KR20230108785A - 콘솔 디스플레이 제어 방법 및 이를 활용한 이동 장치 시스템 - Google Patents

콘솔 디스플레이 제어 방법 및 이를 활용한 이동 장치 시스템 Download PDF

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KR20230108785A
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명의 일실시예에 의한 이동 장치 내에 배치되는 콘솔 디스플레이 제어 방법은 상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계; 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하는 단계; 및 상기 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어하는 단계를 포함한다.

Description

콘솔 디스플레이 제어 방법 및 이를 활용한 이동 장치 시스템 {CONSOLE DISPLAY CONTROL METHOD AND VEHICLE SYSTEM USING THE SAME}
본 실시예들은 모든 분야의 이동 장치(vehicle)에 적용 가능하며, 보다 구체적으로 예를 들면, 자율 주행을 지원하는 이동 장치에 적용될 수도 있다.
이동 장치가 사용자의 개입 없이도 이동할 수 있도록 하는 자율 주행에 관한 연구가 진행되고 있다. 자율 주행 장치들은 크게 5가지 세대로 분류되며, 최근에는 부분 자율 주행으로 차선 변경 등이 가능한 3세대 자율 주행 장치, 준 자율 주행으로 주행 환경에 의한 외부 위험 발생시 대처할 수 있도록 함으로써 목적지까지 자율 주행이 가능한 4세대 자율 주행 장치와 완전 자율 주행으로 모든 경로에서 사용자의 개입 없이 자율 주행이 가능한 5세대의 자율 주행 장치에 대한 연구가 이루어지고 있다.
상술한 바와 같은 문제점 등을 해결하기 위해 본 발명의 일실시예는, 자율 주행 기술의 고도화 및 대중화에 따라 이동 장치가 지원하는 주행 타입과 모드별로 적합한 사용자 인터페이스(user interface, UI)의 레이아웃 및/또는 알림이 제공될 필요가 있다.
또한, 새로운 기술의 도입에 따른 맞춤형 UI도 사용자에게 제공될 필요가 있다.
또한, 이동 장치의 주행 타입에 따라 다양한 모드 전환이 제공될 필요가 있다.
또한, 이동 장치의 모드 전환에 적합한 패키지 변경, 화면 UI 변경 등 사용자에게 필요한 환경이 상기 이동 장치에 의해 제공될 필요가 있다.
또한, 사용자가 요구할 때 모드가 즉시 전환될 수 있도록 편리한 사용성이 이동 장치에서 제공될 필요가 있다.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일실시예들 중 어느 하나에 의한 이동 장치 내에 배치되는 콘솔 디스플레이 제어 방법에 있어서, 상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계; 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하는 단계; 상기 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계는 운전자 탑승 상태, 수동 주행 상태, 자율 주행 상태 중 하나를 주행 상태로 판단하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 출력 모드를 제어하는 단계는 상기 이동 장치의 주행 상태가 운전자 탑승 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 슬립 모드로 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 슬립 모드로 출력하는 단계는 상기 콘솔 디스플레이에 상기 이동 장치의 시동을 걸기 위한 시동버튼을 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 출력 모드를 제어하는 단계는 상기 이동 장치의 주행 상태가 수동 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 주행 모드로 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 주행 모드로 출력하는 단계는 상기 이동 장치의 조작계 중 적어도 하나의 기능이 표시되는 위젯, 공조 장치를 제어하기 위한 기능, 기어 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 출력 모드를 제어하는 단계는 상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 부착 모드로 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 부착 모드로 출력하는 단계는 상기 이동 장치의 내비게이션 기능, 미디어 표시 및 화면 조작을 제어하기 위한 기능, 시트 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 출력 모드를 제어하는 단계는 상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 탈착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 탈착 모드로 출력하는 단계를 포함한다.
실시예에 따라, 상기 탈착 모드로 출력하는 단계는 개인디바이스를 연동해서 화면을 표시하는 기능, 웹서칭 기능, 미디어 재생 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함한다.
본 발명의 실시예들 중 어느 하나에 의하면, 사용자가 이동 장치의 주행 모드에서 수동주행에서 자율 주행으로 편리하게 변경할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 이동 장치가 수동 및 자율 주행 중에 콘솔 디스플레이의 탈부착 여부에 따라 다양한 모드들로 변경될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 이동 장치에 의해 지원되는 각 모드에서 사용자에게 필요한 기능과 알림이 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 이동 장치에 의해 지원되는 각 모드에서 차별화된 디스플레이 사용자 인터페이스(user interface, UI)가 사용자에게 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 주행 모드를 기반으로 맞춤형 사용자 경험(user experience, UX)가 사용자에게 제공될 수 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예들에 따른 이동 장치 시스템의 개략적인 구성을 예시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 차량 내부의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 차량의 주행 상태에 대응하여 콘솔 디스플레이가 탑승자에게 제공하는 모드들과 해당 모드들에 대한 상기 콘솔 디스플레이의 표시 화면의 예들이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이의 위치에 따른 이동 장치 내부의 기기 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이가 이동 장치 외부에 위치하는 경우의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 이하의 설명에서 사용되는 '이동 장치'는 탑승자의 이송에 사용되는 이동 장치를 가정하나, 이에 한정될 필요는 없으며, UAM (Urban Air Mobility), 버스 등을 모두 포괄할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예들에 따른 이동 장치 시스템의 개략적인 구성을 예시한다.
본 발명의 일실시예들에서, 이동 장치는 센서부(110), 인터페이스부(120), 구동부(130) 및 프로세서부(140)를 포함할 수 있다.
상기 센서부(110)는 상기 이동 장치 내부 및/또는 외부의 상태를 인식할 수 있는 적어도 하나의 센서들을 포함할 수 있다. 상기 센서부(110)는, 예를 들어, 카메라 센서, 적외선 센서, 레이더 센서, 음성 센서, 온도 센서, 습도 센서 등을 포함할 수 있다.
상기 인터페이스부(120)는 상기 이동 장치의 사용자에게 상기 이동 장치와 관련된 혹은 관련 없는 각종 시청각 데이터 또는 정보를 제공, 및/또는 상기 이동 장치 혹은 그 구성요소(들)에 대한 제어 툴을 제공하는 적어도 하나의 인터페이스들을 포함할 수 있다. 상기 인터페이스부(120)는, 예를 들어, 탑승자(들)에게 제공되는 디스플레이(들), 및/또는 탑승자(들)에게 제공되는 음향 기기(들) 등을 포함할 수 있다. 상기 인터페이스부(120)는 상기 이동 장치 내 적어도 하나의 전자 장치와 유선 또는 무선으로 신호를 교환할 수 있다. 상기 인터페이스부(120)는 상기 이동 장치의 사용자에 의한 입력을 전기적 신호로 전환하여 상기 프로세서부(140)에 제공할 수 있다.
상기 구동부(130)는 프로세서부(140)의 제어를 기반으로 상기 이동 장치의 내부 또는 외부의 구성요소들을 물리적으로 구동 및/또는 구동시킬 수 있다. 상기 구동부(130)는, 예를 들어, 상기 이동 장치의 바퀴(들), 스티어링 휠, 시트(들), 디스플레이(들)의 물리적 위치(들)을 변화시킬 수 있다.
상기 프로세서부(140)는 적어도 하나의 프로세서를 포함할 수 있다. 상기 프로세서부(140) 내 상기 적어도 하나의 프로세서는 상기 이동 장치의 구성 요소들(예, 센서부, 인터페이스부, 통신부(미도시))과 전기적으로 연결되어 신호를 교환할 수 있으며, 상기 이동 장치의 구성 요소들을 제어할 수 있다. 상기 프로세서부(140)는 적어도 하나의 메모리(미도시)를 더 포함할 수 있다. 상기 적어도 하나의 프로세서는 컨트롤러, 마이크로 컨트롤러, 마이크로 프로세서 또는 마이크로 컴퓨터로 지칭될 수 있다. 상기 적어도 하나의 프로세서는 하드웨어, 펌웨어, 소프트웨어, 또는 이들의 조합에 의해 구현될 수 있다. 일 예로, 하나 이상의 ASIC(Application Specific Integrated Circuit), 하나 이상의 DSP(Digital Signal Processor), 하나 이상의 DSPD(Digital Signal Processing Device), 하나 이상의 PLD(Programmable Logic Device) 또는 하나 이상의 FPGA(Field Programmable Gate Arrays)가 상기 적어도 하나의 프로세서에 포함될 수 있다. 본 명세에 개시된 기능, 절차, 제안 및/또는 방법들은 펌웨어 또는 소프트웨어를 사용하여 구현될 수 있고, 펌웨어 또는 소프트웨어는 모듈, 절차, 기능 등을 포함하도록 구현될 수 있다. 본 명세에 개시된 기능, 절차, 제안 및/또는 방법을 수행하도록 설정된 펌웨어 또는 소프트웨어는 적어도 하나의 프로세서에 포함되거나, 적어도 하나의 메모리에 저장되어 적어도 하나의 프로세서에 의해 구동될 수 있다. 본 명세에 개시된 기능, 절차, 제안 및 또는 방법들은 코드, 명령어 및/또는 명령어의 집합 형태로 펌웨어 또는 소프트웨어를 사용하여 구현될 수 있다.
상기 프로세서부(140)는 상기 센서부(110) 및/또는 상기 인터페이스부(120)로부터 수신된 전기적 신호들에 기초하여 상기 센서부(110), 상기 인터페이스부(120) 및/또는 상기 구동부(130)에 대한 제어 신호들을 생성할 수 있다.
상기 적어도 하나의 메모리는 적어도 하나의 프로세서와 연결될 수 있고, 상기 적어도 하나의 프로세서의 동작들과 관련된 다양한 정보를 저장할 수 있다. 예를 들어, 상기 적어도 하나의 메모리는 상기 적어도 하나의 프로세서에 의해 제어되는 프로세스들 중 일부 또는 전부를 수행하거나, 아래에서 설명/제안한 절차 및/또는 방법들을 수행하기 위한 명령들을 포함하는 소프트웨어 코드를 저장할 수 있다. 상기 적어도 하나의 메모리는 명령들, 지시들 또는 프로그램들을 저장할 수 있으며, 상기 명령들, 지시들 또는 프로그램들은, 실행될 때, 상기 적어도 하나의 메모리에 작동가능하게(operably) 연결되는 적어도 하나의 프로세서로 하여금 본 발명의 일실시예들에 따른 동작들을 수행하도록 할 수 있다.
상기 이동 장치는 통신부를 더 포함할 수 있다. 상기 통신부는 하나 이상의 송수신기를 포함할 수 있으며, 상기 하나 이상의 송수신기를 통해 하나 이상의 다른 장치로부터 본 명세에 개시된 기능, 절차, 제안, 방법 및/또는 동작 순서도 등에서 언급되는 사용자 데이터, 제어 정보, 무선 신호/채널 등을 수신할 수 있다. 예를 들어, 하나 이상의 송수신기는 상기 프로세서부(140)와 연결될 수 있고, 무선 신호를 전송 및/또는 수신할 수 있다. 예를 들어, 상기 프로세서부(140) 내 적어도 하나의 프로세서는 하나 이상의 송수신기가 적어도 하나의 다른 장치에게 사용자 데이터, 제어 정보 또는 무선 신호를 전송하도록 제어할 수 있다. 또한, 상기 프로세서부(140)는 하나 이상의 송수신기가 하나 이상의 다른 장치로부터 사용자 데이터, 제어 정보 또는 무선 신호를 수신하도록 제어할 수 있다. 또한, 하나 이상의 송수신기는 하나 이상의 안테나와 연결될 수 있고, 하나 이상의 송수신기는 하나 이상의 안테나를 통해 다른 장치(들)과 사용자 데이터, 제어 정보, 무선 신호/채널 등을 전송 및/또는 수신하도록 설정될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 차량 내부의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
먼저, 도 2에 도시된 실시예에 따른 이동 장치는 상기 이동 장치 내 상태를 감지할 수 있는 적어도 하나의 카메라, 헤드-업 디스플레이(head-up display, HUD), 탑승자(들)에게 시청각 정보를 제공하는 전면 디스플레이(들), 탑승자에게 상기 이동 장치의 상태 정보를 제공 및/또는 상기 이동 장치의 기어, 공조, 및/또는 시트(들)에 대한 제어를 제공하는 콘솔 디스플레이를 포함할 수 있다. 상기 이동 장치는 또한 스티어링 휠, 시트(들), 조명(들)을 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이는 콘솔의 센터페시아에 위치하는 거치대에 거치될 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따른 콘솔 디스플레이는 운전석 시트의 한쪽 또는 보조석이 있을 경우에는 운전석 시트와 보조석 시트 사이의 공간에 배치될 수 있다. 상기 콘솔 디스플레이는 탑승 모드에 따라 거치대에 탈착 및 부착 될 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 콘솔 디스플레이는 이동 장치 주행에 필요한 조작계, 사용자의 상태에 따라 표시 표시계 및 사무용 화면을 제공할 수 있다.
예를 들어, 이동 장치가 수동주행중인 경우, 콘솔 디스플레이는 거치대에 부착된 상태일 수 있고, 콘솔 디스플레이는 조작계가 표시될 수 있다. 이때, 조작계는 STRAT/STOP, 기어표시(N/DR), 이동 장치 상태 확인 (속도, 경고등, 공조, 이동 장치 설정 등), 인포테인먼트 (미디어, 내비게이션) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
예를 들어, 이동 장치가 자율 주행중인 경우, 콘솔 디스플레이는 거치대에 부착 또는 탈착 상태일 수 있다.
콘솔 디스플레이는 거치대의 탈부착 상태에 기초하여 콘솔 디스플레이에는 표시계 또는 사무용 화면이 출력될 수 있다. 이때, 표시계는 미디어, 인터넷 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 사무용 화면은 오피스 업무 프로그램이 출력될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 거치대는 이동 장치의 콘솔에 일체로 장착될 수 있으나, 이에 한정될 필요는 없으며, 이동 장치 내에서 콘솔 디스플레이를 제어할 수 있는 위치에 다양하게 설치될 수 있다.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 차량의 주행 상태에 대응하여 콘솔 디스플레이가 탑승자에게 제공하는 모드들과 해당 모드들에 대한 상기 콘솔 디스플레이의 표시 화면의 예들이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 장치가 수동 주행 상태일 때 콘솔 디스플레이의 표시 화면을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따라 이동 장치는 레벨4 이상의 이동 장치로서 수동 주행 및 자율 주행이 가능한 이동 장치일 수 있다. 본 발명에서, 주행 중인 이동 장치는 수동 주행 또는 자율 주행이 가능하다.
본 발명의 일 실시예에서, 자율 주행 중인 이동 장치는 콘솔의 탈착 또는 부착 상태에 따라 다양한 UI을 탑승자에게 제공할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에서 수동 주행 중인 이동 장치는 운전자 위주로 UI을 제공할 수 있다. 혹은, 본 발명의 일 실시예들에서, 수동 주행 중일 때만 이동 장치가 디스플레이에 운전자 위주의 기능(들)을 표시할 수도 있다.
운전자가 이동 장치 탑승하는 경우, 콘솔 디스플레이에 슬립 모드가 제공될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따라 슬립 모드는 'START' 버튼이 콘솔 디스플레이의 일부 영역에 배치될 수 있다. 사용자의 입력에 의해 'START' 버튼이 선택되는 경우, 이동 장치의 시동이 ON 될 수 있다.
이동 장치가 수동 주행 상태인 경우, 콘솔 디스플레이에 주행 모드가 제공될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따라 주행 모드는 슬립 모드에서 'SART' 버튼이 입력되는 경우, 슬립 모드가 해제되고 콘솔 디스플레이는 주행 모드로 변경될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에서의 주행 모드는 사용자가 이동 장치의 브레이크를 밟은 경우, 슬립 모드가 해제되고 콘솔 디스플레이는 주행 모드로 변경될 수 있다.
콘솔 디스플레이가 주행 모드인 경우, 운전자가 주행을 할 수 있는 주행 모드에 적합하게 내부 구성 요소들을 배치 및/또는 UI(들)로 변경될 수 있다.
예를 들어, 주행 모드는 콘솔 디스플레이에 표시되는 정보로서 조작계 중 적어도 하나의 기능이 표시되는 위젯 1, 2가 배치되는 제1 영역, 이동 장치의 공조 장치를 제어하기 위한 기능이 표시되는 제2 영역, 이동 장치의 기어 장치를 제어하기 위한 기능이 표시되는 제3 영역을 포함함 할 수 있다. 도3에서는 콘솔 디스플레이에 표시되는 정보를 3가지 영역으로 구분하여 제공하였으나, 이에 한정될 필요는 없으며 이동 장치의 주행에 필요한 정보를 제공하기위하여 다양한 수의 영역으로 정보를 제공할 수 있다.
주행 모드는 콘솔 디스플레이가 조작계로 동작하여 이동 장치 설정(기어, 공조, 문 열림 등)을 조작할 수 있도록 UI를 제공할 수 있다.
도 3을 참조하면, 주행 모드는 제2 영역에 스트레스 저감 버튼(STRESS CARE), 부주의 저감 버튼(INATTENTION CARE), 향균 공조 버튼, 글로브 박스 잠금/해제 버튼, 에어컨, 공조 AUTO, 공조 OFF, SYNC, 풍량버튼, 운전석 온도 버튼, 보조석 온도 버튼, 일반 주행 버튼, 자율 주행 버튼, 전면 습기제거 버튼, 후면 습기제거 버튼, 내외기 조작 버튼 등을 표시할 수 있다.
주행 모드는 제3 영역에 기어 및 이동 장치 이미지를 표시할 수 있다. 예를 들어, 기어는 주행(D), 후진(R), 주차(P)를 포함할 수 있으며, 이동 장치 이미지는 문 열림 상태를 이미지로 표시할 수 있다.
이동 장치는 사용자 입력에 따라 기어가 변경되는 경우, 이동 장치 속도 0km/h일때만 기어 변경할 수 있다. 이때 기어 변경 시에 사용자 입력은 두손가락으로 하는 인터페이스가 적용될 수 있다.
도 4 를 참조하면, 주행 모드에서 기어는 사용자의 두 손가락 입력에 따라 기어의 변화 상태를 운전자에게 제공할 수 있다.
예를 들어, 사용자 입력에 의해 아래에서 위로 드래그 하는 경우, 기어는 주행(D)으로 변경될 수 있다. 예를 들어, 사용자 입력에 의해 위에서 아래로 드래그 하는 경우, 기어는 후진(R)으로 변경될 수 있다. 예를 들어, 사용자 입력에 좌에서 우로 드래그 하는 경우, 기어는 주차(P)로 변경될 수 있다.
도 5를 참조하면, 기어가 주행(D)으로 변경되는 경우, 이동 장치의 전방 주행에 대응하는 이미지를 이동 장치와 함께 표시할 수 있다.
기어가 후진(R)으로 변경되는 경우, 이동 장치의 후방 주행에 대응하는 이미지를 이동 장치와 함께 표시할 수 있다.
기어가 주차(P) 상태인 경우, 콘솔 디스플레이에 장치 문 열림에 대응하여 이미지를 제공할 수 있다. 이동 장치는 주차(P) 상태에서 이동 장치 문 열림 시 주행(D) 또는 후진(R)로 변경이 불가능하도록 제어할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 이동 장치가 자율 주행 상태일 때 콘솔 디스플레이의 표시 화면을 설명하기 위한 도면이다.
이동 장치가 자율 주행인 경우, 콘솔 디스플레이는 조작계 또는 표시계를 UI로서 제공할 수 있다.
콘솔 디스플레이가 거치대에 부착 상태인 경우, 콘솔 디스플레이는 부착 모드에 적합하게 내부 구성 요소들을 배치 및/또는 UI(들)로 변경될 수 있다.
부착 모드는 콘솔 디스플레이에 표시되는 정보로서 내비게이션 기능이 표시되는 제1 영역, 미디어 표시 및 조작 화면이 표시되는 제2 영역, 시트 조작 버튼이 표시되는 제3 영역을 포함할 수 있다.
도 6에서는 콘솔 디스플레이에 표시되는 정보를 제1,2,3 영역으로 구분하여 제공하였으나, 이에 한정될 필요는 없으며 이동 장치의 주행에 필요한 정보를 제공하기위하여 다양한 수의 영역으로 정보를 제공할 수 있다.
제1 영역은 내비게이션 이외의 클러스터(속도계, 이동 장치 상태, 경로 안내 등), 이동 장치 설정 등을 디스플레이에 표시할 수 있다.
제 3영역은 부착 모드에서 운전자 시트에 대한 리클라이닝 버튼을 누르면 운전자 시트 및 동승자 시트가 모두 뒤쪽으로 기울어질 수 있다.
한편, 콘솔 디스플레이가 거치대에서 탈착 상태인 경우, 콘솔 디스플레이는 탈착 모드에 적합하게 내부 구성 요소들을 배치 및/또는 UI(들)로 변경될 수 있다.
콘솔 디스플레이는 탈착 모드에 대응하여 콘솔 디스플레이는 조작계 또는 표시계를 UI로서 제공할 수 있다. 예를 들어, 탈착 모드에 대응하여 주행 모드와 동일한 UI를 제공하거나, 부착 모드와 동일한 UI를 제공할 수 있다.
탈착 모드는 콘솔 디스플레이에 표시되는 정보로서 이동 장치에 필요한 조작버튼과 웹서핑이 가능한 검색 버튼을 표시할 수 있다.
또한, 탈착 모드는 사무 업무 기능의 애플리케이션을 가능한 화면을 제공할 수 있다.
탈착 모드에 표시되는 애플리케이션은 사용자에 의해 마켓을 통해서 필요한 애플리케이션을 다운로드하여 표시할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이의 위치에 따른 이동 장치 내부의 기기 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 7을 참조하면, 콘솔 디스플레이는 이동 장치 내의 위치에 대응하여 이동 장치 내의 기기를 연결될 수 있다.
콘솔 디스플레이는 이동 장치에 거치대에 부착되어 위치하여 표시계 및 조작계로 동작하는 것뿐만 아니라 탈착되어 이동 장치의 운전석, 보조석 및 후석에 위치하는 경우, 단독 디바이스로 사용할 수 있다.
콘솔 디스플레이가 단독 디바이스로 사용되는 경우, 개인디바이스를 연동해서 크게 화면을 표시할 수도 있고 웹서칭이나 미디어 재생에 대응하는 UI를 제공하는 것이 바람직하지만, 이에 한정될 필요는 없다.
도 7(a)에 도시된 바와 같이, 콘솔 디스플레이가 디스플레이 콘솔 위치에 부착되는 경우, 이동 장치 내의 메인 스피커 및 모든 스피커에서 미디어 및 기능 실행 소리가 출력될 수 있다. 이때, 메인 스피커는 이동 장치의 주행 상태, 경고, 내비게이션 등 기존 이동 장치 내에서 실행되는 모든 음원을 출력할 수 있다.
한편, 도 7(b) 및 도 7(d)에 도시된 바와 같이, 콘솔 디스플레이가 탈착되어 차량의 내부에서 배치되는 경우, 배치된 위치에 대응하여 근처 스피커 및 헤드스피커에서 미디어 및 기능 실행 음원이 출력될 수 있다.
도 7(b)에 도시된 바와 같이, 콘솔 디스플레이가 이동 장치의 운전석에 배치되는 경우, 콘솔 디스플레이에서 동작하는 미디어 및 기능 실행 소리는 운전석의 근처 스피커 및 헤드스피커에서만 음원이 출력 될 수 있다.
도 7(c)에 도시된 바와 같이, 콘솔 디스플레이가 이동 장치의 보조석에 배치되는 경우, 콘솔 디스플레이에서 동작하는 미디어 및 기능 실행 소리는 보조석의 근처 스피커 및 헤드스피커에서만 음원이 출력 될 수 있다.
도 7(d)에 도시된 바와 같이, 콘솔 디스플레이가 이동 장치의 후석에 배치되는 경우, 콘솔 디스플레이에서 동작하는 미디어 및 기능 실행 소리는 후석 스피커에서만 음원이 출력 될 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이가 이동 장치 외부에 위치하는 경우의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 8을 참조하면, 콘솔 디스플레이가 탈착 모드인 경우, 이동 장치 외부에 위치에 대응하여 이동 장치와 연결될 수 있다.
차량이 수동 주행하는 경우, 콘솔 디스플레이는 조작계로 활용되어야 하므로 콘솔 디스플레이는 차량 내에 위치하여 한다. 따라서, 탑승자가 콘솔 디스플레이를 이동 장치 외부로 이동하는 것을 방지하기 위하여 콘솔 디스플레이와 이동 장치는 경고를 출력할 수 있다.
이동 장치는 콘솔 디스플레이가 탈착 상태이고, 차량 문 열림 상태 및 차량의 시동 여부에 기초하여 탑승자의 하차 여부를 판단할 수 있다. 이동 장치는 콘솔 디스플레이와 이동 장치간의 연결 세기 강도를 기초하여 거리를 계산할 수 있으며, 연결 세기 강도가 기설정된 값 이하인 경우, 콘솔 디스플레이가 이동 장치로부터 멀어졌다고 판단할 수 있다. 이동 장치는 콘솔 디스플레이가 멀어졌다고 판단하는 경우 외부 스피커를 통해 경고음을 출력할 수 있다.
한편, 콘솔 디스플레이는 이동 장치로부터 기설정된 거리 이상 멀어지는 경우, 이동 장치로부터 경고 신호를 수신하고, 경고 신호에 대응하는 UI를 출력할 수 있다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 콘솔 디스플레이 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 9를 참조하면, 이동 장치 내에 배치되는 콘솔 디스플레이 제어 방법에 있어서, 이동 장치의 주행 상태를 판단하고, 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하여 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어할 수 있다. 이때, 이동 장치의 주행 상태 정보는 운전자 탑승 상태, 수동 주행 상태, 자율 주행 상태 중 하나의 주행 상태 정보 포함할 수 있다.
이동 장치에 운전자가 탑승하는 경우, 콘솔 디스플레이가 슬립 모드에 대응하여 UI를 출력할 수 있다. 콘솔 디스플레이는 슬립 모드에 대응하여 이동 장치의 시동을 걸기 위한 시동버튼을 출력할 수 있다. 이때, 콘솔 디스플레이는 거치대에 거치된 부착 상태일 수 있다(S110).
상기 S110 단계 이후, 이동 장치가 수동 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이는 주행 모드로 출력할 수 있다. 또한, 콘솔 디스플레이는 콘솔 디스플레이에 사용자의 입력에 의해 START 버튼 선택 시 또는 이동 장치의 브레이크 입력에 대응하여, 콘솔 디스플레이가 슬립 모드에서 주행 모드로 변경되어 주행 모드에 대응하는 UI를 출력할 수 있다(S120).
상기 S120 단계 이후, 이동 장치의 주행 상태를 판단하고(S130), 이동 장치가 수동 주행 상태이고, 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 콘솔 디스플레이는 주행 모드를 출력할 수 있다. 콘솔 디스플레이는 주행 모드에 대응하여 이동 장치의 조작계 중 적어도 하나의 기능이 표시되는 위젯, 공조 장치를 제어하기 위한 기능, 기어 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력할 수 있다(S140).
상기 S130 단계 이후, 이동 장치가 자율 주행 상태인 경우(S150), 이동 장치는 콘솔 디스플레이의 탈부착 여부를 판단할 수 있다(S160).
상기 S160 단계 이후, 이동 장치가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우, 상기 콘솔 디스플레이는 부착 모드를 출력할 수 있다. 콘솔 디스플레이는 부착 모드에 대응하여 이동 장치의 내비게이션 기능, 미디어 표시 및 화면 조작을 제어하기 위한 기능, 시트 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력할 수 있다(S170).
상기 S160 단계 이후, 이동 장치가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 탈착 상태인 경우, 콘솔 디스플레이는 부착 모드를 출력할 수 있다.
상기 콘솔 디스플레이는 부착 모드에 대응하여 개인디바이스를 연동해서 화면을 표시하는 기능, 웹서칭 기능, 미디어 재생 기능을 포함하는 UI를 출력할 수 있다(S180).
본 발명의 또 다른 양태(aspect)로서, 앞서 설명한 제안 또는 발명의 동작이 "컴퓨터"(시스템 온 칩(system on chip; SoC) 또는 마이크로 프로세서 등을 포함하는 포괄적인 개념)에 의해 구현, 실시 또는 실행될 수 있는 코드 또는 상기 코드를 저장 또는 포함한 어플리케이션, 컴퓨터-판독 가능한 저장 매체 또는 컴퓨터 프로그램 제품(product) 등으로도 제공될 수 있으며, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
상술한 바와 같이 개시된 본 발명의 바람직한 실시예들에 대한 상세한 설명은 당업자가 본 발명을 구현하고 실시할 수 있도록 제공되었다. 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 본 발명의 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어, 당업자는 상술한 실시예들에 기재된 각 구성을 서로 조합하는 방식으로 이용할 수 있다.
따라서, 본 발명은 여기에 나타난 실시예들에 제한되려는 것이 아니라, 여기서 개시된 원리들 및 신규한 특징들과 일치하는 최광의 범위를 부여하려는 것이다.
110: 센서부
120: 인터페이스부
130: 구동부
140: 프로세서부

Claims (21)

  1. 이동 장치 내에 배치되는 콘솔 디스플레이 제어 방법에 있어서,
    상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계;
    상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하는 단계; 및
    상기 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계는
    운전자 탑승 상태, 수동 주행 상태, 자율 주행 상태 중 하나를 주행 상태로 판단하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 출력 모드를 제어하는 단계는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 운전자 탑승 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 슬립 모드로 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 슬립 모드로 출력하는 단계는
    상기 콘솔 디스플레이에 상기 이동 장치의 시동을 걸기 위한 시동버튼을 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 출력 모드를 제어하는 단계는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 수동 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 주행 모드로 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 주행 모드로 출력하는 단계는
    상기 이동 장치의 조작계 중 적어도 하나의 기능이 표시되는 위젯, 공조 장치를 제어하기 위한 기능, 기어 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 출력 모드를 제어하는 단계는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 부착 모드로 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 부착 모드로 출력하는 단계는
    상기 이동 장치의 내비게이션 기능, 미디어 표시 및 화면 조작을 제어하기 위한 기능, 시트 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 출력 모드를 제어하는 단계는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 탈착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 탈착 모드로 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 탈착 모드로 출력하는 단계는
    개인디바이스를 연동해서 화면을 표시하는 기능, 웹서칭 기능, 미디어 재생 기능을 포함하는 UI를 출력하는 단계를 포함하는
    콘솔 디스플레이 제어 방법.
  11. 이동 장치의 콘솔 디스플레이 제어에 있어서,
    적어도 하나의 프로세서; 및
    적어도 하나의 메모리를 포함하되, 상기 적어도 하나의 메모리는 실행될 때 상기 적어도 하나의 프로세서로 하여금 동작들을 수행하도록 하는 적어도 하나의 프로그램을 저장하고,
    상기 프로세서는
    상기 이동 장치의 주행 상태를 판단하고,
    상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하고,
    상기 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어하는
    이동 장치 시스템.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 프로세서는
    이동 장치의 주행 상태를 운전자 탑승 상태, 수동 주행 상태, 자율 주행 상태 중 하나의 주행 상태로 판단하는
    이동 장치 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 운전자 탑승 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 슬립 모드로 출력하는
    이동 장치 시스템.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 슬립 모드로 상기 콘솔 디스플레이에 상기 이동 장치의 시동을 걸기 위한 시동버튼을 출력하는
    이동 장치 시스템.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 수동 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 주행 모드로 출력하는
    이동 장치 시스템.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 주행 모드로 상기 이동 장치의 조작계 중 적어도 하나의 기능이 표시되는 위젯, 공조 장치를 제어하기 위한 기능, 기어 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는
    이동 장치 시스템.
  17. 제12항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 부착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 부착 모드로 출력하는
    이동 장치 시스템.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 부착 모드로 상기 이동 장치의 내비게이션 기능, 미디어 표시 및 화면 조작을 제어하기 위한 기능, 시트 장치를 제어하기 위한 기능을 포함하는 UI를 출력하는
    이동 장치 시스템.
  19. 제12항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 이동 장치의 주행 상태가 자율 주행 상태이고, 상기 콘솔 디스플레이가 탈착 상태인 경우,
    상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 탈착 모드로 출력하는
    이동 장치 시스템.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 프로세서는
    상기 탈착 모드로 개인디바이스를 연동해서 화면을 표시하는 기능, 웹서칭 기능, 미디어 재생 기능을 포함하는 UI를 출력하는
    이동 장치 시스템.
  21. 컴퓨터 판독가능한 저장 매체에 있어서,
    상기 저장 매체는 실행될 때 적어도 하나의 프로세서로 하여금 동작들을 수행하도록 하는 지시들을 포함하는 적어도 하나의 프로그램 코드를 저장하고,
    상기 동작들은:
    이동 장치의 주행 상태를 판단하는 단계;
    콘솔 디스플레이의 탈부착 상태를 판단하는 단계;
    상기 이동 장치의 주행 상태 정보 및 상기 콘솔 디스플레이의 탈부착 상태에 기초하여 상기 콘솔 디스플레이에 표시되는 출력 모드를 제어하는 단계를 포함하는
    저장 매체.
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