KR860001841Y1 - 유량계용 마그네틱 임펠러 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

유량계용 마그네틱 임펠러

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 측면도.

제3도는 제2도의 A-A 선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 임펠러, 2 : 얇은 원형사석편,

3 : 축지부, 4 : 축지돌편,

5 : 요입면, 6 : 축간,

7 : 물유통로,

본 고안은 유량계용 마그네틱 임펠러에 있어서 자석편을 임펠러의 각 익편 외측에 고정하여 임펠러의 회전을 더욱 용이하게 하며 회전수의 검출이 확실하게 하고 축지부에는 축간 주위에 물유통공을 형성하여 축간과의 마찰계수를 줄이므로서 축수와 축간의 마모를 최대한 작게하여 유량게의 사용수명을 연장함과 동시에 검출효율을 향상시키기 위한데 목적이 있는 것이다.

유략예의 임펠러는 구조가 간단하고 가격이 저렴하며 동일 규격의 량산이 용이하기 때문에 널리 사용되는 것이며 특히 전자식 유량계에는 마그네틱임펠러가 널리 사용되고 있는 것이다. 그런데 종래의 마그네틱 임펠러는 스탠레스계의 자성이 강한 강자성체를 임펠러의 재료로 사용하므로서 중량이 무거워서 마찰이 크로 계기의 감도가 나쁜 결함이 있었으며 플라스틱을 재료로한 임펠러에서도 무겁고 큰 페라이트 자석을 임펠러의 축심부쪽에 넣으므로서 역시 전자와 같은 결함이 있으므로 본 고안은 이러한 종래의 결합점을 해결하기 위한 것인바 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

플라스틱재의 임펠러(1)에 있어서 각 익편(1a)의 외측면에 원형구명을 뚫어 얇은 원형자석편(2)을 끼우고 양면을 에폭시 수지로 접착 고정하고 축지부(3)에는 양측단에 단(4a)이 진 축지돌편(4)을 일정한 간격으로 4개 돌설하여 4개의 요입면(5)이 형성되게 하며 이 요입면(5)에 구멍(5a)을 대향으로 뚫어 축수부(3)에 축간(6)을 끼우면 축간(6)과 축수부(3) 사이에 물유통로(7)가 생기게 형성하였다. 도면중 미설명 부호 8은 축수이다.

이와같은 본 고안은 자석편(2)이 각익편(1a)의 외측에 고정되어 있기 때문에 임펠러(1)가 회전할 때 원주속도가 축심부보다 빠르므로 마그네틱 후락스의 변화도 더 강하게 되므로 임펠러의 회전이 더욱 용이하고 검출코일에서는 회로동작 전류가 확실히 검출되므로 임펠러의 회전속도가 느릴때에도 확실히 검출되는 것이며 축지돌편(4)이외경이 내경보다 크므로 원심력이 발생하여 측정유체(물)는 뮬유통로(7)를 통하여 “가＂에서 “나＂방향으로 흐르며 계속 순환하므로서 축수 8의 냉각, 윤활을 원활하게 하고 축수 8과 축간(6)의 마모로 생기는 분순물이나 물중의 불순물이 축간(6)과 축수 8에 축척되는 일이없어 임펠러(1)의 회전마찰을 줄이므로 유량계의 사용수명과 측정감도를 향상시킬다.

이와같이 본 고안은 임펠러(1)의 자체 중량이 가볍고 저속회전의 검출이 용이하며 축수의 마모가 적어 유량계의 신뢰도를 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 플라스틱태의 임펠러(1)에 있어서 각이견(1a)의 외측면에 자석편(2)을 고정하고 축지부(3)에는 양단에 단(4a)이 진 축지돌편(4)에 의하여 형성되는 요입면(5)에 구멍(5a)을 뚫어 축간(6)과 축지부(3) 사이에 물유통로(7)가 기생도록 형성하여서된 유량계용 마그네틱 임펠러.