KR870005164A - 동력 생산 방법 - Google Patents

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KR870005164A
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도말팔리 타오 아쇼크
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파올 죠셉트림블
플루오르 코포레이션
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Abstract

내용 없음

Description

동력 생산 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 터어빈에 축이 연결된 2단 공기 압축기를 사용하는 본 발명의 방법의 바람직한 1실시예의 개략도.
제2도는 낮은 레벨의 열 발산에 변화를 준 본 발명의 방법의 개략도.
제3 및 4도는 사이클 효율상의 압력비의 효과 및 사이클 효율상의 급습기에의 공기온도의 효과를 나타내는 그래프.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 라인, 2,3 : 공기압축기, 5 : 라인, 6 : 열 교환기, 7,8,9 : 라인, 11 : 열 교환기, 12,13 : 라인, 15 : 포화기(습윤기), 16 : 라인, 17 : 펌프, 18 : 냉각기, 10,20 : 라인, 21 : 열회수기, 22 : 터빈, 24 : 연소기, 26 : 라인, 30 : 발전기, 31,32 : 라인, 33 : 펌프

Claims (12)

  1. 터어빈내에서의 연소를 위한 열희석제로서 압축된 가스상 매질과 접촉할 때 작동압력에서 그 비등점 이하의 온도인 물의 증기를 제공하기 위해 연소전에 압축된 가스상 매질에 다단 대향류로 급습하고, 상기 압축된 매질을 급습전에 물과 열교환되게 통과시켜 물의 온도는 증가하고 압축된 매질의 온도는 감소하게 하며, 상기 압축된 가스상 매질을 급습전에 미리 냉각함으로써 동력 발생사이클로부터 열이 발산되는 것을 포함하는 연소 터어빈을 사용하여 동력을 생산하기 위한 방법.
  2. (a) 가스상 매질을 예정된 압력이 될 때까지 압축하고,
    (b) 압축된 가스상 매질을 물로 후기 냉각하여 상기 물의 온도가 증가하고 상기 압축된 매질의 온도가 감소되게 하며,
    (c) 상기 압축된 가스상 매질에 급습하고 터어빈 내의 연소를 위한 열희석제로서 수증기를 제공하기 위해 상기 압축된 가스상 매질을 상기 가열된 물과 다단 대향류로 접촉시키고,
    (d) 상기한 압축된 가스상 매질과과 가열된 물과의 접촉전에 가스상 매질을 미리 냉각시킴으로써 사이클로부터 열을 발산시키는 것을 포함하는 연소 가스 터어빈을 사용하여 동력을 생산하기 위한 방법.
  3. (a) 가스상 매질을 예정된 압력이 될때까지 압축하고,
    (b) 상기 압축이 물에 의한 중간 냉각과 함께 행해지며 압축된 가스상 매질의 급습에서 가열된 물을 사용하며,
    (c) 급습을 위해서 압축된 가스상 매질과 가열된 물을 다단 대향류로 접촉시키고,
    (d) 상기한 압축중의 중간 냉각이 사이클로부터의 열발산을 포함하는 것으로 구성되는 연소 가스 터어빈을 사용하여 동력을 생산하기 위한 방법.
  4. (a) 가스상 매질을 예정된 압력이 될때까지 압축하고,
    (b) 상기 압축이 물에 의한 중간 냉각과 함께 행해지며 압축된 가스상 매질의 급습에서 가열된 물을 사용하며,
    (c) 급습을 위해서 압축된 가스상 매질과 가열된 물을 다단 대향류로 접촉시키고,
    (d) 급습된 가스상 매질과 함께 연료를 연소시키며,
    (e) 동력 생산을 위해서 가스 터어빈을 구동하고,
    (f) 상기한 압축중의 중간 냉각이 중간 냉각을 위한 그 사용전에 순환수로부터의 열 발산을 포함하는 것으로 구성되는 연소 가스 터어빈을 사용하며 동력을 생산하기 위한 방법.
  5. (a) 가스상 매질을 예정된 압력이 될때가지 압축하고,
    (b) 상기 압축이 물에 의한 후기 냉각과 함께 행해지며 압축된 가스상 매질의 급습에서 가열된 물을 사용하며,
    (c) 급습을 위해서 압축된 가스상 매질과 가열된 물을 다단 대향류로 접촉시키고,
    (d) 급습된 가스상 매질과 함께 연료를 연소시키며,
    (e) 동력 생산을 위해서 가스 터어빈을 구동하고,
    (f) 상기한 압축중의 후기 냉각이 후기 냉각을 위한 그 사용전에 순환수로부터의 열 발산을 포함하는 것으로 구성되는 연소 가스 터어빈을 사용하여 동력을 생산하기 위한 방법.
  6. 제 1,2,3,4 또는 5항에 있어서, 급습된 압축 매질이 가스 터어빈 배기로 예열된 후 연소를 위한 연료와 혼합되는 방법.
  7. 제 1,2,3,4,5 또는 6항에 있어서, 가스 터어빈 배기로 가열된 물이 흡습과정에서 사용되는 방법.
  8. 제 1,2,3,4,5,6 또는 7항에 있어서, 동력 사이클 외부원에 의해 가열된 물이 급습 과정에서 사용되는 방법.
  9. 제7 및 8항에 있어서, 전체 압축비가 6 : 1과 34 : 1 사이인 방법.
  10. 제8항에 있어서, 급습된 압축 가스상 매질의 수증기 함량이 건조 가스상 매체의 1kg당 1.12 내지 0.23kg인 방법.
  11. 제1 내지 5항에 있어서, 연료가 가스 터어빈 배기에 의해 예열되는 방법.
  12. 제1 내지 5항에 있어서, 연료 가스가 중간 냉각기, 후기 냉각기 및 가스 터어빈 배기에서 가열된 물을 사용하여 급습되는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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