KR840004006A - 디이젤 전기 기관차의 통풍 냉각장치 - Google Patents
디이젤 전기 기관차의 통풍 냉각장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 라디에이터 부분의 평면도.
제5도는 제3도 Ⅴ-Ⅴ 시도.
제6도는 제5도의 F부 확대도.
Claims (10)
- 차체의 측면에 라디에이터를 부착하는 동시에, 내부에 다이내믹 브레이크용 저항기를 배치하고, 그리하여 차체 중간부에 설치된 라디에이터팬을 회전 구동하며, 차체 밖으로부터 라디에이터를 통해 공기를 끌어 넣고, 이 라디에이터 및 상기 다이내믹 브레이크용 저항기의 양쪽을 냉각하도록 한 디이젤 전기기관차에 있어서, 상기 라디에이터의 안쪽에 이 라디에이터에 근접해서 상기 다이내믹 브레이크용 저항기를 별설하며, 또한 이 저항기를 복수의 유니트로 분할하여, 이 저항기 유니트를 상기 라디에이터의 통풍면내에 분포해서 배치한 것을 특징으로 하는 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 라디에이터를 복수의 유니트로 분할하고, 이 분할된 유니트간에 외부공기 통과용의 간극을 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구 범위 1기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 라디에이터와 라디에이터 부착틀 사이에, 외부 공기통과용의 간극을 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 2기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 라디에이터와 다이내믹 브레이크용 저항기의 간극을 50∼300mm로 한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 저항기의 각 유니트는 상기 라디에이터를 구성하는 복수의 라디에이터 유니트 사이에 설치된 간극에 대응하도록 배치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1,2기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 라디에이터 측방에, 라디에이터를 통과하는 공기를 다이내믹 브레이크용 저항기에 인도하는 정풍판을 구비한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 다이내믹 브레이크용 저항기를 상하로 설치된 저항기 지지대에 저항기 지지애자를 통해서 부착한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 저항기 지지대에 상기 저항기 지지애자를 덮는 방우(防雨) 커버를 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 6기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 저항기 지지애자의 방향을 상부는 상기 저항기에 대해 직각으로, 하부는 저항기의 하중을 받는것 처럼 수직으로 되도록 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 6기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.
- 상기 라디에이터 팬등을 간막이하는 반 디이젤기관의 간막이벽에 송풍구를 설치한 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 디이젤 전기기관차의 통풍 냉각장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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JP57033915A JPS58152650A (ja) | 1982-03-05 | 1982-03-05 | ディーゼル電気機関車の通風冷却装置 |
JP33915 | 1982-03-05 |
Publications (1)
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KR840004006A true KR840004006A (ko) | 1984-10-06 |
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Family Applications (1)
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KR1019830000845A KR840004006A (ko) | 1982-03-05 | 1983-03-02 | 디이젤 전기 기관차의 통풍 냉각장치 |
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- 1982-03-05 JP JP57033915A patent/JPS58152650A/ja active Granted
-
1983
- 1983-03-02 KR KR1019830000845A patent/KR840004006A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
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JPS58152650A (ja) | 1983-09-10 |
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