KR20230045437A - Stress Reinforced Steel Composite Member - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량의 하부구조인 교각이나 교대에서 교좌받침이 설치되는 교각의 코핑부나 교대 구체의 상부 등 거더가 거치되는 지지부 상부에 시공되어 응력흐름을 보강하도록 하는 것으로 상부가 개방된 상자형 틀의 내부에서 교좌받침의 중심선과 일치하도록 상부와 하부에 각각 타이부재와 압축저항 수평부재를 배치하고 상자형 틀 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하는 압축저항 경사부재를 일직선상에 배치하여 제작하고 내부에 콘크리트를 충전하도록 하여 응력흐름을 보강하도록 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재에 관한 것이다.The present invention relates to a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, and more particularly, to the upper part of the support on which the girder is mounted, such as the coping of the pier or the upper part of the abutment sphere where the bridge support is installed in the pier or abutment, which is the lower structure of the bridge. It is constructed to reinforce the stress flow. Tie members and compression resistance horizontal members are placed at the top and bottom of the open box frame to coincide with the center line of the bridge support, respectively, and the top and bottom stress inside the box frame It relates to a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow by arranging the compression resistance inclined member connecting the flow in a straight line and filling the inside with concrete to reinforce the stress flow.
우리나라는 2020년 기준 GDP 경제 규모는 세계 10위 선진국으로 발돋움하였으나, 산업 전반의 근로자 사고사망의 경우 OECD(135개국 조사 결과) 국가의 평균 수준에도 미치지 못하였다.As of 2020, Korea has grown into the world's 10th largest developed country in terms of GDP and economic scale, but in the case of accidental deaths of workers across industries, it has not reached the average level of OECD (results of a survey of 135 countries).
건설산업은 세계 최상위 사고사망자 비율을 나타내고 있으며, OECD 국가의 근로자 10만명 당 사고사망자 수를 비교(’17년 기준)해보면, 전체산업 중에서는 캐나다 5.8명(1위), 대한민국 3.6명(15위), 네덜란드 0.5명(135위)로 평균 2.4명이었으며, 건설산업 중에서는 대한민국 25.4명(1위), 캐나다 21.8명(13위), 영국 2.3명(135위)로 평균 8.3명 인 것으로 나타났다.The construction industry shows the world's highest accident fatality rate, and when comparing the number of accidental deaths per 100,000 workers in OECD countries (as of 2017), Canada ranked 5.8 (1st) and Korea 3.6 (15th) among all industries. ), the Netherlands 0.5 (135th) with an average of 2.4, and among the construction industry, Korea 25.4 (1st), Canada 21.8 (13th), England 2.3 (135th) an average of 8.3.
건설관련 전문기술인의 급격한 노령화 및 임금상승으로 공장제작 가속화되고 있으며, 콘크리트 세그멘트 프리캐스트 부재 및 강재부재의 제작 및 접합기술의 발전과 가설장비의 대형화 및 안전사고의 위험성 대비 보다 경제성을 우선한 설계 및 시공의 결과로 반복적인 인사사고가 발생하였다. Factory production is accelerating due to the rapid aging and rising wages of construction-related technicians, and the development of manufacturing and joining technology for concrete segment precast members and steel members, design and As a result of the construction, repeated personnel accidents occurred.
이에, 건설 근로자 안전 및 작업환경 개선을 위하여 최근 10년간 건설 안전사고 사상자의 약 40%는 교량시공에서 발생하는 위험공종으로 교량의 교각 설치를 위한 안전설계 및 시공방안을 마련하기 위해 다양한 방법이 연구개발되고 있다.Accordingly, in order to improve the safety of construction workers and the working environment, about 40% of construction safety accidents and casualties over the past 10 years are dangerous works that occur in bridge construction. are being developed
본 발명의 배경이 되는 기술로는 특허등록 제1526889호 "영구거푸집 및 이를 이용한 코핑 시공방법"(특허문헌 1) 및 특허등록 제1195516호 "프리캐스트 콘크리트 셸을 이용한 피어캡부 설치구조 및 이의 시공방법"(특허문헌 2)가 있다. The background technology of the present invention is Patent Registration No. 1526889 "Permanent formwork and coping construction method using the same" (Patent Document 1) and Patent Registration No. 1195516 "Peer cap installation structure using precast concrete shell and its construction method "(Patent Document 2).
그러나 상기 배경기술은 코핑의 문제점을 중공 코핑으로 해결하고자 하였으나, 과대한 운반중량으로 소형 교각(2차로 이하)만 가능하며, 내부중공 코핑을 제작하기 위한 별도의 강재거푸집이 필요하여 경제성 떨어지고, 기둥부와 코핑의 연결과 코핑내부 현장타설 콘크리트 타설을 위한 별도의 비계 및 동바리가 필요하며, 주철근 연결을 위한 과대한 커플러 연결 등으로 시공성이 매우 복잡하고 어렵고 코핑과 기둥부재의 연결방법에 대한 어려운 문제점이 있었다.However, the above background art tried to solve the problem of coping with hollow coping, but only small piers (less than 2 lanes) are possible due to excessive transport weight, and a separate steel formwork is required to manufacture the inner hollow coping, resulting in low economic feasibility and pillar Separate scaffolding and supports are required for the connection between the section and the coping and for pouring the cast-in-place concrete inside the coping, and the workability is very complicated and difficult due to the connection of an excessive coupler for connecting the main reinforcing bars. there was
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 강재와 콘크리트의 강합성 구조로 형성하여 압축파괴 성능을 향상시키고 균열을 제어할 수 있어 구조적 안전성을 높일 수 있고, 공장제작에 의한 공사비 절감이 가능하여 경제적이고, 철근배근을 간소화할 수 있으며 거푸집의 설치나 해체와 같은 고위험 작업을 최소화할 수 있어 시공성이 뛰어나 공기단축이 가능하고 교각의 코핑 및 기둥부의 다양한 형상고려가 가능한 거더 지지부 보강부재를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by forming a steel composite structure of steel and concrete, it is possible to improve compression fracture performance and control cracks, thereby increasing structural safety and reducing construction costs by factory production. Provides girder support reinforcing members that are economical, can simplify reinforcement, can minimize high-risk work such as installation or disassembly of formwork, can shorten construction period, and can consider various shapes of coping and column parts of piers But it has a purpose.
본 발명은 교량의 하부구조에서 상부에 교좌받침이 구성되어 거더가 거치되는 지지부 상부에 시공되는 보강부재에 있어서, 강판으로 이루어지며 상부가 개방된 형상의 상자형상으로 이루어지는 상자형 틀와; 일정 길이로 이루어지며 교좌받침의 중심선의 수직평면상의 하부에 위치하도록 상자형 틀의 내부 하부에 수평으로 구성되는 압축저항 수평부재와; 상자형 틀의 내부의 상부에 수평으로 구성되며 압축저항 수평부재와 일직선상에 위치하도록 구성되는 타이부재와; 압축저항 수평부재와 타이부재를 경사로 연결하여 압축저항 수평부재 및 타이부재와 일직선상에 위치하며 상자형 틀 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하는 압축저항 경사부재; 및 상자형 틀의 내부에 충진되는 콘크리트;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.The present invention relates to a reinforcing member constructed on an upper portion of a support portion in which a bridge support is configured on the upper portion of a lower structure of a bridge and a girder is mounted thereon, comprising: a box-shaped frame made of a steel plate and formed in a box shape with an open top; a compression-resisting horizontal member having a certain length and configured horizontally at the inner lower part of the box-shaped frame so as to be located at the lower part of the center line of the seat support on the vertical plane; a tie member configured horizontally on the inside of the box-shaped frame and positioned in a straight line with the compression resistance horizontal member; A compression-resisting inclined member connecting the compression-resisting horizontal member and the tie member with an incline, located on a straight line with the compression-resisting horizontal member and the tie member, and connecting upper and lower stress flows inside the box-shaped frame; It is intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that it comprises; and concrete filled inside the box-shaped frame.
또한, 압축저항 수평부재 및 압축저항 경사부재는 타이부재에 비해 일정크기 작은 단면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, the compression resistance horizontal member and the compression resistance inclined member are intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the cross section is smaller than the tie member.
또한, 타이부재와 압축저항 수평부재 및 압축저항 경사부재의 절점에는 각각 판형상의 절점보강용 지압판이 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that a plate-shaped nodal support plate is configured at the nodes of the tie member, the compression resistance horizontal member, and the compression resistance inclined member, respectively.
또한, 압축저항 수평부재는 상자형 틀의 하부면에 구성되는 절점보강용 지압판의 상부에 돌출 용접되어 형성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, the compression resistance horizontal member is to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that it is formed by protrudingly welded to the upper part of the nodal reinforcement support plate constituted on the lower surface of the box frame.
또한, 상자형 틀이 내측면에는 복수의 전단연결재가 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, it is intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that a plurality of shear connectors are configured on the inner surface of the box frame.
또한, 상자형 틀이 내부에는 수직과 수평방향으로 수평보강재 및 수직보강재가 배치되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, it is intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that horizontal stiffeners and vertical stiffeners are disposed in the vertical and horizontal directions inside the box frame.
또한, 타이부재는 교좌받침의 중심선에서 벗어나지 않도록 상자형 틀이 내부에서 고정부재에 의해 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, the tie member is to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the box frame is fixed from the inside by a fixing member so that it does not deviate from the center line of the bridge support.
또한, 타이부재와 압축저항 경사부재의 절점부는 교좌받침이 배치되는 위치에 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, it is intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the nodal portion of the tie member and the compression resistance inclined member is configured at the position where the bridge support is disposed.
또한, 교좌받침은 2열로 구성되며, 압축저항 수평부재, 타이부재 및 압축저항 경사부재는, 상자형 틀의 내부에서 각각 교좌받침 각 열의 중심선의 수직평면상 하부에 위치하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재를 제공하고자 한다.In addition, the seat support is composed of two rows, and the compression resistance horizontal member, the tie member and the compression resistance inclined member are configured to be located on the lower part of the vertical plane of the center line of each row of the seat support in the inside of the box frame. It is intended to provide a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow.
본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재는 상부가 개방된 상자형 틀의 내부의 상부와 하부에 각각 타이부재와 압축저항 수평부재를 배치하고 상자형 틀 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하는 압축저항 경사부재를 일직선상에 배치하여 콘크리트와 합성으로 저항하도록 함으로써, 강합성 구조의 압축파괴 성능을 20%이상 향상시키고 균열을 제어할 수 있어 구조적 안전성을 높일 수 있고, 공장제작에 의한 공사비 절감이 가능하여 경제적이고, 상자형 틀를 이용하여 작업발판을 사전에 설치 할 수 있어 콘크리트 타설시에 안전할 뿐만 아니라 철근배근을 간소화할 수 있으며 거푸집의 설치나 해체와 같은 고위험 작업을 최소화할 수 있어 시공성이 뛰어나 공기단축이 가능하고 교각의 코핑 및 기둥부의 다양한 형상고려가 가능하여 미적인 요소 향상시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.In the girder support reinforcing member that reinforces the stress flow of the present invention, a tie member and a compression resistance horizontal member are placed at the top and bottom of the box-type frame with an open top, respectively, and connect the upper and lower stress flows inside the box-type frame. By arranging the compressive resistance inclined members on a straight line to resist with concrete and composite, the compressive failure performance of the steel composite structure can be improved by more than 20% and cracks can be controlled to increase structural safety and construction cost by factory production. It is economical because it can be reduced, and it is possible to install the scaffolding in advance using a box frame, so it is not only safe during concrete pouring, but also it is possible to simplify reinforcement and minimize high-risk work such as installation or dismantling of formwork. It has excellent workability, shortening the construction period, and considering various shapes of copings and pillars of piers, so it has a very useful effect that can improve aesthetic factors.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 적용된 교각의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 적용된 교대의 평면도이다.
도 3은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 적용된 교각의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 설치된 단열받침 교각의 실시예를 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 설치된 실시예를 도시한 정면도 및 측면도이다.
도 6은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재의 다른 실시예를 도시한 평면도, 정면도 및 측면도이다.The following drawings attached to this specification illustrate a preferred embodiment of the present invention, and together with the detailed description of the present invention serve to further understand the technical idea of the present invention, the present invention is limited to those described in the accompanying drawings. It should not be construed as limiting.
1 is a cross-sectional view of a pier to which a girder support reinforcing member for reinforcing the stress flow of the present invention is applied.
2 is a plan view of an abutment to which a girder support reinforcing member for reinforcing the stress flow of the present invention is applied.
3 is a plan view of a pier to which a girder support reinforcing member for reinforcing the stress flow of the present invention is applied.
4 is a front view showing an embodiment of a heat insulation support pier in which a girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention is installed.
5 is a front view and a side view showing an embodiment in which a girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention is installed.
6 is a plan view, a front view and a side view showing another embodiment of a girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. Below, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments presented in the accompanying drawings, but the presented embodiments are illustrative for a clear understanding of the present invention, and the present invention is not limited thereto.
이하 바람직한 실시예에 따라 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to a preferred embodiment will be described in detail.
도 1은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재의 구성을 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 적용된 교대의 평면도이며, 도 3은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 적용된 교각의 평면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow of the present invention, Figure 2 is a plan view of an abutment to which the girder support reinforcing member that reinforces the stress flow of the present invention is applied, and FIG. 3 is a plan view of the present invention. This is a plan view of the pier with girder support reinforcing members applied to reinforce the stress flow of
본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재(10)는 교량의 하부구조인 교각이나 교대에 적용되며, 도 1에서와 같이, 교좌받침(20)이 설치되는 교각의 코핑부를 보강부재(10)가 대체하여 형성되도록 할 수 있다.The girder
또한, 도 2에서와 같이, 교대(40)에서 교좌받침(20)이 설치되는 교대 구체의 상부 등 거더가 거치되는 지지부 상부에 시공되어 응력흐름을 보강하도록 한다. 교대(40)에서의 교좌받침(20)은 교대 구제의 상부에 구성되는데, 이 교좌받침(20)이 설치되는 교대 구체의 상부구조를 본 발명의 보강부재(10)로 구성하도록 할 수 있으며, 이와 같이 보강부재(10)를 구성하여도 교대(40)의 흉벽(41)이나 날개벽(42) 등의 구성은 별도의 설계변경 없이도 그대로 유지할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 2, in the
이와 같은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재(10)는 상자형상으로 이루어지는 상자형 틀(110)와, 상자형 틀(110)의 내부에는 하부와 상부에 각각 구성되는 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와, 압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 연결하는 압축저항 경사부재(140)가 구성되고, 상자형 틀(110)의 내부에는 콘크리트(150)를 미리 타설하거나 현장타설하여 충전되도록 하며, 상자형 틀(110)는 강판으로 이루어지며 상부가 개방된 형상의 상자형상으로 이루어지며, 그 형상은 도 1에 도시된 바와 같이 교각 기둥의 주두부의 형상에 대응되는 형상이거나 교대에 적용시에는 직육면체 등 상부가 개방된 다양한 형상으로 할 수 있다.The girder
이와 같은 상자형 틀(110)의 내부에는 하부와 상부에 각각 구성되는 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와, 압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 연결하는 압축저항 경사부재(140)가 구성되는데, 이때, 압축저항 수평부재(120), 타이부재(130) 및 압축저항 경사부재(140)는 도 3에서와 같이, 한 열을 이루는 교좌받침(20)의 중심선(CL)의 수직평면상의 하부에 모두 위치하도록 하여, 교좌받침(20)으로 부터의 응력흐름을 압축저항 수평부재(120), 타이부재(130) 및 압축저항 경사부재(140)가 보강하도록 한다.Inside the box-
상자형 틀(110)는 강판 또는 콘크리트로 상부가 개방된 상자형상으로 제작하는데, 이와 같은 상자형 틀(110)의 내부에는 콘크리트(150)가 충진되어 강합성 구조를 갖도록 한다.The box-
압축저항 수평부재(120)는 일정 길이로 이루어지며 상자형 틀(110)의 내부 하부에 수평으로 구성되며, H형강, 강관, 채널, T형강, 플레이트 등 다양한 단면 형상으로 이루어질 수 있다.The compression resistance
이와 같은 압축저항 수평부재(120)는 상자형 틀(110) 내부의 하부 응력 흐름을 연결하도록 하며 압축부재로 콘크리트와 합성으로 저항하도록 설치된다.Such a compression resistance
타이부재(130)는 상자형 틀(110)의 내부의 상부에 수평으로 구성되며 압축저항 수평부재(120)와 일직선상에 위치하도록 구성되며, H형강, 강관, 채널, T형강, 플레이트 등 다양한 단면 형상으로 이루어질 수 있다.The
압축저항 경사부재(140)는 압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 경사로 연결하여 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와 일직선상에 위치하며 상자형 틀(110) 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하도록 하며, 압축부재로 콘크리트와 합성으로 저항하도록 설치되며, H형강, 강관, 채널, T형강, 플레이트 등 다양한 단면 형상으로 이루어질 수 있다.The compression resistance
특히, 압축저항 수평부재(120) 및 압축저항 경사부재(140)는 콘크리트(150)와 합성거동하기 때문에 타이부재(130)에 비해 일정크기 작은 단면으로 이루어지도록 할 수 있다.In particular, since the compression-resistance
도 4는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 설치된 단열받침 교각의 실시예를 도시한 정면도이고, 도 5는 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재가 설치된 실시예를 도시한 정면도 및 측면도이다.4 is a front view showing an embodiment of a heat insulation support pier in which a girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention is installed, and FIG. 5 shows an embodiment in which the girder support reinforcing member in the present invention is installed. It is a front view and a side view.
압축저항 경사부재(140)는 압축저항 수평부재(120) 및 압축저항 경사부재(140)와 용접, 볼팅결합 등 다양한 방법으로 연결될 수 있으며, 특히, 도 4 및 도 5에서와 같이, 타이부재(130)와 압축저항 수평부재(120) 및 압축저항 경사부재(140)의 절점에는 각각 판형상의 절점보강용 지압판(160)이 구성되도록 할 수 있다.The compression resistance
이와 같은 지압판(160)은 도 4에서와 같이, 구조계산에 사용되는 압축저항 경사부재(140)의 중심축(c)을 중심으로 유효단면폭(d)에 대응하는 크기로 형성되어 절점을 보강하는 역할을 하도록 한다. 이때, 절점보강용 지압판(160)이 형성되는 부분에는 별도의 스티프너(161)를 구성하여 보강하도록 할 수 있다.As shown in FIG. 4, such a
또한, 도 5에서와 같이, 압축저항 수평부재(120)는 상자형 틀(110)의 하부면에 구성되는 절점보강용 지압판(160)의 상부에 돌출 용접되어 형성되도록 할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 5, the compression resistance
이와 같은 상자형 틀(110)의 내부에는 하부와 상부에 각각 구성되는 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와, 압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 연결하는 압축저항 경사부재(140)가 구성되는데, 압축저항 수평부재(120)는 상자형 틀(110)의 내부에서 하부면에 용접 등의 방법으로 접합되도록 하고, 상부에 위치하는 타이부재(130)는 상자형 틀(110)이 내부에서 철선 등 다양한 고정 수단 등을 이용한 고정부재(183)에 의해 고정되도록 할 수 있다.Inside the box-shaped
고정부재(183)는 타이부재(130)가 교좌받침(20)의 중심선(CL)에서 벗어나지 않도록 상자형 틀(110)이 내부에서 정확한 위치에 고정되도록 한다.The fixing
특히, 타이부재(130)와 압축저항 경사부재(140)의 절점부는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 교좌받침(20)이 배치되는 위치에 구성되도록 하여 교좌받침(20)의 상부에 거치되는 거더 및 기둥(30)과의 사이에서 응력흐름을 보강하도록 한다.In particular, as shown in FIGS. 1 and 3, the nodal parts of the
이와 같이, 상자형 틀(110)의 내부에는 하부와 상부에 각각 구성되는 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와, 압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 연결하는 압축저항 경사부재(140)는 도 3a 에서와 같이, 1열의 교좌받침(20)에 대응하여 일직선상에 위치하도록 할 수 있으며, 도 3b에서와 같이, 2열의 교좌받침(20)에 대응하여 일직선상에 위치하여 구성되는 압축저항 수평부재(120), 타이부재(130) 및 압축저항 경사부재(140)는, 상자형 틀(110)의 내부에서 일정거리 이격되어 평행하게 한 쌍이 구성되도록 할 수 있다.As such, inside the box-shaped
이와 같이, 교좌받침(20)은 2열로 구성되는 경우에도 압축저항 수평부재(120), 타이부재(130) 및 압축저항 경사부재(140)는, 상자형 틀(110)의 내부에서 각각 교좌받침(20) 각 열의 중심선(CL)의 수직평면상 하부에 위치하도록 구성되도록 한다.In this way, even when the
도 6은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재의 다른 실시예를 도시한 평면도, 정면도 및 측면도이다.6 is a plan view, a front view and a side view showing another embodiment of a girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention.
상자형 틀(110) 내부에는 콘크리트의 합성 작용을 위해 전단연결재(170)가 구성될 수 있으며, 전단연결재(170)는 스터드 볼트, 철근 등 다양한 부재로 이루어질 수 있다.Inside the box-shaped
또한, 강판으로 이루어지는 상자형 틀(110)의 좌굴이나 변형을 방지하기 위하여, 상자형 틀(110)이 내부에는 수직과 수평방향으로 수평보강재(181) 및 수직보강재(182)가 배치되도록 할 수 있다.In addition, in order to prevent buckling or deformation of the box-shaped
상기와 같은 본 발명의 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재는 상부가 개방된 상자형 틀의 내부의 상부와 하부에 각각 타이부재와 압축저항 수평부재를 배치하고 상자형 틀 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하는 압축저항 경사부재를 일직선상에 배치하여 콘크리트와 합성으로 저항하도록 함으로써, 강합성 구조의 압축파괴 성능을 20%이상 향상시키고 균열을 제어할 수 있어 구조적 안전성을 높일 수 있고, 공장제작에 의한 공사비 절감이 가능하여 경제적이고, 상자형 틀를 이용하여 작업발판을 사전에 설치 할 수 있어 콘크리트 타설시에 안전할 뿐만 아니라 철근배근을 간소화할 수 있으며 거푸집의 설치나 해체와 같은 고위험 작업을 최소화할 수 있어 시공성이 뛰어나 공기단축이 가능하고 교각의 코핑 및 기둥부의 다양한 형상고려가 가능하여 미적인 요소 향상시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.The girder support reinforcing member reinforcing the stress flow of the present invention as described above arranges a tie member and a compression resistance horizontal member at the top and bottom of the box frame with an open top, respectively, and the top and bottom stress inside the box frame By arranging the compressive resistance inclined members connecting the flow on a straight line to resist with concrete and composite, the compressive failure performance of the steel composite structure can be improved by more than 20% and cracks can be controlled to increase structural safety, and factory-manufactured It is economical because it can reduce construction costs by using a box frame, and it is not only safe during concrete pouring, but also it is possible to simplify reinforcement and minimize high-risk work such as installation or dismantling of formwork. It is possible to shorten the construction period due to its excellent workability, and it is possible to consider various shapes of the coping of the pier and the column part, so there is a very useful effect that can improve the aesthetic factor.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다. So far, the present invention has been described in detail with reference to the presented embodiments, but those skilled in the art can make various modifications and variations without departing from the technical spirit of the present invention with reference to the presented embodiments. will be. The present invention is not limited by these variations and modifications, but is limited only by the claims appended below.
110 : 상자형 틀
120 : 압축저항 수평부재
130 : 타이부재
140 : 압축저항 경사부재
150 : 콘크리트
20 : 교좌받침
30 : 기둥110: box frame
120: compression resistance horizontal member
130: tie member
140: compression resistance inclined member
150: concrete
20: seat support
30: Pillar
Claims (9)
강판 또는 콘크리트로 이루어지며 상부가 개방된 형상의 상자형상으로 이루어지는 상자형 틀(110)와;
일정 길이로 이루어지며 교좌받침(20)의 중심선(CL)의 수직평면상의 하부에 위치하도록 상자형 틀(110)의 내부 하부에 수평으로 구성되는 압축저항 수평부재(120)와;
상자형 틀(110)의 내부의 상부에 수평으로 구성되며 압축저항 수평부재(120)와 일직선상에 위치하도록 구성되는 타이부재(130)와;
압축저항 수평부재(120)와 타이부재(130)를 경사로 연결하며, 압축저항 수평부재(120) 및 타이부재(130)와 일직선상에 위치하도록 구성되며 상자형 틀(110) 내부의 상부와 하부 응력 흐름을 연결하는 압축저항 경사부재(140); 및
상자형 틀(110)의 내부에 충진되는 콘크리트(150);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.In the reinforcing member constructed on the upper part of the support part where the bridge support 20 is configured in the upper part of the lower structure of the bridge and the girder is mounted,
A box-shaped frame 110 made of steel plate or concrete and made of a box shape with an open top;
A compression resistance horizontal member 120 having a certain length and being horizontally configured in the lower part of the inner part of the box-shaped frame 110 so as to be located at the lower part of the center line CL of the seat support 20 on the vertical plane;
a tie member 130 configured horizontally at an upper portion of the inside of the box-shaped frame 110 and positioned in a straight line with the compression resistance horizontal member 120;
It connects the compression resistance horizontal member 120 and the tie member 130 at an angle, and is configured to be positioned in a straight line with the compression resistance horizontal member 120 and the tie member 130, and the upper and lower parts of the box-shaped frame 110 A compression resistance inclined member 140 connecting the stress flow; and
A girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that it comprises; concrete 150 filled inside the box-shaped frame 110.
압축저항 수평부재(120) 및 압축저항 경사부재(140)는 타이부재(130)에 비해 일정크기 작은 단면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
The compression resistance horizontal member 120 and the compression resistance inclined member 140 are girder support reinforcing members that reinforce the stress flow, characterized in that they are made of a small cross section of a certain size compared to the tie member 130.
타이부재(130)와 압축저항 수평부재(120) 및 압축저항 경사부재(140)의 절점에는 각각 판형상의 절점보강용 지압판(160)이 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
A girder support reinforcing member that reinforces stress flow, characterized in that a plate-shaped nodal support plate 160 is configured at the nodes of the tie member 130, the compression resistance horizontal member 120, and the compression resistance inclined member 140, respectively. .
압축저항 수평부재(120)는 상자형 틀(110)의 하부면에 구성되는 절점보강용 지압판(160)의 상부에 돌출 용접되어 형성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 3,
The compression resistance horizontal member 120 is a girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that it is formed by protrudingly welded to the upper part of the nodal reinforcement pressure plate 160 constituted on the lower surface of the box-shaped frame 110.
상자형 틀(110)이 내측면에는 복수의 전단연결재(170)가 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
A girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the box-shaped frame 110 is configured with a plurality of shear connectors 170 on the inner surface.
상자형 틀(110)이 내부에는 수직과 수평방향으로 수평보강재(181) 및 수직보강재(182)가 배치되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
A girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the horizontal stiffener 181 and the vertical stiffener 182 are disposed in the vertical and horizontal directions inside the box frame 110.
타이부재(130)는 교좌받침(20)의 중심선(CL)에서 벗어나지 않도록 상자형 틀(110)이 내부에서 고정부재(183)에 의해 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
The tie member 130 reinforces the girder support reinforcing the stress flow, characterized in that the box frame 110 is fixed from the inside by the fixing member 183 so as not to deviate from the center line CL of the bridge support 20 absence.
타이부재(130)와 압축저항 경사부재(140)의 절점부는 교좌받침(20)이 배치되는 위치에 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
Girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that the nodal portion of the tie member 130 and the compression resistance inclined member 140 is configured at the position where the bridge support 20 is disposed.
교좌받침(20)은 2열로 구성되며,
압축저항 수평부재(120), 타이부재(130) 및 압축저항 경사부재(140)는,
상자형 틀(110)의 내부에서 각각 교좌받침(20) 각 열의 중심선(CL)의 수직평면상 하부에 위치하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 응력흐름을 보강한 거더 지지부 보강부재.The method of claim 1,
The seat support 20 is composed of two rows,
The compression resistance horizontal member 120, the tie member 130 and the compression resistance inclined member 140,
A girder support reinforcing member that reinforces the stress flow, characterized in that it is configured to be located at the bottom of the vertical plane of the center line (CL) of each row of the seat support (20) inside the box frame (110).
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