KR20230013223A - 차선분리대용 액체 분사 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로 중앙이나 도로변에서 지면에 입설되는 다수개의 지주와 상기 지주의 사이를 연결하는 다단의 가이드봉으로 이루어진 차선분리대에 설치되어 클린로드용 물 또는 도로결빙방지용 염수를 포함하는 액체를 자동으로 분사하는 차선분리대용 액체 분사 시스템에 있어서, 상기 지주 사이를 연결하여 상기 가이드봉의 역할을 하고 상기 액체를 이송시킬 수 있는 관로를 제공하는 가이드봉 분사배관; 상기 고압호스와 연결되어 지면에 안착되는 표지병 본체와, 상기 표지병 본체에 내장되어 상기 표지병 본체의 측면을 통해 노면으로 액체를 분사하는 표지병 노즐과, 상기 표지병 본체의 측면의 미리 정해진 부분에 부착되어 차량 통행을 유도하도록 반사되는 반사체를 구비하고, 상기 가이드봉 분사배관을 통해 공급된 액체를 도로에 분사하는 표지병 분사장치; 및 상기 표지병 분사장치와 상기 가이드봉 분사배관을 서로 연통시키는 고압호스;를 포함하고, 상기 표지병 분사장치는 상기 지주의 하단에 구비된 받침대의 하부에 설치되고, 상기 고압호스의 일단은 상기 가이드봉 분사배관의 측면에 체결되어 상기 가이드봉 분사배관과 연통되고 타단은 상기 표지병 본체의 일측면에 연결되어 상기 표지병 본체의 내부공간과 연통되는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템을 제공한다.

Description

차선분리대용 액체 분사 시스템{LIQUID SPRINKLER SYSTEM FOR LANE SEPARATION}
본 발명은 차선분리대용 액체 분사 시스템 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 중앙 부분을 따라서 설치되어 무단횡단, 불법유턴 등을 방지하는 기능을 수행하고 일부에는 분사노즐이 설치되어 도로면으로 클린로드용 물이나 도로결빙방지용 염수를 분사할 수 있는 구조를 가진 차선분리대용 액체 분사 시스템에 관한 것이다.
차선분리대는 도로의 중앙분리를 비롯하여 무단횡단 금지, 차량불법유턴 금지 등의 목적으로 설치되는 도로 교통안전시설물이다.
일반적으로 차선분리대는 지면 위에 정해진 간격을 두고 세워지는 다수개의 지주봉과, 지주봉들 사이를 서로 연결하는 다단의 가이드봉의 조립체로 구성된다.
한편, 미세먼지는 주요 대기오염물질중 하나로서 입자 표면에 황산화물, 질소산화물, 휘발성유기화합물, 중금속 등의 유해물질이 붙어있고, 폐포나 기관지에 침착함으로써 인체의 건강에 심각한 해를 끼친다.
미세먼지들 중에서 포장도로에 쌓인 먼지들이 차량의 운행으로 인해 재비산 되는 먼지를 "도로재비산먼지"라 한다. 도로재비산먼지는 차량의 배기가스에 의한 직접배출, 자동차 타이어와 도로 표면의 마모, 자동차 브레이크패드 마모 분진, 강하분진, 쓰레기, 진흙과 먼지의 유입 등 다양한 원인에 의해 침적되어 도로 표면에 산적해 있다가 차량의 움직임에 의해 재비산하여 발생한다. 이러한 도로재비산먼지를 저감하기 위해 종래에는 전용 물청소 차량을 운행하면서 도로 노면에 물을 분사하는 방법이 널리 사용되었다.
그러나, 차량을 이용한 도로 노면 분사 방식은 용수 확보를 위해 청소중에 수시로 수원지를 다녀와야 하는 취약점이 있다. 또한, 물청소 차량은 청소중에 저속운행을 해야 하므로 타 차량의 운행을 방해할 우려가 있고, 노면에 주차된 차량의 아래쪽 부분은 차량을 이용해 청소하기가 곤란하므로 추가 인력을 투입해야 하는 단점이 있다.
대안으로, 특허문헌 1에는 중수 및/또는 지하수를 포함하는 청소용수가 저장되고 지하에 설치되는 저류조와, 일단이 저류조에 연결되고 타단이 포장도로면의 중앙부 아래까지 상측으로 연장된 송수관과, 송수관과 연결되고 포장도로면의 중앙부 아래에 차량의 진행방향을 따라 연장된 급수관과, 일단이 급수관과 연결되고 타단이 포장도로면의 중앙부의 상측으로 연장되며 급수관의 길이방향 따라 이격 배치되는 다수의 분기관과, 이러한 분기관에 연결되어 차량의 진행방향에 수직하게 청소용수를 분사하는 다수의 분사노즐과, 저류조와 연결되어 청소용수의 유동압과 분사노즐의 분사압을 제공하는 가압펌프를 구비한 포장도로면 자동 물청소 장치가 개시되어 있다.
그러나, 특허문헌 1의 포장도로면 자동 물청소 장치는 다수의 분사노즐들이 노즐덮개 내에 일괄적으로 내설되어 노즐덮개의 측방으로 청소용수를 분사하도록 구성되는 특성상 차량의 진행방향에 대해 수직한 방향으로만 청소용수를 분사할 수 있는 한계가 있다. 또한, 특정 분사노즐의 교체나 수리를 위해서는 모든 분사노들들이 노출시키도록 노즐덮개 전체를 해체해야 하므로 작업 시간과 인력이 많이 소요되는 단점이 있다.
특허문헌 1: 한국등록특허공보 제10-1121490호(2012.01.29.)
이와 같은 문제를 해결하기 위한 본 발명은, 차선분리대에 액체를 공급하는 가이드봉 분사배관을 지주에 연결하고, 상기 가이드봉 분사배관과 연결된 표지병 분사장치가 설치되어 도로에 액체를 분사함으로써 차선 가이드 역할과 더블어 도로변에서 발생되는 미세먼지와 이물질을 저감시키고, 동절기에는 제설할 수 있고, 펌프의 과부하시나 수리고장시 안전하게 사용할 수 있으며, 중앙통제실과 송수신하여 원격으로 현장을 실시간으로 제어할 수 있고, 분사장치를 안전하게 지주에 체결하여 분사장치를 편리하게 분해 조립할 수 있으며, 구역별로 액체 분사를 제어하여 구역별로 노면 미세먼지를 저감시킬 뿐만 아니라 제설할 수 있으며, 미세먼지나 눈을 자동으로 감지하여 자동으로 액체를 분사할 수 있으며, 도로가로 물이 미스트분사되는 쿨링포그장치가 설치되어 미스트 분사를 더욱 확대 적용할 수 있고, 지주의 하단에 표지병분사장치를 설치하여 통행차량을 가이드하면서 액체가 분사할 수 있는 차선분리대용 액체 분사 시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템은, 도로중앙이나 도로변에서 지면에 입설되는 다수개의 지주와, 상기 지주의 사이를 연결하는 다단의 가이드봉으로 이루어진 차선분리대에 설치되어 물과 제설제와 같은 액체를 자동으로 분사하면서 미세먼지나 이물질을 저감시키고 제설하는 차선분리대용 액체 분사 시스템에 있어서, 지하수와 용수 또는 수도물이나 제설제가 저장되며, 액체가 유입되는 유입구와, 액체가 배출되는 배출구가 구비된 물저장조와; 상기 물저장조의 배출구에서 배출되는 액체를 공급하는 배관에 연결되어 배출되는 액체의 양을 제어하면서 개폐하는 펌프와; 상기 펌프와 연결되어 액체의 양을 조절하면서 제어하고 중앙통제실과 원격으로 송수신되는 제어부와; 상기 배관의 말단부에 연결되며, 상기 지주 사이를 연속으로 연결하여 가이드봉 역할을 하며 액체가 분사되도록 액체를 공급하는 가이드봉 분사배관과; 상기 가이드봉 분사배관에 연결되며, 상기 차선분리대의 지주 내측에 내재되어 도로에 액체를 분사하는 표지병 분사장치와; 상기 표지병 분사장치의 분사상태와 대기상태를 감지하여 제어부와 송수신되는 감지부;로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 차선분리대의 지주는 지면에 고정되며 측면에 액체가 분사되도록 분사공이 천공되고 내측에 관통공이 형성된 받침대와, 상기 받침대의 관통공에 고정되며 상기 표지병 분사장치가 내설되도록 이중으로 분리되는 제1,2지주와, 상기 제1,2지주의 하측에 액체가 분사되도록 관통된 분사공과, 상기 제1,2지주를 상호 고정시키는 원형상의 클램프로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 표지병 분사장치는 상기 받침대의 내측에 안착되어 도로에 액체를 분사하는 분사노즐과, 상기 가이드봉 분사배관과 분사노즐을 상호 연결하는 플렉시블재의 고압호스와, 상기 가이드봉 분사배관의 내측에 상기 고압호스를 체결하도록 내측에 연결공이 형성되어 원터치로 체결되는 연결새들과, 상기 가이드봉 분사배관의 말단부에 그 내측에 내재된 압력이 배출되면서 조절되도록 압력조절밸브가 연결된 것을 특징으로 한다.
상기 분사노즐은 노즐본체의 일측에 체결되도록 외주연에 나사가 형성된 체결구와, 상기 체결구와 일체로 연결되어 공구가 삽입되도록 머리가 형성된 체결머리와, 상기 체결머리 보다 좁게 형성되어 외부로 돌출된 분사머리와, 상기 분사머리의 내측에서 분사되는 액체가 넓게 분사되도록 분사방향에서 가로 방향으로 절개된 확산분사구로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 가이드봉 분사배관의 입구에는 상기 표지병 분사장치에서 공급되는 액체를 개폐하며 상기 펌프와 연동되도록 통신카드가 구비된 밸브박스가 설치된 특징으로 한다.
상기 배관의 말단부에는 제어부와 연결되어 다수개의 구역별로 분리하는 다수개의 구역별 개폐전동밸브가 구비되고, 상기 구역별 개폐전동밸브와 연결되어 구역별로 분사되도록 다단의 가이드봉에 내설되는 다수개의 구역별 가이드봉 분사배관이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 가이드봉 분사배관의 상부에는 인도나 도로가로 물이 미스트분사되도록 다수개 배열된 쿨링노즐이 설치된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 액체를 공급하는 배관의 단부에 액체가 분사되도록 차선분리대의 가이드봉 역할을 하면서 액체를 공급하는 가이드봉 분사배관을 지주에 연결하여 가이드봉 역할을 하면서 액체를 분사할 수 있고, 상기 가이드봉 분사배관과 연결되어 지주 내측에 표지병 분사장치가 설치되어 도로에 액체를 분사함으로써 차선 가이드역할과 더블어 도로변에서 발생되는 미세먼지와 이물질을 저감시키고, 동절기에는 제설할 수 있고,
둘째, 상기 물저장조의 배출구에서 배출되는 액체를 공급하는 배관 중에 연결되어 배출되는 액체의 양을 제어하면서 개폐하는 펌프와 보조펌프를 구비함으로써 펌프의 과부하시나 수리고장시 안전하게 사용할 수 있으며, 상기 펌프와 연결되어 공급되는 액체의 양을 조절하면서 개폐를 제어하는 제어부가 구비됨으로써 중앙통제실과 송수신하여 원격으로 현장을 실시간으로 제어할 수 있고,
셋째, 상기 차선분리대의 지주를 이중의 제1,2지주로 분리하고, 바닥에 분사공이 천공된 받침대를 고정되시키고, 상호 고정시키는 원형상의 클램프를 구비함으로써 분사장치를 안전하게 지주에 체결하여 분사장치를 편리하게 분해 조립할 수 있으며,
넷째, 차선분리대의 분사노즐을 분사방향에서 가로 방향으로 절개된 확산분사구를 구비함으로써 분사되는 액체가 부체꼴로 넓게 분사되어 넓은 구간을 골고루 분사할 수 있고,
다섯째, 상기 가이드봉 분사배관의 입구에 펌프와 연동되도록 통신카드가 구비된 밸브박스가 설치되어 표지병 분사장치를 개개별로 제어할 수 있고, 상기 배관의 말단부에 구역별로 분리하는 다수개의 구역별 개폐전동밸브가 구비되고, 상기 구역별 개폐전동밸브와 연결되어 구역별로 분사되도록 다단의 가이드봉에 내설되는 다수개의 구역별 가이드봉 분사배관이 설치됨으로써 구역별로 액체 분사를 제어하여 구역별로 노면 미세먼지를 저감시키고, 제설할 수 있으며, 상기 구간별 분사배관의 단부에 손으로 파지되는 압력조절구가 구비된 압력조절밸브가가 설치되어 그 내측에 내재된 압력이 배출되면서 조절되어 정해진 압력 분사시킬 수 있으며,
여섯째, 상기 외부상태와 분사상태를 확인하는 실시간으로 확인하는 다수개의 감지센서가 구비된 감지부를 구비함으로써 미세먼지나 눈을 자동으로 감지하여 자동으로 액체를 분사할 수 있으며, 액체가 분사되는 분사상태를 나타내는 전광판을 구비하여 미세먼지 농도와 날씨상태를 실시간으로 표시할 수 있고,
일곱째, 상기 지주의 상단에는 가이드봉 분사배관과 연결되어 인도나 도로가로 물이 미스트분사되는 쿨링포그장치가 설치됨으로써 미세먼지가 기준치를 초과할 경우 이를 감지하여 인도나 도로가로 물이 미스트되어 미세먼지를 저감시킬 수 있으며,
여덟째, 상기 가이드봉 분사배관의 상부에는 인도나 도로가로 물이 미스트분사되도록 다수개의 쿨링노즐이 설치됨으로써 인도나 도로가로 다양의 물이 확대 미스트 분사되어 미세먼지를 더욱 저감시킬 수 있고,
아홉째, 지주의 하단에 표지병분사장치를 설치하여 통행차량을 가이드하면서 액체가 분사할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템의 전체 구성을 도시한 계통도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템의 주요 외관을 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 부분 확대 사시도이다.
도 4는 도 3의 변형예를 도시한 부분 확대 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템의 전체 구성을 도시한 계통도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템의 주요 외관을 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 부분 확대 사시도이고, 도 4는 도 3의 변형예를 도시한 부분 확대 사시도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차선분리대용 액체 분사 시스템은 도로 중앙이나 도로변에서 복수개의 지주(101)와 상기 지주(101)의 사이를 연결하는 다단의 가이드봉(102)으로 이루어진 차선분리대(100)에 설치되어 상기 액체를 도로 노면에 분사하는 표지병 분사장치(S)와, 표지병 분사장치(S)의 작동을 제어하는 제어장치(30)를 포함한다. 또한, 차선분리대용 액체 분사 시스템은 클린로드용 또는 도로결빙방지용 액체가 저장되는 저장조(21)와, 저장조(100)의 일측에 설치된 수위센서(미도시)와, 저장조(100)에서 배출되는 액체를 펌핑하는 펌프(104)와, 펌프(104) 및 전동밸브(109) 등의 작동을 제어하는 제어부(106)와, 펌프(104)에 의해 유량과 압력이 조절된 액체를 복수개의 분사노즐(112)에 공급하는 급수배관(22)과, 상기 급수배관(22)과 연결되는 가이드봉 분사배관을 포함한다.
상기 액체의 분사를 조절하기 위한 제어신호를 송,수신할 수 있는 통신카드(110a)가 구비된 통신카드박스(110)를 포함한다.
상기 수위센서는 저장조(100)의 내부 일측에 설치되어 도로 분사에 사용될 클린로드용 액체 또는 도로결빙방지용 액체의 수위를 측정한다. 상기 수위센서는 초음파 센서를 비롯하여 부표의 승강에 의한 플로트식 센서, 레이저 센서, 눈금형 수위계 등 다양한 수위측정수단으로 구성될 수 있다. 바람직하게, 상기 수위센서는 소정의 하우징을 구비하고, 상기 하우징의 내부공간에는 회로기판이 잠긴 상태가 되도록 폴리부텐(폴리뷰틸렌, PB)이나 절연유로 충전되어 방수 처리되는 것이 바람직하다.
저장조(100)는 지하수나 용수, 또는 수도물이나 제설제 등과의 혼합액으로 이루어진 클린로드 물 또는 도로결빙방지용 염수와 같은 액체를 수용할 수 있는 내부공간을 구비한다. 저장조(100)의 상부에는 클린로드용 물을 투입하기 위한 투입구와 덮개로 이루어진 유입부가 마련되고, 하부에는 저장된 물을 외부로 배출하기 위한 배관으로 이루어진 배출부가 마련된다. 본 발명에 따른 액체 분사 시스템은 하절기에는 지하수나 빗물 저류조의 용수를 사용하는 클린로드 분사 시스템으로 운용하고, 동절기에는 염화칼슘 등과 같은 제설제를 함유하여 도로에 쌓이는 눈을 녹이는 도로결빙방지용 염수 분사 시스템으로 운용할 수 있다.
저장조(100)의 내부에는 소정의 교반기(미도시)가 구비되는 것이 바람직하다. 상기 교반기는 저장조(100)의 상부에 고정된 모터의 하방에 교반날개가 설치된 구조를 가진다. 상기 교반기는 교반날개를 서서히 회전시켜서 저장조(100) 내에 저장된 유체를 휘젓는 동작을 수행하여 동절기에 염수 가루 등이 침전되는 것을 방지하거나 저장조(100) 내부의 유체가 결빙되는 것을 방지하는 작용을 한다. 상기 교반기의 설치 구조는 본 출원인이 기출원하여 특허를 허여받은 등록특허공보 제10-2073520호에 더욱 상세히 게재되어 있다.
펌프(104)는 저장조(100)의 배출부에 소정의 배관을 통해 연결되어 저장조(100)에서 배출되는 액체를 정해진 유량과 압력으로 펌핑한다. 펌프(104)는 적어도 둘 이상이 구비되고 둘 중 어느 하나는 보조펌프의 역할을 하는 것이 바람직하다.
에어공급장치(103)는 저장조(100)에 연결된 배관의 일측에 설치되어 상기 배관 내의 유체 잔량을 분사노즐(112)을 통해 외부로 배출하도록 에어를 공급한다. 에어공급장치(103)는 별도의 에어 콤프레셔와 연결될 수 있고, 대안으로는 에어공급장치(103) 자체가 에어 콤프레셔로 구성될 수도 있다. 에어공급장치(103)는 도로 노면세척 모드가 종료되면 전체 배관내에 잔류하는 지하수나 용수, 또는 수도물과 같은 클린로드용 물의 잔량을 에어의 압력으로 모두 배출하여 동절기에 배관이 동파되는 것을 방지한다. 또한, 동절기가 끝나서 도로결빙방지 모드가 종료되면 배관내에 잔류하는 염수를 에어의 압력으로 모두 배출하는 역할을 한다. 동절기 이외의 시기에 염수가 도로 노면에 분사되면 노면을 미끄럽게 하여 교통사고를 유발할 우려가 있다. 에어공급장치(103)는 도로 결빙방지 모드가 종료되었을 때 배관 내에 잔류하는 염수를 분사노즐(112)을 통해 배출하여 도로 노면세척 모드 시 염수가 분사되지 않도록 예방하는 역할을 한다.
저장조(100)에서 배출되어 펌프(104)에 의해 펌핑된 액체는 메인배관(105)을 경유하여 급수배관(111)으로 공급된다.
펌프 스테이션(S)은 펌프(104)를 비롯하여 메인배관(105), 에어공급장치(103), 제어부(106) 등을 보호하도록 그 외부를 둘러싸는 시설이다. 펌프 스테이션(S)은 콘크리트 구조물 등으로 이루어진 하우스, 또는 컨테이너 등으로 구성될 수 있다.
급수배관(111)은 도로 또는 도로 주변에서 도로를 따라 연장되게 설치되어 펌프(104)에 의해 펌핑되는 액체를 이송하여 분사노즐(112)에 공급한다. 급수배관(111)은 노면 아래 지중에 매립될 수 있고 필요에 따라 적어도 일부가 외부에 노출되는 것도 가능하다.
제어부(106)는 펌프(104)의 작동을 제어하여 액체의 유량과 압력 조절, 온/오프 제어 등이 이루어지게 한다. 제어부(106)는 원격지의 휴대폰(스마트폰)(103a) 및/또는 중앙통제실에 비치된 컴퓨터인 중앙통제기기(103b)를 포함하는 원격제어시스템으로 이루어진 원격제어장치(107)와 통신을 수행하여 원격으로 제어될 수 있다. 원격제어장치(107)는 유,무선 인터넷이나, 각종 직렬통신 등을 통해 제어부(106)와 데이터 통신을 수행할 수 있다. 구체적으로, 원격제어장치(107)와 제어부(106) 간의 통신은 이더넷, CAN, CDMA, RS422, RS232 및 RS485 중 선택된 적어도 하나 이상의 통신 프로토콜에 따라 수행될 수 있다. 제어부(106)와 저장조(100), 펌프(104), 감지부(113), 전동밸브(109) 간의 통신에도 이더넷, CDMA, RS422, RS232 및 RS485 중 선택된 적어도 하나 이상의 통신 프로토콜이 사용될 수 있다.
제어부(106)는 바람직하게 금속 함체를 가진 제어반 내에 구비된다. 상기 제어반은 공간적으로 펌프 스테이션(S) 내에 설치되는 것이 바람직하나, 이러한 예에 한정되지 않음은 물론이다. 상기 제어반은 밸브박스(108)에 대한 제어와 펌프 스테이션(S) 내의 펌프(104) 또는 각종 조절밸브, 메인배관(105)에 대한 제어와 상기 교반기에 대한 작동 제어와 수동/자동 운용모드에 대한 전환 제어 등을 수행한다.
무선통신은 블루투스, 로라통신, NB-IOT 등과 같은 사물인터넷 관련 통신표준을 비롯하여, CDMA, LTE, 5G 등 다양한 무선통신표준이 채택될 수 있다.
밸브박스(108)는 도로 노면 또는 도로 주변에서 외부에 노출되는 외장형이나 매립형으로 설치된다. 도 2에 도시된 바와 같이 밸브박스(108)는 소정 형상의 함체(108a)와, 상기 함체(108a) 내에 수납되어 급수배관(111)의 개폐를 제어하는 전동밸브(109)와, 함체(108a) 내부에서 전동밸브(109)에 연결되어 통신을 수행하는 통신카드박스(110)와, 전동밸브(109)의 내부공간과 통신카드박스(110)의 내부공간에 각각 채워져 있는 전기절연성 방수제(P)를 포함한다.
차선분리대의 지주(2)의 받침대(2a) 하부에는 상기 고압호스(52)와 연결되어 액체를 분사하는 표지병 분사장치(S)가 설치됨으로써, 도로표시용 가이드로 사용하면서 액체가 분사되어 미세먼지를 저감시킬 수 있을 뿐만 아니라 제설에도 사용할 수 있게 된다.
표지병 분사장치(S)는 고압호스(52)와 연결되어 지면에 안착되는 표지병 본체(105)와, 상기 표지병 본체(105)에 내장되어 표지병 본체(105)의 측면을 통해 노면으로 액체를 분사하는 표지병 노즐(104)과, 상기 표지병 본체(105)의 측면의 미리 정해진 부분에 부착되어 차량 통행을 유도하도록 반사되는 반사체(106)를 구비하고, 가이드봉 분사배관(40)을 통해 공급된 액체를 도로에 분사한다.
고압호스(52)의 일단은 가이드봉 분사배관(40)의 측면에 체결되어 가이드봉 분사배관(40)과 연통되고 타단은 표지병 본체(105)의 일측면에 연결되어 표지병 본체(105)의 내부공간과 연통된다.
상기 고압호스(52)의 일단은 분기관 고정용 새들 조립체를 통해 가이드봉 분사배관(40)의 측면에 체결된다. 상기 분기관 고정용 새들 조립체는 가이드봉 분사배관(40)의 외주를 감싸는 클램프(111a)와 상기 클램프(111a)에 조립되고 일부가 가이드봉 분사배관(40)의 내부에 삽입된 커플러(111b)를 구비한다.
본 발명의 변형예에 따르면 도 4에 도시된 바와 같이 지주(101) 또는 가이드봉(102)의 일측에 설치된 발광소자(107)와 발광소자(107)에 전원을 공급하는 솔라셀(106)을 구비한 조명모듈이 설치될 수 있다.
발광소자(107)는 소정의 로고젝터에 의해 대체 가능하다. 상기 로고젝터는 차선분리대의 일측에 설치되어 도로 노면 상에 "물분사중", "염수분사중" 또는 "안전운전" 문구를 표출한다.
대안으로, 도로 중앙이나 도로변의 일측에 설치되어 상기 분사노즐이 설치된 구간에 진입하는 차량에 대하여 "물분사중", "염수분사중" 또는 "안전운전" 문구를 표시하는 소정의 안내전광판이 설치되는 것도 가능하다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (20)

  1. 도로 중앙이나 도로변에서 지면에 입설되는 복수개의 지주와 상기 지주의 사이를 연결하는 다단의 가이드봉으로 이루어진 차선분리대에 설치되어 클린로드용 물 또는 도로결빙방지용 염수를 포함하는 액체를 자동으로 분사하는 차선분리대용 액체 분사 시스템에 있어서,
    상기 지주 사이를 연결하여 상기 가이드봉의 역할을 하고 상기 액체를 이송시킬 수 있는 관로를 제공하는 가이드봉 분사배관;
    상기 고압호스와 연결되어 지면에 안착되는 표지병 본체와, 상기 표지병 본체에 내장되어 상기 표지병 본체의 측면을 통해 노면으로 액체를 분사하는 표지병 노즐과, 상기 표지병 본체의 측면의 미리 정해진 부분에 부착되어 차량 통행을 유도하도록 반사되는 반사체를 구비하고, 상기 가이드봉 분사배관을 통해 공급된 액체를 도로에 분사하는 표지병 분사장치; 및
    상기 표지병 분사장치와 상기 가이드봉 분사배관을 서로 연통시키는 고압호스;를 포함하고,
    상기 표지병 분사장치는 상기 지주의 하단에 구비된 받침대의 하부에 설치되고,
    상기 고압호스의 일단은 상기 가이드봉 분사배관의 측면에 체결되어 상기 가이드봉 분사배관과 연통되고 타단은 상기 표지병 본체의 일측면에 연결되어 상기 표지병 본체의 내부공간과 연통되는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고압호스의 일단은 분기관 고정용 새들 조립체를 통해 상기 가이드봉 분사배관의 측면에 체결되고,
    상기 분기관 고정용 새들 조립체는 상기 가이드봉 분사배관의 외주를 감싸는 클램프와 상기 클램프에 조립되고 일부가 상기 가이드봉 분사배관에 삽입된 커플러를 구비한 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지주 또는 상기 가이드봉의 일측에 설치된 발광소자와 상기 발광소자에 전원을 공급하는 솔라셀을 구비한 조명모듈;을 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    도로를 따라 연장되고 중앙분리대나 도로 노면 또는 도로변에 매립형 또는 외장형으로 설치된 배관;
    클린로드용 물 또는 도로결빙방지용 염수를 포함하는 액체를 설정된 압력으로 상기 배관을 통하여 이송시키는 펌프;
    상기 중앙분리대나 도로 노면 또는 도로변에 정해진 간격으로 설치되고 상기 배관과 연결되어 상기 액체를 도로 노면으로 분사하는 복수개의 분사노즐;
    상기 액체에 대한 분사를 제어하는 제어부;
    상기 제어부와 통신하여 상기 액체의 분사를 조절하기 위한 제어신호를 송,수신할 수 있는 통신카드가 내부에 고정되어 있는 통신카드박스; 및
    상기 도로의 중앙분리대나 도로 노면 또는 도로변에 매립형 또는 외장형으로 설치되는 함체와, 상기 함체의 내부에 배치되어 상기 배관으로부터 공급된 상기 액체의 흐름을 개폐하고 케이싱의 내부가 폴리부텐 및 절연유 중 선택된 어느 하나 또는 그 혼합물로 이루어진 전기절연성 방수제로 채워져 있는 전동밸브를 구비한 밸브박스;를 포함하고,
    상기 통신카드박스는,
    상기 통신카드가 상기 통신카드박스 내에 고정된 상태에서 상기 통신카드박스의 내부공간에 폴리부텐 및 절연유 중 선택된 어느 하나 또는 그 혼합물로 이루어진 전기절연성 방수제가 채워지고,
    상기 통신카드를 수용하는 하부케이스 및 덮개와 상기 하부케이스 및 덮개 사이에 방수 가능하게 개재된 패킹부재를 구비하고 상기 밸브박스의 함체 내에 수납된 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 펌프로 공급될 상기 클린로드용 물 또는 도로결빙방지용 염수를 포함하는 액체를 저장하는 저장조;
    상기 저장조에 설치되어 상기 액체의 수위를 측정하는 수위센서; 및
    상기 저장조 내에 배치되어 상기 액체를 휘저어 침전이나 결빙을 방지하는 교반기;를 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  6. 제4항에 있어서, 상기 전동밸브는,
    상기 케이싱이 상부 케이스와 하부 케이스가 서로 조립되어 구성되고,
    상기 상부 케이스 및 하부 케이스 중 어느 하나의 내부공간에는 밸브 본체를 개폐시킬 수 있는 회전력을 제공하는 모터와 상기 모터 및 전원/통신선이 연결되는 회로기판이 배치되어 있고, 다른 하나의 내부공간에는 상기 모터의 회전축에 연결되어 회전속도를 감속시키는 감속기어 조립체가 배치되어 있고,
    상기 케이싱의 일측에는 상기 감속기어 조립체로부터 회전력을 전달받아 개폐되는 상기 밸브 본체가 수납되고 상기 배관과 연결되는 적어도 둘 이상의 출입구가 형성되어 있는 연결소켓이 고정되어 있고,
    상기 전기절연성 방수제의 주입 시 상기 모터, 감속기어 조립체 및 회로기판이 모두 상기 전기절연성 방수제에 잠기는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  7. 제6항에 있어서, 상기 전동밸브는,
    상기 상부 케이스 및 상기 하부 케이스 중 적어도 어느 하나에는 상기 케이싱이 조립된 상태에서 내부공간에 상기 전기절연성 방수제를 주입하기 위한 별도의 유체 주입구가 형성되어 있고, 상기 유체 주입구에는 밀봉캡이 실링 가능하게 나사결합된 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 모터 및 회로기판이 배치된 내부공간에 채워진 전기절연성 방수제의 점도가, 상기 감속기어 조립체가 배치된 내부공간에 채워진 전기절연성 방수제의 점도에 비해 상대적으로 높은 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  9. 제4항에 있어서,
    상기 통신카드박스의 내부공간 일측에 배치되고 고흡수성폴리머(SAP)로 이루어진 수분 포집부;를 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 통신카드는 사용자의 휴대폰과 무선통신이 가능한 블루투스 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 제어부와 통신을 수행하여 상기 펌프와 상기 전동밸브를 원격으로 제어하는 휴대폰 또는 중앙통제기기를 포함하는 원격제어시스템으로 이루어진 원격제어장치;를 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 펌프를 보호하도록 그 외부를 둘러싸는 콘크리트 하우스 또는 컨테이너로 이루어진 펌프 스테이션;을 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 저장조의 배출부에 설치되어 이물질이 상기 배관으로 유출되지 못하도록 포집하는 필터부와,
    상기 펌프 스테이션의 내부에 설치되고 동절기가 끝나서 도로결빙방지 모드가 종료되었을 때 상기 펌프와 상기 배관과 상기 분사노즐에 잔류하는 이물질이나 염수 잔량을 상기 분사노즐을 통해 외부로 배출하도록 에어를 공급하는 에어공급장치를 구비한 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 밸브박스에 대한 제어와 상기 펌프 스테이션 내의 펌프 또는 밸브에 대한 제어와 상기 교반기에 대한 작동 제어와 수동/자동모드에 대한 전환 제어를 수행하는 제어반;을 구비하고,
    상기 제어부는 상기 제어반에 포함된 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 분사노즐의 분사 상태와 대기 상태를 검출하는 감지부;를 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 제어부와 상기 통신카드 간의 통신이나, 상기 제어부와 상기 펌프 및 상기 감지부 간의 통신이나, 상기 제어부와 상기 원격제어장치 간의 통신은 이더넷, CAN, CDMA, RS422, RS232 및 RS485 중 선택된 적어도 하나 이상의 통신 프로토콜에 따라 수행되는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  17. 제16항에 있어서, 상기 감지부는,
    미세먼지를 감지하는 미세먼지감지센서와, 황산화물, 질소산화물, 휘발성유기화합물 및 라돈 중 선택된 적어도 하나의 물질을 감지하는 유해물질감지센서와, 도로 노면이나 대기의 온도와 습도를 감지하는 온습도감지센서와, 눈이나 비의 양을 감지하는 강우감지센서와, 노면에 축적되는 눈이나 비의 상태를 확인하는 노면감지센서 중 적어도 어느 하나 이상의 감지센서를 구비한 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 감지센서 출력 데이터를 상기 제어부에 전송하는 데이터송수신부와,
    상기 감지부의 외부상태와 분사상태를 확인하는 실시간으로 상기 제어부에 송신하는 영상감시카메라와,
    상기 액체가 분사되는 분사상태와 미세먼지 농도 및 날씨상태를 표시하는 정보표시전광판과,
    현장상황을 실시간으로 안내 및 통제하기 위한 음성을 출력하는 스피커를 구비한 방송설비를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 도로 중앙이나 도로변의 일측에 설치되어 상기 분사노즐이 설치된 구간에 진입하는 차량에 대하여 "물분사중", "염수분사중" 또는 "안전운전" 문구를 표시하는 안내전광판;을 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
  20. 제18항에 있어서,
    상기 차선분리대의 일측에 설치되어 상기 분사노즐이 설치된 구간에 진입하는 차량에 대하여 "물분사중", "염수분사중" 또는 "안전운전" 문구를 표시하는 로고 프로젝터;를 더 포함하는 차선분리대용 액체 분사 시스템.
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