KR20230131904A - 밀봉 계면, 공기 건조기 카트리지 및 공기 처리 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 건조기 카트리지(12)의 적어도 하나의 베이스(12a)와 적어도 하나의 건조제 용기(14) 간의 밀봉을 위한 밀봉 계면(10)에 관한 것으로, 상기 건조제 용기(14)에 할당 가능한 적어도 하나의 제1 하우징 구조체(14a)가 마련되며, 상기 제1 하우징 구조체(14a)에 의해 적어도 하나의 제1 밀봉 구조(16)가 형성되고; 상기 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)에 할당 가능한 적어도 하나의 제2 하우징 구조체(12)가 마련되며, 상기 제2 하우징 구조체(12b)에 의해 적어도 하나의 제2 밀봉 구조(18)가 형성되고; 장착 상태에서, 상기 제1 밀봉 구조(16)와 상기 제2 밀봉 구조(18) 사이에 배치되는 적어도 하나의 밀봉 요소(20), 특히 탄성 및 등방성 밀봉 요소(20)가 마련되며, 상기 밀봉 계면(10)의 종방향 축선과 관련하여, 상기 제1 밀봉 구조(16) 및/또는 상기 제2 밀봉 구조(18)에 의해, 장착 상태에서 상기 밀봉 요소(20)와 접촉하는 적어도 하나의 축방향 밀봉면(16a, 18a) 및 적어도 하나의 반경방향 밀봉면(16b, 18b)이 형성된다. 또한, 본 발명은, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 밀봉 계면(10)을 갖는, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치를 위한 공기 건조기 카트리지에 관한 것이며, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 밀봉 계면(10) 및 적어도 하나의 공기 건조기 카트리지(12)를 각각 갖는 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치에 관한 것이다.

Description

밀봉 계면, 공기 건조기 카트리지 및 공기 처리 장치

본 발명은, 적어도 하나의 제1 하우징 구조체; 적어도 하나의 제2 하우징 구조체; 및 적어도 하나의 밀봉 요소를 갖는, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 건조기 카트리지의 적어도 하나의 베이스와 적어도 하나의 건조제 용기 간의 밀봉을 위한 밀봉 계면에 관한 것이다.

또한, 본 발명은, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 밀봉 계면을 갖는, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치의 공기 건조기 카트리지에 관한 것이다. 추가적으로, 본 발명은, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 공기 건조기 카트리지를 구비한, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치에 관한 것이다.

차량, 특히 유틸리티 또는 상업용 차량의 분야에서, 일반적으로 공압 시스템이 브레이크, 서스펜션 및 기타 보조 시스템들에 사용되며, 공기의 분배는, 압축기 등에 의해 제공되는 공기를 분할할 수 있는 다중 회로 보호 밸브에 의해 처리되고, 상이한 개방 및 폐쇄 압력, 각각의 회로의 압력 제한, 및 회로 보호를 처리한다.

이러한 방식으로 가압 공기를 제어할 수 있기 전에, 중요 조치는 (그 공기가 여전히 대기의 습도를 함유함에 따라) 압축기에 의해 제공되는 그러한 공기를 건조시키는 것이다. 이러한 건조 절차는, 건조 및 탈유(de-oiled)된 공기가 다중 회로 보호 밸브에 제공되도록 압축기와 다중 회로 보호 밸브 사이에 배치된 공기 건조기 카트리지에 의해 달성된다.

이러한 종래의 공기 건조기 카트리지들은 이미 종래 기술에 공지되어 있다.

DE 3208561 A1에는, 건조제 카트리지를 수용하는 캡형 용기가 장착되는 연결 하우징을 갖는 공기 건조 장치가 제시되어 있다. 건조제 카트리지의 용이한 교체를 위해, 클램핑 브래킷이 사용되며, 그 브래킷은 하우징 상에 스윙 가능하게 장착되며, 용기 위에서 스윙되고 그 하우징에 고정될 수 있다.

DE 69210614 T2에는, 압축기의 압축 공기 출구가 병렬로 연결된 2개의 공기 건조기들 중 하나에 의해 건조되는 공기 건조기 제어 시스템이 개시되어 있다. 공기 건조기의 퍼징 및 건조 사이클은 타이밍 및 릴레이 장치에 의해 번갈아 이루어진다.

EP 0933117 A1에는, 가스 공급원으로부터 받아들여진 미정제된 가압 가스의 스트림을 세정 및 건조시켜, 이러한 정제된 가압 공기를 사용하는 공압 시스템에 공급하는 가스 건조 시스템용 셔틀 밸브가 개시되어 있다. 그러한 밸브는, 건조 조립체에 미정제된 가압 공기를 전달하는 구조물에 건조 조립체를 연결하는 하우징을 포함한다.

EP 2448801 A1에는, 공기 건조기 카트리지의 조립 상태에서 공기 건조기 카트리지의 체적을 함께 획정하는 스프링 커버 및 캐리어 요소를 포함하는 차량, 특히 상업용 차량의 압축 공기 처리 시스템용 공기 건조기 카트리지가 제시되어 있으며, 건조제 박스가 그 체적 내부에 배치되어 건조제로 충전된다.

US 5901464 A는, 원심 분리기를 포함하는 미정제된 가압 공기의 스트림을 세정 및 건조시키는 트윈 타워 공기 건조 시스템에 관한 것으로, 이 원심 분리기는, 원심 챔버를 대체로 상부 서브 챔버 및 하부 서브 챔버로 분리하기 위해 그 내부에 수평으로 배치되는 배플(baffle); 및 공기가 공동을 통해 상향으로 유동할 때 퍼지 튜브를 통한 공기 유동을 폐쇄 및 제한하기 위해, 그리고 공기가 공동을 통해 하향으로 유동할 때 퍼지 튜브를 통한 공기 유동을 개방 및 촉진하기 위해, 각각이 건조제 매체 및 그 위로 플래퍼 밸브(flapper valve)를 갖는 퍼지 튜브를 수용하는 한 쌍의 공동을 갖는다.

US 5961698 A에는, 공압 시스템의 사용을 위해, 가스 공급원으로부터 받아들여진 미정제된 가압 가스의 스트림을 세정 및 건조시키는 트윈 타워 가스 건조 시스템이 개시되어 있다. 건조 시스템은 복수의 포트가 마련되는 매니폴드 블록을 포함한다. 분리기 및 섬프는 그러한 미정제된 가스의 스트림으로부터 수분 및 미립자를 초기에 분리하기 위해 그리고 스트림의 잔부를 그 블록 내의 하나의 포트로 안내하기 위해 그러한 블록에 그리고 그러한 포트들 중 하나에 연결된다.

기본적으로, 종래 기술에 따라, 건조제 용기를 수용하는 공기 건조기 카트리지와 건조제 용기 간의 밀봉은 수많은 상이한 밀봉 요소들에 의해 해결된다. 건조제 용기와 공기 건조기 카트리지 간의 상호작용의 하나의 주요 양태는, 심지어 최종적 장착 상태에서도, 진동, 온도 차이, 습도 및 건조제 용기 내부의 건조제를 사전 긴장(pretension)의 필요성 등의 카트리지 및 유틸리티 차량의 상이한 작동 조건으로 인한 상대적인 축방향 이동이다. 따라서, 의도하지 않은 밀봉 문제와 함께 많은 개수의 구성요소 및 구조 공간(construction space)이 발생한다.

따라서, 본 발명의 목적은, 특히 구조적 및 기능적 측면에서 단순화된다는 점에서, 보다 양호한 밀봉 성능이 제공되고, 밀봉 계면 및 공기 건조기 카트리지가 장착하기에 용이하다는 점에서, 전술한 바와 같은 밀봉 계면 및 공기 건조기 카트리지를 개선하는 것이다.

이러한 목적은 청구항 1의 특징에 따른 밀봉 계면을 갖는 본 발명에 따라 해결된다. 상응하게, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 건조기 카트리지의 적어도 하나의 베이스와 적어도 하나의 건조제 용기 간의 밀봉을 위한 밀봉 계면에는, 건조제 용기에 할당 가능한 적어도 하나의 제1 하우징 구조체가 마련되며, 제1 하우징 구조체에 의해 적어도 하나의 제1 밀봉 구조가 형성되고; 공기 건조기 카트리지의 베이스에 할당 가능한 적어도 하나의 제2 하우징 구조체가 마련되며, 제2 하우징 구조체에 의해 적어도 하나의 제2 밀봉 구조가 형성되고; 장착 상태에서, 제1 밀봉 구조와 제2 밀봉 구조 사이에 배치되는 적어도 하나의 밀봉 요소, 특히 탄성 및 등방성 밀봉 요소가 마련되며, 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여, 제1 밀봉 구조 및/또는 제2 밀봉 구조에 의해, 장착 상태에서 밀봉 요소와 접촉하는 적어도 하나의 축방향 밀봉면 및 적어도 하나의 반경방향 밀봉면이 형성된다.

본 발명은, 밀봉 계면이 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여 적어도 하나의 반경방향 밀봉면 및 적어도 하나의 축방향 밀봉면을 제공한다는 기본 사상에 기초한다. 이러한 구조는, 첫째로, 밀봉 요소에 대한 증가된 전체 밀봉 접촉 면적을 가능하게 하여, 증가된 밀봉 성능을 가져온다. 둘째로, 밀봉 요소의 표면 압력은 보다 큰 밀봉 접촉 면적으로 인해 명백히 감소될 수 있어, 밀봉 요소의 보다 우수한 수명 및 보다 양호한 사전 긴장 성능과 함께 보다 낮은 재료 마모 및 변형을 가져온다. 이와 관련하여, 밀봉 요소는 엘라스토머 또는 고무 재료에 의해 그리고 등방성 밀봉 재료에 의해 형성될 수 있어, 건조제 용기와 카트리지 사이의 축방향 보상이 효율적인 방식으로 공간 내의 모든 방향으로 달성될 수 있다. 특히, 밀봉 요소는 단일 밀봉 요소로서 형성될 수 있다.

따라서, 밀봉 요소는 적어도 하나의 원형 밀봉링에 의해 형성된다. O링과 같은 원형 밀봉링은 수십년 동안 매우 신뢰성 있고, 저렴하며 효율적인 밀봉 해법으로서 알려져 있었다. 또한, O링은 매우 용이하고 신속한 장착 해법을 제공한다. 이와 관련하여, O링은 그 O링의 등방성 및 엘라스토머 재료로 인해, 제1 및 제2 하우징 구조체를 액시얼 방식(axial fashion)뿐만 아니라 레이디얼 방식(radial fashion)으로 밀봉하는 구조적으로 매우 간단한 해법을 제공한다. 등방성 및 엘라스토머 재료는 예를 들어 고무로서 형성될 수 있다. 대안적으로 또는 추가적으로, 밀봉 요소는 적어도 하나의 다른 형상의 밀봉링에 의해 형성되는 것도 고려될 수 있다. 밀봉링은 적어도 하나의 원형 k링, 델타링, v링, 쿼드링, 감마링, 웨지링, 밀봉 렌즈링, 플랫 밀봉링(flat sealing ring), 성형된 밀봉링(molded sealing ring) 및/또는 립 밀봉링(lip sealing ring) 등으로서 형상화될 수 있다.

또한, 적어도 하나의 축방향 밀봉면 및/또는 적어도 하나의 반경방향 밀봉면은 적어도 하나의 밀봉 홈을 포함한다. 본 발명에 따르면, 적어도 하나의 밀봉면 내에 밀봉 홈을 제공하는 것은 밀봉 요소의 등방성 및 엘라스토머 재료 특성과 밀접하게 관련된다. 따라서, 밀봉 요소는, 밀봉 계면의 장착 상태에서, 통상적으로 적어도 하나의 축방향 밀봉면과 적어도 하나의 반경방향 밀봉면 사이에 사전 긴장 방식(pretensioned manner)으로 장착되어, 밀봉 요소와 밀봉면들 사이에 각각 사전 긴장 상태의 접촉을 가져온다. 밀봉 홈이 그 내부에 추가로 제공됨에 따라, 밀봉 요소의 사전 긴장 상태와 그 밀봉 요소의 등방성 및 엘라스토머 특성으로 인해, 밀봉 요소는 또한 미리 정해진 방식 및 미리 정해진 밀봉 체적에 따라 밀봉 홈 내에 연장된다. 이는 다수의 사전 긴장 파라미터(건조제 용기와 그 용기의 제1 하우징 구조체의 기하 형상, 재료, 표면 거칠기, 고무 탄성, 및 사전 긴장력 등)에 의존한다. 밀봉 요소의 사전 긴장 상태가 변화하는 경우(실제로, 진동, 온도 차이 및 건조제 용기 내부의 건조제의 사전 긴장의 필요성 등의 상이한 작동 파라미터로 인한 경우), 밀봉 요소는 그 밀봉 요소의 탄성 및 등방성 특성으로 인해 이러한 변화에 반응할 수 있다. 건조제 용기의 사전 긴장이 감소되는 경우, 이는 통상적으로 밀봉면들 간의 증가된 거리 및 밀봉 요소의 감소된 사전 긴장을 가져오며, 밀봉 홈 내부의 밀봉 요소의 미리 정해진 체적은 밀봉 요소가 밀봉면들이 증가하는 거리를 보상해야 함에 따라 감소된다. 건조제 용기의 반대 거동에 따라, 즉, 건조제 용기의 사전 긴장이 증가되는 경우, 이는, 통상 밀봉면들 간의 감소된 거리 및 밀봉 요소의 증가된 사전 긴장을 가져오며, 그러면, 밀봉 홈 내부에서 연장되는 밀봉 요소의 미리 정해진 체적은 밀봉 요소가 그만큼 밀봉면들이 감소하는 거리를 보상해야 함에 따라 다시 증가된다. 다시 말해, 밀봉 홈은, 밀봉 계면의 정상 및 의도적 작동 중에 상이한 밀봉면의 변화 거리를 보상하기 위해, 밀봉 요소에 대한 보상 또는 저장 체적(reservoir volume)을 제공한다.

더욱이, 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여, 밀봉 요소와 접촉하는 적어도 하나의 제1 축방향 밀봉면 및 적어도 하나의 제1 반경방향 밀봉면이 제1 밀봉 구조에 의해 형성된다. 적어도 하나의 제1 축방향 밀봉면 및 적어도 하나의 제1 반경방향 밀봉면의 제공이 전체 밀봉면을 증가시킴에 따라, 밀봉 요소의 감소된 표면 압력과 함께 보다 우수한 밀봉 성능이 발생한다. 따라서, 증가된 밀봉 성능 및 밀봉 안전성과 함께 연장된 수명이 제공될 수 있다.

또한, 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여, 밀봉 요소와 접촉하는 적어도 하나의 제2 축방향 밀봉면 및 적어도 하나의 제2 반경방향 밀봉면이 제2 밀봉 구조에 의해 형성된다. 제1 밀봉 구조의 논거(arguments)에 따르면, 적어도 하나의 제2 축방향 밀봉면 및 적어도 하나의 제2 반경방향 밀봉면은 밀봉면을 추가로 증가시키고, 이는 밀봉 요소의 감소된 표면 압력과 함께 훨씬 더 높은 밀봉 성능을 가져온다. 따라서, 증가된 밀봉 성능 및 밀봉 안전성과 함께 훨씬 연장된 수명이 제공될 수 있다.

추가적으로, 제1 축방향 밀봉면 및/또는 제2 축방향 밀봉면은 적어도 하나의 밀봉 홈을 포함한다. 전술한 바와 같이, 밀봉 요소의 탄성 및 등방성 재료 특성과 함께 밀봉 홈은 특히 공기 건조기 카트리지에 관하여 건조제 용기의 연속적으로 변화하는 사전 긴장 조건을 보상할 수 있다. 건조제 용기의 사전 긴장 조건이 특히 (밀봉 계면의 종방향 축선에 따라) 축방향으로 변화함에 따라, 상응하는 밀봉 홈을 갖는 축방향 밀봉면이 그만큼 그 문제에서 유리하다.

또한, 제1 반경방향 밀봉면 및/또는 제2 반경방향 밀봉면은 적어도 하나의 밀봉 홈을 포함한다. 전술한 바와 같이, 탄성 및 등방성 밀봉 요소와 함께 밀봉 홈은 특히 건조제 용기의 연속적으로 변화하는 사전 긴장 조건을 보상할 수 있다. 전술한 바와 같이, 건조제 용기의 사전 긴장 조건은 특히 (밀봉 계면의 종방향 축선에 따라) 축방향으로 변화한다. 그러나, 밀봉 요소는 대응하는 밀봉 홈을 갖는 반경 방향 밀봉면이 또한 그러한 문제에서 유리하도록 등방성 특성을 갖는데, 이는 밀봉 요소가 등방성 특성으로 인해서 밀봉 홈 내에서도 축 방향 이동을 반경 방향 연장으로 보상하거나 변환할 수 있기 때문이다.

특히, 밀봉 요소는, 장착 상태에서, 제2 하우징 구조에 대한 제1 하우징 구조의 적어도 한쪽의 축방향 이동이 보상될 수 있거나 그 반대도 보상될 수 있도록 배치된다. 전술한 바와 같이, 밀봉 계면은 다수의 사전 긴장 조건(예컨대, 공기 건조기 카트리지의 베이스에 대한 건조제 용기 및 그 제1 하우징 구조체의 사전 긴장)에 노출된다. 카트리지의 정상 작동으로 인해 밀봉 요소의 사전 긴장이 변화하는 경우, 밀봉 요소는 전술한 바와 같은 그러한 변화에 반응할 수 있다. 따라서, 이러한 구조적 및 기능적 구성은 건조제 용기 및 공기 건조기 카트리지와 함께 밀봉 계면의 보다 신뢰성 있는 작동의 관점에서 유리하다.

또한, 밀봉 요소는, 장착 상태에서, 할당 가능한 건조제 용기와 함께하는 제1 하우징 구조체가 공기 건조기 카트리지의 할당 가능한 베이스와 함께하는 제2 하우징 구조체에 대해 사전 긴장될 수 있도록 배치된다. 이러한 구성에서, 탄성 밀봉 요소는, 그 밀봉 기능 외에, 전체 건조제 용기 및 공기 건조기 카트리지를 위한 사전 긴장 장치에 따른 고무 스프링과 같은 역할을 한다. 따라서, 밀봉 요소가 하나의 요소에서 적어도 2개의 기능(밀봉 및 사전 긴장)을 맡기 때문에, 매우 효율적인 밀봉 계면 및 공기 건조기 카트리지가 제공될 수 있도록 구조 공간 절약 설계가 달성될 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치를 위한 공기 건조기 카트리지로서, 적어도 하나의 제1 하우징 구조체를 포함하는 적어도 하나의 건조제 용기; 건조제 용기를 지지하기 위한 적어도 하나의 제2 하우징 구조체를 포함하는 적어도 하나의 베이스; 및 전술한 바와 같은 적어도 하나의 밀봉 계면을 갖는 공기 건조기 카트리지가 제공된다. 공기 건조기 카트리지의 서브 유닛인 밀봉 계면과 관련하여 전술한 바와 같은 이점 및 기술적 교시들은, 마찬가지로 공기 건조기 카트리지에도 적용 가능(transferable)하다.

본 발명에 따르면, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치에는, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 공기 건조기 카트리지가 추가로 제공된다. 공기 처리 장치의 서브 유닛인 밀봉 계면 및 공기 건조기 카트리지와 관련하여 전술한 바와 같은 이점 및 기술적 교시들은, 마찬가지로 공기 처리 장치에도 적용 가능하다.

이제 본 발명의 추가의 보다 상세한 설명 및 이점들을 도면과 관련하여 본 발명에 따른 일 실시예에 개시할 것이다.
도 1은 차량의 공기 건조기 카트리지를 위한 본 발명에 따른 밀봉 계면의 일 실시예의 개략적인 부분 단면도이다.

도 1은 유틸리티 차량(도시 생략)의 공기 건조기 카트리지(12)를 위한 본 발명에 따른 밀봉 계면(10)의 일 실시예의 개략적인 부분 단면도를 도시한다.

유틸리티 차량용 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)와 건조제 용기(14) 간의 밀봉을 위한 밀봉 계면(10)은, 제1 하우징 구조체(14a)를 포함한다.

이러한 제1 하우징 구조체(14a)는 건조제 용기(14)에 할당되거나 할당 가능하다.

특히, 제1 하우징 구조체(14a)는 건조제 용기(14)의 저부 부분에서 건조제 용기(14)에 일체로 부착되거나 부착 가능하다.

제1 하우징 구조체(14a) 및 건조제 용기(14)는 플라스틱 재료에 의해 형성된다.

추가적으로, 제1 하우징 구조체(14a)는 제1 밀봉 구조(16)를 형성한다.

따라서, 밀봉 계면(10)은 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)에 할당되거나 할당 가능한 제2 하우징 구조체(12b)를 포함한다.

특히, 제2 하우징 구조체(12b)는 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)에 일체로 부착되거나 부착 가능하다.

제2 하우징 구조체(12b) 및 베이스(12a)는 알루미늄 합금에 의해 형성된다.

따라서, 제2 하우징 구조체(12b)는 제2 밀봉 구조(18)를 형성한다.

또한, 밀봉 계면(10)은 탄성 및 등방성 밀봉 요소의 형태의 밀봉 요소(20)를 포함한다.

밀봉 요소(20)는, 밀봉 계면(10)의 장착 상태에서, 제1 밀봉 구조(16)와 제2 밀봉 구조(18) 사이에 사전 긴장 방식으로 배치된다.

밀봉 요소(20)는 O링과 같은 원형 밀봉링에 의해 형성되며, 그 O링은 O링이 사전 긴장되지 않은 상태에서 원형 단면을 포함한다.

대안적으로 또는 추가적으로, 밀봉링은 적어도 하나의 원형 k링, 델타링, v링, u링, 쿼드링, 감마링, 홈붙이링(grooved ring), 웨지링, 밀봉 렌즈링, 플랫 밀봉링, 성형된 밀봉링, 멤브레인링(membrane ring), 또는 립 밀봉링 등으로서 형상화될 수 있다.

대안적으로 또는 추가적으로, 밀봉링은 지지링과 별개로 또는 일체로 조합될 수 있다.

또한, 밀봉 계면(10)은, 밀봉 계면의 종방향 축선(도 1에 도시 생략)과 관련하여, 밀봉 요소(20)와 접촉하는 적어도 하나의 축방향 밀봉면(16a, 18a) 및 적어도 하나의 반경방향 밀봉면(16b, 18b)을 포함한다.

적어도 하나의 축방향 밀봉면(16a, 18a) 및 적어도 하나의 반경방향 밀봉면(16b, 18b)은, 각각 제1 밀봉 구조(16)와 제2 밀봉 구조(18)에 의해 형성된다.

구체적으로, 도 1에 따르면, 밀봉 요소(20)와 접촉하는 제1 축방향 밀봉면(16a) 및 제1 반경방향 밀봉면(16b)이, 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여, 모두 제1 밀봉 구조(16)에 의해 형성된다.

따라서, 밀봉 요소(20)와 접촉하는 제2 축방향 밀봉면(18a) 및 제2 반경방향 밀봉면(18b)이, 밀봉 계면의 종방향 축선과 관련하여, 제2 밀봉 구조(18)에 의해 형성된다.

도 1에서 추가로 확인할 수 있는 바와 같이, 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 밀봉 홈(16c)을 포함한다.

대안적으로 또는 추가적으로, 제1 축방향 밀봉면(16a)은 밀봉 홈(도 1에 도시 생략)을 포함하는 것도 고려될 수 있다.

대안적으로 또는 추가적으로, 제2 축방향 밀봉면(18a)은 밀봉 홈(도 1에 도시 생략)을 포함하는 것도 고려될 수 있다.

대안적으로 또는 추가적으로, 제2 반경방향 밀봉면(18b)은 밀봉 홈(도 1에 도시 생략)을 포함하는 것도 고려될 수 있다.

제1 축방향 밀봉면(16a)은 건조제 용기(14)의 베이스 부분에서 제1 하우징 구조체(14a)의 축방향 돌출부에 형성된 링형 표면에 의해 형성된다.

제1 축방향 밀봉면(16a)은 장착 상태에 따라 반경방향 외측 자유 단부(16d)를 갖는다.

제1 축방향 밀봉면(16a)은 밀봉 계면(10)의 종방향 축선에 대해 수직으로 정렬된다.

또한, 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 장착 상태에 따라 축방향 하측 자유 단부(16e)를 갖는 링형 밀봉면에 의해 형성된다.

제1 반경방향 밀봉면(16b)은 밀봉 계면(10)의 종방향 축선에 대해 동심으로 정렬된다.

제1 축방향 밀봉면(16a) 및 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 1/4 원 형상에 의해 형성된 제1 전이 밀봉면(16f)을 통해 서로 연결된다.

제1 축방향 밀봉면(16a)은, 장착 상태에 따라 제1 반경방향 밀봉면(16b)에 대해 반경방향 외측에 배치된다.

추가적으로, 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 장착 상태에 따라 축방향으로 제1 축방향 밀봉면(16a) 아래에 배치된다.

추가적으로, 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 제1 반경방향 밀봉면(16b)의 원환형(circular ring-shaped) 홈에 의해 형성된 밀봉 홈(16c)을 포함한다.

밀봉 홈(16c)은 장착 상태에서 밀봉 요소(20)를 향하는 개방측을 갖는다.

밀봉 홈(16c)과 함께 제1 반경방향 밀봉면(16b)은 건조제 용기(14)의 베이스 부분에서 제1 하우징 구조체(14a)로부터 축방향으로 그리고 일체로 돌출되는 링형 돌출부에 의해 형성된다.

또한, 제2 축방향 밀봉면(18a)은 베이스(12a)의 제2 하우징 구조체(12b)의 링형 리세스(12c)의 저부에 형성된 링형 표면에 의해 형성된다.

제2 축방향 밀봉면(18a)은 장착 상태에 따라 반경방향 내측 자유 단부(18c)를 갖는다.

제2 축방향 밀봉면(18a)은 밀봉 계면(10)의 종방향 축선(도 1에 도시 생략)에 대해 수직으로 정렬된다.

또한, 제2 반경방향 밀봉면(18b)은 장착 상태에 따라 축방향 상측 단부(18d)를 갖는 링형 표면에 의해 형성된다.

제2 반경방향 밀봉면(18b)은 밀봉 계면(10)의 종방향 축선에 대해 동심으로 정렬된다.

제2 축방향 밀봉면(18a) 및 제2 반경방향 밀봉면(18b)은 1/4 원 형상에 의해 형성된 제2 전이 밀봉면(18e)을 통해 서로 연결된다.

제2 축방향 밀봉면(18a)은 장착 상태에 따라 제2 반경방향 밀봉면(18b)에 대해 반경방향 내측에 배치된다.

추가적으로, 제2 반경방향 밀봉면(18b)은 장착 상태에 따라 축방향으로 제2 축방향 밀봉면(18a) 위에 배치된다.

추가적으로, 제2 반경방향 밀봉면(18b)은 그 축방향 상측 단부(18d)에서, 제2 반경방향 밀봉면(18b)에 대해 반경방향 외측으로 경사진 경사 밀봉면(18f)과 합쳐진다.

장착 상태에 따라, 제1 축방향 및 제1 반경방향 밀봉면(16a, 16b)은 제2 축방향 및 반경방향 밀봉면(18a, 18b)의 구조적 기초를 형성하는 제2 하우징 구조체(12b)의 링형 홈(12c)의 기하학적 연장부 내부에 축방향으로 그리고 반경방향으로 배치된다.

또한, 도 1에서 확인할 수 있는 바와 같이, 유틸리티 차량용 공기 처리 장치(이들 둘 모두 도시 생략)를 위한 공기 건조기 카트리지(12)가 단면도에 따라 부분적으로 도시되어 있다.

공기 건조기 카트리지(12)는, 밀봉 계면(10)과 관련하여 전술한 바와 같은 제1 하우징 구조체(14a)에 상응하는 제1 하우징 구조체(14a)를 구비한 건조제 용기(14)를 포함한다.

또한, 공기 건조기 카트리지(12)는 건조제 용기(14)를 지지하기 위한 베이스(12a)를 포함하며, 베이스(12a)는 밀봉 계면(10)과 관련하여 전술한 바와 같은 제2 하우징 구조체(12b)를 포함한다.

따라서, 공기 건조기 카트리지(12)는, 장착 상태에서, 전술한 바와 같은 밀봉 계면(10)을 더 포함한다.

공기 건조기 카트리지(12)의 서브 유닛인 밀봉 계면(10)과 관련하여 전술한 바와 같은 이점 및 기술적 교시들은, 마찬가지로 공기 건조기 카트리지(12)에도 적용 가능하다.

본 발명에 따르면, 유틸리티 차량용 공기 처리 장치(이들 둘 모두 도시 생략)에는, 전술한 바와 같은 적어도 하나의 공기 건조기 카트리지(12)가 추가로 마련된다.

따라서, 전술한 바와 같이, 그리고 공기 처리 장치의 서브 유닛인 밀봉 계면(10) 및 공기 건조기 카트리지(12)와 관련하여 설명한 바와 같은 이점 및 기술적 교시들은, 마찬가지로 공기 처리 장치에도 적용 가능하다.

공기 건조기 카트리지(12)와 함께 본 발명의 밀봉 계면(10)의 기능은 다음과 같다:

도 1에 따르면, 밀봉 계면(10)은 장착 상태로 도시되어 있다.

건조제 용기(14)가 공기 건조기 카트리지(12) 내부에 사전 긴장 방식으로 장착됨에 따라, 건조제 용기(14)의 제1 하우징 구조체(14a)는 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)의 제2 하우징 구조체(12b)에 대해 적어도 축방향으로 이동 가능하다.

또한, O링 형태의 밀봉 요소(20)는, 밀봉 계면(10)의 제1 반경방향 및 축방향 밀봉면(16a, 16b)과, 그리고 제2 반경방향 및 축방향 밀봉면(18a, 18b)과 사전 긴장 상태의 접촉을 유지하게 사전 긴장 방식으로 장착된다.

밀봉 홈(16c)이 추가로 제공됨에 따라(전술한 설명 참조), 그리고 밀봉 요소(20)의 사전 긴장 상태 및 그 밀봉 요소(20)의 등방성 및 엘라스토머 특성으로 인해, 밀봉 요소(20)는 또한 미리 정해진 체적에 따라 밀봉 홈 내로 연장된다.

이는, 다수의 사전 긴장 파라미터(건조제 용기와 그 용기의 제1 하우징 구조체의 기하 형상, 재료, 표면 거칠기, 고무 탄성, 및 사전 긴장력 등)에 의존한다.

결과적으로, 건조제 용기(14) 및 그 용기의 제1 하우징 구조체(14)의 사전 긴장이 변화하는 경우, 제1 및 제2 하우징 구조체(12b, 14a) 간의 축방향 거리는 미리 정해진 방식으로 약간 변화한다.

따라서, 밀봉 요소(20)는, 장착 상태에서, 제2 하우징 구조체(12b)에 대한 제1 하우징 구조체(14a)의 축방향 이동이 보상될 수 있거나 그 반대도 보상될 수 있도록 배치된다.

따라서, 예를 들면 전술한 바와 같이 건조제 용기(14)의 사전 긴장이 감소되는 경우, 밀봉 홈(16c) 내부로 연장되는 밀봉 요소(20)의 미리 정해진 체적은, 그러면 밀봉 요소가 축방향 밀봉면(16a, 16a)들 양자 간의 증가하는 축방향 거리를 보상해야 함에 따라 감소된다.

건조제 용기(14)의 반대 거동에 따라, 즉 건조제 용기(14)의 사전 긴장이 증가되는 경우, 이는, 일반적으로 축방향 밀봉면(16a, 16a)들 간의 감소된 거리 및 밀봉 요소의 증가된 사전 긴장을 가져오고, 그러면 밀봉 홈(16c) 내부에서 연장되는 밀봉 요소(20)의 미리 정해진 체적은, 밀봉 요소가 그만큼 축방향 밀봉면(16a, 16a)들 양자 간의 감소하는 거리를 보상해야 함에 따라 다시 증가된다.

다시 말해, 밀봉 홈(16c)은, 밀봉 계면(10) 및 공기 건조기 카트리지(12)의 정상 및 의도적 작동 중에 상이한 축방향 밀봉면(16a, 18a)의 다양한 거리를 보상하기 위해, 밀봉 요소(20)에 대한 보상 또는 저장 체적을 제공한다.

또한, 제1 및 제2 축방향 밀봉면(16a, 16a)들 간의 축방향 변화 거리에 대해 전술한 바와 같은 이러한 거동은, 제1 및 제2 반경방향 밀봉면(16a, 16a)들 간의 반경방향 변화 거리에 따라 전달 가능하다.

건조제 용기(14)의 사전 긴장은 사전 긴장 스프링(도시 생략)에 의해 달성될 수 있다.

추가적으로, 밀봉 요소(20)는, 장착 상태에서, 그 할당된 건조제 용기(14)를 갖는 제1 하우징 구조체(14a)가 공기 건조기 카트리지(12)의 그 할당된 베이스(12a)를 갖는 제2 하우징 구조체(12b)에 대해 사전 긴장될 수 있도록 배치된다.

밀봉 요소(20)의 이러한 조합된 기능적 거동은, 일반적으로 밀봉 계면(10)과 구체적으로 밀봉 요소(20)가 미리 정해진 보더 내에서 건조제 용기(14)의 모든 사전 긴장 상태를 적응 및 보상할 수 있음에 따라, 개선된 밀봉 거동을 가져온다.

참조 부호와 관련되지 않은 화살표 및/또는 화살표 부분들은, 각각 본 발명에 따른 밀봉 계면(10), 공기 건조기 카트리지(12) 및 공기 처리 장치의 주제에 대한 어떠한 기여도 하지 않는다.

10: 밀봉 계면
12: 공기 건조기 카트리지
12a: 베이스
12b: 제2 하우징 구조체
12c: 링형 홈
14: 건조제 용기
14a: 제1 하우징 구조체
16: 제1 밀봉 구조
16a: 제1 축방향 밀봉면
16b: 제1 반경방향 밀봉면
16c: 밀봉 홈
16d: 반경방향 외측 자유 단부
16e: 축방향 하측 자유 단부
16f: 제1 전이 밀봉면
18: 제2 밀봉 구조
18a: 제2 축방향 밀봉면
18b: 제2 반경방향 밀봉면
18c: 반경방향 내측 자유 단부
18d: 축방향 상측 단부
18e: 제2 전이 밀봉면
18f: 경사 밀봉면
20: 밀봉 요소

Claims (11)

1. 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 건조기 카트리지(12)의 적어도 하나의 베이스(12a)와 적어도 하나의 건조제 용기(14) 간의 밀봉을 위한 밀봉 계면(10)으로서:
   상기 건조제 용기에 할당 가능한 적어도 하나의 제1 하우징 구조체(14a)로서, 상기 제1 하우징 구조체(14a)에 의해 적어도 하나의 제1 밀봉 구조(16)가 형성되는 것인, 적어도 하나의 제1 하우징 구조체(14a);
   상기 공기 건조기 카트리지(12)의 베이스(12a)에 할당 가능한 적어도 하나의 제2 하우징 구조체(12)로서, 상기 제2 하우징 구조체(12b)에 의해 적어도 하나의 제2 밀봉 구조(18)가 형성되는 것인, 적어도 하나의 제2 하우징 구조체(12); 및
   장착 상태에서 상기 제1 밀봉 구조(16)와 상기 제2 밀봉 구조(18) 사이에 배치되는 적어도 하나의 밀봉 요소(20), 특히 탄성 및 등방성 밀봉 요소(20)
   를 포함하며, 상기 밀봉 계면(10)의 종방향 축선과 관련하여, 상기 제1 밀봉 구조(16) 및/또는 상기 제2 밀봉 구조(18)에 의해, 장착 상태에서 상기 밀봉 요소(20)와 접촉하는 적어도 하나의 축방향 밀봉면(16a, 18a) 및 적어도 하나의 반경방향 밀봉면(16b, 18b)이 형성되는, 밀봉 계면.
2. 제1항에 있어서,
   상기 밀봉 요소(20)는 적어도 하나의 원형 밀봉링에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 적어도 하나의 축방향 밀봉면(16a, 18a) 및/또는 상기 적어도 하나의 반경방향 밀봉면(16b, 18b)은, 적어도 하나의 밀봉 홈(16c)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 밀봉 계면(10)의 종방향 축선과 관련하여, 상기 제1 밀봉 구조(16)에 의해 상기 밀봉 요소(20)와 접촉하는 적어도 하나의 제1 축방향 밀봉면(16a) 및 적어도 하나의 제1 반경방향 밀봉면(16b)이 형성되는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 밀봉 계면(10)의 종방향 축선과 관련하여, 상기 제2 밀봉 구조(18)에 의해 상기 밀봉 요소(20)와 접촉하는 적어도 하나의 제2 축방향 밀봉면(18a) 및 적어도 하나의 제2 반경방향 밀봉면(18b)이 형성되는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
   상기 제1 축방향 밀봉면(16a) 및/또는 상기 제2 축방향 밀봉면(18a)은 적어도 하나의 밀봉 홈(16c)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
7. 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제1 반경방향 밀봉면(16b) 및/또는 상기 제2 반경방향 밀봉면(18b)은, 적어도 하나의 밀봉 홈(16c)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 밀봉 요소(20)는, 장착 상태에서, 상기 제2 하우징 구조체(12b)에 대한 상기 제1 하우징 구조체(14a)의 적어도 한쪽의 축방향 이동이 보상될 수 있거나 그 반대도 보상될 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 밀봉 요소(20)는, 장착 상태에서, 할당 가능한 건조제 용기(14)와 함께하는 상기 제1 하우징 구조체(14a)가 상기 공기 건조기 카트리지(12)의 할당 가능한 베이스(12a)와 함께하는 상기 제2 하우징 구조체(12b)에 대해 사전 긴장(pretension)될 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 밀봉 계면.
10. 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치를 위한 공기 건조기 카트리지(12)로서,
    적어도 하나의 제1 하우징 구조체(14a)를 포함하는 적어도 하나의 건조제 용기(14);
    상기 건조제 용기(14)를 지지하기 위한 적어도 하나의 제2 하우징 구조체(12b)를 포함하는 적어도 하나의 베이스(12a); 및
    제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 밀봉 계면(10)
    을 포함하는, 공기 건조기 카트리지.
11. 제10항에 따른 적어도 하나의 공기 건조기 카트리지(12)를 구비한, 차량, 특히 유틸리티 차량용 공기 처리 장치.