KR20230111900A - 디지털 압력 표시장치 - Google Patents

Abstract

디지털 압력 표시장치가 개시된다. 본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치는, 공기를 공급하는 에어탱크; 에어탱크의 인접된 위치에 마련되어 공기의 공급량을 조절하는 에어조절기; 에어조절기의 일측에 마련되어 공기압을 분배하여 공급하는 에어샵; 에어샵의 일측에 마련되어 공기의 질을 측정하는 에어센스; 공급되는 공기압을 톤수로 변환하여 디지털 숫자로 표시하는 디지털 인디 게이터를 포함하여 구성될 수 있다.

Description

디지털 압력 표시장치{Digital Pressure Display System}

본 발명은 디지털 압력 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 에어탱크로부터 공급되는 공기압을 톤수로 변환하고, 디지털 인디 게이터를 통해 디지털 방식으로 표시할 수 있도록 하여 사용자가 쉽게 공기압의 변이를 확인할 수 있도록 함으로써, 사용의 편리성을 향상시킬 수 있도록 한 디지털 압력 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 공기압을 표시하는 장치는 눈금을 가르키는 바늘이 구비된 게이지로 이루어진 것이 대부분이다.

이러한 공기압 표시 게이지는, 타이어, 차량의 가변축 장치 등 공기압을 표시하기 위한 장치에서 폭넓게 사용되고 있다.

예를 들어, 타이어의 겉 모습에만 관심이 쏠려 주입되어 있는 공기는 잊어버릴 경우가 많은데, 타이어에 걸리는 하중 가운데 타이어 자신이 지지하는 하중은 고작 10% 정도이며, 타이어는 공기를 채우고 나서야 비로소 그 기능을 발휘한다.

공기압이 너무 높을 경우에는 승차감이 불안정하고 반대로 너무 낮을 경우에는 고속 내구성의 저하, 구름저항의 증대, 조종성능의 저하 등 악영향을 발생하기 쉽다. 적정 공기압은 타이어가 외기온도와 같은 정도일 때(냉간시)에 조정하여야 한다. 평상시 사용하는 자동차에서도 월 1회는 공기압을 접검할 필요가 있다.

그러나, 현재는 자동차 바퀴의 공기압을 확인하는 방법으로 대부분 운전자가 육안으로 확인하거나, 자동차 바퀴를 눌러서 그 탄력으로 확인하는 방법을 사용하기 때문에 정확한 수치의 공기압을 확인하기 어렵고, 이를 위해서는 공기압 측정계기를 사용하여야만 한다.

특히, 바퀴에 미세한 펑크가 난 상태에서 점검하지 못하고 주행할 경우 공기압이 상승하여 대형사고를 유발할 수 있지만 현재로는 주행중 바퀴의 공기압에 이상이 있을 경우에 측정이 거의 불가능하여 사고를 예방할 수 없는 문제점이 있다.

특히, 바퀴의 공기압 불안정으로 인한 스티어링 휠의 진동 및 타이어의 편마모로 인한 승차감이 불안정하게 되는 문제점이 있다.

또한, 상기와 같은 설정압력의 변이를 확인할 수 있는 장치는, 대부분 공기압을 표시하는 장치는 눈금을 가르키는 바늘이 구비된 게이지로 이루어져 확인이 쉽게 이루어지지 않는 바, 이를 개선하여 사용자가 육안으로 확인하기 쉽게 해당 공기압을 디지털방식(숫자표시 방식)으로 표시하는 장치를 요구하고 있다.

KR 공개특허공보 제10-2004-0051238호(2004.07.01) KR 등록특허공보 제10-0291082호(2001.03.07)

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 에어탱크로부터 공급되는 공기압을 톤수로 변환하고, 디지털 인디 게이터를 통해 디지털 방식으로 표시할 수 있도록 하여 사용자가 쉽게 공기압의 변이를 확인할 수 있도록 함으로써, 사용의 편리성을 향상시킬 수 있도록 한 디지털 압력 표시장치를 제공하기 위한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치는, 공기를 공급하는 에어탱크; 에어탱크의 인접된 위치에 마련되어 공기의 공급량을 조절하는 에어조절기; 에어조절기의 일측에 마련되어 공기압을 분배하여 공급하는 에어샵; 에어샵의 일측에 마련되어 공기의 질을 측정하는 에어센스; 공급되는 공기압을 톤수로 변환하여 디지털 숫자로 표시하는 디지털 인디 게이터를 포함하여 구성될 수 있다.

상기에서 설명한 본 발명의 디지털 압력 표시장치에 의하면, 에어탱크로부터 공급되는 공기압을 톤수로 변환하고, 디지털 인디 게이터를 통해 디지털 방식으로 표시할 수 있도록 하여 사용자가 쉽게 공기압의 변이를 확인할 수 있는 등 다양한 기능을 개선할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치를 도시한 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치가 구비된 화물차량을 도시한 구성도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하기 위한 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않은 한 복수형도 포함한다.

명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다.

그리고, "및/또는"은 언급된 아이템의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다.

따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정형태로 제한되는 것이 아니라 제조공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다.

또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

또한, 본 명세서에 게재되는 '디지털 압력 표시장치'는 다양한 실시예로 구현될 수 있는 바, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않음을 첨언한다.

본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치(100)의 주요 특징은, 화물차량(10)의 적재부(20)에 화물이 적재될 때, 화물의 중량에 의해 차체(30)가 내려가는 과정에서 공기를 프레셔 스위치(pressure switch)(118) 측으로 공급하여 맵바의 조작에 의해 전원을 연결하고, 전원을 솔레노이드 밸브(solenoid valve)(119)로 공급함으로써, 차체(30)의 가변축(32)을 조절함에 따라 차체(30)의 휠(wheel)(40)을 하향 이동시켜 차체의 균형을 조절하는 과정에서, 공급되는 공기압을 톤수로 변환하여 기존의 바늘 표시방식이 아닌 디지털 인디게이터(150)를 통해 디지털화하여 숫자로 표시하게 있도록 한 것이다.

본 발명에 따른 디지털 압력 표시장치(100)는, 에어탱크(110)와, 에어조절기(120)와, 에어샵(130)과, 에어센스(140)와, 디지털 인디 게이터(150)를 포함하여 구성된다.

여기서, 에어탱크(110)는 공기압을 필요로 하는 장치, 예를 들어, 차량의 가변축 장치 등에 필요한 공기를 공급하는 기능을 수행한다.

에어조절기(120)는 에어탱크(110)와 인접된 위치에 마련되며, 에어탱크(110)로부터 공급되는 공기의 공급량을 조절하게 된다.

또한, 에어샵(130)은 에어조절기(120)의 일측에 마련되어 공기압이 필요한 위치로 분배하여 공급하는 등 다양한 기능을 수행한다.

그리고, 에어센스(140)는 공급되는 공기의 질을 측정하는 등의 역할을 수행한다.

아울러, 본 발명의 중요한 특징이라고 할 수 있는 디지털 인디게이터(150)는 공급되는 공기압을 톤수로 변환하여, 기존의 바늘 표시방식이 아닌 디지털화하여 숫자로 표시하게 된다.

이때, 디지털 방식으로 표시되는 숫자는 사용자가 원하는 방식에 따라 소수점이하까지 표시하여 더욱 정밀하게 공기압을 표시할 수 있도록 함이 바람직하다.

한편, 화물차량의 균형을 조절하기 위해서는, 고체, 또는 액체, 또는 슬러지(sludge)와 같은 화물을 적재하도록 적재부(20)가 구비되는 화물차량(10)에 화물이 적재되는 과정에서 적재부(20)와 차체(30)의 균형을 맞춰주는 균형 조절장치(미도시)를 이용하게 된다.

이러한 균형 조절장치는, 화물차량(10)의 적재부(11)측에 화물이 적재될 때, 에어탱크의 공기를 프레셔 스위치 측으로 공급함에 따라 전원이 솔레노이드 밸브에 연결되어 레벨링(leveling) 조작을 수행함으로써, 가변축(32)의 균형을 조절하게 되는 레벨링 밸브유닛(leveling valve unit)을 이용함이 바람직하다.

상기 레벨링 밸브유닛은 다양한 구성으로 이루어질 수 있으며, 예를 들어, 공기(air)가 저장된 에어탱크와, 내부에 공기순환로를 갖는 하우징과, 일단이 하우징에 힌지식 연결되는 제1링크와, 제1링크에 힌지식 연결되는 제2링크와, 높이조절공을 갖는 제3링크와, 하우징 측으로 공기를 공급하는 공기 공급라인과, 프레셔 스위치 측으로 공기를 공급하는 공기 배출라인과, 솔레노이드 밸브에 대한 공기 공급 여부를 제어하는 프레셔 스위치와, 차체의 휠(wheel)을 하향 이동시키는 솔레노이드 밸브를 포함하여 구성될 수 있다.

상기의 레벨링 밸브유닛에 대한 구성은, 본 출원인이 2020년 05월 19일자에 출원한 특허출원 제10-2020-0059458호에 상세하게 기재되어 있는 바, 본 발명에서는 상세한 설명을 생략함을 밝혀둔다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 권리 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상을 이해하는 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시예를 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에 속하는 것으로 해석하여야 할 것이다.

100 : 디지털 압력 표시장치,
110 : 에어탱크,
120 : 에어조절기,
130 : 에어샵,
140 : 에어센스,
150 : 디지털 인디 게이터.

Claims (2)

1. 공기를 공급하는 에어탱크;
   에어탱크의 인접된 위치에 마련되어 공기의 공급량을 조절하는 에어조절기;
   에어조절기의 일측에 마련되어 공기압을 분배하여 공급하는 에어샵;
   에어샵의 일측에 마련되어 공기의 질을 측정하는 에어센스;
   공급되는 공기압을 톤수로 변환하여 디지털 숫자로 표시하는 디지털 인디 게이터;
   를 포함하는 디지털 압력 표시장치.
   
2. 청구항1에 있어서,
   디지털 압력 표시장치는 화물차량의 실내에서 레벨링 밸브유닛의 공기 압력을 표시하는 것을 특징으로 하는 디지털 압력 표시장치.