KR870001622B1 - 지절기의 벨트구동 유니트식 지절 나이프장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

지절기의 벨트구동 유니트식 지절 나이프장치

제1도는 나이프부의 일부를 생략한 정면도.

제2도는 요부를 종단하여 제시한 우측 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 1 매플레이트 2, 3 : 회전도

4, 5 : 플리 6 : 전동벨트

M : 구동모터 a : 전동크랭크식 나이프장치 본체

b : 구동 모터장치 17 : 지절나이프

18 : 나이프축 24 : 조절나사

종래의 지절기에 있어서 모든 크랭크식 지절 나이프장치는, 나이프위치의 상 하 조절이 나이프 축만을 조절할 수 없고 나이프장치 본체의 전부를 상 하 조절하지 않으면 안되는 기구인 것이므로, 헤드 기어직결과 유관한 구동 모터장치도 동시에 상 하 운동되므로, 1매 플레이트에 대하여 나이프장치 본체와 구동장치와의 고정설치가 불가능하며, 그결과 전장치의 유니트화가 될 수 없는 결함이 있으며, 더우기 상기와 같은 종래의 장치는, 전동 크랭크 기구를 작동 제어하는 전동 크러치, 브레이크 기구를 설치한 회전축에 대하여, 헤드 기어를 통하여 구동 모터장치를 직결시킨 구동장치를 직결시켜 나이프의 상 하 크랭크 운동의 나이프 지절 작업이 실현되는 장치이므로, 나이프의 크랭크 운동은, 전동 크러치, 브레이크 기구와 헤드 기어 직결의 구동 모터장치의 운동으로 이루어지는 것이지만, 크랭크 운동은 나이프 축의 상승시에는 크러치 기어에 의한 들어올릴때의 가중부하가 강하게 작용하고, 반대로 나이프 축의 하향시에는, 나이프 축의 자중강하력을 수반하여 부하가 힘겹지 않는 소위 자유낙하가 빠른 상태로 이루어져 크랭크기구의 회전축에는 나이프 축의 상 하 운동으로 부하의 교호변화를 수반하고, 또한 크랭크가 상승 한계지점으로부터 하향 한계지점으로 달하는 하향과정에서 하향의 자유낙하 속도가 크랭크 속도를 상회하면 부하축이 구동축을 회전시키는 것과 같은 부하가 역으로 생기게 되어 그 결과는 치차가 서로 물려 진동현상이 생기게 되어, 필연적으로 치차에 충격진동이 일어나서, 크랭크 운동때마다 치차의 소음이 심하고, 나아가서 치차의 손실과 마모가 커져서 모터, 크러치등에 대하여 나쁜 영향을 주게되고, 또한 크러치 연결시에는 단시간에 부하를 가속시켜야하므로 치차에 대단히 큰 접촉압력이 가해지는 동시에 크랭크 기구에 의한 나이프 지절의 고속성에 따라서, 크러치 기어의 붙이기 떼기의 빈도가 많아질수록 상기의 치차의 압력소음, 손실과 마모성이 심해지며, 모터, 크러치등이 용이하게 손상되며, 따라서 방음성, 장기사용성이 부족한데다 헤드 기어 연결의 구동 기구는, 설치 스페이스가 넓어지고 대형화로 되어버리는 등의 많은 결점이 있고, 더우기 이 결점을 다소간이나마 줄이려고 상기의 부하가속에 대응시키려고 가변속 모터의 채용이 고안되고 있지만, 이것은 기어 기구가 복잡하고 모터 코스트도 높아져서 불경제적일뿐만 아니라 전체적으로 기구가 대형으로 되어 지절기 전체의 대형화를 초래하게 되고, 오히려 부적절한 것으로 되어 채용하지 않도록 되어 있다.

본 발명은 종래와 같은 상기의 제결함을 확실하게 해소하도록 하고, 나이프 위치의 조절이 조절나사 기구의 간단한 조작으로 나이프장치 본체를 고정시킨채 이루어지는 전동 크랭크식 나이프장치에서 그나이프장치 본체와 구동모터 기구를 1매 플레이트에 대하여 분리 배치하여 장치 전체의 소형 유니트화를 실현시킴과 동시에, 모터 연결에 종래의 기어 연결을 사용하지 않고 어떠한 부하 가속에도 대응할 수 있는 전동벨트의 가설기구로 되게 함으로써 보통의 어떠한 소형모터 사용도 가능하게 하고, 더우기 부하 가속에 대응하게 함으로써 종래의 치차에 비하여 소음, 손실이나 마모등의 결점이 완전히 해소되어 장기성, 경제성, 수요성이 높고 또한 소형 유니트로 성능이 좋은 크랭크 구동기구를 설치할 수 있고, 방음의 장기성이 있는 유니트식의 크랭크 지절 나이프장치를 제공하는 것과, 그리고 구동 기구까지 포함한 나이프장치 본체 전부의 힘의 상 하 조작을 하지않고서도 전동 벨트 가설 설계로서 장치 본체와 구동 기구의 분리 고정을 가능케해서, 조절나사 기구만의 조작으로 나이프 위치를 조절할 수 있는 나이프 조절의 취급이 대단히 편리한 크랭크식 나이프장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있으며, 그것은, 1 매 플레이트에 대하여 적당한 조절나사 기구로 나이프 위치가 나이프장치 본체를 움직이지 않고 상 하 조절 조작할 수 있고, 또한 나이프축이 전동 크랭크 기구로 상 하 운동하는 전동 크랭크식 나이프장치 본체와, 이 크랭크 기구를 구동시키는 구동 모터장치와를, 직결된 상태로 하지 않고 서로 분리시켜서 그의 상호 대향 플리부에 전동벨트를 가설하고, 유니트 상태로 정착시켜서 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 실시예를 도면에서 설명하면(1)은 장방형의 1 매 플레이트이며, 이 1 매 플레이트(1)에 대하여 그의 하방부에는, 적당한 조절나사 기구로 나이프 위치가 상 하 조절될 수 있는 지절 나이프 기구가 전동 크랭크 기구에 의하여 상 하 운동하는 전동 크랭크식 나이프 장치 본체(a)를, 그리고 그 근접 상방부에는 이 본체(a)를 구동시키는 구동 모터장치(b)와를 각각 분리해서 상호 회전축(2), (3)에 플리(4), (5)를 부착하고, 그 플리(4), (5)부를 이 플레이트(1)의 바깥쪽에서 대향시켜서 배치 고정시키고, 이 대향 배치의 플리(4), (5)에 대하여 고무, 수지 재등의 전동벨트(6)를 가설시켜, 이 본체(a)가 벨트를 간접 구동하도록 유니트 상태로 배열 설치하는 것을 특징으로 하는 것으로서, 전동 크랭크식 나이프장치 본체(a)의 구성의 실시예는 다음과 같다.

즉 (1)은 전동 크러치, 브레이크 기구로서 주지하는 기구이며, (8)은 회전축(2)을 내부로 돌출시키도록 이 브레이크 기구(7)를 장비한 갑체이며, 그 전면에는 갑내를 감시하고 수리에 적합한 적당한 창구멍(9)이 설치되어 있으며, 내부에는 크랭크 기구가 설치되어 있다. 그 기구의 한예는, 회전축(2)에 편기판(10)이 정착되어 있고, 그에 크랭크간(11)의 일단부가 나사(12)로 밀착되어 있고, 타단부에는 크랭크 핀(13)이 밀착되어 있다. 그리하여 윗쪽 개구부(開口部) 안쪽둘레를 캡나사부(14)로 설정하고, 갑체(8)의 대향 상 하 관통구멍(15), (16)을 관통하는, 소요의 길이로 하단에 지절 나이프(17)를 부착해서 이루어지는 밑바닥이 있는 원통의 나이프축(18)의 통공(19)내에 대하여, 그 밑바닥부내에 코일 용수철 기타의 적절한 탄성부재를 삽입하고, 그 위에 통내를 슬라이드 하는 나사부(14)에 달하는 길이의 유동심봉(21)을 끼워 내장시키고, 크랭크 핀(13)을 심봉(21)의 하방부에 대하여, 핀(13)에 대응하는 나이프 축(18) 벽에 상당한 범위의 긴 구멍(22)을 뚫어 이 긴 구멍(22)을 통하여 돌려 맞추도록 하고, 나이프 축(8)을 갑체(8)의 관통구멍(15), (16)에 세워 관통시키고, 축(18)의 윗쪽의 나사부(14)에 대하여, 하면이 심봉(21)에 맞닿게 하고 또한 윗부분이 통밖으로 노출하는 상태로 이 나사부(14)에 틀어박은 핸들잡이(23)를 부착한 조절나사(24)를 유동심봉(21)에 맞닿을때까지 돌려맞추고, 이 나사(24)의 노출나사부에 대하여, 고정너트(25)를 나이프 축(18)의 상부끝으로 향하여 틀어 맞추어서 구성한 것이다.

더우기, 이 본체(a)의 구성은, 도시한 것에 한정되는 것이 아니라, 나이프 축 기구나 조절나사 기구 등은 각종 설계 변경된 것이 채용될 수 있다.

그리고 본체(a)를 그의 회전축(2)을 1 매 플레이트(1)에 관통시키고, 그의 돌출부에 플리(4)를 부착하여 이 플레이트(1)에 고정시키고, 본체(a)의 근접상방 위치에 대하여, 보통의 구동모터(M)을, 그의 회전축(3)을 플레이트 밖으로 돌출시켜서 배치 고정시키고, 이 회전축(3)의 돌출 축부에 본체(a)의 플리(4)에 상 하 대향하는 플리(5)를 부착하고, 상호의 플리(4), (5)에 대하여 고무, 수지등의 연질의 적당한 전동벨트(6)를 가설케하여, 양쪽의 본체(a)와 이모터장치(b)와를 각각 직결시키지 않고, 1 매 플레이트(1)에 대하여, 벨트구동식으로 유니트 배치시키는 것이다.

더우기, 도면에서는 본체(a)와 모터장치(b)의 1 매 플레이트(1)에 대하여 상 하로 배치되어 있으나, 이 플레이트(1)를 옆 방향으로 사용하면 그의 배치는 좌우 옆으로 배치하게 된다. 도면중(R ; R')는 지절 로울러이다.

본 발명은 상기한 바와같은 구성이므로 모터 회전으로 플리(5)가 회전하면 구동벨트(8)에 의하여 본체(a)의 플리(4)가 전동 회전하여 회전축(2)이 회전하고, 편심판(10)의 회전에 수반하여 크랭크간(11)의 크랭크운동이 이루어지고, 크랭크 핀(13)의 상 하운동에 따라 나이프 축(18)이 지절 로울러(R, R')간에대하여 상 하운동되어 전동 나이프 지절 작용이 이루어진다.

이경우 그 크랭크 운동은, 크랭크 간(11)의 상승시에는, 회전축(2)이들어 돌릴때의 부하가 가중되면서 이루어지지만, 크랭크간(11)이 하향시에는, 상승 한계지점으로부터 하향 한계지점으로 이르는 하향과정에서 자중강하작용으로 자유낙하 속도가 크랭크 구동속도를 상회하게 되는 교호 언밸런스 부하 회전으로, 회전축(2)의 회전이 리드되는 결과가 된다. 따라서 크랭크 간(11)의 상승은 회전부하로서 저속 상승으로 되는데 대하여, 역으로 하향인 경우에는, 구동측 속도를 상회하는 고속 하향으로 변화하는 것이므로 자유낙하 속도가 크랭크 속도를 상회하여, 부하측이 구동측을 회전시키게 되는 바와같은 부하가 생기는 경우에, 전기한 바와 같은 종래의 헤드기어 연결의 구동 장치로서는, 치차의 진동 현상이 필연적으로 일어나서 전기한 바와같은 결점을 발견할 수 있으나, 본 발명은 본체(a)와 구동 모터장치(b)와를 1 매 플레이트(1)에 대하여 분리 배치시키고, 전동벨트(6)의 가설로서, 본체(a)의 크랭크 운동을 간접적으로 벨트 회전으로 가능토록 하는 것이므로, 크랭크의 자유낙하 속도가 크랭크 속도를 상회하여 부하측이 구동측을 회전시키게 되는 부하가속이 발생해도, 즉 부하측의 플리(4)가 하향 크랭크에서 순간적으로 구동측의 플리(5)의 회전속도보다도 빨리 회전하는 상태가 일어나도, 전동벨트(6)는 그의 순응성으로 인하여 부하측의 플리(4)의 고속회전에 대하여 슬립상태로 되어서, 부하속도가 흡수되고, 그 부하에 대응되는 결과로 되어서, 부하측 만이 저항없이 구동측을 상회해서 구동하게 되는 결과, 벨트 가설로 인한 크랭크 운동은, 부하측 속도가 구동측 속도를 상회하게 되는 상태가 어떠한 속도비라 할지라도, 그리고 크랭크 빈도가 아무리 격심하다 하더라도, 벨트가 그의 부하 가속에 대응하여, 부하측이 벨트에 대해서 슬립 회전하게 되며, 기어 연결과는 달리, 충격 진동이나 그로 인하여 발생하는 소음 발생이 전무하게 되어, 방음과 더불어 장기 안정 성능이 확실하게 보장받게 된다.

그리하여, 크랭크 운동으로 인한 나이프의 상 하위 치 조절은, 다음과 같이 이루어진다. 즉, 크랭크 핀(13)의 크랭크 상 하 운동은 나이프 축(18)의 긴 구멍(22) 안에서 이루어지며, 그의 운동으로 인하여, 이축(18)의 통내에 유동적으로 끼워져서 핀(13)으로 지지되어 있는 유동심봉(21)은 탄성부재(20)의 탄성하에서 통내를 슬라이드 상 하 운동하게 되고, 접면하고 있는 윗쪽 조절나사(24)를 밀어 올리게 되고, 이나사(24)에 틀러 맞추어져 있는 나이프 축(18)이 나사(24)와 더불어 그대로 밀어 올려져, 지절나이프(17)는 상승하게 되고, 역으로 그의 하향은, 심봉(21)의 아랫면이 탄성부재(20)를 밀게되므로 그 밀려진 용수철 압력으로 축(18) 전체는 동시에 하강하고, 이 축(18)은 크랭크 상 하 이동해서 나이프 지절 작업이 이루어지며, 나이프 위치의 조절은, 고정너트(25)를 늦추고, 핸들잡이(23)를 돌려서 조절나사(24)를 회동조작하면 캡프 나사부(14)에서 돌려 끼워져 있는 나이프 축(18)은, 나사(24)의 회동에 따라서 심봉(21)을 중심으로 하여 탄성부재(20)의 신축을 수반하면서 상 하 운동하게 되어 나이프 위치의 높이가 간단, 신속하고 정확하게 조절되고, 그곳에서 고정너트를 조여서 고정시킨다.

이결과, 본체(a)를 전혀 움직이지 않고 또한 마이프의 크랭크 상 하 운동에 관계없이, 간단한 나사 회동조작 만으로, 나이프 축(18)만을 직접 간다, 신속하고 정확하게 조절할 수가 있다.

이상으로 본 발명의 요지인 본체(a)와 모터장치(b)의 1 매 플레이트(1)에 대한 분리 배치의 유니트화는, 특히 본체(a)가 움직이지 않은채 나이프 축(18)을 조절할 수 있는 기구이므로 가장 유효적인 것이며, 본체(a)와 의 구동기구에 대한 벨트 가설 설계가 가능한 것이며, 그때문에 나이프 장치 전체의 소형 유니트화가 실현되는 결과가 되며, 소형화에 적합하고, 그 결과 설치 스페이스가 극히 적어도 무방하므로 구동 기구에 전혀 소음이 없고, 장기 사용성이 있으며, 안정성능이 뛰어난 소형 유니트식인 크랭크 지절 나이프 장치가 제공되어 간편하고, 벨트 구동 기구에 의하여 보통의 소형 모터를 사용할 수 있으므로 소형 유니트화와 더불어 경제성이 대단히 높고, 더우기 나이프 조절이 본체(a)를 움직이지 않고 조작할 수 있으므로 그의 취급이 대단히 간편하여, 실용성, 수요성이 대단히 높은 효과가 있다.

Claims (1)

1 매 플레이트에 대하여, 적당한 조절나사 기구로 나이프 위치가 나이프장치 본체를 움직이지 않은채 상 하로 조절 조작할 수 있고 또한 나이프 축이 전동 크랭크 기구로 상 하 운동하는 전동 크랭크식 나이프장치 본체와, 이 크랭크 기구를 구동시키는 구동 모터장치와를, 직결시키지 않은 상태로 서로 분리시켜서, 상호 대향 플리부에 전동 벨트를 가설하여 유니트 상태로 정착시켜서 이루어지는 것을 특징으로 하는 지절기의 벨트구동 유니트식 지절 나이프장치.

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