KR20230137000A - 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브 - Google Patents

파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브 Download PDF

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KR20230137000A
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김범열
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(주)동일산업
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Abstract

본 발명은 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압 시스템에 기본적으로 사용되는 파일럿 체크 밸브(pilot check valve)와 스로틀 밸브(throttle valve)의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 복합밸브를 모듈화하여 하나의 밸브로 사용할 수 있도록 하면서도 유량이 흐르지 않는 중립 상태에서는 제로 리크(zero leak)를 구현할 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것이다.

Description

파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브{Hydraulic combination valve with functions of pilot check valve and throttle valve}
본 발명은 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압 시스템에 기본적으로 사용되는 파일럿 체크 밸브(pilot check valve)와 스로틀 밸브(throttle valve)의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 복합밸브를 모듈화하여 하나의 밸브로 사용할 수 있도록 하면서도 유량이 흐르지 않는 중립 상태에서는 제로 리크(zero leak)를 구현할 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것이다.
여러 산업 전반에 사용되고 있는 각종 기계나 설비 등을 포함하는 유압 시스템에서는 배관 내부를 따라 이동하는 유체의 이동을 제어하기 위해 다양한 종류의 밸브들이 배관을 따라 설치된다.
이러한 밸브들 중 대표적인 것으로, 체크밸브와 스로틀 밸브가 있는데, 상기 체크밸브는 배관 내에서 유체의 역류 방지를 위해 사용되는 밸브이고, 그 중에서 내부로부터 도입되는 압력, 즉 파일럿 압력을 이용한 체크밸브를 파일럿 체크밸브라고 한다.
또한, 상기 스로틀 밸브는 유체가 흐르는 관로를 여닫음으로써 유체의 유량을 제어하기 위해 사용되는 밸브이다.
산업 규모의 증가에 따라 유압밸브의 기본 모델인 모듈러 밸브(modular valve)의 사용은 계속 증가하고 있다.
즉, 유체의 이동을 제어하기 위한 밸브들을 개별적으로 설치하다 보면, 전체 시스템 자체가 커져 설치 공간에 제약이 있을 수 있고, 설치에 따른 시간 및 비용이 증가될 수 있을 뿐만 아니라, 설치 이후에도 각 밸브의 제작업체가 상이한 경우에는 그에 따른 수리나 교체와 같은 유지 보수가 어렵다는 단점이 있다.
이와 같은 단점들을 해결하기 위하여 두 가지 이상의 기능을 동시에 구현할 수 있도록 모듈화된 형태의 모듈러 밸브들이 개발되고 있는데, 종래의 모듈러 밸브들은 통상적으로 기존의 규격화된 밸브들의 역설계를 통해 개발이 이루어지고 있다.
또한, 유압 장비 또는 유압 시스템 등에서 대표적으로 많이 사용되고 있는 파일럿 체크밸브와 스로틀 밸브의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 모듈러 밸브, 즉 복합밸브는 아직까지 개발되고 있지 않은 실정이다.
1. 대한민국 등록특허공보 제10-2023335호(2019. 09. 16. 등록)
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 단일 제품으로 파일럿 체크 밸브와 스로틀 밸브의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하면서도 전체적인 구조를 단순화하여 조립성 및 범용성을 향상시킬 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브를 제공함에 있다.
또한, 본 발명은 제로 리크(Zero leak), 유량 제어 등 밸브의 기능들이 정확히 구현될 수 있고, 밸브가 설치되는 전체적인 장치 또는 시스템의 부피는 물론 구축 비용을 줄일 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은,
내부에 유체가 통과하는 유로가 형성되는 몸체와, 상기 몸체의 내측에 구비되어 축방향으로의 이동에 의해 유로를 개폐하여 유량을 조절하는 스풀을 포함하는 몸체부와, 상기 몸체의 양 측면에 각각 삽입 결합되는 리테이너부와, 상기 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 몸체 내에서의 유체의 역류를 방지하는 체크부 및 상기 체크부의 외측 단부에 결합되는 노브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 몸체의 양측 단부에는 리테이너부가 삽입되는 리테이터 삽입부가 형성되고, 상기 리테이너 삽입부의 사이에는 스풀이 축방향으로 이동하는 스풀운동부가 형성되며, 상기 유로는 스풀운동부를 우회하도록 하여 리테이너 삽입부와 연통되는 상부유로와 하부유로를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스풀은 유선형으로 형성되고, 상기 스풀의 외주면에는 다수 개의 오일홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스풀의 양 측부에는 외측을 향해 하향 기울기를 갖는 경사부가 형성되고, 상기 경사부는 평면, 곡면 또는 평면과 곡면이 복합된 형상을 이루도록 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 리테이너부는 몸체의 양측 단부에 각각 삽입 결합되고, 내측에 체크부가 삽입 설치되는 제1리테이너와, 상기 제1리테이너의 외측 내부에 삽입 결합되어 몸체의 양측 단부를 밀폐시키는 제2리테이너를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 체크부는 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 리테이너부를 통한 유체의 흐름을 조절하는 체크와, 일측 단부가 상기 노브에 결합되고, 타측 단부는 리테이너부를 통해 몸체 내측으로 삽입되어 축방향으로의 이동에 의해 체크를 지지하는 조정나사 및 상기 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 체크를 가압하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 체크의 전방에는 경사면이 형성되고, 상기 경사면에는 다수 개의 관통홀이 형성되며, 상기 체크의 외주면에는 다수 개의 오일홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 단일 제품으로 파일럿 체크 밸브와 스로틀 밸브의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함으로써 밸브가 설치되는 전체적인 장치 또는 시스템을 콤팩트화 시킬 수 있을 뿐만 아니라 구축 비용을 저감시킬 수 있도록 하는 뛰어난 효과를 갖는다.
또한, 본 발명에 따르면 전체적인 구조를 단순화하여 조립성 및 범용성을 향상시킬 수 있도록 하면서도 제로 리크(Zero leak), 유량 제어 등 밸브의 기능들이 정확히 구현될 수 있는 효과를 추가로 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브를 나타낸 단면도.
도 2는 도 1에 나타낸 본 발명을 분리하여 나타낸 도면.
도 3의 (a),(b),(c)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 몸체와 스풀을 구체적으로 나타낸 도면.
도 4의 (a),(b)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 제1리테이너를 세부적으로 나타낸 도면.
도 5는 도 2에 나타낸 본 발명 중 체크를 세부적으로 나타낸 도면.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브의 작동관계를 나타낸 도면.
이하, 첨부된 도면들을 참고로 하여 본 발명에 따른 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브를 나타낸 단면도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 본 발명을 분리하여 나타낸 도면이며, 도 3의 (a),(b),(c)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 몸체와 스풀을 구체적으로 나타낸 도면이고, 도 4의 (a),(b)는 도 2에 나타낸 본 발명 중 제1리테이너를 세부적으로 나타낸 도면이며, 도 5는 도 2에 나타낸 본 발명 중 체크를 세부적으로 나타낸 도면이고, 도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브의 작동관계를 나타낸 도면이다.
본 발명은 유압 시스템에 기본적으로 사용되는 파일럿 체크 밸브(pilot check valve)와 스로틀 밸브(throttle valve)의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 복합밸브를 모듈화하여 하나의 밸브로 사용할 수 있도록 하면서도 유량이 흐르지 않는 중립 상태에서는 제로 리크(zero leak)를 구현할 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브(10)(이하, '복합밸브(10)'라 한다)에 관한 것으로, 그 구성은 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 크게 몸체부(100), 리테이너부(200), 체크부(300) 및 노브(400)를 포함할 수 있다.
먼저, 상기 몸체부(100)는 본 발명에 따른 복합밸브(10)의 본체 역할을 하는 것으로, 내부에 유체가 통과하는 유로가 형성되는 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 내부에 삽입 설치되어 유로를 통한 유체의 흐름을 조절하는 스풀(spool)(120)을 포함할 수 있다.
보다 상세히 설명하면, 상기 몸체(110)는 복합밸브(10)를 구성하는 구성요소들이 고정 설치되는 구성으로, 도 3의 (a)에 나타낸 바와 같이, 상기 몸체(110)의 내부에는 유체가 통과하는 유로(112,114)와, 리테이너 삽입부(118) 및 스풀운동부(116)가 형성될 수 있다.
상기 리테이너 삽입부(118)는 몸체(110)의 양측 단부에 각각 형성되는 것으로, 리테이너 삽입부(118)의 내측으로는 후술할 리테이너부(200)가 삽입 설치된다.
다음, 상기 스풀운동부(116)는 몸체(110)의 내측에 삽입 설치되는 스풀(120)이 축방향으로 이동할 수 있도록 하는 공간으로, 그 상하 방향으로의 폭은 스풀(120)의 직경과 동일하게 형성될 수 있다.
즉, 상기 스풀운동부(116)는 몸체(110)의 양측 단부에 각각 형성된 리테이너 삽입부(118)의 사이에 형성되고, 상기 스풀(120)은 몸체(110) 내부를 통과하는 유체의 압력에 의해 스풀운동부(116)에 의해 가이드되는 상태로 축방향으로 이동하여 유로를 통과하는 유량을 조절할 수 있는데, 유체의 압력에 의한 스풀(120)의 상,하 방향으로의 이동은 스풀운동부(116)에 의해 제한될 수 있다.
다음, 상기 유로는 스풀운동부(116)를 우회하도록 하여 리테이너 삽입부(118)와 연통되도록 형성될 수 있는데, 상기 스풀(120)의 축방향 이동에 의해 개폐가 조절되는 상부유로(112)와, 후술할 체크부(300)의 구동에 의해 개폐가 조절되는 하부유로(114)를 포함할 수 있다.
즉, 상기 상부유로(112)와 하부유로(114)는 리테이너 삽입부(118)를 통해 서로 연결될 수 있는데, 상부유로(112)를 통과하는 유체의 유량은 스풀(120)의 축방향 이동에 의해 조절되고, 하부유로(114)를 통과하는 유체의 유량은 후술할 체크부(300)의 구동에 의해 조절될 수 있다.
이때, 후술하겠지만, 상기 스풀(120)과 체크부(300) 모두 리테이너 삽입부(118)를 통한 상부유로(112)와 하부유로(114) 사이의 연결부를 개폐시키는 역할을 할 수 있음은 물론이다.
다음, 상기 스풀(120)은 몸체(110)의 내측에 구비되어 축방향으로의 이동에 의해 유로를 개폐하여 유량을 조절하는 역할을 하는 것으로, 전술한 바와 같이, 몸체(110)에 형성된 스풀운동부(116)에 의해 가이드되어 유체의 압력에 의해 축방향으로 이동함으로써 상부유로(112)를 통과하는 유체의 유량을 조절할 수 있다.
이때, 상기 스풀(120)은 전체적인 형상이 유선형을 이루도록 형성될 수 있는데, 이는 상기 스풀(120)에 의해 몸체(110) 내부를 통과하는 유체의 유동성이 저하되는 것을 최소화하기 위함이다.
또한, 상기 스풀(120)의 양 측부에는 외측을 향해 하향 기울기를 갖는 경사부(124)가 형성되는데, 상기 경사부(124)의 형상에 따라 유량의 조절 정도를 다르게 할 수 있다.
보다 상세히 설명하면, 상기 경사부(124)는 수평면과 경사면이 반복되는 형상으로 형성될 수 있고, 이 중 경사면은 평면, 곡면 또는 평면과 곡면이 복합된 형상 등으로 형성될 수 있는데, 도 3의 (b)에 나타낸 바와 같이, 경사부(124)가 평면으로 형성되는 경우, 몸체(110) 내부를 통과하는 유체의 정격유량조절이 가능하고, 도 3의 (c)에 나타낸 바와 같이, 경사부(124)가 전체적으로 곡면 형상을 이루는 경우 유량의 미세조절이 가능하며, 상기 경사부(124)의 형상에 따라 유량 조절의 범위를 다양하게 변경시킬 수 있다.
또한, 상기 몸체(110)에 형성된 스풀운동부(116)와 접촉되는 스풀(120)의 외주면에는 다수의 오일홈(122)이 형성될 수 있는데, 상기 오일홈(122)은 스풀(120)과 스풀운동부(116) 사이의 마찰력을 줄임으로써 유체의 압력에 의해 축방향으로 이동하는 스풀(120)의 응답 반응성을 향상시키는 역할을 할 수 있다.
다음, 상기 리테이너부(200)는 몸체(110)의 양 측면에 형성된 리테이너 삽입부(118)의 내측으로 각각 삽입 결합되어 몸체(110) 내부의 유체가 외부로 유출되는 것을 방지함과 동시에 후술할 체크부(300)가 그 내측으로 삽입 설치되어 지지될 수 있도록 하는 구성으로, 제1리테이너(210)와 제2리테이너(220)를 포함할 수 있다.
먼저, 상기 제1리테이너(210)는 몸체(110)의 리테이너 삽입부(118) 내측으로 삽입 결합되는 구성으로, 도 4의 (a)에 나타낸 바와 같이, 그 내측에는 체크부(300)가 삽입 설치될 수 있도록 하는 공간부(212)가 형성된다.
또한, 상기 몸체(110)에 형성되는 하부유로(114)와 대응되는 위치의 제1리테이너(210)에는 도 4의 (b)에 나타낸 바와 같이, 유체가 통과하는 다수의 관통홀(214)이 형성되어 상부유로(112)로부터 제1리테이너(210)의 공간부(212)로 유입된 유체가 관통홀(214)을 통해 하부유로(114)로 이동하거나, 반대로 하부유로(114)로부터 유입되는 유체가 관통홀(214)을 통해 제1리테이너(210)의 공간부(212)로 유입될 수 있도록 구성되어 있다.
그리고, 상기 리테이너 삽입부(118)로 삽입된 제1리테이너(210)의 외주면과 리테이너 삽입부(118)의 사이에는 O링 또는 O링과 백업링으로 이루어지는 밀폐수단(500)이 한 곳 이상 설치되어 몸체(110)의 양측 단부를 통한 유체의 유출을 차단시킬 수 있도록 구성될 수 있다.
다음, 상기 제2리테이너(220)는 제1리테이너(210)의 외측 내부에 삽입 결합되어 몸체(110)의 양측 단부를 밀폐시키는 역할을 하는 것으로, 상기 제2리테이너(220)의 축방향으로는 후술할 체크부(300)의 조정나사(adjust screw)(320)가 삽입 결합되는 관통공(222)이 형성된다.
이때, 상기 제1리테이너(210)의 내측으로 삽입되는 제2리테이너(220)의 외주면과 제1리테이너(210)의 내주면 사이 및 제2리테이너(220)의 관통공(222) 내주면과 조정나사(320)의 외주면의 사이에는 마찬가지로 O링 또는 O링과 백업링으로 이루어지는 밀폐수단(500)이 한 곳 이상 설치될 수 있다.
다음, 상기 체크부(300)는 리테이너부(200)를 통해 몸체(110)의 리테이너 삽입부(118) 내측으로 삽입 결합되어 몸체(110) 내에서의 유체의 역류를 방지하고, 유체의 유량을 제어하는 역할을 하는 것으로, 체크(310), 조정나사(adjust screw)(320), 스프링(330) 및 스프링시트(340)를 포함할 수 있다.
보다 상세히 설명하면, 상기 체크(310)는 리테이너부(200)의 제1리테이너(210) 내측에 축방향으로 삽입 설치되어 몸체(110)의 상부유로(112)와 하부유로(114) 사이에 위치되는 제1리테이너(210)의 공간부(212), 즉 제1리테이너(210)의 내측 단부를 개폐시킴으로써 상부유로(112)와 하부유로(114) 사이의 유체의 흐름을 차단 또는 조절하는 역할을 하는 것이다.
이때, 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 체크(310)의 일측 단부에는 조정나사(320) 및 스프링(330)이 삽입되는 삽입홈(316)이 형성되고, 몸체(110)의 중심 방향을 향하는 체크(310)의 타측 단부는 몸체(110)의 내측으로 삽입 결합된 제1리테이너(210)의 단부를 밀폐시킬 수 있는 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1리테이너(210)의 내주면과 접촉되는 체크(310)의 외주면에는 다수의 오일홈(312)이 형성되어, 제1리테이너(210)와 체크(310) 사이의 마찰력을 줄일 수 있도록 구성될 수 있다.
그리고, 상기 체크(310)의 전방, 즉 타측 단부에는 경사면이 형성되고, 상기 경사면에는 다수 개의 관통홀(314)이 형성될 수 있는데, 상기 관통홀(314)은 체크(310)가 제1리테이너(210)의 공간부(212) 내측에서 축방향으로 이동하는 경우 유체가 관통홀(314)을 통해 빠져나갈 수 있도록 하는 역할을 하는 것이다.
즉, 상기 체크(310)가 제1리테이너(210)의 공간부(212) 내측에서 축방향으로 이동하는 경우, 상기 공간부(212) 내측에 채워진 유체의 압력에 의해 체크(310)의 이동이 제한될 수 있으므로, 상기 관통홀(314)을 통해 유체가 빠져나갈 수 있도록 함으로써 유체에 의해 체크(310)에 가해지는 압력을 줄임으로써 체크(310)의 이동 및 반응 속도가 저하되는 것을 최소화할 수 있게 된다.
다음, 상기 조정나사(320)는 축방향으로의 전,후 이동에 의해 체크(310)의 위치를 이동시킴으로써 상부 또는 하부유로(114)로부터의 통과 유량을 조절하는 역할을 하는 것으로, 일측 단부는 몸체(110)의 외측에서 후술할 노브(400)에 결합되고, 타측 단부는 제2리테이너(220) 및 제1리테이너(210)를 통해 몸체(110)의 내측으로 삽입되어 체크(310)의 삽입홈(316) 내측에 위치되도록 설치될 수 있다.
이때, 상기 노브(400)와 결합되는 조정나사(320)의 일측 단부에는 스냅링이 구비되어 노브(400)와의 결합력을 견고히 할 수 있으며, 노브(400)의 회전에 의해 조정나사(320)가 전,후 방향으로 이동하면서 체크(310)의 위치를 미세하게 이동시킴으로써 유량의 미세 조절이 가능하게 된다.
다음, 상기 스프링(330)은 리테이너부(200)의 제1리테이너(210) 내측에 삽입 설치되어 체크(310)를 몸체(110)의 중심 방향으로 가압하는 역할을 하는 것으로, 스프링(330)의 일측 단부는 제2리테이너(220)의 단부에 의해 지지되는 스프링시트(340)에 고정 설치되고, 타측 단부는 체크(310)의 삽입홈(316) 내측으로 삽입되어 체크(310)를 축방향으로 가압한다.
즉, 상기 스프링(330)은 몸체(110) 내부에서 유체가 흐르지 않는 중립 상태일 때 체크(310)가 제1리테이너(210)의 내측 단부를 밀폐시킬 수 있도록 가압하여 제1리테이너(210)를 통한 유체의 이동을 차단시킬 수 있도록 함으로써 제로 리크(Zero leak)가 구현될 수 있도록 하는 것이다.
다음, 상기 노브(400)는 체크부(300)의 외측 단부, 즉 조정나사(320)의 외측 단부에 결합되어 조정나사(320)를 회전시킬 수 있도록 하는 손잡이 역할을 하는 것으로, 종래의 밸브에 구비되는 노브(400)의 역할과 동일할 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 복합밸브(10)의 작동관계를 살펴 보면, 먼저 몸체(110) 내부에서 유체가 흐르지 않는 중립 상태일 때에는 도 1에 나타낸 바와 같이, 스프링(330)에 의해 가해지는 압력에 의해 체크(310)가 몸체(110)의 상부유로(112)와 하부유로(114) 사이에 위치되는 제1리테이너(210)의 내측 단부를 밀폐시킴으로써 제1리테이너(210)를 통해 유체가 통과되지 않는 제로 리크 상태를 구현시킬 수 있다.
다음, 도 6에 나타낸 바와 같이, 왼쪽 상부유로(112)를 통해 유체가 몸체(110) 내부로 공급되는 경우, 공급되는 유체의 압력에 의해 왼쪽 체크(310)가 몸체(110)의 외측 방향으로 밀리면서 제1리테이너(210)의 단부가 개방되고, 스풀(120)은 오른쪽으로 이동하여 오른쪽 체크(310)를 마찬가지로 몸체(110)의 외측 방향으로 밀게 된다.
상기와 같은 왼쪽 체크(310)의 이동에 의해, 왼쪽 상부유로(112)를 통해 공급된 유체는 제1리테이너(210)에 형성된 관통홀(214)을 통해 하부유로(114)로 빠져나가 액추에이터(미도시)로 공급될 수 있다.
또한, 상기 스풀(120)의 이동에 의한 오른쪽 체크(310)의 이동에 의해, 오른쪽 제1리테이너(210)의 내측 단부 또한 개방되어, 오른쪽 하부유로(114)를 통해 유입되는 액추에이터로터의 유량은 오른쪽 제1리테이너(210)의 관통홀(214) 및 공간부(212)를 통해 오른쪽 상부유로(112)로 빠져나오는 양방향 유동이 최적화된 상태가 된다.
이때, 상기 스풀(120)의 이동에 의한 오른쪽 체크(310)의 몸체(110) 외측 방향으로의 이동은 오른쪽 체크(310)를 지지하는 조절나사에 의해 제한되므로 양방향 유동의 최적화 상태를 유지할 수 있게 된다.
다음, 도 7에 나타낸 바와 같이, 오른쪽 노브(400)의 회전을 통해 조정나사(320)를 몸체(110)의 외측 방향으로 조금 이동시키면 왼쪽 상부유로(112)를 통해 공급되는 유체의 압력에 의해 스풀(120)이 조정나사(320)의 이동 거리 만큼 오른쪽으로 더 이동하게 되고, 그에 따라 도 6에 나타낸 양방향 유동 최적 상태에 비해, 스풀(120)과 오른쪽 제1리테이너(210)의 내측 단부 사이의 폭이 좁아지게 되어 오른쪽 상부유로(112)를 통해 빠져나가는 유량을 감소시킬 수 있게 된다.
또한, 도 8에 나타낸 바와 같이, 오른쪽 노브(400)의 회전을 통해 조정나사(320)를 몸체(110)의 외측 방향으로 더 많이 이동시키면, 전술한 도 7에서와 마찬가지 과정에 의해 스풀(120)이 오른쪽으로 더 이동하게 되고, 그에 따라 스풀(120)에 의해 오른쪽 제1리테이너(210)의 내측 단부가 밀폐되므로 오른쪽 상부유로(112) 방향으로의 유체 흐름을 차단시킬 수 있게 된다.
따라서, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 복합밸브(10)에 의하면, 단일 제품으로 파일럿 체크 밸브와 스로틀 밸브의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함으로써 밸브가 설치되는 전체적인 장치 또는 시스템을 콤팩트화 시킬 수 있을 뿐만 아니라 구축 비용을 저감시킬 수 있고, 전체적인 구조를 단순화하여 조립성 및 범용성을 향상시킬 수 있도록 하면서도 제로 리크(Zero leak), 유량 제어 등 밸브의 기능들을 정확히 구현할 수 있는 등의 다양한 장점을 갖는 것이다.
전술한 실시예들은 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
본 발명은 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압 시스템에 기본적으로 사용되는 파일럿 체크 밸브(pilot check valve)와 스로틀 밸브(throttle valve)의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 하는 복합밸브를 모듈화하여 하나의 밸브로 사용할 수 있도록 하면서도 유량이 흐르지 않는 중립 상태에서는 제로 리크(zero leak)를 구현할 수 있도록 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브에 관한 것이다.
10 : 복합밸브 100 : 몸체부
110 : 몸체 112 : 상부유로
114 : 하부유로 116 : 스풀운동부
118 : 리테이너 삽입부 120 : 스풀
122, 312 : 오일홈 124 : 경사부
200 : 리테이너부 210 : 제1리테이너
212 : 공간부 214, 314 : 관통홀
220 : 제2리테이너 222 : 관통공
300 : 체크부 310 : 체크
316 : 삽입홈 320 : 조정나사
330 : 스프링 340 : 스프링시트
400 : 노브 500 : 밀폐수단

Claims (7)

  1. 내부에 유체가 통과하는 유로가 형성되는 몸체와, 상기 몸체의 내측에 구비되어 축방향으로의 이동에 의해 유로를 개폐하여 유량을 조절하는 스풀을 포함하는 몸체부와,
    상기 몸체의 양 측면에 각각 삽입 결합되는 리테이너부와,
    상기 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 몸체 내에서의 유체의 역류를 방지하는 체크부 및
    상기 체크부의 외측 단부에 결합되는 노브를 포함하는 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체의 양측 단부에는 리테이너부가 삽입되는 리테이터 삽입부가 형성되고, 상기 리테이너 삽입부의 사이에는 스풀이 축방향으로 이동하는 스풀운동부가 형성되며, 상기 유로는 스풀운동부를 우회하도록 하여 리테이너 삽입부와 연통되는 상부유로와 하부유로를 포함하는 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 스풀은 유선형으로 형성되고, 상기 스풀의 외주면에는 다수 개의 오일홈이 형성된 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 스풀의 양 측부에는 외측을 향해 하향 기울기를 갖는 경사부가 형성되고, 상기 경사부는 평면, 곡면 또는 평면과 곡면이 복합된 형상을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 리테이너부는 몸체의 양측 단부에 각각 삽입 결합되고, 내측에 체크부가 삽입 설치되는 제1리테이너와,
    상기 제1리테이너의 외측 내부에 삽입 결합되어 몸체의 양측 단부를 밀폐시키는 제2리테이너를 포함하는 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 체크부는 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 리테이너부를 통한 유체의 흐름을 조절하는 체크와,
    일측 단부가 상기 노브에 결합되고, 타측 단부는 리테이너부를 통해 몸체 내측으로 삽입되어 축방향으로의 이동에 의해 체크를 지지하는 조정나사 및
    상기 리테이너부의 내측에 삽입 설치되어 체크를 가압하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 체크의 전방에는 경사면이 형성되고, 상기 경사면에는 다수 개의 관통홀이 형성되며, 상기 체크의 외주면에는 다수 개의 오일홈이 형성된 것을 특징으로 하는 파일럿 체크 및 스로틀 밸브 겸용 유압 복합밸브.
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