KR880000323B1 - 자기재생장치에서의 트래킹(tracking)방식 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자기재생장치에서의 트래킹(tracking)방식

제1도는 본 발명방식의 트랙편차보정동작의 일실시예를 설명하기 위한 회전드럼의 상면도.

제2(a)도, 제2(b)도의 제각기 본 발명방식이 이용되는 트랙편차 검출방식의 일예를 설명하기 위한 파형도.

제3도는 제2도의 신호에 의하여 회전드럼주사제작을 설명하기 위하여 트랙과 회전드럼의 관계를 도시한 도면.

제4(a)도 내지 제4(d)도는 제각기 분할구간에서 재생출력레벨대 제어전압의 관계의 일예를 제각기 도시한 도면.

제5도는 회전헤드를 고주파수에서 요동시킨 트랙편차를 검출하는 경우의 회전헤드주사궤적을 도시한 도면.

제6도는 파일롯 신호가 기록되어 있는 프랙에 대한 회전헤드주사궤적의 일예를 도시한 도면.

제7(a)도∼제7(d)도는 제각기 제6도의 경우, 제각기 분할사이에 있어서, 트랙편차대 제어전압특성을 도시한 도면.

제8도는 본 발명 방식의 중요부분의 일실시예를 도시한 블록계통도.

제9도는 제8도의 중요부분의 일시시예를 도시한 회로도.

제10(a)도∼제10(c)도는 제각기 제9도의 작동설명을 위한 신호파형도.

제11(a)도, 제11(b)도는 제각기 본 발명방식의 다른 실시예의 작동설명을 위한 파형도.

제12도는 제어전압이 도시된 회전헤드주사궤적과 이런 제어전압에 의하여 실제로 변화하는 회전헤드의 주사 궤적을 제각기 대비한 도면.

제13도는 본발명방식의 중요부분의 다른 실시예를 도시한 블록계통도.

제14도는 본 발명방식의 다른 실시예에 있어서 트랙편차 검출분할 구간과 제어전압인가 분할구간을 제각기 도시한 드럼평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,2 : 회전헤드 3 : 회전드럼

4 : 자기테이프 6a∼6g : 검출부분

7a∼7g : 제어전압발생회로 8 : 헤드이동기구

9 : 3상 버퍼 SW,SW' : 절환스위치

본 발명은 자기재생장치에 있어서 트래킹방식에 관한 것이며, 하나의 기록트랙상의 예정하여 설정된 구간에 있어서, 트랙편차를 검출하고, 상기 기록트랙의 후에 재생되는 기록 트랙상의 같은 구간에 있어서, 상기 검출트랙편차를 작게 하도록 회전헤드의 주사궤적을 제어하므로서, 기록트랙의 굴곡등에 따라서 양호한 SN비의 재생신호를 얻도록하고, 좁은 트랙폭의 기록트랙이 형성된 자기테이프에 있어서도 완전한 상호교환재생을 행할 수 잇는 트래킹 방식을 제공함을 목적으로 한다.

가정용 헤리칼주사형 회전헤드 VTR과 같은 자기 기록재생장치는, 자기테이프의 개량에 있어서, 기록재생밀도의 일층더 고밀도화가 시도되었으며, 테이프 속도, 트랙피치등을 예를들어 종래의 2시간의 기록 재생 가능한 경우의 것보다 약 1/3로 감소하면 6기간의 기록재생을 행할 수 있는 장시간의 기록재생이 원리적으로 가능하게 되었다.

한편 헤리칼 주사형 회전헤드 VTR에서는 고정드럼에 형성되어 있는 테이프안내용홈의 불균형, 테이프주행계의 풀의 경사나 높이의 불균형 더우기, 고정드럼이 부착장소나 각도의 불균형등 테이프주행계의 기구의 불균형에 의하여 비디오 트랙의 굴곡이 필연적으로 생긴다. 이것때문에 기록시의 VTR와 다른 VTR로 재생하는 경우의 호환재생시에 있어서는 최량의 트래킹 상태가 얻어지지 않은 것은 명백하고 특히 저비용화를 위하여 테이프주행계가 간략화되어 있는 가정용VTR에서는 상기의 기록재생밀도의 고밀도화에 의하여도 소요가 높은 트래킹 정밀도를 확보하면서 재생하는 것은 극히 곤란하다.

또 종래 기록기와 재생기와의 사이에서 회전헤드가 자기테이프에 닿기 시작하는 위치부터 제어헤드까지의 거리가 상위하는 경우도 있고 이 경우도최량의 트래킹상태가 얻어지지 않고 재생신호의 SN비가 나쁘게 되는 것은 명백하다.

그래서 종래 트래킹노브를 조정하여 재생제어신호를 소요시간 지연시켜서 정상의 트래킹을 행하고저 하였으나 이것은 1개의 기록트랙의 길이방향에 대하여 평행으로 헤드주사궤적을 움직이는 제어를 할뿐이고 1개의 트랙의 굴곡에 정확히 추종주사시키게 제어하는 것은 불가능하였다.

또 종래의 트래킹방식은 어느것도 트랙편차의 검출결과에 기인하여 동일트랙상에 있어서 즉시에 트랙편차를 보정하고 있었다. 그러나 트랙편차가 검출시점부터 회전헤드가 실제로 구동변위될때가지는 시간지연이 있고 특히 헤드 이동 기구가 무거워서 응답이 나쁜것인 경우에는 그 시간지연이 더욱 크게 되어 트랙편차의 보정이 충분치않다는 결점이 있었다.

본 발명은 상기의 제결점을 제거하는 것으로서 이하 도면과 같이 그각 실시에에 대하여 설명한다.

제1도은 본 발명의 방식의 트랙편차가 보정동작의 일실시예를 설명하기 위한 회전드럼상면도를 표시한다. 동도중 1및 2는 각각 회전헤드이고 회전헤드형 헤리캄주사 자기기록재생장치의 회전드럼 3상, 180°대향하는 위치에 설치되어 있다. 이 회전드럼 3은 드럼모터(도시안함)에 의하여 예를들면 반시계방향으로 정속회전되어 또 자기테이프 4가Ω형으로 권회된다. 본 실시에는 회전드럼 3과 일체적으로 회전하는 회전헤드 1및 2가 자기테이프 4상을 접동하는 범위를 A∼G로 각 표시하는 계7개의 구간으로 분할되어(환언하면 1개의 기록트랙을 7개의 구간으로 분할하여)이들의 각분할구간마다에 트랙편차를 검출하고 이 검출한 각 트랙편차를 작게하여 트랙편차가 검출트랙과는 별개의 트랙재생시에 있어서 각 분할구간마다에 회전헤드 1 또는 2를 트랙의 길이방향에 대하여 직각방향(트랙폭방향)으로 변위시키게 한 것이다.

상기 트랙편차의 검출방법은 본 발명방식에 있어서, 어느것이든지 좋으나 트랙편차의 검출방법에 대응하여 소정의 제어전압의발생수단을 다르게 하는 필요가 있다.

여기서 트랙편차의 검출방법에 대하여 설명하는데 우선 본 출원인이 먼저 특소원 55-4007호에서 제안하는 트래킹 방식중에 있어서 트랙편차검출수단을 취할 수가 있다. 이것은 상기 회전헤드를 수사이클이라는 낮은 주파수의 정현파로 트랙폭방향사이로 상하이동시켜서 트랙편차를 검출하는 것이다. (이것을 제1의 검출 방식이라한다.) 또 본 출원과 동일부로 출원한 트랙편차의 검출방식과 같이 회전헤드의 회전에 동기한 비교적 주기가 긴 계단과(방형파)로 회전헤드를 트랙폭방향상으로 상하이동시켜서 트랙편차를 검출할 수도 있다. (이것을 제2의 검출방식이라한다.)

이들의 검출방식에서는 회전헤드의 상하이동의 1주기는 1또는 그 이상의 트랙의 헤드주사기간이고 따라서 1개의 트랙주사상태에서는 헤드는 트랙길이방향에 따라 거의 직선적으로 주사된다고 볼 수 있다. 예를들면 제2의의 방식에서 제2(a)도에 표시하는 드럼펄스에 대하여 동도(B)에 표시한 바와같이 헤드를 트랙폭방향으로 상하이동시키기 위한 헤드 이동 기구에 인가하는 전압을 계단파로한 경우에는 회전헤드 1 또는 2는 자기테이프 4상, 제3도에 5₁, 5₂, 5₃, 5₄로표시한 바와같이 트랙 t₁, t₃, t₅, t₇… 상을 접동하고 1개의 트랙에 대하여는 트랙길이 방향으로 평행하게 거의 적선적으로 주사되어 또 트랙중심선에 대한 회전헤드의 주사 궤적이 트랙을 주사할때마다 서서히 주기적으로 변화한다.

따라서 제1 및 제2의 방식에서는 트랙을 예를들면 4분할한 경우 회전헤드의 어느 1개의 트랙재생시에 있어서, 제1의 분할구간에서는 제어전압과 FM 재생레벨과의 관계가 제4(a)도에서 검은 둥근인으로 표시한 바와같이 되어 동일하게 이 관계가 제2, 제3, 제4의 분할구간에서는 동도 (B), (C), (D)에 각각 검은 둥근인으로 표시되는 바와같이 되는 것으로 하여 회전헤드의 다음의 1개의 트랙 재생시에 있어서의 제어전아과 FM 재생레벨와의 관계가 제1, 제2, 제3 및 4의 각 분할구간에서 동도 (A), (B), (C) 및 (D)에 각각 횐둥근인으로 표시한 바와같이 된것으로하면 각분할 구간마다에 검은둥근인과 횐둥근인의 FM 재생레벨을 비교하여 이것에 의하여 큰 FM 재생레벨과 얻어지는 제어전압이 인가되어 있을때의 편이 회전해드의 트랙편차가 적다고 검출된다. 이와같이 하여 제1및 제2의 방식에서는 트랙편차방향을 검출하여 다시 3회, 4회로 트랙주행을 겹치는 것에 의하여 제4(a)도, 제4(b)도에서 파손으로 표시한 바와같이 FM 재생출력레벨과 제어전압과의 관계가 구해져 트랙의 중앙을 회전해드가 주행하는 제어전압이 구해진다.

또 종래 회전해드의 회전과 동기한 예를들면 420사이클 혹은 480사이클이라는 고주파수의 정현파에서 회전헤드를 제5도에 헤드중심주사궤적이 I로 표시한 바와같이 동일트랙 to의 폭방향상 상하이동시키는 소위 레이져방식에 의하여 트랙편차를 검출하는 것이 있었다. (이것은 제3의 검출방식이라하함.) 이 제3의 검출방식에 의하면, 정현파의 서로 인접한 정의 피이크점과 부의 피이크점에서의 FM 재생레벨의 차를 검출하여 그것에 의하여 트랙편차의 방향을 순차검출할 수가 있다.

또 다른 트랙편차검출의 방법으로서 서로 주파수가 다른 계4종의 파이롯신호르 1트랙기록단위마다에 순차순회적으로 절환하여 1개의 기록트랙마다 1종의 파이롯신호를 영상신호등에 중첩하여 기록하고 재생시는 주사트랙의 양측의 트랙부터 재생되는 계2종의 파이롯신호르 밸브별 재생하여 양자의 상대적 레벨차로부터 트랙편차를 검출하는 방식이 있다. (이것을 제4의 검출방식이라함) 이 제4의 검출방식에 의하면 예를들면 제6도에 표시한 바와같은 트랙 to₂를 주사하는 경우 파이롯신호 t₃가 기록되어 있는 인접트랙 to₁, 파이롯 신호 t₂가 기록되어 있는 인접트랙 to₃및 to₂를 각각 A∼G로 표시하는 계7개의 구간에 분할하여 회전헤드가 제6도중 Ⅱ 또는 Ⅲ으로 표시한 바와같은 주사궤적을 그렸을때 분할구간 A, B, C, D에서는 예를들면 제7(a)도, 제7(b)도, 제7(c)도, 제7(d)도에 혹환으로 표시하는 트랙편차의 방향 및 트랙편차의 량이 검출된다.

이상과 같이 제1내지 제4의 검출방식에 의하여 회전헤드의 요동주파수(데이저주파수)나 파이롯 신호주파수 파형에 관계없이 각 불할구간마다에 트랙편차를 검출할 수가 있다. 또 트랙편차의 검출은 하나의 분할수간전체에 걸쳐서 그 평균을 구하여도 혹은 그 분할구간의 일부를 샘플하여도 좋다.

다음에 이상과 같이하여 구한 트래킹 편차를 보정하게 회전헤드를 트래킹제어하는 동작에 대하여 설명한다.

제8도는 본 발명방식의 요부의 일실시예의 블록 계통도를 표시한다. 동도중 6a∼6g는 각각 계7개의 트랙편차 검출부이고 제1도중 A∼G에 각각 표시하는 제7개의 분할 구간에 대응하여 설치되어 있고 검출부 6a는 분할구간 A에 있어서의 트랙편차의 검출을 행하고 검출부 6b는 분할구간 B에 있어서의 트랙편차의 검출을 행하고 이하 동일하게 검출부 6c∼6g는 각각 분할구간 C∼G에 있어서의 트랙편차의 검출을 특별하게 행한다. 여기서 검출부 6a∼6g에의 한 트랙편차의 검출방식은 전기한 제1내지 제3의 방식의 어느 것이고 트랙편차의 방향은 알지만 트랙편차 0의 제어전압을 검출할 수 없는 것이다. 단 제1의 방식에서는 FM재생신호레벨최대치를 구할 수가 있으므로 트랙편차 0의 제어전압을 검출할 수도 있다.

검출부 6a∼6g부터 취출된 트랙편차 검출신호는 회전헤드의 재생1프레임앞과 2프레임앞의 트랙편차 비교 결과에 기인하는 것으로서 제어전압발생회로 7a∼7g에 각별이공급되어 여기서 제어전압으로 변환된후 절환스위치 SW의 단자 a∼g에 각각 각별하게 인가된다. 제어전압발생회로 7a∼7g는 각각 동일의 회로구성으로 되어있다. 예를들면 제어전압발생회로 7a는 제9도에 표시한 바와같이 검출부 6a부터의 트랙편차의 검출신호가 공급되어 또 입력단자 10부터의 제10(a)도에 표시한 바와같은 펄스폭 일정의 1프레임주기의 펄스부터 인가되는 3스테이트 버퍼(9)가 전단에 설치되어 있다. 이 3스테이트버퍼(9)는 입력단자 10부터의 펄스의 고레벨기간만 도통 상태가 되고 도 저레벨기간에서는 출력고 인피던스의 상태로 된다.

이것에 의하여 3스테이트 버퍼 9의 출력신호 파형은 제10(b)에 표시한 바와같이 되어 정극성 펄스부분은 정방향의 트랙편차가 생기고 있고 부극성펄스부분은 부방향의 트랙편차가 생기고 있고 또 T로 표시하는 펄스가 출력되지 않은 기간에서는 트랙편차가 충분히 작든지 없는 것을 표시하고 있다. 이 제10(b)도에 표시하는 펄스는 제9도중의 저항 R 및 콘덴서 C부터된 적분회로에 의하여 적분되어서 제10(c)도에 표시한 바와같은 제어전압으로 된후 제9도에 표시하는 전압포로워(11)을 경유하여 절환스위치 SW의 단자 a에 인가된다.

제8도에 표시하는 절환스위치 SW은 회전헤드가 분할구간 A를 재생중에는 단자 a에 접속되어 분할구간 B를 재생중에는 단자 b에 접속되어 이하 이와같이하여 분할구간 C∼G를 각각 재생중의 기간은 단자 c∼g에 각각 접속되어 회전헤드의 회전에 동기하여 순차순회적으로 절환된다. 이것에 의하여 절환스위치 SW의 공통단자에는 회전헤드가 전회(1프레임전) 재생하였을 때에 있어서의 각 분할구간의 트랙편차를 작게하는 제어전압이 회전헤드의 주사중의 분할구간에 대응하여 절환출력되어 또 트랙편차 검출용트랙폭방향 구동전압에 가산하여 헤드 이동기구 8에 인가된다.

따라서 회전헤드는 각 분할구간마다에 1프레임전의 재생시에 검출트랙편차를 작게 하는 제어전압에 의하여 트래킹제어된다.

헤드 이동기구 8로서는 서로 굴곡방향을 다르게 하는 압전세라믹스의 파이도전성가요판을 거쳐 접착되어서된 주지의 굴곡형 바이모르포를 사용하여 그 일단을 고정하고 타단의 자유단부에 회전헤드를 부착하여 그인가전압의 극성 및 전압치에 의하여 압전세라믹스의 판의한편이 신장하고 다른편이 수축하는 것에 의하여 트랙길이방향에 대하여 직각의 방향상 회전헤드를 변위시키는 구성의 것을 사용할 수 있다. 또 더우기 본 출원인의 먼저 특원소 54-16821호, 특원소 54-106451호, 특원소 53-106862호 특원소 54-108782호 등에서 제안한 소위 시이소 동작을 시키는 것이라도 좋다. 이것은 회전드럼과 일체적으로 회전되는 회동기체의 서로 대향하는 각 선단부에 회전헤드를 각각 2개 부착하여 회동기체를 그중 심부름 지지하는 지지부재를 지점으로 하여 트래킹제어전력에 ㄸ라 회전드럼의 횐전면과 직교하는 평면상으로 시이소 동작시키는 것에 의하여 2개의 회전헤드를 트랙 길이방향에 대하여 직각방향상에 또 서로 역방향으로 각각 회동변위시키는 것이다.

또 제9도에 있어서 3스테이트 버퍼 9를 생략하고 또 적분회로의 시정수를 길게하여도 좋고 이 경우에는 트랙편차의 검출신호가 제11(a)도 표시한 바와같이 되므로 제어전압파형은 동도(B)에 표시한 바와같이 되어 트랙편차가 없으면 검출되어도 제어치를 변하지 않게할 수가 없다.

또 제8도중의 검출부 6a∼6g가 전기 제4의 방식 또는 제1의 방식과 같이 트랙편차가 0이되는 제어전압을 얻을 수가 있는 경우에는 제어전압발생회로 7a∼7g는 적분회로만으로 좋다. 제10(b)도에 있어서 트랙편차의 량에 응하여 펄스폭이나 진폭을 변하게 하여도 좋고 제11(a)도에 있어서 트랙편차이 량에 응하여 크기를 변하게 하여도 좋다. 또 적분회로를 통하는 것은 트랙편차 검출결과가 틀렸을 경우에 트랙편차가 크게 되는 일이 있으므로 이것을 방지하기 위하여 1트랙중에서는 그 트랙의 트랙편차를 검출하지 않게 하기 위해서이다.

이상과 같이하여 본 실시예에 의하면 회전헤드 1또는 2가 1프레임(2트랙) 재생전에 있어서의 트랙편차를 작게하여 각 분할구간주사마다에 트랙폭방향상 변위되어서 트래킹이 행하여지지만 트랙편차의 검출은 회전헤드 1과 2로 독립하여 행하든지 한편에서 대표하여 행한다. 또 회전헤드 1또는 2의 트랙폭방향상의 변위량은 통상 서로 인접하는 분할구간의 사이에서는 그다지 많지 않지만 제1도중 회전헤드 1, 2의 자기테이프 4화의 비접동기간(G의 종단부터 A의 시단까지)에서는 불연속이고 또 트랙의 시초와 끝이므로 트랙굴곡의 상태에 의해서든 비교적 회전 헤드 1, 2를 움직이는 필요가 있는 경우도 있으므로 다음 2개의 문제가 생긴다.

1) 헤드 이동 기구의 응답이 나쁘면 트랙의 시초쪽에서 트랙편차가 크게 된다.

2) 갑자기 회전헤드를 움직이는 것에 의하여 헤드 이동 기구가 가지는 고유진동수의 진동이 나온다.

제1의 문제에 대해서는 회전헤드 1, 2가 분할구간 G를 통과하여 자기테이프 4상부터 떨어졌을 때 헤드이동기구에 분할구간 A에서 구한 제어전압을 인가하는 것에 의하여 해결할 수가 있다.

또 제2의 문제에 대해서는 제8도시의 절환스위치 SW부터 헤드 이동 기구 8에 달하는 전송로중에 저역필터(적분회로)를 삽입하고 이 저역필터에 의하여 고유진동부근의 주파수의 고역성분을 제거하는 것에 의하여 해결할 수가 있다. 이경우 회전헤드 1, 2의 트랙폭방향상의 변위속도는 느리게 되지만 회전헤드 1, 2의 자기테이프 4의 비접동기간은 시간이 길고 또 자기테이프 4와의 접동기간중에 있어서도 서로 인접하는 분할구간의 사이에서의 변위량은 근소하므로 실제상 문제는 없다.

기타의 문제로서 헤드 이동 기구 8로의 제어전압발생 시점과 실제회전헤드 1, 2가 변위될때까지의 시간지연이 본 발명을 적용하여도 무시할 수 없을 정도로 큰일이 있다. 즉 이 경우에는 헤드 이동 기구 8로의 제어전압이 제12도에 파선Ⅳ로 표시한 바와같은 회전헤드의 중심점의 주사 궤적을 그리게 하는것이 였음에도 불구하고 실제의 회전헤드의 중심점의 주자궤적은 동도에서 실선 Ⅴ로 표시한 바와같이 되고 만다.

이러한 때는 제13도에 표시한 바와같이 제어전압 발생회로 7a∼7g의 각 출력제어전압을 회전헤드 1, 2가 주행하고 있는 분할구간보다 1개앞의 분할구간의 제어전압을 헤드 이동 기구 8에 인가하게 절환스위치 SW의 단자 h.a∼f에 각각 각별하게 인가되는 것에 의하여 상기의 시간지연을 보장할 수가 있다. 여기서 절환 스위치 SW의 단자 h는 회전 헤드 1 또는 2가 분할구간 A를 주행하는 이전의 테이프 비접동기간에 접속되어 단자 a∼f는 회전헤드 1 또는 2의 분할구간 A-F의 각 주행기간중 접속된다.

또 상기의 시간지연을 보정하는 별도의 방법으로서 제14도에 표시한 바와같이 회전헤드 1, 2를 트래킹 제어하는 각 분할구간은 A'∼G'로 표시한 바와같이 자기 테이프 4의 트랙주사 개시위치 부터로하여 한편 트랙편차 검출을위한 각분할 구간은 A-G로 표시한 바와같이 A'-G'와는 각각 편차위치로 배치하여 적어도 1트랙이상전의 A'로 구한 트랙편차를 보정하게 분할구간 A에서 헤드 이동 기구 8을 구동하게 하여도 좋다. (이와같이 A-G에서는) 1트랙이상전의 B'-G'로 구한 각 트랙편차를 적게 하는 제어 전압을 헤드 이동 기구 8에 인가한다.

또 분할구간수는 임의의 정수개로 좋고 또 트랙편차의 보정을 위한 트랙편차의 검출정보는 1트랙앞이나 또는 그 이상의 수트랙전의 같은 분할구간의 것으로 좋다.

상술한 바와같이 본 발명에 의한 자기재생장치에 있어서의 트래킹 방식은 각 트랙을 각각n개(n은 임의의 정수)의 구간에 분할하여 그 각 분할구간마다에 트랙편차를 각각 검출하여 회전헤드가 주사하고 있는 트랙의 번째(i는 1∼n)의 분할구간에 있어서는 m트랙(m은 임의의 정수)전의 트랙의 i번째의 분할구간에서 검출한 트랙편차를 작게 하는 제어신호를 헤드 이동 기구에 인가하여 회전헤드를 트래킹 제어하게 하였기 때문에 트래킹 제어의 지연을 보정할 수 있으므로 보다 고품질인 트래킹 제어가 되어 특히 응답이 느린 헤드 이동 기구에 대하여도 그 응답속도의 지연을 보정할 수 있어 호적하게 트래킹 제어되어 또 낮은 주파수를 회전헤드를 요동시켜 트랙편차를 검출하는 방식을 취한 경우에는 아지마스 기록된 자기테이프의 재생시에 상기 회전헤드의 트랙폭방향상의 변위시에 발생하는 시간축변동을 작게 할 수 있는 특징을 가지는 것이다.

Claims (1)

1. 자기테이프 길이방향에 대하여 경사한 트랙에 기록 되어 있는 신호를 재생하는 회전헤드를 외부 제어 신호에 응하는 트랙길이 방향에 대하여 직각방향상 변위시키는 헤드 이동 기구를 구동하여 트래킹 제어하는 방식에 있어서, 상기 각 트랙을 각각 n개(n음 임의의 정수)의 구간에 분할하여 그 각 분할구간마다에 트랙편차를 각각 검출하여 상기 회전헤드가 주사하고 있는 트랙의 i번째(i는 1∼n)의 분할구간에 있어서는 m트랙(m는 임의의 정수)전의 트랙의 i번째의 분할구간에서 검출한 트랙편차를 작게 하는 제어신호를 상기 헤드 이동 기구에 인가하여 이 회전헤드를 트래킹 제어하는 것을 특징으로 하는 자기재생장치에 있어서의 트래킹방식.

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