KR880010319A - 타이어 트레드 소음의 모의실험방법 및 그 장치 - Google Patents

타이어 트레드 소음의 모의실험방법 및 그 장치 Download PDF

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하이램 파커 데이비드
조오지 카루소 데이비드
번스 트라셔 도날드
존 블린 로버트
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존 디.하니
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    • G01M17/02—Tyres
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    • B60C11/0318—Tread patterns irregular patterns with particular pitch sequence
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Abstract

내용 없음

Description

타이어 트레드 소음의 모의실험방법 및 그 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 2진 형태의 트레드 패턴에 있어서, 전형적인 발자국을 나타내는 눈금도,
제2도는 시간 총합계를 개략적으로 예시하는 것으로서, 식(5)는 실선, (9)는 쇄선으로 나타낸 그래프도,
제3도는 시스템의 구성 성분을 개략적으로 예시하는 블록선도.

Claims (6)

  1. (가) 도로와 접촉하는 트레드의 하중 지지부분을 한정하고 또 다중의 매트릭스 요소로써 접촉하지 않는 트레드 부분으로부터 2진형태로 구별하기 위해 좌표 시스템 상에서 트레드 디자인을 디지털화 하고, (나) 그 가장자리에 대해 식에 맞추어 트레드의 자국의 전후 가장자리의 일반적으로 활모양의 옆모습을 한정하며, (다) 전체의 원주 표면상의 각 매트릭스 요소에 관하여 그 각 매트릭스 요소에 의해 생기는 소음의 시간전체 합계를 순차적으로 수행하며, (라) 합계의 순서를 주기적인 아날로그 신호로 전환시키며, (마) 아날로그 신호를 소리로 전환시키며, (바) 소리를 청각으로 평가하는 것으로 구성되는 도로표면에 접촉하는 트레드에 의하여 타이어의 작용과 관련된 불쾌한 소음 수준을 평가하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 단계(C)가 상기의 하중을 지지하는 부분과 홈으로 구성되고 또 적어도 Nyqist율이 되는 쌤플링 비율을 사용하는 개별적인 매트릭스 요소에 의해 발생되는 소리와 연관되는 것을 포함하는 방법.
  3. 제2항에 있어서, 단계(C)가 타이어의 원주 둘레에 자국의 정규적인 간격이 있는 순차적인 병진을 위해 적어도 하나의 자국 가장자리에 따라 순차적으로 0 및 1들을 합계하는 것을 포함하는 방법.
  4. (가) 도로와 접촉하는 트레드의 하중 지지부분을 한정하고 또 이를 접촉하지 않는 트레드부분과 2진형태로 구별하기 위하여 좌표시스템 상에서 트레드 디자인을 디지털화 하는 수단과, (나) 트레드의 자국의 전후 가장자리의 일반적으로 활모양의 옆모양에 근사하게 하기 위해 자국이 생기게 하는 수단과, (다) 전체의 원주표면상의 각 매트릭스 요소에 관하여 각각의 매트릭스 요소에 의하여 발생되는 소음의 시간 전체 합계를 순차적으로 수행하기 위한 컴퓨터 수단과, (라) 합계순서를 주기적인 아날로그 신호로 전환시키기 위한 수단과, (마) 타이어 소음 레벨의 평가를 위해 아날로그 신호를 가청음으로 전환시키기 위한 수단으로 구성되는 도로 표면에 접촉하는 트레드에 의해 타이어의 작용과 관련된 불쾌한 소음레벨을 평가하기 위한 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기의 합계 순서를 주기적인 아날로그 신호로 전환시키기 위한 상기의 수단이 임의의 파형발생기인 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 상기의 컴퓨터수단이 타이어의 원주 둘레에서 자국의 정규적으로 간격을 둔 순차적인 운동을 위해 적어도 하나의 자국에 따라 0과 1들을 합계 하는 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880002142A 1987-02-27 1988-02-27 타이어 트래드 소음의 모의 실험방법 및 그 장치 KR960008183B1 (ko)

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