KR20230129718A

KR20230129718A - Vehicle sun visor

Info

Publication number: KR20230129718A
Application number: KR1020220026658A
Authority: KR
Inventors: 구효정
Original assignee: 주식회사 마바산업
Priority date: 2022-03-02
Filing date: 2022-03-02
Publication date: 2023-09-11

Abstract

본 발명은 차량의 실내 루프에 설치되어 햇빛을 가릴 수 있도록 회전 및 선회하는 차량 선바이저에 관한 것으로서, 특히 선바이저를 원위치로 복귀시킬 때에 래치와 콜릿의 결합을 자력으로 안내하여 장착할 수 있게 구성한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 선바이저는 차량 실내 루프에 장착된 홀더부와, 차량 실내 루프에 일측이 선회 가능하게 장착되고 타측이 홀더부에 탈장착 가능한 가림판과, 가림판의 타측에 장착되어 홀더부의 콜릿에 진입하여 장착되거나 콜릿에서 진출하여 탈락되는 래치부를 포함하며, 래치부와 홀더부에는 각각 자석이 고정되어 래치부가 홀더부로 이동하면 자석 간에 발생하는 인력에 의해 래치부가 홀더부에 장착되는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle sun visor that is installed on the indoor roof of a vehicle and rotates and pivots to block sunlight. In particular, the sun visor is configured to be installed by magnetically guiding the combination of a latch and a collet when returning the sun visor to its original position. will be.
A vehicle sunvisor according to the present invention for achieving the above object includes a holder portion mounted on the vehicle interior roof, a screen plate on one side of which is rotatably mounted on the vehicle interior roof and the other side of which is removable from the holder portion, and a screen plate. It is mounted on the other side and includes a latch part that enters and is mounted on the collet of the holder part or exits and falls out of the collet. A magnet is fixed to each of the latch part and the holder part, so that when the latch part moves to the holder part, the latch part is moved by the attractive force generated between the magnets. Its technical feature is that it is mounted on the holder part.

Description

Vehicle sun visor {Vehicle sun visor}

본 발명은 차량의 실내 루프에 설치되어 햇빛을 가릴 수 있도록 회전 및 선회하는 차량 선바이저에 관한 것으로서, 특히 선바이저를 원위치로 복귀시킬 때에 래치와 콜릿의 결합을 자력으로 안내하여 장착할 수 있게 구성한 것이다.The present invention relates to a vehicle sun visor that is installed on the indoor roof of a vehicle and rotates and pivots to block sunlight. In particular, the sun visor is configured to be installed by magnetically guiding the combination of a latch and a collet when returning the sun visor to its original position. will be.

일반적으로 차량의 1열 좌석 전방 루프에는 선바이저가 각각 장착되어 햇빛을 차단할 수 있게 구성된다.In general, sun visors are installed on the roof in front of each row of seats in a vehicle to block sunlight.

이와 같이 구성된 선바이저는 앞에서 쬐는 햇빛 뿐만 아니라 옆에서 쬐는 햇빛을 차단할 수 있도록 선바이저는 상하 회전 및 좌우 선회가 가능하도록 구성된다.The sun visor configured in this way is configured to be able to rotate up and down and turn left and right so that it can block not only sunlight from the front but also sunlight from the sides.

도면에서 도 1은 일반적인 차량 선바이저를 나타낸 개념도이다.In the drawing, Figure 1 is a conceptual diagram showing a typical vehicle sun visor.

도 1에 도시된 바와 같이 선바이저(1)는, 'L'자 형태로 절곡되며 수직부(3V)가 루프(2)에 선회 가능하게 장착된 앵글 바(3)와, 상기 앵글 바(3)의 수평부가 일측에 삽입되어 수평부를 중심으로 회전하면서 햇빛을 가리는 평판 구조의 가림판(10)과, 가림판(10)의 타측에 형성된 핀 구조의 걸쇠(11)와, 루프(2)에 장착되며 가림판(10)의 걸쇠(11)가 탈장착되는 클립(5)을 포함한다.As shown in FIG. 1, the sun visor 1 includes an angle bar 3 that is bent in an 'L' shape and whose vertical portion 3V is rotatably mounted on the roof 2, and the angle bar 3 ) is inserted into one side and rotates around the horizontal portion to block the sunlight. It is mounted and includes a clip (5) through which the latch (11) of the screen plate (10) is detachable.

따라서 차량 내부의 루프(2)에 장착된 선바이저(1)의 가림판(10)은 앵글 바(3)의 수평부를 중심으로 상하방향으로 회전하며, 앵글 바(3)의 수직부를 중심으로 좌우방향으로 선회 가능하다. 또한 가림판(10)의 걸쇠(11)는 루프(2)에 장착된 클립(5)에 장착된 상태로 앵글 바(3)의 수평부를 중심으로 상하 회전하며, 가림판(10)이 앵글 바(3)의 수직부(3V)를 중심으로 좌우 선회하기 위해서는 걸쇠(11)가 클립(5)에서 탈락된 후에 선회 가능하다.Therefore, the screen plate (10) of the sun visor (1) mounted on the roof (2) inside the vehicle rotates up and down around the horizontal part of the angle bar (3) and moves left and right around the vertical part of the angle bar (3). It is possible to turn in any direction. In addition, the latch 11 of the shielding plate 10 rotates up and down around the horizontal part of the angle bar 3 while being mounted on the clip 5 mounted on the loop 2, and the shielding plate 10 is attached to the angle bar. In order to turn left and right around the vertical part (3V) of (3), the latch (11) can be turned after being removed from the clip (5).

걸쇠(11)와 클립(5)의 탈장착은 클립(5)의 탄성에 의해 이루어지며, 걸쇠(11)를 클립(5)에 장착하기 위해서는 탑승자가 걸쇠(11)를 클립(5)의 입구에 대응하도록 정렬한 상태에서 가림판(10)을 클립(5) 쪽으로 밀면 걸쇠(11)가 클립(5)으로 강제 삽입되는 과정에서 클립(5)이 벌어지고 걸쇠(11)가 클립(5)의 안쪽에 위치하면서 장착된다. 반대로 탈착하기 위해서는 탑승자가 가림판(10)을 파지하고 클립(5) 바깥쪽으로 강제로 가림판(10)을 당기면 걸쇠(11)가 클립(5)을 빠지면서 걸쇠(11)가 클립(5)에서 이탈하게 되어 좌우방향으로 선회 가능한 상태가 된다.The attachment and detachment of the clasp (11) and the clip (5) is accomplished by the elasticity of the clip (5). In order to attach the clasp (11) to the clip (5), the rider must place the clasp (11) at the entrance of the clip (5). When the cover plate (10) is pushed toward the clip (5) in a state where it is aligned to correspond, the clip (5) is opened in the process of forcefully inserting the latch (11) into the clip (5) and the latch (11) is attached to the clip (5). It is installed and located inside. Conversely, in order to detach, the rider holds the shield plate (10) and forcibly pulls the shield plate (10) outward from the clip (5), so that the latch (11) comes off the clip (5) and the latch (11) detaches from the clip (5). It breaks away and becomes possible to turn left and right.

이와 같이 종래의 선바이저의 경우 걸쇠를 클립에 장착하기 위해서는 탑승자가 가림판을 파지하고 가림판을 선회시켜 걸쇠가 클립에 마주하도록 집중하여 정렬시켜야 하며, 이 상태에서 가림판을 클립 방향으로 밀어야 한다.In this way, in the case of a conventional sun visor, in order to attach the latch to the clip, the rider must hold the shield and rotate the shield to align the latch so that it faces the clip. In this state, the shield must be pushed in the direction of the clip. .

하지만, 주행 중에는 차량의 진동이 발생하고 차량의 가속 또는 제동 등의 주행 조건에 따라 탑승자가 가림판의 걸쇠를 클립에 마주하도록 위치하기에 어려움이 있다.However, vibration of the vehicle occurs while driving, and it is difficult for the occupants to position the latch of the shield so that it faces the clip depending on driving conditions such as acceleration or braking of the vehicle.

대한민국 등록특허공보 제10-2347750호(공고일자 2022년01월06일)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2347750 (announcement date: January 6, 2022) 대한민국 공개특허공보 제10-2021-0052616호(공개일자 2021년05월11일)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2021-0052616 (publication date May 11, 2021)

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 가림판을 선회시켜 원위치로 복귀시킴에 있어 래치와 콜릿이 근접할 경우 자력으로 래치가 콜릿으로 이동하여 장착되도록 구성함으로써, 가림판을 원위치(래치와 콜릿이 결합된 상태의 위치)로 쉽게 복귀시킬 수 있게 구성한 차량 선바이저를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention was invented to solve the problems of the prior art as described above. When the latch and the collet are close to each other when rotating the shield plate and returning it to the original position, the latch is moved to the collet by magnetic force and is installed, The purpose is to provide a vehicle sun visor configured so that the shield plate can be easily returned to its original position (the position where the latch and collet are combined).

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 선바이저는 차량 실내 루프에 장착된 홀더부와, 차량 실내 루프에 일측이 선회 가능하게 장착되고 타측이 홀더부에 탈장착 가능한 가림판과, 가림판의 타측에 장착되어 홀더부의 콜릿에 진입하여 장착되거나 콜릿에서 진출하여 탈락되는 래치부를 포함하며, 래치부와 홀더부에는 각각 자석이 고정되어 래치부가 홀더부로 이동하면 자석 간에 발생하는 인력에 의해 래치부가 홀더부에 장착되는 것을 기술적 특징으로 한다.A vehicle sunvisor according to the present invention for achieving the above object includes a holder portion mounted on the vehicle interior roof, a screen plate on one side of which is rotatably mounted on the vehicle interior roof and the other side of which is removable from the holder portion, and a screen plate. It is mounted on the other side and includes a latch part that enters and is mounted on the collet of the holder part or exits and falls out of the collet. A magnet is fixed to each of the latch part and the holder part, so that when the latch part moves to the holder part, the latch part is moved by the attractive force generated between the magnets. Its technical feature is that it is mounted on the holder part.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 선바이저는 가림판에 장착된 래치를 루프에 장착된 홀더부의 콜릿 근처에 위치하면, 래치에 수용된 자석과 홀더부에 장착된 자석들 사이에 발생하는 인력에 이끌려 래치가 홀더부의 콜릿으로 진입해 들어가 장착된다. 따라서 본 발명에 따른 차량 선바이저는 종래의 선바이저에 비해 가림판의 원위치 복원이 쉽다는 장점이 있다. As described above, in the vehicle sunvisor according to the present invention, when the latch mounted on the shield plate is located near the collet of the holder portion mounted on the roof, the attractive force generated between the magnet accommodated in the latch and the magnets mounted on the holder portion is applied. The latch is pulled into the collet of the holder and is installed. Therefore, the vehicle sun visor according to the present invention has the advantage that it is easy to restore the original position of the screen plate compared to the conventional sun visor.

구체적으로 차량의 주행 중에 발생하는 차량의 진동, 차량의 가속 또는 제동 등의 주행 조건에서도 탑승자가 가림판의 래치를 홀더부 근처에 위치하면 자력에 의해 원위치 복원이 이루어짐에 따라 종래와 같이 래치와 콜릿의 정밀한 정렬이 필요치 않아 가림판의 복원이 쉽다는 장점이 있다.Specifically, even under driving conditions such as vehicle vibration, vehicle acceleration, or braking that occur while the vehicle is running, when the occupant places the latch of the shield near the holder, the original position is restored by magnetic force, so the latch and collet are replaced as before. It has the advantage that it is easy to restore the screen because it does not require precise alignment.

도 1은 일반적인 차량 선바이저를 나타낸 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 선바이저를 나타낸 사시도이고,
도 3은 도 2에 도시된 홀더부와 래치부를 나타낸 사시도이며,
도 4는 도 3에 도시된 홀더부와 래치부의 분해사시도이고,
도 5 내지 도 7은 래치부가 헐더부에 장착되는 과정을 나타낸 단면도이다.Figure 1 is a conceptual diagram showing a typical vehicle sun visor.
Figure 2 is a perspective view showing a vehicle sun visor according to the present invention;
Figure 3 is a perspective view showing the holder part and the latch part shown in Figure 2;
Figure 4 is an exploded perspective view of the holder part and the latch part shown in Figure 3;
Figures 5 to 7 are cross-sectional views showing the process of mounting the latch part to the hull part.

아래에서는 본 발명에 따른 차량 선바이저의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Below, preferred embodiments of the vehicle sun visor according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

도면에서, 도 2는 본 발명에 따른 챠량 선바이저를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 홀더부와 래치부를 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 홀더부와 래치부의 분해사시도이고, 도 5 내지 도 7은 래치부가 헐더부에 장착되는 과정을 나타낸 단면도이다.In the drawings, FIG. 2 is a perspective view showing a vehicle sun visor according to the present invention, FIG. 3 is a perspective view showing the holder portion and the latch portion shown in FIG. 2, and FIG. 4 is an exploded perspective view of the holder portion and the latch portion shown in FIG. 3. 5 to 7 are cross-sectional views showing the process of mounting the latch part to the hull part.

도 2에 도시된 바와 같이, 차량 선바이저(100)는 길이 중간이 절곡된 'L'자 형태로 절곡된 일단부인 수직부(110V)가 차량 내부의 루프(120)에 선회 가능하게 장착된 앵글 바(110)와, 상기 앵글 바(110)의 수평부(110H)가 일측에 삽입되어 수평부(110H)를 중심으로 회전하면서 햇빛을 가리는 가림판(130)과, 가림판(130)의 타측에 장착된 래치부(140)와, 가림판(130)의 래치부(140)가 탈장착되도록 루프(120)에 장착된 홀더부(150)를 포함한다.As shown in Figure 2, the vehicle sun visor 100 is an angle in which a vertical portion 110V, one end of which is bent in an 'L' shape with the middle of the length bent, is rotatably mounted on the roof 120 inside the vehicle. The bar 110 and the horizontal part 110H of the angle bar 110 are inserted into one side and rotate around the horizontal part 110H to block sunlight, and the other side of the screen 130 It includes a latch part 140 mounted on and a holder part 150 mounted on the loop 120 so that the latch part 140 of the cover plate 130 can be demounted.

아래에서는 이와 같이 구성된 차량 선바이저(100)에 있어서, 래치부(140)와 홀더부(150)에 대해 구체적으로 설명한다.Below, the latch portion 140 and the holder portion 150 in the vehicle sun visor 100 configured as described above will be described in detail.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 가림판(130)의 일측은 앵글 바(110)와 연결되고, 가림판(130)의 타측에는 래치부(140)가 장착된다. 앞서 설명한 바와 같이 래치부(140)는 가림판(130)이 앵글 바(110)의 수직부(110V)를 중심으로 좌우방향으로 선회하면서 루프(120)에 장착된 홀더부(150)에 진입하여 장착되거나 홀더부(150) 밖으로 진출하여 홀더부(150)에서 탈락되어 가림판(130)이 좌우방향으로 선회하게 된다. 여기에서 래치부(140)가 홀더부(150)에 진입 장착된 상태에서는 가림판(130)의 일측 상단으로 삽입된 앵글 바(110)의 수평부(110H)를 기준으로 가림판(130)이 상하방향으로 회전 가능하다.As shown in FIGS. 3 and 4, one side of the shielding plate 130 is connected to the angle bar 110, and the latch portion 140 is mounted on the other side of the shielding plate 130. As described above, the latch unit 140 enters the holder unit 150 mounted on the roof 120 while the screen plate 130 rotates in the left and right directions around the vertical part 110V of the angle bar 110. It is mounted or advances out of the holder part 150 and falls off from the holder part 150, causing the shielding plate 130 to rotate in the left and right directions. Here, when the latch part 140 is mounted in the holder part 150, the shielding plate 130 is positioned based on the horizontal portion 110H of the angle bar 110 inserted into the top of one side of the shielding plate 130. It can rotate up and down.

가림판(130)의 타측 상단에는 래치부(140)가 장착될 수 있도록 오목한 홈(131)이 형성되며 홈(131)에 래치부(140)가 장착된다.A concave groove 131 is formed at the top of the other side of the cover plate 130 so that the latch part 140 can be mounted, and the latch part 140 is mounted in the groove 131.

래치부(140)는, 가림판(130)의 홈(131)과 대응하게 만곡된 래치 프레임(141)과, 래치 프레임(141)의 바깥쪽에 형성되며 가림판(130)에 삽입되어 래치 프레임(141)을 고정하는 앵커(143)들과, 만곡된 래치 프레임(141)의 안쪽 끝단에 형성된 래치(145)를 포함한다. The latch portion 140 is formed on the outside of the latch frame 141 and the latch frame 141 curved to correspond to the groove 131 of the cover plate 130 and is inserted into the cover plate 130 to form a latch frame ( It includes anchors 143 that secure the frame 141 and a latch 145 formed at the inner end of the curved latch frame 141.

그리고 래치(145)의 안쪽에는 제1자석(101)이 고정되고, 래치(145)의 원주를 따라 체결홈(147)이 형성되며, 가림판(130)의 선회에 따라 래치부(140)가 홀더부(150)에 진입할 경우 홀더부(150)의 콜릿(161)이 래치(145)의 체결홈(147)에 끼워지면서 장착된다.And the first magnet 101 is fixed inside the latch 145, a fastening groove 147 is formed along the circumference of the latch 145, and the latch portion 140 is formed according to the rotation of the cover plate 130. When entering the holder part 150, the collet 161 of the holder part 150 is inserted into the fastening groove 147 of the latch 145.

홀더부(150)는 크게 차량의 루프(120)에 고정되는 홀더 프레임(151)과, 래치(145)와 결합하는 콜릿(161)이 형성된 장착부(160)와, 장착부(160)를 감싸며 래치(145)가 안쪽에서 회전하도록 지지하는 홀더(170)와, 홀더(170)를 홀더 프레임(151)에 연결하는 홀더 그립(153)을 포함하며, 홀더 그립(153)의 바깥면에는 자석홀(154)이 형성되고 자석홀(154)에는 제2자석(102)이 삽입되어 고정되며, 장착부(160)에도 자석홀(163)이 형성되고 자석홀(163)에 제3자석(103)이 삽입되어 고정된다.The holder portion 150 largely includes a holder frame 151 fixed to the roof 120 of the vehicle, a mounting portion 160 formed with a collet 161 coupled to the latch 145, and a latch ( It includes a holder 170 that supports the holder 145 to rotate on the inside, and a holder grip 153 that connects the holder 170 to the holder frame 151, and a magnet hole 154 is provided on the outer surface of the holder grip 153. ) is formed, and the second magnet 102 is inserted and fixed in the magnet hole 154, and a magnet hole 163 is formed in the mounting part 160, and a third magnet 103 is inserted into the magnet hole 163. It is fixed.

보다 구체적으로, 홀더 그립(153)은 래치(145)의 결합 시에 발생하는 유격 및 흔들림을 흡수할 수 있도록 홀더 러버(152)가 장착되는데, 홀더 러버(152)의 상단은 홀더 프레임(151)에 형성된 슬롯(151S)에 강제로 끼워진 상태에서 홀더 러버(152)의 바깥쪽에 홀더 그립(153)이 위치하고, 홀더 러버(152)의 안쪽에 위치한 러버 고정체(155)가 홀더 그립(153)에 체결 고정됨으로써, 러버 고정체(155), 홀더 그립(153), 홀더 러버(152) 및 홀더 프레임(151)이 하나의 구성으로 조립된다.More specifically, the holder grip 153 is equipped with a holder rubber 152 to absorb the clearance and shaking that occurs when the latch 145 is coupled, and the top of the holder rubber 152 is attached to the holder frame 151. The holder grip 153 is located on the outside of the holder rubber 152 while being forcibly inserted into the slot 151S formed in, and the rubber fixture 155 located on the inside of the holder rubber 152 is attached to the holder grip 153. By fastening and fixing, the rubber fixture 155, the holder grip 153, the holder rubber 152, and the holder frame 151 are assembled into one structure.

이와 같이 구성된 홀더 그립(153)에 있어서, 장착부(160)가 홀더 그립(153)의 안쪽에 정합되어 위치하면, 홀더 그립(153)의 제2자석(102)과 장착부(160)의 제3자석(103)의 사이에 인력이 발생하고 제2자석(102)과 제3자석(103)의 인력에 의해 장착부(160)가 홀더 그립(153)에 부착되어 고정된다.In the holder grip 153 configured as described above, when the mounting portion 160 is aligned and positioned inside the holder grip 153, the second magnet 102 of the holder grip 153 and the third magnet of the mounting portion 160 An attractive force is generated between the two magnets (103), and the mounting portion 160 is attached to and fixed to the holder grip 153 by the attractive force of the second magnet 102 and the third magnet 103.

한편, 장착부(160)가 홀더 그립(153)에 부착된 상태에서 홀더(170)가 장착부(160)를 감싼 상태로 홀더 그립(153)에 장착된다.Meanwhile, while the mounting portion 160 is attached to the holder grip 153, the holder 170 is mounted on the holder grip 153 while surrounding the mounting portion 160.

여기에서 장착부(160)에는 콜릿(161)이 상호 마주하게 형성되되, 래치(145)가 진입하는 방향으로 개방된 구조를 갖고 있으며, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 마주하게 위치하는 콜릿(161)의 사이로 래치(145)가 진입할 경우 콜릿(161)은 자체 탄성에 의해 벌어지고, 래치(145)가 벌어진 콜릿(161)의 개방부를 통과하면 콜릿(161)은 복원되면서 양측 콜릿(161)가 래치(145)를 감싼 상태로 래치(145)는 콜릿(161)에 장착된다.Here, the collets 161 are formed to face each other in the mounting portion 160, and have an open structure in the direction in which the latch 145 enters. As shown in FIGS. 5 to 7, the collets are positioned to face each other. When the latch 145 enters between (161), the collet 161 opens by its own elasticity, and when the latch 145 passes through the opening of the collet 161, the collet 161 is restored and both collets ( The latch 145 is mounted on the collet 161 with 161 wrapped around the latch 145.

이와 같이 래치(145)가 콜릿(161)에 장착된 상태에서는 가림판(130)이 앵글 바(110)의 수평부(110H)를 기준으로 상하방향으로만 회전 가능하다.In this state, when the latch 145 is mounted on the collet 161, the cover plate 130 can only rotate in the vertical direction based on the horizontal portion 110H of the angle bar 110.

이후 탑승자가 가림판(130)을 선회시키고자 가림판(130)을 래치(145)의 진출방향으로 당기면, 양측 콜릿(161)의 사이에 위치한 래치(145)가 콜릿(161)에서 인출되어 래치(145)와 콜릿(161)의 장착이 해제되어 상호 분리된다. 이 상태에서는 가림판(130)은 앵글 바(110)의 수직부(110V)를 기준으로 선회하며 수평부(110H)를 기준으로 회전 가능하다.Afterwards, when the rider pulls the shielding plate 130 in the advancing direction of the latch 145 to rotate the shielding plate 130, the latch 145 located between the collets 161 on both sides is pulled out from the collet 161 and latched. (145) and collet (161) are unmounted and separated from each other. In this state, the cover plate 130 rotates based on the vertical portion 110V of the angle bar 110 and can rotate relative to the horizontal portion 110H.

한편, 앞서 설명한 바와 같이 장착부(160)를 감싸는 홀더(170)가 홀더 그립(153)에 장착된다. 홀더(170)에는 래치(145)의 진입방향을 안내하는 가이드 홀(171)이 형성되며, 래치(145)가 장착부(160)로 이동함에 있어 홀더(170)의 가이드 홀(171)에 삽입된 상태에서 가이드 홀(171)을 따라 장착부(160)의 콜릿(161) 쪽으로 이동하게 된다.Meanwhile, as described above, the holder 170 surrounding the mounting portion 160 is mounted on the holder grip 153. A guide hole 171 is formed in the holder 170 to guide the entry direction of the latch 145, and when the latch 145 moves to the mounting unit 160, it is inserted into the guide hole 171 of the holder 170. In this state, it moves toward the collet 161 of the mounting part 160 along the guide hole 171.

이때, 홀더 그립(153)의 제2자석(102)과 장착부(160)의 제3자석(103)은 상호 반대 극이 마주하게 위치하고, 래치(145)가 콜릿(161)에 장착된 상태에서 장착부(160)의 제3자석(103)과 래치(145)의 제1자석(101)은 상호 반대 극이 마주하게 된다.At this time, the second magnet 102 of the holder grip 153 and the third magnet 103 of the mounting part 160 are positioned so that their opposite poles face each other, and the latch 145 is mounted on the collet 161. Opposite poles of the third magnet 103 of 160 and the first magnet 101 of latch 145 face each other.

따라서 래치(145)가 가이드 홀(171)을 따라 이동함에 있어 래치(145)에 고정된 제1자석(101)은 마주하는 제2자석(102) 그리고 제3자석(103)의 자력에 의해 탑승자가 가림판(130)을 이동시키지 않더라도 자력에 의해 래치(145)가 장착부(160)의 콜릿(161) 안쪽으로 진입해 들어가 장착된다.Therefore, as the latch 145 moves along the guide hole 171, the first magnet 101 fixed to the latch 145 is moved by the magnetic force of the opposing second magnet 102 and third magnet 103. Even if the temporary cover plate 130 is not moved, the latch 145 enters the inside of the collet 161 of the mounting portion 160 by magnetic force and is mounted.

종래에는 탑승자가 차량의 진동 또는 차량의 운전상태 즉 가속 또는 감속 등의 조건에서 가림판(10)에 위치한 걸쇠(11)를 루프(2)에 장착된 클립(5)에 정확하게 정렬하고 삽입시켜야 가림판(10)이 원위치로 복귀하게 되지만, 본 발명에 따른 차량 선바이저(100)는 가림판(130)에 위치한 래치(145)를 홀더(170)의 가이드 홀(171)에 위치시키면 래치(145)에 고정된 제1자석(101)과 홀더 그립(153)의 제2자석(102) 및 장착부(160)의 제3자석(103)의 자력에 의한 인력으로 래치(145)가 콜릿(161)으로 이끌려 콜릿(161)에 장착되도록 구성하고 있다. 이처럼 본 발명에 따른 차량 선바이저(100)는 종래의 선바이저(1)에 비해 가림판의 원위치 복원이 쉽다는 장점이 있다.Conventionally, the occupant must accurately align and insert the latch 11 located on the shield 10 into the clip 5 mounted on the roof 2 under conditions such as vehicle vibration or vehicle driving conditions, such as acceleration or deceleration. The plate 10 is returned to its original position, but the vehicle sun visor 100 according to the present invention has the latch 145 located on the cover plate 130 placed in the guide hole 171 of the holder 170. ), the latch 145 is pulled into the collet 161 by the magnetic force of the first magnet 101 fixed to the holder grip 153, the second magnet 102 of the holder grip 153, and the third magnet 103 of the mounting unit 160. It is configured to be guided and mounted on the collet 161. In this way, the vehicle sun visor 100 according to the present invention has the advantage that it is easy to restore the original position of the screen plate compared to the conventional sun visor 1.

앞에서 설명하는 본 발명의 상세한 설명에 있어서, 래치(145)와 홀더 그립(153) 및 장착부(160)에는 자석(101, 102, 103)이 각각 고정된 것으로 설명하고 있으나 이는 바람직한 본 발명의 한 실시예이며, 래치(145)와 홀더 그립(153) 및 장착부(160) 중 어느 한 쪽에만 자석을 고정하고 다른 쪽에는 철판 등과 같은 강자성체를 위치하여 자석에 의해 강자성체가 자화되어 인력이 발생하도록 구성할 수도 있다. 이는 자석의 자력 크기에 따라 달리 적용할 수 있는 예로서, 이와 같은 구성의 교체는 본 발명의 기술적 범주 내에 포함될 것이다.In the detailed description of the present invention described above, the magnets 101, 102, and 103 are described as being fixed to the latch 145, the holder grip 153, and the mounting portion 160, respectively. However, this is a preferred embodiment of the present invention. This is an example, and a magnet is fixed to only one of the latch 145, the holder grip 153, and the mounting portion 160, and a ferromagnetic material such as a steel plate is placed on the other side so that the ferromagnetic material is magnetized by the magnet to generate attractive force. It may be possible. This is an example that can be applied differently depending on the size of the magnetic force of the magnet, and such replacement of the configuration will be included within the technical scope of the present invention.

100 : 차량 선바이저
101, 102, 103 : 자석
110 : 앵글 바
110H : 수평부
110V : 수직부
120 : 루프
130 : 가림판
131 : 홈
140 : 래치부
141 : 래치 프레임
143 : 앵커
145 : 래치
147 : 체결홈
150 : 홀더부
151 : 홀더 프레임
151S : 슬롯
152 : 홀더 러버
153 : 홀더 그립
154, 163 : 자석홀
155 : 러버 고정체
160 : 장착부
161 : 콜릿
170 : 홀더
171 : 가이드 홀100: vehicle sun visor
101, 102, 103: Magnet
110: angle bar
110H: horizontal part
110V: vertical part
120: loop
130: Screening board
131: Home
140: Latch part
141: Latch frame
143: anchor
145: latch
147: fastening groove
150: Holder part
151: Holder frame
151S: Slot
152: Holder rubber
153: Holder grip
154, 163: Magnet hall
155: Rubber fixture
160: Mounting part
161: collet
170: Holder
171: Guide hole

Claims

A holder unit mounted on the vehicle interior roof,
A screen plate that is rotatably mounted on one side of the vehicle's interior roof and that is removable on the other side of the holder,
It is mounted on the other side of the screen and includes a latch portion that enters and is mounted on the collet of the holder portion or exits and falls off from the collet,
A vehicle sun visor, wherein a magnet is fixed to the latch portion and the holder portion, and when the latch portion moves to the holder portion, the latch portion is mounted on the holder portion by the attractive force generated between the magnets.