KR20240042896A - 맨홀 낙하방지 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 맨홀 등에 설치되는 맨홀 낙하방지 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 격자 망 형태의 격벽으로 이루어진 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버로 이루어진 안전망 커버와; 상기 안전망 커버는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 일측면이 연결되어 절첩할 수 할 수 있도록 된 복수의 힌지부와; 상기 복수의 힌지부로 연결된 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 양측 외측면에 외향으로 돌출되도록 설치된 복수의 지지봉과; 상기 복수의 지지봉이 끼워져 안전망 커버가 설치될 수 있도록 맨홀 입구내부 단턱부에 고정공이 형성된 구성으로서, 본 발명은 상.하수도관 맨홀, 전기 통신케이블관 맨홀, 정화조용 맨홀 등의 맨홀 뚜껑을 열은 후 시행되는 맨홀 관리 및 보수작업 할때 작업자 또는 보행자의 추락을 방지하기 위하여 맨홀 입구 내측에 낙하방지 안전장치을 구비하여 작업자 또는 보행자가 부주의로 추락하는 것을 방지할 수 있도록 한 맨홀 낙하방지 안전장치에 관한 것이다.

Description

맨홀 낙하방지 안전장치{Manhole fall prevention safety device}

본 발명은 각종 맨홀 등에 설치되는 맨홀 낙하방지 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상.하수도관 맨홀, 전기 통신케이블관 맨홀, 정화조용 맨홀 등의 맨홀 뚜껑을 열은 후 시행되는 맨홀 관리 및 보수작업 할때 작업자 또는 보행자의 추락을 방지하기 위하여 맨홀 입구 내측에 낙하방지 안전장치을 구비하여 작업자 또는 보행자가 부주의로 추락하는 것을 방지할 수 있도록 한 맨홀 낙하방지 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 차도 또는 인도에 설치된 상.하수도 맨홀, 전기통신케이블 맨홀, 정화조용 맨홀 등은 뚜껑을 열면 안전장치 없이 깊은 공간만 형성되어 관리 및 보수공사시 작업자가 실수로 추락하여 안전사고가 발생하는 경우가 종종 있다.

기존의 맨홀은 주철재 뚜껑을 덮어 사용하는 것이 대부분이며 특수한 맨홀 뚜껑을 제외하고는 별도의 잠금장치 없이 주철재 뚜껑의 하중에 의해 고정되도록 하고 있으며 일반적인 사람은 지렛대 등의 도구가 없으면 맨홀뚜껑을 열지 못하게 되어 있다.

통상 설치되는 맨홀의 깊이는 2m∼5m정도로 이루어져 있는 실정이며, 맨홀의 퇴적물 청소나 점검시 아무런 안전장치 없이 맨홀뚜껑을 개방하고 작업을 시행하게 됨으로써 작업자에게 안전사고가 발생되는 위험을 초래할 수 있다.

또한 아파트, 상가, 주택 등에 설치되는 정화조(오수처리시설)의 경우 2m∼10m미터 정도로 깊고 내용물이 유독하여 미생물 활성화를 위한 장치(여재, 에어이송관, 소포수관 등) 등이 설치되어 있어 안전사고가 발생할 경우 인명피해로 이어질 우려가 있으며, 이러한 안전사고를 예방하기 위해서는 맨홀뚜껑에 잠금장치를 설치하거나 뚜껑밑에 망형태의 철망 등을 설치하여야 하나 유지보수시에는 이러한 장치를 제거하고 내부로 들어가서 점검 및 작업을 해야 함으로 이 경우 작업자가 안전장치를 제거하는데 많은 시간이 소비되는 불편한 점 때문에 안전장치를 설치하지 않는 경우가 대부분이며, 안전장치를 설치한 경우에는 세월이 지나 녹이 발생하고 이물질에 의해 굳어 있는 상태이므로 맨홀뚜껑을 분리하는데 어려움이 있어 관리자는 맨홀뚜껑을 열고 들어가지 않고 전등으로 내부를 비춰 확인하는 방법으로 관리하게 됨으로 안전관리 점검이 소홀하게 이루어지는 문제점이 있다.

또한 최근 들어 이상기후로 인한 집중강우가 자주 발생하여 종종 홍수가 발생하고 있으며 그로 인한 피해가 점차 심각해 지고 있다. 따라서, 도심지의 침수를 방지하기 위해 우수관거 시스템의 우수배수능력 증가는 필수적인 요소이다. 우수관거 시설은 관거, 맨홀, 우수토실, 물받이 및 연결관 등을 포함하는 시설들로 구성되어 있다.

따라서 우수관거 시스템의 유지와 관리를 위한 출입구로서 일정거리마다 맨홀을 설치하고 있다. 맨홀은 관의 경사, 방향, 관경이 변하는 곳에 설치한다.

이러한 맨홀은 일반적으로 차도나 보도, 주택가 등 장소를 가리지 않고 흔히 볼 수 있지만 맨홀작업을 위해 맨홀뚜껑을 개방하였을 때 미쳐 작업중임을 인지하지 못한 보행자가 하수도관에 떨어지는 낙상사고가 일어나 보행자가 크게 다칠 뿐만 아니라 하수도관에서 작업중이던 작업자까지 다치는 위험한 문제점이 있다.

이 분야의 선행기술을 살펴보면 공개특허공보 제10-2017-0053423호(공개일자 2017년05월16일)의 개방구의 안전 커버장치(이하 "선행기술" 이라 한다)는 도1에 도시된 바와 같이 개방구를 횡단하되 서로 교차하도록 설치된 지지부; 상기 지지부의 양단부위에 설치되어 개방구의 외곽둘레에 상기 지지부를 고정시키는 고정부; 및 상기 지지부의 상부에 설치되어 상기 개방구를 커버링하는 커버부;를 포함하고, 상기 지지부는, 개방구의 사이즈에 따라 신축하도록 다단으로 결합된 지지부재로 이루어지고, 상기 지지부는, 중앙부위에 형성된 관통홀을 기준해서 방사형상으로 배치되며, 상기 고정부는, 개방구의 외곽에서 내곽으로 탄지되도록 걸림편이 결합되고, 상기 커버부는, 상기 개방구의 상부를 커버링하도록 망체로 형성된 커버판; 및 상기 커버판의 절반부위를 서로 결합시키도록 상기 커버판의 절반부위 경계에 설치된 결합편;을 포함하는 개방구의 안전 커버장치가 개시되었다.

상기 선행기술은 맨홀의 개방구를 커버링하여 추락을 방지하는 동시에 맨홀 개방구의 개방에 의해 발생되는 안전사고를 미연에 예방할 수 있도록 구성된 것임을 알 수 있다.

상기 선행기술은 맨홀의 개방구에 대응되는 커버(30)를 형성하고, 이의 커버(30) 저면에 방사형으로 지지부(10)를 설치한 후 각 지지부(10)의 말단부에 고정부(20)를 형성하며, 상기 고정부(20)는 저면으로 상단걸림턱(22) 및 하단걸림턱(23)이 형성되도록 하여 맨홀 개방구의 외곽둘래에 돌출형성된 걸림턱에 걸어 설치하도록 된 구성이다.

따라서 상기 선행기술의 커버(30)는 중앙부에 형성된 관통홀(34)로부터 방사형으로 커버판(31) 외주면을 따라 다수 설치된 지지부(10)의 지지대(11) 단부에 설치된 고정부(20)의 지지바(21)를 일일히 맨홀 개방구에 형성된 돌출턱에 걸어서 설치하거나 맨홀관리 및 보수시 돌출턱에 걸쳐진 지지바를 이탈시킨 후 내부로 들어 가야 함으로 안전커버의 설치 및 분리할때 불편한 문제점이 있다.

특히 최근에는 기상변화로 인하여 단시간에 많은 양의 비가 집중적으로 내려 맨홀을 통하여 하수관으로 유입되는 빗물을 배수하지 못하게 됨으로 침수 되면서 맨홀로 역류되어 맨홀뚜껑이 이탈됨으로 보행자가 맨홀로 추락하는 등의 문제점이 발생되고 있는 현실에서 선행기술과 같이 고정부(20)의 지지바(21)가 맨홀 개방구의 외곽둘레에 돌출형성된 걸림턱에 걸어맞춤되도록 "ㄷ"자 형이나 "C"자 형의 고리형상으로 이루어져 맨홀 개방구의 걸림턱에 걸쳐진 상태로 설치 됨으로 작업자의 추락은 방지 할 수 있으나 집중호우시 빗물의 역류 수압에 의해 안전장치 커버와 맨홀 뚜껑이 쉽게 이탈됨으로 침수된 지역을 통행하는 경우 추락을 방지하지 못하게 됨으로 맨홀 개방구 안전장치로서의 역할을 다하지 못하는 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제10-2017-0053423호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 상.하수도관 맨홀, 전기 통신케이블관 맨홀, 정화조용 맨홀 등의 맨홀 입구 내측 단턱부에 경첩에 의해 절첩되는 안전망 커버를 설치하되 상기 안전망 커버 양측 단부에는 지지봉이 형성되어 맨홀 입구의 단턱부 내주면에 형성된 고정공에 끼워져 고정 설치되도록 함으로서 맨홀뚜껑을 열고 관리 및 보수작업시 작업자 또는 보행자의 추락을 방지할 수 있도록 하는 목적을 갖는다.

또한 본 발명은 집중호우시 배수관의 빗물이 역류되어 맨홀뚜껑을 이탈시키더라도 낙하방지 안전장치의 안전망 커버는 이탈되지 않도록 함으로써 보행자가 침수된 인도를 통행중 맨홀로 추락하는 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 목적을 갖는다.

또한 낙상방지 안전장치를 복수개의 경첩에 의해 절첩되는 안전망 커버로 형성하여 맨홀 관리 및 보수공사시 작업자가 고정볼트로 이루어진 결속부재를 풀고 안전망 커버를 위로 당기면 간단 용이하게 제거할 수 있도록 함으로써 맨홀 관리 및 보수를 간단 용이하게 할수 있도록 함을 목적으로 한 맨홀 낙하방지 안전장치를 제공할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 격자 망형태의 격벽으로 이루어진 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버로 이루어진 안전망 커버와;

상기 안전망 커버는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 일측면이 연결되어 절첩할 수 있도록 된 복수의 힌지부와;

상기 복수의 힌지부로 연결된 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 양측 외측면에 외향으로 돌출되도록 설치된 복수의 지지봉과;

상기 복수의 지지봉이 끼워져 안전망 커버가 설치될 수 있도록 맨홀 입구내부 단턱부에 고정공이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버를 연결한 복수의 힌지부와 상기 힌지부 사이에 설치되어 제1트랜치 커버 프래임과 제2트랜치 커버 프레임을 결속할 수 있도록 결속부재가 설치되어 안전망 커버가 상부로 절곡되는 것을 방지할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버를 연결한 복수의 힌지부는 일체형 경첩 또는 분리형 경첩으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

제1트랜치 커버 프래임과 제2트랜치 커버 프레임을 결속할 수 있도록 된 결속부재는 볼트결합, 축핀끼움결합, 고정클립결합 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 안전망 커버를 구성하는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버는 직사각형 또는 반원형으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상.하수도관 맨홀, 전기 통신케이블관 맨홀, 정화조용 맨홀 등의 맨홀 입구 내측 단턱부에 힌지부를 중심으로 절첩되는 안전망 커버를 설치하되 상기 안전망 커버 양측 단부에는 지지봉이 형성되어 맨홀 입구의 단턱부 내주면에 형성된 고정공에 끼워져 고정 설치되도록 함으로써 맨홀뚜껑을 열고 관리 및 보수작업시 작업자 또는 보행자의 추락을 방지할 수 있도록 하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한 효과가 있다.

또한 본 발명은 집중호우시 배수관의 빗물이 역류되어 맨홀뚜껑을 이탈시키더라도 낙하방지 안전장치의 안전망 커버가 이탈되지 않도록 함으로써 보행자가 침수된 인도를 통행중 맨홀로 추락하는 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한 본 발명은 낙하방지 안전장치를 복수개의 힌지부에 의해 절첩되는 안전망 커버로 형성하여 맨홀 관리 및 보수공사시 작업자가 안전망 커버의 제1트랜치 커버 프래임과 제2트랜치 커버 프레임을 고정한 결속부재를 풀고 힌지부 부분의 프레임을 위로 당기면 힌지부를 중심으로 절곡되면서 간단 용이하게 안전망 커버를 분리할 수 있도록 함으로 맨홀의 관리 및 보수를 간단 용이하게 할수 있도록 한 효과를 갖는다.

도1은 종래의 맨홀 안전 커버장치를 내타낸 사시도.
도2는 본 발명의 맨홀 낙하방지 안전장치의 안전망 커버를 나타낸 사시도.
도3은 본 발명의 안전망 커버를 맨홀에 설치하는 상태를 나타낸 예시도.
도4는 본 발명의 안전망 커버를 이용한 맨홀 낙하방지 안전장치가 설치된 상태를 나타낸 전체단면도.
도5는 본 발명의 안전망 커버가 맨홀에 설치된 상태를 나타낸 부분확대 단면도.
도6은 본 발명의 안전망 커버가 설치된 맨홀 평면도.
도7은 본 발명의 다른 실시 예로서 원형 안전망 커버가 설치된 맨홀 평면도.

이하 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명의 맨홀 낙하방지 안전장치의 안전망 커버를 나타낸 사시도로서, 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)가 서로 연결되도록 일면을 대응시켜 경첩으로 힌지부(130)를 형성하여 힌지부(130)를 중심으로 제1트랜지 커버(110)와 제2트랜 치커버(120)가 절첩될 수 있도록 안전망 커버(100)를 형성한다.

이와 같이된 본 발명의 안전망 커버(100)의 구성을 살펴보면,

안전망 커버(100)는 격자 격벽(160)으로 이루어져 다수의 직사각형 구멍을 형성하고 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)로 이루어진다.

상기 안전망 커버(100)는 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 일측면이 서로 대응되어 복수의 힌지부(130)로 연결되어 절첩할 수 있도록 형성된다

상기 복수의 힌지부(130)로 연결된 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 양측 외측면에 외향으로 복수의 지지봉(140)이 돌출되도록 설치된다.

상기 복수의 지지봉(140)이 끼워져 안전망 커버(100)가 설치될 수 있도록 맨홀(200) 입구 내부 단턱부(210)에 고정공(220)이 형성된다.

상기 맨홀(200) 입구 내부 단턱부(210)에 형성되는 고정공(220)은 안전망 커버(100)양측 외면에 복수의 지지봉(140)이 끼워지도록 대응되는 위치에 형성된다.

상기 맨홀(200) 입구 내부 단턱부(210)에 설치되는 안전망 커버(100)는 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)로 구성되며 직사각형 또는 반원형으로 이루어져 2개가 한짝으로 이루어져 연결된다.

상기와 같이 연결된 안전망 커버(100)는 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 제1트랜치 커버 프레임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)이 대응된 양측 사이에 힌지부(130)가 설치되어 있으므로 양측 프레임을 잡고 상부로 올리면 힌지부(130)를 중심으로 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 양측 단부가 하향으로 절첩되도록 구성된다.

상기 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)가 대응되는 양측 힌지부(130)와 힌지부(130) 사이의 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에는 통공(122)이 형성되어 결속부재(150)를 설치할 수 있도록 한다.

상기 결속부재(150)는 임의로 안전망 커버(100)가 절첩되거나 이탈되지 않도록 통공(122)에 설치되어 맨홀(200) 입구 단턱부(210)의 고정공(220)에 끼워진 지지봉(140)이 이탈되지 않도록 한다.

상기 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)를 연결한 복수의 힌지부(130)는 일체형 경첩 또는 분리형 경첩으로 이루어질 수 있으며 이는 안전망 커버(100) 제작시 설치환경에 따라서 선택적으로 설치된다.

즉 일체형 경첩은 통상의 경첩과 같이 경첩의 양측 날개를 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)의 일면에 용착 또는 리벳고정 함으로 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120 )가 분리되지 않고 절첩되도록 한다.

또한 분리형 경첩은 힌지부(130) 역할을 하면서 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)를 필요시 분리 및 결합할 수 있도록 하는 것으로, 경첩 일측은 끼움공이 형성되고 다른 일측은 꺽쇠형태의 "ㄱ"형 연결고리가 형성되어 서로 연결되도록 함으로 힌지부(130)를 구성할 수 있도록 하였다.

따라서 본 발명의 안전망 커버(100)를 절첩하기 위해 설치되는 힌지부(130)는 일체형 경첩을 사용할 경우에는 분리가 않되며, 분리형 경첩을 사용할 경우에는 힌지부(130)를 형성한 연결고리가 대응되는 끼움공에 끼워져 축 역할을 하는 동시에 필요에 따라서 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)를 분리 및 결합할 수 있도록 한다.

즉 힌지부(130)을 분리형 경첩으로 구성할 경우 제1트랜치 커버(110)와 제2트렌치 커버(120)를 각각 분리하여 차량에 적재 또는 분리 보관할 수 있도록 함으로 적재량을 많이 하여 물류비를 절감할 수 있고, 보관시에는 보관면적을 줄일 수 있는 장점이 있다.

또한 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에 결속부재(150)를 설치하기 위한 통공(122)은 반드시 천공되는 통공(122)에 한정하는 것은 아니며 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에 요홈을 형성하여 결속부재를 설치할 수 있다.

또한 본 발명은 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에 통공(122) 또는 요홈을 형성하지 않더라고 프레임에 결속부재(150)를 결합하여 제1트랜치 커버(110)와 제2트렌치 커버(120)가 절첩되지 않도록 설치할 수 있으면 만족하다.

상기 결속부재(150)는 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 설치된 안전망 커버(100)의 힌지부(130)가 절곡되는 것을 방지하여 안전망 커버(100)가 절곡되면서 이탈되는 것을 방지한다.

상기 결속부재(150)는 볼트고정, 축핀, 고정클립 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.

상기 안전망 커버(100)를 구성하는 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)는 직사각형 또는 반원형으로 이루어져 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 설치된다.

도3은 본 발명의 안전망 커버를 맨홀에 설치하는 상태를 나타낸 단면도이고, 도4는 본 발명의 안전망 커버를 이용한 맨홀 낙하방지 안전장치가 설치된 상태를 나타낸 전체단면도를 나타낸 것이다.

본 발명의 도3과 도4는 맨홀에 낙하방지 안전장치인 안전망 커버를 설치하는 순서를 나타낸 것으로서, 먼저 안전망 커버(100)를 "∧"형으로 절곡시킨 후 양측에 돌출되도록 설치된 지지봉(140)을 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 형성된 고정공(220) 입구에 대응시킨 다음 절곡부를 위에서 하향으로 누르면 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)가 양측 힌지부(130)를 중심으로 펼쳐지면서 양측 지지봉(140)이 고정공(220)으로 인입된다(도3참조).

상기와 같이 설치된 안전망 커버(100)는 힌지부(130)를 구성하는 경첩이 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121) 사이의 하단에 설치된 상태이므로 상부방향으로는 절곡되지 않게 된다.

따라서 상기 안전망 커버(100)는 양측에 돌출된 지지봉(140)이 고정공(220)에 끼워진 상태에서 지지됨으로 상부에서 하중이 가해지더라도 중앙부의 힌지부(130) 측이 절곡되지 않고 안전망 커버(100)는 도4와 같이 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 펼쳐진 상태로 설치된다.

상기 지지봉(140)은 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 형성된 고정공(220)에 인입출이 가능하도록 형성되어 안전망 커버(100)를 설치 및 분리하는데 방해받지 않게 된다.

상기와 같이 맨홀(200) 입구 단턱부에 안전망 커버(100)를 설치한 후에는 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에 관통되도록 대응설치된 통공(122)에 볼트, 축핀, 고정클립 중 어느 하나로 된 결속부재(150)를 설치하여 안전망 커버(100)를 위에서 당기더라도 힌지부(130)가 절곡되지 않고 펼쳐진 상태를 유지함으로 작업자가 맨홀 뚜껑을 열고 작업하더라도 안전망 커버(100)에 의해 보행인의 안전사고를 예방할 수 있게 된다.

특히 본 발명은 안전망 커버(100)의 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120) 양측 외면에 복수로 형성된 지지봉(140)이 고정공(220)에 끼워지고 결속부재(150)에 의해 체결된 상태이므로 안전망 커버(100)는 견고하게 설치된 상태를 유지하게 된다.

또한 본 발명의 안전망 커버(100)는 관리 또는 유지보수하기 위해 맨홀 내부에 들어갈 때는 중앙부에 설치된 결속부재(150)을 풀어낸 후 중앙부에 서로 대응된 제1트랜치 커버 프래임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)를 위에서 당기면 힌지부(130)를 중심으로 안전망 커버(100)는 "∧"형태로 절곡되면서 양측 지지봉(140)이 고정공(220)에서 이탈됨으로 안전망 커버(100)를 맨홀(200) 입구에서 분리 이탈됨으로 작업자는 사다리를 놓고 맨홀(200) 내부로 들어갈 수 있게 된다.

도5는 본 발명의 안전망 커버가 맨홀에 설치된 상태를 나타낸 발췌 단면도로서, 안전망 커버(100)의 제1트랜치 커버 프레임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)을 결속부재(150)로 결합한 상태를 나타낸 것으로써, 상기 결속부재(150)는 볼트로 체결한 상태를 예시한 것이다.

본 발명의 안전망 커버(100)는 도5에 도시한 바와 같이 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 양측 외면에 돌출된 지지봉(140)이 맨홀(200) 입구의 단턱부(210)에 형성된 고정공(220)에 끼워진 상태에서 안전망 커버(100) 중앙부의 제1트랜치 커버 프레임(111)과 제2트랜치 커버 프레임(121)에 서로 대응되도록 형성된 통공(122)을 통하여 결속부재(150)를 체결한다.

상기 결속부재(150)에 체결된 안전망 커버(100)는 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)가 상부로 절곡되지 않게 됨으로 맨홀(200) 입구의 단턱부(210)에 형성된 고정공(220)으로부터 지지봉(140)이 이탈되는 것을 방지한다.

이와 같이 결속된 안전망 커버(100)는 장마철 집중호우에 의해 맨홀로 빗물이 역류되는 과정에서 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

또한 본 발명은 맨홀(200) 입구에 안전망 커버(100)를 설치함으로서 작업자가 맨홀의 관리 및 보수를 위해 맨홀뚜껑을 개방구 부주의에 의해 맨홀로 추락하는 것을 방지하고 더불어 맨홀 뚜껑을 개방한 상태에서 작업시 보행자가 부주의로 맨홀에 추락하는 안전사고를 예방할 수 있게 된다.

상기 결합부재(150)는 안전망 커버(100)의 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)가 외력에 의해 힌지부(130)를 중심으로 상부로 절곡되는 것을 방지토록 하는 것으로 결합부재의 종류를 어느 하나로 한정하는 것은 아니며 볼트결합, 축핀끼움 고정, 고정클립 등이 사용될 수 있다.

도6은 본 발명의 안전망 커버가 설치된 맨홀 평면도로서, 본 발명의 맨홀 낙하방지 안전장치인 안전망 커버(100)를 맨홀 뚜껑을 개방한 상태에서 맨홀(200) 입구에 설치한 상태의 평면도를 예시한 것이다.

또한 본 발명의 안전망 커버(100)는 내부에 다수의 격벽(160)으로 형성된 트랜치 커버 형태의 안전망으로서 통상적인 그물구조의 망을 구성한 것이 아니라 다수의 사각형 형태의 구멍을 형성하고 금속재로 이루어지므로 제작이 간편하고 내구성이 견고함으로 작업자 2인이 올라서더라도 낙하되지 않고 견고하게 지지될 수 있도록 형성된 것이다.

본 발명의 도2 및 도6에 도시된 바와 같이 안전망 커버(100)가 직사각형으로 이루어저 맨홀(200) 입구에 설치시 제1트랜치 커버(110)와 제2트랜치 커버(120)의 양측 모서리부분이 맨홀(200) 입구의 단턱부에 걸쳐진 상태로 설치되고 지지봉(140)이 맨홀(200) 입구 단턱에 형성된 고정공(220)에 끼워져 지지된 상태이므로 성인 2인이 올라서더라도 견고하게 지지될 수 있도록 한 것이다.

도7은 본 발명의 다른 실시 예로서 원형 안전망 커버가 설치된 맨홀 평면도로서, 본 발명의 일예로 도시된 도7의 원형 안전망 커버(100)는 제1트랜치 커버(110)가 ""형으로 형성되고, 제2트랜치 커버(120)는 ""형으로 이루어져 반원형의 직선부분이 힌지부(130)로 연결되도록 하여 전체적으로 원형으로 형성된 것이다.

상기 도7에 도시된 원형 안전망 커버(100) 역시 설치시 맨홀(200) 입구 단턱부(210)에 테두이가 지지되어 하중에 대한 인장력과 내구성을 갖게 된다.

이와 같이된 본 발명은 상.하수도관 맨홀, 전기 통신케이블관 맨홀, 정화조용 맨홀 등의 맨홀 입구 내측 단턱부에 경첩에 의해 절첩되는 안전망 커버를 설치하되 상기 안전망 커버 양측 단부에는 지지봉이 형성되어 맨홀 입구의 단턱부 내주면에 형성된 고정공에 끼워져 고정 설치되도록 함으로서 맨홀뚜껑을 열고 관리 및 보수작업시 작업자 또는 보행자의 추락을 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

또한 본 발명은 집중호우시 배수관의 빗물이 역류되어 맨홀뚜껑을 이탈시키더라도 낙하방지 안전장치의 안전망 커버는 이탈되지 않도록 함으로써 보행자가 침수된 인도를 통행중 맨홀로 추락하는 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

또한 본 발명은 낙하방지 안전장치를 복수개의 경첩에 의해 절첩되는 안전망 커버로 형성하여 맨홀 관리 및 보수공사시 작업자가 고정볼트로 이루어진 결속부재를 풀고 안전망 커버를 위로 당기면 간단 용이하게 제거할 수 있도록 함으로 맨홀 관리 및 보수를 간단 용이하게 할수 있도록 함으로 설치 및 분리가 간편하게 이루어지도록하여 작업이 신속하게 이루어질 수 있는 효과를 갖는다.

이상과 같은 본 발명은 바람직한 실시 예의 도면을 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명은 그 권리요지로 청구된 특허청구범위의 사상 및 범위 내에서 다양한 변경 및 수정이 가능하고, 단순 설계변경은 본 발명의 권리범위에 귀속됨이 당연할 것이다.

100:안전만 커버 110:제1트랜치 커버
111:제1트랜치 커버 프레임 120:제2트랜치 커버
121:제2 트랜치 커버 프레임 122:통공
130:힌지부 140:지지봉
150:결속부재 160:격벽
200:맨홀 210:단턱부
220:고정공

Claims (5)

1. 격자 망 형태의 격벽으로 이루어진 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버로 이루어진 안전망 커버와;
   상기 안전망 커버는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 일측면이 연결되어 절첩할 수 있도록 된 복수의 힌지부와;
   상기 복수의 힌지부로 연결된 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버의 양측 외측면에 외향으로 돌출되도록 설치된 복수의 지지봉과;
   상기 복수의 지지봉이 끼워져 안전망 커버가 설치될 수 있도록 맨홀 입구내부 단턱부에 고정공이 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 낙하방지 안전장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 안전망 커버는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버를 연결한 힌지부와 힌지부 사이에 설치되며 제1트랜치 커버 프래임과 제2트랜치 커버 프레임을 결속할 수 있도록 결속부재가 설치되어 안전망 커버가 절첩 분리이탈되는 것을 방지할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 맨홀 낙하방지 안전장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버를 연결한 복수의 힌지부는 일체형 경첩 또는 분리형 경첩으로 이루어진 것을 특징으로 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 낙하방지 안전장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 제1트랜치 커버 프래임과 제2트랜치 커버 프레임을 결속할 수 있도록 된 결속부재는 볼트결합, 축핀끼움결합, 고정클립결합 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 맨홀 낙하방지 안전장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 안전망 커버를 구성하는 제1트랜치 커버와 제2트랜치 커버는 직사각형 또는 반원형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 맨홀 낙하방지 안전장치.