KR880000685Y1

KR880000685Y1 - Loading plate supporting device for rail vehicles

Info

Publication number: KR880000685Y1
Application number: KR2019850014241U
Authority: KR
Inventors: 이준선; 권희준
Original assignee: 대우중공업 주식회사; 이경훈
Priority date: 1985-10-29
Filing date: 1985-10-29
Publication date: 1988-03-15
Also published as: KR870006675U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Pedestal support device for vehicle transport cars

제1도는 본 고안이 설치된 화차의 사시도.Figure 1 is a perspective view of the wagon is installed.

제2도는 본 고안의 요부 발췌 사시도.Figure 2 is a perspective view of the main portion of the present invention.

제3도는 본 고안의 설치상태 측면도.3 is a side view of the installation state of the present invention.

제4도는 제3도의 설치상태 부분 발췌 확대도.4 is an enlarged view of a part of the installation state of FIG.

제5도는 본 고안의 설치상태 정면도.5 is a front view of the installation state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 화차 2,3 : 상, 하측 적재대1: wagon 2,3: upper and lower loading table

4 : 받침대 5 : 측벽4: pedestal 5: side wall

7 : 회동레버 7' : 다각부7: pivoting lever 7 ': polygonal part

8 : 지지구 9 : 핸들8: support tool 9: handle

10 : 브라킷트 11 : 보호구10: bracket 11: protective equipment

111 : 작동공 112 : 돌출부111: operating hole 112: protrusion

본 고안은 상하 2층 적재대 상에 다수의 차량을 적재 수송하는 화차에 있어서, 2층 적재대 후단부에서 유압 실린더에 의하여 힌지식으로 승하강 동작하는 받침대(Rack)의 지지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a support device for a rack (Rack), which is operated by the hydraulic cylinder hinged up and down at the rear end of the second floor mounting table in a freight car for carrying a plurality of vehicles on the upper and lower two floor mounting table.

차량 수송용 화차의 적재대 구조를 보면, 하층 적재대는 그다지 높은 위치가 아니라서 별도의 경사판을 이용하여 차량 자체의 구동력으로 탑재 가능하지만, 상층 적재대는 상당한 높이를 가지고 있는 관계로 그 높이까지 경사판을 세우기가 매우 곤란하며 더우기 차량을 크레인으로 들어 올릴수도 없는 실정이라서, 하는 수 없이 적재대의 후단부위에 힌지 개폐식이며 양측의 유압실린더에 의해 승하강 동작하는 받침대를 설치하여 차량 탑재시는 그 후단부를 하층 적재대까지 내려 경사판을 형성하여 차량이 이를 통해 등판 탑재 되도록 한 뒤, 탑재 완료후에는 그 위에 차량을 적재한 상태로 들어올려 줘야만 하층 적재대에 차량을 탑재할 수 있는 것이다.According to the structure of the loading table of the vehicle transport vehicle, the lower level loading platform is not so high that it can be mounted by the driving force of the vehicle itself by using a separate inclination plate, but since the upper level loading platform has a considerable height, the inclined plate is raised to that height. It is very difficult and moreover, it is impossible to lift the vehicle with a crane. Hence, it is hinged on the rear end of the loading table, and a pedestal that moves up and down by hydraulic cylinders on both sides is installed. After descending to the base to form a slope plate so that the vehicle is mounted on the back through it, after the completion of the vehicle must be lifted up to load the vehicle can be mounted on the lower floor.

그런데, 상기 받침대는 상당한 자중(약 2ton)을 가지고 있으며 그 위에 차량이 탑재된 상태이므로 상당한 자체하중을 가진 이를 들어올린 상태에서 양측의 유압실린더만으로 지지해 주기란 여간 무리가 아니라서 별도의 지지장치를 필요로 하게 되었으며, 이에 설치될 지지 장치는 받침대의 특성상 고정 설치식이 아닌 가변식으로 설치하여 받침대의 위치에 따라서 별도의 조절장치(레버)에 의해 위치 가변 동작하여 받침대의 승하강 동작시 방해가 되지 말아야 하는 필수 전제 조건을 만족시켜야 한다.However, since the pedestal has a considerable self-weight (about 2 tons) and the vehicle is mounted thereon, it is not difficult to support only the hydraulic cylinders on both sides in the state of lifting a person with considerable self-load, so that a separate support device is provided. The support device to be installed is installed in a variable manner rather than a fixed installation type due to the peculiarity of the pedestal, and the position of the support device is changed by a separate adjusting device (lever) according to the pedestal position so that the pedestal movement of the pedestal does not interfere. Must meet the prerequisites that should not be.

따라서, 본 고안은 위와 같은 필요성과 전제조건을 만족시키기 위하여 안출된 것으로서 이를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Therefore, the present invention is devised to satisfy the above necessities and prerequisites, which will be described in detail by the accompanying drawings.

즉, 상, 하층 적재대(3)(2)를 가지며 상층 적재대(2)의 후단부 위에 유압실린더에 의해 힌지식으로 승하강 동작하는 받침대(4)를 설치한 통상의 화차(1)에 있어서, 도면 제2도, 제3도에서와 같이 선단상부에 걸림턱(8')을 형성하고 일정 길이와 폭을 가지며, 받침대 일측 하방에 위치하는 지지구(8)을 상단부에 고정 부착 설치하고 하단부위에는 4각 형상으로 가공된 다각부(7')를 형성하여 이에 핸들(9)을 삽입한 일정 길이의 회동레버(7)를 상기 받침대(4) 양측방에 위치한 측벽(5) 내측의 골재용 각 포스트(6) 측면 부위에 각각 브다킷트(10)를 이용하여 회동자재토록 설치하면서, 회동레버(7)의 하단부위는 하층 적재대(2)를 관통 일정 길이만큼 하향돌출 시켜서 차체의 측벽((5) 하단에 고정 부착한 보호구(11) 내에 위치토록 하였으며, 보호구(11)에는 상기 핸들(9)이 외부로 돌출된 상태에서 좌우로 작동할 작동공(111)을 일정각도(약 90°)만큼 절개 형성하면서 작동공(111)내의 하부에는 핸들(9)의 좌우 회동을 제어하기 위한 상향 돌출부(112)를 형성한 것이다.That is, in a conventional wagon 1 having upper and lower loading tables 3 and 2 and a pedestal 4 which is hinged up and down by a hydraulic cylinder on the rear end of the upper loading stand 2. 2 and 3, the locking jaw 8 'is formed on the upper end portion, and the support 8 is fixedly attached to the upper end and has a predetermined length and width. At the lower end, a polygonal portion 7 'processed into a quadrangular shape is formed, and a pivot lever 7 having a predetermined length into which the handle 9 is inserted is aggregated inside the side wall 5 located on both sides of the pedestal 4. The lower end portion of the pivoting lever 7 is projected downwardly by a predetermined length through the lower loading table 2 while the pivoting material is installed on the side surface of each post 6 by using the bracket 10, respectively. ((5) to be positioned in the protector 11 fixedly attached to the lower end, the protector 11 has the handle (9) An upwardly projecting portion 112 for controlling left and right rotation of the handle 9 at the lower portion of the operating hole 111 while cutting the operating hole 111 to be operated left and right by a predetermined angle (about 90 °) in a protruding state. It is formed.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작동상태를 보면 다음과 같다.Looking at the operating state of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 받침대(4)를 하강시키기 위하여는 이를 하방에서 지지하고 있는 지지구(8)를 90°회동 이탈 시켜야 하는데, 이때에는 유압실린더를 이용하여 받침대(4)를 약간 상승시킨뒤 차체 하방으로 돌출된 핸들(9)을 약간 들어올리면서 돌리면 돌출부(112)에 걸리지 않고 원활하게 회동하면서 다 각부(7')에 의하여 회동레버(7)를 등각도로 회동시키므로서, 그 상단의 지지구(8)도 회동하여 받침대(4) 하방에서 이탈되는 것이다.First, in order to lower the pedestal 4, the support 8, which supports it from below, should be detached by 90 ° rotation. In this case, the pedestal 4 is raised slightly by using a hydraulic cylinder and then protrudes downward from the vehicle body. When the handle 9 is slightly lifted and turned, the support lever 8 at the upper end thereof is rotated while the pivoting lever 7 is rotated at an isometric angle by the multi-corner 7 'while being smoothly rotated without being caught by the protrusion 112. It rotates and is separated from under the pedestal 4.

여기에서 핸들(9)은 일정 높이만큼 상승시키지 않으면 돌출부(112)에 걸려 돌릴 수 없도록 하여 외력에 의해 스스로 회동하지 못하도록 하므로서 오동작의 방지와 안전도를 제고하였으며, 그에 따라 핸들(9)이 상, 하로 슬라이딩되는 회동 레버(7) 하단의 다각부(7')도 알맞은 길이로 형성해야 한다.In this case, the handle 9 is not raised by a certain height so that it cannot be caught by the protrusion 112 so that it cannot be rotated by an external force, thereby preventing the malfunction and improving safety. Accordingly, the handle 9 is moved up and down. The polygonal portion 7 'at the bottom of the sliding lever 7 should also be formed to a suitable length.

다시, 차량의 탑재를 완료하고 상승시킨 받침대(4)를 지지하고져 할 때에는, 돌려져 있던 핸들(9)을 올리면서 원위치로 회전시켜주면 회동레버(7)에 의해 지지구(8)가 회동 길이 방향으로 돌출되면서 그 상면 일측으로 받침대(4)를 접촉 지지하여 운행도중 받침대(4)의 처짐을 방지해 주도록 하는 것이다.In order to support the raised pedestal 4 after the vehicle has been mounted, the support 8 is rotated in the longitudinal direction by the pivoting lever 7. While protruding to support the pedestal 4 to one side of the upper surface to prevent sagging of the pedestal 4 during driving.

이상과 같이 작동하는 지지구(8)는 통상 차체의 일측벽당 3개씩을 설치하여 6점 지지 방식을 취하면 적합하며, 지지구(8)의 폭과 길이는 받침대(4)와 충분히 접촉 지지할 수 있는 정도로 하면 된다.The support 8 to be operated as described above is usually suitable if three points per side wall of the vehicle body are installed to take a six-point support system, and the width and length of the support 8 are sufficiently in contact with the pedestal 4. Do as much as you can.

이상과 같이 구성되고 작동되는 본 고안은 회동레버(7) 상단의 지지구(8)가 외부 조작용 핸들(9)에 의해 받침대(4) 하방에서 필요에 따라 이탈 또는 돌출 동작으로 위치가변 동작 하므로서, 받침대(4)의 승하강 동작에 방해됨이 없이 이를 지지하여 처짐을 방지해 주도록 하는 특징이 있는 것이다.The present invention is constructed and operated as described above, since the support 8 of the upper side of the pivoting lever 7 is variable in position by detachment or protruding motion from the bottom of the pedestal 4 by the handle 9 for external operation. , There is a feature to prevent the sag by supporting this without disturbing the lifting operation of the pedestal (4).

Claims

In the installation of the pedestal support apparatus, respectively, on the conventional freight car side walls 5 each having the upper and lower loading tables 3 and 2 and the raising and lowering pedestal 4 at the rear end portion of the upper loading table 3, Fixed brackets having a predetermined width and length are fixedly attached to the upper end, and a polygonal portion 7 'is formed at the lower end thereof. As shown in Fig. 2, the support 8 is installed at a certain portion of the inner surface of both side walls 5 so as to be rotated while being positioned below the pedestal 4, and the lower end portion of the pivoting lever 7 penetrates the lower loading table 2. The support member of the vehicle transport vehicle is projected to the outside through the operating hole 111 formed by the handle (9) formed in the lower portion is projected downward in the protective device (11) and cut in a predetermined angle.