KR20240102781A - 전동 면도기 - Google Patents

전동 면도기 Download PDF

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KR20240102781A
KR20240102781A KR1020230051009A KR20230051009A KR20240102781A KR 20240102781 A KR20240102781 A KR 20240102781A KR 1020230051009 A KR1020230051009 A KR 1020230051009A KR 20230051009 A KR20230051009 A KR 20230051009A KR 20240102781 A KR20240102781 A KR 20240102781A
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KR
South Korea
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fixedly connected
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electric razor
handle
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KR1020230051009A
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Inventor
홍신 예
Original Assignee
선전 수예 테크놀로지 컴퍼니., 리미티드
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Abstract

본 출원의 실시예는 전동 면도기를 개시하고, 여기에서, 전동 면도기는 구동 장치, 헤어 커팅 유닛 및 핸들을 포함하고, 구동 장치는 모터 하우징, 상기 모터 하우징 내부에 설치되는 베이스, 이동자 어셈블리, 고정자 어셈블리, 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리, 탄성 지지 부재를 포함하고, 고정자 어셈블리는 베이스에 설치되고, 탄성 서스펜션 어셈블리의 일단에는 베이스가 고정 연결되고, 다른 일단에는 이동자 어셈블리가 고정 연결되며; 베이스는 탄성 지지 부재를 통해 모터 하우징에 매달리게 연결되고; 고정자 어셈블리는 이동자 어셈블리가 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동하게 만들고, 이동자 어셈블리와 헤어 커팅 유닛이 연결되고; 핸들은 지지대 바디와 진동 감쇠 장치(vibration damping device)를 포함하고, 모터 하우징이 지지대 바디의 꼭대기부에 고정 연결되고; 진동 감쇠 장치는 댐핑 진자 및 완충 기구를 포함하고, 댐핑 진자는 완충 기구를 통해 매달려서 지지대 바디에 고정 연결될 수 있어 구동 장치에서 발생되는 핸들의 비틀림 진동을 흡수할 수 있다. 본 발명은 전동 면도기의 몸체에 대한 충격을 효과적으로 흡수하여 전동 면도기 사용 시 진동을 크게 약화시킬 수 있다.

Description

전동 면도기 {ELECTRIC RAZOR}
본 출원은 전동 면도기 기술 분야에 관련된 것으로, 특히 전동 면도기에 관한 것이다.
전동 면도기는 구동 장치와 헤어 커팅 유닛을 포함하고, 구동 장치를 통해 헤어 커팅 유닛의 동적인 커터를 정적인 커터에 대향되게 구동시키거나, 두 개의 동적인 커터를 상대되게 왕복 운동함으로써 수염과 구레나룻을 커팅할 수 있다. 오늘날 전동 면도기는 몸체 진동폭이 크고 진동이 강하여 사용자의 사용감을 저하시키는 문제점이 있다.
상술한 내용은 본 발명의 기술 방안을 이해하는 데 보조하는 역할만 하는 것으로, 상술 내용이 종래 기술임을 의미하지 않는다.
상술한 문제점을 바탕으로, 본 발명은 전동 면도기를 제시하여 전동 면도기의 몸체 진동이 강한 기술 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
본 발명이 상술한 목적을 달성하기 위해 제시한 전동 면도기는 핸들, 상기 핸들 꼭대기단에 설치된 구동 장치 및 헤어 커팅 유닛을 포함하고, 여기에서,
상기 구동 장치는 모터 하우징, 상기 모터 하우징 내부에 설치되는 베이스, 이동자 어셈블리, 고정자 어셈블리, 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리 및 탄성 지지 부재를 포함하고, 상기 고정자 어셈블리가 상기 베이스에 고정 장착되고, 상기 탄성 서스펜션 어셈블리의 일단이 상기 베이스에 고정 연결되고, 다른 일단이 상기 이동자 어셈블리에 고정 연결되어, 상기 이동자 어셈블리와 상기 고정자 어셈블리가 이격 설치되고; 상기 베이스는 상기 탄성 지지 부재를 통해 상기 모터 하우징에 매달리게 연결되고; 상기 고정자 어셈블리는 전자기 작용을 통해 상기 이동자 어셈블리를 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동시키고; 상기 이동자 어셈블리와 상기 헤어 커팅 유닛이 연결됨으로써 상기 헤어 커팅 유닛이 헤어를 절단할 수 있다.
상기 핸들은 지지대 바디와 진동 감쇠 장치(vibration damping device)를 포함하고, 상기 모터 하우징이 상기 지지대 바디의 꼭대기부에 고정 연결되고; 상기 진동 감쇠 장치는 댐핑 진자와 완충 기구를 포함하고, 상기 댐핑 진자는 상기 완충 기구를 통해 매달려서 상기 지지대 바디에 고정 연결됨으로써 미리 설정된 방향을 따르는 상기 핸들의 진동을 흡수할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 지지대 바디는 상하로 연장되는 긴 스트립형을 나타내고, 상기 진동 감쇠 장치는 상기 구동 장치에서 멀리 떨어진 상기 지지대 바디의 일단에 설치된다.
일 실시예에서, 상기 전동 면도기는 배터리를 더 포함하고, 상기 배터리는 상기 지지대 바디에 끼움 설치되면서, 상기 진동 감쇠 장치와 상기 구동 장치 사이에 위치된다.
일 실시예에서, 상기 지지대 바디에는 서스펜션(suspension) 공간이 설치되고, 상기 완충 기구는 두 개의 완충 부재를 포함하고, 상기 미리 설정된 방향에 있는 상기 댐핑 진자의 양단은 각각 하나의 상기 완충 부재를 통해 상기 지지대 바디에 고정 연결됨으로써 상기 서스펜션 공간 내부에 매달릴 수 있다.
일 실시예에서, 상기 완충 부재는 적어도 하나가 원판형으로 연장된 판 스프링 구조를 포함하고, 상기 판 스프링 구조의 중심 연결단과 상기 댐핑 진자는 상기 미리 설정된 방향의 단부에 고정 연결되고, 상기 판 스프링 구조의 외부 연결단이 상기 지지대 바디와 고정 연결된다.
일 실시예에서, 상기 진동 감쇠 장치는 상기 지지대 바디에 고정 연결되는 연결 블록을 더 포함하고; 두 개의 상기 완충 부재의 외부 연결단은 각각 상기 연결 블록의 양단에 고정 연결되고, 상기 연결 블록과 상기 댐핑 진자는 이격 설치된다.
일 실시예에서, 상기 댐핑 진자는 균형추(Counter weight)와 중심축을 포함하고, 상기 중심축은 관통 설치되고 이의 축선에 감아 상기 균형추에 위치제한되어 장착되고, 상기 중심축의 양단은 각각 두 개의 상기 중심 연결단에 고정 연결된다.
일 실시예에서, 상기 중심 연결단에는 위치고정 삽입 홀이 설치되고, 상기 중심축이 상기 위치고정 삽입 홀에 매칭되게 삽입되고; 상기 진동 감쇠 장치는 제1 연결 부재를 더 포함하고, 상기 제1 연결 부재가 상기 위치고정 삽입 홀과 상기 중심축의 단부에 관통 설치되어 상기 중심 연결단과 상기 중심축을 고정 연결할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 중심축의 양단이 상기 균형추로 뻗어 나갈 수 있게 설치되고, 상기 진동 감쇠 장치는 상기 판 스프링 구조의 양측에 각각 설치된 제1 개스킷과 제2 개스킷을 더 포함하고, 상기 제1 개스킷이 상기 중심축의 외주에 씌움 설치되면서, 상기 중심 연결단과 상기 균형추 사이에 클램핑 설치되고; 상기 제2 개스킷이 상기 제1 연결 부재와 상기 중심 연결단 사이에 클램핑 설치되고; 상기 지지대 바디는 상기 제1 연결 부재에 대응되면서 도피 홀이 설치되고, 상기 도피 홀의 내벽면은 상기 제2 개스킷 외주벽의 둘레에 위치된다.
일 실시예에서, 상기 미리 설정된 방향을 따라 연장되는 상기 연결 블록의 두 개의 대향되는 측벽면은 내부가 오목하게 들어가 위치제한 홈이 형성되고; 상기 서스펜션 공간의 꼭대기벽에는 대향되도록 이격 설치된 두 개의 위치제한 돌기가 설치되고; 두 개의 상기 위치제한 돌기는 두 개의 상기 위치제한 홈 내부에 대응되게 끼움 설치되어 상기 연결 블록이 상기 지지대 바디에 대향되어 상기 미리 설정된 방향에서 이동하는 것을 제한할 수 있고; 상기 전동 면도기는 제2 연결 부재를 더 포함하고, 상기 제2 연결 부재는 상기 위치제한 돌기에 관통 설치되면서, 상기 지지대 바디와 상기 연결 블록에 고정 연결된다.
일 실시예에서, 상기 진동 감쇠 장치의 고유 주파수와 상기 구동 장치의 고유 주파수 간의 차이는 -5HZ보다 크거나 같으면서 5HZ보다 작거나 같고; 및/또는 상기 댐핑 진자의 질량과 상기 이동자 어셈블리의 질량은 정상관(positive correlation) 관계를 나타낸다.
일 실시예에서, 상기 전동 면도기는 하우징을 더 포함하고, 상기 하우징은 생크(shank)부 및 상기 생크부의 꼭대기단에 연결되는 헤드부를 포함하고, 상기 구동 장치가 상기 헤드부 내부에 고정 징칙되고, 상기 핸들이 상기 생크부 내부에 장착되며; 상기 균형추 상부에 근접한 상기 지지대 바디의 위치에는 오목 홈이 설치되고, 상기 오목 홈 내부에는 실링 링이 끼움 설치되고, 상기 지지대 바디는 상기 실링 링을 통해 상기 하우징의 내벽면에 밀착 연결되고; 상기 댐핑 진자의 외벽면과 상기 하우징의 내벽면이 이격 설치된다.
본 발명의 전동 면도기는 고정자 어셈블리가 상기 베이스에 고정 설치되면, 상기 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리의 일단은 상기 베이스에 고정 연결되고, 다른 일단은 상기 이동자 어셈블리에 고정 연결되므로 상기 이동자 어셈블리와 상기 고정자 어셈블리가 이격 설치될 수 있고; 상기 베이스는 상기 탄성 지지 부재를 통해 상기 모터 하우징에 매달리게 연결된다. 이러한 방식으로, 이동자 어셈블리는 탄성 서스펜션 어셈블리를 통해 베이스에 연결되고, 베이스는 탄성 지지 부재를 통해 모터 하우징에 연결되며, 베이스 상의 고정자 어셈블리의 무게를 충분히 이용하여 충격을 완화시킬 수 있어 탄성 지지 부재는 모터 하우징에 비해 스윙 폭이 더 작을 뿐만 아니라, 상기 모터 하우징에 전달되는 진동 폭도 작다.
이와 동시에, 상기 핸들은 지지대 바디와 진동 감쇠 장치를 포함하고, 모터 하우징이 상기 지지대 바디의 꼭대기부에 고정 연결되고; 상기 진동 감쇠 장치는 댐핑 진자와 완충 기구를 포함하고, 상기 댐핑 진자는 상기 완충 기구를 통해 상기 지지대 바디에 매달리게 고정 연결되어 상기 구동 장치에서 발생되는 상기 핸들의 비틀림 진동을 흡수할 수 있다. 이처럼 핸들의 지지대 바디에 진동 감쇠 장치가 설치되면 댐핑 진자는 완충 기구를 통해 매달려 지지대 바디에 고정 연결되고, 상기 댐핑 진자를 통해 상기 핸들의 비틀림 진동을 흡수시킬 수 있어 구동 장치에서 핸들로 전달되는 진동이 더 감소될 수 있다. 따라서 본 발명에서 전동 면도기의 구동 장치는 탄성 지지 부재를 통해 1차로 충격을 완화하고, 상기 핸들은 상기 진동 감쇠 장치를 통해 2차 충격을 완화함으로써 전체적인 핸들의 진동을 효과적으로 약화시킬 수 있고 전동 면도기는 더 우수한 사용감을 가질 수 있다.
본 출원에서 실시예의 기술 방안을 더 명확하게 설명하기 위해서, 아래는 실시예 서술에 사용할 도면에 대하여 간단하게 소개하였고, 아래 서술에서 도면은 본 출원의 일부 실시예일 뿐인 것을 파악할 수 있다. 통상의 기술자는 창의적인 노동을 하지 않았다는 전제 하에 제시된 도면에 근거하여 기타 도면을 획득할 수 있다.
도 1은 본 발명에서 전동 면도기의 일 실시예를 나타내는 구조 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 전동 면도기의 하우징을 제거한 후를 나타내는 구조 개략도이다.
도 3은 도 2에서 구동 장치의 한 각도를 나타내는 단면도이다.
도 4는 도 2에서 핸들과 배터리를 탑재한 후를 나타내는 구조 개략도이다.
도 5는 도 4에 도시된 구조의 한 각도를 나타내는 단면도이다.
도 6은 도 5의 A지점을 확대한 부분 확대도이다.
도 7은 도 4에 도시된 구조의 다른 하나의 각도를 나타내는 단면도이다.
도 8은 도 7의 B지점을 확대한 부분 확대도이다.
도 9는 본 발명에서 진동 감쇠 장치의 일 실시예를 나타내는 구조 개략도이다.
도 10은 도 7에서 진동 감쇠 장치의 다른 각도를 나타내는 구조 개략도이다.
도 11은 도 8에 도시된 진동 감쇠 장치의 분해 구조 개략도이다.
도 12는 본 발명에서 지지대 바디의 일 실시예를 나타내는 구조 개략도이다.
본 발명 목적의 실현, 기능 특징 및 장점은 실시예를 결합하고 도면을 참조하여 상세하게 설명할 수 있다.
아래는 본 출원에서 실시예의 도면을 결합하여, 본 출원의 실시예의 기술 방안을 상세하고 완전하게 서술하였다. 서술된 실시예는 본 출원의 일부분의 실시예일 뿐이며, 전체 실시예에 해당되지 않는다. 본 출원의 실시예에 기반하여, 통상의 기술자는 창의적인 노동을 하지 않았다는 전제 하에 획득한 모든 기타 실시예는 본 출원의 보호 범위에 속한다. 이외에도, 각 실시예 간의 기술 방안이 상호 결합될 수 있지만, 반드시 통상의 기술자가 실현할 수 있다는 것을 바탕으로 해야 한다. 기술 방안을 결합으로 인해 상호 모순되거나 실현될 수 없는 경우, 이러한 기술 방안의 결합이 존재하지 않고, 본 발명에서 요구하는 보호 범위에 포함되지 않는다는 것으로 간주해야 한다.
또한, 본 발명의 실시예에서 '제1', 제2' 등과 같은 서술이 있을 경우, '제1', '제2' 등은 단지 설명의 목적으로 사용된 것으로, 상대적 중요성을 지시 또는 암시하거나 가리키는 기술 특징의 수량을 암시하는 것으로 이해해서는 안 된다. 따라서, 달리 명시되지 않는 한 '제1', '제2'의 특징은 명시적 또는 묵시적으로 하나 이상의 특징을 포함한다. 이외에도, 전체 내용에서 나타나는 '및/또는'의 의미는 세개의 병렬된 방안을 포함하여, "A 및/또는 B"인 경우 A 방안 또는 B방안을 포함하거나 A와 B를 동시에 충족시키는 방안을 포함하는 것을 의미한다.
본 발명은 전동 면도기를 제시한다.
본 발명의 실시예에서, 도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 전동 면도기는 핸들(100), 핸들(100) 꼭대기단에 설치된 구동 장치(200) 및 헤어 커팅 유닛(300)을 포함한다. 여기에서, 구동 장치(200)는 모터 하우징(210), 탄성 지지 부재(230), 모터 하우징(210) 내부에 설치되는 모터 유닛(220)을 포함하고, 모터 유닛(220)은 베이스(224), 이동자 어셈블리(221), 고정자 어셈블리(222) 및 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리(223)를 포함한다. 고정자 어셈블리(222)는 베이스(224)에 고정 장착되고, 모터 유닛(220)은 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210) 내부에 매달린다. 탄성 서스펜션 어셈블리(223)의 일단이 베이스(224)에 고정 연결되고, 탄성 서스펜션 어셈블리(223)의 다른 일단이 이동자 어셈블리(221)에 고정 연결되어 이동자 어셈블리(221)와 고정자 어셈블리(222)가 이격 설치되고; 베이스(224)는 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210)에 매달리게 연결되고; 고정자 어셈블리(222)는 전자기 작용을 통해 이동자 어셈블리(221)를 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동시키고; 이동자 어셈블리(221)와 헤어 커팅 유닛(300)이 연결됨으로써 헤어 커팅 유닛(300)이 헤어를 절단할 수 있고;
핸들(100)은 지지대 바디(110)와 진동 감쇠 장치(120)를 포함하고, 모터 하우징(210)이 지지대 바디(110)의 꼭대기부에 고정 연결되고; 진동 감쇠 장치(120)는 댐핑 진자(121)와 완충 기구(124)를 포함하고, 댐핑 진자(121)는 완충 기구(124)를 통해 매달려 지지대 바디(110)에 고정 연결되어 구동 장치(200)에서 발생되는 핸들(100)의 비틀림 진동을 흡수할 수 있다.
본 실시예에서, 전동 면도기는 하우징(600)을 더 포함하고, 하우징(600)은 생크(shank)부(610) 및 생크부(610) 꼭대기단에 연결되는 헤드부(620)를 포함하고, 구동 장치(200)가 헤드부(620) 내부에 설치되고, 모터 하우징(210)과 하우징(600)이 스크루 등의 방식으로 고정 연결되며; 핸들(100)은 생크부(610) 내부에 장착된다. 사용자는 하우징(600)의 생크부(610)를 잡고 이 전동 면도기를 사용할 수 있다. 핸들(100)의 전체 형상도 다양하며, 예를 들어 핸들(100)이 긴 스트립형 구조이거나 블록형 구조, 원주형 구조 등일 수 있다. 탄성 지지 부재(230) 및 탄성 서스펜션 어셈블리(223)의 구조와 형식도 다양하며, 예를 들어, 탄성 지지 부재(230)와 탄성 서스펜션 어셈블리(223)는 메탈 돔(metal dome) 구조이거나, 일정한 지지 강도와 탄성 회복력을 지니는 고무 또는 플라스틱 구조이며, 모터 하우징(210)은 베이스(224), 고정자 어셈블리(222), 이동자 어셈블리(221) 등 구조에 지지 및 설치를 제공할 수 있다. 일반적으로, 지지와 탄성 회복의 안정성을 보장하기 위해 탄성 지지 부재(230)와 탄성 서스펜션(suspension) 부재는 두 세트로 설치된다. 즉, 이동자 어셈블리(221)는 미리 설정된 방향의 양단에 각각 한 세트의 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 베이스(224)에 고정 연결되고; 베이스(224)는 미리 설정된 방향의 양단에 각각 한 세트의 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210)에 고정 연결된다.
헤어 커팅 유닛(300)의 구조는 다양하며, 예를 들어 긴 수염용 커터 헤드, 짧은 수염용 커터 헤드, 긴 수염과 짧은 수염 혼합용 커터 헤드 등이 있으며, 실제 필요에 따라 다양한 구조와 형식을 지닌 헤어 커팅 유닛(300)을 선택하고 설계할 수 있다. 이동자 어셈블리(221)는 구체적으로 영구 자석과 자석 장착 시트를 포함하며, 영구 자석이 자석 장착 시트에 고정되고, 자석 장착 시트의 양단이 각각 한 세트의 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 지지대에 연결된다. 고정자 어셈블리(222)는 구체적으로 철심(iron core), 권선 프레임 및 코일을 포함하고, 코일이 권선 프레임에 감겨지고, 이 권선 프레임을 통해 철심에 장착된다. 이 철심은 U형 철심, E형 철심 등일 수 있어, 실제 필요에 따라 다양한 유형의 철심을 선택할 수 있으므로 구체적으로 한정하지 않는다.
고정자 어셈블리(222)의 코일이 양극 및 음극이 교체되는 전류에 통하면, 고정자 어셈블리(222)에 전자석이 형성되고, 이 전자석과 영구 자석의 자기 유도 작용 및 두 개의 탄성 서스펜션 어셈블리(223)의 탄성 회복 작용을 통해 고정자 어셈블리(222)는 이동자 어셈블리(221)가 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동하도록 구동시킨다. 이동자 어셈블리(221)의 자석 장착 시트에는 헤어 커팅 유닛(300)이 장착되고, 이 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 전동 절단 장치의 동적인 블레이드를 빠르게 왕복 이동시킬 수 있다.
고정자 어셈블리(222)에 하나의 세트만 설치될 수 있을 때, 이동자 어셈블리(221)는 한 세트 또는 두 세트가 설치될 수 있다. 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 하나의 이동자 어셈블리(221)만을 구비할 경우, 헤어 커팅 유닛(300)이 하나의 동적 커터 헤드와 정적 커터 헤드를 포함하고, 상기 동적 커터 헤드와 왕복형 자기 부상 리니어 모터의 이동자 어셈블리(221)가 연결되며, 상기 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 이 동적 커터 헤드를 정적 커터 헤드에 대향되게 왕복 이동시켜 절단 작업을 실현할 수 있다.
고정자 어셈블리(222)가 한 세트 설치되고, 이동자 어셈블리(221)는 두 세트로 설치될 때, 두 세트의 이동자 어셈블리(221)의 영구 자석이 대응하는 자기극은 상반된다. 이처럼 상기 한 세트의 고정자 어셈블리(222)는 두 세트의 이동자 어셈블리(221)를 상반되는 방향에서 왕복 운동하도록 동시에 구동할 수 있다. 물론, 고정자 어셈블리(222) 또한 두 세트 또는 두 세트 이상으로 설치될 수 있으며, 고정자 어셈블리(222)가 두 세트일 때 이동자 어셈블리(221) 또한 두 세트가 설치되며, 각 세트의 이동자 어셈블리(221)가 고정자 어셈블리(222)의 상방에 설치되면, 두 세트의 고정자 어셈블리(222)를 통해 대응되는 고정자 어셈블리(222)가 상반되는 방향에서 왕복 운동할 수 있도록 각각 구동시킬 수 있다. 여기에서 고정자 어셈블리(222)와 이동자 어셈블리(221)의 구체적인 수량이 한정되지 않아, 왕복형 자기 부상 리니어 모터의 유형에 따라 선택되고 설계될 수 있다. 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 두 개의 이동자 어셈블리(221)를 구비할 경우, 헤어 커팅 유닛(300)은 두 개의 동적 커터 헤드를 포함하고, 두 개의 동적 커터 헤드 각각이 두 개의 이동자 어셈블리(221)와 연결되어, 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 두 개의 동적 커터 헤드 각각을 반대 방향으로 왕복 이동하도록 만들어 절단 작업을 실현할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 모든 방향성 지시(예: 상, 하, 좌, 우, 전, 후...)가 있을 경우, 이 방향성 지시는 특정 상태에서 각 부품 사이의 상대적인 위치 관계, 동작 상황 등을 설명하는 것에만 사용되고, 만약 특정 상태에서 변경될 경우, 방향성 지시도 이에 따라 변경된다. 전동 면도기로 사용할 경우, 헤어 커팅 유닛(300)의 일측을 위로, 핸들(100)의 꼬리단을 아래로 설치한다.
이동자 어셈블리(221)의 양단이 각각 한 세트의 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 베이스(224)에 연결되면, 상기 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 이동자 어셈블리(221)와 고정자 어셈블리(222)가 이격 설치된다. 일부 실시예에서, 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 이동자 어셈블리(221)가 고정자 어셈블리(222)의 상방에 매달리고, 이는 즉, 헤어 커팅 유닛(300)과 이동자 어셈블리(221)가 고정자 어셈블리(222)의 상방에 위치되는 것을 의미한다. 물론, 기타 실시예에서, 이동자 어셈블리(221)가 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 고정자 어셈블리(222)의 하방에 매달아지면, 베이스(224)가 고정자 어셈블리(222)의 상방에 위치되고, 헤어 커팅 유닛(300)이 베이스(224)에 장착되어, 헤어 커팅 유닛(300)과 이동자 어셈블리(221)가 각각 고정자 어셈블리(222)의 상하 양측에 위치된다. 여기서 이동자 어셈블리(221), 고정자 어셈블리(222), 헤어 커팅 유닛(300)의 구체적인 위치가 한정되지 않아, 고정자 어셈블리(222)가 이동자 어셈블리(221)를 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동시키고, 헤어 커팅 유닛(300)의 동적인 커터를 이동시켜 헤어를 커팅하기만 하면 된다.
비틀림 진동이란 축선을 둘러싸는 입자의 진동을 의미하는 것으로 설명해야 한다. 상기 왕복형 자기 부상 리니어 모터가 작동될 때, 특히 헤어 커팅 유닛(300)과 이동자 어셈블리(221)가 모두 고정자 어셈블리(222)의 상방에 설치될 경우, 고정자 어셈블리(222)가 미리 설정된 방향을 따라 직선으로 운동되므로, 전체 구동 장치(200)에는 종방향 평면 내부에서 이동자 어셈블리(221)의 질량 중심을 둘러싸는 스윙이 발생된다. 구동 장치(200)의 진동이 핸들(100)로 전달되어 핸들(100)에 비틀림 진동이 생성되므로, 핸들(100)에 더 강렬한 진동이 발생된다. 사용자가 핸들(100)을 잡아 진동이 강하게 느껴지면 체험감이 저하된다. 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 설치함으로써 베이스(224)는 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210)에 매달려 연결되고, 이동자 어셈블리(221)의 진동은 먼저 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 베이스(224)로 전달되어, 베이스(224)에 있는 고정자 어셈블리(222)에 의해 대부분 흡수된 후 탄성 지지 부재(230)로 전달되어 더 흡수되며, 최종적으로 모터 하우징(210)으로 다시 전달된다. 이러한 방식으로, 전체 구동 장치(200)의 진동 대부분이 고정자 어셈블리(222)와 탄성 지지 부재(230)에 의해 흡수되고 완충되어, 외부 하우징 전체의 진동을 효과적으로 감쇠시킬 수 있다. 탄성 지지 부재(230)의 일단이 베이스(224)에 연결되고, 다른 일단이 모터 하우징(210)에 연결되면, 탄성 지지 부재(230)의 일단이 이동자 어셈블리(221)에 연결되고, 다른 일단이 모터 하우징(210)에 연결되는 방식에 비해, 고정자 어셈블리(222)가 추가한 베이스(224)의 무게가 헤어 커팅 유닛(300)을 추가한 이동자 어셈블리(221)의 무게보다 훨씬 무거우므로, 이동자 어셈블리(221)는 탄성 지지 부재(230)에 대한 초기 가속도가 더 작아져, 탄성 지지 부재(230)는 모터 하우징(210)의 스윙보다 더 작아 충격 흡수에 더 유리하다.
모터 하우징(210)은 삽입 연결, 스크루 연결, 버클 연결 등과 같은 방식으로 지지대 바디(110)에 고정 연결될 수 있다. 댐핑 진자(121)는 구체적으로 균형추(122) 등을 포함할 수 있다. 완충 기구(124)의 구조는 다양하며, 예를 들어, 완충 기구(124)는 메탈 돔, 스프링, 댐퍼 중 하나 또는 복수 개가 조합된 구조일 수 있고 일정한 충격 완화를 구현하면 되며, 여기에서 완충 기구(124)의 구조를 구체적으로 한정하지 않는다. 완충 기구(124)와 장착 바디의 연결 방식 또한 다양하며, 예를 들어, 완충 기구(124)와 장착 바디는 스크루 연결, 버클 연결, 용접 등을 통해 연결될 수 있다. 진동 감쇠 장치(120)의 장착 위치가 다양하며, 진동 감쇠 장치(120)는 핸들(100)의 꼬리단, 중간부 등의 위치에 설치될 수 있다. 댐핑 진자(121)는 완충 기구(124)를 통해 매달려 지지대 바디(110)에 고정 연결되어 핸들(100)이 미리 설정된 방향을 따라 진동되는 것을 흡수할 수 있고, 이 진동 감쇠 장치(120)는 진동 흡수 장치와 같다. 실제 사용 시, 댐핑 진자(121)는 지지대 바디(110)와 직접적으로 접촉되지 않고, 완충 기구(124)를 통해 지지대 바디(110)와 탄성적으로 연결되어, 댐핑 진자(121)가 미리 설정된 방향을 따라 왕복 스윙되고, 댐핑 진자(121)의 스윙 방향과 이동자 어셈블리(221)의 왕복 운동 방향이 상반되어, 진동 감쇠 장치(120)의 고유 주파수와 구동 장치(200)의 고유 주파수가 거의 동일하므로, 구동 장치(200)에서 핸들(100)로 전동되는 비틀림 진동을 흡수시킬 수 있다. 본 발명의 전동 면도기는 더 편리함을 느끼며 사용할 수 있고, 고 주파수 진동일 때 이 점은 더 부각될 수 있다.
본 발명의 전동 면도기는 탄성 서스펜션 어셈블리(223)의 일단을 통해 베이스(224)에 고정 연결되고, 다른 일단을 통해 이동자 어셈블리(221)에 고정 연결되어 이동자 어셈블리(221)와 고정자 어셈블리(222)가 이격 설치되고; 베이스(224)는 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210)에 매달리게 연결된다. 이러한 방식으로, 이동자 어셈블리(221)는 탄성 서스펜션 어셈블리(223)를 통해 베이스(224)에 연결되고, 베이스(224)는 탄성 지지 부재(230)를 통해 모터 하우징(210)에 연결되며, 베이스(224) 상의 고정자 어셈블리(222)의 무게를 충분히 이용하여 충격을 완화시킬 수 있어 탄성 지지 부재(230)는 모터 하우징(210)에 비해 스윙 폭이 더 작을 뿐만 아니라, 모터 하우징(210)에 전달되는 진동 폭도 작다.
이와 동시에, 핸들(100)은 지지대 바디(110)와 진동 감쇠 장치(120)를 포함하고, 모터 하우징(210)이 지지대 바디(110)의 꼭대기부에 고정 연결되고; 진동 감쇠 장치(120)는 댐핑 진자(121)와 완충 기구(124)를 포함하고, 댐핑 진자(121)는 완충 기구(124)를 통해 매달려 지지대 바디(110)에 고정 연결될 수 있어 핸들(100)이 미리 설정된 방향을 따라 진동되는 것을 흡수할 수 있다. 이처럼 핸들(100)의 지지대 바디(110)에 진동 감쇠 장치(120)가 설치되면 댐핑 진자(121)는 완충 기구(124)를 통해 매달려 지지대 바디(110)에 고정 연결되고, 상기 댐핑 진자(121)를 통해 핸들(100)의 비틀림 진동을 흡수시킬 수 있어 구동 장치(200)에서 핸들(100)로 전달되는 진동이 더 감소될 수 있다. 따라서 본 발명에서 전동 면도기의 구동 장치(200)는 탄성 지지 부재(230)를 통해 1차로 충격을 완화하고, 핸들(100)은 진동 감쇠 장치(120)를 통해 2차 충격을 완화함으로써 전체적인 핸들(100)의 진동을 효과적으로 약화시킬 수 있어 전동 면도기는 더 우수한 사용감을 가질 수 있다.
일 실시예에서, 도 2, 도 4, 도 5에 도시된 바와 같이, 지지대 바디(100)는 상하로 연장되는 긴 스트립형을 나타내고, 진동 감쇠 장치(120)는 구동 장치(200)에서 멀리 떨어진 지지대 바디(110)의 일단에 설치된다.
본 실시예에서, 지지대 바디(110)는 상하로 연장되는 긴 스트립형이며, 지지대 바디(110)의 횡단면은 원형, 타원형, 직사각형, 다변형, 이형 등 다양한 형상을 가질 수 있어, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 충분한 장착 공간을 구비하고, 사용자가 편리하게 잡을 수 있도록 면도기의 핸들(100)은 일반적으로 긴 스트립 형상을 나타낸다. 구동 장치(200)가 지지대 바디(110)의 꼭대기부에 고정 연결되어, 지지대 바디(110)가 상하로 연장되는 긴 스트립형을 나타내면, 구동 장치(200)의 진동이 핸들(100)로 전달될 때, 핸들(100)의 꼬리부(구동 장치(200)와 멀리 떨어진 일단)의 진동이 더욱 강해진다. 따라서 진동 감쇠 장치(120)가 구동 장치(200)에서 멀리 떨어진 지지대 바디(110)의 일단에 설치됨으로써 핸들(100)의 진동을 최대한 약화시킬 수 있어, 사용 시 편의성이 더 향상될 수 있다.
더 나아가서, 전동 면도기는 배터리(400)를 더 포함하고, 배터리(400)가 지지대 바디(110)에 끼움 설치면서, 진동 감쇠 장치(120)와 구동 장치(200) 사이에 위치된다. 구체적으로, 전동 면도기는 회로 기판과 전도성 구조를 더 포함하고, 회로 기판과 배터리(400)는 전도성 구조를 통해 전기적으로 연결되고, 회로 기판이 도선을 통해 고정자 어셈블리(222)의 코일과 연결되어 고정자 어셈블리(222)에 전류를 제공하는 데 사용된다. 전도성 구조는 도선 또는 기타 전기 연결 구조일 수 있고, 외부 전원을 통해 배터리(400)를 충전할 수 있다. 배터리(400)가 지지대 바디(110)에 끼움 설치되면서, 진동 감쇠 장치(120)와 구동 장치(200) 사이에 위치되어, 배터리(400)가 핸들(100)의 무게를 증가시킬 수 있으므로, 진동을 어느 정도 감소시킬 수 있다. 진동 감쇠 장치(120)가 구동 장치(200)에서 멀리 떨어진 배터리(400)의 일단에 설치됨으로써, 지지대 바디(110)는 기본적으로 지지대 바디(110)의 끝단에 위치되고, 진동 감쇠 장치(120)의 충격 완화 효과가 더 우수해질 수 있다. 동시에, 배터리(400) 하부의 공간을 충분히 활용하여 진동 감쇠 장치(120)를 장착면 전체 구조가 더욱 콤팩트해진다.
일 실시예에서, 도 2, 도 4 내지 도 8을 참조하면, 지지대 바디(110)에는 서스펜션(suspension) 공간(111)이 설치되고, 완충 기구(124)는 두 개의 완충 부재(125)를 포함하고, 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 양단은 각각 하나의 완충 부재(125)를 통해 지지대 바디(110)에 고정 연결됨으로써 서스펜션 공간(111) 내부에 매달린다.
본 실시예에서, 완충 부재(125)는 다양한 구조를 가질 수 있으며, 예를 들어, 완충 부재(125)는 판 스프링 구조이거나 원주형 스프링 등일 수 있고, 일정한 완충 작용을 실현하기만 하면 되며, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 지지대 바디(110)에는 서스펜션 공간(111)이 설치되어, 댐핑 진자(121)가 서스펜션 공간(111) 내부에 끼움 설치되어 전체 핸들(100)의 두께를 추가적으로 늘리지 않는다. 서스펜션 공간(111)의 용적은 전체 진동 감쇠 장치(120)의 부피보다 크다. 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 양단은 각각 하나의 완충 부재(125)를 통해 지지대 바디(110)에 고정 연결되므로, 이러한 방식으로, 상기 완충 부재(125)로 댐핑 진자(121)가 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동될 수 있어, 미리 설정된 방향에서의 핸들(100)의 진동을 흡수시킬 수 있다.
더 나아가서, 도 10과 도 11에 도시된 바와 같이, 완충 부재(125)는 적어도 하나가 원판형으로 연장된 판 스프링 구조(126)를 포함하고, 판 스프링 구조(126)의 중심 연결단(127)과 댐핑 진자(121)는 미리 설정된 방향의 단부에 고정 연결되고, 판 스프링 구조(126)의 외부 연결단(129)은 지지대 바디(110)와 고정 연결된다.
본 실시예에서, 판 스프링 구조(126)는 시트형 기구이다. 판 스프링 구조(126)가 중앙에서 외부로 선회하는 구조를 나타내, 판 스프링 메탈 돔은 모기향 형상으로 선회되거나, 활주로 형상 등으로 선회될 수 있고, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 완충 부재(125)는 하나의 판 스프링 구조(126)만을 포함하거나, 두 개 또는 두 개 이상의 적층 또는 이격 설치된 판 스프링 구조(126)를 포함할 수 있고, 실제 필요에 따라 판 스프링 구조(126)의 수량을 선택할 수 있으므로, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 판 스프링 메탈 돔의 중심 연결단(127)은 중심 선회의 시작단을 지칭하며, 판 스프링 구조(126)의 외부 연결단(129)은 외부 선회의 최종단을 의미한다. 판 스프링 구조(126)의 중심 연결단(127)과 댐핑 진자(121)는 스크루, 용접 등의 방식으로 고정 연결된다. 판 스프링 구조(126)의 외부 연결단(129)과 지지대 바디(110)는 스크루, 용접 등의 방식으로 고정 연결된다. 판 스프링 구조(126)가 중심 선회형을 나타내면, 기타 구조와 달리, 동일하게 점유된 공간 하에서 판 스프링 구조(126)의 탄성 암이 더 길어지고, 댐핑 진자(121)에 충분한 탄력과 지지력을 제공할 수 있다. 다시 말해서, 본 실시예의 판 스프링 구조(126)는 탄력과 지지력을 충분히 보장하면서 점유 공간을 더 작게 만들 수 있어 진동 감쇠 장치(120)의 전체 부피가 더 작아진다.
일 실시예에서, 도 5 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 진동 감쇠 장치(120)는 지지대 바디(110)에 고정 연결되는 연결 블록(131)을 더 포함하고; 두 개의 완충 부재(125)의 외부 연결단(129)은 각각 연결 블록(131)의 양단에 고정 연결되고, 연결 블록(131)과 댐핑 진자(121)가 이격 설치된다.
본 실시예에서, 연결 블록(131)과 지지대 바디(110)는 스크루, 끼움 설치, 리벳 연결, 용접 등의 방식으로 고정 연결될 수 있다. 연결 블록(131)이 댐핑 진자(121)의 상방, 하방, 전방, 후방 등에 위치될 수 있으므로, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 진동 감쇠 장치(120)는 연결 블록(131)을 더 포함하고, 두 개의 완충 부재(125)의 외부 연결단(129)이 각각 연결 부재의 양단에 고정 연결되면, 댐핑 진자(121), 두 개의 완충 부재(125) 및 연결 블록(131)은 하나의 모듈로 연결될 수 있다. 이처럼, 진동 감쇠 장치(120)가 장착될 시, 연결 블록(131)을 지지대 바디(110)에 장착하기만 하면 전체 진동 감쇠 장치(120)와 지지대 바디(110)를 연결할 수 있어, 전체 진동 감쇠 장치(120)를 더 편리하고 빠르게 장착시킬 수 있다. 연결 블록(131)과 댐핑 진자(121)가 이격 설치될 경우, 연결 블록(131)은 댐핑 진자(121)의 운동에 영향을 끼치지 않을 뿐만 아니라 진동 감쇠 장치(120)의 충격 완화 효과에 지장을 주지 않는다. 연결 블록(131)과 완충 부재(125)의 외부 연결단(129)은 용접, 리벳 연결, 스크루 연결 등의 방식으로 고정 연결된다. 연결 블록(131)과 완충 부재(125)를 용이하게 분해 및 조립하기 위해서는, 바람직하게는, 두 개의 완충 부재(125)의 외부 연결단(129)이 각각 적어도 하나의 죔쇠(130)를 통해 연결 블록(131)에 고정 연결된다. 죔쇠(130)는 구체적으로 스크루 구조이다. 물론, 죔쇠(130)는 볼트, 리벳 구조 등일 수 있다.
일 실시예에서, 도 5 내지 도 11을 다시 참조하면, 댐핑 진자(121)는 균형추(Counter weight)(122)와 중심축(123)을 포함하고, 중심축(123)이 관통 설치되고 이의 축선에 감아 위치제한되어 균형추(122)에 장착되고, 중심축(123)의 양단은 각각 두 개의 중심 연결단(127)에 고정 연결된다.
본 실시예에서, 중심축(123)의 횡단면은 비원형이고, 균형추(122)는 중심축(123)에 매칭되는 장착 통로를 구비한다. 중심축(123)이 균형추(122)의 장착 통로에 관통 설치되고, 중심축(123) 외벽면과 균형추(122) 장착 통로의 내벽면을 통해 중심축(123)과 균형추(122)는 중심축(123)을 둘러싸는 축선에서 위치제한되고, 이러한 방식으로, 중심축(123)이 균형추(122)에 대향되게 회전되어, 균형추(122)가 운동 궤적에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 균형추(122)는 구체적으로 금속 블록일 수 있다. 균형추(122)의 형상은 다양하며, 예를 들어, 균형추(122)의 횡단면 형상은 직사각형, 원형, 타원형, 이형 등일 수 있으므로, 여기에서 구체적으로 한정하지 않는다. 중심축(123)의 양단이 각각 중심 연결단(127)과 고정 연결되며, 이는 즉, 균형추(122)가 중심축(123)을 통해 판 스프링 구조(126)와 고정되어, 판 스프링 구조(126)의 중심 연결단(127)이 직접적으로 균형추(122)와 고정 연결되는 것과 비교하면, 설치 오차를 효과적으로 줄일 수있고, 미리 설정된 방향에서의 균형추(122)의 무게 균형을 보장하므로, 미리 설정된 방향에 있는 균형추(122)의 진폭 흡수도가 일치하게 되어 한쪽에서 진동이 강하고 다른 한쪽에서 진동이 약한 상황이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 이와 동시에, 완충 부재(125)의 진동이 먼저 중심 연결단(127)과 중심축(123)의 연결 지점에 전달되면 중심축(123)이 쉽게 손상되므로, 중심축(123)을 교체하는 것이 균형추(122)를 교체하는 것보다 비용이 저렴하다.
일 실시예에서, 도 5, 도 6, 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 중심 연결단(127)에는 위치고정 삽입 홀(128)이 설치되고, 중심축(123)이 위치고정 삽입 홀(128)에 매칭되게 삽입 설치되고; 진동 감쇠 장치(120)는 제1 연결 부재(133)를 더 포함하고, 제1 연결 부재(133)가 위치고정 삽입 홀(128)과 중심축(123)의 단부에 관통 설치되어 중심 연결단(127)과 중심축(123)에 고정 연결될 수 있다. 제1 연결 부재(133)는 구체적으로 스크루일 수 있다. 중심축(123)이 위치고정 삽입 홀(128)에 매칭되게 삽입 설치됨으로써 판 스프링 구조(126)와 중심축(123)이 미리 설정된 위치에 장착되면 더 편리하게 후속 스크루 연결을 할 수 있다. 중심 연결축의 위치고정 삽입 홀(128)에 관통 설치되는 제1 연결 부재(133)가 판 스프링 구조(126)의 중심 연결단과 중심축(123)에 고정 연결되어, 판 스프링 구조(126)와 중심축(123)이 분해 가능하게 연결되어, 더 편리하게 후속 유지 보수 및 교체를 할 수 있다.
일 실시예에서, 도 5, 도 6, 도 9 내지 도 11을 참조하면, 중심축(123)의 양단이 균형추(122)로 뻗어 나갈 수 있게 설치되고, 진동 감쇠 장치(120)는 판 스프링 구조(126)의 양측에 각각 설치된 제1 개스킷(134)과 제2 개스킷(135)을 더 포함하고, 제1 개스킷(134)이 중심축(123)의 외주에 씌움 설치되면서, 중심 연결단(127)과 균형추(122) 사이에 클램핑 설치되고; 제2 개스킷(135)이 제1 연결 부재(133)와 중심 연결단(127) 사이에 클램핑 설치되고; 제1 연결 부재(133)에 대응되는 지지대 바디(110)에 도피 홀(113)이 설치되고, 도피 홀(113)의 내벽면이 제2 개스킷(135) 외주벽의 둘레에 위치된다.
본 실시예에서, 제1 연결 부재(133)가 구체적으로 스크루이고, 제2 개스킷(135)이 스크루 로드부에 씌움 설치되면서, 스크루 헤드부(620)와 중심 연결단(127) 사이에 클램핑 설치된다. 제1 개스킷(134)과 제2 개스킷(135)을 설치함으로써, 제1 개스킷(134)이 중심 연결단(127)과 균형추(122) 사이에 클램핑 설치되고, 제2 개스킷(135)이 제1 연결 부재(133)와 중심 연결단(127) 사이에 클램핑 설치되어, 상기 제1 개스킷(134)과 제2 개스킷(135)은 판 스프링 메탈 돔이 균형추(122)에 접합되는 것을 효과적으로 방지하고, 제1 연결 부재(133), 판 스프링 메탈 돔의 중심 연결단(127), 중심축(123) 사이를 느슨해지지 않게 더 견고하게 연결할 수 있다. 제1 연결 부재(133)에 대응하는 지지대 바디(110)의 위치에 도피 홀(113)이 설치되면 도피 홀(113)의 내벽면이 제2 개스킷(135)의 외주벽의 둘레에 위치되어, 진동 감쇠 장치(120)가 미리 설정된 방향에서 스윙될 때 지지대 바디(110)에 충돌하는 것을 효과적으로 방지할 수 있어, 진동 감쇠 장치(120)의 충격 감쇠 효과를 더욱 보장할 수 있다.
일 실시예에서, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 미리 설정된 방향을 따라 연장되는 연결 블록(131)의 두 개의 대향되는 측벽면은 내부가 오목하게 들어가 위치제한 홈(132)이 형성되고; 서스펜션 공간(111)의 꼭대기벽에는 대향되면서 이격 설치된 두 개의 위치제한 돌기(112)가 설치되고; 두 개의 위치제한 돌기(112)는 두 개의 위치제한 홈(132) 내부에 대응되게 끼움 설치되어 연결 블록(131)이 지지대 바디(110)에 대향되어 미리 설정된 방향에서 이동하는 것을 제한할 수 있고; 전동 면도기는 제2 연결 부재(500)를 더 포함하고, 제2 연결 부재(500)는 위치제한 돌기(112)가 관통 설치되면서, 지지대 바디(110)와 연결 블록(131)을 고정 연결한다.
본 실시예에서, 미리 설정된 방향을 따라 연장되는 연결 블록(131)의 두 개의 대향되는 측벽면은 내부가 오목하게 들어가 위치제한 홈(132)이 형성되고; 서스펜션 공간(111)의 꼭대기벽에 대향되면서 이격 설치된 두 개의 위치제한 돌기(112)가 설치된다. 장착 시, 연결 블록(131)이 서스펜션 공간(111)의 꼭대기부에 끼움 설치고, 서스펜션 공간(111) 꼭대기벽의 위치제한 돌기(112)가 연결 블록(131)의 위치제한 홈(132) 내부에 삽입 설치되어, 연결 블록(131)이 미리 설정된 방향에서 이동하는 것을 제한할 수 있어 연결 블록(131)과 지지대 바디(110)가 미리 설정된 위치에 장착될 수 있다. 제2 연결 부재(500)는 스크루, 리벳 등 구조일 수 있으며, 분해 및 조립의 용이성을 위해, 바람직하게는, 제2 연결 부재(500)는 스크루이다. 제2 연결 부재(500)는 위치제한 돌기(112)에 관통 설치되면서, 지지대 바디(110)와 연결 블록(131)을 고정 연결하고, 위치제한 돌기(112)를 충분히 활용하고 지지대 바디(110)의 구조 강도를 보장함으로써 지지대 바디(110)와 연결 블록(131) 사이를 더 안정적이고 견고하게 연결시킬 수 있다. 연결 블록(131)이 서스펜션 공간(111)의 꼭대기벽에 연결되어, 전체 균형추(122)가 연결 블록(131)의 하방에 위치되고, 연결 블록(131)이 서스펜션 공간(111)의 바닥벽 또는 측벽에 설치되는 것과 비교하면, 완충 부재(125)에 대한 중력의 영향이 줄어 진동 감쇠 장치(120)의 충격 감쇠 효과를 향상시킬 수 있다.
일 실시예에서, 진동 감쇠 장치(120)의 고유 주파수와 구동 장치(200)의 고유 주파수 간의 차이는 -5HZ보다 크거나 같으면서 5HZ보다 작거나 같고; 및/또는 댐핑 진자(121)의 질량과 이동자 어셈블리(221)의 질량은 정상관(positive correlation) 관계를 나타낸다.
본 실시예에서, 진동 감쇠 장치(120)의 고유 주파수와 구동 장치(200)의 고유 주파수 간 차이의 절대값이 5HZ보다 클 경우, 진동 감쇠 장치(120)의 고유 주파수와 구동 장치(200)의 고유 주파수의 차이가 과도하게 커지므로, 진동 감쇠 장치(120)의 충격 완화 효과가 떨어진다. 진동 감쇠 장치(120)의 고유 주파수와 구동 장치(200)의 고유 주파수 간 차이의 절대값이 5HZ보다 작을 경우, 진동 감쇠 장치(120)는 핸들의 진동을 최대한 흡수하고 전체 기계의 사용시 진동을 약화시켜 사용자의 체험감을 향상시킬 수 있다.
이동자 어셈블리(221)의 질량이 커질수록 핸들(100)의 진동이 강해지는 것을 이해할 수 있다. 댐핑 진자(121)의 질량과 이동자 어셈블리(221)의 질량이 정상관 관계이므로, 즉, 이동자 어셈블리(221)의 질량이 커질 때, 댐핑 진자(121)의 질량 또한 더 커지게 설정되어, 핸들(100)의 비틀림 진동을 효과적으로 흡수할 수 있다. 헤어 커팅 유닛(300)은 동적 커터 헤드를 포함하고, 이동자 어셈블리(221)와 동적 커터 헤드가 연결되면 동적 커터 헤드가 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동될 수 있다. 구동 장치(200)의 진폭은 이동자 어셈블리(221) 및 동적 커터 헤드의 질량의 합과 연관된다. 바람직하게는, 댐핑 진자(121)의 질량은 이동자 어셈블리(221) 및 동적 커터 헤드의 질량의 합과 정상관 관계를 나타내며 설치된다. 이를 통해 댐핑 진자(121)의 충격 흡수 효과가 더욱 향상될 수 있다. 구체적으로, 댐핑 진자(121)의 질량과 이동자 어셈블리(221) 및 동적 커터 헤드의 질량의 합의 비율이 0.9보다 작고 1.1보다 크다. 댐핑 진자(121)의 질량과 이동자 어셈블리(221) 및 동적 커터 헤드의 질량의 합의 비율이 0.9보다 작고 1.1보다 클 경우, 댐핑 진자(121)의 진폭과 구동 장치(200)의 진폭 차이가 커져, 전체적인 충격 감쇠 효과가 크게 떨어진다. 댐핑 진자(121)의 질량과 이동자 어셈블리(221) 및 동적 커터 헤드의 질량의 합의 비율이 0.9보다 크거나 같고, 1.1보다 작거나 같을 경우, 구동 장치(200) 전체의 진폭과 댐핑 진자(121)의 진폭이 거의 일치하여, 진동 감쇠 장치(120)는 핸들(100)의 진동을 최대한 흡수하게 되어 제품의 질량이 향상될 수 있다.
댐핑 진자(121)의 질량 또한 횡방향에 있는 서스펜션 공간(111)의 크기에 영향을 받을 수 있다. 지지대 바디(110)에 서스펜션 공간(111)이 설치되는 상술한 실시예를 결합하면, 더 나아가서, 댐핑 진자(121)의 질량이 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 측벽 및 서스펜션 공간(111)의 내벽 사이의 간격과 음의 상관(negative correlation) 관계를 갖는다. 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 측벽과 서스펜션 공간(111)의 내벽 사이의 간격이 클 경우, 댐핑 진자(121)가 허용하는 진폭이 커져 댐핑 진자(121)의 질량이 작게 설정될 수 있음을 이해해야 한다. 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 측벽과 서스펜션 공간(111)의 내벽 사이의 간격이 작을 경우, 댐핑 진자(121)가 허용하는 진폭이 작아 댐핑 진자(121)의 질량이 크게 설정될 수 있다. 댐핑 진자(121)의 질량이 미리 설정된 방향에 있는 댐핑 진자(121)의 측벽 및 서스펜션 공간(111)의 내벽 사이의 간격과 음의 상관 관계를 갖는 것을 통해 진동 감쇠 장치(120)의 효과적인 스윙을 보장하고, 진동 감쇠 장치(120)의 완충 및 충격 감쇠 효과를 더 우수하게 만들 수 있다.
일 실시예에서, 도 1과 도 2를 참조하면, 전동 면도기는 하우징(600)을 더 포함하고, 하우징(600)은 생크부(610) 및 생크부 (610) 꼭대기단에 연결되는 헤드부(620)를 포함하고, 구동 장치(200)가 헤드부(620) 내부에 고정 연결되고, 핸들(100)이 생크부(610) 내부에 장착되며; 균형추(122) 상부에 근접한 지지대 바디(110)의 위치에는 오목 홈(114)이 설치되고, 오목 홈 (114) 내부에는 실링 링(700)이 끼움 설치되며, 지지대 바디(110)는 실링 링(700)을 통해 하우징(600)의 내벽면에 밀착 연결되고; 댐핑 진자(121)의 외벽면과 하우징(600)의 내벽면이 이격 설치된다. 하우징(600)은 핸들(100)과 구동 장치(200) 등을 보호할 수 있다. 구체적으로, 구동 장치(200)의 모터와 하우징(600)이 스크루 연결되어 구동 장치(200)가 하우징(600)의 헤드부(620) 내에서 고정될 수 있다. 지지대 바디(110)에는 오목 홈(114)이 설치됨으로써, 지지대 바디(110)가 실링 링(700)을 통해 하우징(600)의 내벽면에 밀착 연결되어 지지대 바디(110)가 직접적으로 하우징(600)에 접촉되는 것을 피하고, 지지대 바디(110)의 진동이 하우징(600)에 직접적으로 전달되는 것을 더 방지할 수 있어 사용자가 잡을 때의 진동을 약화시킬 수 있다.
위와 같이 각 실시예는 본 출원의 기술 방안을 설명하는 데에만 사용되며, 이를 제한하지 않는다. 통상의 기술자는 상술한 각 실시예가 본 출원을 상세하게 설명한 것을 참조하더라도, 상기 각 실시예에 기재된 기술방안을 여전히 수정할 수 있거나, 이 중에서 일부 기술 특징에 대한 등가적 치환을 할 수 있음을 이해해야 한다. 또한, 이러한 수정 또는 치환은 해당 기술 방안의 본질이 본 출원 각 실시예의 기술 방안의 정신과 범위를 벗어나지 않는다.
100: 핸들
110: 지지대 바디
111: 서스펜션(suspension) 공간
112: 위치제한 돌기
113: 도피 홀
114: 오목 홈
120: 진동 감쇠 장치(vibration damping device)
121: 댐핑 진자
122 균형추(Counter weight)
123: 중심축
124: 완충 기구
125: 완충 부재
126: 판 스프링 구조
127: 중심 연결단
128: 위치고정 삽입 홀
129: 외부 연결단
130: 죔쇠
131: 연결 블록
132: 위치제한 홈
133: 제1 연결 부재
134: 제1 개스킷
135: 제2 개스킷
200: 구동 장치
210: 모터 하우징
220: 모터 유닛
221: 이동자 어셈블리
222: 고정자 어셈블리
223: 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리
224: 베이스
230: 탄성 지지 부재
300: 헤어 커팅 유닛
400: 배터리
500: 제2 연결 부재
600: 하우징
610: 생크(shank)부
620: 헤드부
700: 실링 링

Claims (12)

  1. 전동 면도기에 있어서,
    핸들, 상기 핸들 꼭대기단에 설치된 구동 장치 및 헤어 커팅 유닛을 포함하고,
    여기에서, 상기 구동 장치는 모터 하우징, 상기 모터 하우징 내부에 설치되는 베이스, 이동자 어셈블리, 고정자 어셈블리, 탄성 서스펜션(suspension) 어셈블리 및 탄성 지지 부재를 포함하고, 상기 고정자 어셈블리가 상기 베이스에 고정 장착되고, 상기 탄성 서스펜션 어셈블리의 일단이 상기 베이스에 고정 연결되고, 다른 일단이 상기 이동자 어셈블리에 고정 연결되어, 상기 이동자 어셈블리와 상기 고정자 어셈블리가 이격 설치되고; 상기 베이스는 상기 탄성 지지 부재를 통해 상기 모터 하우징에 매달리게 연결되고; 상기 고정자 어셈블리는 전자기 작용을 통해 상기 이동자 어셈블리를 미리 설정된 방향을 따라 왕복 이동시키고; 상기 이동자 어셈블리와 상기 헤어 커팅 유닛이 연결됨으로써 상기 헤어 커팅 유닛이 헤어를 절단할 수 있고;
    상기 핸들은 지지대 바디와 진동 감쇠 장치(vibration damping device)를 포함하고, 상기 모터 하우징이 상기 지지대 바디의 꼭대기부에 고정 연결되고; 상기 진동 감쇠 장치는 댐핑 진자와 완충 기구를 포함하고, 상기 댐핑 진자는 상기 완충 기구를 통해 매달려 상기 지지대 바디에 고정 연결됨으로써 상기 구동 장치에서 발생되는 상기 핸들의 비틀림 진동을 흡수할 수 있는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지대 바디는 상하로 연장되는 긴 스트립형을 나타내고, 상기 진동 감쇠 장치는 상기 구동 장치에서 멀리 떨어진 상기 지지대 바디의 일단에 설치되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 전동 면도기는 배터리를 더 포함하고, 상기 배터리는 상기 지지대 바디에 끼움 설치되면서, 상기 진동 감쇠 장치와 상기 구동 장치 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지대 바디에는 서스펜션 공간이 설치되고, 상기 완충 기구는 두 개의 완충 부재를 포함하고, 상기 미리 설정된 방향에 있는 상기 댐핑 진자의 양단은 각각 하나의 상기 완충 부재를 통해 상기 지지대 바디에 고정 연결됨으로써 상기 서스펜션(suspension) 공간 내부에 매달리는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 완충 부재는 적어도 하나가 원판형으로 연장된 판 스프링 구조를 포함하고, 상기 판 스프링 구조의 중심 연결단과 상기 댐핑 진자는 상기 미리 설정된 방향의 단부에 고정 연결되고, 상기 판 스프링 구조의 외부 연결단이 상기 지지대 바디와 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 진동 감쇠 장치는 상기 지지대 바디에 고정 연결되는 연결 블록을 더 포함하고; 두 개의 상기 완충 부재의 외부 연결단은 각각 상기 연결 블록의 양단에 고정 연결되고, 상기 연결 블록과 상기 댐핑 진자는 이격 설치되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 댐핑 진자는 균형추(Counter weight)와 중심축을 포함하고, 상기 중심축은 관통 설치되고 이의 축선에 감아 상기 균형추에 장착되어 위치제한되고, 상기 중심축의 양단은 각각 두 개의 상기 중심 연결단에 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 중심 연결단에는 위치고정 삽입 홀이 설치되고, 상기 중심축이 상기 위치고정 삽입 홀에 매칭되게 삽입되고; 상기 진동 감쇠 장치는 제1 연결 부재를 더 포함하고, 상기 제1 연결 부재가 상기 위치고정 삽입 홀과 상기 중심축의 단부에 관통 설치되어 상기 중심 연결단과 상기 중심축을 고정 연결할 수 있는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 중심축의 양단이 상기 균형추로 뻗어 나갈 수 있게 설치되고, 상기 진동 감쇠 장치는 상기 판 스프링 구조의 양측에 각각 설치된 제1 개스킷과 제2 개스킷을 더 포함하고, 상기 제1 개스킷이 상기 중심축의 외주에 씌움 설치되면서, 상기 중심 연결단과 상기 균형추 사이에 클램핑 설치되고; 상기 제2 개스킷이 상기 제1 연결 부재와 상기 중심 연결단 사이에 클램핑 설치되고; 상기 지지대 바디는 상기 제1 연결 부재에 대응되면서 도피 홀이 설치되고, 상기 도피 홀의 내벽면은 상기 제2 개스킷 외주벽의 둘레에 위치되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 미리 설정된 방향을 따라 연장되는 상기 연결 블록의 두 개의 대향되는 측벽면은 내부가 오목하게 들어가 위치제한 홈이 형성되고; 상기 서스펜션 공간의 꼭대기벽에는 대향되도록 이격 설치된 두 개의 위치제한 돌기가 설치되고; 두 개의 상기 위치제한 돌기는 두 개의 상기 위치제한 홈 내부에 대응되게 끼움 설치되어 상기 연결 블록이 상기 지지대 바디에 대향되어 상기 미리 설정된 방향에서 이동하는 것을 제한할 수 있고; 상기 전동 면도기는 제2 연결 부재를 더 포함하고, 상기 제2 연결 부재는 상기 위치제한 돌기에 관통 설치되면서, 상기 지지대 바디와 상기 연결 블록에 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  11. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 진동 감쇠 장치의 고유 주파수와 상기 구동 장치의 고유 주파수 간의 차이는 -5HZ보다 크거나 같으면서 5HZ보다 작거나 같고; 및/또는 상기 댐핑 진자의 질량과 상기 이동자 어셈블리의 질량은 정상관(positive correlation) 관계를 나타내는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 전동 면도기는 하우징을 더 포함하고, 상기 하우징은 생크(shank)부 및 상기 생크부의 꼭대기단에 연결되는 헤드부를 포함하고, 상기 구동 장치가 상기 헤드부 내부에 고정 장착되고, 상기 핸들이 상기 생크부 내부에 장착되며; 상기 균형추 상부에 근접한 상기 지지대 바디의 위치에는 오목 홈이 설치되고, 상기 오목 홈 내부에는 실링 링이 끼움 설치되고, 상기 지지대 바디는 상기 실링 링을 통해 상기 하우징의 내벽면에 밀착 연결되고; 상기 댐핑 진자의 외벽면과 상기 하우징의 내벽면이 이격 설치되는 것을 특징으로 하는 전동 면도기.
KR1020230051009A 2022-12-26 2023-04-18 전동 면도기 KR20240102781A (ko)

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