KR20230033304A - Waste tire roofing tile and manufacturing method therefor, and roof constructing method the waste tire roofing tile - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a waste tire eco-friendly roof tile, a manufacturing method thereof, and a roof construction method using the waste tire eco-friendly roof tile. The waste tire eco-friendly roof tile of the present invention comprises: a waste tire female key formed concavely by cutting a waste tire into a predetermined size, subjecting the waste tire to the predetermined size, subjecting the waste tire to injection processing and heat treatment, and having a plurality of first screw holes formed on the plate surface; and a waste tire male key formed concavely by cutting the waste tire into the predetermined size, subjecting the waste tire to the predetermined size, subjecting the waste tire to the injection processing and the heat treatment, and having a plurality of second screw holes formed on the plate surface. An objective of the present invention is to provide the waste tire eco-friendly roof tile which can solve an environmental pollution problem caused by disposal of the waste tire, the manufacturing method thereof, and the roof construction method using the waste tire eco-friendlyroof tile.

Description

폐타이어 친환경 기와 및 그 제조방법, 그리고 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법{Waste tire roofing tile and manufacturing method therefor, and roof constructing method the waste tire roofing tile}Waste tire eco-friendly tile and its manufacturing method, and roof construction method using waste tire eco-friendly tile {Waste tire roofing tile and manufacturing method therefor, and roof constructing method the waste tire roofing tile}

본 발명은, 폐타이어 친환경 기와 및 그 제조방법, 그리고, 상기 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는, 폐타이어를 활용해서 기와를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있는, 폐타이어 친환경 기와 및 그 제조방법, 그리고, 상기 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a waste tire eco-friendly roof tile, a method for manufacturing the same, and a roof construction method using the waste tire eco-friendly tile, and more specifically, since a roof tile can be manufactured using waste tires, it can contribute to cost reduction It relates to a waste tire eco-friendly roof tile, a method for manufacturing the same, and a roof construction method using the waste tire eco-friendly tile, which can solve the environmental pollution problem caused by the disposal of the waste tire while being capable of being used.

기와(roofing tile)는 가옥의 지붕을 덮는 옥개용(屋蓋用)의 건축부재를 말한다. 양질의 점토를 재료로 모골 및 와범 등의 제작틀을 사용하여 일정한 모양으로 만든 다음, 가마에서 높은 온도로 구워서 제작한다.A roofing tile is a building material used to cover the roof of a house. It is produced by making high-quality clay into a certain shape using a mold such as a mogol or wabeom, and then baking it at a high temperature in a kiln.

원래 목조건물의 지붕에는 이엉이나 볏짚, 그리고 나무껍질 같은 식물성 부재를 사용하였는데 내구력이 약하여 자주 교체해야 하기 때문에, 방수효과나 강도가 높은 반영구적인 점토소성품인 기와가 출현하게 되었다.Originally, vegetable materials such as thatch, rice straw, and tree bark were used for the roofs of wooden buildings, but they had to be replaced frequently due to their low durability.

이러한 기와는 도 1처럼 시공된다. 즉 지붕 구조의 하부에 암키와(50)를 안착한 다음, 암키와(50)의 상부에 수키와(60)를 안착하는 방식으로 시공된다.These tiles are constructed as shown in FIG. That is, it is constructed in such a way that the female keywa 50 is seated on the lower portion of the roof structure and then the sukiwa 60 is seated on the upper portion of the female keywa 50.

한편, 도 1처럼 시공되는 기와 즉 암키와(50)와 수키와(60)는 앞서 잠시 언급한 것처럼 점토기와와 시멘트기와로 크게 나뉘며, 그 밖에 특수한 재료를 사용하여 제작되는 경우도 있는데, 최근에는 종래의 점토기와나 시멘트기와 이외의 새로운 지붕On the other hand, the tiles constructed as shown in FIG. 1, that is, the amkiwa (50) and the sukiwa (60), are largely divided into clay tiles and cement tiles, as briefly mentioned above, and there are cases in which they are manufactured using other special materials. Recently, conventional New roofs other than clay tiles or cement tiles

재료로서 싱글(스트레이트 아스팔트를 아스팔트 루핑용 원지에 침투시켜서 표면에 착색한 모래를 부착시켜서 일정한 형태로 만든 것과 그 밖에 심재에 아스팔트계 재료를 사용하지 않고, 유리섬유와 합성수지, 광물분말혼합재로 만든 불연성 싱글도 있다)과 석면슬레이트(시멘트와 석면을 섞어 개어서 물결모양이나 기와모양 또는 싱글과 같이 형상으로 압축 성형한 것), 금속기와(표면에 착색방지처리를 한 금속판을 기와모양으로 만든 것) 등 새로운 소재를 사용한 제품이 제조되고 있다.As a material, single (straight asphalt is infiltrated into the base paper for asphalt roofing and colored sand is attached to the surface to form a certain shape, and other non-combustible materials made of glass fiber, synthetic resin, and mineral powder mixture without using asphalt-based materials for the core material There is also single), asbestos slate (mixed with cement and asbestos and compressed and molded into a corrugated, tiled, or single-like shape), metal tile (made of a tiled metal plate with anti-coloration treatment on the surface), etc. Products using new materials are being manufactured.

점토기와는 이들 새로운 소재로 만든 제품에 비해 무겁고 내진성이 떨어지며, 충격이나 동해에 의해 파손되기 쉽다는 등의 결점이 있어서 한때 수요가 감소하였으나, 겉모양이나 내수성, 내화성, 단열성, 내구성 등 뛰어난 점이 재평가되고 있으며 아울러 고강도화와 인성화 및 경량화 등의 연구도 활발해져서 최근에는 점토기와의 사용도 증대되고 있는 추세이다.Demand for clay tiles declined at one time due to their drawbacks such as being heavier, less earthquake-resistant, and easily damaged by impact or frost damage than products made of these new materials, but reevaluated for their outstanding features such as appearance, water resistance, fire resistance, insulation, and durability. In addition, research on high strength, toughness, and light weight has been actively conducted, and recently, the use of clay tiles is increasing.

다만, 점토기와는 고가라서 이러한 점토기와를 사용하면 지붕을 시공하는데 비용이 많이 소요될 수밖에 없다는 점을 두루 고려해볼 때, 비용이 저렴하면서도 진환경적인 폐타이어를 활용할 방안이 요구된다.However, considering the fact that clay tiles are expensive, and the use of these clay tiles inevitably requires a lot of cost in constructing a roof, a plan to utilize waste tires that are inexpensive and eco-friendly is required.

대한민국특허청 출원번호 제10-2001-0081290호Korean Intellectual Property Office Application No. 10-2001-0081290 대한민국특허청 출원번호 제10-2003-0025505호Korean Intellectual Property Office Application No. 10-2003-0025505 대한민국특허청 출원번호 제10-2007-0102973호Korean Intellectual Property Office Application No. 10-2007-0102973 대한민국특허청 출원번호 제10-2011-0023227호Republic of Korea Intellectual Property Office Application No. 10-2011-0023227

본 발명의 목적은, 폐타이어를 활용해서 기와를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있는, 폐타이어 친환경 기와 및 그 제조방법, 그리고, 상기 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a waste tire eco-friendly roof tile and its manufacturing method, which can contribute to cost reduction and solve the environmental pollution problem caused by the disposal of the waste tire, since the roof tile can be manufactured using the waste tire, and To provide a roof construction method using the waste tire eco-friendly tile.

상기 목적은, 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 오목하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제1 나사홀이 형성되는 폐타이어 암키와; 및 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되는 폐타이어 수키와를 포함할 수 있다.The above object is to cut the waste tire into a predetermined size, injection-process it, and heat-treat the waste tire arm key to be formed concavely and to have a plurality of first screw holes formed on the plate surface; and a waste tire sukiwa formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection-processing, heat treatment, and having a plurality of second screw holes formed on the plate surface.

상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며, 상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성될 수 있다.A width of the number of waste tire rudders is processed to be narrower than a width of the female key of the waste tire, and a stepped portion may be formed at an end region of the number of waste tire rudders along a direction in which the number of waste tire rudders overlaps.

한편, 상기 목적은, 폐타이어를 준비하는 폐타이어 준비단계; 준비된 폐타이어를 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와의 크기에 맞게 절단하는 폐타이어 절단단계; 절단된 폐타이어를 소정의 사출기에 넣고 상기 폐타이어 암키와 및 상기 폐타이어 수키와의 형태로 사출 가공하는 폐타이어 사출 가공단계; 사출 가공된 폐타이어를 열처리하는 폐타이어 열처리단계; 및 열처리된 제품에 각각 제1 및 제2 나사홀을 가공해서 최종 제품인 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와를 제작하는 폐타이어 천공단계를 포함하며, 상기 폐타이어 암키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 오목하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제1 나사홀이 형성되며, 상기 폐타이어 수키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되며, 상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며, 상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와 제조방법에 의해서도 달성된다.On the other hand, the above object, the waste tire preparation step of preparing a waste tire; A waste tire cutting step of cutting the prepared waste tire according to the size of the waste tire arm height and the waste tire number height; a waste tire injection and processing step of inserting the cut waste tire into a predetermined injection molding machine and performing injection processing in the form of the waste tire arm key and the waste tire number key; A waste tire heat treatment step of heat treating the injection-processed waste tire; And a waste tire drilling step of manufacturing first and second screw holes in the heat-treated product, respectively, to produce waste tire arm keys and waste tire sukiwa, which are final products, by cutting the waste tire into a predetermined size. After injection processing, it is formed concavely by heat treatment, a plurality of first screw holes are formed on the plate surface, and the waste tire number key is formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection processing, and heat treatment, A plurality of second screw holes are formed on the plate surface, and the width of the number of waste tire keys is processed to be narrower than the width of the female keys of the waste tire, and a stepped portion is provided at an end region of the number of waste tire keys along the overlapping direction of the number of waste tire keys. It is also achieved by the waste tire eco-friendly tile manufacturing method, characterized in that formed.

한편, 상기 목적은, 서까레를 시공하는 서까레 시공단계; 시공된 상기 서까레 상에 개판을 덮어 시공하는 개판 시공단계; 시공된 상기 개판 위에 황토를 이용해서 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와를 시공하는 기와 시공단계; 추녀부 영역에서 상기 폐타이어 암키와 및 상기 폐타이어 수키와의 끝에 각각 폐타이어로 제작된 폐타이어 단부 암키와 및 폐타이어 단부 수키와를 시공하는 단부 기와 시공단계; 일단부가 상기 서까레에 연결되게 하면서 받침 지지대를 시공하는 받침 지지대 시공단계; 및 상기 받침 지지대를 매개로 상기 폐타이어 단부 암키와 및 상기 폐타이어 단부 수키와의 단부 영역에 대응하게 물받이를 시공하는 물받이 시공단계를 포함하며, 상기 폐타이어 수키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되며, 상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며, 상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법에 의해서도 달성된다.On the other hand, the above object, the rafter construction step of constructing the rafters; An open plate construction step of covering and constructing an open plate on the constructed rafter; A tile construction step of constructing a waste tire amkiwa and a waste tire sukiwa using ocher on the constructed plate; An end tile construction step of constructing an end arm key of the waste tire and an end arm key of the waste tire made of a waste tire at ends of the waste tire arm key and the end face of the waste tire end head, respectively, in the tail area; A support support construction step of constructing a support support while allowing one end to be connected to the rafter; And a water tray construction step of constructing a water tray corresponding to an end area of the waste tire end female key and the waste tire end number key via the support support, wherein the waste tire number is cut into a predetermined size and injected After processing, it is formed convex by heat treatment, a plurality of second screw holes are formed on the plate surface, the width of the waste tire kiwa is narrower than the width of the waste tire female kiwa, and the direction in which the waste tire kiwa is overlapped is determined. Accordingly, it is also achieved by a roof construction method using eco-friendly roof tiles of waste tires, characterized in that a stepped portion is formed at the end area of the waste tire number.

본 발명에 따르면, 폐타이어를 활용해서 기와를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, since roof tiles can be manufactured using waste tires, there is an effect that can contribute to cost reduction and solve the environmental pollution problem caused by the disposal of waste tires.

도 1은 통상의 기와를 이용한 지붕 시공구조이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와에서 암키와의 평면도이다.
도 3은 도 2의 사시도이다.
도 4는 폐타이어 친환경 기와에서 수키와의 평면도이다.
도 5는 도 4의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 제조방법의 순서도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법의 순서도이다.
도 8은 도 7의 방법으로 시공된 지붕 구조이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 제조방법의 순서도이다.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 단계별 공정도이다.
1 is a roof construction structure using a conventional roof tile.
2 is a plan view of an arm key in an eco-friendly roof tile of a waste tire according to a first embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view of Figure 2;
4 is a plan view of Sukiwa in an eco-friendly roof tile of a waste tire.
Figure 5 is a perspective view of Figure 4;
6 is a flowchart of a manufacturing method for manufacturing an eco-friendly roof tile of a waste tire according to a first embodiment of the present invention.
7 is a flowchart of a roof construction method using eco-friendly roof tiles of waste tires according to a first embodiment of the present invention.
8 is a roof structure constructed by the method of FIG. 7 .
9 is a flowchart of a manufacturing method for manufacturing an eco-friendly roof tile of a waste tire according to a second embodiment of the present invention.
10 to 12 are step-by-step process charts for manufacturing eco-friendly roof tiles from waste tires according to a third embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 쉽게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적이나 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.However, since the description of the present invention is only an embodiment for structural or functional description, the scope of the present invention should not be construed as being limited by the embodiments described in the text.

예컨대, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있어서 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.For example, it should be understood that the embodiments may be changed in various ways and may have various forms, so that the scope of the present invention includes equivalents capable of realizing the technical idea.

또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.In addition, the object or effect presented in the present invention does not mean that a specific embodiment should include all of them or only such effects, so the scope of the present invention should not be construed as being limited thereto.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하여지도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.In this specification, this embodiment is provided to complete the disclosure of the present invention, and to completely inform those skilled in the art of the scope of the invention to which the present invention belongs. And the invention is only defined by the scope of the claims.

따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하려고 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well-known components, well-known operations and well-known techniques have not been described in detail to avoid obscuring the interpretation of the present invention.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.On the other hand, the meaning of the terms described in the present invention is not limited to the dictionary meaning, and should be understood as follows.

어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성 요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It should be understood that when an element is referred to as being “connected” to another element, it may be directly connected to the other element, but other elements may exist in the middle. On the other hand, when an element is referred to as being “directly connected” to another element, it should be understood that no intervening elements exist. Meanwhile, other expressions describing the relationship between components, such as “between” and “immediately between” or “adjacent to” and “directly adjacent to” should be interpreted similarly.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions should be understood to include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise, and terms such as “comprise” or “having” refer to a described feature, number, step, operation, component, part, or It should be understood that it is intended to indicate that a combination exists, and does not preclude the possibility of the presence or addition of one or more other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

여기서 사용되는 모든 용어는 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 같은 의미가 있다.All terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless defined otherwise.

일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.Terms defined in commonly used dictionaries should be interpreted as consistent with meanings in the context of the related art, and cannot be interpreted as having ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 같은 구성에 대해서는 같은 참조부호를 부여하도록 하며, 때에 따라 같은 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the description of the embodiments, the same reference numerals are given to the same components, and sometimes the description of the same reference numerals is omitted.

(제1 실시예)(First embodiment)

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와에서 암키와의 평면도, 도 3은 도 2의 사시도, 도 4는 폐타이어 친환경 기와에서 수키와의 평면도, 도 5는 도 4의 사시도, 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 제조방법의 순서도, 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법의 순서도, 도 8은 도 7의 방법으로 시공된 지붕 구조이다.Figure 2 is a plan view of the female key in the eco-friendly roof tile of the waste tire according to the first embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of FIG. 2, Figure 4 is a plan view of the number key in the eco-friendly roof tile of the waste tire, Figure 5 is a perspective view of FIG. 6 is a flow chart of a manufacturing method for manufacturing eco-friendly roof tiles according to the first embodiment of the present invention, Figure 7 is a flowchart of a roof construction method using eco-friendly roof tiles according to the first embodiment of the present invention, Figure 8 is a roof structure constructed by the method of FIG.

이들 도면을 참조하면, 본 발명은 폐타이어를 활용해서 기와(110,120)를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있다.Referring to these drawings, the present invention can contribute to cost reduction because roof tiles 110 and 120 can be manufactured using waste tires, but can also solve the environmental pollution problem caused by the disposal of waste tires.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 발명은 도 2 내지 도 5에 도시된 폐타이어 친환경 기와(110,120), 도 6에 도시된 폐타이어 친환경 기와 제조방법, 그리고, 도 7 및 도 8에 도시된 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법에 그 권리범위가 적용될 수 있다.The present invention capable of providing such an effect is the waste tire eco-friendly tile (110, 120) shown in FIGS. 2 to 5, the method for manufacturing the waste tire eco-friendly tile shown in FIG. 6, and the waste tire shown in FIGS. 7 and 8 The scope of the right can be applied to the roof construction method using eco-friendly tiles.

우선, 도 2 내지 도 5를 참조해서 본 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와(110,120)에 대해 알아본다.First, with reference to FIGS. 2 to 5, the waste tire eco-friendly roof tiles 110 and 120 according to this embodiment will be described.

본 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와(110,120)는 도 2 및 도 3과 같은 폐타이어 암키와(110), 그리고, 도 4 및 도 5와 같은 폐타이어 수키와(120)를 포함할 수 있다.The waste tire eco-friendly roof tiles 110 and 120 according to the present embodiment may include a waste tire arm key and 110 as shown in FIGS. 2 and 3 and a waste tire number key and 120 as shown in FIGS. 4 and 5.

폐타이어 암키와(110)는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 오목하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제1 나사홀(111)이 형성된다.The waste tire amkiwa 110 is formed concavely by cutting the waste tire into a predetermined size, injection-processing, heat treatment, and a plurality of first screw holes 111 are formed on the plate surface.

이때, 폐타이어 암키와(110)의 세로(L1)와 가로(L2) 길이는 각각 30cm, 25cm일 수 있다.At this time, the vertical (L1) and horizontal (L2) lengths of the waste tire arm key and 110 may be 30 cm and 25 cm, respectively.

폐타이어 수키와(120) 역시, 폐타이어로 만들어진다. 즉 폐타이어 수키와(120)는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀(121)이 형성된다.The waste tire Sukiwa 120 is also made of waste tires. That is, the waste tire sukiwa 120 is formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection-processing, heat treatment, and a plurality of second screw holes 121 are formed on the plate surface.

폐타이어 수키와(120)의 세로(L3)와 가로(L4) 길이는 각각 30cm, 20cm일 수 있다. 즉 본 실시예에서 폐타이어 수키와(120)의 폭, 즉 가로(L4) 길이가 폐타이어 암키와(110)의 폭, 즉 가로(L2) 길이보다 좁게 가공될 수 있다.The vertical (L3) and horizontal (L4) lengths of the waste tire sukiwa 120 may be 30 cm and 20 cm, respectively. That is, in this embodiment, the width of the waste tire sukiwa 120, that is, the horizontal length L4, may be processed to be narrower than the width of the waste tire female kiwa 110, that is, the horizontal L2 length.

그리고, 폐타이어 수키와(120)가 포개지는 방향을 따라 폐타이어 수키와(120)의 단부 영역에는 단차부(123)가 형성된다. 이러한 단차부(123)를 매개로 해서 폐타이어 수키와(120)를 덮으면서 폐타이어 수키와(120)를 설치, 시공할 수 있다.In addition, a stepped portion 123 is formed at an end region of the number of waste tire keys 120 along the direction in which the number of waste tire keys 120 are overlapped. The waste tire sukiwa 120 can be installed and constructed while covering the waste tire sukiwa 120 through the stepped portion 123.

한편, 이러한 구조의 폐타이어 친환경 기와(110,120)를 제조하기 위한 본 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와 제조방법은 도 6에 도시된 바와 같이, 폐타이어 준비단계(S11), 폐타이어 절단단계(S12), 폐타이어 사출 가공단계(S13), 폐타이어 열처리단계(S14) 및 폐타이어 천공단계(S15)를 포함할 수 있다.On the other hand, the waste tire eco-friendly tile manufacturing method according to the present embodiment for manufacturing the waste tire eco-friendly roof tiles 110 and 120 having such a structure, as shown in FIG. 6, the waste tire preparation step (S11), the waste tire cutting step (S12) ), a waste tire injection processing step (S13), a waste tire heat treatment step (S14), and a waste tire puncturing step (S15).

폐타이어 준비단계(S11)는 폐타이어를 준비하는 과정이다. 폐기 직전의 폐타이어를 준비하면 된다.The waste tire preparation step (S11) is a process of preparing a waste tire. You just need to prepare the waste tires that are about to be disposed of.

폐타이어 절단단계(S12)는 준비된 폐타이어를 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 크기에 맞게 절단하는 과정이다. 별도의 자동 절단기를 사용할 수 있다.The waste tire cutting step (S12) is a process of cutting the prepared waste tire according to the size of the waste tire amkiwa 110 and the waste tire sukiwa 120. A separate automatic cutter can be used.

폐타이어 사출 가공단계(S13)는 절단된 폐타이어를 소정의 사출기에 넣고 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 형태로 사출 가공하는 과정이다. 평평하던 폐타이어가 폐타이어 사출 가공단계(S13)를 거치면서 오목하거나 볼록해질 수 있다.The waste tire injection and processing step (S13) is a process of inserting the cut waste tire into a predetermined injection molding machine and injection-processing the waste tire in the form of a waste tire amkiwa 110 and a waste tire sukiwa 120. The flat waste tire may become concave or convex through the waste tire injection processing step (S13).

폐타이어 열처리단계(S14)는 사출 가공된 폐타이어를 열처리하는 과정이다. 사출 가공된 폐타이어를 열처리함으로써 내구성을 가질 수 있음은 물론 내부식성, 방수성을 보유할 수 있다. 따라서, 눈이나 비의 침투를 저지할 뿐만 아니라 장기간 오래 사용할 수 있다.The waste tire heat treatment step (S14) is a process of heat treating the injection-processed waste tire. By heat-treating the injection-processed waste tire, it can have durability as well as corrosion resistance and waterproofness. Therefore, it can be used for a long time as well as preventing the penetration of snow or rain.

폐타이어 천공단계(S15)는 열처리된 제품에 각각 제1 및 제2 나사홀(111,121)을 가공해서 최종 제품인 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)를 제작하는 과정이다.The waste tire drilling step (S15) is a process of manufacturing first and second screw holes 111 and 121 in the heat-treated product, respectively, to produce final products, the waste tire Amkiwa 110 and the waste tire Sukiwa 120.

한편, 이렇게 만들어진 폐타이어 친환경 기와(110,120) 즉, 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)를 이용해서 도 7 및 도 8가 같은 형태의 지붕을 시공할 수 있다. 폐타이어가 사용된 상태로 지붕이 시공되는 형태라서 시공비를 현저하게 줄일 수 있다.On the other hand, using the waste tire eco-friendly roof tiles 110 and 120, that is, the waste tire amkiwa 110 and the waste tire sukiwa 120, a roof having the same shape as shown in FIGS. 7 and 8 can be constructed. Since the roof is constructed with waste tires used, construction costs can be significantly reduced.

본 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법은 서까레 시공단계(S21), 개판 시공단계(S22), 기와 시공단계(S23), 단부 기와 시공단계(S24), 받침 지지대 시공단계(S25) 및 물받이 시공단계(S26)를 포함할 수 있다.The roof construction method using the waste tire eco-friendly tile according to this embodiment is a rafter construction step (S21), an opening construction step (S22), a tile construction step (S23), an end tile construction step (S24), a support support construction step ( S25) and water gutter construction step (S26).

서까레 시공단계(S21)는 서까레(131)를 시공하는 공정이다.The rafter construction step (S21) is a process of constructing the rafters 131.

개판 시공단계(S22)는 시공된 서까레(131) 상에 개판(132)을 덮어 시공하는 공정이다.The opening construction step (S22) is a process of covering and constructing the opening plate 132 on the constructed rafter 131.

기와 시공단계(S23)는 시공된 개판(132) 위에 황토(135)를 이용해서 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)를 시공하는 공정이다.The tile construction step (S23) is a process of constructing the waste tire Amkiwa 110 and the waste tire Sukiwa 120 using the loess 135 on the constructed plate 132.

단부 기와 시공단계(S24)는 추녀부 영역에서 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 끝에 각각 폐타이어로 제작된 폐타이어 단부 암키와(110a) 및 폐타이어 단부 수키와(120a)를 시공하는 공정이다.In the end tile construction step (S24), the end of the waste tire amkiwa 110a and the waste tire end sukiwa 120a made of waste tires are constructed at the ends of the waste tire amkiwa 110 and the waste tire sukiwa 120 in the tail region, respectively. It is a process to

받침 지지대 시공단계(S25)는 일단부가 서까레(131)에 연결되게 하면서 받침 지지대(141)를 시공하는 공정이다.The support support construction step (S25) is a process of constructing the support support 141 while allowing one end to be connected to the rafter 131.

물받이 시공단계(S26)는 받침 지지대(141)를 매개로 폐타이어 단부 암키와(110a) 및 폐타이어 단부 수키와(120a)의 단부 영역에 대응하게 물받이(142)를 시공하는 공정이다.The water gutter construction step (S26) is a process of constructing the water gutter 142 corresponding to the end regions of the waste tire end arm key and 120 a through the support support 141.

이하, 도 8을 참조해서 지붕을 시공하는 공정을 일련적으로 설명한다.Hereinafter, a process of constructing a roof will be sequentially described with reference to FIG. 8 .

우선, 서까레(131)를 시공한다. 그리고는 시공된 서까레(131) 상에 개판(132)을 덮어 시공한다.First, the rafters 131 are constructed. Then, the cover plate 132 is covered and constructed on the constructed rafter 131.

다음, 시공된 개판(132) 위에 황토(135)를 이용해서 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)를 시공한다. 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)는 전술한 도 2 내지 도 5의 제품이며, 줄지어 연결하면서 시공한다. 줄지어 연결할 때, 제1 및 제2 나사홀(111,121)에 나사를 체결하면 된다.Next, the waste tire Amkiwa 110 and the waste tire Sukiwa 120 are constructed using the loess 135 on the constructed plate 132. The waste tire amkiwa 110 and the waste tire sukiwa 120 are the products of FIGS. 2 to 5 described above, and are constructed while connecting in a row. When connecting in a row, screws may be fastened to the first and second screw holes 111 and 121 .

다음, 추녀부 영역에서 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 끝에 각각 폐타이어로 제작된 폐타이어 단부 암키와(110a) 및 폐타이어 단부 수키와(120a)를 시공한다.Next, the waste tire end arm kiwa 110a and the waste tire end sukiwa 120a made of waste tires are respectively constructed at the end of the waste tire arm keywa 110 and the waste tire sukiwa 120 in the tail area.

그런 다음, 일단부가 서까레(131)에 연결되게 하면서 받침 지지대(141)를 시공한 후, 받침 지지대(141)를 매개로 폐타이어 단부 암키와(110a) 및 폐타이어 단부 수키와(120a)의 단부 영역에 대응하게 물받이(142)를 시공함으로써 간단하게 시공이 마무리될 수 있다.Then, after constructing the abutment support 141 while having one end connected to the rafter 131, the end area of the waste tire end arm key and 120 a through the support support 141 By constructing the drip tray 142 correspondingly, the construction can be completed simply.

이상 설명한 바와 같은 구조로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 폐타이어를 활용해서 기와(110,120)를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있게 된다.According to the present embodiment, which acts as a structure as described above, since the roof tiles 110 and 120 can be manufactured using the waste tire, it can contribute to cost reduction and solve the environmental pollution problem caused by the disposal of the waste tire do.

(제2 실시예)(Second embodiment)

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 제조방법의 순서도이다.9 is a flowchart of a manufacturing method for manufacturing an eco-friendly roof tile of a waste tire according to a second embodiment of the present invention.

이 도면을 참조하면, 본 실시예에서 폐타이어 친환경 기와(110,120, 도 2 내지 도 5 참조)를 제조하기 위한 본 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와 제조방법은 폐타이어 준비단계(S11), 폐타이어 절단단계(S12), 폐타이어 사출 가공단계(S13), 폐타이어 세척단계(S13a), 폐타이어 건조단계(S13b), 폐타이어 열처리단계(S14) 및 폐타이어 천공단계(S15)를 포함할 수 있다.Referring to this figure, in this embodiment, the waste tire eco-friendly tile manufacturing method according to this embodiment for manufacturing the waste tire eco-friendly roof tile (110,120, see FIGS. 2 to 5) is the waste tire preparation step (S11), the waste tire It may include a cutting step (S12), a waste tire injection processing step (S13), a waste tire washing step (S13a), a waste tire drying step (S13b), a waste tire heat treatment step (S14), and a waste tire puncturing step (S15). there is.

폐타이어 준비단계(S11)는 폐타이어를 준비하는 과정이다. 폐기 직전의 폐타이어를 준비하면 된다.The waste tire preparation step (S11) is a process of preparing a waste tire. You just need to prepare the waste tires that are about to be disposed of.

폐타이어 절단단계(S12)는 준비된 폐타이어를 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 크기에 맞게 절단하는 과정이다. 별도의 자동 절단기를 사용할 수 있다.The waste tire cutting step (S12) is a process of cutting the prepared waste tire according to the size of the waste tire amkiwa 110 and the waste tire sukiwa 120. A separate automatic cutter can be used.

폐타이어 사출 가공단계(S13)는 절단된 폐타이어를 소정의 사출기에 넣고 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)의 형태로 사출 가공하는 과정이다. 평평하던 폐타이어가 폐타이어 사출 가공단계(S13)를 거치면서 오목하거나 볼록해질 수 있다.The waste tire injection and processing step (S13) is a process of inserting the cut waste tire into a predetermined injection molding machine and injection-processing the waste tire in the form of a waste tire amkiwa 110 and a waste tire sukiwa 120. The flat waste tire may become concave or convex through the waste tire injection processing step (S13).

폐타이어 세척단계(S13a)는 사출 가공된 폐타이어를 열처리하기 전에 깨끗하게 세척하는 과정이다. 일반 수돗물을 사용할 수도 있고 혹은 별도의 세척액을 추가할 수도 있다.The waste tire washing step (S13a) is a process of cleaning the injection-processed waste tire before heat treatment. You can use plain tap water or add a separate cleaning solution.

폐타이어 건조단계(S13b)는 세척 완료된 폐타이어를 건조하는 과정이다. 열처리하기 전에 완전 건조가 필수라서, 마이크로웨이브 건조 방식 등을 사용할 수 있다.The waste tire drying step (S13b) is a process of drying the washed waste tire. Since complete drying is essential before heat treatment, a microwave drying method or the like can be used.

폐타이어 열처리단계(S14)는 사출 가공된 폐타이어를 열처리하는 과정이다. 사출 가공된 폐타이어를 열처리함으로써 내구성을 가질 수 있음은 물론 내부식성, 방수성을 보유할 수 있다. 따라서, 눈이나 비의 침투를 저지할 뿐만 아니라 장기간 오래 사용할 수 있다.The waste tire heat treatment step (S14) is a process of heat treating the injection-processed waste tire. By heat-treating the injection-processed waste tire, it can have durability as well as corrosion resistance and waterproofness. Therefore, it can be used for a long time as well as preventing the penetration of snow or rain.

폐타이어 천공단계(S15)는 열처리된 제품에 각각 제1 및 제2 나사홀(111,121)을 가공해서 최종 제품인 폐타이어 암키와(110) 및 폐타이어 수키와(120)를 제작하는 과정이다.The waste tire drilling step (S15) is a process of manufacturing first and second screw holes 111 and 121 in the heat-treated product, respectively, to produce final products, the waste tire Amkiwa 110 and the waste tire Sukiwa 120.

본 실시예가 적용되더라도 폐타이어를 활용해서 기와(110,120)를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있다.Even if this embodiment is applied, since the roof tiles 110 and 120 can be manufactured using waste tires, it can contribute to cost reduction and solve the environmental pollution problem caused by the disposal of waste tires.

(제3 실시예)(Third Embodiment)

도 10 내지 도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 폐타이어 친환경 기와를 제조하기 위한 단계별 공정도이다.10 to 12 are step-by-step process charts for manufacturing eco-friendly roof tiles from waste tires according to a third embodiment of the present invention.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에서는 친환경 기와를 제조하기 위한 공정을 제시한다.Referring to these drawings, this embodiment presents a process for manufacturing an environmentally friendly roof tile.

전술한 실시예들에서는 단순히 폐타이어를 이용해서 기와(110,120)를 제작하였는데, 본 실시예의 경우, 2장의 제1 및 제2 폐타이어(311,312)를 겹치되 그 사이에 금속 보강판(313)이 삽입되게 인서트한 상태의 재료를 가지고 기와(110,120)를 제작하고 있다.In the above-described embodiments, roof tiles 110 and 120 were simply manufactured using waste tires. In this embodiment, two first and second waste tires 311 and 312 are overlapped, but a metal reinforcing plate 313 is formed between them. The tiles 110 and 120 are manufactured with the material in the inserted state to be inserted.

즉 도 10처럼 2장의 제1 및 제2 폐타이어(311,312)와 금속 보강판(313)을 준비한 상태에서 도 11처럼 금속 보강판(313)이 사이에 배치되게 그 양측으로 제1 및 제2 폐타이어(311,312)를 배치한 후, 도 12처럼 인서트 열압착함으로써 2장의 제1 및 제2 폐타이어(311,312)와 금속 보강판(313)이 한 몸체가 되게끔 할 수 있는데, 이렇게 만들어진 재료를 가지고 전술한 방법으로 기와(110,120) 즉 도 2 내지 도 5와 같은 형태의 폐타이어 친환경 기와(110,120)를 만들 수 있다. 이럴 경우, 전술한 실시예보다 질기고 강한 구조의 제품을 제공할 수 있다.That is, in a state in which two first and second waste tires 311 and 312 and a metal reinforcing plate 313 are prepared as shown in FIG. 10, the first and second waste tires are disposed on both sides so that the metal reinforcing plate 313 is disposed between them as shown in FIG. After the tires 311 and 312 are arranged, the two first and second waste tires 311 and 312 and the metal reinforcing plate 313 can be made into one body by heat-pressing the insert as shown in FIG. 12. In the above-described method, it is possible to make roof tiles 110 and 120, that is, waste tire eco-friendly roof tiles 110 and 120 in the form of FIGS. 2 to 5. In this case, a product having a tougher and stronger structure than the above-described embodiment can be provided.

본 실시예가 적용되더라도 폐타이어를 활용해서 기와(110,120)를 제작할 수 있기 때문에 비용 절감에 이바지할 수 있으면서도 폐타이어의 폐기에 따른 환경오염 문제를 해소할 수 있다.Even if this embodiment is applied, since the roof tiles 110 and 120 can be manufactured using waste tires, it can contribute to cost reduction and solve the environmental pollution problem caused by the disposal of waste tires.

이처럼 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is obvious to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it should be said that such modifications or variations fall within the scope of the claims of the present invention.

110 : 폐타이어 암키와 111 : 제1 나사홀
120 : 폐타이어 수키와 121 : 제2 나사홀
123 : 단차부
110: waste tire arm key and 111: first screw hole
120: waste tire number 121: second screw hole
123: stepped portion

Claims (4)

폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 오목하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제1 나사홀이 형성되는 폐타이어 암키와; 및
폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되는 폐타이어 수키와를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와.
a waste tire arm key formed concavely by cutting the waste tire into a predetermined size, subjecting the waste tire to a predetermined size, subjecting the waste tire to injection processing and heat treatment, and having a plurality of first screw holes formed on the plate surface; and
A waste tire eco-friendly roof tile comprising a waste tire sukiwa formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection-processing, and heat treatment, and having a plurality of second screw holes formed on the plate surface.
제1항에 있어서,
상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며,
상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와.
According to claim 1,
The width of the waste tire number key is processed to be narrower than the width of the waste tire female key,
Waste tire eco-friendly tile, characterized in that a stepped portion is formed at an end region of the waste tire kiwa along the direction in which the waste tire kiwa overlaps.
폐타이어를 준비하는 폐타이어 준비단계;
준비된 폐타이어를 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와의 크기에 맞게 절단하는 폐타이어 절단단계;
절단된 폐타이어를 소정의 사출기에 넣고 상기 폐타이어 암키와 및 상기 폐타이어 수키와의 형태로 사출 가공하는 폐타이어 사출 가공단계;
사출 가공된 폐타이어를 열처리하는 폐타이어 열처리단계; 및
열처리된 제품에 각각 제1 및 제2 나사홀을 가공해서 최종 제품인 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와를 제작하는 폐타이어 천공단계를 포함하며,
상기 폐타이어 암키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 오목하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제1 나사홀이 형성되며,
상기 폐타이어 수키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되며,
상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며,
상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와 제조방법.
A waste tire preparation step of preparing a waste tire;
A waste tire cutting step of cutting the prepared waste tire according to the size of the waste tire arm height and the waste tire number height;
a waste tire injection and processing step of inserting the cut waste tire into a predetermined injection molding machine and performing injection processing in the form of the waste tire arm key and the waste tire number key;
A waste tire heat treatment step of heat treating the injection-processed waste tire; and
Including a waste tire drilling step of manufacturing first and second screw holes in the heat-treated product, respectively, to produce waste tire Amkiwa and waste tire Sukiwa, which are final products,
The waste tire arm key is formed concavely by cutting the waste tire into a predetermined size, injection processing, heat treatment, and a plurality of first screw holes are formed on the plate surface,
The waste tire sukiwa is formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection processing, heat treatment, and a plurality of second screw holes are formed on the plate surface,
The width of the waste tire number key is processed to be narrower than the width of the waste tire female key,
A method for manufacturing eco-friendly tiles from waste tires, characterized in that a stepped portion is formed at an end region of the waste tire kiwa along a direction in which the waste tire kiwa overlaps.
서까레를 시공하는 서까레 시공단계;
시공된 상기 서까레 상에 개판을 덮어 시공하는 개판 시공단계;
시공된 상기 개판 위에 황토를 이용해서 폐타이어 암키와 및 폐타이어 수키와를 시공하는 기와 시공단계;
추녀부 영역에서 상기 폐타이어 암키와 및 상기 폐타이어 수키와의 끝에 각각 폐타이어로 제작된 폐타이어 단부 암키와 및 폐타이어 단부 수키와를 시공하는 단부 기와 시공단계;
일단부가 상기 서까레에 연결되게 하면서 받침 지지대를 시공하는 받침 지지대 시공단계; 및
상기 받침 지지대를 매개로 상기 폐타이어 단부 암키와 및 상기 폐타이어 단부 수키와의 단부 영역에 대응하게 물받이를 시공하는 물받이 시공단계를 포함하며,
상기 폐타이어 수키와는 폐타이어를 미리 결정된 크기로 절단하여 사출 가공한 후, 열처리함으로써 볼록하게 형성되며, 판면에 복수 개의 제2 나사홀이 형성되며,
상기 폐타이어 수키와의 폭이 상기 폐타이어 암키와의 폭보다 좁게 가공되며,
상기 폐타이어 수키와가 포개지는 방향을 따라 상기 폐타이어 수키와의 단부 영역에는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 친환경 기와를 이용한 지붕 시공방법.
Rafter construction step of constructing rafters;
An open plate construction step of covering and constructing an open plate on the constructed rafter;
A tile construction step of constructing a waste tire amkiwa and a waste tire sukiwa using ocher on the constructed plate;
An end tile construction step of constructing an end arm key of the waste tire and an end arm key of the waste tire made of a waste tire at ends of the waste tire arm key and the end face of the waste tire end head, respectively, in the tail area;
A support support construction step of constructing a support support while allowing one end to be connected to the rafter; and
And a water gutter construction step of constructing a gutter corresponding to an end area of the waste tire end female key and the waste tire end male key via the support support,
The waste tire sukiwa is formed convexly by cutting the waste tire into a predetermined size, injection processing, heat treatment, and a plurality of second screw holes are formed on the plate surface,
The width of the waste tire number key is processed to be narrower than the width of the waste tire female key,
A roof construction method using eco-friendly roof tiles of waste tires, characterized in that a stepped portion is formed at an end region of the waste tire kiwa along the direction in which the waste tire kiwa is overlapped.
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