KR20240065195A - 스톱 밸브 - Google Patents

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KR20240065195A
KR20240065195A KR1020247014834A KR20247014834A KR20240065195A KR 20240065195 A KR20240065195 A KR 20240065195A KR 1020247014834 A KR1020247014834 A KR 1020247014834A KR 20247014834 A KR20247014834 A KR 20247014834A KR 20240065195 A KR20240065195 A KR 20240065195A
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core
stop
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KR1020247014834A
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산쥔 허
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제지앙 둔안 아트피셜 인바이런먼트 컴퍼니 리미티드
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Abstract

스톱 밸브(100)에 있어서, 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)를 포함한다. 밸브 코어(20)는 밸브체(10) 내에 장착된다. 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이에는 경도차가 형성된다. 밸브 코어(20)의 밸브체(10) 내에 삽입되는 일단은 밸브체(10)를 압박하여, 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)를 변형시킬 수 있다.

Description

스톱 밸브
본 출원은 2021년 11월 23일 제출된 중국특허출원에 대한 우선권을 주장하며, 이의 출원번호는 202122893090.X이고 발명의 명칭은 "스톱 밸브"이다. 이는 본원에 전체로서 인용되었다.
본 출원은 냉매 유량 제어 기술 분야에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스톱 밸브에 관한 것이다.
공조 시스템에서 스톱 밸브는 주로 실내기와 실외기를 연결하는 데 사용된다. 실내기가 실외기와 조립 연결되지 않은 경우, 스톱 밸브가 실외기에 장착되어 실외기의 냉매를 차단하는 데 사용된다. 실내기가 실외기와 연결되면, 구체적으로 실내기의 연결 관로의 일단을 스톱 밸브에 장착하여, 냉매가 실내기와 실외기 사이에서 순환 유동하도록 할 수 있다.
현재, 종래의 스톱 밸브에서 밸브 코어와 밸브체 사이는 통상적으로 동일한 재료(예를 들어 황동)로 제조된다. 따라서 밸브 코어와 밸브체 사이의 경도가 동일하다. 스톱 밸브는 실외기에 장착되며, 밸브 코어와 밸브체 사이의 압박 밀봉을 이용하여 실외기의 냉매를 밀봉한다. 밸브 코어와 밸브체 사이의 경도가 동일하므로, 밸브 코어와 밸브체가 맞닿아 맞춤될 때 이들 둘의 밀봉 효과가 떨어져 냉매가 누출되기 쉽다. 따라서 공조 시스템을 장착하여 사용하기 전에 실외기 내의 냉매 차단에 대한 사용 수요를 충족시키지 못한다.
본 출원의 다양한 실시예는 상기 기술적 과제를 해결하기 위하여 스톱 밸브를 제공한다. 상기 스톱 밸브는 밸브 코어와 밸브체 사이의 밀봉 효과가 우수하다.
스톱 밸브에 있어서, 밸브체 및 밸브 코어를 포함한다. 상기 밸브 코어는 상기 밸브체 내에 장착된다. 상기 밸브체와 상기 밸브 코어 사이에는 경도차가 형성된다. 상기 밸브 코어의 상기 밸브체 내에 삽입되는 일단은 상기 밸브체를 압박하여, 상기 밸브 코어 또는 상기 밸브체를 변형시킬 수 있다.
본 출원에 있어서, 전술한 합리적인 구조의 설치를 통해, 상기 스톱 밸브가 밸브 코어와 밸브체 사이의 경도차를 이용하여, 밸브 코어가 밸브체를 압박할 때 밸브 코어 또는 밸브체가 변형되도록 할 수 있다. 이를 통해 상기 밸브 코어와 밸브체 사이 압박 접촉면의 밀봉 효과를 확보한다. 또한 상기 스톱 밸브의 밀봉 유효성을 보장하고, 상기 스톱 밸브가 실외기에 장착될 때 냉매 누출을 방지한다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브 코어에는 압박 밀봉면이 설치된다. 상기 밸브체에는 상기 압박 밀봉면에 매칭되는 밀봉 단차가 설치된다. 또한 상기 밸브 코어는 상기 압박 밀봉면이 상기 밸브체의 밀봉 단차를 압박하도록 구동하여, 상기 밸브 코어와 상기 밸브체를 조립 밀봉시킬 수 있다.
상술한 구조적 설치를 통해, 구체적으로 상기 밸브 코어와 밸브체 사이의 압박 맞춤으로 구조를 단순화하여, 밸브 코어와 밸브체의 압박 맞춤을 용이하게 하는 기능을 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 압박 밀봉면은 테이퍼면 구조로 설치된다. 또한 상기 압박 밀봉면은 상기 밀봉 단차의 에지를 압박할 수 있다.
압박 밀봉면을 테이퍼면 구조로 설치하고, 압박 밀봉면으로 밸브체의 밀봉 단차의 에지를 압박한다. 이는 상기 밸브 코어의 압박 밀봉면과 밸브체의 밀봉 단차가 압박 맞춤될 때 변형되기 용이하도록 하여, 상기 밸브 코어와 밸브체 사이의 조립 밀봉성을 보장함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체와 상기 밸브 코어 사이의 경도 차이 값은 50hv 내지 200hv로 설정된다.
밸브체와 밸브 코어 사이의 경도 차이 값을 50hv 내지 200hv로 설정한다. 이는 상기 밸브 코어와 밸브체가 압박 맞춤될 때, 밸브 코어 또는 밸브체가 변형되기 용이하도록 한다. 또한 밸브 코어와 밸브체 조립 시 밀봉성을 더욱 충족시킬 수 있음을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체의 비커스 경도는 상기 밸브 코어의 비커스 경도보다 크다. 또한 상기 밸브체가 상기 밸브 코어를 압박하여, 상기 밸브 코어를 변형시킬 수 있다.
상술한 구조적 설치를 통해, 구체적으로 상기 밸브체와 밸브 코어 사이의 경도차로 밸브 코어가 밸브체를 압박할 때 밸브 코어가 변형될 수 있도록 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체는 스테인리스강 부재로 설치된다. 또한 상기 밸브 코어는 황동 부재 또는 알루미늄 부재로 설치된다.
상술한 구조적 설치를 통해, 구체적으로 상기 스톱 밸브의 밸브체 및 밸브 코어의 재료 구성으로 밸브체와 밸브 코어 사이에 경도차가 구비되도록 충족시킨다. 이를 토대로 상기 밸브체 및 밸브 코어에 현지 재료를 사용할 수 있도록 하여, 밸브체 및 밸브 코어의 생산 제조를 용이하게 하고 생산 비용을 절감하는 기능을 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체는 스테인리스 강관 또는 스테인리스 강봉으로 가공 성형한다.
상술한 구조적 설치를 통해, 구체적으로 상기 밸브체의 원료 구성으로 밸브체 생산 제조를 더욱 용이하게 하는 기능을 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체는 황동 부재로 설치된다. 또한 상기 밸브 코어는 알루미늄 부재로 설치된다.
구체적으로 상기 스톱 밸브의 밸브체 및 밸브 코어의 재료 구성으로 밸브체와 밸브 코어 사이에 경도차가 구비되도록 충족시킨다. 이를 토대로 상기 밸브체 및 밸브 코어에 현지 재료를 사용할 수 있도록 하여, 밸브체 및 밸브 코어의 생산 제조를 용이하게 하고 생산 비용을 절감하는 기능을 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체의 비커스 경도는 상기 밸브 코어의 비커스 경도보다 작다. 또한 상기 밸브 코어가 상기 밸브체를 압박하여, 상기 밸브체를 변형시킬 수 있다.
상술한 구조적 설치를 통해, 구체적으로 상기 밸브체와 밸브 코어 사이의 경도차로 밸브 코어가 밸브체를 압박할 때 밸브체가 변형될 수 있도록 구현함을 이해할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 스톱 밸브는 밀봉 밸브 커버를 더 포함한다. 상기 밀봉 밸브 커버는 상기 밸브체에 장착된다. 또한 상기 밸브 코어와 상기 밸브체 사이의 위치에 밀봉링이 내장된다. 상기 밀봉링 및 상기 밀봉 밸브 커버는 상기 밸브 코어와 상기 밸브체를 조립 밀봉할 수 있다.
상술한 구조적 설치를 통해, 상기 스톱 밸브가 실외기와 실내기 연결에 사용될 때, 즉 밸브 코어가 그와 밸브체 사이의 압박 맞춤을 해제하면, 밀봉 밸브 커버와 밀봉링을 이용하여 밸브 코어와 밸브체 사이 조립의 밀봉을 구현할 수 있다. 이를 통해 상기 스톱 밸브의 그 내부에 도통되는 냉매에 대한 밀봉 효과를 보장함을 이해할 수 있다.
본 출원에 따른 하나 이상의 실시예에 대한 세부 사항은 이하의 첨부 도면 및 설명에서 제공한다. 본 출원의 기타 특징, 목적 및 장점은 명세서, 첨부 도면 및 청구 범위를 통해 명확하게 설명한다.
본원에 개시된 발명의 실시예 및/또는 예시를 더 잘 설명하고 해석하기 위해, 하나 이상의 첨부 도면을 참조할 수 있다. 첨부 도면 설명에 사용되는 추가적 세부 사항 또는 예시는 개시된 발명, 현재 설명된 실시예 및/또는 예시와 현재 이해된 발명의 가장 바람직한 형태 중 어느 하나의 범위를 제한하는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 출원의 일 실시예에 따른 스톱 밸브의 구조도이다.
도 2는 도 1에서 P 부분의 확대도이다.
이하에서는 본 출원 실시방식의 첨부 도면을 참조하여 본 출원 실시방식의 기술적 해결책을 명확하고 완전하게 설명한다. 설명된 실시방식은 본 출원의 전부가 아닌 일부 실시방식일 뿐이다. 본 출원의 실시방식을 기반으로 창의적인 작업 없이 당업자에 의해 획득된 다른 모든 실시예는 본 출원의 보호 범위에 속한다.
구성 요소가 다른 구성 요소에 "설치된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 설치되거나 중간에 구성 요소가 존재할 수도 있음에 유의한다. 하나의 구성 요소가 다른 구성 요소에 "설치된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 설치되거나 중간에 구성 요소가 동시에 존재할 수도 있다. 하나의 구성 요소가 다른 구성 요소에 "고정된다"고 설명된 경우, 이는 다른 구성 요소에 직접 고정되거나 중간에 구성 요소가 동시에 존재할 수도 있다.
달리 정의되지 않는 한, 본원에 사용된 모든 기술 및 과학 용어는 본 출원이 속한 기술분야의 당업자가 통상적으로 이해하는 의미와 동일하다. 본 출원의 명세서에 사용된 용어는 구체적인 실시방식을 설명하기 위한 것으로, 본 출원을 제한하려는 것은 아니다. 본원에 사용된 용어 "및/또는"은 하나 이상의 관련하여 나열된 항목의 임의 모든 조합을 포함한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 출원의 일 실시예에 따른 스톱 밸브(100)는 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)를 포함한다.
여기에서, 밸브 코어(20)는 밸브체(10) 내에 장착된다. 구체적으로 나사산 방식으로 밸브체(10) 내에 장착된다. 이를 통해 상기 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의조립 연결을 구현하여, 밸브 코어(20)를 밸브체(10) 내에 용이하게 장착한다.
일부 실시예에 있어서, 본 실시예의 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이에는 경도차가 형성된다. 즉, 상기 밸브체(10)와 밸브 코어(20)는 상이한 비커스 경도를 가지며, 구체적으로 두 가지 상이한 재료로 제조될 수 있다. 또한 밸브 코어(20)의 밸브체(10) 내에 삽입되는 일단은 밸브체(10)를 압박하여, 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)를 변형시킬 수 있다. 일부 실시예에 있어서, 상기 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)가 변형된다. 구체적으로, 밸브 코어(20)가 변형된 후, 밸브체(10)를 밸브 코어(20)에 내장할 수 있음을 의미한다.
일부 실시예에 있어서, 상기 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)가 변형된다. 구체적으로, 밸브체(10)가 변형된 후, 밸브 코어(20)를 밸브체(10)에 내장할 수 있음을 의미한다.
본 출원의 스톱 밸브(100)는 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의 상이한 경도차를 이용할 수 있다. 또한 밸브 코어(20)가 밸브체(10) 내에 조립되어 밸브체(10)를 압박할 때, 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)도 변형되도록 한다. 이를 통해 상기 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의 압박 접촉면의 밀봉 효과를 보장하고, 상기 스톱 밸브(100)의 밀봉 유효성을 확보한다. 또한 상기 스톱 밸브(100)가 실외기(미도시)에 장착될 때 냉매가 누출되는 것을 방지함을 이해할 수 있다.
구체적으로, 본 실시예의 밸브 코어(20)에는 압박 밀봉면(21)이 설치된다. 밸브체(10)에는 압박 밀봉면(21)에 매칭되는 밀봉 단차(11)가 설치된다. 또한 밸브 코어(20)는 압박 밀봉면(21)이 밸브체(10)의 밀봉 단차(11)를 압박하도록 구동하여, 밸브 코어(20)와 밸브체(10)를 조립 밀봉시킬 수 있다. 이로써, 구체적으로 상기 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의 압박 맞춤이 구조를 단순화하도록 하여, 밸브 코어(20)와 밸브체(10)의 압박 맞춤을 용이하게 하는 기능을 구현한다.
일부 실시예에 있어서, 본 실시예의 압박 밀봉면(21)은 테이퍼면 구조로 설치된다. 압박 밀봉면(21)은 밀봉 단차(11)의 에지(111)를 압박할 수 있다. 이는 상기 밸브 코어(20)의 압박 밀봉면(21)과 밸브체(10)의 밀봉 단차(11)가 압박 맞춤될 때 변형되기 용이하도록 한다. 나아가 상기 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의 조립 밀봉성을 보장한다.
여기에서, 본 실시예의 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이의 경도 차이 값은 50hv 내지 200hv이다. 이는 상기 밸브 코어(20)와 밸브체(10)가 압박 맞춤될 때, 밸브 코어(20) 또는 밸브체(10)가 변형되기 용이하도록 한다. 따라서 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 조립 시 밀봉성을 더욱 충족시킨다.
구체적으로, 본 실시예에서 밸브체(10)의 비커스 경도는 밸브 코어(20)의 비커스 경도보다 크다. 또한 밸브체(10)는 밸브 코어(20)를 압박하여, 밸브 코어(20)를 변형시킬 수 있다. 이처럼 구체적으로 상기 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이의 경도차를 구현하여, 밸브 코어(20)가 밸브체(10)를 압박할 때 밸브 코어(20)가 변형되도록 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 실시예의 밸브체(10)는 스테인리스강 부재로 설치된다. 또한 밸브 코어(20)는 황동 부재 또는 알루미늄 부재로 설치된다. 즉, 상기 실시예의 밸브체(10)는 스테인리스강 재질로 제조된다. 이에 상응하도록, 밸브 코어(20)는 황동 재료 또는 알루미늄 재료로 제조된다. 이로써 구체적으로 상기 스톱 밸브(100)의 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)의 재료 구성으로 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이에 경도차가 구비되도록 충족시킨다. 이를 토대로 상기 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)에 현지 재료를 사용할 수 있도록 하여, 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)의 생산 제조를 용이하게 하고 생산 비용을 절감하는 기능을 구현한다.
여기에서, 상기 실시예의 밸브체(10)는 스테인리스 강관 또는 스테인리스 강봉으로 가공 성형한다. 이로써 구체적으로 상기 밸브체(10)의 원료 구성으로 밸브체(10) 생산 제조를 더욱 용이하게 하는 기능을 구현한다.
다른 실시예에 있어서, 상기 실시예의 밸브체(10)는 황동 부재로 설치된다. 또한 밸브 코어(20)는 알루미늄 부재로 설치된다. 즉, 상기 실시예의 밸브체(10)는 황동 재료로 제조되며, 이에 상응하도록 밸브 코어(20)는 알루미늄 재료로 제조된다. 이로써 구체적으로 상기 스톱 밸브(100)의 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)의 재료 구성으로 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이에 경도차가 구비되도록 충족시킨다. 이를 토대로 상기 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)에 현지 재료를 사용할 수 있도록 하여, 밸브체(10) 및 밸브 코어(20)의 생산 제조를 용이하게 하고 생산 비용을 절감하는 기능을 구현한다.
물론, 밸브체(10)와 밸브 코어(20) 사이에 경도차가 형성되나, 전술한 밸브체(10)의 비커스 경도를 밸브 코어(20)의 비커스 경도보다 크도록 한정하는 것은 아님을 이해할 수 있다. 본 기술분야의 당업자라면 밸브체(10)의 비커스 경도를 밸브 코어(20)의 비커스 경도보다 작게 설정하고, 밸브 코어(20)가 밸브체(10)를 압박하도록 하여 밸브체(10)를 변형시킬 수도 있다. 이는 여기에서 설명하지 않기로 한다.
또한, 본 실시예의 스톱 밸브(100)는 밀봉 밸브 커버(30)를 더 포함한다. 밀봉 밸브 커버(30)는 밸브체(10)에 장착된다. 또한 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이의 위치에는 밀봉링(40)이 내장된다. 밀봉링(40)및 밀봉 밸브 커버(30)는 밸브 코어(20)와 밸브체(10)를 조립 밀봉할 수 있다. 따라서 상기 스톱 밸브(100)가 실외기와 실내기(미도시)를 연결하는 데 사용될 때, 즉 밸브 코어(20)가 밸브체(10)에 대한 압박을 해제하면, 밀봉 밸브 커버(30)와 밀봉링(40)을 이용하여 밸브 코어(20)와 밸브체(10) 사이 조립의 밀봉을 구현할 수 있다. 이를 통해 상기 스톱 밸브(100)의 그 내부에 도통되는 냉매에 대한 밀봉 효과를 보장한다.
전술한 실시예의 기술적 특징은 임의로 조합될 수 있다. 간결한 설명을 위해 전술한 실시예에 따른 기술적 특징의 가능한 모든 조합을 설명하지 않았으나, 기술적 특징의 조합에 모순이 없는 한 이는 모두 본 발명에 기술된 범위로 간주되어야 한다.
전술한 실시예는 본 출원의 다양한 실시예를 표현한 것으로 설명이 비교적 구체적이고 상세하나, 본 출원 특허의 범위를 제한하는 것으로 이해되어서는 안 된다. 본 발명이 속한 기술 분야의 당업자는 본 출원의 사상을 벗어나지 않고 수정 및 개선을 수행할 수 있으며, 이는 모두 본 출원의 보호 범위에 속한다는 점에 유의해야 한다. 따라서 본 출원 특허의 보호 범위는 첨부된 청구 범위를 기준으로 한다.
100-스톱 밸브, 10-밸브체, 11-밀봉 단차, 111-에지, 20-밸브 코어, 21-압박 밀봉면, 30-밀봉 밸브 커버, 40-밀봉링.

Claims (10)

  1. 스톱 밸브에 있어서,
    밸브체 및 밸브 코어를 포함하고, 상기 밸브 코어는 상기 밸브체 내에 장착되고, 상기 밸브체와 상기 밸브 코어 사이에는 경도차가 형성되고, 상기 밸브 코어의 상기 밸브체 내에 삽입되는 일단은 상기 밸브체를 압박하여, 상기 밸브 코어 또는 상기 밸브체를 변형시킬 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밸브 코어에는 압박 밀봉면이 설치되고, 상기 밸브체에는 상기 압박 밀봉면에 매칭되는 밀봉 단차가 설치되고, 상기 밸브 코어는 상기 압박 밀봉면이 상기 밸브체의 밀봉 단차를 압박하도록 구동하여, 상기 밸브 코어와 상기 밸브체를 조립 밀봉시킬 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 압박 밀봉면은 테이퍼면 구조로 설치되고, 상기 압박 밀봉면은 상기 밀봉 단차의 에지를 압박할 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 밸브체와 상기 밸브 코어 사이의 경도 차이 값은 50hv 내지 200hv로 설정되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 밸브체의 비커스 경도가 상기 밸브 코어의 비커스 경도보다 크고, 상기 밸브체가 상기 밸브 코어를 압박하여, 상기 밸브 코어를 변형시킬 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 밸브체는 스테인리스강 부재로 설치되고, 상기 밸브 코어는 황동 부재 또는 알루미늄 부재로 설치되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 밸브체는 스테인리스 강관 또는 스테인리스 강봉으로 가공 성형되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 밸브체는 황동 부재로 설치되고, 상기 밸브 코어는 알루미늄 부재로 설치되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  9. 제4항에 있어서,
    상기 밸브체의 비커스 경도가 상기 밸브 코어의 비커스 경도보다 작고, 상기 밸브 코어가 상기 밸브체를 압박하여, 상기 밸브체를 변형시킬 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 스톱 밸브는 밀봉 밸브 커버를 더 포함하고, 상기 밀봉 밸브 커버는 상기 밸브체에 장착되고, 상기 밸브 코어와 상기 밸브체 사이의 위치에 밀봉링이 내장되고, 상기 밀봉링 및 상기 밀봉 밸브 커버가 상기 밸브 코어와 상기 밸브체를 조립 밀봉할 수 있는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브.
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