KR20240071742A - 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기 - Google Patents

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KR20240071742A
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Abstract

본 발명은 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기에 관한 것으로서, 내부에 유로가 형성되는 케이스; 및 케이스 내부에 공기흐름을 형성시키는 모터부;를 포함하고, 케이스는 모터부에 의해 이동되는 공기흐름을 분리시키는 미들케이스를 포함하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이어가 제공된다.

Description

분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기{DRYER INCLUDING A CASE FORMING A SEPARATION FLOW PATH}
본 발명은 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기에 관한 것이다.
일반적으로 헤어 드라이기는 내부에 설치된 구동모터의 구동에 의해 팬이 회전하고, 팬의 송풍력에 의해 개구로 송풍되는 온풍 혹은 냉풍을 이용하여 모발을 건조하거나 세팅하는 장치이다. 종래에는 본체의 내부 후위에 모터에 의해 회전하는 송풍팬이 설치되고, 전위의 배출구를 향하는 배풍통로 상에 니크롬선을 발열부재로 설치한 헤어 드라이기와 같은 형태를 갖고 있으나, 이러한 헤어 드라이기는 적절한 공기의 온도와 속도를 형성하기 위해 니크롬선의 발열정도와 모터의 속도를 조절하게 된다. 이 과정에서 니크롬선의 발열지점 및 발열영역과 공기가 경유하는 영역이 불균일하게 적용되는 경우 사용자가 의도한 온도보다 높은 온도로 제공되거나 낮은 온도로 데공되어 모발에 손상 또는 건조능력의 저하가 유발될 수 있다. 따라서, 보다 안정적인 가열영역을 형성하여 공기의 흐름에 반영함으로써 사용자의 모발에 손상을 가하지 않고 건조력이 저하되지 않도록 안정적인 송풍환경을 형성할 수 있는 드라이기가 요구된다.
대한민국 공개특허공보 제 10-2013-0025752 호 (2013. 03. 12)
본 발명의 일 실시예는 드라이어를 통해 토출되는 공기의 유로를 드라이어 내부에서 분리시키는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예는 드라이어 내부에서 분리된 유로가 히터와 열교환이 효과적으로 발생하도록 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기에 관한 것으로서, 내부에 유로가 형성되는 케이스; 및 케이스 내부에 공기흐름을 형성시키는 모터부;를 포함하고, 케이스는 모터부에 의해 이동되는 공기흐름을 분리시키는 미들케이스를 포함하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이어가 제공된다.
그리고, 케이스는, 공기가 토출되는 토출공이 형성된 제1케이스 및 제1케이스와 미들케이스를 개재하며 결합되는 제2케이스를 포함할 수 있다.
또한, 미들케이스는, 모터부에 의해 형성되는 유로를 분리시켜 공기가 토출공을 통해 토출되도록 할 수 있다.
또한, 제1케이스 내측에 공기를 가열하는 히터가 배치되고, 유로는 미들케이스에 의해 분리되어 히터의 발열지점 및 히터로부터 발열되는 증온영역 중 하나 이상을 경유하며 형성될 수 있다.
또한, 미들케이스는, 공기가 이동되는 방향으로 연장되는 연장면; 및 연장면으로부터 토출공을 향해 돌출되는 분리부를 포함하고, 분리부는, 연장면으로부터 곡면 또는 평면을 통해 분리부가 돌출되는 방향으로 연장되는 안내면 및 안내면으로부터 돌출되는 방향으로 연장되는 유도부를 포함할 수 있다.
또한, 안내면은, 모터부에 의해 이송되는 공기가 분리부에 의해 분리된 적어도 복수 개의 경로를 따라 이동되는 방향으로 연장되되, 복수 개의 경로는 서로 이어지도록 형성될 수 있다.
또한, 미들케이스는, 미들케이스로 공기가 유입되는 공기의 방향과 미들케이스로부터 토출공으로 유출되는 공기의 방향 간 형성되는 각도가 70도 내지 110도 각도범위 내에서 형성되도록 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 드라이어를 통해 토출되는 공기의 유로를 드라이어 내부에서 분리시키는 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 드라이어 내부에서 분리된 유로가 히터와 열교환이 효과적으로 발생하도록 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이어의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이어의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스에 의해 분리되어 형성되는 유로를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스에 의해 분리되어 토출되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 분리된 유로를 나타낸 평면측 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스를 나타낸 도면으로서, 도 6(a)는 미들케이스의 사시도이고, 도 6(b)는 미들케이스의 단면도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이어(10)를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이어(10)의 분해사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예인 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이어(10)(이하, 드라이어)는, 내부에 유로가 형성되는 케이스 및 케이스 내부에 공기흐름을 형성시키는 모터부(140)를 포함하고, 케이스는 모터부(140)에 의해 이동되는 공기흐름을 분리시키는 미들케이스(160)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 드라이어(10)는 제1케이스(110) 및 제2케이스(120)를 포함하는 케이스는, 제1케이스(110)와 제2케이스(120) 내부에 미들케이스(160)를 더 포함한다. 미들케이스(160)는 제1케이스(110) 및 제2케이스(120)의 내부터 유입되는 공기를 가이드할 수 있다. 유입되는 공기는 케이스와 결합된 흡입망(130)을 통해 유입되는데 흡입력은 유입망과 인접한 모터부(140)가 발생시킬 수 있다. 히터(200)는, 모터부(140)에 의해 흡입망(130)을 통해 유입된 공기를 증온시킬 수 있다.
한편, 미들케이스(160)는 모터부(140)에 의해 전달되는 공기를 공기가 드라이어(10)로부터 토출되는 방향으로 흐름을 전환시킴과 동시에 공기흐름을 분리시킬 수 있다. 여기서 미들케이스(160)에 의해 분리된 유로(F)를 따라 이동되는 공기는 이동방향이 전환되어 히터(200)가 위치된 영역을 경유하며 토출될 수 있다.
여기서 히터(200)가 위치된 영역은 드라이어(10) 내부에서 이동되는 공기흐름의 후단측일 수 있다. 즉, 공기가 토출되는 토출부(110a)와 인접하게 위치될 수 있다. 따라서, 증온된 공기는 토출부(110a)를 경유하여 외부로 토출될 수 있다. 나아가, 공기는 히터(200)에 의해 제1케이스(110) 내부에서 증온될 수 있고, 증온되는 과정에서 공기는 제1케이스(110)가 공기이동방향으로 갈수록 좁아지는 경사형으로 형성되어, 토출되는 속도가 증가될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스(160)를 통해 공기가 히터(200)로 전달되는 것을 나타낸 분해사시도이다.
도 3을 참조하면, 미들케이스(160)는 일측에서 전달되는 공기를 타측으로 이동시킬 수 있다. 여기서 이동은 일측으로 전달되는 방향과 상이한 방향으로서 공기의 방향전환을 포함한다. 또한, 미들케이스(160)는 공기가 이동되는 방향을 전환하기 전에 공기가 흐르는 유로를 단일유로에서 복수개의 유로로 분리할 수 있다. 본 예시에서는 공기가 미들케이스(160) 측에 도달하면 미들케이스(160)에 형성된 분리부(161)에 의해 두 개의 경로로 분리될 수 있다. 미들케이스(160)는 이러한 유로를 분리하는 기능을 수행할 수 있다. 상기 유로(F)의 분리를 통해 공기는 히터(200)와 보다 잘 대응될 수 있다.
전술한 바와 같이 히터(200)는 프레임(210)의 가장자리에 권취부(220)가 형성되고, 권취부(220)에 발열선(FL)이 권취되는 형태를 갖으므로, 가장자리와 인접한 위치로 공기를 전달하는 것이 열교환 효율이 증가될 수 있다. 따라서, 상기 가장자리 측으로 공기를 전달하기 위해 유로의 일부구간에서는 공기가 분리되어 흐르도록 하여 상기 가장자리로 공기가 제공될 수 있는 상태를 조성할 수 있다.
이를 통해, 유로는 미들케이스에 의해 분리되어 히터의 발열지점 및 히터로부터 발열되는 증온영역 중 하나 이상을 경유하며 형성될 수 있다. 여기서 증온영역(A)은 발열선(FL)과 제1케이스(110) 사이의 공간으로서 발열선(FL)의 가열에 의해 대류 및 복사를 통해 온도가 증가된 영역을 의미하며, 공기는 증온영역(A)을 경유할 수 있다.
전술한 바와 같이 미들케이스(160)는 공기흐름을 전환시킬 수 있다. 도시된 바와 같이 미들케이스(160)는 모터부(140)에 의해 하부에서 상방으로 이동되는 공기를 히터(200)가 위치된 곳으로 흐름을 전환하여 이동시킬 수 있다. 동시에, 공기가 이동되는 방향을 분리하여 히터(200)의 둘레(가장자리)를 공기가 경유하도록 할 수 있다. 히터(200)는 도시된 바와 같이 가로방향으로 연장되는 프레임(210)과 세로방향으로 연장되는 프레임(210) 간의 교차에 의해 형성될 수 있다. 여기서 가로방향 및 세로방향은 적어도 두 방향 이상으로 연장되는 프레임(210)이 서로 교차되는 형태로 마련된다는 것으로 예시와 같이 반드시 직교되는 형태가 아니어도 만족한다.
상기 프레임(210)의 단부 간을 연결하는 둘레방향으로 발열선(FL)은 권취될 수 있다. 발열선(FL)의 귄취는 미들케이스(160)에 의해 분리되어 제공되는 공기가 경유되는 영역을 형성할 수 있다. 즉, 프레임(210)은 발열선(FL)이 권취될 수 있도록 볼륨을 형성하고, 프레임(210)의 둘레를 따라 권취되는 발열선(FL)이 위치되는 영역은 발열에 의해 증온되는 영역이 될 수 있다. 즉, 원형의 증온영역(A)이 형성될 수 있다. 증온영역(A)에서는 적극적인 열교환이 이루어질 수 있게 된다.
여기서 전술한 바와 같이 제1케이스(110)는 공기가 이동되는 방향으로 갈수록 좁아지는 구간이 형성되며, 상기 구간에 히터(200)가 위치될 수 있다. 따라서, 프레임(210)도 좁아지는 제1케이스(110)에 마련된 구간에 대응되도록 형성될 수 있다. 여기서 좁아지는 구간은 유체통과면적이 좁아지는 것을 의미하고, 대응되는 것은 어떠한 형태로든지 유체통과면적과 함께 좁아지는 것을 의미한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스(160)에 의해 분리되어 공기가 토출되는 것을 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 미들케이스(160)는 미들케이스(160)로 공기가 유입되는 공기의 방향과 미들케이스(160)로부터 토출공으로 유출되는 공기의 방향 간 형성되는 각도가 70도 내지 110도 각도범위 내에서 형성되도록 할 수 있다. 물론, 이는 바람직한 실시예의 각도범위로서 설계에 따라 상기 각도범위를 벗어나도 공기가 열교환 후 제공되는 것을 구현할 수 있으나, 분리부(161)의 형상에 있어 중대한 설계변경이 발생할 수 있어 그러한 설계변경된 예시와는 차이가 존재할 수 있다. 또한, 사용자가 사용하는 과정에서 제1케이스(110)와 제2케이스(120)가 결합된 모터부(140) 주변부를 파지할 수 있으므로, 사용자로부터 사용상 편의에 있어서 바람직하게는 상기 70도 내지 110도의 각도범위를 유지하는 것이 적절하다고 할 수 있다.
한편, 유로는 케이스 내부로 유입되는 시점부터 토출되는 시점까지 제1유로(Fa), 제2유로(Fb), 제3유로(Fc) 및 제4유로(Fd)로 구분될 수 있다. 제1유로(Fa)는 모터부(140)에 의해 케이스 내부로 유입되어, 분리부(161)에 의해 분리되기 전까지 구간이고, 제2유로(Fb)는 분리부(161)에 의해 분리되어 이동되는 구간이며, 제3유로(Fc)는 미들케이스(160)로부터 히터(200)로 이동되는 구간이다. 그리고 제4유로(Fd)는 히터(200)에 의해 가열되어 토출부(110a)를 통해 토출되는 공기흐름을 나타낸 것이다.
따라서, 미들케이스(160)에 의해 제1유로(Fa), 제2유로(Fb), 제3유로(Fc) 및 제4유로(Fd)가 직접 또는 간접적으로 형성되고, 특히, 제2유로(Fb)의 경우 미들케이스(160)에 의해 직접적으로 조성되는 구간이 될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 분리된 유로를 나타낸 평면측 단면도이다.
도 5를 참조하면, 유로는 증온영역(A)을 통과하며 공기가 가열될 수 있도록 하고, 제1케이스(110)는 공기가 이동되는 방향을 따라 유체통과 면적이 감소하도록 형성되어 공기의 속도가 증가되도록 하여 사용자에게 제공되는 풍속을 개선시킬 수 있다. 이는 모터부(140)의 출력에 따른 유량을 유지하기 위해 유체이동속도가 증가되도록 설계한 것이며, 이를 통해 히터(200)는 좁아지는 제1케이스(110)와 대응되도록 단계별로 폭이 좁아지는 형태를 가질 수 있다. 따라서, 유로를 따라 이동되는 공기는 점차 폭이 좁아지는 히터(200)의 가장자리에 근접하면서 제3구간(Fc) 및 제4구간(Fd)을 통과하며, 온도 및 속도가 증가될 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 미들케이스(160)를 나타낸 도면으로서, 도 6(a)는 미들케이스(160)의 사시도이고, 도 6(b)는 미들케이스(160)의 단면도이다.
도 6을 참조하면, 미들케이스(160)는 공기가 이동되는 방향으로 연장되는 연장면(160a) 및 연장면(160a)으로부터 토출공을 향해 돌출되는 분리부(161)를 포함할 수 있다. 상기 분리부(161)는 연장면(160a)으로부터 곡면 또는 평면을 통해 분리부가 돌출되는 방향으로 연장되는 안내면(161a) 및 안내면(161a)으로부터 돌출되는 방향으로 연장되는 유도부(161b)를 포함할 수 있다.
상기 연장면(160a)은 공기가 제공되는 방향으로 연장되어 돌출된 분리부(161a)에 의해 분리되더라도 연장면(160a)을 따라 이동될 수 있다. 연장면(160a)은 분리된 양측에 동일방향으로 연장되다가 서로 연결될 수 있다. 본 예시와 같이 연장면(160a)이 연장되는 구간이 직선구간일 수도 있으나 곡선구간으로 형성될 수도 있다. 물론, 분리부(161)는 연장면(160a)의 측벽으로서 위치될 수 있으므로, 이러한 조건은 분리부(161) 및 연장면(160a) 간에 서로 유지될 수 있다.
분리되었다가 서로 이어지는 연장면(160a)은 제2구간(Fb)에 있는 공기가 제1구간(Fa)을 지나온 공기에 밀려 제3구간(Fc)으로 이동되도록 할 수 있다. 여기서 제3구간(Fc)으로 이동되는 공기는 안내면(161a) 및 유도부(161b)의 가이드에 따라 이동될 수 있는데, 이때 공기의 이동은 제1구간(Fa) 및 제2구간(Fb)의 이동방향과는 기 결정된 각도만큼 각도이격되어 이동될 수 있다. 즉, 전술한 바와 같이 70도 내지 110도의 각도범위에서 공기흐름이 전환될 수 있다.
이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
10 : 드라이어
100 : 바디
105 : 캡
110 : 제1케이스
110a : 토출부
110b : 조작부
120 : 제2케이스
130 : 흡입망
140 : 모터부
150 : 전장부
160 : 미들케이스
160a : 연장면
161 : 분리부
161a : 안내면
161b : 유도부
200 : 히터
210 : 프레임
220, 221, 222 : 권취부
F : 유로
Fa : 제1구간
Fb : 제2구간
Fc : 제3구간
Fd : 제4구간
A : 증온영역
FL : 발열선

Claims (7)

  1. 내부에 유로가 형성되는 케이스; 및
    상기 케이스 내부에 공기흐름을 형성시키는 모터부;를 포함하고,
    상기 케이스는 상기 모터부에 의해 이동되는 공기흐름을 분리시키는 미들케이스를 포함하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이스는,
    상기 공기가 토출되는 토출공이 형성된 제1케이스 및 상기 제1케이스와 상기 미들케이스를 개재하며 결합되는 제2케이스를 포함하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 미들케이스는,
    상기 모터부에 의해 형성되는 유로를 분리시켜 상기 공기가 토출공을 통해 토출되도록 하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 제1케이스 내측에 상기 공기를 가열하는 히터가 배치되고,
    상기 유로는 상기 미들케이스에 의해 분리되어 상기 히터의 발열지점 및 상기 히터로부터 발열되는 증온영역 중 하나 이상을 경유하며 형성되는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 미들케이스는,
    공기가 이동되는 방향으로 연장되는 연장면; 및
    상기 연장면으로부터 상기 토출공을 향해 돌출되는 분리부를 포함하고,
    상기 분리부는,
    상기 연장면으로부터 곡면 또는 평면을 통해 분리부가 돌출되는 방향으로 연장되는 안내면 및 상기 안내면으로부터 돌출되는 방향으로 연장되는 유도부를 포함하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 안내면은,
    상기 모터부에 의해 이송되는 상기 공기가 상기 분리부에 의해 분리된 적어도 복수 개의 경로를 따라 이동되는 방향으로 연장되되, 상기 복수 개의 경로는 서로 이어지도록 형성되는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 미들케이스는,
    상기 미들케이스로 공기가 유입되는 상기 공기의 방향과 상기 미들케이스로부터 상기 토출공으로 유출되는 상기 공기의 방향 간 형성되는 각도가 70도 내지 110도 각도범위 내에서 형성되도록 하는, 분리유로를 형성하는 케이스를 포함하는 드라이기.
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