KR850000822B1 - 연료유 혼합제 - Google Patents

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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/32Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions

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Abstract

내용 없음.

Description

연료유 혼합제
제1도는 본 발명에 의한 방카 C유 대 연료유혼합제의 혼합비율에 따른 열효율변화도.
제2도는 본 발명에 의한 경유 대 연료유혼합제의 혼합비율에 따른 열효율변화도.
제3도는 본 발명에 의한 연료유혼합제 20%를 혼합한 1년경과후의 에멀죤유 전자현미경 확대 사진상태도.
본 발명은 각종연료유에 적용하여 연소효율의 향상과 공해 물질의 배출을 감소시키는 연료유 혼합제에 관한 것이다. 현재까지 각종 연료유, 조연제 및 첨가제등이 개발되고, 있으나 열효율이나 공해발생 및 경제성에 따른 많은 문제점들이 야기되고 있다. 더욱 최근에는 연료유의 절약과 연소효율을 높이기 위하여 연료유에 물을 혼합유화하여 연소하는 방법에 대하여 분단히 연구하고 있으나 미세한 입자로 균일하게 분산시키는 유화방법이나 이와 같은 상태를 지속적으로 유지시키는 방법 및 이를 효율적으로 연소시키는 기술등에 있어서 해결 되어야할 당면한 문제점을 지니고 있다.
본 발명에 의한 연료유혼합제는 이를 연료유에 혼합첨가하므로서 연료유와 물을 용이하게 혼합시켜 에멀죤상태를 지속시킬 수 있고 조연기능을 겸하여 연효율을 상승시켜줌과 동시에 연소시 유해배출개스를 현저히 감소시킬 수 있는 연료유혼합제라 할 수 있다. 이를 더욱 구체적으로 설명하면 일반 방카 C유의 경우 연소과정에서 방카 C유가 버너에서 분출시 순방카 C유는 자체의 점도에 의하여 20μ-10μ정도의 입자로 분무되어 연소되나 본 발명에 의한 연료혼합제를 첨가한 에멀죤유는 1μ-3μ의 미입자로 분산되어 유적중에 존재하는 물입자가 가열폭발되어 초미입자화되어 공기와의 접촉면적을 크게하므로서 완전 연소를 가능케하고 소식(1)과 같이 수성깨스 전화반응으로 열효율을 증가시킨다.
Figure kpo00001
즉 수성깨스반응은 미연카-본을 연소시켜 열효율을 증대시키고 매연 배출량을 감소시켜 연소기기등의 효율저하를 억제하여주며 유해깨스의 배출을 현저하게 감소시킬 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 의한 연료유 혼합제는 칼복시메칠 셀루로스와 카본블랙을 주재로하는 에멀죤의 제조방법으로서 이를 공정별로 설명하면 다음과 같다.
제1공정, 중량비로 칼복시메칠셀루로스 10부에 대하여 카본블랙 1부를 회전혼합부에서 충분히 혼합한다.
제2공정, 별도로 등유8부에 계면활성제 0.8부 탄산소다 0.5부를 첨가하여 균일하게 혼합한 다음 물 100-200부에 혼합한다.
제3공정, 1제공정의 혼합물을 제(2) 공정의 혼합물용액에 첨가하여 완전용해시킨다.
이상의 연료유혼합제를 연료유에 10-25%를 첨가 고속으로 교반혼합하여 60-70℃로 가온하면 균일한 분산상태를 지속적으로 유지할 수 있으며 연소율이 높고 안정성이 있는 에멀죤연료유를 얻을 수 있다.
위와 같은 효과는 본 발명에 의한 연료유혼합제를 연료유에 혼합하므로서 결국 에멀죤유의 표면장력을 감소시켜 점도가 낮은 유증수적이 초미세입자로 분무됨에 기인하는 것으로 볼 수 있다. 특히 본 발명에 의한 연료유혼합제에 사용된 물질중 칼복시메칠 셀루로스는 유화능과 조연기능을 동시에 발휘하며 카본블랙은 칼복시메칠셀루로스와 혼합되어 연소율을 높이는 상승효과를 갖게 된다. 그밖에 계면활성제는 전술한 바와같이 균일한 분석과 표면장력을 감소시켜 연소분무시 초미립상유적형성을 가능케 하고 탄산소다는 유화안정과 공해방지에 도움을 주며 동결방지 기능을 부여한다.
상술한 본 발명에 의한 연료유혼합제의 특징과 효과는 실제실시예를 들어 실시예에 따른 효과측정을 하므로서 더욱 분명해짐을 알 수 있다.
[실시예 (1)]
석유 16㎏, 계면활성제(노니온 TWEN20 #) 1.6㎏, 탄산소다 1㎏, 물 200㎏의 혼합용액에 CMC 20㎏ 및 카본블랙 2㎏의 혼합물을 첨가하여 충분히 용해시켜 연료유혼합제를 얻었다.
[실시예 (2)]
실시예(1)에서 얻은 연료유혼합제를 방카 C유 및 경유에 각각 혼합하여 1톤 용량 연관식 보일러에서 연소시험하되 연료유혼합제의 사용비율에 따라 제1도 및 제2도와 같은 실험결과를 얻을 수 있었다.
[실시예 (3)]
실시예(1)에서 얻은 연료유혼합제를 방카 C유에 20%의 중량비로 혼합하여 다음과 같이 온도에 따른 저장시험을 행했다.
온도에 따른 저장시험
Figure kpo00002
이상의 시험에서 전혀 분리현상이 일어나지 않고 미입자의 분산상태를 유지할 수 있으며 특히 장기보존시험(12개월)에서는 제(3)도의 1년경과후의 에멀죤유 전자현미경확대사진과 같이 미세하게 분산되어 있는 상태를 확인할 수 있었다.

Claims (1)

  1. 아래와 같은 조성을 갖는 연료유 혼합제.
    칼복시메칠셀루로스 10부
    카본 블랙 1부
    등유 8부
    계면활성제 0.8부
    탄산소다 0.5부
    물 100-200부
KR1019830000003A 1983-01-04 1983-01-04 연료유 혼합제 KR850000822B1 (ko)

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