KR20240092268A - Truck lift device - Google Patents

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KR20240092268A
KR20240092268A KR1020220174878A KR20220174878A KR20240092268A KR 20240092268 A KR20240092268 A KR 20240092268A KR 1020220174878 A KR1020220174878 A KR 1020220174878A KR 20220174878 A KR20220174878 A KR 20220174878A KR 20240092268 A KR20240092268 A KR 20240092268A
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KR1020220174878A
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유명철
안아영
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남해호이스트 주식회사
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Abstract

본 발명은 화물차량을 승강시키는 승강케이지에 연결된 와이어로프를 손상없이 다수개의 모터 및 와이어권취드럼으로 구비된 승강동력부로 화물차량이 승차한 승강케이지를 안정적으로 승하강하며, 화물차량이 승차한 승강케이지의 승강력을 한층 더 높여서 승강케이지에 승차되는 화물차량에 무게 상관없이 용이하게 승강케이지를 안정적으로 승강하도록 하고, 화물차가 출입하는 출입문을 열고 닫아 안전사고를 방지하며, 승강케이지가 승강되는 수직구에 설치되는 지지구조체는 트러스(truss)구조로 만든 지지대를 다수개의 조립하여 수직구의 수직높이 만큼 견고하게 조립설치하고 적은 비용으로 설치토록 한 건설공사용 화물차량 리프트장치 에 관한 것이다.The present invention is a lifting power unit equipped with a plurality of motors and a wire winding drum without damaging the wire rope connected to the lifting cage for lifting the cargo vehicle, and stably raises and lowers the lifting cage in which the cargo vehicle rides. By further increasing the lifting power of the cage, the lifting cage can be easily and stably lifted regardless of the weight of the cargo vehicle riding on the lifting cage. The door through which the cargo vehicle enters and exits is opened and closed to prevent safety accidents, and the number of times the cage is raised and lowered is increased. The support structure installed in the vertical sphere relates to a cargo vehicle lift device for construction work that is assembled and installed as firmly as the vertical height of the vertical sphere by assembling a plurality of supports made of a truss structure and installed at a low cost.

Description

건설공사용 화물차량 리프트장치{Truck lift device}Truck lift device for construction work

본 발명은 건설공사용 화물차량 리프트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 각각의 모터를 구비한 4개의 와이어권취드럼으로 된 승강동력부로 화물차량을 승강시키는 승강케이지의 승강력을 한층 더 높여서 승강케이지에 승차되는 화물차량의 무게에 상관없이 용이하게 승강케이지를 안정적으로 승강하도록 하고 화물차가 출입하는 출입문을 열고 닫아 안전사고를 방지하며, 지지구조체는 수직구에 설치되어 승강케이지의 승강을 가이드하고 트러스(truss)구조로 만든 지지대를 다수개 조립하여 튼튼하게 구조물로 만들어 적은 비용으로 설치토록 한 건설공사용 화물차량 리프트장치 에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo vehicle lift device for construction work, and more specifically, to further increase the lifting force of the elevating cage for elevating a freight vehicle with an elevating power unit made of four wire-wound drums each equipped with a motor. Regardless of the weight of the freight vehicle being ridden, the lifting cage is easily and stably lifted and lowered and the doors through which the freight vehicle enters and exits are opened and closed to prevent safety accidents. The support structure is installed in the vertical shaft to guide the lifting and lowering of the lifting cage and truss. This relates to a cargo vehicle lift device for construction work that is made strong by assembling multiple supports made of a (truss) structure and installed at a low cost.

일반적으로, 건설공사용 화물차량 리프트는 와이어권취드럼에 감긴 와이어로프를 이용하여 중량물이 실리는 승강케이지를 공사현장에 설치된 수직구에서 수직방향으로 승강시키는 것으로, 이러한 건설공사용 화물차량 리프트는 지하철 건설공사와 같이 땅을 지하로 깊이 파고 들어가 작업하는 건설공사를 할 때 지하에서 파낸 흙을 실어다 버리기 위해 수시로 지하의 작업현장에 출입하는 작업자나 작업도구 및 트럭 등의 중량물을 지상과 지하의 작업장으로 승강시킨다.In general, a cargo vehicle lift for construction work uses a wire rope wound on a wire winding drum to vertically raise and lower a lifting cage carrying heavy objects in a vertical shaft installed at a construction site. This freight vehicle lift for construction work is used in subway construction work. When carrying out construction work that involves digging deep into the ground, workers who frequently enter the underground work site and heavy objects such as work tools and trucks are raised and lowered to the above-ground and underground work sites in order to transport and discard the soil dug out from the underground. .

그러나 종래의 건설공사용 화물차량 리프트장치는 1개의 와이어권취드럼에 다수개의 와이어로프를 감아서 승강케이지를 승강시키는데 이러한 승강케이지의 승강은 승강케이지의 하중이 각각의 와이어로프에 균등하게 가해지는 것이 아니고 각각의 와이어로프들이 집합체가 되어 승강케이지를 승하강시키는 방식으로 승강케이지의 무게에 적절히 대응하지 못해 와이어로프의 수명이 짧아지거나 심지어 와이어권취드럼과 승강케이지를 연결한 4개의 와이어로프중 일부에만 하중을 가해 와이어로프 일부가 파단되어 승강케이지가 공사현장에 설치된 수직구에서 추락하는 많은 문제점이 있었다.However, the conventional cargo vehicle lift device for construction work lifts the elevating cage by winding a plurality of wire ropes around one wire winding drum. In the elevating and lowering of the elevating cage, the load of the elevating cage is not applied equally to each wire rope. Each wire rope becomes an aggregate to raise and lower the elevator cage. As a result, the lifespan of the wire rope is shortened because it cannot properly respond to the weight of the elevator cage, or even the load is placed on only some of the four wire ropes connecting the wire winding drum and the elevator cage. There were many problems in which part of the wire rope was broken and the elevator cage fell from the vertical shaft installed at the construction site.

또한, 종래의 건설공사용 화물차량 리프트장치는 수직구에 지지구조체가 적어도 4개 이상의 H형강이 수직으로 설치되는데, 이러한 상기 H형강 각단부를 접촉시켜 볼트로 조립설치하는데 H형강은 전단응력은 크나 횡방향 단면계수는 아주 작아 수직구의 내측 각각의 지지마디에 설치된 H형강들이 흔들려서 승강케이지에 승차한 화물차를 운행하는 운전자에게 안전사고에 대한 불안감을 주었고, 또 승강케이지에 대응하는 카운터웨이트가 지지구조체에 접촉되어 가이드되지 않고 공중에 떠있는 상태로 승강케이지에 대응하므로 고중량의 승강케이지에는 사용하지 못하고, 상기 수직구에 수직으로 설치된 상기 H형강들의 분해 철거작업이 번거로웠고, 상기 H형강들을 상기 수직구의 내측 수직높이에 설치하는데 많은 안전사고를 동반하는 어려운 문제점이 있었다.In addition, the conventional cargo vehicle lift device for construction work has a support structure of at least four H-beams installed vertically in a vertical sphere. Each end of the H-beams is contacted and assembled and installed with bolts. The H-beams have a large shear stress, but the lateral The directional section modulus is very small, so the H-beams installed at each support joint inside the vertical sphere are shaken, causing anxiety about safety accidents to drivers operating trucks riding on the elevator cage, and also the counterweight corresponding to the elevator cage is damaged by the support structure. Since it corresponds to the lifting cage in a state of floating in the air without being contacted and guided, it cannot be used for a heavy lifting cage, and the disassembly and removal work of the H-beams installed vertically in the vertical sphere was cumbersome, and the H-beams were installed vertically in the vertical sphere. There were difficult problems with installing it at the vertical height inside the sphere, which led to many safety accidents.

또한, 종래의 건설공사용 화물차량 리프트장치의 승강케이지는 하나의 드럼과 연계설치된 하나의 와이어로프를 사용하여서, 승강케이지를 승, 하강시, 하나의 드럼에 권취된 와이어로프의 풀림 및 감김이 서로 엉켜 승강케이지를 안정적으로 상승 및 하강시키지 못하는 많은 문제점이 있었다.In addition, the lifting cage of the conventional cargo vehicle lift device for construction work uses one wire rope installed in conjunction with one drum, so when the lifting cage is raised or lowered, the wire rope wound on one drum is unwound and wound on each other. There were many problems that prevented the elevator cage from rising and falling stably due to tangles.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 화물차량을 승강시키는 승강케이지에 연결된 와이어로프를 손상없이 다수개의 와이어권취드럼으로 안정적으로 권취 및 해제하여 화물차량이 승차한 승강케이지의 승강작용을 안전하게 하며, 다수개의 모터 및 다수개의 와이어권취드럼으로 구비된 승강동력부를 구비하여 화물차량이 승차한 승강케이지의 승강력을 한층 더 높여서 승강케이지에 승차되는 화물차량에 무게에 상관없이 용이하게 승강케이지를 안정적으로 승강하도록 하고 화물차가 출입하는 출입문을 열고 닫아 안전사고를 방지하고, 승강케이지가 승강되는 수직구에 설치되는 지지구조체를 트러스(truss)구조로 만든 다수개의 지지대를 조립하여 견고한 건설공사용 화물차량 리프트장치 를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention safely winds and releases the wire rope connected to the hoisting cage for elevating the freight vehicle with a plurality of wire winding drums without damage, thereby safely performing the elevating action of the elevating cage on which the freight vehicle rides. It is equipped with a lifting power unit equipped with a plurality of motors and a plurality of wire winding drums to further increase the lifting force of the hoisting cage in which the cargo vehicle rides, so that the hoisting cage can be easily installed on the freight vehicle riding in the hoisting cage, regardless of the weight. It ensures stable elevation and prevents safety accidents by opening and closing the doors through which the truck enters and exits, and the support structure installed in the vertical shaft where the elevator cage is lifted is assembled with multiple supports made of a truss structure to create a sturdy cargo vehicle for construction work. The purpose is to provide a lift device.

또한, 본 발명의 지지구조체는 다수개의 지지대들을 기존 공사현장에 형성된 수직구에서 해체하여 보관장소에 면적에 상관없이 용이하게 보관하였다가 새로운 공사현장에 형성된 수직구에 다수개의 지지대들을 수직으로 용이하게 설치하여 지지구조체를 별도의 가공공정없이 용이하게 재활용하도록 한 새로운 건설공사용 화물차량 리프트장치 를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the support structure of the present invention dismantles a plurality of supports from a vertical shaft formed at an existing construction site, easily stores them in a storage location regardless of area, and then easily places a plurality of supports vertically in a vertical shaft formed at a new construction site. The purpose is to provide a new cargo vehicle lift device for construction work that can be installed and easily recycled without a separate processing process.

이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 건설공사용 화물차량 리프트장치에 있어서, 지하터널(a)과 지상(a1)을 서로 연결하도록 수직으로 형성된 수직구(100)와; 상기 수직구(100)에 다수개가 서로 이격되어 구비되고, 하부는 상기 수직구(100)의 하부면에 설치되고, 상기 수직구(100)의 상부는 지상으로 노출되게 설치된 지지구조체(200)와; 상기 지지구조체(200)의 상부에 설치되고, 모터(10)와 연계되어 구동되며 외측둘레에 와이어로프(y)를 권취하여 구동되는 와이어권취드럼(20)을 구비한 승강동력부(300)와; 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 상기 와이어권취드럼에 권취된 상기 와이어로프에 의해 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되는 승강케이지(400)와; 상기 승강케이지(400)와, 상기 승강동력부(300)를 서로 연결된 상기 와이어로프(y)와, 이 상기 와이어로프(y)와 연결되어 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되게 설치된 카운트웨이트부(500)로 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the present invention provides a lift device for cargo vehicles for construction, comprising: a vertical sphere 100 formed vertically to connect an underground tunnel (a) and an above-ground (a1); A plurality of vertical spheres 100 are provided spaced apart from each other, the lower part is installed on the lower surface of the vertical sphere 100, and the upper part of the vertical sphere 100 is installed to be exposed to the ground. ; A lifting power unit 300 that is installed on the upper part of the support structure 200, is driven in connection with a motor 10, and has a wire winding drum 20 driven by winding a wire rope (y) around the outer circumference. ; an elevating cage 400 that is lifted and lowered inside the support structures 200 by the wire rope wound on the wire winding drum inside the support structures 200; The wire rope (y) connecting the lifting cage 400 and the lifting power unit 300 to each other, and a count weight connected to the wire rope (y) and installed to be raised and lowered inside the support structures 200. It is characterized by being composed of a unit 500.

또한, 승강동력부(300)는 상기 지지구조체(200)의 상부에 설치되고, 지지구조체(200)의 상부의 후방에 서로 거리를 두고 설치된 복수개의 모터(10)와, 상기 모터(10)에 설치된 감속기(40)와, 상기 감속기(40)에 연동되어 설치되는 동력연결전달부(50)와, 상기 동력연결전달부(50)에 후방에 설치되어 상기 승강케이지(400)와 연결된 와이어로프(y)를 외측둘레에 권취하도록 구성된 와이어권취드럼(20)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the lifting power unit 300 is installed on the upper part of the support structure 200 and includes a plurality of motors 10 installed at a distance from each other at the rear of the upper part of the support structure 200, and the motor 10 An installed reducer 40, a power connection transmission unit 50 installed in conjunction with the reduction gear 40, and a wire rope installed at the rear of the power connection transmission unit 50 and connected to the lifting cage 400 ( It is characterized by being composed of a wire winding drum (20) configured to wind y) around the outer circumference.

또한, 제1와이어권취드럼(20a)과, 상기 제2와이어권취드럼(20b)을 서로 연결하는 제1회전동조장치(30a)와, 상기 제3와이어권취드럼(20c)과, 상기 제4와이어권취드럼(20d)을 서로 연결하는 제2회전동조장치(30b)로 구성되고; 상기 제1동력연결전달부(50a)와, 상기 제3동력연결전달부(50)를 서로 연결하는 제3회전동조장치(30c)로 구성되며; 상기 제2동력연결전달부(50b)와, 상기 제4동력연결전달부(50d)를 서로 연결하는 상기 제4회전동조장치(30d)로 구성되고; 상기 제1,2,3,4동력전달부(30a,30b감30c,30d)는 유니버셜조인트로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a first rotation synchronization device (30a) connecting the first wire winding drum (20a) and the second wire winding drum (20b), the third wire winding drum (20c), and the fourth wire It consists of a second rotation synchronization device (30b) connecting the winding drums (20d) to each other; It consists of a third rotation synchronization device (30c) connecting the first power connection and transmission unit (50a) and the third power connection and transmission unit (50) to each other; It consists of the fourth rotation synchronization device (30d) connecting the second power connection and transmission unit (50b) and the fourth power connection and transmission unit (50d) to each other; The first, second, third, and fourth power transmission units (30a, 30b, 30c, and 30d) are characterized in that they are composed of universal joints.

또한, 지지구조체(200)는 수직으로 트러스(truss)구조로 만든 다수개의 지지대(210)들이 수직으로 서로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the support structure 200 is characterized in that a plurality of supports 210 made of a vertical truss structure are vertically connected to each other.

또한, 지지대(210)는 상부로 투영시 사각체로 형성되고, 상기 지지대(210)의 상부의 네꼭지점의 상부면에 상부연결핀(e1)이 설치되고, 상기 상부연결편(e1)의 상부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결돌기(c1)와, 상기 연결돌기(c1)들의 내측에 각각 설치되고 볼트(d1)가 결합되어지는 볼트공을 구비되고; 상기 지지대(210)의 하부의 네꼭지점에 하부면에 하부연결편(e2)이 설치되고, 상기 하부연결핀(e1)의 하부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결공(c2)과, 상기 연결공(c2)들의 내측에 각각가 설치되고 볼트공(d)이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the support 210 is formed as a square when projected upward, an upper connection pin (e1) is installed on the upper surface of the four vertices of the upper part of the support 210, and one side of the upper surface of the upper connection piece (e1) It is provided with a plurality or more connecting protrusions (c1), and bolt holes each installed on the inside of the connecting protrusions (c1) and through which a bolt (d1) is coupled; A lower connection piece (e2) is installed on the lower surface at the four vertices of the lower part of the support 210, a plurality of connection holes (c2) are installed on one side of the lower surface of the lower connection pin (e1), and the connection hole ( It is characterized in that each is installed on the inside of c2) and a bolt hole (d) is provided.

또한, 수직구(100)가 평면상 다각형으로 형성되는데, 상기 수직구(100)가 평면상 원형으로 형성될시, 상기 수직구(100)에 다수개로 설치된 상기 지지구조체(200)의 외측면과 상기 수직구(100)에 수직으로 복수개 이상의 수평고정지지대(600)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the vertical sphere 100 is formed as a polygon in plan, and when the vertical sphere 100 is formed in a circle in plan, the outer surface of the support structure 200 installed in plural numbers in the vertical sphere 100 and It is characterized in that a plurality of horizontal fixing supports (600) are installed perpendicularly to the vertical sphere (100).

또한, 승강동력부(300)의 상부좌측 전방으로 설치된 제1구동모터(m1)와, 상기 제1구동모터(m1)의 전방으로 수평 설치된 제1수평회동축(m2-1)과, 양 상기 제1수평회동축(m2-1)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)와, 상기 제1수평회동축(m2-1)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)과, 양 상기 권취드럼(z)에 권취설치된 제1승강와이어로프(z1)와, 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전방에 고정된후전방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되고, 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 후방에 고정된 후 후방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되고, 전방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단과 후방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단은 출입문(f1)의 상부와 연계되어 설치되고; 상기 승강동력부(300)의 상부우측 전방으로 설치된 제2구동모터(m2)와, 상기 제2구동모터(m2)의 전방으로 수평 설치된 제2수평회동축(m2-2)과, 양 상기 제2수평회동축(m2-2)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)와, 상기 제2수평회동축(m2-2)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)과, 양 상기 권취드럼(z)에 권취되어진 제2승강와이어로프(z2)와, 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전방에 고정된 후 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되고, 후방의 상기 감암드럼에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 후방에 고정된 후 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취되고, 전방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단과 후방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단은 출입문(f2)의 상부와 연계되어 설치되어 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a first driving motor (m1) installed in front of the upper left side of the lifting power unit 300, a first horizontal rotation shaft (m2-1) installed horizontally in front of the first driving motor (m1), and both of the above A rotation guide support structure (m3) installed to rotate through the first horizontal rotation axis (m2-1) and spaced apart from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit 300, and the first horizontal rotation axis ( m2-1), a winding drum (z) installed to be spaced apart from each other front and rear on the outer circumference of the m2-1), a first lifting wire rope (z1) wound and installed on both winding drums (z), and the winding drum (z) at the front ), the upper end of the first lifting wire rope (z1) wound around is fixed to the front of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then wound on the winding drum (z) at the front, and the winding drum at the rear. The upper end of the first lifting wire rope (z1) wound around (z) is fixed to the rear of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then wound on the rear winding drum (z), and the front of the The lower end of the first lifting wire rope (z1) and the rear lower end of the first lifting wire rope (z1) are installed in connection with the upper part of the door (f1); A second driving motor (m2) installed in front of the upper right side of the lifting power unit 300, a second horizontal rotation shaft (m2-2) installed horizontally in front of the second driving motor (m2), and both of the second driving motors (m2) 2 A rotation guide support structure (m3) installed to rotate through the horizontal rotation axis (m2-2) and spaced apart from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit 300, and the second horizontal rotation axis (m2) -2) A winding drum (z) installed at a distance from each other front and rear around the outer circumference, a second lifting wire rope (z2) wound around both the winding drums (z), and the winding drum (z) at the front. The upper end of the second lifting wire rope (z2) wound on is fixed to the front of the second horizontal rotation axis (m2-2) and then wound on the winding drum (z) on the front, and on the winding drum on the rear. The upper end of the wound second lifting wire rope (z2) is fixed to the rear of the second horizontal rotation axis (m2-2) and then wound on the rear winding drum (z), and the front second lifting wire The lower end of the rope (z2) and the lower end of the second lifting wire rope (z2) at the rear are installed in connection with the upper part of the door (f2).

또한, 제1수평회동축(m2-1)의 우측에 이격되어 상기 제1수평회동축(m2-1) 전,후방으로 설치된 제1회동안내롤러(m4-1)와, 상기 제1회동안내롤러(m4-1)는 상기 제1수평회동축(m2-1) 상기 출입문(f1)을 서로 연계시키고 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제1승강와이어로프(z1)의 이동안내하도록 구비되고;In addition, a first rotation guide roller (m4-1) spaced to the right of the first horizontal rotation axis (m2-1) and installed in front and rear of the first horizontal rotation axis (m2-1), and the first rotation guide roller (m4-1) The roller (m4-1) connects the first horizontal rotation axis (m2-1) and the door (f1) with each other and is wound and lifted in front and behind the first horizontal rotation axis (m2-1). It is provided to guide the movement of the wire rope (z1);

상기 제1수평회동축(m2-1)의 좌측에 이격되어 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방으로 설치된 제2회동안내롤러(m4-2)와, 상기 제2회동안내롤러(m4-2)는 상기 제2수평회동축(m2-2)과 상기 출입문(f2)을 서로 연계시키고 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제2승강와이어로프(z2)의 이동안내하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.A second rotation guide roller (m4-2) spaced to the left of the first horizontal rotation axis (m2-1) and installed in front and rear of the second horizontal rotation axis (m2-2), and the second rotation guide The roller (m4-2) connects the second horizontal rotation axis (m2-2) and the door (f2) with each other and is wound and lifted in front and behind the second horizontal rotation axis (m2-2). It is characterized in that it is provided to guide the movement of the lifting wire rope (z2).

본 발명은 화물차량을 승강시키는 승강케이지에 연결된 와이어로프를 손상없이 다수개의 와이어권취드럼으로 안정적으로 권취 및 해제하여 화물차량이 승차한 승강케이지의 승강작용을 안전하게 하며, 다수개의 모터 및 다수개의 와이어권취드럼으로 구비된 승강동력부를 구비하여 화물차량이 승차한 승강케이지의 승강력을 한층 더 높여서 승강케이지에 승차되는 화물차량에 무게 상관없이 용이하게 승강케이지를 안정적으로 승강하도록 하고, 승강케이지가 승강되는 수직구에 설치되는 지지구조체를 트러스(truss)구조로 만든 다수개의 지지대들이 수직으로 서로 연결되어 조립하여 강한 지지구조체를 만들고, 또 트러스구조로 제작한 지지대들을 수직으로 연결조립한 지지구조체는 횡방향 단면계수가 커서 좌우로 흔들지 않고 직선을 유지하여 승강케이지에 대응하는 카운터웨이트가 지지구조체에 접촉되어 가이드되므로 고중량의 승강케이지에도 사용할 수 있고, 지지대로 용이하게 결합 및 분해되도록 조립설치하여 지지구조체의 수직높이를 수직구의 수직높이만큼 자유롭게 조절하여 설치하는 새로운 효과가 있다.The present invention safely winds and releases the wire rope connected to the hoisting cage for elevating a freight vehicle with a plurality of wire winding drums without damage, thereby safely elevating the elevating cage in which the freight vehicle rides, and using a plurality of motors and a plurality of wires. Equipped with a lifting power unit equipped with a winding drum, the lifting power of the hoisting cage in which the cargo vehicle rides is further increased, allowing the hoisting cage to be easily and stably lifted and lowered regardless of the weight of the cargo vehicle riding in the hoisting cage. The support structure installed in the vertical sphere is made of a truss structure and is assembled by connecting and assembling it vertically to create a strong support structure, and the support structure made of a truss structure is vertically connected and assembled to form a lateral The direction section modulus is large, so it maintains a straight line without shaking left and right, so the counterweight corresponding to the lifting cage is guided in contact with the support structure, so it can be used for heavy lifting cages. It is assembled and installed so that it can be easily combined and disassembled with the support structure. There is a new effect of installing it by freely adjusting its vertical height as much as the vertical height of the vertical sphere.

또한, 본 발명의 지지구조체는 다수개의 지지대들을 기존 공사현장에 형성된 수직구에서 해체하여 보관장소에 면적에 상관없이 용이하게 보관하였다가 새로운 공사현장에 형성된 수직구에 다수개의 지지대들을 수직으로 용이하게 설치하여 지지구조체를 별도의 가공공정없이 용이하게 재활용하는 새로운 효과가 있다.In addition, the support structure of the present invention dismantles a plurality of supports from a vertical shaft formed at an existing construction site, easily stores them in a storage location regardless of area, and then easily places a plurality of supports vertically in a vertical shaft formed at a new construction site. There is a new effect of easily recycling the support structure by installing it without a separate processing process.

도 1a는 본 발명에 따른 전면개략도.
도 1b는 본 발명에 따른 배면개략도.
도 2는 본 발명에 따른 승강동력부의 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 승강동력부의 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 지지구조체를 나타낸 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 지지대의 상부를 나타낸 개략도.
도 6은 본 발명에 따른 지지대의 하부를 나타낸 개략도.
도 7은 본 발명에 따른 지지대와 또 다른 지지대의 분리도.
도 8은 본 발명에 따른 지지대와 또 다른 지지대의 결합단면도.
도 9는 본 발명에 따른 수직구의 지지대 및 수평고정지지대를 나타낸 개략도.
도 10은 본 발명에 따른 출입문 및 출입문의 구성을 나타낸 개략도.
도 11은 본 발명에 따른 권취드럼에 와이어로프가 설치된 예를 나타낸 개략도.
도 12는 본 발명에 따른 드럼에 권취된 와이어로프와 연계된 승강케이지와 카운트웨이트부를 나타낸 개략도.
1A is a front schematic diagram according to the present invention.
1B is a rear schematic diagram according to the present invention.
Figure 2 is a plan view of the lifting power unit according to the present invention.
Figure 3 is a side view of the lifting power unit according to the present invention.
Figure 4 is a schematic diagram showing a support structure according to the present invention.
Figure 5 is a schematic diagram showing the upper part of the support according to the present invention.
Figure 6 is a schematic diagram showing the lower part of the support according to the present invention.
Figure 7 is an exploded view of a support and another support according to the present invention.
Figure 8 is a cross-sectional view of a combined support and another support according to the present invention.
Figure 9 is a schematic diagram showing the support and horizontal fixing support of the vertical sphere according to the present invention.
Figure 10 is a schematic diagram showing the configuration of an entrance door and an exit door according to the present invention.
Figure 11 is a schematic diagram showing an example in which a wire rope is installed on a winding drum according to the present invention.
Figure 12 is a schematic diagram showing an elevating cage and a count weight unit linked to a wire rope wound on a drum according to the present invention.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.In order to fully understand the present invention, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예는 여러가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 안전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as limited to the embodiments described in detail below. This example is provided to more safely explain the present invention to those with average knowledge in the art.

따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다.Therefore, the shapes of elements in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that identical members in each drawing may be indicated by the same reference numerals.

도 1a는 본 발명에 따른 전면개략도이고, 도 1b는 본 발명에 따른 배면개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 승강동력부의 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 승강동력부의 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 지지구조체를 나타낸 개략도이고, 도 5는 본 발명에 따른 지지대의 상부를 나타낸 개략도이고, 도 6은 본 발명에 따른 지지대의 하부를 나타낸 개략도이고, 도 7은 본 발명에 따른 지지대와 또 다른 지지대의 분리도이고, 도 8은 본 발명에 따른 지지대와 또 다른 지지대의 결합단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 수직구의 지지대 및 수평고정지지대를 나타낸 개략도이고, 도 10은 본 발명에 따른 출입문 및 출입문의 구성을 나타낸 개략도이고, 도 11은 본 발명에 따른 권취드럼에 와이어로프가 설치된 예를 나타낸 개략도이고, 도 12는 본 발명에 따른 드럼에 권취된 와이어로프와 연계된 승강케이지와 카운트웨이트부를 나타낸 개략도이다.Figure 1a is a front schematic diagram according to the present invention, Figure 1b is a rear schematic diagram according to the present invention, Figure 2 is a plan view of the lifting power unit according to the present invention, Figure 3 is a side view of the lifting power unit according to the present invention, Figure 4 is a schematic diagram showing the support structure according to the present invention, Figure 5 is a schematic diagram showing the upper part of the support according to the present invention, Figure 6 is a schematic diagram showing the lower part of the support according to the present invention, and Figure 7 is a schematic diagram showing the lower part of the support according to the present invention. and another support, Figure 8 is a combined cross-sectional view of the support and another support according to the present invention, Figure 9 is a schematic diagram showing the support of the vertical sphere and the horizontal fixed support according to the present invention, Figure 10 is the present invention It is a schematic diagram showing the configuration of the entrance door and the entrance door according to the present invention, Figure 11 is a schematic diagram showing an example of a wire rope installed on a winding drum according to the present invention, and Figure 12 is a lifting cage associated with a wire rope wound on a drum according to the present invention. This is a schematic diagram showing the count weight section.

본 발명에 따른 건설공사용 화물차량 리프트장치 는 도 1 내지 도 12에 도시된 것을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.The cargo vehicle lift device for construction work according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 12 as follows.

본 발명에 따른 회물차량 리프트장치(1000)는 수직구(100)와, 지지구조체(200)와, 승강동력부(300)와, 승강케이지(400)와, 카운트웨이트부(500)로 구성된다.The scrap vehicle lift device 1000 according to the present invention is composed of a vertical sphere 100, a support structure 200, an elevating power unit 300, an elevating cage 400, and a counter weight unit 500. .

수직구(100)는 지하터널(a)과 지상(a1)을 서로 연결하도록 수직으로 형성되어 구성된다.The vertical sphere 100 is formed vertically to connect the underground tunnel (a) and the ground (a1).

즉, 상기 수직구(100)의 상부외측둘레는 상기 지상(a1)과 연결되고 상기 수직구(100)의 하부에 수평으로 형성된 상기 지하터널(a)의 입구와 연계되어 구성된다.That is, the upper outer circumference of the vertical sphere 100 is connected to the ground (a1) and is connected to the entrance of the underground tunnel (a) formed horizontally at the lower part of the vertical sphere 100.

이러한 상기 수직구(100)에 상기 지지구조체(200)가 4개가 서로 이격되어 설치되어 구성된다.Four support structures 200 are installed on the vertical sphere 100, spaced apart from each other.

지지구조체(200)는 상기 승강케이지(400)의 승강을 가이드하는 것으로 상기 수직구(100)에 다수개로 서로 이격되어 구비되고, 하부는 상기 수직구(100)의 하부면에 설치되고, 상기 수직구(100)의 상부는 지상으로 노출되게 설치되어 상기 지지구조체(200)들의 내측에는 상기 지지구조체(200)의 상부에 설치된 상기 승강동력전달부(300)와 상기 승강동력전달부(300)와 연계된 상기 승강케이지(400)는 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되도록 구성된다.The support structure 200 guides the lifting and lowering of the lifting cage 400 and is provided in plural numbers spaced apart from each other in the vertical sphere 100. The lower part is installed on the lower surface of the vertical sphere 100, and the The upper part of the straight ball 100 is installed to be exposed to the ground, and the inside of the support structures 200 includes the lifting power transmission unit 300 and the lifting power transmission unit 300 installed on the upper part of the support structure 200. The linked lifting cage 400 is configured to be lifted up and down inside the support structures 200.

이러한 상기 지지구조체(200)는 상기 수직구(100)에 4개로 서로 이격되어 설치되는 것이 바람직하나, 그 갯수에 대해서는 한정하지 않는다.It is preferable that four support structures 200 are installed in the vertical sphere 100, spaced apart from each other, but the number is not limited.

한편, 상기 지지구조체(200)는 다수개의 지지대(210)들이 수직으로 서로 연결되어 구성되어 구성된다.Meanwhile, the support structure 200 is composed of a plurality of supports 210 vertically connected to each other.

또한, 지지대(210)는 트러스구조로 만들고 횡방향 단면계수가 커서 축방향력으로 외력과 평형하여 휨·전단력이 생기지 않게 하여 쉽게 변형이 일어나지 않고 안정된 형태를 유지할 수 있도록 하였고 상부로 투영시 사각체로 형성되어 구성것이 바람직하나, 그 형상에 대해서는 한정하지 않는다.In addition, the support 210 is made of a truss structure and has a large transverse section modulus, so that it is balanced with external forces through axial force to prevent bending and shear forces from occurring, so that it is not easily deformed and maintains a stable shape. When projected upward, it is shaped like a square. It is preferable that it is formed, but there is no limitation on its shape.

이러한 상기 지지대(210)의 상부의 네꼭지점의 상부면에 상부연결핀(e1)이 설치되어 구성된다.An upper connection pin (e1) is installed on the upper surface of the four vertices of the upper part of the support 210.

상기 상부연결편(e1)의 상부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결돌기(c1)로 구성된다.It consists of a plurality of connecting protrusions (c1) installed on one side of the upper surface of the upper connecting piece (e1).

상기 연결돌기(c1)는 복수개로 설치되는 것이 바람직하나. 그 갯수에 대해서는 한정하지 않는다.It is preferable that the connecting protrusions (c1) are installed in plural numbers. There is no limitation on the number.

상기 연결돌기(c1)의 상부면에 반원형부가 형성되어 구성된다.A semicircular portion is formed on the upper surface of the connecting protrusion (c1).

이러한 상기 연결돌기(c1)들의 내측에 각각 설치되고 볼트(d1)가 결합되어지는 볼트(d)공을 구비되어 구성된다.Each of these connecting protrusions (c1) is installed on the inside and is provided with a bolt (d) hole through which the bolt (d1) is coupled.

그리고 상기 지지대(210)의 하부의 네꼭지점에 하부면에 하부연결편(e2)이 설치되어 구성된다.In addition, lower connection pieces e2 are installed on the lower surface at the four vertices of the lower part of the support 210.

이러한 상기 하부연결핀(e1)의 하부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결공(c2)으로 구성된다.It consists of a plurality of connection holes (c2) installed on one side of the lower surface of the lower connection pin (e1).

상기 연결공(c2)는 연결돌기(c1)를 삽입조립시키기 위한 것이다.The connecting hole (c2) is for inserting and assembling the connecting protrusion (c1).

상기 연결공(c2)들의 내측에 각각 설치되고 볼트공(d)이 구비되어 구성된다.It is installed inside each of the connection holes (c2) and is provided with a bolt hole (d).

따라서 상기 지지구조체(200)가 상기 지지대(210)들로 수직으로 분해 및 결합되도록 구성된다.Accordingly, the support structure 200 is configured to be vertically disassembled and joined to the supports 210.

이러한 상기 지지대(210)의 상기 상부연결편(e1) 상부에 형성된 상기 연결돌기(c1)들을 또 다른 상기 지지대(210)의 하부연결편(e2)에 형성된 상기 연결공(c2)에 결합시킨 후, 다시 상기 지지대(210)의 상기 상부연결편(e1)들에 형성된 상기 볼트공(b)과 또 다른 상기 지지대(210)의 상기 하부연결편(e2)에 형성된 상기 볼트공(b)을 일치시킨 후 상기 볼트(b1)를 결합하여 상기 지지대(210)의 상부에 또 다른 상기 지지대(210)를 고정하는데 이러한 과정을 연속적으로 하여 상기 수직구(100)의 수직높이만큼 설치하여 구성된다.After coupling the connecting protrusions (c1) formed on the upper connecting piece (e1) of the support 210 to the connecting hole (c2) formed on the lower connecting piece (e2) of another support 210, again. After matching the bolt hole (b) formed in the upper connection piece (e1) of the support 210 with the bolt hole (b) formed in the lower connection piece (e2) of the other support 210, the bolt hole (b) is By combining (b1), another support 210 is fixed to the upper part of the support 210, and this process is performed continuously to be installed as much as the vertical height of the vertical sphere 100.

상기와 같이, 상기 지지구조체(200)가 상기 지지대(210)들로 수직으로 분해 및 결합되게 하여, 상기 승강케이지(400)가 승강되는 상기 수직구(100)에 설치된 다수개의 상기 지지구조체(200)는 수직으로 다수개의 상기 지지대(210)로 용이하게 결합 및 분해되도록 조립설치하여 상기 지지구조체(200)의 수직높이를 상기 수직구(100)의 수직높이만큼 자유롭게 조절하기 위함이다.As described above, the support structure 200 is vertically disassembled and combined with the supports 210, so that the plurality of support structures 200 installed on the vertical sphere 100 through which the elevating cage 400 is lifted. ) is installed vertically to be easily combined and disassembled with a plurality of the supports 210, so that the vertical height of the support structure 200 can be freely adjusted as much as the vertical height of the vertical sphere 100.

따라서 상기 지지구조체(200)는 다수개의 상기 지지대(210)들을 기존 공사현장에 형성된 상기 수직구(100)에서 해체하여 보관장소에 면적에 상관없이 용이하게 보관하였다가 새로운 공사현장에 형성된 상기 수직구(100)에 다수개의 상기 지지대(210)들을 수직으로 용이하게 설치하여 상기 지지구조체(200)를 기존에 절단 및 용접하는 별도의 가공공정없이 용이하게 재활용하기 위함이다.Therefore, the support structure 200 dismantles a plurality of the supports 210 from the vertical sphere 100 formed at an existing construction site and is easily stored in a storage location regardless of area, and then is formed at a new construction site. The purpose is to easily install a plurality of the supports 210 vertically on 100 so that the support structure 200 can be easily recycled without separate processing processes such as cutting and welding.

승강동력부(300)는 상기 지지부(200)의 상부에 설치되고, 지지부(200)의 상부의 후방에 서로 거리를 두고 설치된 복수개의 모터(10)와, 상기 모터(10)에 설치된 감속기(40)와, 상기 감속기(40)에 연동되어 설치되는 동력연결전달부(50)와, 상기 동력연결전달부(50)에 후방에 설치되어 상기 승강리프트부(400)와 연결된 와이어로프(y)를 외측둘레에 권취하도록 구성된 와이어권취드럼(20)으로 구성된다 The lifting power unit 300 is installed on the upper part of the support part 200, and includes a plurality of motors 10 installed at a distance from each other at the rear of the upper part of the support part 200, and a reducer 40 installed on the motor 10. ), a power connection transmission unit 50 installed in conjunction with the reducer 40, and a wire rope (y) installed at the rear of the power connection transmission unit 50 and connected to the elevating lift unit 400. It consists of a wire winding drum (20) configured to be wound around the outer circumference.

한편, 상기 모터(10)는 제1모터(10a) 내지 제4모터(10d)로 구성된다.Meanwhile, the motor 10 consists of a first motor 10a to a fourth motor 10d.

상기 제1모터(10a)는 상기 지지부(200)의 후방좌측에 설치되어 구성된다.The first motor 10a is installed on the rear left side of the support unit 200.

이러한 상기 제1모터(10a)의 구동축 우측에 후술되는 제1와이어권취드럼(20a)과 연결되어 구성된다.The first motor 10a is connected to the first wire winding drum 20a, which will be described later, on the right side of the drive shaft.

상기 제2모터(10b)는 상기 지지부(200)의 후방우측에 상기 제1모터(10a)와 서로 거리를 두고 설치되어 구성된다.The second motor 10b is installed on the rear right side of the support unit 200 at a distance from the first motor 10a.

이러한 상기 제2모터(10b)의 구동축 좌측에 후술되는 제2와이어권취드럼(20b)이 설치되어 구성된다.A second wire winding drum 20b, which will be described later, is installed on the left side of the drive shaft of the second motor 10b.

상기 제3모터(10b)는 상기 지지부(200)의 전방좌측에 설치되어 구성된다.The third motor 10b is installed on the front left side of the support unit 200.

이러한 상기 제3모터(10c)의 구동축 좌측에 후술되는 제3와이어권취드럼(20c)이 설치되어 구성된다.A third wire winding drum 20c, which will be described later, is installed on the left side of the drive shaft of the third motor 10c.

상기 제4모터(10d)는 상기 지지부(200)의 전방우측에 상기 제3모터(10c)와 서로 거리를 두고 설치되어 구성된다.The fourth motor 10d is installed on the front right side of the support unit 200 at a distance from the third motor 10c.

한편, 와이어권취드럼(20)은 제1와이어권취드럼(20a) 내지 제4와이어권취드럼(20d)으로 구성된다.Meanwhile, the wire winding drum 20 is composed of a first wire winding drum 20a to a fourth wire winding drum 20d.

상기 제1와이어권취드럼(20a)은 상기 제1모터(10a)의 구동축과 연결되어 구성된다.The first wire winding drum 20a is connected to the drive shaft of the first motor 10a.

상기 제1모터(10a)의 구동축에 제1감속기(40a)는 연결설치되어 구성된다.The first reducer 40a is connected to the drive shaft of the first motor 10a.

이러한 상기 제1감속기(40a)는 제1동력연결전달부(50a)를 통해 상기 제1와이어권취드럼(20a)과 연결되어 구성된다The first reducer (40a) is connected to the first wire winding drum (20a) through the first power connection transmission unit (50a).

상기 제1동력연결전달부(50a)는 상기 제1감속기(40a)와 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 사이에 설치되어 구성된다.The first power connection transmission unit 50a is installed between the first reducer 40a and the first wire winding drum 20a.

즉 상기 제1와이어권취드럼(20a)은 제1동력연결전달부(50a)와 제1감속기(40a)를 사이에 두고 상기 제1모터(10a)와 연결설치되어 구성된다.That is, the first wire winding drum (20a) is configured to be connected to the first motor (10a) with the first power connection transmission unit (50a) and the first reducer (40a) interposed therebetween.

또한, 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 외측둘레에는 승강리프트부(400)와 연결된 제1와이어로프(y1)를 권취하도록 구성된다.In addition, the first wire rope (y1) connected to the elevating lift unit 400 is wound around the outer circumference of the first wire winding drum (20a).

상기 제2와이어권취드럼(20b)은 상기 제2모터(10b)의 구동축과 연결되어 구성된다.The second wire winding drum 20b is connected to the drive shaft of the second motor 10b.

상기 제2모터(10b)의 구동축에 제2감속기(40b)를 연결설치되어 구성된다.It is configured by connecting a second reducer (40b) to the drive shaft of the second motor (10b).

이러한 상기 제2감속기(40b)는 제2동력연결전달부(50b)를 통해 상기 제2와이어권취드럼(20b)과 연결되어 구성된다.This second reducer (40b) is connected to the second wire winding drum (20b) through a second power connection transmission unit (50b).

상기 제2동력연결전달부(50b)는 상기 제2감속기(40b)와 상기 제2와이어권취드럼(20b)의 사이에 설치되어 구성된다.The second power connection transmission unit 50b is installed between the second reducer 40b and the second wire winding drum 20b.

즉 상기 제2와이어권취드럼(20b)은 제2동력연결전달부(50b)와 제2감속기(40b)를 사이에 두고 상기 제2모터(10b)와 연결설치되어 제2모터(10b)의 동력을 전달받는다.That is, the second wire winding drum (20b) is connected to the second motor (10b) with the second power connection transmission unit (50b) and the second reducer (40b) in between, so as to provide the power of the second motor (10b). is delivered.

또한, 상기 제2와이어권취드럼(20b)의 외측둘레에는 승강리프트부(400)와 연결된 제2와이어로프(y2)를 권취하도록 구성된다.In addition, the second wire rope (y2) connected to the elevating lift unit 400 is wound around the outer circumference of the second wire winding drum (20b).

상기 제3와이어권취드럼(20c)은 상기 제3모터(10c)의 구동축과 연결되어 구성된다.The third wire winding drum 20c is connected to the drive shaft of the third motor 10c.

상기 제3모터(10c)의 구동축에 상기 제3감속기(40c)를 연결설치되어 구성된다.The third reducer (40c) is connected to and installed on the drive shaft of the third motor (10c).

이러한 상기 제3감속기(40c)는 제3동력연결전달부(50c)를 통해 상기 제3와이어권취드럼(20c)과 연결되어 구성된다.The third reducer 40c is connected to the third wire winding drum 20c through a third power connection transmission unit 50c.

상기 제3동력연결전달부(50c)는 상기 제3감속기(40c)와 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 사이에 설치되어 구성된다.The third power connection transmission unit 50c is installed between the third reducer 40c and the third wire winding drum 20c.

즉 상기 제3와이어권취드럼(20c)은 제3동력연결전달부(50c)와 제3감속기(40c)를 사이에 두고 상기 제3모터(10c)와 연결설치되어 제3모터(10c)의 동력을 전달받는다.That is, the third wire winding drum (20c) is connected to the third motor (10c) with the third power connection transmission unit (50c) and the third reducer (40c) in between, and provides the power of the third motor (10c). is delivered.

또한, 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 외측둘레에는 승강리프트부(400)와 연결된 제3와이어로프(y3)를 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 외측둘레에 권취하도록 구성된다.In addition, a third wire rope (y3) connected to the elevating lift unit 400 is wound around the outer circumference of the third wire winding drum 20c.

상기 제4와이어권취드럼(20d)은 상기 제4모터(10d)의 구동축과 연결되어 구성된다.The fourth wire winding drum (20d) is connected to the drive shaft of the fourth motor (10d).

상기 제4모터(10d)의 구동축에 제4감속기(40d)를 연결설치되어 구성된다.It is configured by connecting and installing a fourth reducer (40d) on the drive shaft of the fourth motor (10d).

이러한 상기 제4감속기(40d)는 제4동력연결전달부(50d)를 통해 상기 제4와이어권취드럼(20d)과 연결되어 구성된다.This fourth reducer (40d) is connected to the fourth wire winding drum (20d) through a fourth power connection transmission unit (50d).

상기 제4동력연결전달부(50d)는 상기 제4감속기(40d)와 상기 제4와이어권취드럼(20d)의 사이에 설치되어 구성된다.The fourth power connection transmission unit 50d is installed between the fourth reducer 40d and the fourth wire winding drum 20d.

즉 상기 제4와이어권취드럼(20d)은 제4동력연결전달부(50d)와 제4감속기(40d)를 사이에 두고 상기 제4모터(10d)와 연결설치되어 제4모터(10d)의 동력을 전달받는다.That is, the fourth wire winding drum (20d) is connected to the fourth motor (10d) with the fourth power connection transmission unit (50d) and the fourth reducer (40d) interposed to provide the power of the fourth motor (10d). is delivered.

또한, 상기 제4와이어권취드럼(20d)의 외측둘레에는 승강리프트부(400)와 연결된 제4와이어로프(y4)를 상기 제4와이어권취드럼(20d)의 외측둘레에 권취하도록 구성된다.In addition, a fourth wire rope (y4) connected to the elevating lift unit 400 is wound around the outer circumference of the fourth wire winding drum (20d).

상기 제1회전동조장치(30a)는 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 우측과 상기 제2와이어권취드럼(20b)의 좌측이 서로 연결되어 구성된다.The first rotation tuning device 30a is configured by connecting the right side of the first wire winding drum 20a and the left side of the second wire winding drum 20b.

이러한 상기 제1회전동조장치(30a)는 유니버셜조인트로 구성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the first rotation tuning device 30a is composed of a universal joint.

상기 제2회전동조장치(30b)는 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 우측과 상기 제4와이어권취드럼(20d)의 좌측이 서로 연결되어 구성된다.The second rotation tuning device 30b is configured by connecting the right side of the third wire winding drum 20c and the left side of the fourth wire winding drum 20d.

상기 제2회전동조장치(30b)는 유니버셜조이트(30)로 구성되는 것이 바람직하다.The second rotation tuning device (30b) is preferably composed of a universal joint (30).

한편, 상기 제1권취드럼(20a)과, 상기 제2권취드럼(20b)를 서로 연결하는 제1회전동조장치(30a)로 구성된다.Meanwhile, it is composed of a first rotation synchronization device (30a) that connects the first winding drum (20a) and the second winding drum (20b) to each other.

또한, 상기 제3권취드럼(20c)와, 상기 제4권취드럼(20d)를 서로 연결하는 제2회전동조장치(30b)로 구성된다.In addition, it is composed of a second rotation synchronization device (30b) that connects the third winding drum (20c) and the fourth winding drum (20d) to each other.

한편, 제2동력연결전달부(50c)와, 상기 제4동력연결전달부(50d)를 서로 연결하는 제2동력연결부(30b)로 구성된다. Meanwhile, it is composed of a second power connection part 50c and a second power connection part 30b that connects the fourth power connection part 50d.

그리고 한편, 상기 제1권취드럼(20a)와, 상기 제3권취드럼(20c)를 서로 연결하는 제3회전동조장치(30c)로 구성된다.And on the other hand, it is composed of a third rotation synchronization device (30c) that connects the first winding drum (20a) and the third winding drum (20c) to each other.

또한, 상기 제2권취드럼(20b)와, 상기 제4권취드럼(20d)를 서로 연결하는 제4회전동조장치(30d)로 구성된다.In addition, it is composed of a fourth rotation synchronization device (30d) that connects the second winding drum (20b) and the fourth winding drum (20d) to each other.

따라서 상기 제1,2,3,4회전동조장치(30a,30b,30c,30d)는 유니버셜조인트로 구성되는 것이 바람직하다. Therefore, it is preferable that the first, second, third, and fourth rotation tuning devices (30a, 30b, 30c, and 30d) are composed of universal joints.

상기 승강케이지(400)는 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 상기 와이어권취드럼(20)에 권취된 상기 와이어로프(y)에 의해 상기 지지구조체들(200)들의 내측에서 승강되도록 구성된다.The lifting cage 400 is configured to be lifted up and down inside the support structures 200 by the wire rope y wound around the wire winding drum 20 inside the support structures 200.

상기 카운터웨이트부(500)는 상기 승강케이지(400)와, 상기 승강동력부(300)를 서로 연결된 상기 와이어로프(y)와, 이 상기 와이어로프(y)와 연결되어 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되게 설치되어 구성된다.The counterweight unit 500 is connected to the wire rope (y) that connects the lifting cage 400 and the lifting power unit 300 to each other, and is connected to the wire rope (y) to form the support structure 200. It is installed and configured to be raised and lowered from the inside.

승강케이지(400)와 카운터웨이트부(500)는 와이어로프(y)를 이용하여 와이어드럼(20)의 회동으로 상하로 이동되도록 구성된다. The lifting cage 400 and the counterweight unit 500 are configured to move up and down by the rotation of the wire drum 20 using a wire rope (y).

상기 승강케이지(400)을 이동시키는 와이어로프(y1,y2,y3,y4)의 일측은 승강동력부(300) 프레임에 고정설치되어 있고 일부에 승강케이지(400)을 연결시켜 타측은 권취드럼(20)의 와이어로프(y)를 권취하는 부분에 권취되도록 연결설치되어 권취드럼(20)의 회전으로 와이어로프(y1 내지 y4)를 권취하여 승강케이지(400) 상하로 이동시키도록 구성되어 있다 One side of the wire rope (y1, y2, y3, y4) that moves the lifting cage 400 is fixed to the frame of the lifting power unit 300, and the lifting cage 400 is connected to a part of it, and the other side is a winding drum ( It is connected and installed to be wound on the winding portion of the wire rope (y) of 20) and is configured to wind the wire ropes (y1 to y4) by rotating the winding drum 20 and move them up and down in the lifting cage 400.

카운터웨이트부(500)을 이동하는 와어어(y)는 일측은 승강동력부(300)의 프레임에 고정설치(c)되어 일부에 카운터웨이트부(500)를 조립하고 일부에 카운터웨이트부(500)를 연결조립하고 타측은 권취드럼(20)의 카운터웨이트부(500)과 연결된 와이어로프(y)를 권취하는 부분에 권취되도록 연결설치되어 권취드럼(20)의 회전으로 와이어로프(y5 내지 y8)를 권취하여 승강케이지(400) 상하로 이동시키도록 구성되어 있다 One side of the wire (y) that moves the counterweight unit 500 is fixedly installed (c) on the frame of the lifting power unit 300, and the counterweight unit 500 is assembled to a part and the counterweight unit 500 to a part. ) is connected and assembled, and the other side is connected and installed to be wound around the portion that winds the wire rope (y) connected to the counterweight portion 500 of the winding drum 20, so that the wire rope (y5 to y8) is wound by the rotation of the winding drum 20. ) is wound and is configured to move the lifting cage (400) up and down.

상기 승강케이지(400)를 이동시키는 와어어(y1 내지 y4)와 카운터웨이트부(500)을 이동시키는 와어어(y5 내지 y8)는 권취드럼(20)에 각각 역으로 감입하도록 연결하여 승강케이지(400)이 상승하면 카운터웨이트부(500)은 하강하고 승강케이지(400)이 하강하면 카운터웨이트부(500)은 상승하도록 권취드럼(20)에 조립설치된다The wires (y1 to y4) that move the lifting cage 400 and the wires (y5 to y8) that move the counterweight unit 500 are respectively connected to the winding drum 20 so as to fit in reverse, forming a lifting cage ( When 400 rises, the counterweight 500 descends, and when the lifting cage 400 descends, the counterweight 500 rises. It is assembled and installed on the winding drum 20.

또한, 승강동력부(300)의 좌측하부에서 승강되는 출입문(f1)은 상기 승강동력부(300)의 상부좌측 전방으로 설치된 제1구동모터(m1)로 구성된다.In addition, the door f1 that is lifted from the lower left side of the lifting power unit 300 is composed of a first driving motor m1 installed in front of the upper left side of the lifting power unit 300.

이러한 상기 제1구동모터(m1)의 전방으로 수평 설치된 제1수평회동축(m2-1)으로 구성된다.It consists of a first horizontal rotation shaft (m2-1) installed horizontally in front of the first drive motor (m1).

양 상기 제1수평회동축(m2-1)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)로 구성된다.It is installed to rotate through both the first horizontal rotation shafts (m2-1) and is composed of rotation guide support structures (m3) installed to be spaced apart from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit 300.

상기 제1수평회동축(m2-1)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)으로 구성된다.It consists of a winding drum (z) installed spaced apart from each other in front and rear around the outer circumference of the first horizontal rotation axis (m2-1).

상기 권취드럼(z)에 권취설치된 제1승강와이어로프(z1)으로 구성된다.It consists of a first lifting wire rope (z1) wound and installed on the winding drum (z).

아울러 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전방에 고정된후 전방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되도록 구성된다.In addition, the upper end of the first lifting wire rope (z1) wound on the front winding drum (z) is fixed to the front of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then on the front winding drum (z). It is configured to be wound.

또한, 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 후방에 고정된후 후방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되도록 구성된다.In addition, the upper end of the first lifting wire rope (z1) wound on the rear winding drum (z) is fixed to the rear of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then connected to the rear winding drum (z). It is configured to be wound from.

그리고 전방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단과 후방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단은 출입문(f1)의 상부와 연계되어 설치되어 구성된다.And the lower end of the first lifting wire rope (z1) at the front and the lower end of the first lifting wire rope (z1) at the rear are installed in connection with the upper part of the door (f1).

또한, 승강동력부(300)의 우측하부에서 승강되는 출입문(f2)는 상기 승강동력부(300)의 상부우측 전방으로 설치된 제2구동모터(m2)로 구성된다.In addition, the door f2 that is lifted at the lower right of the lifting power unit 300 is composed of a second drive motor (m2) installed in front of the upper right of the lifting power unit 300.

이러한 상기 제2구동모터(m2)의 전방으로 수평 설치된 제2수평회동축(m2-2으로 구성된다.It consists of a second horizontal rotation shaft (m2-2) installed horizontally in front of the second drive motor (m2).

상기 제2수평회동축(m2-2)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)로 구성된다.The second horizontal rotation axis (m2-2) is installed to rotate through the second horizontal rotation axis (m2-2) and is composed of a rotation support support structure (m3) installed at a distance from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit (300).

상기 제2수평회동축(m2-2)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)으로 구성된다.It consists of a winding drum (z) installed spaced apart from each other in the front and rear around the outer circumference of the second horizontal rotation axis (m2-2).

상기 권취드럼(z)에 권취되어진 제2승강와이어로프(z2)로 구성된다.It consists of a second lifting wire rope (z2) wound on the winding drum (z).

아울러 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전방에 고정된후 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되도롤 구성된다.In addition, the upper end of the second lifting wire rope (z2) wound on the front winding drum (z) is fixed to the front of the second horizontal rotation axis (m2-2) and then attached to the front winding drum (z). Even when wound, it is composed.

후방의 상기 감암드럼에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 후방에 고정된후 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취되도록 구성된다.The upper end of the second lifting wire rope (z2) wound on the rear winding drum is fixed to the rear of the second horizontal rotation axis (m2-2) and is then wound on the rear winding drum (z). .

따라서 전방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단과 후방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단은 출입문(f2)의 상부와 연계되어 설치되어 구성된다.Accordingly, the lower end of the second lifting wire rope (z2) at the front and the lower end of the second lifting wire rope (z2) at the rear are installed in connection with the upper part of the door (f2).

또한, 제1수평회동축(m2-1)의 우측에 이격되어 상기 제1수평회동축(m2-1) 전,후방으로 설치된 제1회동안내롤러(m4-1)와, 상기 제1회동안내롤러(m4-1)는 상기 제1수평회동축(m2-1) 상기 출입문(f1)을 서로 연계시키고 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제1승강와이어로프(z1)의 이동안내를 안정적으로 하도록 구성된다.In addition, a first rotation guide roller (m4-1) spaced to the right of the first horizontal rotation axis (m2-1) and installed in front and rear of the first horizontal rotation axis (m2-1), and the first rotation guide roller (m4-1) The roller (m4-1) connects the first horizontal rotation axis (m2-1) and the door (f1) with each other and is wound and lifted in front and behind the first horizontal rotation axis (m2-1). It is configured to stably guide the movement of the wire rope (z1).

그리고 상기 제1수평회동축(m2-1)의 좌측에 이격되어 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방으로 설치된 제2회동안내롤러(m4-2)와, 상기 제2회동안내롤러(m4-2)는 상기 제2수평회동축(m2-2)과 상기 출입문(f2)을 서로 연계시키고 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제2승강와이어로프(z2)의 이동안내를 안정적으로 하도록 구성된다.And a second rotation guide roller (m4-2) spaced to the left of the first horizontal rotation axis (m2-1) and installed in front and rear of the second horizontal rotation axis (m2-2), and the second rotation guide roller (m4-2) The guide roller (m4-2) connects the second horizontal rotation axis (m2-2) and the door (f2) with each other and is wound and lifted in front and behind the second horizontal rotation axis (m2-2). 2. It is configured to stably guide the movement of the lifting wire rope (z2).

한편, 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 외측둘레에 권취되어 설치된 상기 제1와이어로프(y1)로 구성된다.Meanwhile, it is composed of the first wire rope (y1) wound and installed around the outer circumference of the first wire winding drum (20a).

상기와 같이, 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 좌측전방둘레에 권취되어진 상기 제1와이어로프(y1)의 좌측하단은 상기 승강케이지(400)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 좌측하단에 고정설치된다.As described above, the lower left side of the first wire rope (y1) wound around the left front of the first wire winding drum (20a) is lifted and lowered via a pulley (q) installed on the upper part of the lifting cage (400). It is fixedly installed at the bottom left of the power unit 300.

아울러 상기 제1와이어권취드럼(20a)의 우측후방둘레에 권취되어진 상기 제1와이어로프(y1)의 하단은 상기 카운트웨이트부(500)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 우측하단에 고정설치된다.In addition, the lower end of the first wire rope (y1) wound around the right rear circumference of the first wire winding drum (20a) passes through the pulley (q) installed on the upper part of the count weight unit (500) to the lifting power unit ( 300) and is fixedly installed in the lower right corner.

또한, 제2와이어권취드럼(20b)의 외측둘레에 권취되어 설치된 상기 제2와이어로프(y2)로 구성된다.In addition, it is composed of the second wire rope (y2) wound and installed around the outer circumference of the second wire winding drum (20b).

상기 제2와이어권취드럼(20b)의 좌측전방둘레에 권취되어진 상기 제2와이어로프(y2)의 좌측하단은 상기 승강케이지(400)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 좌측하단에 고정설치된다.The lower left side of the second wire rope (y2) wound around the left front of the second wire winding drum (20b) is connected to the lifting power unit (300) via a pulley (q) installed on the upper part of the lifting cage (400). ) is fixedly installed in the lower left corner.

아울러 상기 제2와이어권취드럼(20b)의 우측후방둘레에 권취되어진 상기 제2와이어로프(y2)의 하단은 상기 카운트웨이트부(500)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 우측하단에 고정설치된다.In addition, the lower end of the second wire rope (y2) wound around the right rear circumference of the second wire winding drum (20b) is connected to the lifting power unit ( 300) and is fixedly installed in the lower right corner.

그리고 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 외측둘레에 권취되어 설치된 상기 제3와이어로프(y3)로 구성된다.And it consists of the third wire rope (y3) wound and installed around the outer circumference of the third wire winding drum (20c).

상기 제3와이어권취드럼(20c)의 좌측후방둘레에 권취되어진 상기 제3와이어로프(y3)의 좌측하단은 상기 승강케이지(400)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 좌측하단에 고정설치된다.The lower left side of the third wire rope (y3) wound around the left rear circumference of the third wire winding drum (20c) passes through the pulley (q) installed on the upper part of the lifting cage (400) to the lifting power unit (300). ) is fixedly installed in the lower left corner.

아울러 상기 제3와이어권취드럼(20c)의 우측전방둘레에 권취되어진 상기 제3와이어로프(y3)의 하단은 상기 카운트웨이트부(500)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 우측하단에 고정설치된다.In addition, the lower end of the third wire rope (y3) wound around the right front of the third wire winding drum (20c) is connected to the lifting power unit ( 300) and is fixedly installed in the lower right corner.

또한, 제4와이어권취드럼(20d)의 외측둘레에 권취되어 설치된 상기 제4와이어로프(y4)로 구성된다.In addition, it is composed of the fourth wire rope (y4) wound and installed around the outer circumference of the fourth wire winding drum (20d).

상기 제4와이어권취드럼(20d)의 좌측후방둘레에 권취되어진 상기 제4와이어로프(y4)의 좌측하단은 상기 승강케이지(400)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 좌측하단에 고정설치된다.The lower left side of the fourth wire rope (y4) wound around the left rear of the fourth wire winding drum (20d) passes through the pulley (q) installed on the upper part of the lifting cage (400) to the lifting power unit (300). ) is fixedly installed in the lower left corner.

아울러 상기 제4와이어권취드럼(20d)의 우측전방둘레에 권취되어진 상기 제4와이어로프(y4)의 하단은 상기 카운트웨이트부(500)의 상부에 설치된 풀리(q)를 거쳐 상기 승강동력부(300)의 우측하단에 고정설치된다.In addition, the lower end of the fourth wire rope (y4) wound around the right front of the fourth wire winding drum (20d) is connected to the lifting power unit ( 300) and is fixedly installed in the lower right corner.

또한, 수직구(100)가 평면상 다각형으로 형성되는데, 상기 수직구(100)가 평면상 원형으로 형성될시, 도 9와 같이 상기 수직구(100)에 다수개로 설치된 상기 지지구조체(200)의 외측면과 상기 수직구(100)에 수직으로 복수개 이상의 수평고정지지대(600)가 설치되어 구성된다.In addition, the vertical sphere 100 is formed as a polygon in plan, and when the vertical sphere 100 is formed in a circular shape in plan, the support structure 200 is installed in plural numbers on the vertical sphere 100 as shown in FIG. 9. It is configured by installing a plurality of horizontal fixing supports 600 perpendicular to the outer surface of the vertical sphere 100.

아울러 상기 수직구(100)의 내측와 상기 지지구조체(200)의 외측면에 상기 수평고정지지대(500)들이 설치되어 구성된다.In addition, the horizontal fixing supports 500 are installed on the inner side of the vertical sphere 100 and the outer surface of the support structure 200.

따라서 상기 수평고정지지대(500)들로 상기 수직구(100)에 고정된후에, 상기 수직구(100)의 내측 후방에 설치된 상기 지지구조체(200)의 우측내측면과 상기 지지구조체(200)의 좌측내측면을 서로 연결하여 지지하도록 수평연결고정지지대(600a)가 설치되어 구성된다.Therefore, after being fixed to the vertical sphere 100 with the horizontal fixing supports 500, the right inner side of the support structure 200 installed at the inner rear of the vertical sphere 100 and the support structure 200 A horizontal connection fixing support (600a) is installed and configured to connect and support the left inner side.

그리고 상기 수직구(100)의 내측 전방에 설치된 상기 지지구조체(200)의 우측내측면과 상기 지지구조체(200)의 좌측내측면을 서로 연결하여 지지하도록 수평연결고정지지대(600a)가 설치되어 구성된다.And a horizontal connection fixing support (600a) is installed to connect and support the right inner side of the support structure 200 installed in front of the inner front of the vertical sphere 100 and the left inner side of the support structure 200. do.

상기와 같이, 상기 수평고정지지대(600)들을 4개로 구성된 상기 지지구조체(200)의 외측면과 상기 수직구(100)에 설치하고, 상기 지지구조체(200)의 내측면과 상기 지지구조체(200)의 내측면을 상기 수평연결고정지지대(600a)로 설치되는 것은, 상기 지지구조체(200)들이 상기 수직구(100)에서 상기 수직구(100)에서 상기 수평고정지지대(600) 및 상기 수평연결고정지지대(600a)로 유동없이 안정적으로 상기 수직구(100)에서 이격고정되게 하여 상기 지지대(200)들의 내측에서 상기 승강케이지(400)가 보다 안정적으로 승강하기 위함이다.As described above, the horizontal fixing supports 600 are installed on the outer surface of the four-piece support structure 200 and the vertical sphere 100, and the inner surface of the support structure 200 and the support structure 200 ) is installed on the inner surface of the horizontal connection fixing support 600a, so that the support structures 200 are connected to the horizontal fixing support 600 and the horizontal connection in the vertical sphere 100. This is to allow the lifting cage 400 to move up and down more stably inside the supports 200 by stably fixing the vertical sphere 100 without any movement using the fixed supports 600a.

이상에서 설명된 본 발명에 따른 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다.The embodiments according to the present invention described above are merely illustrative, and those skilled in the art will understand that various modifications and other equivalent embodiments are possible. . Therefore, it will be understood that the present invention is not limited to the forms mentioned in the detailed description above.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the attached patent claims. In addition, the present invention should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.

10 : 모터 20 : 와이어권취드럼
40 : 감속기 50 : 동력연결전달부
100 : 수직구 200 : 지지구조체
210 : 지지대 300 : 승강동력부
400 : 승강케이지 500 : 카운터웨이트부
600 : 수평고정지지대 1000 : 건설공사용 화물차량 리프트장치
a : 지하터널 a1 : 지상
c1 : 연결돌기 c2 : 연결공
e1 : 상부연결편 e2 : 하부연결편
f1 : 출입문 f2 : 출입문
m1 : 제1구동모터 m2 : 제2구동모터
m2-1 : 제1수평회동축 m2-2 : 제2수평회동축
m3 : 회동안내지지구조체 m4-1 : 제회동안내롤러
m4-2 : 제2회동안내롤러 y : 와이어로프
z : 권취드럼 z1 : 제1승강와이어로프
z2 : 제2승강와이어로프
10: Motor 20: Wire winding drum
40: Reducer 50: Power connection transmission unit
100: vertical sphere 200: support structure
210: support 300: lifting power unit
400: Elevating cage 500: Counterweight section
600: Horizontal fixed support 1000: Freight vehicle lift device for construction work
a: Underground tunnel a1: Above ground
c1: connecting protrusion c2: connecting hole
e1: upper connection piece e2: lower connection piece
f1: Entrance door f2: Entrance door
m1: 1st driving motor m2: 2nd driving motor
m2-1: 1st horizontal rotation axis m2-2: 2nd horizontal rotation axis
m3: Rotation guide support structure m4-1: Rotation guide roller
m4-2: 2nd guide roller y: wire rope
z: winding drum z1: first lifting wire rope
z2: 2nd lifting wire rope

Claims (8)

건설공사용 화물차량 리프트장치 에 있어서,
지하터널(a)과 지상(a1)을 서로 연결하도록 수직으로 형성된 수직구(100)와; 상기 수직구(100)에 다수개가 서로 이격되어 구비되고, 하부는 상기 수직구(100)의 하부면에 설치되고, 상기 수직구(100)의 상부는 지상으로 노출되게 설치된 지지구조체(200)와; 상기 지지구조체(200)의 상부에 설치되고, 모터(10)와 연계되어 구동되며 외측둘레에 와이어로프(y)를 권취하여 구동되는 와이어권취드럼(20)을 구비한 승강동력부(300)와; 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 상기 와이어권취드럼에 권취된 상기 와이어로프에 의해 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되는 승강케이지(400)와; 상기 승강케이지(400)와, 상기 승강동력부(300)를 서로 연결된 상기 와이어로프(y)와, 이 상기 와이어로프(y)와 연결되어 상기 지지구조체(200)들의 내측에서 승강되게 설치된 카운트웨이트부(500)로 구성되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
In the cargo vehicle lift device for construction work,
A vertical sphere 100 formed vertically to connect the underground tunnel (a) and the ground (a1); A support structure 200 is provided in the vertical sphere 100 to be spaced apart from each other, the lower part is installed on the lower surface of the vertical sphere 100, and the upper part of the vertical sphere 100 is exposed to the ground. ; A lifting power unit 300 that is installed on the upper part of the support structure 200, is driven in connection with a motor 10, and has a wire winding drum 20 driven by winding a wire rope (y) around the outer circumference, and ; an elevating cage 400 that is lifted and lowered inside the support structures 200 by the wire rope wound on the wire winding drum inside the support structures 200; The wire rope (y) connecting the lifting cage 400 and the lifting power unit 300 to each other, and a count weight connected to the wire rope (y) and installed to be raised and lowered inside the support structures 200. A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that it consists of a unit (500).
제 1항에 있어서,
승강동력부(300)는 상기 지지구조체(200)의 상부에 설치되고, 지지구조체(200)의 상부의 후방에 서로 거리를 두고 설치된 복수개의 모터(10)와, 상기 모터(10)에 설치된 감속기(40)와, 상기 감속기(40)에 연동되어 설치되는 동력연결전달부(50)와, 상기 동력연결전달부(50)에 후방에 설치되어 상기 승강케이지(400)와 연결된 와이어로프(y)를 외측둘레에 권취하도록 구성된 와이어권취드럼(20)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 1,
The lifting power unit 300 is installed on the upper part of the support structure 200, includes a plurality of motors 10 installed at a distance from each other at the rear of the upper part of the support structure 200, and a reducer installed on the motor 10. (40), a power connection transmission unit 50 installed in conjunction with the reducer 40, and a wire rope (y) installed at the rear of the power connection transmission unit 50 and connected to the lifting cage 400. A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that it consists of a wire winding drum (20) configured to wind around the outer circumference.
제 2항에 있어서,
와이어권취드럼(20)의 제1와이어권취드럼(20a)과, 제2와이어권취드럼(20b)을 서로 연결하는 제1회전동조장치(30a)와, 제3와이어권취드럼(20c)과, 제4와이어권취드럼(20d)을 서로 연결하는 제2회전동조장치(30b)로 구성되고; 상기 제1동력연결전달부(50a)와, 상기 제3동력연결전달부(50)를 서로 연결하는 제3회전동조장치(30c)로 구성되며; 상기 제2동력연결전달부(50b)와, 상기 제4동력연결전달부(50d)를 서로 연결하는 상기 제4회전동조장치(30d)로 구성되고; 상기 제1,2,3,4동력전달부(30a,30b감30c,30d)는 유니버셜조인트로 구성되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 2,
A first rotation synchronization device (30a) connecting the first wire winding drum (20a) and the second wire winding drum (20b) of the wire winding drum (20), a third wire winding drum (20c), and a third wire winding drum (20c). It consists of a second rotation synchronization device (30b) that connects the 4-wire winding drum (20d) to each other; It consists of a third rotation synchronization device (30c) connecting the first power connection and transmission unit (50a) and the third power connection and transmission unit (50) to each other; It consists of the fourth rotation synchronization device (30d) connecting the second power connection and transmission unit (50b) and the fourth power connection and transmission unit (50d) to each other; A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that the first, second, third, and fourth power transmission units (30a, 30b, 30c, and 30d) are composed of universal joints.
제 1항에 있어서,
지지구조체(200)는 수직으로 트러스(truss)구조로 만든 다수개의 지지대(210)들이 수직으로 서로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 1,
The support structure 200 is a cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that a plurality of supports 210 made of a vertical truss structure are vertically connected to each other.
제 4항에 있어서,
지지대(210)는 상부로 투영시 사각체로 형성되고, 상기 지지대(210)의 상부의 네꼭지점의 상부면에 상부연결핀(e1)이 설치되고, 상기 상부연결편(e1)의 상부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결돌기(c1)와, 상기 연결돌기(c1)들의 내측에 각각 설치되고 볼트(d1)가 결합되어지는 볼트(d)공을 구비되고;
상기 지지대(210)의 하부의 네꼭지점에 하부면에 하부연결편(e2)이 설치되고, 상기 하부연결핀(e1)의 하부면 일측에 복수개 이상으로 설치된 연결공(c2)과, 상기 연결공(c2)들의 내측에 각각 설치되고 볼트공(d)이 구비되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 4,
The support 210 is formed as a square when projected upward, and upper connection pins e1 are installed on the upper surface of the four vertices of the upper part of the support 210, and a plurality of upper connection pins e1 are provided on one side of the upper surface of the upper connection piece e1. It is provided with a connecting protrusion (c1) installed as above, and a bolt (d) hole which is installed on the inside of the connecting protrusion (c1) and is coupled with a bolt (d1);
A lower connection piece (e2) is installed on the lower surface at the four vertices of the lower part of the support 210, a plurality of connection holes (c2) are installed on one side of the lower surface of the lower connection pin (e1), and the connection hole ( A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that it is installed on the inside of c2) and is provided with bolt holes (d).
제 1항에 있어서,
수직구(100)가 평면상 다각형으로 형성되는데, 상기 수직구(100)가 평면상 원형으로 형성될시, 상기 수직구(100)에 다수개로 설치된 상기 지지구조체(200)의 외측면과 상기 수직구(100)에 수직으로 복수개 이상의 수평고정지지대(600)가 설치되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 1,
The vertical sphere 100 is formed as a polygon in plan. When the vertical sphere 100 is formed as a circle in plan, the outer surface of the support structure 200 installed in plural numbers in the vertical sphere 100 and the number of A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that a plurality of horizontal fixed supports (600) are installed vertically on the direct ball (100).
제 1항에 있어서,
승강동력부(300)의 상부좌측 전방으로 설치된 제1구동모터(m1)와, 상기 제1구동모터(m1)의 전방으로 수평 설치된 제1수평회동축(m2-1)과, 양 상기 제1수평회동축(m2-1)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)와, 상기 제1수평회동축(m2-1)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)과, 양 상기 권취드럼(z)에 권취설치된 제1승강와이어로프(z1)와, 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전방에 고정된후전방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되고, 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취된 상기 제1승강와이어로프(z1)의 상단은 상기 제1수평회동축(m2-1)의 후방에 고정된후 후방의 상기 권취드럼(z)에서 권취되고, 전방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단과 후방의 상기 제1승강와이어로프(z1)의 하단은 출입문(f1)의 상부와 연계되어 설치되고; 상기 승강동력부(300)의 상부우측 전방으로 설치된 제2구동모터(m2)와, 상기 제2구동모터(m2)의 전방으로 수평 설치된 제2수평회동축(m2-2)과, 양 상기 제2수평회동축(m2-2)가 관통되어 회동되게 설치되고 상기 승강동력부(300)의 상부 전,후방에 서로 이격되어 설치된 회동안내지지구조체(m3)와, 상기 제2수평회동축(m2-2)의 외측둘레에 전,후방으로 서로 이격되어 설치된 권취드럼(z)과, 양 상기 권취드럼(z)에 권취되어진 제2승강와이어로프(z2)와, 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전방에 고정된후 전방의 상기 권취드럼(z)에 권취되고, 후방의 상기 감암드럼에 권취되어진 상기 제2승강와이어로프(z2)의 상단은 상기 제2수평회동축(m2-2)의 후방에 고정된후 후방의 상기 권취드럼(z)에 권취되고, 전방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단과 후방의 상기 제2승강와이어로프(z2)의 하단은 출입문(f2)의 상부와 연계되어 설치되어 구성되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 1,
A first driving motor (m1) installed in front of the upper left side of the lifting power unit 300, a first horizontal rotation shaft (m2-1) installed horizontally in front of the first driving motor (m1), and both the first driving motors (m1) A rotation guide support structure (m3) installed to rotate through the horizontal rotation axis (m2-1) and spaced apart from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit 300, and the first horizontal rotation axis (m2- 1), a winding drum (z) installed spaced apart from each other front and rear around the outer circumference of the winding drum (z), a first lifting wire rope (z1) wound and installed on both winding drums (z), and a winding drum (z) in the front. The upper end of the wound first lifting wire rope (z1) is fixed to the front of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then wound on the front winding drum (z), and the rear winding drum (z) ), the upper end of the first lifting wire rope (z1) wound on the first horizontal rotation axis (m2-1) is fixed to the rear of the first horizontal rotation axis (m2-1) and then wound on the rear winding drum (z), and the first lifting wire rope (z1) wound on the front The lower end of the lifting wire rope (z1) and the lower end of the rear first lifting wire rope (z1) are installed in connection with the upper part of the door (f1); A second driving motor (m2) installed in front of the upper right side of the lifting power unit 300, a second horizontal rotation shaft (m2-2) installed horizontally in front of the second driving motor (m2), and both of the second driving motors (m2) 2 A rotation guide support structure (m3) installed to rotate through the horizontal rotation axis (m2-2) and spaced apart from each other at the front and rear of the upper part of the lifting power unit 300, and the second horizontal rotation axis (m2) -2) A winding drum (z) installed at a distance from each other front and rear around the outer circumference, a second lifting wire rope (z2) wound around both the winding drums (z), and the winding drum (z) at the front. The upper end of the second lifting wire rope (z2) wound on is fixed to the front of the second horizontal rotation axis (m2-2) and then wound on the winding drum (z) on the front, and on the winding drum on the rear. The upper end of the wound second lifting wire rope (z2) is fixed to the rear of the second horizontal rotation axis (m2-2) and then wound on the rear winding drum (z), and the front second lifting wire A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that the lower end of the rope (z2) and the lower end of the second lifting wire rope (z2) at the rear are installed in connection with the upper part of the entrance door (f2).
제 7항에 있어서,
제1수평회동축(m2-1)의 우측에 이격되어 상기 제1수평회동축(m2-1) 전,후방으로 설치된 제1회동안내롤러(m4-1)와, 상기 제1회동안내롤러(m4-1)는 상기 제1수평회동축(m2-1) 상기 출입문(f1)을 서로 연계시키고 상기 제1수평회동축(m2-1)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제1승강와이어로프(z1)의 이동안내하도록 구비되고;
상기 제1수평회동축(m2-1)의 좌측에 이격되어 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방으로 설치된 제2회동안내롤러(m4-2)와, 상기 제2회동안내롤러(m4-2)는 상기 제2수평회동축(m2-2)과 상기 출입문(f2)을 서로 연계시키고 상기 제2수평회동축(m2-2)의 전,후방에 권취승강되는 상기 제2승강와이어로프(z2)의 이동안내하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 건설공사용 화물차량 리프트장치.
According to clause 7,
A first rotary guide roller (m4-1) spaced to the right of the first horizontal pivot axis (m2-1) and installed in front and rear of the first horizontal pivot shaft (m2-1), and the first rotary guide roller ( m4-1) is a first lifting wire rope that connects the first horizontal rotating axis (m2-1) and the door (f1) and is wound and lowered in front and rear of the first horizontal rotating axis (m2-1). It is provided to guide the movement of (z1);
A second rotation guide roller (m4-2) spaced to the left of the first horizontal rotation axis (m2-1) and installed in front and rear of the second horizontal rotation axis (m2-2), and the second rotation guide The roller (m4-2) connects the second horizontal rotation axis (m2-2) and the door (f2) with each other and is wound and lifted in front and behind the second horizontal rotation axis (m2-2). A cargo vehicle lift device for construction work, characterized in that it is provided to guide the movement of the lifting wire rope (z2).
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