KR830004103A - 앤티-로크(Anti-Lock)시스템 - Google Patents

앤티-로크(Anti-Lock)시스템 Download PDF

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KR830004103A
KR830004103A KR1019800003527A KR800003527A KR830004103A KR 830004103 A KR830004103 A KR 830004103A KR 1019800003527 A KR1019800003527 A KR 1019800003527A KR 800003527 A KR800003527 A KR 800003527A KR 830004103 A KR830004103 A KR 830004103A
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올리버 헐스 데이비드
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로마스 아이·데이븐 포트
더 버드 컴패니
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
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    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
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Abstract

내용 없음

Description

앤티-로크(Anti-Lock)시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명이 결합될 수 있는 대표적인 단일구동축 트랙터 공기 브레이크 시스템도. 제2도는 본 발명에 따른 앤티-로크 장치를 제공하게 수정된 차량바퀴의 측면도. 제3도는 본 발명에 따른 앤티-로크시스템과 장치의 부분파단 및 부분횡단면도. 제4도는 본 발명을 도시하는 부분횡단면인 제3도 부분의 확대도. 제5도는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 확대파단면도.

Claims (10)

  1. 서비스 압력을 브레이크에 선택적으로 적용하는 장치와 차량바퀴를 감속하게 브레이크를 가동하는 서비스 압력원과의 조합에 있어서,
    (1) 상기 바퀴의 외부에서 상기 바퀴회전축의 둘레를 회전하게 부착된 감지장치.
    (2) 상기 서비스 압력의 상기 브레이크에의 적용을 제어하게 회전축에 대해 기울고 또 상기 바퀴의 내부에 위치된 제어압력원.
    (3) 상기 바퀴의 회전축으로부터, 이동된 통로를 통해 상기 감지장치를 상기 제어압력원에 연결하는 통로를 포함하는 장치.
    (4) 상기 브레이크에 적용될 서비스 압력을 허용하게 상기 제어압력을 유지하는 상기 바퀴의 정상회전 중 반응하는 상기 감지장치.
    (5) 상기 바퀴가 상기 예정된 비율너머로 감속될 때 서비스 압력이 상기 브레이크에 적용되는 것을 방지하도록 상기 제어압력을 구제하게 반응하는 상기 감지장치로 특징되는 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  2. 청구범위 1항에 기술된 조합에 있어서 상기 감지장치가 정상감속 중에 상기 공급원에서 제어압력을 유지하게 상기 바퀴의 중앙에 설치되고 또 상기 바퀴의 과다감속중에 상기 제어압력을 구제하도록 개방되어 배치되는 정상적으로 폐쇄된 스위치장치를 포함하는 것으로 특징되는 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  3. 청구범위 2항에 기술된 조합에 있어서 상기 통로가 상기 스위치 장치로부터 상기 제어압력원까지 상기 바퀴의 허브를 통해 연장하는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  4. 청구범위 3항에 기술된 조합에 있어서 밀봉장치들은 상기 통로를 상기 제어압력원에 연결하도록 상기 바퀴허브의 내부에 제공되는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock) 시스템.
  5. 청구범위 4항에 기술된 조합에 있어서 상기 밀봉장치가 상기 스위치 장치와 상기 제어압력원 사이의 압력을 연결하도록 고리를 형성하는 한쌍의 동심 밀봉링들을 포함하는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock) 시스템.
  6. 청구범위 5항에 기술된 조합에 있어서, 상기 스위치 장치가 상기 통로를 통해 상기 제어압력원으로 안내하는 상기 스위치장치에 있는 밸브의 개폐를 제어하는 관성바퀴를 포함하는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  7. 청구범위 6항에 기술된 조합에 있어서 구동부재가 상기 스위치 장치를 수용하게 상기 바퀴의 허브에 연결되고 상기 구동부재는 상기 스위치 장치로부터 상기 바퀴의 허브에 있는 통로까지 안내하는 구멍을 포함하는 것으로 특징되는 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  8. 청구범위 6항에 기술된 조합에 있어서, 구동부재가 상기 스위치장치를 수용하게 상기 바퀴의 허브에 연결되고, 또 도관이 상기 스위치 장치를 상기 통로에 연결하게 상기 구동부재를 통해 연장하는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  9. 청구범위 7항에 기술된 조합에 있어서, 돌출부분이 상기 허브로부터 상기 통로를 제공하게 연장하는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
  10. 청구범위 9항에 기술된 조합에 있어서, 상기 밀봉링들이 상기 제어압력원에 안내하는 커넥터를 갖는 고정부재를 밀봉하어 접촉하며 그곳과 함께 회전하게 상기 허브에 있는 동심홈들 내에 배치되는 것으로 특징된 앤티-로크(Anti-Lock)시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019800003527A 1979-09-06 1980-09-05 로크 방지 장치 Expired KR850000590B1 (ko)

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US06/073,010 US4290509A (en) 1979-09-06 1979-09-06 Anti-lock system
US073010 1979-09-06
US73010 1998-05-05

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KR830004103A true KR830004103A (ko) 1983-07-06
KR850000590B1 KR850000590B1 (ko) 1985-04-30

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JP (1) JPS5647343A (ko)
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AU (1) AU533804B2 (ko)
BR (1) BR8005682A (ko)
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DE (1) DE3033342A1 (ko)
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GB (1) GB2058978B (ko)
IT (1) IT1127886B (ko)
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