KR830008002A - 교번수두(交番水頭)에 의한 동력발생장치(動力發生裝置) - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

교번수두(交番水頭)에 의한 동력발생장치(動力發生裝置)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도의 (a)(b)는 본 발명의 작동 원리를 설명한 단면도.

Claims (2)

1. 수무가 형성된 액조(1)를 동압실린더(3)와 급배관(2)으로 연결하고, 이를 급압밸브(4)와 연결 시킴에 있어, 좌우 대칭으로된 압력 작용관(5)(5')은 급압밸브(4)에 대칭으로 설한 급압 실린더(6)(6')에 연결하되, 압력 작용관(5)(5')에서 분배된 압력 작용기관(7)(7')은 밸브(8)로 연결하고, 동압실린도(3)에 장설된 동압피스톤(9)(9')은 연결봉(10)으로 연결시켜, 좌우의 로프(11)(11')로 차압 실린더(6)(6')내에 착설한 유차(12)(12')와 골차(13)(13')를 경유시켜, 차압 피스톤(14)(14')과 연결되게 함과 동시, 차압실린도(6)(6')와 동력관(15)(15')으로 연결된 동력 실린도(16)(16')내에는 동력 피스톤(17)(17')을 동력 피스톤(18)(18')로드로 연결하여 연동되게 함을 특징으로한 동력 발생장치.
2. 제1항에 있어서, 액조(1)에 강력한 수두를 필요로 할때는 강제 수두 발생 기체조(22)을 설치하여 소정의 압력으로 조정할 수 있는 수도 조정변(23)을 설치 할 수 있음은 물론, 액조(1)에는 기틀이나, 화학액체도 사용할 수 있고, 급압밸브(4)와 배압밸브(8)는 단식과 복식 또는 조합으로도 가능하여, 보터리 벨브(Rotaly Valve)나, 레버 및 전자변으로도 작동이 가능하고, 동압피스톤(14)(14')에 착설된 골차(13)(13')을 수개로 중합시켜, 동압 피스톤(9)(9')의 왕복 운동을 길게 하거나, 동력피스톤(17)(17')의 왕복운동을 짧게 하여도 대동력을 얻을 수 있음을 특징으로 한 동력 발생 장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.