KR20240061808A - 배터리화재 외부소화장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배터리화재 외부소화장치에 관한 것으로, 복수의 배터리모듈이 내부에 구비되는 배터리팩; 상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구; 및 상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 상기 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 상기 배터리팩의 내부로 유입된 상기 소화액이 배출되는 배수구;를 포함함으로써, 배터리팩의 화재발생 부위에 직접적으로 다량의 소화액을 분사할 수 있어 화재 진압 시간을 감소시킬 수 있고, 화재가 배터리팩 외부로 추가 확산되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인명사고 발생 위험을 미연에 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구와, 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 배터리팩의 내부로 유입된 소화액이 배출되는 배수구를 포함함으로써, 배터리팩의 화재발생 부위에 직접적으로 다량의 소화액을 분사할 수 있어 화재 진압 시간을 감소시킬 수 있고, 화재가 배터리팩 외부로 추가 확산되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인명사고 발생 위험을 미연에 방지할 수 있는 배터리화재 외부소화장치에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 스마트폰, 노트북, 디지털 카메라 등 모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 충방전이 가능한 이차전지에 관한 기술이 활발해지고 있다. 또한, 이차 전지는 대기오염 물질을 유발하는 화석 연료의 대체 에너지원으로, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(P-HEV), 에너지저장시스템(ESS, Energy Storage System) 등에 적용되고 있다.
여기에서, 에너지저장시스템(ESS)이란 대용량의 과잉 생산된 전력을 배터리에 저장했다가, 필요 시 전력을 다시 끌어내 사용할 수 있도록 하는 장치로, 신재생에너지 발전과 연계하여 전력의 품질을 일정하게 유지하고, 전력 사용량이 낮은 시간에 전력을 저장하고, 전력 수요가 높아질 때 저장된 전력을 사용함으로써, 전력 사용의 효율을 증가시키는 역할 등을 하고 있다.
이러한 ESS는 크게 그리드 시스템 ESS, 무정전전원장치(UPS), 가정용 ESS 등으로 나눌 수 있다.
한편, 현재 널리 사용되는 이차전지의 종류에는 리튬이온전지, 리튬폴리머전지, 니켈카드뮴전지, 니켈수소전지, 니켈아연전지 등이 있는데, 이러한 단위 이차전지 셀, 즉, 단위 배터리셀의 작동 전압은 약 2.0V ~ 5.0V이다.
따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리셀을 직렬로 연결하여 셀모듈어셈블리를 구성하기도 하며, 또한 셀모듈어셈블리를 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 직렬이나 병렬로 연결하여 배터리모듈을 구성할 수도 있으며, 이러한 적어도 하나의 배터리모듈을 이용하여 추가적인 구성요소를 부가하여 배터리팩을 제작할 수도 있다.
그러나, 리튬이차전지는 발열에 의한 폭발, 화재 등의 위험성이 있어서 안전성을 확보하는 것이 중요한 과제중의 하나로 알려져 있는데, 이러한 이상현상 발생 시 초기에 적절하게 대응하지 못하면 발열에 의하여 이차전지의 내부온도가 급격하게 상승하게 되고, 온도의 급격한 상승으로 열폭주 현상(thermal runaway)을 일으킴으로써 이차전지의 폭발까지 이어질 수 있고, 인접한 이차전지로 전파되어 배터리팩에 큰 피해가 발생할 수 있는 문제점이 있다.
한편, 배터리팩의 안전성을 확보하기 위하여 배터리팩 내의 리튬 이차전지의 냉각이나 단열을 하는 방안들이 제시되고 있으나, 이러한 기법만으로는 이상현상 발생 시 리튬이차전지에 발생하는 열에너지로 인해 발생하는 화재에 즉각적으로 대처하는데 미흡함이 있다.
아울러, 전기차에 적용되는 배터리에 화재가 발생할 경우 화재 진압이 어렵기 때문에, 대형화재로 이어져 인명사고 위험성이 매우 높은 문제점이 있으며, 이에 배터리모듈에서 화재가 발생할 경우 초기에 즉각적으로 소화하기 위한 기술의 개발이 시급히 요구되고 있다.
본 발명은 복수의 배터리모듈이 내부에 구비되는 배터리팩과, 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구와, 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 배터리팩의 내부로 유입된 소화액이 배출되는 배수구를 포함함으로써, 배터리팩의 화재발생 부위에 직접적으로 다량의 소화액을 분사할 수 있어 화재 진압 시간을 감소시킬 수 있고, 화재가 배터리팩 외부로 추가 확산되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인명사고 발생 위험을 미연에 방지할 수 있는 배터리화재 외부소화장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 실시예들의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 복수의 배터리모듈이 내부에 구비되는 배터리팩; 상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구; 및 상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 상기 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 상기 배터리팩의 내부로 유입된 상기 소화액이 배출되는 배수구;를 포함하는 배터리화재 외부소화장치가 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 급수구는, 상기 외부소화액공급수단과 결합될 경우 상기 배터리팩의 내외부가 연통되도록 개방되는 급수차단막이 끝단부에 구비되는 배터리화재 외부소화장치가 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 배수구는, 상기 외부배출호스가 결합될 경우 상기 배터리팩의 내외부가 연통되도록 개방되는 배수차단막이 끝단부에 구비되는 배터리화재 외부소화장치가 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 배터리화재 외부소화장치는, 상기 배터리팩의 화재발생을 감지하는 복수의 화재발생감지센서;를 더 포함하는 배터리화재 외부소화장치가 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 복수의 화재발생감지센서는, 상기 배터리팩의 내부온도, 내부압력, 과전류, 내부밝기 및 내부가스 중 어느 하나를 측정하여 상기 화재가 발생한 것으로 판단된 경우 경보알람을 출력하는 출력신호를 제공하는 배터리화재 외부소화장치가 제공될 수 있다.
본 발명은 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구와, 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 배터리팩의 내부로 유입된 소화액이 배출되는 배수구를 포함함으로써, 배터리팩의 화재발생 부위에 직접적으로 다량의 소화액을 분사할 수 있어 화재 진압 시간을 감소시킬 수 있고, 화재가 배터리팩 외부로 추가 확산되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인명사고 발생 위험을 미연에 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치를 예시한 도면이고,
도 2 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 2 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 실시예들에 대한 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치를 예시한 도면이고, 도 2 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배터리화재 외부소화장치는 배터리팩(110), 급수구(120), 급수차단막(130), 배수구(140), 배수차단막(150), 복수의 화재발생감지센서(160) 등을 포함할 수 있다.
배터리팩(110)은 복수의 배터리모듈(111)이 내부에 구비되는 패키지로서, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(P-HEV), 에너지저장시스템(ESS) 등에 구비될 수 있다.
이러한 배터리팩(110)은 화재 발생 시 급수구(120)를 통해 유입되는 소화액이 유동할 수 있도록 복수의 배터리모듈(111)의 주변에 별도의 소화액이동공간이 구비될 수도 있다.
급수구(120)는 배터리팩(110)의 적어도 어느 한 면(즉, 상면, 하면, 복수의 측면 중 어느 한 면)에 적어도 하나가 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단(200)의 소화액공급호스(210)와 결합되어 소화액이 유입되는 것으로, 화재가 발생하여 소화액공급호스(210)가 급수구(120)의 끝단부에 결합될 경우 배터리팩(110)의 내외부가 연통되도록 개방되는 급수차단막(130)이 급수구(120)의 끝단부에 구비될 수 있다.
이러한 급수구(120)는 예를 들면, 원통배관 등의 형태로 구비될 수 있으며, 조인트 등의 체결수단을 통해 외부소화액공급수단(200)에 구비되는 소화액공급호스(210)의 끝단부와 체결될 수 있다.
이에 따라, 급수구(120)는 배터리팩(110)에 화재가 발생하여 그 끝단부에 소화액공급호스(210)가 결합될 경우 급수구(120)의 내측 방향으로만 회동하는 급수차단막(130)이 소화액공급호스(210)의 푸쉬력에 따라 내측으로 회동되어 개방될 수 있으며, 소화액공급호스(210)의 끝단부와 체결됨으로써, 외부소화액공급수단(200)에 충진된 소화액이 화재가 발생한 배터리팩(110)의 내부로 유입 및 분사될 수 있다.
한편, 급수구(120)는 배터리팩(110)에 구비되는 복수의 배터리모듈(111)의 상단부 위치보다 상대적으로 더 높은 위치에 구비됨으로써, 배터리팩(110)의 내부로 소화액을 유입시켜 화재가 발생된 복수의 배터리모듈(111) 전체가 침수되도록 하여 화재 진압 효율을 향상시킬 수 있다.
물론, 급수구(120)는 도 6에 도시한 바와 같이 배수구(140)의 위치와 함께 다양하게 배치될 수 있는데, 복수의 배터리모듈(111)의 상단부와 같은 위치로 구비되거나, 필요에 따라 소화액을 낮은 위치에서 유입 및 분사시킨 후 상부로 배출시킬 수 있도록 복수의 배터리모듈(111)의 상단부보다 상대적으로 더 낮은 위치에 구비되거나, 서로 다른 면에 구비될 수 있으며, 필요에 따라 모서리 부분에 구비될 수도 있다.
급수차단막(130)은 화재 발생 시 급수구(120)에 소화액공급호스(210)가 결합될 경우 소화액공급호스(210)의 푸쉬력에 따라 내측으로 회동되어 개방될 수 있다.
이러한 급수차단막(130)은 평상시에는 공기 유입이 이루어질 수 없도록 급수구(120)의 내외부를 밀폐시킨 상태에서 소화액공급호스(210)가 결합되어 그 푸쉬력이 제공될 경우 내측으로 회동(또는 파괴)되면서 휘어져 개방될 수 있도록 예를 들면, 실리콘재질, 우레탄재질, 얇은 금속막 등과 같은 재료로 구비될 수 있다.
또한, 급수차단막(130)은 밀폐된 상태를 유지할 수 있도록 급수구(130)의 외주면에 적어도 하나의 지점을 축으로 하여 탄성체구조물이 구비될 수 있으며, 이를 통해 평상시에는 탄성체구조물의 지지로 급수구(120)의 내외부가 밀폐된 상태로 폐쇄될 수 있고, 소화액공급호스(210)가 결합되기 위해 급수구(120) 내측으로 삽입되면서 급수차단막(130)의 외부면에 푸쉬력이 제공될 경우 그 푸쉬력에 따라 내측 방향으로 회동되어 개방될 수 있다.
배수구(140)는 배터리팩(110)의 적어도 어느 한 면(즉, 상면, 하면, 복수의 측면 중 어느 한 면)에 적어도 하나가 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생하여 외부배출호스(220)가 결합될 경우 내외부가 개방되어 배터리팩(110)의 내부로 유입된 소화액이 배출되는 것으로, 화재가 발생할 경우 소화액공급호스(210)를 통해 내부로 유입된 소화액을 배출시킬 수 있도록 외부배출호스(220)를 결합시킬 수 있으며,
이러한 외부배출호스(220)의 결합에 따라 배터리팩(110)의 내외부가 연통되도록 개방되는 배수차단막(150)이 배수구(140)의 끝단부에 구비될 수 있다.
그리고, 배수구(140)는 예를 들면, 원통배관 등의 형태로 구비될 수 있으며, 조인트 등의 체결수단을 통해 외부배출호스(220)의 끝단부와 체결될 수 있다.
이에 따라, 배수구(140)는 배터리팩(110)에 화재가 발생하여 그 끝단부에 외부배출호스(220)가 결합될 경우 배수구(140)의 내측 방향으로만 회동하는 배수차단막(150)이 외부배출호스(220)의 푸쉬력에 따라 내측으로 회동되어 개방될 수 있으며, 외부배출호스(220)의 끝단부와 체결됨으로써, 배터리팩(110)의 내부에 유입된 소화액이 외부로 배출될 수 있다.
한편, 배수구(140)는 배터리팩(110)에 구비되는 복수의 배터리모듈(111)의 상단부 위치보다 상대적으로 더 높은 위치에 구비됨으로써, 배터리팩(110)의 내부로 유입된 소화액을 화재가 발생된 복수의 배터리모듈(111) 전체가 침수된 이후 배출되도록 하여 화재 진압 효율을 향상시킬 수 있다.
물론, 배수구(140)는 도 6에 도시한 바와 같이 급수구(120)의 위치와 함께 다양하게 배치될 수 있는데, 복수의 배터리모듈(111)의 상단부와 같은 위치로 구비되거나, 필요에 따라 내부에 유입된 소화액이 원활하게 배출될 수 있도록 복수의 배터리모듈(111)의 상단부보다 상대적으로 더 낮은 위치에 구비되거나, 서로 다른 면에 구비될 수 있으며, 필요에 따라 모서리 부분에 구비될 수도 있다.
배수차단막(150)은 화재 발생 시 배수구(140)에 외부배출호스(220)가 결합될 경우 외부배출호스(220)의 푸쉬력에 따라 내측으로 회동되어 개방될 수 있다.
이러한 배수차단막(150)은 평상시에는 공기 유입이 이루어질 수 없도록 배수구(140)의 내외부를 밀폐시킨 상태에서 외부배출호스(220)가 결합되어 그 푸쉬력이 제공될 경우 내측으로 회동(또는 파괴)되면서 개방될 수 있도록 예를 들면, 실리콘재질, 우레탄재질, 얇은 금속막 등과 같은 재료로 구비될 수 있다.
또한, 배수차단막(150)은 밀폐된 상태를 유지할 수 있도록 배수구(150)의 외주면에 적어도 하나의 지점을 축으로 하여 탄성체구조물이 구비될 수 있으며, 이를 통해 평상시에는 탄성체구조물의 지지로 배수구(140)의 내외부가 밀폐된 상태로 폐쇄될 수 있고, 외부배출호스(220)가 결합되기 위해 배수구(140) 내측으로 삽입되면서 배수차단막(150)의 외부면에 푸쉬력이 제공될 경우 그 푸쉬력에 따라 내측 방향으로 회동되어 개방될 수 있다.
상술한 바와 같은 급수차단막(130)과 배수차단막(150)은 배터리팩(110)의 내부에 화재 발생 시 무조건적으로 개방될 경우 배터리팩(110)의 내부로 산소를 공급하는 산소공급통로(즉, 불길확산통로)로 작용할 수 있기 때문에, 내부 화재 발생 시 발생하는 압력에 따라 개방되지 않을 뿐만 아니라 외부소화액공급수단(200)이 안전하게 결합될 경우에만 개방될 수 있도록 함으로써, 화재 확산을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.
복수의 화재발생감지센서(160)는 배터리팩(110)의 화재발생을 감지하는 센서들로, 예를 들면, 온도센서, 압력센서, 전류검출센서, 조도센서, 가스검출센서 등을 포함할 수 있으며, 이들은 배터리팩(110)의 내부에 구비될 수 있다.
이러한 복수의 화재발생감지센서(160)는 배터리팩(110)의 내부온도, 내부압력, 과전류, 내부밝기 및 내부가스 중 어느 하나를 측정하여 화재가 발생한 것으로 판단된 경우 별도의 출력수단(예를 들면, 램프, 스피커 등)을 통해 경보알람을 출력하도록 출력신호를 제공할 수 있으며, 이에 따라 출력수단을 통해 발광, 경보음 등을 출력함으로써, 화재 발생을 즉각적으로 인지할 수 있다.
외부소화액공급수단(200)은 예를 들면, 소방차, 소화액탱크 등을 포함하여 급수구(120)에 결합될 수 있는 소화액공급호스(210)와, 배수구(140)에 결합되어 내부에 유입된 소화액을 배출할 수 있는 외부배출호스(220)를 구비할 수 있으며, 이 소화액공급호스(210)를 급수구(120)에 체결한 후에, 내부에 충진된 소화액을 급수구(120)를 통해 배터리팩(110)의 내부로 유입 및 분사시킬 수 있다.
여기에서, 소화액은 예를 들면, 중탄산나트륨, 중탄산암모늄, 인산나트륨, 인산2수소암모늄, 이산화규소, 수산화알루미늄, 수산화마그네슘 중 적어도 하나가 배합된 소화분말을 액상화하면서 점성을 감소시키고, 내부식성을 향상시키는 성분을 첨가하여 제공될 수 있으며, 소방차에 저장된 소방수 또한 사용할 수 있다.
한편, 소화액공급호스(210)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 중앙부에 소화액이 공급되기 위해 급수차단막(130)의 내부로 결합되는 결합부(211)와 그 외주면에 급수구(120)의 외주면을 감싸 결합되는 커버부(212)가 형성됨으로써, 급수구(120)에 소화액공급호스(210)가 다량의 외부 공기(산소)가 유입되지 않은 상태로 안전하게 결합될 수 있다.
여기에서, 결합부(211)는 도 4에 도시한 바와 같이 한측면으로 경사진 단면형태(a), 중앙부로 경사지게 뾰족한 단면형태(b, c), 상대적으로 좁은 입구을 갖는 단면형태(d) 등으로 형성됨으로써, 급수구(120)에 구비되는 급수차단막(130)을 밀어 급수구(120)에 소화액공급호스(210)가 안정적으로 결합될 수 있다.
이러한 소화액공급호스(210)의 결합부(211)와 커버부(212)를 통해 화재 현장에서 빈번하게 발생하는 백드래프트(backdraft) 발생을 미연에 방지할 수 있다.
상술한 바와 같은 소화액공급호스(210)는 결합부(211)와 커버부(212)가 결합된 형태로 제공되는 것으로 설명하였지만, 도 5에 도시한 바와 같이 결합부(211)만 구비되어 급수구(120)의 끝단부 내부에 밀착 결합될 수 있음은 물론이다.
그리고, 외부배출호스(220)는 소화액공급호스(210)의 형태와 유사한 형태로 구비될 수 있으며, 화재 발생 시 배수구(140)에 결합될 수 있는데, 화재 발생 시 소화액공급호스(210)가 결합되어 배터리팩(110)의 내부로 유입된 후, 내부로 유입된 소화액을 외부로 배출시키기 위해 결합될 수 있다.
상술한 바와 같은 소화액공급호스(210)와 외부배출호스(220)는 급수구(120) 및 배수구(140)에 각각 결합시킬 수 있는 조인트 등의 체결수단을 각각 구비할 수도 있으며, 이를 통해 안정적이고 견고하게 급수구(120) 및 배수구(140)에 각각 체결시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따르면, 배터리팩의 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구와, 배터리팩의 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 배터리팩의 내부로 유입된 소화액이 배출되는 배수구를 포함함으로써, 배터리팩의 화재발생 부위에 직접적으로 다량의 소화액을 분사할 수 있어 화재 진압 시간을 감소시킬 수 있고, 화재가 배터리팩 외부로 추가 확산되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인명사고 발생 위험을 미연에 방지할 수 있다.
이상의 설명에서는 본 발명의 다양한 실시예들을 제시하여 설명하였으나 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함을 쉽게 알 수 있을 것이다.
110 : 배터리팩
120 : 급수구
130 : 급수차단막
140 : 배수구
150 : 배수차단막
160 : 복수의 화재발생감지센서
200 : 외부소화액공급수단
210 : 소화액공급호스
220 : 외부배출호스
120 : 급수구
130 : 급수차단막
140 : 배수구
150 : 배수차단막
160 : 복수의 화재발생감지센서
200 : 외부소화액공급수단
210 : 소화액공급호스
220 : 외부배출호스
Claims (5)
- 복수의 배터리모듈이 내부에 구비되는 배터리팩;
상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 화재가 발생할 경우 외부소화액공급수단의 소화액공급호스와 결합되어 소화액이 유입되는 급수구; 및
상기 배터리팩의 적어도 어느 한 면에 개폐가능하게 구비되되, 상기 화재가 발생할 경우 외부배출호스와 결합되어 상기 배터리팩의 내부로 유입된 상기 소화액이 배출되는 배수구;
를 포함하는 배터리화재 외부소화장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 급수구는,
상기 소화액공급호스와 결합될 경우 상기 배터리팩의 내외부가 연통되도록 개방되는 급수차단막이 끝단부에 구비되는
배터리화재 외부소화장치.
- 청구항 2에 있어서,
상기 배수구는,
상기 외부배출호스가 결합될 경우 상기 배터리팩의 내외부가 연통되도록 개방되는 배수차단막이 끝단부에 구비되는
배터리화재 외부소화장치.
- 청구항 3에 있어서,
상기 배터리화재 외부소화장치는,
상기 배터리팩의 화재발생을 감지하는 복수의 화재발생감지센서;
를 더 포함하는 배터리화재 외부소화장치.
- 청구항 4에 있어서,
상기 복수의 화재발생감지센서는,
상기 배터리팩의 내부온도, 내부압력, 과전류, 내부밝기 및 내부가스 중 어느 하나를 측정하여 상기 화재가 발생한 것으로 판단된 경우 경보알람을 출력하는 출력신호를 제공하는
배터리화재 외부소화장치.
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