KR20230086113A - A alarm system for when a bus door is closed abnormally - Google Patents

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KR20230086113A
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김영아
김정호
김현중
김동욱
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충남대학교산학협력단
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Abstract

본 발명은 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알려, 하차 문에 승객의 옷이나 신체가 끼인 상태에서 버스가 출발하지 않도록 하여 승객의 인명을 보호하는 발명으로, 알림 벨(100), 닫힘 감지 센서부(200)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention informs the bus driver that the bus alighting door is abnormally closed when the bus alighting door is closed while the clothes or body of a passenger getting off the bus is caught in the alighting door, so that the clothes or body of the passenger are caught in the alighting door. It is an invention that protects the lives of passengers by preventing the bus from departing in this state, and is characterized in that it includes a notification bell 100 and a closing detection sensor unit 200.

Description

버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템{A alarm system for when a bus door is closed abnormally}Bus exit door abnormal closing notification system {A alarm system for when a bus door is closed abnormally}

본 발명은 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알리도록 하는 기술에 관한 기술이다.The present invention relates to an abnormal closing notification system for a bus exit door, and more particularly, when the bus exit door is closed with the clothes or body of a passenger getting off the bus caught in the exit door, the bus exit door is abnormally closed. It is a technology related to the technology to inform the driver.

현대사회는 도시화로 인해, 도시에 많은 인구가 밀집되어 있어, 각종 도시 문제가 발생하고 있는데, 그 중, 인구 밀집과 차량 증가로 인한 교통사고가 빈번히 발생하고 있다.In modern society, due to urbanization, a large number of people are concentrated in cities, and various urban problems are occurring. Among them, traffic accidents due to population density and an increase in vehicles frequently occur.

교통사고는 차량 간의 충돌, 추돌로 인한 사고뿐만 아니라 차량과 보행자 간의 사고, 대중교통수단을 이용하는 승객의 승/하차 시 사고 등으로 다양하다.Traffic accidents include not only accidents caused by collisions and collisions between vehicles, but also accidents between vehicles and pedestrians, and accidents when passengers getting on and off public transportation.

한편, 버스 회사의 경영난으로 인한 버스 기사의 열악한 처우, 노후화된 버스, 심각한 교통 체증에도 불구하고 정시 운행해야 하는 압박감 등의 영향이 복합적으로 작용하여 대중교통수단을 이용하는 승객의 승/하차 시 사고가 자주 발생하고 있다.On the other hand, the poor treatment of bus drivers due to business difficulties of bus companies, aging buses, and the pressure to operate on time despite serious traffic congestion are combined to cause accidents when passengers getting on and off public transportation. It happens frequently.

특히, 승객의 승/하차 시 사고는 버스에서 하차 중인 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 문이 닫힌 후, 이를 발견하지 못하고 출발해 승객이 사망하거나 부상을 입는 사고가 종종 발생하고 있다.In particular, when passengers get on and off the bus, there are often accidents in which the clothes or body of a passenger getting off the bus get caught in the door and the door is closed, and the bus leaves without being discovered, resulting in death or injury. .

따라서 본 발명은 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알리도록 하는 기술을 제안하고자 한다. 다음은 이와 관련한 종래의 선행기술들이다.Therefore, the present invention proposes a technique for notifying the bus driver that the bus exit door is abnormally closed when the bus exit door is closed with the clothes or body of a passenger getting off the bus caught in the exit door. The following are prior art related to this.

1. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0186699호 버스 하차문용 안전장치1. Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0186699 Safety device for bus exit doors 2. 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0124031호 버스하차문 안전램프2. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2010-0124031 Bus exit door safety lamp 3. 대한민국 등록특허공보 제10-1813806호 버스 안전 하차를 위한 하차 문 개폐 제어 시스템3. Republic of Korea Patent Publication No. 10-1813806 Exit door opening and closing control system for safe exit from the bus

본 발명은 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알리는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to inform a bus driver that the bus alighting door is abnormally closed when the bus alighting door is closed with the clothes or body of a passenger getting off the bus caught in the alighting door.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명인 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템은,In order to achieve the above object, the present invention bus exit door abnormal closing notification system,

버스 하차 문 닫힘 시, 닫힘 감지 센서부(200)가 제공하는 제어 신호를 이용해 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리도록 운전석 일 측에 설치되는 알림 벨(100)과;a notification bell (100) installed on one side of the driver's seat to inform the driver of the abnormal closing of the bus exit door using a control signal provided by the closing detection sensor unit (200) when the bus exit door is closed;

버스 하차 문에 설치되어 버스 하차 문이 정상적으로 닫히는지를 감지하고, 정상적으로 닫히지 않는 경우 알림 벨(100)로 제어 신호를 제공하는 닫힘 감지 센서부(200)를 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it includes a closing detection sensor unit 200 installed on the bus exit door to detect whether the bus exit door is normally closed and to provide a control signal to the notification bell 100 when it is not normally closed.

본 발명은 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알려, 하차 문에 승객의 옷이나 신체가 끼인 상태에서 버스가 출발하지 않도록 하여 승객의 인명을 보호하는 효과를 제공한다.The present invention informs the bus driver that the bus alighting door is abnormally closed when the bus alighting door is closed while the clothes or body of a passenger getting off the bus is caught in the alighting door, so that the clothes or body of the passenger are caught in the alighting door. It provides the effect of protecting the lives of passengers by preventing the bus from starting in this state.

도 1은 본 발명의 전체 구성도1 is an overall configuration diagram of the present invention

본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 본 발명의 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템(10, 이하 ‘본 발명’)은 버스에서 하차하는 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 버스 하차 문이 비정상적으로 닫혔음을 버스 운전자에게 알려, 하차 문에 승객의 옷이나 신체가 끼인 상태에서 버스가 출발하지 않도록 하여 승객의 인명을 보호하는 효과를 제공하는 발명으로, 알림 벨(100), 닫힘 감지 센서부(200)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.1, the bus exit door abnormal closing notification system 10 (hereinafter referred to as 'the present invention') of the present invention, when the bus exit door is closed in a state where the clothes or body of a passenger getting off the bus is caught in the exit door, An invention that provides the effect of protecting the lives of passengers by notifying the bus driver that the exit door is abnormally closed and preventing the bus from departing while the passenger's clothes or body are caught in the exit door, the notification bell (100), It is characterized in that it is configured to include a closure detection sensor unit 200.

구체적으로, 본 발명인 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이,Specifically, the abnormal closing notification system for the bus exit door of the present invention, as shown in FIG. 1,

버스 하차 문 닫힘 시, 닫힘 감지 센서부(200)가 제공하는 제어 신호를 이용해 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리도록 운전석 일 측에 설치되는 알림 벨(100)과;a notification bell (100) installed on one side of the driver's seat to inform the driver of the abnormal closing of the bus exit door using a control signal provided by the closing detection sensor unit (200) when the bus exit door is closed;

버스 하차 문에 설치되어 버스 하차 문이 정상적으로 닫히는지를 감지하고, 정상적으로 닫히지 않는 경우 알림 벨(100)로 제어 신호를 제공하는 닫힘 감지 센서부(200)를 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it includes a closing detection sensor unit 200 installed on the bus exit door to detect whether the bus exit door is normally closed and to provide a control signal to the notification bell 100 when it is not normally closed.

상기 알림 벨(100)은 버스 하차 문 닫힘 시, 닫힘 감지 센서부(200)가 제공하는 제어 신호를 이용해 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리도록 운전석 일 측에 설치되는 구성으로, 상기 알림 벨(100)은 운전자가 버스 하차 문을 닫는 조작이 있고 닫힘 감지 센서부(200)가 제어 신호를 제공하는 경우, 시각적 청각적 방법으로 경고 알림을 수행하여 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알린다.The notification bell 100 is installed on one side of the driver's seat to notify the driver of the abnormal closing of the bus exit door using a control signal provided by the closing detection sensor unit 200 when the bus exit door is closed, and the notification bell ( 100) notifies the driver of the abnormal closing of the bus exit door by performing a warning notification in a visual and audible manner when the driver closes the bus exit door and the closing detection sensor unit 200 provides a control signal.

도 1의 상단 그림을 참조하면, 상기 알림 벨(100)은 닫힘 감지 센서부(200)가 제어 신호를 제공하는 경우, 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 신속히 알릴 수 있도록 운전석 일측에 설치된다.Referring to the upper figure of FIG. 1 , the notification bell 100 is installed on one side of the driver's seat to quickly notify the driver of the abnormal closing of the bus exit door when the closing detection sensor unit 200 provides a control signal.

종래에는 승객 하차 시, 사이드 미러나 백미러를 통해 운전자가 승객의 하차를 확인하고, 하차문 닫힘 버튼을 조작해 버스 하차 문을 닫은 후, 버스를 출발시켰다.Conventionally, when a passenger gets off the bus, the driver checks the passenger's get-off through a side mirror or rearview mirror, closes the bus exit door by manipulating the get-off door close button, and then starts the bus.

그러나 버스 회사의 경영난으로 인한 버스 기사의 열악한 처우, 노후화된 버스, 심각한 교통 체증에도 불구하고 정시 운행해야 하는 압박감 등의 영향이 복합적으로 작용하여 대중교통수단을 이용하는 승객의 승/하차 시 사고가 자주 발생하고 있는데, 특히, 버스에서 하차 중인 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 문이 닫힌 후, 이를 발견하지 못하고 출발해 승객이 사망하거나 부상을 입는 사고가 종종 발생하고 있다However, due to the complex effects of poor treatment of bus drivers due to bus companies' poor management, aging buses, and the pressure to operate on time despite serious traffic congestion, accidents occur frequently when passengers using public transportation get on/off. In particular, there are frequent accidents in which the clothes or body of a passenger getting off the bus are caught in the door and the door is closed, and the bus leaves without being discovered, resulting in death or injury.

따라서 버스에서 하차 중인 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태를 운전자가 사이드 미러나 백미러를 통해 시각적으로 인지하는 대신, 버스에서 하차 중인 승객의 옷이나 신체가 하차 문에 끼인 상태기 되면 자동으로 운전자에게 경고 알람을 하는 기술이 필요하다.Therefore, instead of the driver visually recognizing through the side mirror or rearview mirror that the clothes or body of a passenger getting off the bus are caught in the door, the driver automatically automatically A technology is needed to warn the driver.

따라서 상기 알림 벨(100)은 운전자가 버스 하차 문을 닫는 조작이 있고 닫힘 감지 센서부(200)가 제어 신호를 제공하는 경우, 시각적 청각적 방법으로 경고 알림을 수행하여 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리게 된다.Therefore, when the driver closes the bus exit door and the closing detection sensor unit 200 provides a control signal, the notification bell 100 performs a warning notification in a visual and audible manner to warn the driver of abnormal closing of the bus exit door. will be notified

특히, 알림 벨(100)이 경고 알림을 수행하는 전제 조건이 운전자가 버스 하차 문을 닫는 조작이 있는 경우인 것은, 무분별한 경고 알림이 수행되지 않도록 하기 위함이다.In particular, the precondition for the notification bell 100 to issue a warning is when the driver closes the bus exit door to prevent an indiscriminate warning notification from being performed.

버스 문이 열리는 경우에도 후술할 닫힘 감지 센서부(200)는 제어 신호를 제공한다. 즉, 닫힘 감지 센서부(200)의 바코드 리더기(220)는 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우, 제어 신호를 알림 벨(100)로 제공하게 되는데, 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우란 하차 중인 승객의 의류나 신체 등이 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히는 경우와 버스 하차 문이 열리는 경우를 포함한다.Even when the bus door is opened, the closing detection sensor unit 200, which will be described later, provides a control signal. That is, the barcode reader 220 of the closing detection sensor unit 200 provides a control signal to the alarm bell 100 when the normal barcode 210 value is not read, but the normal barcode 210 value is not read. The case in which a passenger is getting off the bus includes a case where the bus exit door is closed while the clothes or body of a passenger getting off the bus is caught in the exit door, and a case where the bus exit door is opened.

따라서 버스 하차 문이 정상적으로 열리는 경우에도 알림 벨(100)이 경고 알림을 수행하도록 하는 것은 적절치 않기 때문에, 운전자가 버스 하차 문을 닫는 조작이 있고 닫힘 감지 센서부(200)가 제어 신호를 제공하는 경우에만 알림 벨(100)이 경고 알림을 수행하도록 하는 것이다.Therefore, since it is not appropriate to have the notification bell 100 perform a warning notification even when the bus alighting door is normally opened, when the driver closes the bus alighting door and the closing detection sensor unit 200 provides a control signal Only the notification bell 100 is to perform a warning notification.

상기 닫힘 감지 센서부(200)는 버스 하차 문에 설치되어 버스 하차 문이 정상적으로 닫히는지를 감지하고, 정상적으로 닫히지 않는 경우 알림 벨(100)로 제어 신호를 제공하는 구성이다.The closing detection sensor unit 200 is installed on the bus exit door to detect whether the bus exit door is normally closed, and provides a control signal to the notification bell 100 when it is not normally closed.

종래에도 터치센서를 이용해 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 감지하는 기술이 개발되었으나, 종래의 터치센서 방식은 일정 압력이 가해지는 경우, 예를 들면, 승객이 터치 센서를 세게 치거나 승객의 신체 등이 터치센서에 접촉되는 경우에만 하차 문이 닫히지 않도록 하는 것으로, 만일 얇은 물체인 옷, 목도리, 머리카락이 끼면 이를 감지하지 못해 승객이 버스 하차 문에 끼인 상태로 출발하게 되는 문제가 있었다.Conventionally, a technology for detecting abnormal closing of a bus exit door using a touch sensor has been developed, but the conventional touch sensor method is applied when a certain pressure is applied, for example, when a passenger hits the touch sensor hard or the passenger's body touches the touch sensor. It prevents the exit door from closing only when it comes into contact with the sensor, and if thin objects such as clothes, scarves, or hair are caught, it cannot be detected, causing the passenger to leave the bus getting off the door.

따라서 본 발명(10)은 종래의 터치센서 방식의 문제점을 보완하도록 바코드(210)와 바코드 리더기(220)를 이용하여 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 감지하는 것을 특징으로 한다.Therefore, the present invention (10) is characterized by detecting abnormal closing of the bus exit door using the barcode 210 and the barcode reader 220 to supplement the problems of the conventional touch sensor method.

구체적으로, 상기 닫힘 감지 센서부(200)는, 도 1에 도시된 바와 같이,Specifically, the closure detection sensor unit 200, as shown in FIG. 1,

버스 하차 문 닫힘 시, 버스 몸체 부분에 접촉되는 버스 하차 문의 접촉 부위에 일정 길이로 형성되는 바코드(210)와,When the bus getting off door is closed, a barcode 210 formed with a certain length on the contact part of the bus getting off door that is in contact with the bus body;

상기 바코드(210)를 리딩하도록, 버스 하차 문이 접촉되는 버스 몸체 부분에 바코드(210)와 동일한 길이로 설치되고, 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우 제어 신호를 알림 벨(100)로 제공하는 바코드 리더기(220)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to read the barcode 210, the same length as the barcode 210 is installed on the part of the bus body contacted by the bus exit door, and when the normal barcode 210 value is not read, a control signal is sent to the notification bell 100. It is characterized in that it includes a barcode reader 220 to provide.

도 1을 참조하면, 상기 바코드(210)는 버스 몸체 부분에 접촉되는 버스 하차 문의 접촉 부위에 일정 길이로 형성되는 구성이다.Referring to FIG. 1, the barcode 210 is configured to have a certain length at a contact portion of a bus exit door contacting a bus body portion.

버스 하차 문이 닫히게 되면, 버스 하차 문의 선단부는 버스 몸체 부분에 접촉되는데, 버스 몸체 부분에 접촉되는 버스 하차 문의 접촉 부위인 버스 하차 문의 선단부에 바코드가 일정 길이로 형성된다.When the bus getting off door is closed, the front end of the bus getting off door comes into contact with the bus body, and a barcode is formed to a certain length on the front end of the bus getting off door, which is the contact part of the bus getting off door that is in contact with the bus body.

상기 바코드 리더기(220)는 바코드(210)를 리딩하도록, 버스 하차 문이 접촉되는 버스 몸체 부분에 바코드(210)와 동일한 길이로 설치되고, 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우 제어 신호를 알림 벨(100)로 제공하는 구성이다.The barcode reader 220 is installed to the same length as the barcode 210 in the part of the bus body where the bus exit door contacts to read the barcode 210, and transmits a control signal when the normal barcode 210 value is not read. This is a configuration provided as the notification bell 100.

즉, 버스 하차 문 닫힘 시, 버스 몸체 부분에 접촉되는 버스 하차 문의 접촉 부위인 버스 하차 문의 선단부에 일정 길이의 바코드(210)가 형성되어 있고, 버스 하차 문 닫힘 시, 버스 하차 문의 선단부가 접촉되는 버스 몸체 부분에 바코드(210)와 동일한 길이로 형성된 바코드 리더기(220)가 설치되는 것이다.That is, when the bus getting off door is closed, a barcode 210 of a certain length is formed on the front end of the bus getting off door, which is the contact part of the bus getting off door that is in contact with the bus body, and when the bus getting off door is closed, the front end of the bus getting off door is in contact. A barcode reader 220 having the same length as the barcode 210 is installed on the body of the bus.

정상적으로 버스 하차 문이 닫히는 경우, 바코드 리더기(220)는 일정 길이로 형성된 바코드(210)의 모든 정보값을 리딩하게 되고, 만일, 하차 중인 승객의 옷이나 목도리 또는 팔과 같은 신체나 머리카락 등이 하차 문에 끼인 상태로 버스 하차 문이 닫히게 되면, 바코드 리더기(220)는 일정 길이로 형성된 바코드(210)의 모든 정보값을 리딩하지 못하게 된다.When the bus exit door is normally closed, the barcode reader 220 reads all the information values of the barcode 210 formed with a certain length. When the bus alighting door is closed while being stuck in the door, the barcode reader 220 cannot read all information values of the barcode 210 formed to a certain length.

예를 들어, 승객의 목도리 또는 승객의 머리카락이 닫힌 버스 하차 문에 끼인 경우, 하차 문과 버스 몸체 사이에 끼인 목도리 또는 머리카락 부분에 해당하는 바코드 정보를 리딩하지 못하게 되어, 결과적으로 일정 길이로 형성된 바코드(210)의 모든 정보값을 리딩하지 못하게 되는 것이다.For example, if a passenger's scarf or hair is caught in a closed bus exit door, barcode information corresponding to the scarf or hair part caught between the exit door and the bus body cannot be read, resulting in a barcode formed with a certain length ( 210) cannot be read.

따라서 바코드 리더기(220)는 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우(예를 들어, 하차 중인 승객의 옷이나 목도리 같은 의류나 팔이나 머리카락 같은 신체 등이 하차 문에 끼인 경우) 제어 신호를 알림 벨(100)로 제공한다.Therefore, the barcode reader 220 notifies a control signal when the normal barcode 210 value is not read (for example, when a passenger's clothing such as clothes or scarves or body such as arm or hair is caught in the getting off door). Bell 100 is provided.

제어 신호를 제공받은 알림 벨(100)은 상술한 바와 같이, 시각적 청각적 방법으로 경고 알림을 수행하여 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알려, 버스에서 하차 중인 승객의 의류나 신체가 하차 문에 끼인 상태로 문이 닫힌 후, 이를 발견하지 못하고 출발해 승객이 사망하거나 부상을 입는 사고를 방지하게 된다.As described above, the notification bell 100 receiving the control signal notifies the driver of the abnormal closing of the bus exit door by performing a warning notification in a visual and audible manner, so that the clothing or body of a passenger getting off the bus is caught in the exit door. After the door is closed in this state, it is not detected and departs, preventing accidents in which passengers are killed or injured.

이상에서 본 발명의 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 권리 범위는 실시예에 국한되지 않고, 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술 사상 범주 내에서 변형한 것까지 포함함은 자명하다 할 것이다.Although the technical idea of the present invention has been described above with the accompanying drawings, this is an illustrative example of a preferred embodiment of the present invention, but does not limit the present invention, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments, and this It will be obvious that those skilled in the art include modifications within the scope of the technical idea of the present invention.

10 : 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템
100 : 알림 벨
200 : 닫힘 감지 센서부10: Bus exit door abnormal closing notification system
100: notification bell
200: closing detection sensor unit

Claims (3)

버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템에 있어서,
버스 하차 문 닫힘 시, 닫힘 감지 센서부(200)가 제공하는 제어 신호를 이용해 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리도록 운전석 일 측에 설치되는 알림 벨(100)과;
버스 하차 문에 설치되어 버스 하차 문이 정상적으로 닫히는지를 감지하고, 정상적으로 닫히지 않는 경우 알림 벨(100)로 제어 신호를 제공하는 닫힘 감지 센서부(200)를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템.
In the abnormal closing notification system of the bus exit door,
a notification bell 100 installed on one side of the driver's seat to inform the driver of the abnormal closing of the bus exit door using a control signal provided by the closing sensor unit 200 when the bus exit door is closed;
Abnormal closing of the bus exit door, characterized in that it includes a closing detection sensor unit (200) installed on the bus exit door to detect whether the bus exit door is normally closed and to provide a control signal to a notification bell (100) if it is not normally closed. notification system.
 제1항에 있어서,
상기 알림 벨(100)은,
운전자가 버스 하차 문을 닫는 조작이 있고 닫힘 감지 센서부(200)가 제어 신호를 제공하는 경우, 시각적 청각적 방법으로 경고 알림을 수행하여 버스 하차 문의 비정상 닫힘을 운전자에게 알리는 것을 특징으로 하는 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템.
According to claim 1,
The notification bell 100,
When there is an operation by the driver to close the bus exit door and the closure detection sensor unit 200 provides a control signal, a visual and audible warning notification is performed to notify the driver of the abnormal closing of the bus exit door. Door abnormal closing notification system.
 제1항에 있어서,
상기 닫힘 감지 센서부(200)는,
버스 하차 문 닫힘 시, 버스 몸체 부분에 접촉되는 버스 하차 문의 접촉 부위에 일정 길이로 형성되는 바코드(210)와,
상기 바코드(210)를 리딩하도록, 버스 하차 문이 접촉되는 버스 몸체 부분에 바코드(210)와 동일한 길이로 설치되고, 정상적인 바코드(210) 값이 리딩되지 않는 경우 제어 신호를 알림 벨(100)로 제공하는 바코드 리더기(220)를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 하차 문 비정상 닫힘 알림 시스템.
According to claim 1,
The closing detection sensor unit 200,
When the bus getting off door is closed, a barcode 210 formed with a certain length on the contact part of the bus getting off door that is in contact with the bus body;
In order to read the barcode 210, the same length as the barcode 210 is installed on the part of the bus body contacted by the bus exit door, and when the normal barcode 210 value is not read, a control signal is sent to the notification bell 100. A bus alighting door abnormal closing notification system comprising a barcode reader 220 provided.
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KR200186699Y1 (en) 2000-01-12 2000-06-15 정연수 A safety device of exit door for motorbus
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KR101813806B1 (en) 2016-10-27 2017-12-29 한국해양대학교 산학협력단 Door opening / closing control system for getting off the bus safe

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