KR20230042289A - 배터리 셀, 배터리, 전기 장치, 배터리 셀의 제조 방법 및 기기 - Google Patents

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KR20230042289A
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Abstract

본 발명은 배터리 셀, 배터리, 전기 장치, 배터리 셀의 제조 방법 및 기기에 관한 것으로, 상기 배터리 셀은, 개구 및 제1 위치 제한부가 구비되고 전극 어셈블리가 수용되는 케이스; 개구에 커버 결합되는 엔드 커버, - 엔드 커버의 두께 방향에서 엔드 커버는 제1 위치 제한부의 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부는 엔드 커버가 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한함 - ; 및 엔드 커버와 제1 위치 제한부를 실링하여, 엔드 커버와 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하는 실링 부재를 포함하되, 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 돌출부는 엔드 커버의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리와 등진 표면에서 커버 본체로부터 돌출되며, 실링 부재는 적어도 부분적으로 돌출부와 제1 위치 제한부 사이에 클램핑되어 배터리 셀의 밀폐성을 향상시킨다.

Description

배터리 셀, 배터리, 전기 장치, 배터리 셀의 제조 방법 및 기기
본 발명은 에너지 저장 소자 기술 분야에 관한 것으로, 특히는 배터리 셀, 배터리, 전기 장치, 배터리 셀의 제조 방법 및 기기에 관한 것이다.
에너지 절약 및 배출 감소는 자동차 산업의 지속 가능한 발전의 핵심이다. 이러한 상황에서, 전기 자동차는 에너지 절약성 및 친환경적인 장점으로 인해 자동차 산업의 지속 가능한 발전의 중요한 구성 부분이 되었다. 전기 자동차에 있어서 배터리 기술은 그 발전과 관계되는 중요한 요소이다. 배터리 셀의 밀폐성을 유지하고 배터리의 안전성 및 신뢰성을 향상시키는 것은 매우 중요하다.
상기 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 배터리 셀의 밀폐성을 강화하고 배터리의 안전성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 배터리 셀, 배터리, 전기 장치, 배터리 셀의 제조 방법 및 기기를 제공한다.
본 발명의 실시예의 제1 양태는 배터리 셀을 제공하고, 상기 배터리 셀은, 전극 어셈블리; 개구 및 제1 위치 제한부가 구비되고 전극 어셈블리가 수용되는 케이스; 개구에 커버 결합되는 엔드 커버, 엔드 커버의 두께 방향에서 엔드 커버는 제1 위치 제한부의 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부는 엔드 커버가 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재, 엔드 커버와 제1 위치 제한부를 실링하여, 엔드 커버와 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하는 실링 부재;를 포함하되, 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 돌출부는 엔드 커버의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리와 등진 표면에서 커버 본체로부터 돌출되며, 실링 부재는 적어도 부분적으로 돌출부와 제1 위치 제한부 사이에 클램핑된다.
엔드 커버의 전극 어셈블리와 등진 표면에 돌출부를 설치하면, 엔드 커버가 케이스의 개구에 커버 결합된 후 실링 부재가 적어도 부분적으로 돌출부와 제1 위치 제한부 사이에 클램핑되도록 함으로써, 제1 위치 제한부와 돌출부가 실링 부재에 의해 클램핑되어 배터리 셀의 실링 성능을 보장한다.
일부 실시예에서, 제1 위치 제한부는 케이스가 부분적으로 엔드 커버 방향으로 접혀 엔드 커버의 전극 어셈블리와 등진 표면의 일측에 형성된 플랜징 구조이다.
플랜징 구조는 실링 부재의 접힘 부분이 돌출부를 감싸고 제1 위치 제한부의 플랜징 구조가 실링 부재를 감싸도록 함으로써, 제1 위치 제한부와 돌출부에 의해 실링 부재가 클램핑되고 공동으로 가압되어 배터리 셀의 실링 성능을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 제1 위치 제한부는 서로 연결된 제1 부분 및 제2 부분을 포함하고, 제1 부분은 돌출부를 감싸며, 제2 부분은 제1 부분의 엔드 커버 중심과 가까운 단부로부터 엔드 커버의 중심 방향으로 제1 소정 거리만큼 연장된다.
제1 부분이 돌출부를 완전히 감싸고 제2 부분이 엔드 커버의 중심 방향으로 제1 소정 거리만큼 연장되어 배터리 셀의 실링 성능을 향상시키고, 또한 제2 부분의 폭은 제1 소정 거리이므로 제2 부분에 버스 부재를 연결함으로써 다수의 배터리 셀이 전기적으로 연결될 수 있도록 한다.
일부 실시예에서, 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 제2 부분은 케이스의 중심 축선을 둘러싸며 이격되어 설치된 다수의 노치를 포함하고, 각 노치는 모두 제1 부분으로부터 멀리 떨어진 제2 부분의 단부로 연장된다.
이격되어 설치된 다수의 노치에 의해 제2 부분은 케이스의 중심 축선을 둘러싸며 이격되어 설치된 다수의 접힘부로 분할되고, 제1 위치 제한부가 엔드 커버 방향으로 접히고 제1 부분이 돌출부를 감싼 후, 다수의 이격되어 설치된 접힘부는 각각 엔드 커버의 중심 방향으로 연장되어, 제2 부분이 접히고 평평하게 펴지는 과정에서 주름이 형성되는 것을 방지한다. 또한, 다수의 노치를 설치함으로써 다수의 접힘부가 엔드 커버의 중심 방향으로 연장되는 제1 소정 거리를 보다 크게 설정할 수 있어, 버스 부재와 제2 부분이 용접으로 연결될 때 용접 부분의 면적이 증가되고 과전류 면적이 향상된다.
일부 실시예에서, 노치는, 한 정점에서 교차하고 소정 각도를 이루는 2개의 절단변을 포함하고, 제1 위치 제한부가 엔드 커버 방향으로 접힌 후, 정점으로부터 인출된 2개의 절단변은 맞닿아 제2 부분이 완전한 환형 구조로 형성되도록 한다.
제2 부분이 엔드 커버의 상부 표면을 감싸 완전한 환형 구조를 형성하고, 상기 환형 구조에는 주름이 존재하지 않아 버스 부재와 제2 부분을 용접할 때 용접 불량이 발생하지 않고 용접 강도를 보장한다. 또한 노치의 존재로 인해 제2 부분이 엔드 커버의 상부 표면으로 접힌 후 틈을 형성하지 않으므로 용접 영역의 면적에 영향을 주지 않는다.
일부 실시예에서, 케이스에는 제2 위치 제한부가 더 설치되고, 엔드 커버의 두께 방향에서, 커버 본체는 제2 위치 제한부전극 어셈블리와 등진 일측에 위치하고, 제2 위치 제한부는 커버 본체가 케이스에 대하여 전극 어셈블리를 마주하는 방향으로 이동되지 않도록 제한한다.
제2 위치 제한부는 엔드 커버가 전극 탭을 압착함으로 전극 어셈블리가 손상되지 않도록 방지하는 역할을 한다.
일부 실시예에서, 실링 부재엔드 커버와 케이스를 분리하여 엔드 커버와 케이스가 절연되어 연결되도록 한다.
실링 부재는 엔드 커버와 케이스를 실링하는 동시에 엔드 커버와 케이스를 절연하여 단락 위험을 줄인다.
일부 실시예에서, 케이스는 원기둥형 케이스이고, 돌출부는 엔드 커버 주위을 둘러싸며 환형으로 분포되며, 돌출부의 단면은 반원형이다.
단면이 반원형인 돌출부는 제1 위치 제한부와 실링 부재가 엔드 커버 방향으로 접힐 때 접힌 제1 부분이 돌출부의 형태에 보다 밀착되도록 함으로써 실링부가 더 단단히 클램핑되어 배터리 셀의 실링 성능을 향상시킨다.
일부 실시예에서, 돌출부의 단면의 반경은 R1이고, 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 제1 부분의 길이 L1은 π×R1<L1<10mm을 만족한다.
즉, L1이 반원형 돌출부의 상반부 둘레보다 크도록 하여 제1 부분이 돌출부의 상부 표면을 완전히 감싸 밀폐성을 향상시키고; 또한 L1이 10mm보다 작도록 하여 제1 부분이 접힌 후 주름이 쉽게 생기지 않고 매끄러운 표면을 형성하도록 한다.
일부 실시예에서, 케이스의 반경은 R2이고, 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 제2 부분의 길이 L2는 2mm<L2<R2-6mm를 만족한다.
제2 부분의 길이 L2가 2mm보다 크도록 하여 제2 부분과 버스 부재가 용접으로 연결할 때 충분한 용접 영역이 있어 배터리 셀의 과전류 면적을 보장할 수 있고; L2가 케이스의 반경R2에 6mm를 뺀 길이보다 작도록 하여, 즉, 제2 부분의 엔드 커버 중심을 마주하는 단부가 엔드 커버의 중심으로부터 6mm보다 긴 거리를 유지하도록 함으로써 제2 부분이 엔드 커버 중심의 전극 단자 등 기타 부재와 서로 간섭하지 않도록 한다.
본 발명의 실시예의 제2 양태는 본 발명의 제1 양태에 따른 배터리 셀을 다수개 포함하는 배터리를 제공한다.
본 발명의 실시예의 제3 양태는 전기 에너지를 제공하기 위해 사용되는 본 발명의 제2 양태에 따른 배터리를 포함하는 전기 장치를 제공한다.
본 발명의 실시예의 제4 양태는 배터리 셀의 제조 방법을 제공하고, 상기 제조 방법은, 전극 어셈블리를 제공하는 단계; 개구 및 제1 위치 제한부가 구비된 케이스를 제공하는 단계; 엔드 커버를 제공하는 단계; 실링 부재를 제공하는 단계; 전극 어셈블리를 케이스 내에 수용하는 단계; 엔드 커버를 개구에 커버 결합하는 단계;를 포함하되, 엔드 커버의 두께 방향에서, 엔드 커버는 제1 위치 제한부가 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부는 엔드 커버가 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재를 이용하여 엔드 커버와 제1 위치 제한부를 실링하여, 엔드 커버와 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하며; 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 돌출부는 엔드 커버의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리와 등진 표면에서 커버 본체로부터 돌출되며, 실링 부재는 적어도 부분적으로 돌출부와 제1 위치 제한부 사이에 클램핑된다.
본 발명의 실시예의 제5 양태는 배터리 셀의 제조 기기를 제공하고, 상기 제조 기기는, 전극 어셈블리를 제공하기 위한 제1 제공 장치; 개구 및 제1 위치 제한부가 구비된 케이스를 제공하기 위한 제2 제공 장치; 엔드 커버를 제공하기 위한 제3 제공 장치; 실링 부재를 제공하기 위한 제4 제공 장치; 전극 어셈블리를 상기 케이스 내에 수용하고, 상기 엔드 커버를 상기 개구에 커버 결합하기 위한 조립 장치;를 포함하되, 엔드 커버의 두께 방향에서, 엔드 커버는 제1 위치 제한부의 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부는 엔드 커버가 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재를 이용하여 엔드 커버와 제1 위치 제한부를 실링하여, 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하며; 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 돌출부는 엔드 커버의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리와 등진 표면에서 커버 본체로부터 돌출되며, 실링 부재는 적어도 부분적으로 돌출부와 제1 위치 제한부 사이에 클램핑된다.
상기의 일반적인 설명 및 하기의 세부적인 설명은 단지 예시적인 것으로 본 발명을 한정하지 않음을 이해해야 한다.
본 발명의 실시예의 기술적 해결수단을 보다 명확하게 설명하기 위하여 아래 본 발명의 실시예에서 사용되는 도면들을 간략히 소개하되, 아래에서 설명할 도면들은 단지 본 발명의 구체적인 실시예에 불과함은 명백하며, 본 기술분야의 기술자라면 진보성 창출에 힘쓸 필요 없이 이러한 도면으로부터 다른 실시예들을 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 차량의 구조 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 배터리의 구조 모식도이다.
도 3은 도 2 중의 배터리의 입체 분해 모식도이다.
도 4는 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 배터리 셀의 구조 모식도이다.
도 5는 도 4 중의 배터리 셀의 입체 분해 모식도이다.
도 6은 본 발명의 일부 실시예에 따른 배터리 셀의 평면도이다.
도 7는 도 6의 A-A 방향 단면도이다.
도 8은 도 7 중의 Ⅰ부분 확대도이다.
도 9은 본 발명의 일부 실시예에 따른 케이스의 단면도이다.
도 10은 도 9 중의 Ⅱ부분 확대도이다.
도 11은 본 발명의 일부 실시예에 따른 엔드 커버의 단면도이다.
도 12는 도 11 중의 Ⅲ 부분 확대도이다.
도 13은 본 발명의 일부 실시예에 따른 배터리 셀의 제조 방법 흐름도이다.
도 14는 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 배터리 셀의 제조 기기의 모식적 블록도이다.
도면 부호의 설명
1-차량, 2-배터리, 3-컨트롤러, 4-모터;
10-박스, 20, 배터리 셀, 30, 버스 부재;
11-통체, 12-제1 커버, 13-제2 커버;
21-엔드 커버, 211-커버 본체, 212-돌출부;
22-전극 어셈블리, 221-전극 탭;
23-케이스, 231-개구, 232-제1 위치 제한부, 2321-제1 부분, 2322-제2 부분, 2323-제1 부분의 엔드 커버 중심에 가까운 단부, 2324-접힘부, 233-제2 위치 제한부, 2331-롤러 홈, 234-노치, 2341-절단변, 235-케이스 본체;
24-실링 부재;
500-배터리 셀 제조 기기, 501-제1 제공 장치, 502-제2 제공 장치, 503-제3 제공 장치, 504-제4 제공 장치, 505-조립 장치.
여기에 첨부된 도면은 명세서에 병합되어 본 명세서의 일부분을 구성하며, 이러한 도면은 본 발명의 실시예에 부합되고, 명세서와 함께 본 발명의 원리를 설명하기 위해 사용된다.
본 발명의 기술적 해결방안을 보다 잘 이해하도록 하기 위하여, 이하 첨부된 도면을 결부하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.
설명된 실시예는 단지 본 발명의 일부 실시예일 뿐 전부의 실시예가 아님을 명확히 해야 한다. 본 발명의 실시예에 기반하여 본 기술분야의 통상의 기술자가 진보성 창출에 힘쓸 필요 없이 획득한 모든 다른 실시예도 전부 본 발명의 보호 범위에 속한다.
본 발명의 실시예에서 사용되는 용어는 단지 특정 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐, 본 발명을 한정하려는 것이 아니다. 본 발명의 실시예 및 청구범위에서 사용되는 단수 형태의 “일”, “상기” 및 “해당”은 문맥 상에서 명백하게 달리 지시하지 않는 한 복수 형태도 포함하도록 의도된다.
이해해야 할 것은, 본문에서 사용된 용어 “및/또는”은 단지 연관 대상의 연관 관계를 설명하기 위한 것으로, 3가지 관계가 존재함을 의미하는 바, 예를 들어, “A 및/또는 B”는, A만 존재, A와 B가 동시에 존재, B만 존재하는 3가지 경우를 의미할 수 있다. 이 밖에, 본 발명에서 부호 “/”는 일반적으로 전후 연관 객체가 “또는”의 관계임을 의미한다.
주의해야 할 것은, 본 발명의 실시예에서 설명된 “상”, “하”, “좌”, “우” 등 방위사는 첨부된 도면에 도시된 각도로 설명한 것으로, 본 발명의 실시예에 대한 한정으로 이해해서는 안된다. 또한, 문맥 상 한 요소가 다른 요소의 “상” 또는 “하”에 연결된다고 언급된 경우, 다른 요소의 “상” 또는 “하”에 직접 연결될 수도 있고 중간 요소를 통해 다른 요소의 “상” 또는 “하”에 간접적으로 연결될 수도 있다.
현재 시장 상황의 발전으로 볼 때, 파워 배터리의 응용은 날로 광범위해지고 있다. 파워 배터리는 수력, 화력, 풍력, 태양광 발전소와 같은 에너지 저장 전원 시스템에 응용될 뿐만 아니라, 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 자동차 등 전기적 교통 수단은 물론 군사 장비 및 우주항공 등 다양한 분야에 응용되고 있다. 파워 배터리의 응용 분야가 지속적으로 확장됨에 따라 시장 수요도 지속적으로 확대되고 있다.
전기 자동차 등과 같은 전동 적재 수단 영역에서, 파워 배터리는 차량의 핵심부품으로 차량의 안전과 관계되며, 파워 배터리의 안전성 및 신뢰성은 파워 배터리 성능을 평가하는 가장 중요한 기준 중 하나로 되었다.
본 발명의 실시예에서 언급되는 배터리는 보다 높은 전압과 용량을 제공하기 위해 하나 이상의 배터리 셀을 포함하는 단일 물리적 모듈을 말한다. 예를 들어, 본 발명에서 언급되는 배터리는 배터리 모듈 또는 배터리팩 등을 포함할 수 있다. 배터리는 일반적으로 하나 이상의 배터리 셀을 패키징하기 위한 박스를 포함한다. 박스는 액체나 다른 이물질이 배터리 셀의 충전 또는 방전에 영향을 주는 것을 방지할 수 있다.
현재 배터리 셀은 일반적으로 케이스, 전극 어셈블리 및 엔드 커버를 포함하고, 엔드 커버에는 전극 단자가 설치되며, 전극 어셈블리는 전극 단자와 전기적으로 연결되고, 엔드 커버는 케이스의 개구에 커버 결합되어 전극 어셈블리 및 전해액을 위한 밀폐된 공간을 제공한다.
원기둥형 배터리 셀에 있어서, 엔드 커버는 케이스의 개구에 커버 결합되고, 엔드 커버와 케이스 사이에는 실링 부재가 더 설치되어 배터리 셀의 실링 성능을 보장하며, 일반적으로, 실링 부재도 절연 성능을 구비하여 엔드 커버와 케이스가 절연되어 연결되도록 한다. 엔드 커버 및 실링 부재는 장착된 후, 배터리 셀의 길이 방향을 따라 케이스와 실링 부재가 엔드 커버를 초과한 부분은 엔드 커버 방향으로 접혀, 케이스에 엔드 커버의 위치를 제한하는 제1 위치 제한부를 형성하여, 엔드 커버가 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하고, 제1 위치 제한부와 엔드 커버에 의해 실링 부재가 클램핑되어 배터리 셀의 전체적인 실링을 구현한다. 케이스 및 엔드 커버는 구리, 철, 알루미늄, 스틸, 알루미늄 합금 등과 같은 다양한 종류의 재질일 수 있다.
본 발명자들은 케이스가 엔드 커버 방향으로 접혀 제1 위치 제한부를 형성하면 접힌 뿌리 부분 위치에 소성 변형이 발생하여 제1 위치 제한부와 엔드 커버가 실링 부재를 클램핑함으로써 실링하지만, 케이스 재료의 특성으로 인해 사용 과정에서 제1 위치 제한부가 들리므로 실링 부재가 클램핑되지 못하고 배터리 셀 전체의 실링 성능에 영향을 주는 점에 주목하였다.
상기 문제를 해결하기 위하여, 본 발명자들은 배터리 셀의 구조를 개선하여, 엔드 커버에 돌출부를 설치함으로써, 케이스가 엔드 커버 방향으로 접힐 때 실링 부재가 제1 위치 제한부와 돌출부 사이에 클램핑도록 하여 배터리 셀의 실링 성능을 향상시켰다. 아래 본 발명의 실시예에 대해 더 자세히 설명한다.
본 발명의 실시예에 기술된 배터리 셀은 배터리 및 배터리를 사용하는 장치에 적용된다.
배터리를 사용하는 장치는 차량, 휴대폰, 휴대용 기기, 노트북 컴퓨터, 선박, 항공기, 전동 장난감 및 전동 공구 등이 될 수 있다. 차량은 연료 자동차, 가스 자동차 또는 신에너지 자동차일 수 있고, 신에너지 자동차는 순수 전기 자동차, 하이브리드 자동차 또는 주행거리연장 자동차 등일 수 있으며; 우주 설비는 비행기, 로켓, 우주왕복선, 우주선 등일 수 있고; 전동 장난감은 고정식 또는 이동식 전동 장난감을 포함할 수 있는 바, 예를 들어, 게임기, 전동 자동차 장난감, 전동 선박 장난감, 전동 비행기 장난감 등일 수 있으며; 전동 공구는 금속 절삭용 전동 공구, 연마용 전동 공구, 조립용 전동 공구, 철도용 전동 공구를 포함할 수 있는 바, 예를 들어, 전동 드릴, 전동 그라인더, 전동 렌치, 전동 드라이버, 전기 해머, 임팩트 드릴, 콘크리트 진동기 및 전기 대패 등일 수 있다. 본 발명의 실시예는 상기 배터리를 사용하는 장치에 대해 특별히 제한하지 않는다.
아래의 실시예에서는 설명의 편의를 위해 배터리를 사용하는 장치로서 차량을 예로 들어 설명한다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 차량(1)의 구조 모식도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 내부에는 배터리(2)가 설치되고, 배터리(2)는 하나 이상의 배터리 셀을 포함하여 보다 높은 전압 및 용량을 제공하는 단일한 물리적 모듈을 의미하는 바, 예를 들어, 본 발명에서 언급되는 배터리(2)는 배터리 모듈 또는 배터리 팩 등을 포함할 수 있다. 배터리(2)는 차량(1)의 저부 또는 앞쪽 또는 뒤쪽에 설치될 수 있다. 배터리(2)는 차량(1)의 전원 공급에 사용될 수 있는 바, 예를 들어, 배터리(2)는 차량(1)의 작동 전원으로 사용될 수 있다. 차량(1)은 컨트롤러(3) 및 모터(4)를 더 포함할 수 있고, 컨트롤러(3)는 배터리(2)를 제어하여 모터(4)에 전원을 공급하는 바, 예를 들어, 차량(1)의 시동, 내비게이션 및 주행 시 작동 전력 수요를 위해 사용될 수 있다.
본 발명의 일부 실시에에서, 배터리(2)는 차량(1)의 작동 전원 외에도 차량(1)의 구동 전원으로 사용되어 연료 또는 천연가스를 대체하거나 부분적으로 대체하여 차량(1)에 구동 동력을 제공할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 배터리(2)의 구조 모식도이다. 도 3은 도 2 중의 배터리(2)의 입체 분해 모식도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 배터리(2)는 박스(10) 및 박스(10) 내에 수용되는 배터리 셀(20)을 포함한다.
박스(10)는 배터리 셀(20)을 수용하기 위해 사용되며, 박스(10)는 다양한 구조일 수 있다. 일부 실시예에서, 박스(10)는 통체(11), 제1 커버(12) 및 제2 커버(13)를 포함한다. 제1 커버(12) 및 제2 커버(13)는 각각 통체(11)의 양단에 설치된다. 제1 커버(12) 및 제2 커버(13)는 각각 통체(11)와 탈착 가능하게 연결된다. 예를 들어, 제1 커버(12) 및 제2 커버(13)는 각각 통체(11)와 걸림 연결 또는 볼트를 통해 연결될 수 있다. 통체(11), 제1 커버(12) 및 제2 커버(13)는 조립되어 수용 공간을 형성한다. 배터리 셀(20)은 하우징인 박스(10)의 수용 공간 내에 설치된다.
배터리(2)에는 다수의 배터리 셀(20)이 포함된다. 다수의 배터리 셀(20)은 직렬, 병렬 또는 혼합 연결될 수 있으며, 혼합 연결은 다수의 배터리 셀(20) 중 직렬과 병렬 연결이 모두 존재함을 말한다. 다수의 배터리 셀(20)은 직접 직렬, 병렬 또는 혼합 연결되어 하나의 전체를 구성하고, 다수의 배터리 셀(20)로 구성된 전체가 박스(10) 내에 수용될 수도 있고; 물론, 다수의 배터리 셀(20)이 먼저 직렬, 병렬 또는 혼합 연결되어 배터리 그룹을 구성한 후, 다수의 배터리 그룹이 직렬, 병렬 또는 혼합 연결되어 전체를 구성하여 박스(10) 내에 수용될 수도 있다.
상이한 전력 요구에 따라, 배터리 셀(20)의 개수는 임의의 수치로 설정될 수 있다. 다수의 배터리 셀(20)은 큰 용량 또는 전력을 구현하기 위해 직렬, 병렬 또는 혼합 연결의 방식으로 연결될 수 있다. 다수의 배터리 셀(20)은 또한 먼저 직렬, 병렬 또는 혼합 연결되어 배터리 모듈을 구성하고, 다수의 배터리 모듈이 다시 직렬, 병렬 또는 혼합 연결되어 배터리(2)를 구성할 수 있다. 다시 말해서, 다수의 배터리 셀(20)은 직접 배터리(2)를 구성할 수도 있고, 먼저 배터리 모듈을 구성하고, 다시 배터리로 배터리(2)를 구성하여 박스(10) 내에 수용될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 다수의 배터리 셀(20)은 버스 부재(30)를 통해 전기적으로 연결되어 배터리(2)의 설계 전압을 구현할 수 있다. 배터리(2)에서, 다수의 배터리 셀(20) 사이 전기적 연결은 구체적으로 직렬, 병렬 또는 혼합 연결(직렬과 병렬을 혼합하여 연결) 등 방식일 수 있고, 배터리 셀(20)은 버스 부재(30)를 통해 연결된다. 배터리 셀(20)은 전극 단자를 포함하되, 각 배터리 셀(20)은 양극 단자와 음극 단자를 모두 포함한다. 예를 들어, 배터리 셀(20)이 직렬 연결되는 경우, 배터리 셀(20)의 양극 단자는 버스 부재(30)를 통해 그와 인접한 배터리 셀(20)의 음극 단자와 연결된다. 버스 부재(30)의 구조는 다수의 배터리 셀(20)의 배열 방식 및 배터리 셀(20) 사이 연결 방식에 따라 결정된다. 본 발명에서는 배터리 셀(20)의 구체적인 연결 방식에 대해 한정하지 않는다. 버스 부재(30)는 구리, 철, 알루미늄, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금 등과 같은 금속 도체일 수 있다.
도 4는 본 발명의 일부 실시예에서 제공하는 배터리 셀(20)의 구조 모식도이다. 도 5는 도 4 중의 배터리 셀(20)의 입체 분해 모식도이다.
도 4를 참조하면, 배터리 셀(20)은 배터리(2)를 구성하는 데 사용되는 가장 작은 구성 단위를 말하며, 본 발명의 일부 실시예에서, 배터리 셀(20)은 리튬 이온 2차 배터리 셀, 리튬 이온 1차 배터리 셀, 리튬-황 배터리 셀, 나트륨-리튬 이온 배터리 셀, 나트륨 이온 배터리 셀 또는 마그네슘 이온 배터리 셀 등을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예는 이에 대해 한정하지 않는다. 배터리 셀(20)은 원기둥, 편평형, 직육면체 또는 다른 형태 등일 수 있고, 설명의 편의를 위해 아래의 실시예에서는 모두 원기둥형의 배터리 셀(20)을 예시로 한다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 배터리 셀(20)은 엔드 커버(21), 전극 어셈블리(22) 및 케이스(23)를 포함한다. 케이스(23)는 전극 어셈블리(22)를 케이스(23) 내에 수용하기 위해 사용된다. 케이스(23)의 형태 및 크기는 다양할 수 있으며, 구체적으로, 케이스(23)의 형태는 하나 이상의 전극 어셈블리(22)의 구체적인 형태 및 크기에 따라 결정될 수 있다. 일부 실시예에서, 케이스(23)는 중공의 원기둥이다. 케이스(23)의 일단에는 개구(231)가 형성되고, 엔드 커버(21)는 상기 개구(231)를 커버하며 케이스(23)와 연결되어 전극 어셈블리(22)를 배치하는 밀폐된 챔버를 형성한다. 챔버는 전해액으로 채워질 수 있다. 일부 실시예에서, 엔드 커버(21)에는 전극 단자가 설치되고, 전극 어셈블리(22)에는 전극 탭(221)이 설치되며, 전극 단자는 전극 탭(221)과 전기적으로 연결되어 배터리 셀(20)의 전기 에너지를 출력하기 위해 사용될 수 있다. 각 전극 단자에는 대응되는 집전 부재가 설치되어, 상기 집전 부재가 엔드 커버(21)와 전극 탭(221) 사이에 위치하도록 함으로써 전극 단자와 전극 탭(221)이 집전 부재를 통해 전기적으로 연결되도록 할 수 있다. 엔드 커버(21)에는 다른 기능성 부재가 설치될 수 있는 바, 예를 들어, 배터리 셀(20)의 내부 압력 또는 온도가 임계값에 도달하면 내부 압력을 완화하는 압력 완화 기구가 설치될 수 있다. 케이스(23) 및 엔드 커버(21)는 구리, 철, 알루미늄, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금 등과 같은 다양한 종류의 재질일 수 있다.
도 4를 계속 참조하면, 일부 실시예에서, 케이스(23)의 배터리 셀의 길이 방향X의 단부에는 제1 위치 제한부(232)가 구비되고, 전극 어셈블리(22)가 케이스(23)에 장착된 후 엔드 커버(21)를 케이스(23)의 개구(231)에 커버 결합하며, 제1 위치 제한부(232)는 엔드 커버(21) 방향을 따라 접혀 엔드 커버(21)가 전극 어셈블리(22)로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한한다.
일부 실시예에서,엔드 커버(21)와 케이스(23) 사이에는 실링 부재(24)(도 7 참조)가 더 설치되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 보장한다. 엔드 커버(21) 및 실링 부재(24)는 장착된 후, 케이스(23)와 실링 부재(24)가 엔드 커버(21)를 초과한 부분은 엔드 커버(21) 방향으로 접혀 케이스(21)에 엔드 커버(23)의 위치를 제한하는 제1 위치 제한부(232)를 형성하여, 제1 위치 제한부(232)와 엔드 커버(21)에 의해 실링 부재(24)가 클램핑되어 배터리 셀(20)의 전체적인 실링을 구현한다.
제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힐 때, 접힌 뿌리 부분 위치에 소성 변형이 발생하여 제1 위치 제한부(232)와 엔드 커버(21)가 실링 부재를 클램핑함으로써 실링하지만, 케이스(23) 재료의 특성으로 인해 사용 과정에서 제1 위치 제한부(232)가 들리므로 실링 부재(24)가 클램핑되지 못하고 배터리 셀(20) 전체의 실링 성능에 영향을 준다.
제1 위치 제한부(232)가 들림으로 인해 배터리 셀(20)이 제대로 실링되지 않는 문제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일부 실시예에서는 엔드 커버(21)에 돌출부(212)(도 7 및 도 8 참조)를 설치함으로써, 제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힐 때 실링 부재(24)가 제1 위치 제한부(232)와 돌출부(212) 사이에 클램핑되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 향상시킨다.
도 6은 본 발명의 일부 실시예에 따른 배터리 셀(20)의 평면도이고; 도 7은 도 6의 A-A 방향 단면도이며; 도 8은 도 7 중의 Ⅰ부분 확대도이다.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예에 따른 배터리 셀(2)은 전극 어셈블리(22), 엔드 커버(21), 케이스(23) 및 실링 부재(24)를 포함한다. 전극 어셈블리(22)는 케이스(23) 내에 수용되고, 케이스(23)에는 제1 위치 제한부(232)가 구비되며, 엔드 커버(21)는 케이스(23)의 개구(231)에 커버 결합되고, 엔드 커버(23)의 두께 방향에서(배터리 셀의 길이 방향X과 동일), 엔드 커버(21)는 제1 위치 제한부(232)의 전극 어셈블리(22)를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부(232)는 엔드 커버(21)가 전극 어셈블리(22)로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재(24)는 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)를 실링하여, 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)가 실링되어 연결되도록 한다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 엔드 커버(21)는 커버 본체(211) 및 돌출부(212)를 포함하고, 돌출부(212)는 엔드 커버(21)의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에서 커버 본체(211)로부터 돌출되며, 실링 부재(24)는 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑된다.
엔드 커버(21)의 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에 돌출부(212)를 설치하면, 엔드 커버(21)가 케이스(23)의 개구(231)에 커버 결합된 후 실링 부재(24)가 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑되도록 함으로써, 제1 위치 제한부(232)와 돌출부(212)에 의해 실링 부재(24)가 클램핑되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 보장한다.
도 8을 참조하면, 일부 실시예에서, 제1 위치 제한부(232)는 케이스(23)가 부분적으로 엔드 커버(21) 방향으로 접혀 엔드 커버(21)의 전극 어셈블리(22)와 등진 표면의 일측에 형성된 플랜징 구조이다.
엔드 커버(21)가 케이스(23)의 개구(231)에 커버 결합된 후, 케이스의 제1 위치 제한부(232) 및 실링 부재(24)는 모두 엔드 커버(21) 방향으로 접혀 플랜징 구조를 형성하여, 실링 부재(24)의 접힘 부분이 돌출부(212)를 감싸고, 제1 위치 제한부(232)의 플랜징 구조가 실링 부재(24)를 감싸도록 함으로써, 제1 위치 제한부(232)와 돌출부(212)에 의해 실링 부재(24)가 클램핑되고 공동으로 가압되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 향상시킬 수 있다.
도 7 및 도 8을 계속 참조하면, 일부 실시예에서, 제1 위치 제한부(232)는 서로 연결된 제1 부분(2321) 및 제2 부분(2322)을 포함하고, 제1 부분(2321)은 돌출부(212)를 감싸며, 제2 부분(2322)은 제1 부분(2321)의 엔드 커버(21) 중심과 가까운 단부(2323)로부터 엔드 커버(21)의 중심 방향으로 제1 소정 거리L만큼 연장된다. 엔드 커버(21)의 중심 위치는 케이스(23)의 중심 축선Y에 위치하고(도 7 중 점선 참조), 원기둥형 배터리 셀에 있어서, 엔드 커버(21)의 중심을 향하는 방향은 즉 케이스(23)의 반경 방향R(도 7 중 엔드 커버(21) 위쪽의 화살표 방향 참조)이다.
제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힌 후, 돌출부(212)를 감싸는 부분에는 제1 부분(2321)이 형성되고, 제1 부분(2321)의 단부(2323)로부터 중심 축선Y로 연장되는 부분에는 제2 부분(2322)이 형성된다. 제1 부분(2321)이 돌출부(212)를 완전히 감싸고 제2 부분이 엔드 커버(21)의 중심 방향으로 제1 소정 거리L만큼 연장되어, 배터리 셀(20)의 실링 성능을 향상시키고, 또한 제2 부분(2322)의 폭은 제1 소정 거리L이므로 제2 부분(2322)에 버스 부재(30)를 연결함으로써 다수의 배터리 셀(20)이 전기적으로 연결될 수 있도록 한다.
일반적으로, 버스 부재(30)는 용접의 방식으로 제2 부분(2322)에 용접될 수 있다. 제1 위치 제한부(23)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힌 후, 제1 위치 제한부(232)의 단부는 엔드의 커버 중심 방향(중심 축선Y방향)으로 연장되어, 제1 위치 제한부(232)에서 엔드 커버의 중심 방향으로 향하는 단부의 직경이 점차 작아지나, 케이스(23)가 엔드 커버(21) 방향으로 접히기 전에는 완정된 원기둥형 원통 모양의 구조이고 그 직경은 고정값이므로, 접힌 후 제1 위치 제한부(232)는 엔드 커버의 중심 방향으로 수축되어 주름이 생기며, 제1 위치 제한부(232)가 완전히 평평하게 펴지지 못하여 제1 위치 제한부(232)와 버스 부재(30)를 용접하여 연결할 때 용접 불량이 발생하기 쉽고, 배터리(2) 전체의 연결 강도에 영향을 주며 단락 위험이 발생할 수 있다.
이 밖에, 케이스(23)는 일반적으로 금속재질로 만들어지므로, 금속재질의 특성상 엔드 커버의 중심 방향으로 접힐 때 제1 위치 제한부(232)의 플랜징 구조의 폭은 일반적으로 작으며, 제1 위치 제한부(232)와 버스 부재(30)가 용접으로 연결될 때 좁은 플랜징 구조로 인해 용접 면적이 상대적으로 작아 배터리 셀(20)의 과전류 면적이 상대적으로 작게 된다.
도 9는 본 발명의 일부 실시예에 따른 케이스(23)의 단면도이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 제1 위치 제한부(232)가 접힌 후 주름이 생기고 용접 면적이 작은 문제를 방지하기 위하여, 일부 실시예에서, 제1 위치 제한부(232)가 펼쳐진 상태에서, 제2 부분(2322)은 케이스(23)의 중심 축선Y을 둘러싸며 이격되어 설치된 다수의 노치(234)를 포함하고, 각 노치(234)는 모두 제1 부분(2321)으로부터 멀리 떨어진 제2 부분(2322)의 단부로 연장된다.
이격되어 설치된 다수의 노치(234)에 의해 제2 부분(2322)은 케이스(23)의 중심 축선Y를 둘러싸며 이격되어 설치된 다수의 접힘부(2324)로 분할되고, 제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접히고 제1 부분(2321)이 돌출부(212)를 감싼 후, 다수의 이격되어 설치된 접힘부(2324)는 각각 엔드 커버의 중심 방향으로 연장되어, 제2 부분(2322)이 접히고 평평하게 펴지는 과정에서 주름이 형성되는 것을 방지한다. 또한, 다수의 노치(234)를 설치함으로써 다수의 접힘부(2324)가 엔드 커버의 중심 방향으로 연장되는 제1 소정 거리L를 보다 크게 설정할 수 있어, 버스 부재(30)와 제2 부분(2322)이 용접으로 연결될 때 용접 부분의 면적이 증가되고 과전류 면적이 향상된다.
도 10은 도 9 중의 Ⅱ부분 확대도이다.
도 10에 도시된 바와 같이, 일부 실시예에서, 노치(234)는 한 정점P에서 교차하고 소정 각도를 이루는 2개의 절단변(2341)을 포함하고, 제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힌 후, 정점P으로부터 인출된 2개의 절단변(2341)은 맞닿아 제2 부분(2322)이 도 6에 도시된 바와 같은 완전한 환형 구조로 형성되도록 한다.
노치(234)의 2개의 절단변(2341)은 제1 위치 제한부(232)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힌 후 맞닿아 붙어 제2 부분(2322)이 엔드 커버(21) 상부 표면을 커버하는 완전한 환형 구조로 형성되도록 하며, 상기 환형 구조에는 주름이 존재하지 않아 버스 부재(30)와 제2 부분(2322)을 용접할 때 용접 불량이 발생하지 않고 용접 강도를 보장한다. 또한 노치(234)의 존재로 인해 제2 부분(2322)이 엔드 커버(21)의 상부 표면으로 접힌 후 틈을 형성하지 않으므로 용접 영역의 면적에 영향을 주지 않는다.
일부 구체적인 실시예에서, 노치(234)의 수량N은 4보다 크거나 같도록 설정되고, 노치(234)의 2개의 절단변(2341) 사이의 사잇각α은 노치(234)의 수량에 따라 달라지며, 원기둥형 배터리 셀(20)에 있어서, 사잇각α와 수량N의 관계는 N×α=360°이다. 구체적인 사잇각α과 수량N은 아래 표1과 같다.
사잇각 및 수량 대조표
수량 N 4 5 6 8 9 ... N
사잇각 α° 90° 72° 60° 45° 40° ... (360/N)°
사잇각α와 수량N은 배터리 셀(20)의 외형 사이즈에 따라 설정될 수 있는 바, 케이스(23)의 반경R2(도 9 참조)이 클 경우 수량N을 크게 설정할 수 있고, 케이스(23)의 반경R2이 작은 경우 수량N을 상대적으로 작게 설정하여 배터리 셀(20)의 외형 치수에 따라 유연하게 설정할 수 있다.
도 8 내지 도 10을 계속 참조하면, 일부 실시예에서, 케이스(23)에는 제2 위치 제한부(233)가 더 설치되고, 엔드 커버(21)의 두께 방향(배터리 셀의 길이 방향X)에서, 커버 본체(211)는 제2 위치 제한부(233)의 전극 어셈블리(22)와 등진 일측에 위치하고, 제2 위치 제한부(233)는 커버 본체(211)가 케이스(23)에 대하여 전극 어셈블리(22)를 마주하는 방향으로 이동되지 않도록 제한한다. 제2 위치 제한부(233)는 엔드 커버(21)가 전극 탭(221)을 압착함으로 전극 어셈블리(22)가 손상되지 않도록 방지하는 역할을 한다.
구체적으로, 제2 위치 제한부(233)는 케이스(23)의 케이스 본체(235)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 형성된다. 예시적으로, 제2 위치 제한부(233)는 케이스 본체(235)의 내주면에 돌출된 환형 구조일 수 있다.
선택적으로, 케이스 본체(235)의 외주면에서 제2 위치 제한부(233)에 대응되는 위치에는 롤러 홈(2331이 형성된다. 실제 성형 과정에서 롤러 홈(2331)은 롤링 방식으로 케이스 본체(235)의 외주면에 롤 프레싱되어 케이스 본체(235)의 내주면에서 내부로 돌출된 제2 위치 제한부(233)를 형성할 수 있다.
일부 실시예에서, 엔드 커버(21)와 케이스(23)는 반대되는 전기적 특성을 가지는 바, 예를 들어, 엔드 커버(21)가 음전하를 띠면 케이스(23)는 양전하를 띠고, 또는, 엔드 커버(21)가 양전하를 띠면 케이스(23)는 음전하를 띠게 되며, 엔드 커버(21)가 케이스(23)가 접촉하여 단락이 발생하지 않도록 하기 위하여 엔드 커버(21)와 케이스(23)는 절연되어야 한다. 일부 실시예에서, 실링 부재(24)는 엔드 커버(21)와 케이스(23)를 분리하여 엔드 커버(21)와 케이스(23)가 절연되어 연결되도록 한다. 실링 부재(24)는 엔드 커버(21)와 케이스(23)를 실링함과 동시에, 엔드 커버(21)와 케이스(23)을 절연하여 단락 위험을 줄인다.
도 8을 계속 참조하면, 실링 부재(24)는 케이스(23)의 내표면에 일치하는 원통 모양의 구조이고, 엔드 커버(21)는 실링 부재(24)의 내측에 장착되며, 실링 부재(24)는 케이스(23)와 엔드 커버(21)를 완전히 분리하여 절연 목적을 구현한다. 일부 실시예에서, 실링 부재(24)의 일측 단부는 제2 위치 제한부(233)의 중부에 위치하고, 타측 단부는 제2 부분(2322)의 엔드 커버의 중심에 가까운 단부로부터 제2 소정 거리ΔL만큼 연장된다. 구체적으로, 제2 소정 거리는 ΔL≥5mm이다.
실링 부재(24)는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리테트라플루오로에틸린 등과 같은 고분자 플라스틱 재료일 수 있고, 하나의 구체적인 실시예에서, 실링 부재(24)는 두께가 0.8mm인 폴리에틸렌 재료일 수 있다.
제2 위치 제한부(233)가 케이스 본체(235)의 내주면에서 케이스(23) 내로 돌출되므로, 엔드 커버(21)에서 전극 어셈블리(22)를 마주하는 표면의 가장자리는 제2 위치 제한부(233)의 배터리 셀의 길이 방향X을 따라 전극 어셈블리(22)로부터 멀리 떨어진 단부에 의해 지지되고, 실링 부재(24)의 일측 단부가 제2 위치 제한부(233)의 중부에 위치하면 엔드 커버(21)에서 전극 어셈블리(22)를 마주하는 표면은 케이스(23)와 완전히 분리될 수 있으며, 또한, 실링 부재(24)가 제2 부분(2322)이 엔드 커버의 중심에 가까운 단부까지 제2 소정 거리ΔL만큼 연장되면, 엔드 커버(21)의 전극 어셈블리(22)와 등진 표면은 케이스(23)와 완전히 분리되어, 엔드 커버(21)와 케이스(23)의 접촉을 방지하고 충분히 절연되도록 할 수 있다.
도 11은 본 발명의 일부 실시예에 따른 엔드 커버(21)의 단면도이고; 도 12는 도 11 중의 Ⅲ 부분 확대도이다.
도 11 및 12에 도시된 바와 같이, 일부 실시예에서, 케이스(23)는 원기둥형 케이스이고, 엔드 커버(21)는 개구(231)에 어댑팅되는 원형 엔드 커버이며, 돌출부(212)는 엔드 커버(21) 주위을 둘러싸며 환형으로 분포되며, 돌출부(212)의 단면은 반원형인 바, 단면이 반원형인 돌출부(212)는 제1 위치 제한부(232)와 실링 부재(24)가 엔드 커버(21) 방향으로 접힐 때 접힌 제1 부분(2321)이 돌출부(212)의 형태에 보다 밀착되도록 함으로써 실링부(24)가 더 단단히 클램핑되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 향상시킨다.
구체적으로, 일부 실시예에서, 돌출부(212)의 단면의 반경은 R1이고, 제1 위치 제한부(232)가 펼쳐진 상태에서, 제1 부분(2321)의 길이 L1은 π×R1<L1<10mm을 만족한다. 제1 부분(2321)의 길이 L1이 π×R1보다 크도록 하여, 즉, L1이 반원형 돌출부(212)의 상반부 둘레보다 크도록 하여 제1 부분(2321)이 돌출부(212)의 상부 표면을 완전히 감싸 밀폐성을 향상시키고; 또한, L1이 10mm보다 작도록 하여 제1 부분(2321)이 접힌 후 주름이 쉽게 생기지 않고 매끄러운 표면을 형성하도록 한다. 하나의 구체적인 실시예에서, R1은 2mm와 같아서 배터리 셀(20)이 기타 부재, 예를 들어 버스 부재(30)와 연결될 때의 영향을 감소시킨다.
도 8 및 도 9를 계속 참조하면, 일부 실시예에서, 케이스의 반경은 R2이고, 제1 위치 제한부(232)가 펼쳐진 상태에서, 제2 부분(2322)의 길이 L2는 2mm<L2<R2-6mm를 만족한다. 제2 부분(2322)의 길이 L2가 2mm보다 크도록 하여 제2 부분(2322)과 버스 부재(30)가 용접으로 연결될 때 충분한 용접 영역이 있어 배터리 셀(20)의 과전류 면적을 보장할 수 있고; L2가 케이스(23)의 반경R2에 6mm를 뺀 길이보다 작도록 하여 제2 부분(2322)이 엔드 커버(21)의 중심을 마주하는 단부가 엔드 커버(21)의 중심으로부터 6mm보다 긴 거리를 유지하도록 함으로써 제2 부분(2322)이 엔드 커버(21) 중심의 전극 단자 등 기타 부재와 서로 간섭하지 않도록 한다.
도 13은 본 발명의 일부 실시예에 따른 배터리 셀(20)의 제조 방법 흐름도이다.
도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예는 아래의 단계를 포함하는 배터리 셀(20)의 제조 방법을 제공한다.
단계S1에서, 전극 어셈블리(22)를 제공한다.
단계S2에서, 개구(231) 및 제1 위치 제한부(232)가 구비된 케이스(23)를 제공한다.
단계S3에서, 엔드 커버(21)를 제공한다.
단계S4에서, 실링 부재(24)를 제공한다.
단계S5에서, 전극 어셈블리(22)를 케이스(23) 내에 수용한다.
단계S6에서, 엔드 커버(21)를 개구(231)에 커버 결합한다.
상술한 단계에서, 엔드 커버(21)의 두께 방향에서, 엔드 커버(21)는 제1 위치 제한부(232)가 전극 어셈블리(22)를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부(232)는 엔드 커버(21)가 전극 어셈블리(22)로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재(24)를 이용하여 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)를 실링하여, 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)가 실링되어 연결되도록 하며; 엔드 커버(21)는 커버 본체(211) 및 돌출부(212)를 포함하고, 돌출부(212)는 엔드 커버(21)의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에서 커버 본체(211)로부터 돌출되며, 실링 부재(24)는 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑된다.
상기 방법에서, 단계S1, 단계S2, 단계S3 및 단계S4의 선후 순서에 대하여 한정하지 않으며, 예를 들어, 먼저 단계S4를 수행한 다음 단계S3을 수행하고, 다음 단계S2를 수행하고, 단계S1을 수행할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 배터리 셀의 제조 방법을 통해, 엔드 커버(21)의 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에 돌출부(212)를 설치하면, 엔드 커버(21)가 케이스(23)의 개구에 커버 결합된 후 실링 부재(24)가 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑되도록 함으로써, 제1 위치 제한부(232)와 돌출부(212)가 실링 부재(24)에 의해 클램핑되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 보장한다.
도 14는 본 발명 일부 실시예에서 제공하는 배터리 셀(20)의 제조 기기(500)의 모식적 블록도이다.
도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예는 또한 제1 제공 장치(501), 제2 제공 장치(502), 제3 제공 장치(503), 제4 제공 장치(504), 조립 장치(505)를 포함하는 배터리 셀 제조 설비(500)를 더 제공한다.
제1 제공 장치(501)는 전극 어셈블리(22)를 제공하기 위해 사용되고; 제2 제공 장치(502) 개구(231) 및 제1 위치 제한부(232)가 구비된 케이스(23)를 제공하기 위해 사용되며; 제3 제공 장치(503)는 엔드 커버(21)를 제공하기 위해 사용되고; 제4 제공 장치(504)는 실링 부재를 제공(24)하기 위해 사용되며; 조립 장치(505)는 전극 어셈블리(22)를 케이스(23) 내에 수용하고, 엔드 커버(21)를 개구(231)에 커버 결합하도록 사용되되, 엔드 커버(21)의 두께 방향에서, 엔드 커버(21)는 제1 위치 제한부(232)의 전극 어셈블리(22)를 마주하는 일측에 위치하고, 제1 위치 제한부(232)는 엔드 커버(21)가 전극 어셈블리(22)로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며; 실링 부재(24)를 이용하여 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)를 실링하여, 엔드 커버(21)와 제1 위치 제한부(232)가 실링되어 연결되도록 하며; 엔드 커버(21)는 커버 본체(211) 및 돌출부(212)를 포함하고, 돌출부(212)는 엔드 커버(21)의 두께 방향을 따라 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에서 커버 본체(211)로부터 돌출되며, 실링 부재(24)는 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑된다.
본 발명의 실시예에 따른 배터리 셀 제조 기기(500)를 통해, 엔드 커버(21)의 전극 어셈블리(22)와 등진 표면에 돌출부(212)를 설치하면, 엔드 커버(21)가 케이스(23)의 개구에 커버 결합된 후 실링 부재(24)가 적어도 부분적으로 돌출부(212)와 제1 위치 제한부(232) 사이에 클램핑되도록 함으로써, 제1 위치 제한부(232)와 돌출부(212)가 실링 부재(24)에 의해 클램핑되어 배터리 셀(20)의 실링 성능을 보장한다.
상술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시예일 뿐 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니며, 본 기술분야의 기술자에게 있어서, 본 발명은 다양한 변경 및 변화가 존재할 수 있다. 본 발명의 사상과 원칙 내에 진행된 모든 보정, 등가 교체, 개선 등은 모두 본 발명의 청구범위 내에 속해야 한다.

Claims (14)

  1. 배터리 셀로서,
    전극 어셈블리;
    개구 및 제1 위치 제한부가 구비되고 상기 전극 어셈블리가 수용되는 케이스;
    상기 개구에 커버 결합되는 엔드 커버 - 상기 엔드 커버의 두께 방향에서 상기 엔드 커버는 상기 제1 위치 제한부의 상기 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 상기 제1 위치 제한부는 상기 엔드 커버가 상기 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한함 - ; 및
    상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부를 실링하여, 상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하는 실링 부재;를 포함하되,
    상기 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 상기 돌출부는 상기 엔드 커버의 두께 방향을 따라 상기 전극 어셈블리와 등진 표면에서 상기 커버 본체로부터 돌출되며, 상기 실링 부재는 적어도 부분적으로 상기 돌출부와 상기 제1 위치 제한부 사이에 클램핑되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 위치 제한부는 상기 케이스가 부분적으로 상기 엔드 커버 방향으로 접혀 상기 엔드 커버의 상기 전극 어셈블리와 등진 표면의 일측에 형성된 플랜징 구조인 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 위치 제한부는 서로 연결된 제1 부분 및 제2 부분을 포함하고, 상기 제1 부분은 상기 돌출부를 감싸며, 상기 제2 부분은 상기 제1 부분의 상기 엔드 커버 중심과 가까운 단부로부터 상기 엔드 커버의 중심 방향으로 제1 소정 거리만큼 연장되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 상기 제2 부분은 상기 케이스의 중심 축선을 둘러싸며 이격되어 설치된 다수의 노치를 포함하고, 상기 각 노치는 모두 상기 제1 부분으로부터 멀리 떨어진 상기 제2 부분의 단부로 연장되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 노치는, 한 정점에서 교차하고 소정 각도를 이루는 2개의 절단변을 포함하고, 상기 제1 위치 제한부가 상기 엔드 커버 방향으로 접힌 후, 상기 정점으로부터 인출된 상기 2개의 절단변은 맞닿아 상기 제2 부분이 완전한 환형 구조로 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 케이스에는 제2 위치 제한부가 더 설치되고, 상기 엔드 커버의 두께 방향에서, 상기 커버 본체는 상기 제2 위치 제한부의 상기 전극 어셈블리와 등진 일측에 위치하고, 상기 제2 위치 제한부는 상기 커버 본체가 상기 케이스에 대하여 상기 전극 어셈블리를 마주하는 방향으로 이동되지 않도록 제한하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 실링 부재는 상기 엔드 커버와 상기 케이스를 분리하여 상기 엔드 커버와 상기 케이스가 절연되어 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 케이스는 원기둥형 케이스이고, 상기 돌출부는 상기 엔드 커버 주위을 둘러싸며 환형으로 분포되며, 상기 돌출부의 단면은 반원형인 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 돌출부의 단면의 반경은 R1이고, 상기 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 상기 제1 부분의 길이 L1은 π×R1<L1<10mm을 만족하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 케이스의 반경은R2이고, 상기 제1 위치 제한부가 펼쳐진 상태에서, 상기 제2 부분의 길이 L2는 2mm<L2<R2-6mm를 만족하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 따른 배터리 셀을 다수개 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  12. 제11항에 따른 전기 에너지를 제공하기 위해 사용되는 배터리를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 장치.
  13. 배터리 셀의 제조 방법으로서,
    전극 어셈블리를 제공하는 단계;
    개구 및 제1 위치 제한부가 구비된 케이스를 제공하는 단계;
    엔드 커버를 제공하는 단계;
    실링 부재를 제공하는 단계;
    전극 어셈블리를 상기 케이스 내에 수용하는 단계;
    상기 엔드 커버를 상기 개구에 커버 결합하는 단계;를 포함하되,
    상기 엔드 커버의 두께 방향에서, 상기 엔드 커버는 상기 제1 위치 제한부의 상기 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 상기 제1 위치 제한부는 상기 엔드 커버가 상기 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며;
    실링 부재를 이용하여 상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부를 실링하여, 상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하며;
    상기 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 상기 돌출부는 상기 엔드 커버의 두께 방향을 따라 상기 전극 어셈블리와 등진 표면에서 상기 커버 본체로부터 돌출되며, 상기 실링 부재는 적어도 부분적으로 상기 돌출부와 상기 제1 위치 제한부 사이에 클램핑되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.
  14. 배터리 셀의 제조 기기에 있어서,
    전극 어셈블리를 제공하기 위한 제1 제공 장치;
    개구 및 제1 위치 제한부가 구비된 케이스를 제공하기 위한 제2 제공 장치;
    엔드 커버를 제공하기 위한 제3 제공 장치;
    실링 부재를 제공하기 위한 제4 제공 장치;
    전극 어셈블리를 상기 케이스 내에 수용하고, 상기 엔드 커버를 상기 개구에 커버 결합하기 위한 조립 장치;를 포함하되,
    상기 엔드 커버의 두께 방향에서, 상기 엔드 커버는 상기 제1 위치 제한부의 상기 전극 어셈블리를 마주하는 일측에 위치하고, 상기 제1 위치 제한부는 상기 엔드 커버가 상기 전극 어셈블리로부터 멀어지는 방향으로 이동되지 않도록 제한하며;
    실링 부재를 이용하여 상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부를 실링하여, 상기 엔드 커버와 상기 제1 위치 제한부가 실링되어 연결되도록 하며;
    상기 엔드 커버는 커버 본체 및 돌출부를 포함하고, 상기 돌출부는 상기 엔드 커버의 두께 방향을 따라 상기 전극 어셈블리와 등진 표면에서 상기 커버 본체로부터 돌출되며, 상기 실링 부재는 적어도 부분적으로 상기 돌출부와 상기 제1 위치 제한부 사이에 클램핑되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀의 제조 기기.
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