KR880003929Y1 - 경운기용 로터리의 연결장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

경운기용 로터리의 연결장치

제1도 : 본 고안의 사용상태 분해 사시도.

제2도 : 본 고안의 분해 사시도.

제3도 : 본 고안의 결합 상태도.

제4도 : 본 고안에 트레일러를 연결한 예시도.

제5도 : 본 고안의 타 실시 예시도.

제6도 : 종래 고안의 분해 사시도.

제7도 : 종래 고안에 트레일러를 연결한 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 연결판 B : 로터리

C : 취부구 1 : 밋숀케이스

2 : 볼트공 4 : 너트

5 : 핀공 6, 6' : 고정편

7 : 걸림홈 8 : 볼트공

17 : 돌출편 18 : 고리

본 고안의 별도의 취부공과 고정편이 형성된 연결판에 로터리와 트레일러를 모두 연결할 수 있도록 하므로서 연결과 분리작업이 간편하고 밋숀케이스 결합나공의 마모를 방지하며 견고도와 안정성이 높도록 한 경운기용 로터리의 연결장치에 관한 것이다.

종래의 연결장치는 제6도에서와 같이 경운기 밋숀케이스(A')의 결합나공(11')에 로터리 취부구(12')의 취부판(13')을 직접 볼트로 체결한 것이므로 트레일러를 연결할때는 별도의 힛치(14')를 장착하여야 하고 로터리 연결시에는 다시 제거하여햐 하며 빈번한 체결볼트의 나착등으로 결합나공(11')이 마모되면 밋숀케이스(A') 자체를 교환하여야 하고, 로터리가 중량체이므로 로터리 연결작업시에도 취부판(13')의 볼트공(15')과 결합나공(11')이 서로 일치하도록 지지하기가 어려울뿐 아니라 한사람 이상이 로터리를 지지하고 다른 사람이 볼트를 체결하여야 하므로 두사람 이상이 공동작업으로 연결하여야 하고 연결장치에 로터리의 중량을 지지하여 주는 별도 구성이 없고 체결볼트 자체가 중량을 지지하여야 하므로 연결에 많은 볼트(4개 이상)가 소요되고 따라서 그만큼 더 연결과 분리작업이 지연되는 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 단점을 시정하기 위하여 볼트공 아래에 별도 취부공을 천설하여 너트를 용착하고 상하고정편을 돌설하여서 된 연결판을 밋숀케이스에 체착하고 중앙부에 절곡편이 형성된 취부구를 연결판의 취부공에 체결토록 한 것으로서 이를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

밋숀케이스(1)의 결합나공(1')과 일치하도록 형성된 볼트공(2)아래에 별도의 취부공(3)을 천설하고 취부공(3) 뒷쪽에 너트(4)를 용착하며, 핀공(5)이 형성된 고정편(6)(6')을 상하로 돌설하여서 된 연결판(A)을 결합나공(1')에 볼트(2')로 체착하고 걸림홈(7)과 볼트공(8)이 있는 "ㄷ"형 절곡편(9)이 중앙부에 형성된 로터리(B)의 취부구(C)를 연결판(A)의 취부공(3)에 볼트(3)로 체착하여서 된 것이다.

미설명부호(10)은 안전고리, (11)은 승강장치, (12)는 트레일러 연결봉, (13)은 연결핀, (D)는 경운기이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 로터리(B)를 경운기(D)에 연결할때 취부구(C)의 절곡편(9)을 걸림홈(7)을 이용하여 연결판(A)의 하부고정편(6')상에 재치하면 로터리(B)의 중량을 고정편(6')이 지지하고 걸림홈(7)을 취부공(3)과 볼트공(8)이 안정되게 서로 일치되도록 하여주므로 혼자서 볼트(3)를 체결하고 로터리(B)를 연결시킬수 있어 인력이 절감되며 고정편(6')리 로터리(B)의 중량을 지지하여 주므로 최소한의 볼트(2개)체결로서도 튼튼하게 연결할 수 있어 연결과 분리작업이 신속하며 로터리(B)를 분리하여 트레일러를 연결할때는 별도의 힛치를 장착하지 않고 연결판(A)의 상하고정편(6)(6')사이에 연결봉(12)을 끼우고 연결핀(13)을 핀공(5)에 꽂으면 되므로 로터리(B)를 트레일러로 또는 틀레일러를 로터리(B)로 교체할때 힛치(14')를 부착하고 제거하는 작업을 할 필요가 없고 따라서 교체연결 작업이 간편하며 체착된 연결판(A)은 특별한 일이 없으면 밋숀케이스(1')와 분리하지 않고 고착토록 하며 로터리(B)는 직접 밋숀케이스(1)의 결합나고(1')에 체결하지 않고 연결판(A)의 별도 취부공(3)의 너트(4)에 체결하여 연결하므로서 로터리(B)와 힛치(14')를 직접 결합나공(1')에 체결하여 빈번히 교체함에 따른 결합나공(1')의 마모를 방지하고 취부공(3)의 너트(4)가 마모되었을때는 용착된 너트(4)를 절삭기로 절삭 제거하고 통상의 새로운 너트를 용착하면 되므로 수리가 간편하고 재료비가 절감되며 충격에 약한 주물용 힛치(14')를 사용하지 않고 견고한 단조 금속으로 되 연결판(A)을 사용하므로서 힛치(14') 파손에 따른 사고발생의 우려가 없어 안전성이 높은 등의 작용효과가 있는 것이다.

본 고안에 있어서, "ㄷ"절곡편(9)는 로터리(B)의 좌우유동을 방지하고 로터리(B)의 피동축(15)과 경운기(D)의 구동축(16)이 서로 일치하도록 하기 위한 것이다.

또한 본 고안의 연결장치는 제5도에서와 같이 연결판(A")하부좌우에 돌출편(17)을 형성하고 취부구(C')에 고리(18)를 용착하여 볼트공(19)에 너트(20)를 용착하여 로터리(B) 연결시 고리(18)를 연결판(A")의 뒷쪽으로 부터 돌출편(17)에 걸어 로터리(B)의 중량이 돌출편(17)에 의하여 지지되게 한다음 취부공(21)에 볼트(22)를 나삽하여 너트(20)와 체결하여도 그 작용효과는 같은 것이다.

Claims (2)

1. 핀공(5)이 형성된 고정편(6)(6')이 상하로 돌설되고 볼트공(2)아래에 별도의 취부공(3)을 천설하여 너트(4)를 용착한 연결판(A)을 밋숀케이스(1)에 체착하고 볼트공(8)과 걸림홈(7)이 있는 "ㄷ"형 절곡편(9)을 중앙부에 형성한 취부구(C)를 취부공(3)의 너트(4)에 체착하여서 된 경운기용 로터리의 연결장치.
2. 제1항에 있어서 연결판(A")의 하부에 돌출편(17)을 형성하고 취부구(C')에 고리(18)를 용착하고 볼트공(19)에 너트(20)를 용착하여서 됨을 특징으로 하는 경운기용 로터리의 연결장치.