KR200415847Y1

KR200415847Y1 - Automobile door opening warning apparatus

Info

Publication number: KR200415847Y1
Application number: KR2020060004452U
Authority: KR
Inventors: 유호연
Original assignee: 유호연
Priority date: 2006-02-17
Filing date: 2006-02-17
Publication date: 2006-05-08

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 개방 상태를 후속하는 자동차(오토바이)에 사전에 경보하여 추돌을 방지하기 위한 도어 개방 경보장치에 관한 것으로서 보다 상세하게는 자동차에서 하차하기 위해 도어를 개방하는 과정을 보다 빠르게 검출하여 경보하도록 함으로써 실질적으로 후속하는 자동차 운전자가 대응할 수 있어 실용적인 적용이 가능한 자동차 도어 개방 경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening warning device for preventing a collision by warning the door opening state of a vehicle in advance to a vehicle (motorcycle) in more detail, and more specifically, detecting a process of opening a door for getting off a vehicle more quickly. The present invention relates to a vehicle door opening warning device that can be substantially applied by a subsequent motor vehicle driver, thereby enabling practical application.

본 고안은 종래 도어 개방 경보장치가 후속 차량의 대응 시간을 충분히 제공할 수 없는 단점을 감안하여 실효적으로 자동차 도어 개방에 따른 추돌 사고를 방지할 수 있도록 경보하기 위하여 안출된 것으로서 자동차의 도어 잠금 장치 중 인너핸들(10)과 도어록(1)에 각각 해정을 검출하는 센서(11, 12)를 형성하고, 상기 센서의 해정 검출 신호를 마이콤(3)에 연결하여 도어록(1) 해정 시 경보 출력을 이루도록 형성하고, 도어록(1)이 해정된 후 일정시간이 경과하도록 인너핸들(10) 해정이 후속하지 아니하는 경우에는 탑승객의 즉시 하차 의도가 없음으로 판단하여 일정시간 경보 동작 후 경보 정지상태에 대기토록 하다가 재차 인너핸들(10)이 해정될 때 재 경보 상태에 돌입하도록 제어하는 것과, 도어가 닫히면 경보 해제하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention is conceived to alarm effectively to prevent a collision accident due to the opening of the car in consideration of the disadvantage that the conventional door opening warning device can not provide a sufficient response time of the subsequent vehicle as the door lock device of the car Sensors 11 and 12 are respectively formed on the inner handle 10 and the door lock 1 to detect the unlocking, and the unlock detection signal of the sensor is connected to the microcomputer 3 to output an alarm when the door lock 1 is released. If the release of the inner handle 10 is not followed by the release of the inner handle 10 so that a predetermined time elapses after the door lock 1 is released, it is determined that there is no intention of the passenger to get off immediately, and then waits for an alarm stop state after a certain time. It is characterized in that it is made to control to enter the alarm state again when the inner handle 10 is released again, and to release the alarm when the door is closed.

자동차, 도어, 개방, 추돌, 방지, 경보, 스피커, 경고등. Car, door, opening, collision, prevention, alarm, speaker, warning light.

Description

Automobile door opening warning apparatus

도 1은 본 고안의 개념을 도시한 개략적인 구성도.1 is a schematic diagram showing the concept of the present invention.

도 2는 본 고안의 제어 구성도를 도시한 회로도.2 is a circuit diagram showing a control block diagram of the present invention.

도 3은 본 고안의 요부 구성도로써 각 도어 측의 스위치 발췌 구성도.Figure 3 is a main configuration diagram of the present invention, the switch extract configuration diagram of each door side.

도 4는 본 고안의 요부 구성도로써 운전석 측의 스위치 구성도.Figure 4 is a main block diagram of the subject innovation switch configuration of the driver's seat side.

도 5는 본 고안의 제어 단계를 도시한 플로우챠트.5 is a flowchart illustrating a control step of the present invention.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***

1 : 도어록 3 : 마이컴1: door lock 3: microcomputer

5 : 스피커 7 : 경고등5: speaker 7: warning light

10 : 인너핸들 11 : 제1 검출 센서10: inner handle 11: first detection sensor

12 : 제2 검출 센서 13 : 도어 개폐 스위치12 second detection sensor 13 door opening and closing switch

일반적으로 자동차 탑승객이 하차를 하는 경우에는 자동차의 인너핸들을 해정하여 도어를 개방하고 하차하게 된다.In general, when the passengers get off the car, the inner handle of the car is released to open the door and get off.

이때 탑승객의 하차를 위해 개방되는 도어가 후속하는 자동차나 오토바이 등과 추돌하여 하차 승객 또는 후속 자동차와의 사고가 유발되어 인명피해가 발생하거나 자동차의 파손이 초래되는 문제가 있다.In this case, the door that is opened for the passengers to get off collides with the following cars or motorcycles, causing accidents with the getting off passengers or subsequent cars, resulting in personal injury or damage to the cars.

상기와 같은 문제로 인하여 하차 탑승객과의 사고가 빈번하고 또한 매우 치명적인 경우가 많은 실정이다.Due to the problems described above, accidents with passengers getting off are frequent and very fatal.

이러한 문제를 개선하기 위하여 종래에도 여러 제안이 안출된 바 있다.In order to improve this problem, various proposals have been made in the past.

대한민국 실용신안 등록 제127501호의 자동차 도어 후방 경고등의 경우에는 자동차의 도어 두께면에 경고등을 내장하여 도어 개방시 경고등이 도어스텝 램프와 함께 점등되도록 직렬로 배선하여 이루어진 것이다.In the case of the rear door warning light of the Republic of Korea Utility Model Registration No. 127501, a warning light is built into the thickness of the door of the car, so that the warning light is lit together with the door step lamp when the door is opened.

이는 도어 개방 시 램프가 도어의 두께면에 점등되어 후속하는 자동차에 도어의 개방상태를 시각적으로 확인할 수 있는 점등을 이룬다는 것이기는 하나 도어 개방에 따른 사고는 도어를 개방하여 열어 젖힘과 동시에 접근하는 후속 자동차(오 트바이)에 의하여 발생하는 것임을 감안할 때 실효적인 유용성이 떨어지는 문제가 있다.This means that when the door is opened, the lamp is lit on the thickness of the door, so that the door can be visually checked to confirm the opening of the door to a subsequent vehicle. Considering that it is caused by a subsequent vehicle (motorcycle), there is a problem that the effective usability is inferior.

실용신안 등록 제115743호의 추돌방지 경고등 제어회로의 경우에는 도어 개방을 검출하는 스위치와 주변조도를 검출하는 광도전셀이 조건 앤드를 이룰 때 경보음을 발생시키는 경보장치를 구성한 것이다.In the case of the collision avoidance warning light control circuit of Utility Model Registration No. 115743, the alarm device is configured to generate an alarm sound when the switch for detecting the door opening and the photoconductive cell for detecting the ambient illumination achieve a condition end.

이는 전술한 실용신안에 비하여 도어 개방시 경보음을 발생한다는 이점은 있으나 이 역시 후속하는 자동차(오토바이)에 도어 개방과 동시에 경보를 이룸으로 후속 자동차 운전자가 대응하기에는 전술한 바와 동일하게 미흡하다는 단점이 있다.This has the advantage of generating an alarm sound when the door is opened compared to the utility model described above, but it also generates a warning at the same time as opening the door to a subsequent vehicle (motorcycle), so that the following car driver is insufficient to respond as described above. have.

실용신안 제222524호 및 제270308호의 자동차 도어 열림 경보장치의 경우에도 또한 제어 회로의 구성과 경보를 자동차 실내 후면에 형성하는 광학적 표시장치에 의하는 것으로 이 또한 전술한 단점을 그대로 갖고 있는 것이다.In the case of the vehicle door open alarm devices of Utility Model Nos. 222524 and 270308, it is also based on the configuration of the control circuit and the optical display device that forms the alarm on the rear of the vehicle interior.

즉, 종래 모든 제안들은 도어의 개방 시 경보 작동을 개시하도록 이루어져 있어 도어 개방과 동시에 탑승자가 도로로 하차하는 습관을 감안하면 실질적으로 후속하는 자동차(오토바이) 운전자에게 시간적으로 대비하고 사고를 회피하기에 너무 짧은 순간이어서 추돌 방지 목적을 달성하기 어렵다는 공통적인 문제점이 있다.In other words, all conventional proposals are made to initiate an alarm operation when the door is opened, so that considering the habit of the occupant getting off the road at the same time as the door opening, it is too timed to prepare for the subsequent motor vehicle driver and avoid accidents. There is a common problem that it is difficult to achieve a collision prevention object at a short time.

환언하면 하차하는 탑승객과 후속하는 자동차의 추돌 사고는 탑승객이 주의를 자세하게 살피지 아니한 상태에서 자동차의 도어 개방과 동시에 하차하는 것에서 기인하여 사고 피해를 입게된다는 점과, 후속하는 자동차(오토바이)는 탑승객이 하차하지 아니하더라도 개방된 도어에 의하여 특히 오토바이 운전자는 큰 부상을 입게되는 문제가 있으며 최대한 하차하려는 자동차의 도어 개방 시기를 빠르게 검출하여 경보하여야만 사고를 방지할 수 있다.In other words, the collision of the passengers who get off and the following cars is caused by the accident that the passengers get off at the same time as the doors of the cars are opened without the passengers paying attention to the details. Even if you do not get off, there is a problem that the motorcyclist is particularly injured by the open door, and the accident can be prevented only by detecting and alarming the door opening time of the car to get off as quickly as possible.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 실효적으로 자동차 도어 개방에 따른 추돌 사고를 방지할 수 있도록 경보하기 위하여 안출된 것으로서 다음과 같은 목적을 갖는다.The present invention is conceived to alert effectively to prevent a collision accident due to the opening of a car door in view of the problems of the prior art as described above has the following purposes.

본 고안은 자동차의 탑승객이 하차하기 위하여 도어를 개방할 때 도어 개방 의도를 빠르게 검출하여 경보하도록 함으로써 후속하는 자동차와의 추돌을 실질적으로 방지할 수 있도록 이루어진 자동차 도어 개방 경보장치를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a vehicle door opening warning device made to be able to substantially prevent the collision with a subsequent vehicle by quickly detecting and alerting the door opening intention when the passenger of the vehicle to open the door to get off.

본 고안은 시청 가능하도록 경보음과 경보표시를 동시에 발현하도록 이루어 가시적이고 가청적인 자동차 도어 개방 경보장치를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a visual and audible car door open alarm device to express the alarm sound and alarm display at the same time so that you can see.

본 고안은 탑승자의 하차 의도를 조기에 경보함으로써 오토바이 자전거 등과의 추돌을 방지하는 자동차 도어 개방 경보장치를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a car door opening warning device that prevents collision with motorcycles and bicycles by early warning of the intention to get off the occupants.

상기 목적을 구현하기 위하여 이루어지는 본 고안은 자동차의 도어 잠금 장치 중 인너핸들과 도어록에 각각 해정을 검출하는 센서를 형성하고, 상기 센서의 해정 검출 신호를 마이콤에 연결하여 도어록 해정 시 경보 출력을 이루도록 형성하고, 도어록이 해정된 후 일정시간이 경과하도록 인너핸들 해정이 후속하지 아니하 는 경우에는 탑승객의 즉시 하차 의도가 없음으로 판단하여 일정시간 경보 동작 후 경보 정지상태에 대기토록 하다가 재차 인너핸들이 해정될 때 재 경보 상태에 돌입하도록 제어하는 것과, 도어가 닫히면 경보 해제하도록 이루어지는 것에 의한다. The present invention made to achieve the above object is to form a sensor for detecting the unlocking on the inner handle and the door lock of the door lock device of the car, and to connect the unlocking detection signal of the sensor to the microcomputer to achieve an alarm output when unlocking the door lock If the inner handle is not released after a certain time has elapsed after the door lock is released, it is determined that the passenger has no intention of getting off immediately, and after waiting for a certain period of time, the alarm stops. Control to enter a re-alarm condition when the door is closed, and release the alarm when the door is closed.

이하, 본 고안의 기술 구성에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 자동차의 도어 개방을 규제하는 인너핸들(10)에 개방을 검출하는 센서를 부가하고 이 센서의 도어 개방 검출 출력으로 자동차의 도어 개방 상태를 자동차 후면에 표시하는 표시장치를 구비하여 이루어지는 자동차의 도어 개방 경보 장치에 있어서, 상기 자동차의 도어 개방 의도를 조기에 검출하도록 도어록(1)의 해정을 검출하는 제1 검출센서(11)와 도어를 실질적으로 개방하는 인너핸들(10)의 해정을 검출하는 제2 검출센서(12)를 형성하여 마이컴(3)에 경보 입력으로 연결하고, 상기 제1, 제2 검출센서(11, 12)의 검출 출력에 의하여 마이컴은 스피커(5)와 경고등(7)에 경보 출력하도록 이루고, 경보 출력은 도어 개폐를 검출하는 개폐 스위치(13)의 입력에 의하여 리셋되도록 이루어진다.As shown in Figs. 1 and 2, a sensor for detecting an opening is added to the inner handle 10 that regulates the door opening of the vehicle, and the door opening detection output of the sensor is used to display the door opening state of the automobile on the rear of the vehicle. In a door opening warning apparatus for a vehicle provided with a display device, the first detection sensor 11 for detecting the unlocking of the door lock 1 and the inner for substantially opening the door to detect the door opening intention of the vehicle at an early stage. The second detection sensor 12 for detecting the release of the handle 10 is formed and connected to the microcomputer 3 as an alarm input, and the microcomputer detects the output of the first and second detection sensors 11 and 12. The alarm output is made to the speaker 5 and the warning light 7, and the alarm output is made to be reset by the input of the opening / closing switch 13 which detects the door opening and closing.

상기 제1 검출 센서(11)의 검출 출력에 의하여 상기 스피커(5)와 경보등(7)은 즉각 경보 출력되도록 이루고, 상기 제2 검출 센서(12)의 검출 출력이 일정시한 동안 검출되지 아니하면 상기 스피커(5)와 경보등(7) 출력은 일시적으로 차단하고, 제2 검출 센서(12) 출력이 검출될 때 다시 상시 스피커(5)와 경보등(7) 출력을 이루도록 상기 마이컴(3) 제어를 구성하여 이루어진다.When the speaker 5 and the alarm lamp 7 are immediately alerted by the detection output of the first detection sensor 11, and the detection output of the second detection sensor 12 is not detected for a certain period of time. The output of the speaker 5 and the alarm light 7 is temporarily cut off, and when the output of the second detection sensor 12 is detected, the control of the microcomputer 3 is made to output the speaker 5 and the alarm light 7 again. It is composed.

상기 제1, 제2 검출 센서는 도 3에 도시한 바와 같이 도어록(1)과 인너핸들(10)에 각각 설치되며 센서는 특별히 한정하지 아니하여도 다양하게 채택하여 구성할 수 있을 것이다. The first and second detection sensors are installed in the door lock 1 and the inner handle 10 as shown in FIG. 3, and the sensors may be variously adopted without being particularly limited.

즉, 자동차의 도어 구조에 따라 자동차 도어록을 개폐하는 자체의 전기적인 신호를 이용하거나 별도의 센서로서 리미트 스위치 형식, 발광과 수광소자로 이루어지는 광센서 형식, 인체 어스 방식을 통하여 스위칭을 이루는 터치 스위칭 형식 등 공지된 다양한 검출 방식 중 어느 것이라도 무방하며 단지 기존 자동차 도어 구조에 부가하기 간편한 형식이라면 모두 무방하며 이러한 센서의 채택은 극히 용이한 것으로 판단한다.In other words, depending on the door structure of the car, using its own electrical signal to open and close the car door lock, or as a separate sensor, the touch switching type to switch through the limit switch type, the light sensor type consisting of light emitting and light receiving elements, the human earth method Any one of various known detection methods may be used, and any type that is easy to add to an existing automobile door structure may be used.

상기 도어록의 개폐는 각 도어에서 가능하며 동시에 운전석에 집중된 중앙도어 잠금 스위치(11a)의 개폐에 의하여도 가능하도록 통상의 자동차가 이루어져 있는바, 여기서 제1 검출센서(11)와 동일하게 상기 중앙 도어록 잠금 스위치(11a)의 출력을 마이컴에 경보 출력으로 공통 입력하도록 구성하여도 가능하며 이 경우에는 운전자의 의지에 따라 동승자의 하차가 통제되고 안전한 시기에 하차를 유도하며 이때 본 고안의 경보 동작이 실현된다.Opening and closing of the door lock is possible in each door and at the same time a normal vehicle is made to be possible by opening and closing of the central door lock switch (11a) concentrated in the driver's seat, where the same as the first detection sensor 11 the center door lock The output of the lock switch 11a may be configured to be commonly input to the microcomputer as an alarm output. In this case, according to the driver's will, the passenger's getting off is controlled and guided to get off at a safe time. do.

미 설명 부호 17은 중앙 파워 윈도우 스위치를, 17a는 중앙 파워 윈도우 잠금 스위치를 각각 도시한 것으로 운전석에 마련되는 중앙 컨트롤 스위치이다.Reference numeral 17 denotes a central power window switch, and 17a illustrates a central power window lock switch, which is a central control switch provided in the driver's seat.

상기 마이컴의 제어 단계를 도 5에 도시한 바와 같이 이루어진다.The control of the microcomputer is performed as shown in FIG. 5.

마이컴(3)에 전원이 연결되면 마이컴은 초기화된다.When the power is connected to the microcomputer 3, the microcomputer is initialized.

제1 검출센서로써 잠긴 상태의 도어록 해정을 검출하는 도어록 해정 검출 단계(S101), 도어록 해정이 검출되면 스피커와 경고등으로 도어 개방 경보를 이루는 경보 단계(S102), 경보가 발생되고 나면 도어 개폐 스위치를 통하여 도어 개방을 여부를 검출하는 도어 개방 검출 단계(S103), 도어가 실질적으로 개방된 상태에서 상기 경보 단계의 경보가 지속적으로 이루어지는 경보 지속 단계((S104), 상기 개방된 도어의 폐쇄를 검출하는 도어 개폐 스위치를 통하여 도어 폐쇄 여부를 검출하는 도어 폐쇄 검출 단계(S105), 개방되었던 도어가 폐쇄되고 나면 상기 경보를 차단하는 경보 종료 단계(S106)로 제어하고, 상기 경보 단계(S101, S102) 후 도어 개방이 이루어지지 아니하면(S103) 일정시한(t-time) 동안 경보를 지속하고 일정 시한 경과를 검출하는 일정시한 경과 검출 단계(S107)와, 상기 일정 시한이 경과하여도 도어 개방이 이루어지지 아니하면 경보 출력을 일시 정지하는 경보 일시 정지 단계(S108)와, 인너핸들의 해정 동작을 검출하는 인너핸들 해정 검출 단계(S109)로써 해정 동작이 검출되면 일시 정지되었던 경보는 상기 경보 단계(S102)로 제어되어 경보 상태로 다시 진입하고, 해정이 검출되지 아니하면 경보 일시 정지 상태에 머물도록 제어 실행된다.Door lock release detection step (S101) for detecting the door lock release in the locked state by the first detection sensor, if the door lock release is detected, the alarm step (S102) to achieve a door opening alarm with a speaker and a warning light, the door is opened and closed after the alarm is generated Door opening detection step (S103) for detecting whether the door is opened through, the alarm sustaining step (S104) that the alarm of the alarm step is continuously performed in the state that the door is substantially open (S104), detecting the closing of the open door The door closing detection step (S105) of detecting whether the door is closed through the door opening and closing switch, and the control to the alarm end step (S106) to block the alarm after the door is opened, after the alarm step (S101, S102) If the door is not opened (S103), the elapsed time elapsed detection is continued for an alarm for t-time and detects elapsed time elapsed. The system S107, an alarm pause step S108 of suspending the alarm output when the door is not opened even after the predetermined time elapses, and an inner handle release detection step of detecting the release operation of the inner handle. The alarm, which has been suspended when the unlock action is detected, is controlled by the alarm step S102 to reenter the alarm state, and if the unlock is not detected, control is executed to stay in the alarm pause state.

상기에서 마이컴(3)의 제어 실행 단계를 상세하게 설명한 바와 같이 통상 자 동차가 주행하면 도어록은 자동 잠김 상태로 전환되는 구조가 대부분이며 또는 주행, 정차 상태에서도 운전자의 의지에 따라 모든 도어록을 잠김 상태로 유지할 수 있도록 이루어져 운행 중 도어록(1)은 잠김 상태를 유지한다.As described above in detail the control execution step of the microcomputer (3), when the normal vehicle travels, the door lock is most of the structure to switch to the automatic locking state, or all door locks locked state at the driver's will even in the driving and stopping state The door lock 1 is kept locked while driving.

정차하여 탑승자가 하자하고자 하는 경우에는 운전자가 도어록 해정을 이루거나 또는 개별 도어에서 탑승자가 도어록(1)을 해정하고 하차를 준비하게 되는데 이때 도어록(1)의 해정과 인너 핸드(10)의 해정 후 도어 개방 동작에 소요되는 기간은 최소 수초의 시간이 소요되며 이 시간이 본 고안이 추고하는 후속 자동차에 경보 시간으로 제공되도록 이루어진 것이다.When the passenger wants to stop and let the occupant make the door lock release, or the passenger unlocks the door lock 1 and prepares to get off at the individual door, after the release of the door lock 1 and the release of the inner hand 10. The time required for the door opening operation takes a minimum of a few seconds and this time is to be provided as an alarm time to the subsequent vehicle proposed by the present invention.

따라서 하차를 위한 도어 개방 수초 전부터 후속 자동차에 도어 개방을 경보하게 되므로 후속 자동차 운전자는 선행 자동차에서 하차를 위한 도어 개방이 이루어지고 있음을 충분히 인지할 수 있는 시간적인 여유를 갖게되므로 대응이 가능하게 되어 추돌 사고를 방지하는 작용이 실용적으로 가능하게 되는 것이다.Therefore, since the door opening is alerted to the next car several seconds before the door opening for getting off, the next car driver has the time to fully recognize that the door opening for getting off is made in the preceding car. It is practically possible to prevent collision accidents.

이러한 도어록의 개방을 경보의 개시 신호로써 이용하지 아니하는 종래 여러 기술들은 도어 개방을 위한 인너 핸들 작동 검출로부터 경보를 이룸으로 후속 자동차 운전자에게 실효적인 대응을 할 수 없도록 만들어 실용화가 불가능한 문제가 본 고안에 의하여 해소된다.Many prior arts that do not use the door lock as a signal for initiating an alarm prevent the effective response to subsequent automobile drivers by making an alarm from the detection of the inner handle operation for the door opening, thus making it impossible to use the door lock. Is eliminated.

상기 경고음 스피커(5) 및 경고등은 기존 자동차의 경적 혼과 테일라이트를 이용하여 발음하거나 발광케 할 수도 있고, 또는 별도의 스피커를 자동차 후방에 설치하고, 별도의 경광등 등을 자동차 실내외 후방에 설치하여 이룰 수도 있으며 선택적으로 구현이 가능하다.The warning sound speaker 5 and the warning light may be pronounced or emitted by using a horn horn and a taillight of an existing car, or install a separate speaker at the rear of the car, and install a separate warning light at the interior and exterior of the car. This can be done and optionally implemented.

도 3에 예시한 제1, 2 검출센서(11, 12)의 설치 위치는 자동차의 구조에 따라 도어 내측에 설치하거나 인너핸들 부분에 설치할 수 있으며, 도어록과 인너핸들의 작동에 연동하여 검출할 수 있는 위치이면 모두 가능하다.The installation positions of the first and second detection sensors 11 and 12 illustrated in FIG. 3 may be installed inside the door or in the inner handle part according to the structure of the vehicle, and may be detected in conjunction with the operation of the door lock and the inner handle. Any location is possible.

이상에서 상세하게 살펴본 바와 같은 본 고안은 자동차의 탑승객이 하차하기 위하여 도어를 개방할 때 도어 개방 의도를 빠르게 검출하여 경보하도록 함으로써 후속하는 자동차와의 추돌을 실질적으로 방지할 수 있는 효과가 있고, 시청 가능하도록 경보음과 경보표시를 동시에 발현하도록 이루어 가시적이고 가청적인 경보가 가능하여 확실한 경보가 이루어지는 효과가 있고, 특히 어린이들이 이용하는 통학, 통원 버스 등에 적용하는 경우 하차 사고를 미연에 방지할 수 있는 등의 여러 효과를 갖는 매우 실용적인 고안인 것이다.The present invention, as described in detail above, has an effect of substantially preventing a collision with a subsequent vehicle by quickly detecting and alerting the door opening intention when the passenger of the vehicle opens the door in order to get off. The alarm sound and the alarm display are displayed simultaneously so that a visual and audible alarm is possible, so that a certain alarm can be made. Especially when it is applied to the school, the school bus used by children, the accident of getting off can be prevented in advance. It is a very practical design with several effects.

Claims

The door opening of the automobile comprising a sensor for detecting the opening on the inner handle 10 which regulates the opening of the vehicle and a display device for displaying the door opening state of the automobile on the rear of the vehicle by the door opening detection output of the sensor. In the alarm device,

A first detection sensor 11 for detecting the unlocking of the door lock 1 so as to detect the door opening intention of the vehicle at an early stage;

A second detection sensor 12 is formed to detect the release of the inner handle 10 that substantially opens the door, and is connected to the microcomputer 3 as an alarm input.

By the detection output of the first and second detection sensors 11 and 12, the microcomputer makes an alarm output to the speaker 5 and the warning light 7,

The alarm output is an automobile door opening alarm device, characterized in that is made to be reset by the input of the opening and closing switch (13) for detecting the opening and closing of the door.

The method according to claim 1, wherein the detection output of the first detection sensor 11, the speaker 5 and the alarm light (7) is configured to immediately output the alarm, the detection output of the second detection sensor 12 is constant If it is not detected for a while, the output of the speaker 5 and the alarm light 7 is temporarily shut off, and when the output of the second detection sensor 12 is detected, the microcomputer is configured to output the speaker 5 and the alarm light 7 again. (3) An automobile door opening alarm apparatus comprising a control.

The sensor of claim 1, wherein the sensors installed in the door lock 1 and the inner handle 10 are made of any one of a limit switch, an optical sensor comprising a light emitting and a light receiving element, and a touch switch according to the door structure of the vehicle. An automobile door opening alarm system.