KR20240001144U - 다중모터 시험용 인버터 - Google Patents

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김구용
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Abstract

본 고안은 전기자동차용 전동모터를 시험하는 인버터에 대한 것이며, 다양한 종류 및 용량의 모터를 하나의 인버터를 이용하여 시험하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로 내부에 공간이 형성된 함체(110); 함체의 내외부를 관통하는 개구(120); 상기 개구에 형성된 방열팬(130); 함체 일면에 형성된 입력단자(210); 함체 타면에 형성된 출력단자(220); 함체 내부에 형성된 PWM 신호변환기(310); 함체 내부에 위치하며, 외부단말기로 조작가능하며 프로그램이 내장된 제어기 (320); 상기 제어기와 연동되며, 주파수를 가변하는 가변형 주파수 스위치(330); 상기 공간에 위치하며, 복수로 장착되는 캐패시터(410); 상기 캐패시터와 접촉되며, 상기 개구와 인접설치되는 방열부(420);를 포함하는 구성으로 이루어진다.

Description

다중모터 시험용 인버터 {Inverter for testing multiple motors}
본 고안은 전기자동차용 전동모터를 시험하는 인버터에 대한 것이며, 다양한 종류 및 용량의 모터를 하나의 인버터를 이용하여 시험하는 것이다.
선행문헌 001 내지 004는 본 고안과 기술적 관련성이 존재하며, 선행문헌 001은 자동차의 다중위상 전기 모터로 전력을 공급하는 전압 인버터를 제어하는 시스템에 대한 고안이며, 선행문헌 002는 전기자동차용 인버터 제어 장치에 대한 고안이며, 선행문헌 003은 용량가변형 전기 자동차용 병렬구동시스템의 인버터 제어 방법에 대한 고안이며, 특허고안 004는 전기 자동차 인버터 안정화와 보호회로의 시퀀서 제어장치에 대한 고안이다.
본 고안과 선행문헌 001내지 004는 전기자동차용 인버터에 대한 것으로 기술적으로 관련성이 존재한다.
(선행문헌 001) KR 10-1878962 (등록일자 2018년07월10일) (선행문헌 002) KR 10-2017-0069634 (공개일자 2017년06월21일) (선행문헌 003) KR 10-2271046 (등록일자 2021년06월24일) (선행문헌 004) KR 10-0270530 (등록일자 2000년08월03일)
본 고안은 전기자동차용 전동모터를 시험하는 인버터에 대한 것이며, 다양한 종류 및 용량의 모터를 하나의 인버터를 이용하여 시험하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 다중모터 시험용 인버터에 대한 것이며, 구체적으로 내부에 공간이 형성된 함체(110); 함체의 내외부를 관통하는 개구(120); 상기 개구에 형성된 방열팬(130); 함체 일면에 형성된 입력단자(210); 함체 타면에 형성된 출력단자(220); 함체 내부에 형성된 PWM 신호변환기(310); 함체 내부에 위치하며, 외부단말기로 조작가능하며 프로그램이 내장된 제어기 (320); 상기 제어기와 연동되며, 주파수를 가변하는 가변형 주파수 스위치(330); 상기 공간에 위치하며, 복수로 장착되는 캐패시터(410); 상기 캐패시터와 접촉되며, 상기 개구와 인접설치되는 방열부(420);를 포함하는 구성으로 이루어진다.
본 고안은 하나의 인버터를 이용하다 다양한 종류의 자동차용 모터를 시험할 수 있다.
본 고안은 안정적인 전력량 및 주파수를 공급하므로 모터시험의 신뢰성을 확보할 수 있다.
본 고안은 다수의 모터를 동시에 시험하며, 동시에 상이한 조건으로 시험용 모터를 구동하는 효과를 가진다.
도 1은 본 고안의 목표 개념도.
도 2는 본 고안 주요구성에 대한 개발시스템 개념도.
도 3은 본 고안 인버터 구동시스템 개념도.
이하, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 고안의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다. 실시예의 인용번호는 지정번호에 한정하지 않으며, 모든 번호를 인정할 수 있다. 실시예에 제시된 구성은 동일한 목적 및 효과를 발휘하는 대상으로 확대될 수 있다. 실시예에 제시된 구성의 하위개념은 직접기재 하지 않아도 내제된 것으로 볼 수 있다.
본 고안은 다중모터 시험용 인버터에 대한 고안이며, 구체적으로 내부에 공간이 형성된 함체(110); 함체의 내외부를 관통하는 개구(120); 상기 개구에 형성된 방열팬(130); 함체 일면에 형성된 입력단자(210); 함체 타면에 형성된 출력단자(220); 함체 내부에 형성된 PWM 신호변환기(310); 함체 내부에 위치하며, 외부단말기로 조작가능하며 프로그램이 내장된 제어기 (320); 상기 제어기와 연동되며, 주파수를 가변하는 가변형 주파수 스위치(330); 상기 공간에 위치하며, 복수로 장착되는 캐패시터(410); 상기 캐패시터와 접촉되며, 상기 개구와 인접설치되는 방열부(420);를 포함하는 구성으로 이루어진다.
인버터 내부의 열을 외부로 방출하기 위해, 함체는 내부에 공간을 형성하며, 공간 내부의 배치는 서큘레이션을 가능하게 한다. 즉, 함체에 개구를 형성하며, 방열팬을 장착한다. 방열팬은 입력팬과 배출팬이 구분되며, 외부공기가 함체로 투입되는 입력팬과 함체 내부의 공기를 외부로 배출하는 배출팬으로 구분된다.
또한, 캐패시터의 열을 외부방출하기 위해, 방열부를 형성하며, 상기 방열부는 함체외부와 인접하게 설치되어 있다.
모터에 결선하기 위한 출력단자가 형성되며, 상기 출력단자는 복수의 출력단자가 형성된다. 즉, 동시에 다수개의 모터를 시험할 수 있는 구조를 가진다.
내부 제어기는 내장된 프로그램을 가지며, 상기 프로그램에 의해 단자에 공급되는 모터의 전류와 전압, 주파수를 안정적으로 신뢰성 있게 배출할 수 있다.
또한, 필요한 주파수를 설정할 수 있도록 내부에 가변형 주파수스위치를 형성한다.
모터의 종류에 따라 다양한 신호의 전기를 공급하기 위해 PWM 신호변환기를 가진다.
110 : 함체
120 : 개구
130 : 방열팬
210 : 입력단자
220 : 출력단자
310 : PWM신호변환기
320 : 제어기
330 : 가변형 주파수 스위치
410 : 캐패시터
420 : 방열부

Claims (1)

  1. 다중모터 시험기용 인버터 있어서,
    내부에 공간이 형성된 함체(110);
    함체의 내외부를 관통하는 개구(120);
    상기 개구에 형성된 방열팬(130);
    함체 일면에 형성된 입력단자(210);
    함체 타면에 형성된 출력단자(220);
    함체 내부에 형성된 PWM 신호변환기(310);
    함체 내부에 위치하며, 외부단말기로 조작가능하며 프로그램이 내장된 제어기 (320);
    상기 제어기와 연동되며, 주파수를 가변하는 가변형 주파수 스위치(330);
    상기 공간에 위치하며, 복수로 장착되는 캐패시터(410);
    상기 캐패시터와 접촉되며, 상기 개구와 인접설치되는 방열부(420);
    를 포함하는 다중모터 시험용 인버터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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