KR20230136980A

KR20230136980A - 글래스 카세트 트레이

Info

Publication number: KR20230136980A
Application number: KR1020220034523A
Authority: KR
Inventors: 이봉호
Original assignee: 주식회사 엠티에스이
Priority date: 2022-03-21
Filing date: 2022-03-21
Publication date: 2023-10-04

Abstract

본 발명은 마이크로 LED TV 등의 모니터에 적용되는 강화유리를 공정 간 이송 및 운반할 때 사용하는 글래스 카세트 트레이에 관한 것이다.
본 발명은 공정 간의 글래스 이송 및 운반 시 글래스를 세운 상태로 적재함과 더불어 글래스 간의 접촉을 막아주고 이송이나 운반 시는 물론 공정 처리 시에 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있는 새로운 형태의 카세트 트레이를 구현함으로써, 글래스 로딩 및 언로딩이 용이하고 취급이 간편하며 휨이나 파손없이 글래스를 안전하게 이송 및 운반할 수 있는 등 글래스 이송 및 운반 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 글래스 카세트 트레이를 제공한다.

Description

글래스 카세트 트레이{GLASS CASSETTE TRAY}

본 발명은 글래스 카세트 트레이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 마이크로 LED TV 등의 모니터에 적용되는 강화유리를 공정 간 이송 및 운반할 때 사용하는 글래스 카세트 트레이에 관한 것이다.

일반적으로 가정용 TV 시장은 기술 변화가 급격하지 않으며, 그 이유는 기반이 되는 디스플레이 기술 자체가 빠른 기술변화보다는 천천히 개선되는 완만한 흐름을 띠기 때문이다.

주류 제품이 브라운관에서 액정방식(LCD)에서 완전히 전환되는 데는 십여년 이상이 걸렸고, 지금은 다시 유기발광다이오드(OLED)로 변화하는 과정에 있으며, 최근에는 마이크로 LED TV 시장이 성장하고 있는 추세이다.

보통 마이크로 LED TV는 컬러필터 없이 스스로 빛을 내는 초소형 발광물질을 말하며, 빛을 내는 LED 조각을 이어붙이는 방식으로 패널을 만들기 때문에 크기와 형태, 해상도에 제약이 없는 것이 특징인 관계로 100인치가 넘는 초대형 TV를 제작하는데 적합한 기술이고, 응답시간, 에너지 효율성 측면에서 기존 OLED TV보다 좋은 장점이 있다.

이러한 마이크로 LED TV는 마이크로미터 단위의 초소형 LED를 이용하여 백라이트나 컬러필터 같은 구조를 없애고, LED 자체가 스스로 빛과 색을 내는 자발광, 자발색 디스플레이이며, 기존의 디스플레이들과는 다르게 각 RGB(Red, Green, Blue) 소자가 빛과 색 모두 스스로 내기 때문에 실제 사물을 눈으로 보는 것과 같은 자연 그대로의 색상을 경험할 수 있다.

이와 같은 마이크로 LED TV에 적용되는 화면은 두께가 얇고 면적이 크기 때문에 화면 보호는 물론 강도와 내구성을 확보하기 위한 수단으로 강화유리를 부착하여 사용하고 있다.

그리고, 강화유리의 경우 표면 코팅 공정을 통해 표면의 강성을 높여서 사용하고 있다.

본 발명은 강화유리의 표면 코팅 공정 시 강화유리를 적재한 상태로 공정 간 이송을 위해 사용되는 글래스 카세트 트레이를 그 안출의 대상으로 한다.

공개특허공보 제10-2008-0003098호 공개특허공보 제10-2008-0103788호 등록특허공보 제10-0875847호 등록특허공보 제10-1909681호

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 공정 간의 글래스 이송 및 운반 시 글래스를 세운 상태로 적재함과 더불어 글래스 간의 접촉을 막아주고 이송이나 운반 시는 물론 공정 처리 시에 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있는 새로운 형태의 카세트 트레이를 구현함으로써, 글래스 로딩 및 언로딩이 용이하고 취급이 간편하며 휨이나 파손없이 글래스를 안전하게 이송 및 운반할 수 있는 등 글래스 이송 및 운반 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 글래스 카세트 트레이를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 글래스 카세트 트레이의 일 예는 다음과 같은 특징이 있다.

상기 글래스 카세트 트레이는 내부 바닥에 설치되는 글래스 받침대와 상부에 형성되는 글래스 투입구를 가지면서 여러 장의 글래스를 내부에 수용하는 사각박스 형태의 프레임 구조물로 이루어지는 트레이 본체와, 상기 트레이 본체의 내부 양편에 본체 전후 방향을 가로질러 수평 설치되며 바 길이 방향을 따라 일정간격으로 형성되는 다수 개의 글래스 안착홈을 가지면서 글래스의 양단부를 지지하는 다수 개의 글래스 가이드 바와, 상기 트레이 본체의 내부 양쪽 측단부 사이에 걸쳐 수평 설치되며 트레이 본체의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스 간의 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스 간의 접촉을 막아주는 다수 개의 글래스 지지용 강선을 포함하는 것이 특징이다.

여기서, 상기 트레이 본체는 양쪽 측단부에 본체 전후 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 상하 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되면서 글래스 지지용 강선의 양단부를 잡아주는 다수 개의 강선 고정용 바를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 글래스 가이드 바는 트레이 본체 상에 고정 설치되는 기준 가이드 바와, 상기 기준 가이드 바의 윗면에 나란하게 겹쳐져 바 길이 방향을 따라 위치 이동가능하게 설치되면서 글래스 두께에 맞게 위치를 옮길 수 있는 조절 가이드 바의 조합형으로 이루어질 수 있다.

이러한 글래스 가이드 바는 트레이 본체의 본체 상하 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 다단식 구조로 이루어져 글래스의 양단부 다수 곳을 동시에 잡아줄 수 있다.

이와 더불어, 상기 글래스 가이드 바는 글래스 폭에 맞춰 트레이 본체의 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있는 특징이 있다.

바람직한 실시예로서, 상기 글래스 지지용 강선은 트레이 본체의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치됨과 더불어 트레이 본체의 본체 상하 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치될 수 있다.

바람직한 실시예로서, 상기 트레이 본체의 상단부 양편 가장자리에는 크레인의 훅을 걸기 위한 훅 브라켓이 각각 설치될 수 있다.

한편, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 글래스 카세트 트레이의 다른 예는 다음과 같은 특징이 있다.

상기 글래스 카세트 트레이는 내부 바닥에 설치되는 글래스 받침대와 상부에 형성되는 글래스 투입구를 가지면서 여러 장의 글래스를 내부에 수용하는 사각박스 형태의 프레임 구조물로 이루어지는 트레이 본체와, 상기 트레이 본체의 내부 양편에 본체 전후 방향을 가로질러 수평 설치되며 바 길이 방향을 따라 일정간격으로 형성되는 다수 개의 글래스 안착홈을 가지면서 글래스의 양단부를 지지하는 다수 개의 글래스 가이드 바와, 상기 트레이 본체의 내부 상단부와 하단부 사이에 걸쳐 수직 설치되며 트레이 본체의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스 간의 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스 간의 접촉을 막아주는 다수 개의 글래스 이격용 와이어를 포함한다.

여기서, 상기 트레이 본체는 상단부와 하단부에 본체 좌우 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 전후 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되면서 글래스 이격용 와이어의 상단과 하단을 잡아주는 다수 개의 와이어 고정용 바를 포함할 수 있다.

특히, 상기 글래스 가이드 바는 트레이 본체 상에 고정 설치되는 기준 가이드 바와, 상기 기준 가이드 바의 윗면에 나란하게 겹쳐져 바 길이 방향을 따라 위치 이동가능하게 설치되면서 글래스 두께에 맞게 위치를 옮길 수 있는 조절 가이드 바의 조합형으로 이루어질 수 있다.

그리고, 상기 글래스 가이드 바는 글래스 폭에 맞춰 트레이 본체의 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있다.

바람직한 실시예로서, 상기 글래스 이격용 와이어는 트레이 본체의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치됨과 더불어 트레이 본체의 본체 좌우 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치될 수 있다.

본 발명에서 제공하는 글래스 카세트 트레이는 다음과 같은 효과가 있다.

공정 간의 글래스 이송 및 운반 시 다량의 글래스를 세운 상태로 차곡차곡 적재할 수 있고 글래스 간의 접촉을 막을 수 있으며 글래스의 흔들림을 잡아줄 수 있는 새로운 글래스 카세트 트레이를 적용함으로써, 이송 시나 운반 시는 물론 공정 처리 시에 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있고, 글래스 로딩 및 언로딩이 용이할 뿐만 아니라 취급이 간편하며, 휨이나 파손없이 글래스를 안전하게 이송 및 운반할 수 있는 등 글래스 이송 및 운반 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 정면도, 평면도 및 측면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 글래스 가이드 바를 나타내는 사시도
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 사용상태를 나타내는 정면도와 측면도
도 8과 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 사시도
도 10 내지 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 정면도, 평면도 및 측면도
도 13과 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 사용상태를 나타내는 사시도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 정면도, 평면도 및 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 글래스 가이드 바를 나타내는 사시도이다.

도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 코팅 처리 등을 위해 공정 간에 글래스를 이송 및 운반할 때, 글래스를 세운 상태로 적재함과 더불어 글래스 간의 접촉을 막아주고 이송이나 운반 시는 물론 공정 처리 시에 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있는 구조로 이루어진다.

이를 위하여, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 수용을 위한 내부 공간을 제공하는 수단으로 트레이 본체(12)를 포함한다.

상기 트레이 본체(12)는 사각박스 형태의 프레임 구조물, 예를 들면 SUS304 등과 같은 금속 소재의 사각 튜브를 용접이나 체결 구조 등으로 결합하여 사각박스 형태로 짜맞춘 프레임 구조물로 이루어지게 된다.

이렇게 트레이 본체(12)가 전후면, 양측면, 상하면이 뚫려 있는 틀 모양을 이룸에 따라 외부에서 내부의 글래스 적재상태를 확인할 수 있게 되고, 또 공정 처리 시 내부에 적재되는 글래스와 각종 코팅액 등의 처리 용액 간의 원활한 접촉이 가능하게 된다.

여기서, 상기 트레이 본체(12)는 6면이 완전히 뻥 뚫린 형태가 아니라, 이러한 트레이 본체(12)의 전면과 후면, 양쪽 측면에는 가로 및 세로 방향으로 배치되는 다수의 보강 부재가 설치될 수 있고, 또 트레이 본체(12)의 상면과 하면에는 다수 개의 강선 고정용 바(21)가 설치될 수 있다.

그리고, 상기 트레이 본체(12)의 내부 바닥에는 본체 전후 방향을 따라 길게 배치되는 적어도 2개의 글래스 받침대(10)가 설치되며, 이때의 글래스 받침대(10)는 트레이 본체(12)의 내부에 적재되는 글래스의 하단부를 받쳐주는 역할을 하게 된다.

이와 더불어, 상기 트레이 본체(12)의 상부는 글래스가 트레이 본체(12)의 내부로 진입할 수 있는 글래스 투입구가 된다.

바람직한 실시예로서, 상기 트레이 본체(12)의 상단부 양편 가장자리에는 다수 개의 훅 브라켓(17), 예를 들면 한쌍씩의 훅 브라켓(17)이 설치되며, 이에 따라 글래스가 적재되어 있는 트레이 본체(12) 전체를 옮길 때 훅 브라켓(17)에 크레인의 훅을 걸어서 쉽게 옮길 수 있게 된다.

또한, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스의 양단부를 잡아주는 수단으로 다수 개의 글래스 가이드 바(14)를 포함한다.

상기 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12)의 내부 양편에 나란하게 배치됨과 더불어 본체 전후 방향을 가로질러 수평 배치되면서 트레이 본체(12) 상에 양단부가 볼트에 의해 체결되어 착탈 가능한 구조로 설치된다.

그리고, 상기 글래스 가이드 바(14)에는 바 길이 방향을 따라 일정간격으로 형성되는 다수 개의 글래스 안착홈(13a,13b), 예를 들면 글래스 두께 치수 대비 큰 치수의 폭을 가지는 글래스 안착홈(13a,13b)이 형성되며, 이렇게 형성되는 글래스 안착홈(13a,13b) 내에 글래스의 양단부가 끼워지면서 지지될 수 있게 된다.

이러한 글래스 가이드 바(14)는 서로 나란하게 겹쳐진 상태로 조합되어 있는 기준 가이드 바(14a)와 조절 가이드 바(14b)로 구성된다.

상기 기준 가이드 바(14a)는 트레이 본체(12) 상에 양단부가 볼트에 의해 고정되는 구조로 설치되고(물론, 이때의 기준 가이드 바는 볼트 체결을 풀고 트레이 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있다), 상기 조절 가이드 바(14b)는 기준 가이드 바(14a)의 윗면에 나란하게 겹쳐지면서 바 길이 방향을 따라 위치 이동가능하게 볼트 체결구조로 설치된다.

예를 들면, 상기 기준 가이드 바(14a)의 조절 가이드 바 볼트 체결부위에는 장공(18)을 형성하고, 이때의 장공(18)을 이용하여 조절 가이드 바(14b)를 볼트로 체결함으로써, 조절 가이드 바(14b)의 체결 위치를 글래스 두께에 맞춰 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향을 따라 옮길 수 있다.

즉, 아래쪽의 기준 가이드 바(14a)에 있는 글래스 안착홈(13a)과 윗쪽의 조절 가이드 바(14b)에 있는 글래스 안착홈(13b)이 일치되어 있는 상태에서, 조절 가이드 바(14b)의 위치를 본체 전후 방향으로 옮기게 되면, 위아래 글래스 안착홈(13a,13b)이 서로 어긋나면서 글래스 단부를 끼울 수 있는 실질적인 안착홈 폭이 좁혀지거나 넓혀지게 되므로, 이때의 가변되는 안착홈 폭에 상응하는 두께를 가지는 글래스를 끼워서 고정시킬 수 있게 된다.

이렇게 글래스 가이드 바(14)의 조절 가이드 바(14b)의 위치를 앞뒤로 옮길 수 있고, 이와 연계하여 글래스 안착홈(13a,13b)의 폭을 좁히거나 넓힐 수 있으므로, 다양한 두께를 가지는 여러 종류의 글래스를 적재 및 지지할 수 있는 이점이 있다.

이와 같은 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12)의 본체 상하 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 다단식 구조로 이루어지게 된다.

이에 따라, 양편의 글래스 가이드 바(14)에 의해 지지되는 글래스는 그 양단부의 다수 곳이 글래스 안착홈(13a,13b) 내에 끼워져 지지되면서 트레이 본체(12) 내에 안정적으로 적재될 수 있게 된다.

바람직한 실시예로서, 상기 글래스 가이드 바(14)는 여러 규격의 글래스의 폭에 맞춰 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있게 된다.

이를 위하여, 상기 트레이 본체(12)의 전면부와 후면부에 배치되는 가로 부재 상에는 일정간격으로 배치되는 다수 개의 홀(19)이 형성되며, 이렇게 형성되는 다수 개의 홀(19) 중에서 적절한 홀(19)을 선택하여(예컨대, 글래스 폭에 대략 상응하는 간격으로 배치되어 있는 양쪽의 홀을 선택하여) 글래스 가이드 바(14)를 설치함으로써, 다양한 규격의 글래스를 트레이 본체(12) 내에 적재할 수 있게 된다.

여기서, 상기 글래스 가이드 바(14)는 SUS304 등과 같은 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

한편, 상기 글래스 가이드 바(14)의 기준 가이드 바(14a)와 고정 가이드 바(14b) 중에서, 측면부에 배치되는 기준 가이드 바(14a)와 고정 가이드 바(14b)의 경우 글래스 안착홈(13a,13b)이 내측을 향하는 한쪽에 형성될 수 있고, 중앙부에 배치되는 기준 가이드 바(14a)와 고정 가이드 바(14b)의 경우 글래스 안착홈(13a,13b)이 양쪽에 형성될 수 있다.

이에 따라, 사이즈가 큰 1장의 글래스 적재 시 트레이 본체(12) 상의 양쪽 측면부에 배치되는 기준 가이드 바(14a)와 고정 가이드 바(14b)를 통해 글래스를 지지할 수 있고, 사이즈가 작은 2장의 글래스 동시 적재 시 트레이 본체(12) 상의 양족 측면부와 중앙부에 배치되는 기준 가이드 바(14a)와 고정 가이드 바(14b)를 통해 글래스를 지지할 수 있다.

또한, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 지지용 강선(20)의 양단을 고정시켜주는 수단으로 다수 개의 강선 고정용 바(21)를 포함한다.

상기 강선 고정용 바(21)는 트레이 본체(12)의 양쪽 측면부에 각각 설치되면서 글래스 지지용 강선(20)의 양쪽 단부측을 지지하는 것으로서, 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 상하 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되는 구조로 설치된다.

이때의 강선 고정용 바(21)의 양쪽 단부는 트레이 본체(12)의 전후측 가장자리에서 틀을 이루는 세로 부재 상에 용접, 볼트 체결, 접착 등에 의해 고정되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

이에 따라, 상기 글래스 지지용 강선(20)의 양쪽 단부는 강선 지지용 바(24)에 끼워져 고정된 후, 강선 지지용 바(24)를 매개로 하여 강선 고정용 바(21)를 각각 관통하면서 바깥쪽으로 연장되고, 이렇게 연장되는 강선 지지용 바(24)의 나사산이 형성되어 있는 부분에 강선 조절용 너트(23)가 체결되므로서, 글래스 지지용 강선(20)은 수평 자세를 유지하면서 좌우측 강선 지지용 바(24)를 매개로 하여 좌우측 강선 고정용 바(21)에 양단 지지되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

이와 같은 강선 고정용 바(21)는 SUS304 등과 같은 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 간의 접촉을 차단함과 더불어 글래스를 지지하는 수단으로 다수 개의 글래스 지지용 강선(20)을 포함한다.

상기 글래스 지지용 강선(20)은 좌우측의 강선 고정용 바(21)에 의해 양단 지지되면서 트레이 본체(12)의 내부 좌측부와 우측부 사이에 걸쳐 수평으로 설치된다.

이때의 글래스 지지용 강선(20)은 좌우측 한쌍의 강선 고정용 바(21)의 갯수에 상응하는 갯수가 설치될 수 있게 된다.

즉, 좌우측 강선 고정용 바(21) 사이에 1줄의 글래스 지지용 강선(20)이 설치될 수 있으며, 트레이 본체(12)의 양측면부에서 위아래로 일정 간격을 두고 배치되어 있는 각각의 강선 고정용 바(21)에 각각 1줄씩의 글래스 지지용 강선(20)이 설치될 수 있게 된다.

이러한 글래스 지지용 강선(20)은 트레이 본체(12)의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스와 글래스 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스가 서로 달라붙는 것을 막아주는 역할은 물론 글래스의 양면을 잡아주는 역할을 하게 된다.

바람직한 실시예로서, 상기 글래스 지지용 강선(20)은 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치될 수 있고, 이와 더불어 트레이 본체(12)의 본체 상하 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치될 수 있다.

여기서, 상기 글래스 지지용 강선(20)은 원형의 단면을 가지는 환봉 형태로 이루어질 수 있고, 또 SUS304 등과 같은 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

따라서, 상기 트레이 본체(12)의 내부를 수평으로 가로질러 설치되는 여러 줄의 글래스 지지용 강선(20)이 글래스 사이사이에 개재되면서 글래스 간을 떨어뜨려줌과 더불어 글래스를 지지하게 되므로서, 운반 시, 이송 시, 공정 처리 시 등과 같은 상황에서 글래스가 서로 밀착되지 않도록 하면서 글래스가 유동되지 않도록 할 수 있고, 특히 코팅 처리 시 코팅액의 와류 현상으로 인한 강한 흐름이 발생하는 경우에도 글래스를 유동없이 견고하게 잡아줄 수 있는 등 글래스를 안전하게 보호할 수 있게 된다.

특히, 상기 글래스 지지용 강선(20)은 텐션 조절이 가능한 구조로 설치될 수 있게 된다.

이를 위하여, 상기 글래스 지지용 강선(20)의 양단부는 강선 고정용 바(21)에 관통 지지되어 있는 강선 지지용 바(24)에 축선을 따라 끼워진 후, 강선 지지용 바(24)의 선단부 너트측에 직각방향(예컨대, 강선 축선에 대해 수직인 방향)으로 체결되는 강선 고정용 볼트(22)에 의해 고정된다.

그리고, 상기 글래스 지지용 강선(20)의 양단부를 잡아주는 양쪽의 강선 지지용 바(24) 중에서 어느 한쪽의 강선 지지용 바(24)는 강선 고정용 바(21)에 관통되는 동시에 이때의 관통된 후에 돌출되는 부위의 나사 부분에는 2개 정도의 강선 조절용 너트(23)가 체결된다.

이에 따라, 상기 강선 조절용 너트(23)를 조이거나 풀어주게 되면, 강선 지지용 바(24)가 강선 축선 방향을 따라 움직일 수 있게 되고, 결국 이러한 강선 지지용 바(24)의 위치 조절을 통해 글래스 지지용 강선(20)의 텐션을 조절할 수 있게 된다.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 사용상태를 나타내는 사시도이다.

도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 글래스 카세트 트레이에 글래스(100)를 적재하는 경우, 90°반전 및 업다운 장치(미도시)를 이용하여 글래스 카세트 트레이를 90°반전시킨 상태(예컨대, 트레이 본체의 상면부가 앞쪽으로 오도록 옆으로 누인 상태)에서 글래스 반입 장치(미도시)를 이용하여 글래스 카세트 트레이의 내부에 글래스를 투입한다.

즉, 트레이 본체(12)의 상면부가 앞쪽으로 향하도록 한 상태(또는 뒷쪽으로 향하도록 한 상태)에서 트레이 본체(12)의 상면부를 통해 그 내부에 글래스(100)를 투입한다.

이렇게 투입되는 글래스(100)는 양편의 글래스 가이드 바(14)에 형성되어 있는 글래스 안착홈(13a,13b) 내에 양단부가 끼워져 지지되고, 이와 동시에 글래스(10)는 앞쪽과 뒷쪽에 설치되어 있는 글래스 지지용 강선(20)에 의해 전면과 후면이 지지됨과 더불어 차곡차곡 나란하게 적재되어 있는 글래스(100) 간의 접촉이 차단될 수 있게 된다.

계속해서, 글래스 본체(12) 내에 글래스(100)의 적재가 완료된 후, 글래스 본체(12)는 90°반전 및 업다운 장치에 의해 재차 90°반전된 후(예컨대, 트레이 본체의 상면부가 윗쪽으로 오도록 바로 세워진 상태), 크레인에 의해 공정 간 이송되거나, 공정 내에서 소정의 처리(예컨대, 코팅 처리 등)를 받거나, 공정 처리 후운반될 수 있게 된다.

도 8과 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 사시도이고, 도 10 내지 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이를 나타내는 정면도, 평면도 및 측면도이다.

도 8 내지 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 코팅 처리 등을 위해 공정 간에 글래스를 이송 및 운반할 때, 글래스를 세운 상태로 적재함과 더불어 글래스 간의 접촉을 막아주고 이송이나 운반 시는 물론 공정 처리 시에 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있는 구조로 이루어진다.

상기 트레이 본체(12)는 사각박스 형태의 프레임 구조물, 예를 들면 금속 소재의 사각 튜브를 용접이나 체결 구조 등으로 결합하여 사각박스 형태로 짜맞춘 프레임 구조물로 이루어지게 된다.

여기서, 상기 트레이 본체(12)는 6면이 완전히 뻥 뚫린 형태가 아니라, 이러한 트레이 본체(12)의 전면과 후면, 양쪽 측면에는 가로 및 세로 방향으로 배치되는 다수의 보강 부재가 설치될 수 있고, 또 트레이 본체(12)의 상면과 하면에는 다수 개의 와이어 고정용 바(16)가 설치될 수 있다.

이와 더불어, 상기 트레이 본체(12)의 상부에는 길다란 직선상의 갭 형태로 이루어진 글래스 투입구(11)가 형성되며, 이렇게 형성되는 글래스 투입구(11)를 통해 글래스가 트레이 본체(12)의 내부로 진입할 수 있게 된다.

이때, 상기 글래스 투입구(11)는 트레이 본체(12)의 상단부에 설치되는 와이어 고정용 바(16) 간에 조성되는 간격을 의미한다.

여기서, 상기 글래스 가이드 바(14)는 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 이격용 와이어(15)의 양단을 고정시켜주는 수단으로 다수 개의 와이어 고정용 바(16)를 포함한다.

상기 와이어 고정용 바(16)는 트레이 본체(12)는 상면부와 하면부에 각각 설치되면서 글래스 이격용 와이어(15)의 상단과 하단을 잡아주는 것으로서, 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 전후 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되는 구조로 설치된다.

이때의 와이어 고정용 바(16)의 양쪽 단부는 트레이 본체(12)의 좌우측 가장자리에서 틀을 이루는 가로 부재 상에 용접, 볼트 체결, 접착 등에 의해 고정되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

이에 따라, 상기 글래스 이격용 와이어(15)의 위아래 단부, 예를 들면 나사산이 형성되어 있는 위아래 단부는 상면부측 와이어 고정용 바(16)와 하면부측 와이어 고정용 바(16)를 각각 관통하면서 바깥쪽으로 연장되고, 이렇게 연장되는 부분, 즉 나사산이 형성되어 있는 부분에 너트가 체결되므로서, 글래스 이격용 와이어(15)는 수직 자세를 유지하면서 위아래 와이어 고정용 바(16)에 양단 고정되는 구조로 설치될 수 있게 된다.

여기서, 상기 와이어 고정용 바(16)의 사이에 조성되는 갭은 글래스 투입구(11)를 의미한다.

즉, 서로 이웃하는 양쪽의 와이어 고정용 바(16) 사이에 형성되는 갭을 통해 글래스가 트레이 본체(12) 안으로 들어가거나 트레이 본체(12) 밖으로 나올 수 있게 되고, 결국 이때의 갭은 곧 글래스 투입구(11)를 의미하게 된다.

이와 같은 와이어 고정용 바(16)는 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기 글래스 카세트 트레이는 글래스 간의 접촉을 차단함과 더불어 글래스를 지지하는 수단으로 다수 개의 글래스 이격용 와이어(15)를 포함한다.

상기 글래스 이격용 와이어(15)는 위아래의 와이어 고정용 바(16)에 의해 양단 고정되면서 트레이 본체(12)의 내부 상단부와 하단부 사이에 걸쳐 수직으로 설치된다.

이때의 글래스 이격용 와이어(15)는 위아래 한쌍의 와이어 고정용 바(16)의 갯수에 상응하는 갯수가 설치될 수 있게 된다.

즉, 위아래 와이어 고정용 바(16) 사이에 1줄의 글래스 이격용 와이어(15)가 설치될 수 있으며, 트레이 본체(12)의 상면부와 하면부를 덮고 있는 각각의 와이어 고정용 바(16)에 각각 1줄씩의 글래스 이격용 와이어(15)가 설치될 수 있게 된다.

이러한 글래스 이격용 와이어(15)는 트레이 본체(12)의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스와 글래스 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스가 서로 달라붙는 것을 막아주는 역할은 물론 글래스의 양면을 잡아주는 역할을 하게 된다.

바람직한 실시예로서, 상기 글래스 이격용 와이어(15)는 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치될 수 있고, 이와 더불어 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치될 수 있다.

본 발명에서는 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향으로 3열의 글래스 이격용 와이어(15)가 배치되어 있고, 각각의 글래스 이격용 와이어 열은 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향을 따라 일직선상으로 나란하게 배치되어 있는 예를 제공한다.

여기서, 상기 글래스 이격용 와이어(15)는 원형의 단면을 가지는 환봉 형태로 이루어질 수 있고, 또 금속 소재, 합성수지 소재 등과 같은 다양한 소재로 이루어질 수 있게 된다.

따라서, 상기 트레이 본체(12)의 내부를 수직으로 가로질러 설치되는 여러 줄의 글래스 이격용 와이어(15)가 글래스 사이사이에 개재되면서 글래스 간을 떨어뜨려줌과 더불어 글래스를 지지하게 되므로서, 운반 시, 이송 시, 공정 처리 시 등과 같은 상황에서 글래스가 서로 밀착되지 않도록 하면서 글래스가 유동되지 않도록 할 수 있고, 특히 코팅 처리 시 코팅액의 와류 현상으로 인한 강한 흐름이 발생하는 경우에도 글래스를 유동없이 견고하게 잡아줄 수 있는 등 글래스를 안전하게 보호할 수 있게 된다.

도 13과 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 글래스 카세트 트레이의 사용상태를 나타내는 사시도이다.

도 13과 도 14에 도시한 바와 같이, 글래스 카세트 트레이에 글래스(100)를 적재하는 경우, 90°반전 및 업다운 장치(미도시)를 이용하여 글래스 카세트 트레이를 90°반전시킨 상태(예컨대, 트레이 본체의 상면부가 앞쪽으로 오도록 옆으로 누인 상태)에서 글래스 반입 장치(미도시)를 이용하여 글래스 카세트 트레이의 내부에 글래스를 투입한다.

즉, 트레이 본체(12)의 상면부가 앞쪽으로 향하도록 한 상태(또는 뒷쪽으로 향하도록 한 상태)에서 와이어 고정용 바(16)의 사이사이에 조성되어 있는 글래스 투입구(11)를 통해 트레이 본체(12)의 내부에 글래스(100)를 투입한다.

이렇게 투입되는 글래스(100)는 양편의 글래스 가이드 바(14)에 형성되어 있는 글래스 안착홈(13a,13b) 내에 양단부가 끼워져 지지되고, 이와 동시에 글래스(10)는 앞쪽과 뒷쪽에 설치되어 있는 글래스 이격용 와이어(15)에 의해 전면과 후면이 지지됨과 더불어 차곡차곡 나란하게 적재되어 있는 글래스(100) 간의 접촉이 차단될 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명에서는 글래스 이송 및 운반 시는 물론 공정 처리 시 글래스를 세운 상태로 적재할 수 있고 글래스 간의 접촉을 막아줄 수 있는 등 글래스를 유동없이 안정적으로 잡아줄 수 있는 새로운 글래스 카세트 트레이를 제공함으로써, 글래스 로딩 및 언로딩이 용이할 뿐만 아니라 글래스의 취급이 매우 간편하고, 휨 등의 변형이나 파손없이 글래스를 안전하게 이송 및 운반할 수 있는 등 글래스 이송 및 운반 작업의 효율성을 향상시킬 수 있다.

10 : 글래스 받침대
11 : 글래스 투입구
12 : 트레이 본체
13a,13b : 글래스 안착홈
14 : 글래스 가이드 바
14a : 기준 가이드 바
14b : 조절 가이드 바
15 : 글래스 이격용 와이어
16 : 와이어 고정용 바
17 : 훅 브라켓
18 : 장공
19 : 홀
20 : 글래스 지지용 강선
21 : 강선 고정용 바
22 : 강선 고정용 볼트
23 : 강선 조절용 너트
24 : 강선 지지용 바

Claims

내부 바닥에 설치되는 글래스 받침대(10)와 상부에 형성되는 글래스 투입구(11)를 가지면서 여러 장의 글래스를 내부에 수용하는 사각박스 형태의 프레임 구조물로 이루어지는 트레이 본체(12);
상기 트레이 본체(12)의 내부 양편에 본체 전후 방향을 가로질러 수평 설치되며 바 길이 방향을 따라 일정간격으로 형성되는 다수 개의 글래스 안착홈(13a,13b)을 가지면서 글래스의 양단부를 지지하는 다수 개의 글래스 가이드 바(14);
상기 트레이 본체(12)의 내부 양쪽 측단부 사이에 걸쳐 수평 설치되며 트레이 본체(12)의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스 간의 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스 간의 접촉을 막아주는 다수 개의 글래스 지지용 강선(20);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 트레이 본체(12)는 양쪽 측단부에 본체 전후 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 상하 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되면서 글래스 지지용 강선(20)의 양단부를 잡아주는 다수 개의 강선 고정용 바(21)를 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12) 상에 고정 설치되는 기준 가이드 바(14a)와, 상기 기준 가이드 바(14a)의 윗면에 나란하게 겹쳐져 바 길이 방향을 따라 위치 이동가능하게 설치되면서 글래스 두께에 맞게 위치를 옮길 수 있는 조절 가이드 바(14b)의 조합형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12)의 본체 상하 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 다단식 구조로 이루어져 글래스의 양단부 다수 곳을 동시에 잡아줄 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 글래스 폭에 맞춰 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 글래스 지지용 강선(20)은 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치됨과 더불어 트레이 본체(12)의 본체 상하 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치되는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 1에 있어서,
상기 트레이 본체(12)의 상단부 양편 가장자리에는 크레인의 훅을 걸기 위한 훅 브라켓(17)이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
내부 바닥에 설치되는 글래스 받침대(10)와 상부에 형성되는 글래스 투입구(11)를 가지면서 여러 장의 글래스를 내부에 수용하는 사각박스 형태의 프레임 구조물로 이루어지는 트레이 본체(12);
상기 트레이 본체(12)의 내부 양편에 본체 전후 방향을 가로질러 수평 설치되며 바 길이 방향을 따라 일정간격으로 형성되는 다수 개의 글래스 안착홈(13a,13b)을 가지면서 글래스의 양단부를 지지하는 다수 개의 글래스 가이드 바(14);
상기 트레이 본체(12)의 내부 상단부와 하단부 사이에 걸쳐 수직 설치되며 트레이 본체(12)의 내부에 세워진 상태로 차곡차곡 나란하게 적재되는 글래스 간의 사이에 위치되면서 서로 이웃하는 글래스 간의 접촉을 막아주는 다수 개의 글래스 이격용 와이어(15);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 트레이 본체(12)는 상단부와 하단부에 본체 좌우 방향을 따라 나란하게 설치되는 동시에 본체 전후 방향을 따라 일정 간격을 두고 배치되면서 글래스 이격용 와이어(15)의 상단과 하단을 잡아주는 다수 개의 와이어 고정용 바(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12) 상에 고정 설치되는 기준 가이드 바(14a)와, 상기 기준 가이드 바(14a)의 윗면에 나란하게 겹쳐져 바 길이 방향을 따라 위치 이동가능하게 설치되면서 글래스 두께에 맞게 위치를 옮길 수 있는 조절 가이드 바(14b)의 조합형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 트레이 본체(12)의 본체 상하 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 다단식 구조로 이루어져 글래스의 양단부 다수 곳을 동시에 잡아줄 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 글래스 가이드 바(14)는 글래스 폭에 맞춰 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향을 따라 위치를 옮길 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 글래스 이격용 와이어(15)는 트레이 본체(12)의 본체 전후 방향으로는 글래스 두께 치수 대비 상대적으로 큰 치수의 간격을 유지하는 다수 개가 열을 이루면서 배치됨과 더불어 트레이 본체(12)의 본체 좌우 방향으로는 적어도 1열 이상이 배치되는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.
청구항 8에 있어서,
상기 트레이 본체(12)의 상단부 양편 가장자리에는 크레인의 훅을 걸기 위한 훅 브라켓(17)이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 글래스 카세트 트레이.