KR20230113043A - 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 오탁방지 역할을 충실히 수행하면서도 오탁방지막을 설치하는데 있어서 매우 저렴하고 간편하게 설치할 수 있도록 개선된 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법에 관한 것이다.
본 발명은, 걸름망(11)의 상부에 부력체(12)가 있고, 상기 부력체(12)의 상부쪽 걸름망(11) 상단부에는 양측에 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 각각 구비하고 내부에 공기나 물이 선택적으로 주입되는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 구비되고, 상기 걸름망(11) 하단부에는 모래나 잡석(31)이 내부에 채워지는 기다란 형태의 웨이트포켓부(30)가 고정되게 구비되어 구성되는 오탁방지막(10)을 제공하여, 오탁방지막(10) 전체를 선박에 탑재하고 설치장소까지 운반하는 선박이송과정(S1)과, 상기 선박에서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 콤프레샤를 이용하여 에어를 강제 주입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 부력이 발생되도록 하는 튜브부력발생과정(S2)과, 상기 오탁방지막을 해수면(Ha)에 인력으로 투척하는 해수면투척과정(S3)과, 상기 해수면(Ha)에 부력으로 떠있는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 펌프를 이용하여 물(W)을 강제 투입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 동성부력상태가 되도록 하는 튜브부력상실제거과정(S4)과, 상기 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 수중의 물(W)과 동성부력상태가 되어 물보다 상대적으로 비중이 높은 웨이트포켓부(30)의 중량에 의해서 오탁방지막(10)이 수중으로 내려가도록 하는 해저면낙하과정(S5)에 의해 설치되도록 하는 것이다.
본 발명은, 걸름망(11)의 상부에 부력체(12)가 있고, 상기 부력체(12)의 상부쪽 걸름망(11) 상단부에는 양측에 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 각각 구비하고 내부에 공기나 물이 선택적으로 주입되는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 구비되고, 상기 걸름망(11) 하단부에는 모래나 잡석(31)이 내부에 채워지는 기다란 형태의 웨이트포켓부(30)가 고정되게 구비되어 구성되는 오탁방지막(10)을 제공하여, 오탁방지막(10) 전체를 선박에 탑재하고 설치장소까지 운반하는 선박이송과정(S1)과, 상기 선박에서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 콤프레샤를 이용하여 에어를 강제 주입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 부력이 발생되도록 하는 튜브부력발생과정(S2)과, 상기 오탁방지막을 해수면(Ha)에 인력으로 투척하는 해수면투척과정(S3)과, 상기 해수면(Ha)에 부력으로 떠있는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 펌프를 이용하여 물(W)을 강제 투입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 동성부력상태가 되도록 하는 튜브부력상실제거과정(S4)과, 상기 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 수중의 물(W)과 동성부력상태가 되어 물보다 상대적으로 비중이 높은 웨이트포켓부(30)의 중량에 의해서 오탁방지막(10)이 수중으로 내려가도록 하는 해저면낙하과정(S5)에 의해 설치되도록 하는 것이다.
Description
본 발명은 수중에 설치되어 수중에 있는 오탁물질의 확산을 방지하여 수중 환경을 보호하기 위해 설치되는 오탁방지막에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오탁방지 역할을 충실히 수행하면서도 오탁방지막을 설치하는데 있어서 매우 저렴하고 간편하게 설치할 수 있도록 개선된 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법에 관한 것이다.
종래에는 선행기술문헌에 기재된 특허문헌 0001과 같이 오탁방지막의 하부에 H빔과 같은 기다란 중량체를 매달아서 수중의 바닥면에 가라앉도록 하여 설치되게 하였다.
그러나 상기한 선행기술은 H빔과 같은 기다란 중량체가 채용됨에 따라 오탁방지막의 제조원가가 크게 상승되는 문제점이 있을 뿐만 아니라 오탁방지막 자체와 기다란 H빔을 선박에 실은 다음에 그 전체를 수중에 낙하시킬 때 기중기를 이용하여야 하므로 취급이 어렵고 상당한 설치비용이 소요되는 문제점을 수반하고 있고, 철거시에도 기다란 H빔을 잠수부가 수중에 들어가서 기중기에 매달아서 들어서 인출해야 하기 때문에 취급 난이성에 의해서 설치 및 철거 작업에 위험성이 항상 존재하였을 뿐만 아니라 설치비용 및 철거비용이 많이 소요되는 문제점을 수반하고 있다.
그리고 종래에는 선행기술문헌에 기재된 특허문헌 0002와 같이 오탁방지막의 하부에 돌망태를 매달아서 수중에 설치하는 오탁방지막이 개시되었으나, 이는 앞서 설명된 H빔 보다는 돌망태보다 상대적으로 제조원가가 저렴하므로 상대적으로 제조원가가 절감되는 장점은 있으나 수중에서 돌망태가 흐트려지므로 오탁방지막이 일자형태로 설치되지 못하는 단점이 있을 뿐만 아니라 오탁방지막이 흐트려지지 못하도록 하기 위해서는 별도의 로프를 이용하여 오탁방지막을 수중의 바닥면에 잠수부를 동원하여 일일이 고정시켜야 하므로 매우 번거로울 뿐만 아니라 설치비용이 많이 소요되는 문제점을 수반하고 있다.
본 발명은 오탁방지 역할을 충실히 수행하면서도 오탁방지막을 설치하는데 있어서 매우 저렴하고 간편하게 설치할 수 있도록 개선된 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 걸름망의 상부에 부력체가 있고, 상기 부력체의 상부쪽 걸름망 상단부에는 양측에 주입용첵크밸브 및 배출용첵크밸브를 각각 구비하고 내부에 공기나 물이 선택적으로 주입되는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브가 구비되고, 상기 걸름망 하단부에는 모래나 잡석이 내부에 채워지는 기다란 형태의 웨이트포켓부가 고정되게 구비되어 오탁방지막이 구성되는 것을 그 특징으로 한다.
그리고 본 발명은 오탁방지막을 수중에 설치하는 것으로서, 오탁방지막 전체를 선박에 탑재하고 설치장소까지 운반하는 선박이송과정과, 상기 선박에서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브에 콤프레샤를 이용하여 에어를 강제 주입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브에 부력이 발생되도록 하는 튜브부력발생과정과, 상기 오탁방지막을 해수면에 인력으로 투척하는 해수면투척과정과, 상기 해수면에 부력으로 떠있는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브에 펌프를 이용하여 물을 강제 투입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브가 동성부력상태가 되도록 하는 튜브부력상실제거과정과, 상기 부력 및 동성부력발생겸용 튜브가 수중의 물과 동성부력상태가 되어 물보다 상대적으로 비중이 높은 웨이트포켓부의 중량에 의해서 오탁방지막이 수중으로 내려가도록 하는 해저면낙하과정에 의해 설치되는 것을 다른 특징으로 한다.
본 발명은 부력 및 동성부력발생겸용 튜브에 부력이 발생되게 하거나 또는 동성부력이 발생되게 하여 수중에 간편하게 설치될 수 있게 되는 오탁방지막을 제공하는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 인력에 의해서만 오탁방지막을 수중에 간편 용이하게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 수월하게 철거할 수도 있기 때문에 오탁방지막의 설치 및 철거비용이 예전에 비해 상대적으로 매우 저렴하게 되는 경제적 이익을 가질 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.
도 1은 본 발명이 실시된 오탁방지막의 전체 정면 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 오탁방지막의 일측 단면 구성도,
도 3의 (a),(b)는 본 발명의 오탁방지막의 제조상태를 설명하는 개략도,
도 4는 본 발명의 오탁방지막의 설치방법을 나타낸 블록도,
도 5는 본 발명의 오탁방지막의 설치상태를 설명하는 도면,
도 6은 본 발명의 오탁방지막의 철거상태를 설명하는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 오탁방지막의 일측 단면 구성도,
도 3의 (a),(b)는 본 발명의 오탁방지막의 제조상태를 설명하는 개략도,
도 4는 본 발명의 오탁방지막의 설치방법을 나타낸 블록도,
도 5는 본 발명의 오탁방지막의 설치상태를 설명하는 도면,
도 6은 본 발명의 오탁방지막의 철거상태를 설명하는 도면이다.
본 발명을 첨부된 바람직한 실시도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 오탁방지막(10)은 기다란 형태의 걸름망(11)을 구비하고, 그 상부쪽 양측에는 부력체(12)가 고정되도록 구성된다.
상기 부력체(12)는 스치로폼일 수 있고 물 보다 비중이 낮은 다른 재질이나 물체일 수도 있는 것으로서, 클램프와 같은 고정수단(13)에 의해서 걸름망(11)의 상부쪽 양측에 각각의 부력체(12)가 고정되게 구비되는 것이다.
따라서, 부력체(12)는 수중에서 부력이 발생하여 걸름망(11)을 상부방향으로 당기게 되어서 걸름망(11)이 수직상태가 되도록 하는 역할을 수행하게 된다.
그리고 본 발명은 부력체(12)의 상부쪽 걸름망(11) 상단부에는 양측에 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 각각 구비하고 내부에 공기나 물이 선택적으로 주입되는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)를 구비한다.
또한, 걸름망(11) 하단부에는 모래나 잡석(31)이 내부에 채워지는 기다란 형태의 웨이트포켓부(30)가 고정되게 구비되도록 구성된다.
그리고 본 발명의 오탁방지막(10)은, 도 3의 (a)에 나타낸 바와 같이 일자상태의 걸름망(11)의 상부쪽의 걸름망원단(11a) 일면에 방수포와 같은 튜브원단(20a)을 열로 융착시키거나 접착제로 부착시킨 상태에서 도 3의 (b)와 같이 가상선 상태로 둥글게 말은 다음에 상단끝단부(A)쪽의 걸름걸름망원단(11a) 및 튜브원단(20a)을 상대적으로 위치하는 튜브원단(20a) 및 걸름망원단(11a)과 상호 융착시켜 고정되게 하면 걸름망(11) 상부쪽에 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 형성되면서 그 외면에는 걸름망원단(11a) 자체가 감싸여져 있어서 튼튼한 상태의 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)를 구성하면서도 제조원가를 절감할 수 있다.
그리고 걸름망(11) 하부쪽에서도 도 3의 (b)와 같이 하단부 쪽 걸름망원단(11a)를 둥글게 말아서 그 하단끝단부(B)를 상대적으로 위치하는 걸름망원단(11a)에 봉재하거나 열융착시켜서 고정하게 되면 걸름망(11) 하부에 모래나 잡석(31)이 내부에 채워질 수 있는 웨이트포켓부(30)가 형성되는 것이다. 물론 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)나 웨이트포켓부(30) 양측부도 밀봉되는 것으로서, 열융착 가능한 재질로 된 걸름망(11) 자체인 걸름망원단(11a) 및 튜브원단(20a)을 이용하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 및 웨이트포켓부(30)가 구성되게 한 것이기 때문에 별도의 튜브나 포켓을 이용하는 것보다는 상대적으로 제조원가를 크게 절감시킬 수 있게 된다.
따라서, 본 발명의 오탁방지막(10)은 준설현장과 같은 해안이나 강물 또는 하천의 수중에 설치하는 것으로서, 도 4에 나타낸 바와 같은 설치과정에 의해서 설치되는 것이며 이하에서 상세히 설명하면 다음과 같다,
본 발명은 오탁방지막(10)을 선박(미도시됨)에 실어서 설치장소까지 운반하는 선박이송과정(S1)이 실시된다. 이때는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에는 아무것도 내장되지 않은 상태에서 운반되어 이송되는 것이다.
다음, 선박 위에서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 콤프레샤를 이용하여 에어를 강제 주입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 부력이 발생되도록 하는 튜브부력발생과정(S2)이 실시된다.
이때는 주입용첵크밸브(21)를 개방하여 콤프레샤와 연결된 에어호스를 연결하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 공기를 주입하게 되는 것이고 주입 완료후에는 주입용첵크밸브(21)를 폐쇄되게 한다. 상기 주입용첵크밸브(21) 및 이후에 설명되는 배출용첵크밸브(22)의 기능 및 구조는 이미 알려진 상용 부품이므로 상세한 도면 설명은 생략하는 것으로 한다.
그리고 다음에는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 공기가 주입됨에 따라 부력이 발생될 수 있는 상태에 있는 오탁방지막(10) 전체를 인력에 의해서 도 2에 나타낸 바와 같이 해수면(Ha) 위로 투척하는 해수면투척과정(S3)이 실시된다.
상기와 같이 해수면투척과정(S3)이 실시되면 도 2에 나타낸 바와 같이 중량이 무거운 웨이트포켓부(30)가 수중으로 가라앉게 되고 부력이 발생된 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 해수면(Ha) 위로 떠 오르게 되는 상태가 된다. 이때, 오탁방지막(10)이 해류나 물결(파도)에 떠 밀려서 이동되지 못하도록 선박에 오탁방지막(10)이 매달리도록 로프(미도시됨)를 이용하여 연결되게 할 수도 있다.
상기 상태에서 해수면(Ha)에 부력으로 떠있는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 선박에 있는 펌프(미도시됨)를 이용하여 수중의 물(W)을 투입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 동성부력상태가 되도록 하는 튜브부력상실제거과정(S4)이 실시된다.
이때에는, 도 1에 나타낸 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)의 양쪽에 각각 구비하는 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 모두 개방한 상태에서 펌프와 연결된 호스를 주입용첵크밸브(21)와 연결되게 한 후 펌프를 가동시키게 되면 수중에 있는 물(W)이 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부로 주입되는 동시에 그 내부에 있던 공기는 주입되는 물(W)에 밀려나서 배출용책크밸브(22)를 통해서 외부로 배출되는 상태가 되기 때문에 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부에는 도 5에서 가상선으로 도시된 바와 같이 물(W)이 점차 채워지게 되는 것이다.
따라서, 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부에 물(W)이 완전히 채워지는 상태가 되면 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부의 물(W)과 수중의 물(W)이 동성물질이기 때문에 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부에 공기로 채워져 있을때 가지고 있었던 부력이 상실되어서 제거되는 상태가 된다.
본 발명의 이해를 돕기 위해서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부에 공기가 채워져서 부력이 발생된 상태를 부력상태 라고 하고 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부에 물(W)이 채워져서 부력이 상실된 상태를 동성부력상태라고 명칭하여 설명하기로 한다.
따라서, 본 발명은 해저면낙하과정(S5)이 실시된다. 이때에는 선박과 오탁방지막(10)을 연결했던 로프를 풀어서 제거하게 되면 오탁방지막(10)이 수중의 바닥면(Hb)으로 서서히 낙하하여 도 5에서 실선으로 도시된 바와 같이 바닥면(Hb)에 착지되는 상태로 설치되는 것이다.
즉, 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 수중의 물(W)과 동성부력상태가 되기 때문에 수중으로 가라앉을 수 있는 상태가 되는 것이고, 이 상태에서 물보다 상대적으로 비중이 높은 웨이트포켓부(30)의 중량에 의해서 오탁방지막(10)이 수중으로 내려가는 상태로 가라앉게 되어서 수중의 바닥면(Hb)에 착지하게 되는 것이다. 물론, 웨이트포켓부(30)의 중량이 부력체(12)의 부력를 능가하는 중량이 되도록 구성됨에 따라 웨이트포켓부(30)의 중량에 의해서 오탁방지막(10)이 수중으로 내려가게 되어서 수중의 바닥면(Hb)에 착지하게 되는 것이다.
그리고 착지가 완료된 상태에서는 걸름망(11) 상부쪽에 부력체(12)가 있기 때문에 상기 부력체(12)의 부력에 의해서 상부방향으로 상승되게 이동됨으로써 걸름망(11)이 수중에서 도 5에서 실선으로 도시된 바와 같이 일자상태로 펴지는 상태가 되고, 그로 인해 걸름망(11)에 오탁물질이 걸름되어서 확산을 방지하고 수중 환경을 보호할 수 있게 되는 것이다.
한편, 도 5의 실선 도시와 같이 수중의 바닥면(Ha)에 설치된 오탁방지막(10)은 상단부에 로프에 의해 별도의 위치식별용 부구(미도시됨)를 매달아서 해수면(Ha) 위로 위치실별용 부구가 노출되게 함으로써 추후에 공사가 완료되어서 오탁방지막(10)을 철거할 때에 오탁방지막(10)이 설치된 위치를 수월하게 파악할 수 있도록 할 수도 있다.
그리고 도 6의 가상선 상태와 같이 수중의 바닥면(Ha)에 설치된 오탁방지막(10)을 철거할 때에는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)의 양쪽에 각각 구비하는 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 모두 개방한 상태에서 선박에 있는 콤퓨레샤(미도시됨)와 주입용첵크밸브(21)를 에어호스(미도시됨)을 연결한 다음에 콤퓨레샤를 가동시켜서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 압축공기가 주입되도록 하면 주입용첵크밸브(21)가 있는 부분부터 압축공기가 채워지면서 그 채워지는 압축공기에 밀려서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)내에 있던 물(W)이 배출용첵크밸브(22)로 강제 배출되는 상태가 됨에 따라 최종에는 물(W)이 배출용첵크밸브(22)을 통해 전부 배출되고 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20) 내부 전체에는 압축공기로 완전히 채워지는 상태가 됨으로써 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 부력을 가지게 되는 것이고, 그로 인해서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)의 부력에 의해서 도 6의 가상선상태에서 실선상태와 같이 오탁방지막(10)이 해수면(Ha)으로 부상되는 상태가 되고, 이러한 상태에서 해수면(Ha)으로 부상된 오탁방지막(10)을 선박으로 끌어 올려서 철거하게 되는 것이다.
그러므로 본 발명은 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 부력이 발생되게 하거나 또는 동성부력이 발생되게 하여 수중에 간편하게 설치될 수 있게 되는 오탁방지막을 제게 되는 것이고, 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 압축공기만 주입하게 되면 부력이 발생되어 오탁방지막(10)이 저절로 부상하기 때문에 간편 용이한 철거작업이 도모되는 것이다.
그리고 본 발명은 예전처럼 기중기를 사용하지 않고 인력에 의해서만으로도 오탁방지막(10)을 수중에 간편 용이하게 설치할 수 있을 뿐만 아니라 수월하게 철거할 수도 있기 때문에 오탁방지막의 설치 및 철거비용이 예전에 비해 상대적으로 매우 저렴하게 되는 경제적 이익을 가질 수 있게 되는 되는 것이다.
본 발명은 도면으로 도시되고 설명된 것에 반드시 국한되는 것은 아니고 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해서 여러 가지로 변형 실시될 수도 있는 것이므로 청구범위를 크게 벗어나지 않는한 폭넓게 보호되어야 하는 것은 자명한 것이다.
10:오탁방지막 11:걸름망
12:부력체 13:고정수단
20:부력 및 동성부력발생겸용 튜브 21:주입용 첵크밸브
22:배출용 첵크밸브 30:웨이트포켓부
31:잡석 S1:선박이송과정
S2:튜브부력발생과정 S3:해수면투척과정
S4:튜브부력상실제거과정 S5:해저면낙하과정
W:물 Ha:해수면
Hb:바닥면
12:부력체 13:고정수단
20:부력 및 동성부력발생겸용 튜브 21:주입용 첵크밸브
22:배출용 첵크밸브 30:웨이트포켓부
31:잡석 S1:선박이송과정
S2:튜브부력발생과정 S3:해수면투척과정
S4:튜브부력상실제거과정 S5:해저면낙하과정
W:물 Ha:해수면
Hb:바닥면
Claims (2)
- 걸름망(11)의 상부에 부력체(12)가 있고,
상기 부력체(12)의 상부쪽 걸름망(11) 상단부에는 양측에 주입용첵크밸브(21) 및 배출용첵크밸브(22)를 각각 구비하고 내부에 공기나 물이 선택적으로 주입되는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 구비되고;
상기 걸름망(11) 하단부에는 모래나 잡석(31)이 내부에 채워지는 기다란 형태의 웨이트포켓부(30)가 고정되게 구비되어 오탁방지막(10)이 구성되는 것을 특징으로 하는 수중설치용 오탁방지막.
- 제1항의 오탁방지막(10)을 수중에 설치하는 것으로서,
오탁방지막(10) 전체를 선박에 탑재하고 설치장소까지 운반하는 선박이송과정(S1)과;
상기 선박에서 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 콤프레샤를 이용하여 에어를 강제 주입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 부력이 발생되도록 하는 튜브부력발생과정(S2)과;
상기 오탁방지막을 해수면(Ha)에 인력으로 투척하는 해수면투척과정(S3)과;
상기 해수면(Ha)에 부력으로 떠있는 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)에 펌프를 이용하여 물(W)을 강제 투입하여 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 동성부력상태가 되도록 하는 튜브부력상실제거과정(S4)과;
상기 부력 및 동성부력발생겸용 튜브(20)가 수중의 물(W)과 동성부력상태가 되어 물보다 상대적으로 비중이 높은 웨이트포켓부(30)의 중량에 의해서 오탁방지막(10)이 수중으로 내려가도록 하는 해저면낙하과정(S5)에 의해 설치되는 것을 특징으로 하는 수중설치용 오탁방지막 설치방법.
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| KR1020220009461A KR20230113043A (ko) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020220009461A KR20230113043A (ko) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법 |
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Family
ID=87427164
Family Applications (1)
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| KR1020220009461A KR20230113043A (ko) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 수중설치용 오탁방지막 및 그 설치방법 |
Country Status (1)
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200308610Y1 (ko) | 2002-11-12 | 2003-03-28 | 주식회사 한국수권환경연구센타 | 이중 오탁방지막 |
| KR101959724B1 (ko) | 2018-06-29 | 2019-07-04 | 주식회사 세광종합기술단 | 섬유돌망태를 이용한 오탁방지 구조물 및 이의 시공 방법 |
-
2022
- 2022-01-21 KR KR1020220009461A patent/KR20230113043A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR200308610Y1 (ko) | 2002-11-12 | 2003-03-28 | 주식회사 한국수권환경연구센타 | 이중 오탁방지막 |
| KR101959724B1 (ko) | 2018-06-29 | 2019-07-04 | 주식회사 세광종합기술단 | 섬유돌망태를 이용한 오탁방지 구조물 및 이의 시공 방법 |
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