : 내기흡입구 13 : 축수
14 : 회전축 15 : 구동팬
16 : 흡입팬
본 고안의 운송차량용 환풍장치에 관한 것으로, 특히 실내, 외기유통로와 혼합유통로를 형성한 본체의 내부에 전열교환 엘레멘트와 환풍용팬을 설치하여 실내공기 환기시에 열손실을 감소할 수 있게한 환풍장치에 관한 것이다.
종래에는 하절기와 동절기에 냉난방된 차내를 환기시키고자 할 경우에는 실외의 더운바람 또는 찬바람이 실내에 직접 들어오고 실내의 적절한 온도로 조절된 공기가 직접 차체의 외부로 빠지도록 되어 있으므로 차내의 냉난방효과를 저하시키게 되며 냉난방 연료비를 절약하기 위하여 환기시키지 않을 경우에는 밀폐된 차내에서 탁해진 공기에 의하여 멀미나 구토, 어지러움등을 느끼게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 이와 같은 종래의 결함을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 차량 주행시 발생되는 풍속으로 흡입팬을 회전시켜 차내의 탁한 공기를 배출시킴과 동시에 신선한 외기를 공급시킬 수 있게 하고, 실내의 탁한 공기와 실외의 신선한 공기가 통습성과 전열성이 우수한 특수가공지체 흡열판이 배열된 전열교환 엘레멘트를 서로 엇갈리게 통과하게 하여 실내, 외 공기가 열교환되게 함으로써 실외공기가 실내공기의 온도에 가깝게 하여 냉난방비의 절감을 가하는 동시에 실내의 온도변화 없이 환기시킬 수 있게 한 것인바, 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안 운송차량용 환풍장치를 상면판을 제거한 상태에서 보인 부분절결 사시도이고, 제2도 및 제3도는 제1도의 A-A선 단면도 및 B-B선 단면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 장방체상 환풍장치 본체(1)의 내부에 수직칸막이(2)와 수평칸막이(3)를 형성하여 상부에 외기유통로(4)와 실내, 외기 혼합유통로 (5)를 설치함과 아울러 하부에 외기유통로(6)와 내기유통로(7)를 형성하며, 상, 하부 외기유통로(4)(6)의 후방단부 수평칸막이(3)에는 외기유통로(8)를 형성하여 연통시키고 그 상, 하부 외기유통로(4)(6)의 전방단부에는 외기유입구(4a)와 배출구(6a)를 각각 형성하며, 혼합유통로(5)와 내기유통로(7)의 후방단부측 수평칸막이(3)에는 내기배출구(9)를 형성하여 혼합유통로(5)에 내기유통로(7)가 연통되게 하는 동시에 혼합유통로(5)의 전방단부에는 외기유입구(5a)를 형성하고 혼합유통로(5)의 후방단부에는 혼합배출구(5b)를 형성하였으며, 상기한 외기유통로(6)와 내기유통로(7)를 분리하는 수평칸막이(3)의 하측부 중간에는형 삽입부(10)를 형성하고 그 삽입부(10)의 양측면(10a)(10b)사이에 끼워지는 폭을 가지는 일정길이의 전열교환 엘레멘트(11)를 본체(1)의 저판(1a)에 고정설치하는 동시에 그 전열교환 엘레멘트(11) 하부의 본체(1) 저판(1a)에는 전열교환 엘레멘트(11)의 하면보다 조금적은 내기흡입구(12)를 형성하는 한편 내기유통로(7)의 상부, 즉 수평칸막이(3)의 중간부에 축수(13)를 형성하여 그 축수(13)에 축착되는 회전축(14)의 상단부에는 혼합유통로(5)로 유입되는 외기에 의해 회전하는 구동팬(15)을 고정하고 회전축(14)의 하단부에는 전열교환 엘레멘트(11)의 하측부 내기흡입구(12)에서 내기를 흡입하는 흡입팬(16)을 고정한 것으로, 도면중 미설명부호 10c 삽입부(10)가 내기유통로(7)와 연통되도록 수직칸막이(2)중간부에 형성한 내기유통구를 보인 것이고, 11a, 11b는 전열교환 엘레멘트(11)에 배열된 흡열판을 보인 것이며 17은 본 고안 장치가 설치된 차량의 차체를 보인 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 운송차량용 환풍장치를 차량에 설치하는 경우에는 제4도와 같이 환풍장치의 상부 즉 외기유통로(4)와 혼합유통로(5)가 차체(17)의 외부에 노출되게 설치하게 된다.
이와 같이 설치된 상태에서 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제1도 내지 제4도에 실외기(Ⅰ)(Ⅰ′)와 실내기(Ⅱ)의 흐름방향은 화살표와 ⊙,표로 표시하였는바, ⊙표시는 공기가 도면을 기준하여 전방으로 흐름을 표시하고,표시는 도면을 기준하여 후방으로 흐름을 표시한 것으로, 먼저 동절기에 차량을 운행하는 경우에는 환풍장치의 외기유통로(4)와 혼합유통로(5)의 외기유입구(4a)(5a)를 통하여 외부의 냉기(Ⅰ)(Ⅰ´)가 유입되어지고, 그중에서 외기유입구(5a)에 유입된 냉기(Ⅰ´)는 혼합유통로(5)에 설치된 구동팬(15)을 회전시키면서 혼합배출구(5b)를 통하여 배출된다. 구동팬(15)이 냉기(Ⅰ´)의 유속에 의하여 회전하게 되면 구동팬(15)의 회전축(14) 하단부에 고정된 흡입팬(16)이 도시한 C방향으로 회전하게 되며 이와 같이 흡입팬(16)이 회전하면 그의 흡입력에 의하여 차량내의 온기(Ⅱ)가 내기흡입구(12)에서 전열교환 엘레멘트(11)의 흡열판(11b)을 통하여 전열교환 엘레멘트(11)상부의 흡입팬(16)측과 삽입부(10)측으로 상향하고(제2도 참조), 삽입부(10)측으로 상승한 온기는 내기유통구(10c)를 통하여 흡입팬(16)측으로 상승한 온기와 함께 내기 유통로(7)로 유입되며, 내기유통로(7)로 유입된 온기는 내기배출구(9)로 배출되어 혼합유통로(5)를 흐르는 외기와 함께 혼합배출구(5b)를 통하여 외부로 배출된다. 이와 같은 과정중 실내온기(Ⅱ)가 상승하면서 전열교환 엘레멘트(11)의 흡입판(11b)을 통과하게 되면, 그 온기(Ⅱ)가 흡열판(11b)에 열을 빼앗기고, 이에 따라 전열교환 엘레멘트(11)의 흡열판(11b)에 열이 축적됨과 아울러 전열에 의하여 흡열판(11b)에도 열이 축적된다. 한편, 외기유입구(4a)를 통하여 외기유통로(4)에 유입된 냉기(Ⅰ)는 유통로(8)와 외기유통로(6)를 통하여 가온되어진 전열교환 엘레멘트(11)의 흡열판(11a)를 통과하면서 축적된 열이 전달되어 온도가 상승되어지며 그와 같이 온도가 상승된 상태에서 의기유통로(6)의 배출구(6a)를 통하여 차체(17) 내부로 유입된다.
그리고, 하절기에 차량을 운행할 경우에는 상기한 유통경로와 동일하게 실내의 냉기는 엘레멘트(11)를 거쳐 차체(17)의 외부로 배출되고 외부의 온기는 엘레멘트(11)를 거쳐 차체(17)의 내부로 유입되어지면서 실내의 냉기는 전열교환 엘레멘트(11)를 냉각시키면서 배출되고 실외의 온기는 전열교환 엘레멘트(11)에서 냉각되면서 실내로 유입된다.
이상과 같은 구성과 작용을 가지는 본 고안 환풍장치는 실내외 공기가 전열교환 엘레멘트를 통과하면서 상호 열과 교환하고 배출 및 유입되어지므로 하, 동절기에 냉난방비용을 절감하면서 환기할 수 있게 하는 이점이 있다.
Claims (1)
- 본체(1)의 내부에 수직칸막이(2)와 수평칸막이(3)를 형성하여 상부에 외기유통로(4)와 실내, 외기 혼합유통로(5)를 형성함과 아울러 하부에는 외기유통로(6)와 내기유통로(7)를 형성하고, 상, 하부 외기유통로(4)(6)의 후방단부는 수평칸막이 (3)에 형성한 유통(8)로 연통시키는 동시에 상, 하부 외기유통로 (4)(6)의 전방단부에는 외기유입구(4a)와 배출구(6a)를 각각 형성하고, 혼합유통로(5)와 내기유통로(7)의 후방단부는 수평칸막이(3)에 형성한 내기배출구(9)로 연통시키는 동시에 혼합유통로 (5)의 전, 후방 단부에는 외기유입구(5a)와 혼합배출구(5b)를 형성하는 한편, 수평칸막이 (3)의 하면 중간에 형성한 삽입부(10)의 하부에는 일정길이의 전열교환 엘레멘트(11)를 본체(1)의 저판(1a)에 고정설치하고 전열교환기 엘레멘트(11)의 하부 저판(1a)에는 내기흡입구(12)를 형성하고 수직칸막이(2)의 중간부에는 삽입부(10)와 내기유통로(7)가 연통되게 연통구(10c)를 형성하며, 또한 내기유통로(7)의 상부인 수평칸막이 (3)의 중간부에 형성한 축수(13)에 축착되는 회전축(14)의 상단부에는 혼합유통로(5)에 유입되는 외기에 의해 회전하는 구동팬(15)을 고정하고 그 회전축(14)의 하단부에는 내기흡입구(12) 및 전열교환 엘레멘트(11)를 통하여 내기를 흡입하는 흡입팬(16)을 고정하여 구성함을 특징으로 하는 운송 차량용 환기장치.
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1985
- 1985-10-04 KR KR2019850012905U patent/KR890000325Y1/ko not_active IP Right Cessation
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