KR20240053584A - 자동차용 전기 장치 - Google Patents

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KR20240053584A
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잉고 벡커
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젯트에프 프리드리히스하펜 아게
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Abstract

본 발명은, 보호 장치(2)와; 적어도 2개의 전압원(3, 4)들을 적어도 2개의 사용자 장치(7, 8)들과 연결하는 적어도 2개의 접속 요소(5, 6)들;을 포함하는 자동차용 전기 장치(1)에 관한 것이며, 보호 장치(2)는 단락 보호 장치(10)와 전기 브릿지(9)의 조합을 포함하고, 전기 브릿지(9)는 적어도 2개의 접속 요소(5, 6)들을 서로 연결한다.

Description

자동차용 전기 장치
본 발명은 보호 장치와; 적어도 2개의 전압원들을 적어도 2개의 사용자 장치들과 연결하는 적어도 2개의 접속 요소들;을 포함하는 자동차용 전기 장치에 관한 것이다.
자동차용 전기 장치들이, 전기 사용자 장치들, 예를 들어 센서들에 전기 에너지를 공급하기 위해 종래 기술로부터 기본적으로 공지되어 있다. 일반적으로, 전기 장치 내지 전기 장치의 구성 요소들 중 하나의 구성 요소의 결함 발생 시에 전기 장치의 작동성을 유지시킬 보호 장치들이 사용된다. 예를 들어, 고장으로부터 안전한 방식으로 적어도 2개의 사용자 장치들에 전기 에너지를 공급하기 위하여, 용장성을 목적으로 전기 장치 내에 복수의 전압원들을 제공하는 것이 공지되어 있다. 중복 전류 회로 내에 단락이 발생하는 경우, 상응하는 단락 보호 장치를 통해서는, 관련 전류 회로가 또 다른 전압원을 통해 에너지 공급될 수 있음으로써 전기 장치의 작동성이 유지될 수 있다.
설명된 보호 장치들은 일반적으로, 전기 장치 내의 특정 오류 유형의 제1 결함을 저지하도록, 내지는 제1 결함의 발생 시에 전기 장치의 작동성을 보장하도록 구성된다. 그러나, 또 다른 결함 내지 다른 유형의 결함이 발생하는 경우, 전기 장치는 일반적으로 적어도 부분적으로 자신의 작동성을 상실하는데, 이는 보호 장치가 다른 유형의 오류를 목표로 하지 않기 때문이다. 예를 들어 2개의 다른 유형의 오류들, 예를 들어 단락이나 접점 누락 내지 라인 차단이 발생하는 경우, 종래의 보호 장치들은 이러한 두 오류들을 보상하도록 형성되지 않았다. 일반적으로, 보호 장치들은 하나의 구체적인 오류 내지 하나의 오류 유형만을 목표로 한다. 환언하면, 단락의 방지를 위해 보호 장치가 제공됨에도 불구하고, 그에 비해 다른 유형의 오류, 예를 들어 라인 차단이 발생하는 경우에 전기 장치는 자신의 작동성을 상실하게 된다.
본 발명의 과제는, 그에 비해 개선된 자동차용 전기 장치를 제공하는 것이다.
이러한 과제는 청구항 제1항의 특징들을 갖는 전기 장치를 통해 해결된다. 바람직한 실시예들은 종속항들의 대상이다.
설명된 바와 같이, 본 발명은 보호 장치를 포함하는 자동차용 전기 장치에 관한 것이다. 전기 장치는, 2개의 전압원들을 적어도 2개의 사용자 장치들과 연결하기 위해 2개의 전압원들에 할당되는 적어도 2개의 접속 요소들을 더 포함한다. 본 발명은, 보호 장치가 단락 보호 장치와 전기 브릿지의 조합을 포함하고, 이러한 전기 브릿지는 적어도 2개의 접속 요소들을 서로 연결한다는 지식에 기초한다.
기본적으로, 이에 따라 본 발명은 전기 장치용 보호 장치 내지 "보호 결선부"에 관한 것이다. 보호 장치는, 예를 들어 플러그 방식 또는 모듈 방식으로 전기 장치와 연결될 수 있는 별도의 모듈을 의미할 수도 있다. 전기 장치의 보호 장치는 높은 안전 표준 내지 낮은 오류 발생율 내지 오류 내성을 보장하는데, 이는 이러한 보호 장치가, 전기 장치의 전류 회로 내에서 단 하나의 오류 유형이 아니라 적어도 2개의 다른 유형의 오류들이 방지될 수 있도록 하는 또 다른 용장성 수준을 가능하게 하기 때문이다. 설명된 전기 장치는 특히 자동차의 안전 관련 시스템 내의 전기 장치, 예를 들어 조향 시스템 내지 이러한 조향 시스템의 하위 구성 요소들 중 하나의 하위 구성 요소, 예를 들어 센서 시스템에 관한 것일 수 있다.
따라서, 제1 오류 유형 또는 제2 오류 유형에 할당되는 오류가 발생하는 경우, 그럼에도 불구하고 보호 장치는 전기 장치의 작동을 유지할 수 있다. 예를 들어, 오류는 단락("short circuit") 또는 라인 차단("open circuit")일 수 있고, 그럼에도 불구하고 보호 장치는 전기 장치의 작동을 유지한다. 예를 들어, 전기 장치의 개별 접촉점들이 예를 들어 물의 침투를 통해 부식될 수 있고, 전기 장치는 누설될 수 있고, 내지는 물에 잠긴 채로 작동될 수 있다. 보호 장치가 단락 보호 장치뿐만 아니라 전기 브릿지도 포함함으로써, 설명된 두 오류 유형들이 저지될 수 있다.
보호 장치 내에서의 전기 브릿지와 단락 보호 장치의 조합을 통하여 한편으로는, 라인 차단뿐만 아니라 단락도 보호 장치를 통해 저지될 수 있는 것이 달성된다. 또한, 다른 유형의 오류는, 2개의 전압 회로들 내지 전류 회로들에 결함이 발생되는 것을 유도하지 않는다. 예를 들어, 또 다른 단락 보호 장치와 독립적으로 작동되는 분리된 전기 브릿지가 고려되는 경우, 2개의 전기 브릿지들에 의해 서로 연결되는 접속 요소들 중 하나의 접속 요소 내의 단락은, 2개의 전류 회로들에 단락이 발생되는 것을 유도한다. 전기 브릿지와 단락 보호 장치의 조합을 통해서는, 2개의 접속 요소들 중 하나의 접속 요소 내의 단락이 완전한 고장을 유도하는 것이 방지된다. 그 대신, 보호 장치를 통해서는 전기 장치의 추가 작동이 보장될 수 있는데, 이는 단락에 직접적으로 관련되지 않는 전류 회로를 통해 전기 사용자 장치의 작동이 유지되기 때문이다.
제1 실시예에서, 단락 보호 장치는, 적어도 2개의 접속 요소들에 할당된 적어도 2개의 보호 요소들을 포함할 수 있다. 보호 요소들은 궁극적으로 임의로 형성 내지 선택될 수 있다. 접속 요소들 중 각각의 접속 요소에 보호 요소를 할당함으로써, 접속 요소들 중 각각의 접속 요소가 별도로 보호될 수 있다.
또한, 단락 보호 장치는 각각의 접속 요소에 대해 적어도 2개의 보호 요소들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 접속 요소들 중 각각의 접속 요소에는 보호 요소들의 규정된 조합이 할당될 수 있고, 내지는 단락 보호 장치는 접속 요소들 중 각각의 접속 요소를 위하여 보호 요소들의 규정된 조합이 제공되는 방식으로 형성될 수 있다. 보호 요소들은 특히 서로 다른 유형으로 형성될 수 있으므로, 예를 들어 2개 이상의 다양한 보호 요소들이, 관련된 접속 요소를 위한 단락 보호 장치의 부품 내지 모듈을 형성하기 위해 서로 조합된다.
보호 요소들로서, 예를 들어 보호 저항들 및/또는 보호 다이오드들, 특히 제너 다이오드, 및/또는 FET들 및/또는 MOSFET들이 사용될 수 있다. 사전에 설명된 바와 같이, 접속 요소들 중 각각의 접속 요소를 위한 단락 보호 장치를 위하여, 이러한 보호 요소들 중 2개 이상의 보호 요소들의 임의의 조합이 형성될 수 있다. 따라서, 다양한 보호 요소들이 사용될 수 있고, 이러한 보호 요소들은 임의로 서로 조합될 수도 있고, 보호 요소들의 다양성과 보호 요소들의 조합들은 ASIL 고려 사항에 있어서 바람직한 것이 가능하다. 어떠한 보호 요소들 내지 조합들이 제공되는지에 따라, 전기 장치 내의 다양한 전기 오류들 내지 결함들이 단락 보호 장치를 통해 저지될 수 있다. 예를 들어, 제1 공급 라인에는 보호 요소들의 제1 조합이 할당될 수 있고, 제2 공급 라인에는 보호 요소들의 제2 조합이 할당될 수 있다. 제1 조합과 제2 조합은 동일하거나 상이할 수 있다. 마찬가지로, 임의의 또 다른 공급 라인들은 보호 요소들의 임의의 또 다른 동일하거나 상이한 조합들을 포함할 수 있다. 전기 사용자 장치에 따라, 예를 들어 센서들의 유형 등에 따라, 보호 요소들의 어느 조합이 사용 목적을 위해 더 바람직한지가 선택될 수 있다. 따라서, 단락 보호 장치와, 이에 따라 전체적으로 전기 장치의 보호 장치는 적용예에 맞게 조정될 수 있다.
적어도 2개의 전압원들 중 적어도 하나의 전압원은 추가적인 단락 보호 장치를 포함할 수 있다. 따라서, "단락 보호부(short circuit protection)"라고도 지칭 내지 간주될 수 있는 단락 보호 장치는, 예를 들어 반도체 모듈로서 전압원 내에 통합되도록 형성될 수도 있고, 내지는 사용되는 전압원 또는 적어도 2개의 사용되는 전압원들은 이러한 단락 보호 장치를 추가적으로 포함할 수 있다. 추가적인 단락 보호 장치는, 보호 장치 내에 통합된 단락 보호 장치에 추가적으로, 상응하는 전류 회로를 위해 존재하는 단락 보호 장치를 의미한다. 바람직하게, 이에 따라 전압원 자체는, 그리고 마찬가지로 그 밖의 전류 회로, 예를 들어 접속 요소들은 예를 들어 플러그 내에서 단락에 대해 보호될 수 있다.
설명된 바와 같이, 전기 장치는 적어도 2개의 전기 사용자 장치들에 전기 에너지를 공급하는 데 사용될 수 있다. 이 경우, 적어도 하나의 사용자 장치가, 특히 전기 기계를 위한 토크 센서 또는 각도 센서로서 형성될 수 있거나, 이를 포함하도록 형성될 수 있다. 기본적으로, 전기 장치에 할당되고, 이러한 전기 장치로부터 전기 에너지가 공급되는 전기 사용자 장치의 유형 및 수는 자유롭게 선택 가능하고, 내지는 사용 목적에 맞게 조정될 수 있다. 특히, 전기 사용자 장치는 센서들, 특히 토크 센서들 또는 각도 센서들일 수 있다. 다른 유형의 센서들이 마찬가지로 사용될 수 있다.
적어도 2개의 사용자 장치들 중 적어도 하나의 사용자 장치는 적어도 2개의 전기 채널들을 포함할 수 있고 그리고/또는 상이한 채널들을 구비한 적어도 2개의 사용자 장치들은 동일한 전압원과 연결될 수 있다. 본 출원의 범주에서, "채널"이라는 개념은, 전압원을 공급 라인을 통해 적어도 하나의 사용자 장치로 연결하는 것에 대한 상위 개념을 의미한다. 따라서, "채널"이라는 개념은 전기 연결 라인 내지 공급 라인에 관한 것이고, 데이터 라인에 관한 것은 아니다. 이러한 실시예에 따라, 센서들 내지 적어도 하나의 센서는 복수의 채널들을 포함할 수 있고, 개별 채널들은 공통의 전압원을 공유할 수 있다. 예를 들어, 제1 사용자 장치, 특히 제1 센서는 제1 채널 및 제2 채널을 포함할 수 있고, 제2 사용자 장치, 특히 제2 센서는 제3 채널 및 제4 채널을 포함할 수 있고, 이러한 두 센서들은 전기 장치의 하나의 전압원 내지 2개의 전압원들을 임의로 공유할 수 있다.
또 다른 일 실시예에 따라, 보호 장치는 사용자 장치의 영역 내에, 특히 사용자 장치의 접속부나 하우징 내부에 또는 접속 요소 내에 또는 플러그 내에 배열될 수 있다. 따라서, 설명된 보호 장치는 사용자 장치에 가능한 한 가깝게 배열될 수 있으므로, 접속 요소들은 가능한 한 자신들의 전체 길이 내지 자신들의 길이 대부분에 걸쳐, 특히 전압원으로부터 사용자 장치에 이르기까지 보호 장치를 통해 보호될 수 있다. 이 경우, 접속 요소들 내에서 발생하는 오류들이 특히 바람직하게 저지될 수 있다. 기본적으로, 보호 장치의 위치 선택은 임의로 선택될 수 있다. 사용자 장치에 가까운 보호 장치로서, 예를 들어 사용자 장치에 가깝거나 센서에 가까운 배열 가능성, 예를 들어 직접적으로 사용자 장치 내에 내지는 사용자 장치 또는 접속 요소, 특히 플러그에 보호 장치가 통합되는 것이 제공된다. 바람직하게 사용자 장치 바로 부근에 보호 장치를 배열되는 것이 선택됨으로써, 보호 장치에 앞서 발생하는 오류가 이러한 보호 장치에 의해 저지될 수 있다.
본 출원의 범주 내에서는, 또한 단일 오류와 다중 오류 사이가 구별될 수 있을 뿐만 아니라, 오류들의 유형도 구별될 수 있다(단락들 및 라인 차단들). 예를 들어, 2개 사용자 장치 시스템에서는, 제1 채널 내의 단락/라인 차단 뿐만 아니라, 제2 채널 내의 단락/라인 차단도 전체 시스템을 정지 상태로 만들 것이다. 3개 사용자 장치 시스템에서야 비로소, 다시금 중복 에너지 공급이 보장될 것인데, 이는 다른 2개의 채널들 내의 상기 오류 유형들에서 제3 채널이 사용자 장치들의 에너지 공급을 보장할 수 있기 때문이다. 예시로서 제안된 2개 사용자 장치 시스템에서는, 오류의 유형만 커버되고, 수는 커버되지 않는다(오로지 단일 오류). 마스크 가능한 오류의 수(A)는 A = n-1로 입력된다. 여기서, n은 채널의 수를 나타낸다. 따라서, 마스크 가능한 오류(단락 및 라인 차단)의 수는 중복 채널들 내지 공급 라인들의 수와 함께 증가한다.
또한, 전기 장치는, 전기 장치가, 적어도 3개의 전압원들을 적어도 3개의 사용자 장치들과 연결하는 적어도 3개의 접속 요소들을 포함하고, 보호 장치는 단락 보호 장치와 전기 브릿지의 조합을 포함하고, 이러한 전기 브릿지는 적어도 3개의 접속 요소들을 서로 연결한다는 점에서 개선될 수 있다. 사전에 설명된 전기 장치 내지 기본적으로 설명되는 전기 장치, 그리고 특히 이러한 전기 장치의 보호 장치와 관련하여, 이러한 실시예에 따르면 보호 장치는 적어도 3개의 접속 요소들 내지 궁극적으로 임의의 수의 접속 요소로 확장될 수도 있다. 이를 위해, 전기 브릿지는 하나의 연결부만큼 각각 확장되므로, 전기 브릿지는 항상 전체 접속 요소들을 서로 연결할 수 있다. 기본적으로, 마찬가지로 또 다른 전압원이 부가될 수 있고, 그리고 전기 브릿지의 각각의 세그먼트에 대한, 내지는 각각의 접속 요소에 대한 단락 보호 장치가 부가될 수 있다. 환언하면, 각각의 접속 요소에는 단락 보호 장치와; 각각 또 다른 접속 요소들과 접속 요소를 연결하는 전기 브릿지의 세그먼트;가 항상 할당될 수 있다. 따라서, 제안된 용장성은 임의로 확장될 수 있고, 예를 들어 "n개의 접속 요소"에 의해 더 높은 임의의 용장성도 커버될 수 있다.
이와 더불어, 본 발명은 설명된 전기 장치를 포함하는 자동차에 관한 것이다. 전기 장치와 관련하여 설명된 모든 장점들, 세부 사항들 및 특징들은 자동차에 완전히 전용 가능하다.
본 발명은 하기에, 도 1을 참조하여 일 실시예에 의하여 설명된다.
도 1은 더욱 상세히 도시되지 않은 자동차를 위한 전기 장치(1)를 도시하는 개략적인 도면이다.
전기 장치(1)는, 전기 장치(1)를 보호하기 위해, 특히 전기 장치(1) 내의 오류들, 예를 들어, 단락들 및 라인 차단들을 저지하고, 이러한 오류가 발생하는 경우에 전기 장치(1)의 작동을 유지하기 위해 형성되는 보호 장치(2)를 포함한다. 보호 장치(2)는 별도의 모듈을 의미할 수 있다. 보호 장치(2)는 예를 들어 전기 장치(1)의 플러그 내에 또는 접속 요소 내에, 예를 들어 케이블 내에 통합될 수 있다. 특히 바람직하게, 보호 장치(2)는 사용자 장치(7, 8)에 가깝게 배열될 수 있다.
전기 장치(1)는 예를 들어, 2개의 접속 요소(5, 6)들에 의하여 2개의 사용자 장치(7, 8)들과 연결되는 2개의 전압원(3, 4)들을 포함한다. 사용자 장치(7, 8)들은 기본적으로 임의로 선택 가능하고, 이러한 실시예에서는 단지 예시적으로 자동차의 전기 기계를 위한 센서들, 특히 토크 및 각도 센서들로서 형성된다. 접속 요소(5, 6)들은 공급 라인들이라고도 지칭될 수 있고, 내지는 사용자 장치들에 대한 전압원(3, 4)들 사이의 전체 연결부들은 "채널들"이라고 지칭될 수 있다.
보호 장치(2)는 전기 브릿지(9)와 단락 보호 장치(10)를 포함한다. 따라서, 전기 브릿지(9)와 단락 보호 장치(10)는 보호 장치(2)의 부품들을 나타낸다. 전기 브릿지(9)는, 2개의 접속 요소(5, 6)들을 서로 연결하기 위해 형성되므로, 접속 요소(5, 6)들 중 하나의 접속 요소 내에서의 라인 차단 시에 그럼에도 불구하고 2개의 사용자 장치(7, 8)들의 에너지 공급이 보장되는 상태로 유지된다. 예를 들어, 도면 부호 11을 갖는 라인 차단이 접속 요소(5) 내에 도시되어 있다. 전기 브릿지(9)로 인하여, 전기 장치(1)는 그럼에도 불구하고 작동 가능 상태로 유지되는데, 이는 2개의 사용자 장치(7, 8)들이 전압원(4)을 통해 에너지 공급될 수 있기 때문이다.
사용자 장치(7, 8)들에 할당된 단락 보호 장치(10)는, 기본적으로 임의로 선택될 수 있는 복수의 보호 요소들을 포함한다. 따라서, 하기 설명 내용은 다양한 보호 요소의 수, 유형 및 조합과 관련하여 임의로 조정 내지 변형될 수 있다. 보호 요소들로서, 특히 보호 저항들, 보호 다이오드들, FET들, MOSFET들 등이 임의의 조합으로서도 사용될 수 있다. 하기에는 다양한 보호 요소들에 대해 특별한 개념들이 사용되고, 보호 요소로서 사용되는 저항은 보호 저항이라고 지칭되고, 내지는 보호 요소로 사용되는 다이오드는 보호 다이오드라고 지칭된다. 개별 보호 요소들은 임의로 다른 유형의 개별 보호 요소들 또는 보호 요소들의 조합들을 통해 확장, 조합 또는 대체될 수 있다.
도시된 바와 같이, 예를 들어 각각 2개의 보호 요소들이 동일한 접속 요소(5, 6)에 할당될 수 있다. 도시된 실시예에서, 접속 요소(5)에는 제1 보호 저항(12) 및 제1 보호 다이오드(13), 특히 제너 다이오드가 할당되고, 제2 접속 요소(6)에는 제2 보호 저항(14) 및 제2 보호 다이오드(15), 특히 제너 다이오드가 할당되고, 이들은 상응하는 접속 요소(5, 6)들 내의 단락을 방지할 수 있다.
예를 들어, 접속 요소(5) 내에 단락(16)이 존재하는 상황이 도시된다. 이에 따라, 도시된 실시예에서는, 제1 전압원(3)이 단락(16)으로 인하여 이용 가능하지 않더라도, 2개의 전기 사용자 장치(7, 8)들에 대한 전기 에너지 공급이 제2 전압원(4)을 통해 보장될 수 있다. 도시된 상황은 단지 예시적인 것을 의미한다. 마찬가지로, 라인 차단(11) 내지 단락(16)이 다른 요소들 내에, 예를 들어 접속 요소(6) 내에 발생하는 것도 가능하다. 개별 오류 상태들은 분리된 상태로도 발생할 수 있다.
도 1은 또한, 전압원(3, 4)들에, 전압원(3, 4)들을 분리된 상태로 단락으로부터 보호하는 각각 하나의 추가 단락 보호 장치(17, 18)가 할당되는 것을 도시한다.
1 전기 장치
2 보호 장치
3, 4 전압원
5, 6 접속 요소
7, 8 사용자 장치
9 브릿지
10 단락 보호 장치
11 라인 차단
12 보호 저항
13 보호 다이오드
14 보호 저항
15 다이오드
16 단락
17, 18 단락 보호 장치

Claims (10)

  1. 보호 장치(2)와; 적어도 2개의 전압원(3, 4)들을 적어도 2개의 사용자 장치(7, 8)들과 연결하는 적어도 2개의 접속 요소(5, 6)들;을 포함하는 자동차용 전기 장치(1)에 있어서,
    보호 장치(2)는 단락 보호 장치(10)와 전기 브릿지(9)의 조합을 포함하고, 전기 브릿지(9)는 적어도 2개의 접속 요소(5, 6)들을 서로 연결하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  2. 제1항에 있어서, 단락 보호 장치(10)는, 적어도 2개의 접속 요소(5, 6)들에 할당된 적어도 2개의 보호 요소들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  3. 제2항에 있어서, 단락 보호 장치(10)는 각각의 접속 요소(5, 6)에 대해 적어도 2개의 보호 요소들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 적어도 2개의 보호 요소들은 보호 저항(12, 14)으로서 그리고/또는 보호 다이오드(13, 15)로서, 특히 제너 다이오드로서, 그리고/또는 FET로서 그리고/또는 MOSFET로서 형성되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 전압원(3, 4)이 추가적인 단락 보호 장치(17, 18)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 사용자 장치(7, 8)가, 특히 전기 기계를 위한 토크 센서 또는 각도 센서로서 형성되거나, 이를 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 사용자 장치(7, 8)는 적어도 2개의 전기 채널들을 포함하고 그리고/또는 상이한 채널들을 구비한 적어도 2개의 사용자 장치(7, 8)들이 동일한 전압원(3, 4)과 연결되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 보호 장치(2)는 사용자 장치(7, 8)의 영역 내에, 특히 사용자 장치(7, 8)의 접속부나 하우징 내부에 또는 접속 요소 내에 또는 플러그 내에 배열되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 전기 장치(1)는, 적어도 3개의 전압원(3, 4)들을 적어도 3개의 사용자 장치(7, 8)들과 연결하는 적어도 3개의 접속 요소(5, 6)들을 포함하고, 보호 장치(2)는 단락 보호 장치(10)와 전기 브릿지(9)의 조합을 포함하고, 전기 브릿지(9)는 적어도 3개의 접속 요소(5, 6)들을 서로 연결하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전기 장치(1).
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 전기 장치(1)를 포함하는 자동차.
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