KR20230135245A - 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치 - Google Patents

차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치 Download PDF

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KR20230135245A
KR20230135245A KR1020220032452A KR20220032452A KR20230135245A KR 20230135245 A KR20230135245 A KR 20230135245A KR 1020220032452 A KR1020220032452 A KR 1020220032452A KR 20220032452 A KR20220032452 A KR 20220032452A KR 20230135245 A KR20230135245 A KR 20230135245A
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Abstract

본 발명은 이벤트용 특정 컨텐츠 또는 차량의 주행정보(또는 상태정보)를 후속차량의 운전자가 눈으로 볼 수 있도록 차량 외면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치에 관한 것이다.

Description

차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치{Irradiation device for irradiating specific contents on the vehicle surface}
본 발명은 이벤트 또는 홍보용 특정 컨텐츠 또는 차량의 주행정보를 후속차량의 운전자가 볼 수 있도록 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치(이하, "컨텐츠 조사장치"라 함)에 관한 것이다.
본 발명과 관련된 종래 기술로는 대한민국 공개특허 10-2017-0094715(2017. 08. 21)와 대한민국 등록실용신안 20-0299714(2002.12.17)가 있고, 본 발명의 광학장치와 관련한 기술로는 대한민국 공개특허 10-2012-0022323(2012.03.12)이 있다.
전술한 공개특허 10-2012-0022323는 도로의 노면을 향해 차량 운전자에게 특정 도로 정보(문자나, 로고 또는 도형)을 표현함으로써 안전 운전할 수 있도록 운전자에게 필요한 정보를 제공하는 것이다.
한편, 차체의 외부 표면에 특별한 글자, 단어, 숫자, 로고, 이미지(이하 "이벤트성 특정 컨텐츠")이 인쇄된 차량을 흔히 볼 수 있는데, 이러한 형태의 이벤트성 특정 컨텐츠은 정적이어서 시각적인 흥미를 도출하기 어렵고, 특히 야간에는 눈에 이벤트성 특정 컨텐츠를 식별할 수 없기 때문에 실효성이 매우 낮은 단점이 있다.
본 발명에서 정의하는 "이벤트성 특정 컨텐츠"는 특정 문장이나 단어, 기호, 도형, 숫자, 그림을 포함하는 광고물, 홍보내용, 메시지 등을 총칭하는 용어로 사용된다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제를 해결하고자 창안하기에 이르렀고 괄목할 만한 성과가 있어 본 발명을 통해 제안하고자 한다.
본 발명은 이벤트 또는 홍보용 특정 컨텐츠 또는 차량의 주행정보를 후속차량의 운전자에게 전달하거나 볼 수 있도록 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치를 제공하려는 것이다.
본 발명의 목적을 구현하기 위한 해결수단은,
차체에 케이스를 슬라이드가능하게 고정시키기 위한 고정수단과;
상기 고정수단에 대하여 상기 케이스를 이동시키기 위한 수단과;
상기 케이스의 전면에 슬라이드 가능하게 결합되고 광원에서 발광되는 빛을 차량의 표면을 향해 반사시키는 프리즘을 갖춘 슬라이더와,
발광 램프와, 상기 발광 램프의 광을 상기 프리즘쪽으로 반사시키는 반사경을 갖추고, 상기 케이스의 후면에 결합되는 광원조립체와;
상기 반사경의 전방에 위치되도록 상기 케이스 내에 설치되되, 필름이 감긴 제 1 권취 롤과, 제 1 권취 롤에서 배출되는 필름을 권취하기 위한 제 2 권취 롤와, 전술한 필름을 가이드 하는 아이들링 롤러 및 전술한 제 1 및 제 2 권취 롤을 독립적으로 제어하는 제 1 및 제 2 스텝모터를 포함하는 필름 구동장치와;
전술한 프리즘과 필름 구동장치 사이에 배치되도록 상기 케이스 내에 결합되는 렌즈조립체를 포함하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치로 구성된 것에 특징으로 있다.
본 발명에 의하면, 차량의 차체 밖으로 돌출되도록 설치할 수 있고, 차량의 제동이나 방향전환 등의 운전정보나 특정 홍보성 컨텐츠를 차량의 외벽에 광을 통해 조사함으로써 후속 차량의 운전자에게 앞 차량의 운전정보나 특정한 컨텐츠를 시각적으로 볼 수 있게 할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 컨텐츠 조사장치를 차량의 후면에 장착한 일 예를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 컨텐츠 조사장치를 발취하여 도시한 사사도로, 도 2a와 도 2b는 컨텐츠 조사장치의 작동전/후를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2a에 컨텐츠 조사장치의 내부를 도시한 평면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 컨텐츠 조사장치의 측면도이다.
도 5는 도 4와 유사한 도면으로, 케이스 이동수단의 일 예를 도시한 측면도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이면 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다.
그러나, 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
예를 들어, 실시 예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 않된다.
본 명세서에서, 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
본 발명에서 정의되거 기술된 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.
일반적으로, 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석되서는 않된다.
이하, 본 발명에 따른 컨텐츠 조사장치에 대한 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1을 참조하면, 도 1은 본 발명에 따른 컨텐츠 조사장치를 장착한 특정 차량의 후면을 도시한 사시도로, 도 1에 예시된 설치 예는 예시적인 것일 뿐 차량의 측면에 장착될 수 있고, 또한 탑차, 콘테이너 운송용 특장차 등 다양한 차종에 채용될 수 있다.
도 2를 참조하면, 도 2는 도 1에 도시된 컨텐츠 조사장치를 발췌하여 도시한 사사도로, 도 2a와 도 2b는 컨텐츠 조사장치(100)의 작동 전/후를 도시한 사시도이다.
도 2a와 도 2b에서 컨텐츠 조사장치(100)의 슬라이더(200)에 대한 작동 전(도 2a)과 작동후(도 2b)의 모습을 볼 수 있다.
도 2a와 도 2b에서, 도면부호 101은 컨텐츠 조사장치(100)를 차체(예:적재함의 저면)에 결합되어 후술하는 케이스(102)를 차량에 고정시키기 위한 브라켓트로, 브라켓트(101)는 외측면에 장공(101a)이 각각 마련되어, 상기 장공(103)에 슬라이드 가능하도록 슬라이드부재(101a)를 포함하는 케이스(102)가 결합된다. 따라서, 케이스(102)는 장공(103)을 따라 이동될 수 있다.
도 2b에서, 도면부호 200은 케이스(102) 속으로 슬라이드가능하게 결합되는 슬라이더이고, 도면부호 104는 전술한 슬라이더(200)의 위치를 고정시키키 위한 조임나사이며, 도면부호 203은 슬라이더(200)의 상면에 결합되는 투광창이고, 201은 후술하는 프리즘(202, 도 3)의 각도를 임의로 조절하고 고정시킬 수 있는 각도조절볼트로, 각도조절볼트는 상기 슬라이더(200)가 케이스(102)속으로 들어갈 때 걸리지 않도록 표면이 오목하게 패인 홈(201a) 내에 설치되어 있다.
그리고, 도 2a과 도 2b에서 도면부호 110은 광원을 발생시키는 광원조립체로, 도 3 및 도 4에 도시어 있듯이 케이스(102)의 후면에 결합되고 광원조립체(110)에서 발생되는 방출하기 위한 방열핀(112)을 갖추고 있다.
도 3과 도 4를 참조하면, 도 3은 도 2a에 특정 컨텐츠 조사장치(100)의 내부를 도시한 평면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 특정 컨텐츠 조사장치(100)의 측면도이다.
전술한 컨텐츠 조사장치(100)는,
케이스(102)의 전면에 전술한 케이스(102) 속으로 출입할 수 있도록 슬라이드되도록 결합되고 발광 램프에서 발광되는 광을 반사시키는 프리즘(202)이 내장된 슬라이더(200)와;
상기 케이스(102)의 후면에 결합되되, 반사경(111)을 포함하는 광원조립체(110)와;
상기 반사경(111)의 전면에 배치되도록 케이스(102) 내에 설치되되, 필름(F)이 감긴 제 1 권취 롤와, 제 1 권취 롤로부터 배출되는 필름(F)을 권취하기 위한 제 2 권취 롤와, 전술한 필름(F)을 이동가능하게 지지하는 아이들링 롤러(R) 및 전술한 제 1 및 제 2 권취 롤(D1,D2)을 제어하는 제 1 및 제 2 스텝모터(M1,M2)를 포함하는 필름이송장치와;
전술한 프리즘(202)과 필름이송장치 사이에 배치되도록 케이스(102) 내에 설치되는 렌즈조립체(L)를 포함한다.
전술한 슬라이더(200)는 케이스(102)의 전면에서 케이스(102)속으로 출입할 수 있도록 케이스(102)의 양측 내면에 마련된 레일(도면부호 미표기)을 따라 슬라이드되도록 결합되어 있다. 도 3에서 도면부호 204는 오목 홈으로, 상기 오목 홈(204)에 조임나사(104)의 나사산이 배치되어 있다.
따라서, 술라이더(200)의 투광창(203)은 케이스(102) 전면 상부에 배치되므로 프리즘을 통해 반사된 광은 투광창(203)을 통해 차량의 차체 표면에 착상될 수 있다. 전술한 술라이더(200)는 조임나사(104)에 의해 케이스에 고정될 수 있다.
또한 전술한 술라이더(200)는 그 내부에 길이방향으로 배치되는 프리즘(202)을 포함한다. 프리즘(202)은 그 양단에 결합된 커플링(202a)과 결합되는 각도조절볼트(201)를 포함한다. 전술한 양 각도조절볼트(201)는 슬라이더(200)의 양 외측면에 마련된 홈(201a)에 결합되어 커플링(202a)과 고정되도록 결합되어 있다.
따라서, 각도조절볼트(201)를 회전시키면 프리즘(202)의 각도를 임으로 조절할 수 있다.
전술한 광원조립체(110)는 케이스(102)의 후면 중앙에 결합되되 전원에 의해 광원을 발생시키는 램프(113)와, 상기 램프(113)에서 발광되는 빛을 전술한 프리즘(202)쪽으로 반사시키기 위한 반사경(111)을 포함한다. 도 3에서 도면부호 112는 광원조립체(110)의 하우징(도면번호 미표기)을 방열시키기 위한 방열핀이다.
전술한 필름이송장치(도면부호 미표기)는 일측 권취 롤(D1)에 감긴 필름(F)이 타측 권취 롤(D2)쪽으로 이동시키기 위한 것으로, 양 스텝모터(M1,M2)가 교대로 정역방향으로 회전되게 된다.
즉, 일측 스텝모터에 의해 회전되는 권취 롤에 대응하여 일측 권취 롤이 공회전될 때, 다른 스텝모터는 공회전되도록 전기 회로적으로 제어된다. 그래서 필름(F)은 일측 권취 롤에서 타측 권취 롤쪽으로 교대로 반복하여 권취되게 된다.
전술한 필름(F)은 상기 필름(F)에 표면에 마련된 투광 홈(도면에는 미도시)을 더 마련되어 있고, 필름(F)이 이동되는 경로에 수광 및 발광센서(도면에는 미도시)가 더 설치될 수 있다.
이렇게 하면, 필름의 이동을 제한하는 즉, 수광센서의 센싱정보가 제어부로 전달되면 제어부는 스텝모터가 정지되도록 제어하는 방식으로 필름(F)을 양 권취 롤을 이송되도록 제어할 수 있다.
이 경우, 필름(F)이 일측 권취 롤에서 타측 권취 롤쪽으로 모두 이동하더라도 필름(F)의 끝은 양 권취 롤에 연결되어 있기 때문에 양 전동모터(M1,M2)의 역회전시 양 권취 롤에 필름을 다시 감을 수 있다.
도 3과 도 4에서 미설명 도면부호 R은 필름(F)의 원할한 이송을 안내하는 아이들링 롤러이다.
전술한 렌즈조립체(L)는 전술한 필름조립체와 슬라이더(200) 사이에 위치되도록 케이스 내에 설치되어 있다.
전술한 렌즈조립체(L)는 Plano-Convex (PCX) 렌즈 또는 Double-Convex (DCX) lens 또는 실린더 렌즈(Cylinder Lens) 등의 조합 또는 어느 한 종으로 구성되어 광을 전술한 프리즘(202)에 포커싱시키게 된다. 이때 렌즈조립체(L)와 프리즘(202) 사이에는 빔 확장기(Beam Expander, 도면에는 미도시) 또는 빔 스플리터빔 스플리터(beam splitter, 도면에는 미도시) 중 어느 하나 또는 혼용하여 설치될 수 있다.
이렇게 하면, 램프(113)에서 발광되는 빛이 필름(F)과 렌즈조립체(L)를 통과하면 점 형태로 통과하게 되고 전술한 빔 확장기에 의해 빚의 밴드폭(Bandwidth)이 확장되게 된다. 그래서 차체의 횡방으로 배치되는 프리즘(202)에 의해 빔이 차체 표면에 횡방향으로 펼쳐지도록 조사될 수 있다.
전술한 전술한 렌즈조립체(L)에 따른 포커싱 배율은 빔의 촛점이 가장 선명하게 맞추어진 것을 전제로 하므로 특별히 한정하지는 않는다.
그러므로, 광원 램프(113)에서 발광된 빛은 반사경(111)에 의해 프리즘(202)쪽으로 반사되는 동안 전술한 필름(F)과 렌즈조립체(L)를 통과한 후 프리즘(202에 착상 및 반사된다. 이때 프리즘(202)은 필름(F)을 통과한 빛의 밴드폭을 확장하여 차량(10)의 외면을 향해 조사하게 된다.
전술한 필름(F)은 고정형태로 설치될 수 있고 이렇게 하면 양 스텝모터를 생략할 수 있다.
다만, 권취 롤에 감긴 필름(F)을 양 스텝모터(M1,M2)를 통해 일측 롤(D2)에서 타측 롤(D1)로 권취하면, 연속적인 피름이동에 의해 에니메이션 형태로 동적으로 표현되도록 조사할 수 있다.
전술한 광원은 패턴 광 일 수 있고, 바람직하게는 적색, 녹색, 청색 파장의 빛을 발생시키는 R, G, B 광원 일 수 있다.
전술한 광원조립체(110)는 차량의 제동시 후미등이 점등되는 전기적 신호 또는 차량의 좌우회전에 따른 전기신호와 연동(On)되도록 회로적으로 연결될 수 있다.
그리고, 전술한 필름은 내열성 투명 아크릴 또는 투명 유리, 슬라이드 필름, 롤 필름, 색 보정용 필터를 포괄하는 것으로, 필름은 차량의 운전상황이나 상태를 알리는 로고나 글자 또는 도형 또는 특정 컨텐츠가 인쇄(음각, 양각, 인쇄)되어 있다. 전술한 컨텐츠는 칼라 또는 단색일 수 있다.
전술한 스위치는 야간, 주간, 미사용 등 구분되게 설정할 수 있다. 그래서 시간대별로 본 발명의 구동시간을 설정할 수 있다.
예를 들면, 스위치를 야간으로 설정하면, 야간(오후 6시~오전 6시)에만 본 발명이 구동되고, 미사용으로 설정하면 구동되지 않으며, 주간으로 설정하면 주간은 물론 야간 즉, 전원이 인가되는 것을 전제로 24시간 구동된다.
전술한 프리즘(202)은 전술한 광원에 따라 분산 프리즘, 반사 프리즘(reflective prism), 편광 프리즘, 특수 프리즘, 아미치 프리즘(Amici Prism)중 어느 하나를 채용할 수 있으나, 본 발명은 둔각 반사 프리즘을 채용하고, 전술한 광원은 고휘도 할로겐 램프를 채용하였으나 이 것은 예시적인 목적으로 설명한 것일 뿐 광원을 한정하는 것이 아님을 미리 밝혀둔다.
본 발명을 실시함에 있어 전술한 프리즘에 의해 반사되는 빛이 차량(10)의 후면에 조사되었을 때 색이나 휘도에 의해 후방 차량의 운전자에게 안전운전을 방해하는 경우 편광 프리즘을 채용하여 편광된 빛이 차량(10)의 외부 표면에 조사하는 것이 바람직하다. 도 3에서 미설명 도면부호 204는 장공이다.
도 5를 참조하면, 도 5는 도 4와 유사한 도면으로, 케이스 이동수단의 일 예를 도시한 측면도로, 케이스 이동수단은 브라켓트(101)에서 케이스(102)를 전후진시키기 위한 수단을 포괄하는 것으로, 그 채용 예로는,
브라켓트(101)의 저면에 스크류형 샤프트(S)를 갖춘 전동모터(M1)를 결합하고 전술한 샤프트(S)에 나선 결합되는 연결부재(도면부호 미표기)를 케이스(102) 또는 광원조립체(110)에 결합하여 회전되는 샤프트(S)에 의해 케이스(102)나 광원조립체(110)가 직선운동하도록 구현할 수 있다.
그렇게 하면 슬라이더(200)를 차량에 대한 외부로 노출(연장)되는 길이를 적절히 조절할 수 있다. 그래서, 컨텐츠를 차량 외면에 효과적으로 조사할 수 있는 각도를 더 확보할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위해 예시적으로 설명한 것일 뿐 본 발명이 속한 기술분야에 통상의 지식을 가진 사람이면 본 발명을 기초로 다양한 변경 예나 응용 예를 실시할 수 있으나, 그러한 변경 예나 응용 예는 이하의 특허청구범위에서 정의된 권리범위와 본 발명자가 의도하는 진정한 의미의 기술적 사상에 포함된다는 것을 미리 밝혀두는 바이다.
100: 101: 브라켓트
102: 케이스 103: 장공
104: 조임나사 110: 광원조립체
111: 반사경 112: 방열핀
113: 램프 200: 슬라이더
201: 각도조절볼트 203: 투과창
204: 장공 L: 렌즈조립체

Claims (5)

  1. 차체에 케이스를 슬라이드되도록 고정시키기 위한 고정수단과;
    상기 고정수단에 대하여 상기 케이스를 이동시키기 위한 케이스 이동수단과
    상기 케이스의 전면에 슬라이드 가능하게 결합되고 광원에서 발광되는 빛을 반사시켜 차량의 표면을 향해 조사하는 프리즘을 갖춘 슬라이더와,
    램프와, 램프의 광을 상기 프리즘쪽으로 반사시키는 반사경을 갖추고, 상기 케이스의 후면에 결합되는 광원조립체와;
    상기 반사경의 전방에 위치되도록 상기 케이스 내에 설치되되, 필름이 감긴 제 1 권취 롤과, 제 1 권취 롤에서 배출되는 필름을 권취하기 위한 제 2 권취 롤와, 전술한 필름을 가이드 하는 아이들링 롤러 및 전술한 제 1 및 제 2 권취 롤을 독립적으로 제어하는 제 1 및 제 2 스텝모터를 포함하는 필름 구동장치와;
    전술한 프리즘과 필름 구동장치 사이에 배치되도록 상기 케이스 내에 결합되는 렌즈조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정수단은 차체에 고정되는 브라켓트와, 상기 브라켓트에 슬라이드 가능하게 결합되는 케이스로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 케이스 이동수단은, 스크류형 샤프트를 구비하고 브라켓트의 저면에 결합되는 전동모터와;
    케이스 또는 광원조립체 중 어느 한 요소 중 어느 하나의 요소가 상기 샤프트가 나선결합되어 직선운동하도록 결합된 것을 특징으로 하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 렌즈조립체(L)와 프리즘 사이에 빔 확장기 또는 빔 스플리터 중 어느 하나 또는 혼용하여 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 프리즘은, 분산 프리즘, 반사 프리즘, 편광 프리즘, 특수 프리즘, 아미치 프리즘 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량 표면에 특정 컨텐츠를 조사하기 위한 조사장치.
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