KR880000733Y1 - 시이트 벨트용 랫치 버클(Latch Buckle) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

시이트 벨트용 랫치 버클(Latch Buckle)

제1도는 내지 제3도는 본 고안의 시이트벨트용 랫치버클의 일예를 표시하는 측단면도로서,

제1도는 설편(舌片)을 걸어맞추지 않을때의 상태.

제2도는 설편을 걸어 맞출때의 상태.

제3도는 설편이 해제 및 이탈동작할때의 상태를 각각 표시하고 있다.

제4도는 동일한 시이트벨트용 랫치버클의 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 설편(舌片) 4 : 프레임

4a : 프레임 밑바닥판 4b, 4c : 프레임 양쪽벽

5 : 랫치판 6 : 제어부재

7 : 푸시부재 8 : 이젝터(Ejector)

11, 11 : 연장부 11a, 11a : 어께부

12, 12 : 부채꼴모양의 창 12a, 12a : 내주면

18, 18 : 투공(透孔) 19, 19 : 돌기부

23 : 조부(爪部) 25, 25 : 요동억지편

(28) : 인장용 스프링 (A) : 버클본체

본 고안은 자동차나 그외의 교통기관의 좌석에 장착되는 시이트벨트용의 랫치버클의 개량으로서, 특히 약간의 조작력으로서 해제 이탈시키는 것이 가능하며, 또한 충격작용할때에 관성해소를 발생하지 않는 조작성 및 안정성의 면에서 우수한 버클에 관한 것이다.

현재, 자동차를 비롯하여 각종 교통기관의 좌석에 탑승인원의 안전을 도모키 위하여 시이트벨트를 부착시키고 있는 것은 이미 널리 알려져 있는 사실이다.

종래 이러한 종류의 시이트벨트용 버클로서는 통상적으로 벨트끝부분에 꿰메어 붙인 설편을 버클본체에서 이탈시킬 경우에 버클본체에 설치되어 있는 핸들을 윗쪽으로 향하여 동작시키는 형식의 것이 많이 사용되어 왔으나, 이와같은 버클구조는 기구의 복잡성과 조작성이 나쁘다는 점에서 문제가 많아서 그 개량이 각방면에서 요구되어 왔다.

본 고안자도 이러한 실정에 비추어, 종래부터 각종 버클의 개선에 대하여 여러가지 연구를 행하여, 그전에 핸들이 윗쪽으로 움직이는 동작대신으로 이것을 버클의 한정된 부위를 손가락끝으로 누를 경우에만 버클본체와 설편과의 걸어붙여 개방되는 안정성이 높은 시이트벨트용 버클을 제안하였고, 또 다시 계속하여 보다 안정성이 높으며 생산성향상 및 소형화할 수 있는 버클구성에 대하여 연구를 거듭하여 여러가지의 개량에 의한 버클을 제안하였다.

그러나, 위에서 설명한 바와같이 개량된 각 버클은 일반적으로 설편을 걸리게 하는 조부를 갖춘 랫치부재를 거는 방향으로 스프링에 의하여 탄성력이 부여되도록 한 것이였기 때문에, 해제할시의 조작력을 경감시키고져 랫치판에 대한 스프링의 한 탄성력부여를 저하시키면, 설편과 랫치부재와의 거는힘이 약하게 되어서 차량충돌등의 이상충격을 받았을 경우 랫치부재가 관성에 의하여 변위되어서 설편이 버클에서 용이하게 빠져서 이탈되는 현상, 소위 관성탈출이 발생됨과 아울러, 반대로 이 관성탈출을 방지하기 위하여 랫치부재에 대한 스프링의 탄성력부여를 강하게 하였을 경우에는, 전기한 해제시의 필요한 조작력이 증대하여 긴급이탈시의 조작이 곤란하게 된다고 하는 모순을 갖고 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 시이트밸트용 랫치버클이 보유하고 있었던 해제시 조작력의 증대 및 충격을 받았을 때의 관성이탈의 문제를 한번에 해소하기 위하여 이루어진 것으로서, 설편이 삽입 및 이탈되는 버클본체의형상의 프레임에 그 프레임의 양쪽벽사이에 회동가능하게 걸쳐서 설치되며, 또한, 전기한 설편과 걸어맞추는 조부가 프레임 밑바닥판에 근접하는 방향으로 힘을 더하게된자모양의 랫치판과, 전기한프레임 밑바닥판과 평행하게 누름탄성 미끄럼작동하여서 랫치판과 걸어맞추어 그 랫치판을 회동시키는 푸시부재와 전기한 프레임 밑바닥판에 따라서 미끄럼 운동가능하게 설치된 전기한 설편을 버클본체에서 밀어내는 방향으로 힘을 더하게 되는 이젝터를 갖추어서 이루어진 시이트벨트용 랫치버클에 있어서,

ㄱ) 랫치판에 그조부에서 양옆쪽에 연장설치부를 설치하고 또한 그 연장설치부를 관통시키는 부채꼴모양의 창을 프레임의 양쪽벽에 설치함과 아울러, 전기한 랫치판의 연장설치부에 부채모양의 창의 윗쪽 가장자리에서 아래쪽으로 돌출설치된 돌기부를 관통시키는 투공을 풀어설치한 것과,

ㄴ) 랫치판의 윗쪽면에 그 랫치판으로부터 앞에서 전기한 푸시부재와 걸어맞추어 미끄럼작동이 변위되는 제어부재를 첨가설치한 것과,

ㄷ) 제어부재의 양쪽부분에 전기한 랫치판의 투공을 폐쇄하여 돌기부의 삽입을 억지하여서 랫치판의 설편의 걸어맞춤위치에서 이탈위치로 요동되는 것을 억지하는 요동억지편을 설치한 것과,

ㄹ) 제어부재를 랫치판에 대하여 요동억지편이 투공을 폐쇄하는 방향으로 스프링 탄성력을 작용시키는 것과,

ㅁ) 이젝터를 설편이 이탈할시 랫치판의 조부와 프레임 밑바닥판과의 사이에 개재시켜서 설편이 걸어맞춤시 전기한 조부와 프레임 밑바닥판과의 사이에서 후퇴도록한 것 등의 각구성을 구비시킨 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 따라서 상세하게 설명한다.

제1도 내지 제4도는 본 고안 랫치버클의 일예를 표시한 것으로서, 이들 각 도면에 있어서 (1)은 설편으로로서 보통과 같이 한쪽의 끝부분에 벨트연결구명 (2)을, 또 다른쪽의 설부(舌部)앞쪽끝에는 걸림구멍(3)을 보유하고 있다.

한편(4)는 전기한 설편(1)을 삽입 및 이탈하는 버클본체(A)의 프레임이며, 버클본체(A)는 그 프레임(4)을 기본으로 하여 조립되어 있다.

그 조립의 상세한 것은 제4도에 분해도에 의하여 표시하고 있으나 버클 본체(A)는 전기한 프레임(4)과, 그 프레임(4)을 기본으로 하여 결합되는 랫치판(5)과, 그 랫치판(5)의 요동을 제어하는 제어부재(6)와, 미끄럼작동 가능한 푸시부재(7)와, 잠겨서 지착된 것이 해방된 설편(1)을 프레임으로부터 스프링(8)에 의하여 탄발되도록 한 이젝터(9) 및 전기한 각부재로서 이루어진 버클부분을 피복하여 부착되는 커버부재(10)등의 각 부분으로 구성되어 있다.

버클본체(A)의 전기한 프레임(4)은 밑바닥판(4a)과 그 밑바닥판(4a)의 양쪽가장자리에서 기립되는 양쪽벽(4b)(4c)를 갖춘모양으로 형성되고, 그 양쪽벽(4b)(4c)에 있어서 설편(1)이 삽입된 쪽에서 가까운쪽으로부터 순차적으로 뒷쪽으로 전기한 랫치판(5)의 양쪽에서 옆방향으로 연장설치된 연장부(11)(11)를 관통삽입하는 부채꼴모양의 창(12)(12)과, 전기한 랫치판(5)의 옆쪽에 돌출된 지축(13)(13)을 끼워 통해 지지하는 지지점구멍(14)(14)이 각각 설치되어 있으며, 또한 뒷쪽의 상부 가장자리에는 밑바닥판(4a) 및 양쪽벽(4b)(4c)뒷부분에 구멍(15)(15) …과 공동으로 스프링 지지판(16)을 지지하는 절결부(17)(17)가 설치되어 있다.

또한 전기한 랫치판(5)의 연장부(11)(11)가 끼우고 통하게되는 부채꼴모양 창(12)(12)에는 그 윗쪽 가장자리에서 아래쪽으로 향하여 전기한 연장부(11)(11)에 설치된 투공(18)(18)으로 만곡진입가능한 돌기부(19)(19)가 돌출되도록 설치되어 있음과 아울러, 호상(狐狀)의 내주면(12a)(12a)가 랫치판(5)의 연장부(11)(11)의 견부(11a)(11a)과 근소한 간극을 두고 대향설치되어 있으며, 랫치판(5)에 가하여지는 인장하중이 프레임(4)에 직접 전달되도록 구성되어 있다.

또 전기한 프레임(4)의 밑바닥판(4a)의 중앙부에는 이젝터(9)를 설편의 삽입 및 이탈방향에 따라서 이동이 자유자재하게 끼워넣는 개구부(20)가 설치되어 있으며 그 개구부(20)는 그 뒷가장자리부에 전기한 이젝터(9)를 설편의 밀어내는 방향으로 탄성력을 작용시키는 스프링(8)의 스프링 수용부(21)를 가지고 있다.

도면중, (22)는 프레임후방에 설치된 벨트연결구멍이다.

전기한 랫치판(5)은 전기한 지축(13)(13')의 축선을 경계로 L자형상으로 굴곡한 형상을 이루며, 전기한 프레임(4)의 밑바닥(4a)과 평행한 랫치부(5a)의 하부면 중앙에 전기한 설편(1)의 걸림구멍(3)과 걸어 맞추게되는 조부(23)를 보유하고 있음과 아울러, 전기한 지지축(13)(13')에서 수직으로 기립된 레버(5b)의 배면과 전기한 스프링 지지판(16)과의 사이에 압축스프링(24)을 개재하여 설치하고 있어서 그 압축스프링(24)의 탄성력에 의하여 언제나 전기한 랫치부(5a)가 지지축(13)(13)을 중심으로 프레임(4)의 밑바닥판(4a)에 근접하는 방향 즉, 제1도 화살표(X)방향으로 탄성력이 부여되고 있다.

또한 상기한 압축스프링(24)은 설편(1) 이탈조작시의 조작력을 감소하기 위하여 종래의 버클보다 스프링 정수(定數)의 낮은 것을 사용하는 것이 바람직하다.

전기한 제어부재(6)는 그 양쪽부분에 전기한 랫치판(5)으 투공(18)(18')을 막을 수 있는 크기의 요동억지편(25)(25')을 일체로 보유하고 있고, 또한 전기한 랫치판(5)의 랫치부(5a)의 윗면에 있어서 설편(1)의 삽입 및 이탈방향에 따라서 소정의 행정으로서 미끄럼운동이 자유자재하게 첨가설치되어 있고 중앙부에서 윗쪽으로 절곡형서한 후크(26)와전기한 랫치판(5)의 양쪽끝에 형성한 후크(27)과의 사이에 개재하여 설치되 인장스프링(28)에 의하여, 언제나 랫치판(5)에 대하여 설편(1)의 이탈방향 즉, 제3도 화살표(Y)방향으로 탄성력이 부여되고 있다.

한편, 푸시부재(7)는 그 앞쪽 끝면이 외부에서 누름조작가능한 누름면(7a)으로 되어있으며 뒷쪽끝면이 전기한 랫치판(5)의 레버(5b)앞면과 맞닿는 레버 접촉면(7b)으로서 구성되고, 또한 아래쪽면이 수직면이 전기한 제어부재(6)의 접촉부(29)와 맞닿도록 제어부재 접촉면(7c)으로서 구성되어 있음과 아울러, 전기한 스프링 지지판(16)에서 수평으로 돌출설치된 2개의 안내봉(30)(30')에 의해서 안내되어 설편(1)의 삽입, 이탈방향에 따라서 미끄럼작동이 자유자재하게 되어있다.

또 상기한 푸시부재(7)는 전기한 스프링 지지판(16)과의 사이에 수축설치된 스프링(31)(31')에 의하여 언제나 제1도의 화살표(u)방향으로 탄성력이 부여되어 있음과 아울러, 전기한 레버접촉면(7b)과 제어부재 접촉면(7c)과의 위치관계는 누름조작할때에 있어서 제어부재 접촉면(7c)이 제어부재(6)와 먼저 맞닿아서 그 제어부재(6)를 제3도 화살표(v)방향으로 미끄럼작동시켜서 그 제어부재(6)의 요동억지편(25)(25')이 랫치판(5)의 투공(18)(18')을 개방한 시점에서 레버접촉면(7b)이 랫치판(5)의 레버(5b)에 맞닿아서 랫치판(5)을 경사작동하기 시작하도록 그 위상(位相)의 변위가 결정되어 있다.

또 전기한 푸시부재(7)의 누름면(7a)은 그 둘레가장자리부가 이것과 대략 동일한 면으로 되도록 전기한 커버부재(10)로서 포위되어서 탑승원의 팔꿈치등이 푸시부재(7)에 충돌되어서 뜻하지 않게 버클이 해제되지 않도록 배려되어 있다.

또한 전기한 프레임(4)의 밑바닥판(4a)에 설치된 이젝터(9)는, 설편(1)의 삽입, 이탈에 의하여 소정의 미끄럼작동 범위에서 변위될 수 있도록 되어있으나 그 앞쪽끝의 미끄럼작동 범위는 설편의 밀어내는 동작의 종단(綜端)에 있어서 적어도 그 일부가 랫치판(5)의 조부(23)와 프레임(4)의 밑바닥(4a)과의 사이에 개재하여 랫치판(5)이 제1도 화살표(X)방향으로 회동되는 것을 억지하도록 설정되어 있다.

도면중(32)(32)는 제어부재(6)의 앞쪽으로 이동범위를 제한하는 스톱퍼핀이다.

본 고안은 이상과 같은 구성으로 그 작용을 제1도내지 제3도를 참조하여 설명하면 제1도는 버클본체(A)에 설편(1)이 끼워붙이지 않아서 양자가 걸어 맞춰지지 않은 상태를 표시한 것으로서, 랫치판(5)은 지지축(13)을 중심으로 하여 스프링(24)에 저항하여 화살표(Y)방향으로 회동되고, 이젝터(9)가 조부(23)의 아래면에 위치하여 랫치판(5)의 화살표(X)방향의 회동을 규제하고 있다.

또한, 이때 제어부재(6)는 인장스프링(28)에 의하여 랫치판(5)의 설편삽입 개구부쪽 화살표(Y)방향으로 탄성력이 부여되어 있으나, 랫치판(5)은 그 투공(18)(18')내에 돌기부(19)(19')를 만곡진입시키고 있어서 요동억지편(25)(25')이 그 돌기부(19)(19')의 뒷면에 맞닿고 있기 때문에 전체 행정의 이동이 될 수 없어서 도중에서 정지한 상태로 있다.

이 상태에서 제2도에 표시한 바와같이 설편(1)을 버클본체(A)내에 삽입하면 이젝터(9)가 설편(1)의 앞쪽끝으로 누르게되어서 후퇴되고, 랫치판(5)의 조부(23)의 하부로부터 후퇴되기 때문에, 랫치판(5)은 스프링(24)의 작용에 의하여 지축(13)(13')을 중심으로 하여 화살표(X)방향으로 회동되고, 조부(23)가 설편(1)의 걸림구멍(3)에 삽입되어 설편(1)을 버클본체(A)에 연결한다.

또 이때 제어부재(6)의 요동억지편(25)(25')은 랫치판(5)의 변위에 수반하여 돌기부(19)(19')의 뒷면에서 해제되어 인장스프링(28)의 작용에 의하여 화살표(Y)방향으로 이동되고, 전기한 랫치판(5)의 투공(18)(18')을 폐쇄하여 그 투공(18)(18')을 돌기부(19)(19')의 만곡진입을 억지한다.

따라서 랫치판(5)은 예컨대 차량충돌등의 이상 충격을 받았을 경우에 있어서도 요동억지편(25)(25')의 윗면과 돌기부(19)(19')의 아랫쪽끝이 대향하여 아랫쪽으로 보전지지되고 화살표(Y)방향으로의 회동이 규제되기 때문에 설편(1)과 버클본체(A)와의 해제분리가 방지되게 된다.

또 벨트에 높은 하중이 가해져 설편(1)이 화살표(u)방향으로 강하게 잡아당겨졌을 경우에는 랫치판(5)의 조부(23)에 동일방향의 하중이 작용되는 바, 이 하중은 랫치판(5)의 견부(11a)(11a')와 부채꼴모양의창(12)(12')의 호상내주면(12a)(12a')의 걸어맞춤에 의하여 직접 프레임(4)에 전달되기 때문에, 랫치판(5)의 지축(13)(13')이나 프레임(4)의 지지점구멍(14)(14')에 큰힘이 가중되는 것이 방지되어서 이 부분이 보호된다.

다음에 제3도는 설편(1)을 버클본체(A)에서 이탈시킬때의 상태를 표시한 것으로서, 먼저 제2도의 상태에 있어서 푸시부재(7)의 누름면(7a)을 손가락으로서 화살표(v)방향으로 누르면 푸시부재(7)는 그 제어부재(6)의 접촉부(29)와 걸어맞추어서 그 제어부재(6)를 인장스프링(28)에 저항하여 화살표(v)방향으로 변위시켜서, 요동억지편(25)(25')을 랫치판(5)의 투공(18)(18')의 상부에서 이동시켜서 그 투공(18)(18')으로의 돌기부(19)(19')의 만곡진입을 가능하게함과 아울러, 그후 레버접촉면(7b)이 랫치판(5)의 레버(5b)를 눌러서 그 랫치판(5)을 압축스프링(24)에 저항하여 화살표(Y)방향으로 회동시킨다.

따라서 랫치판(5)은 그 조부(23)가 윗쪽으로 변위되어서 설편(1)의 걸림구멍(3)으로부터 빠져서 이탈됨과 아울러 설편(1)이 이젝터(9)에 눌리게되어서 버클본체(A)로부터 해제이탈됨과 아울러 이젝터(9)가 랫치판(5)의 조부(23)아랫면에 맞닿아서 재차설편이 삽입될때까지 랫치판(5)을 윗쪽의 후퇴위치에서 보전지지된다.

또 푸시부재(7)에 대한 누르는 힘을 해제하면, 푸시부재(7)는 스프링(31)(31')의 힘에 의하여 화살표(u)방향으로 이동되어서 원래의 위치(제1도의 상태)로 복귀된다.

이상과 같이하여 시이트벨트의 한쪽에 부착한 설편(1)을 버클본체(A)와 용이하게 걸어맞추어 이탈시킬수가 있다.

본 고안은 이상과 같이 푸시부재에 연동하여 회동되는 랫치판에 설편을 걸때에 요동을 억지하는 제어부재를 미끄럼작동 가능하게 부착하고 랫치판이 높은 충격에 수반하는 관성력등에 의하여 예기치 않게 설편의 해제 및 이탈방향으로 회동되지 않도록 한 것이므로, 푸시부재에 대한 누름조작력경감을 목적으로 하여 랫치판을 거는 방향으로 탄성력을 부여하는 스프링의 힘을 적게 설정하였을 경우에 있어서도, 랫치판이 걸릴때에 예기치않게 변위되는 일이 없어서 버클의 안정성 및 조작성을 한꺼번에 향상시킨다고 하는 우수한 효과를 발휘하여 차량용 시이트벨트의 신뢰성향상에 큰 기여를 이룩하는 것이다.

Claims (2)

1. 설편(1)이 삽입이탈되는 버클본체(A)의모양의 프레임(4)에 그 프레임의 양쪽벽(4b)(4c)의 사이에 회동가능하게 걸쳐서 설치되며 또한 전기한 설편과 걸어 맞추어지는 조부(23)가 프레임 밑바닥판(4a)에 근접되는 방향으로 스프링의 탄성력이 부여된자모양의 랫치판(5)과 전기한 프레임의 밑바닥판과 평행하게 누름탄성 미끄럼작동되고 랫치판과 걸어 맞추어 그 랫치판을 회동시키는 푸시부재(7)와, 전기한 프레임의 밑바닥판에 따라서 미끄럼작동 가능하게 설치되어 전기한 설편을 버클본체에서 밀어내는 방향으로 탄성력이 부여된 이젝터(9)를 갖추어서 구성된 시이트벨트용 랫치버클에 있어서,

   (ㄱ)전기한 랫치판(5)에 그 조부(23)로부터 양옆쪽에 연장부(11)(11')를 설치하고, 그 연장부를 관통시키는 부채꼴모양의 창(12)(12')을 프레임(4)의 양쪽벽(4b)(4c)에 설치함과 아울러, 전기한 랫치판의 연장부에 부채꼴모양의 창의 윗쪽가장자리로부터 아래쪽을 돌출되게 설치한 돌기부(19)(19')를 관통시키는 투공(18)(18')을 설치하며,

   (ㄴ) 전기한 랫치판의 윗면에 그 랫치판보다 앞에 전기한 푸시부재와 걸어맞추어 미끄러움직여 변위되는 제어부재(6)를 첨가설치하고,

   (ㄷ) 그 제어부재의 양쪽부분에 전기한 랫치판의 투공을 막아서 돌기부의 삽입을 억지하여, 랫치판이 설편 걸어맞춤위치로부터 이탈위치로 요동되는 것을 억지하는 요동 억지편(25)을 설치하며,

   (ㄹ) 전기한 제어부재를 랫치판에 대하여 요동억지편이 투공을 폐쇄하는 방향으로 스프링으로서 탄발력을 부여하고,

   (ㅁ) 이젝터(9)를 설편이 이탈시 랫치판의 조부(23)와 프레임의 밑바닥(4a)과의 사이에 개재시켜서 설편(1)이 걸어 맞춰질때, 전기한 조부와 프레임 밑바닥판과의 사이에서 후퇴되도록 한 것을 특징으로 하는 시이트벨트용 랫치버클.
2. 제1항에 있어서, 전기한 랫치판(5)의 연장부(11)(11')의 어께부(11a)(11a')가 설편(1)에 걸어 맞춰질때, 프레임(4)의 부채꼴모양의 창(12)(12')의 내주면(12a)(12a')과 대향하여 벨트하중의 증가에 따라서 그 내주면과 걸어 맞추어 벨트하중을 프레임(4)에 전달되도록 구성한 것을 특징으로 하는 시이트벨트용 랫치버클.