KR20230010455A

KR20230010455A - 선박용 배터리 냉각장치

Info

Publication number: KR20230010455A
Application number: KR1020210091034A
Authority: KR
Inventors: 박정규
Original assignee: 주식회사 케이에스브이
Priority date: 2021-07-12
Filing date: 2021-07-12
Publication date: 2023-01-19
Also published as: KR102533355B1; WO2023287142A1

Abstract

본 발명은, 다수개의 배터리 셀로 구비된 배터리 모듈을 구비하며, 선박의 내부에 배치되는 배터리부; 상기 배터리 모듈을 감싸며, 상기 선박의 내부에 배치되는 제1저장부; 및 상기 제1저장부와 선박의 내벽 사이에 설치되며, 상기 제1저장부와의 사이로 해수가 저장되는 제2저장부를 포함하는 선박용 배터리를 제공한다.
본 발명에 따른 선박용 배터리 냉각장치에 의하면, 선박의 내부에 배터리 모듈을 감싸는 제1저장부와, 제1저장부와 선박의 내벽 사이에 상기 제1저장부와의 사이로 해수가 저장되는 제2저장부가 설치됨으로써, 선박의 내부에 배치된 배터리모듈을 안정적으로 관리하는 것이 가능하다.
따라서 본 발명에 따른 선박용 배터리 냉각장치에 의하면, 선박의 내부로 유입되는 해수로부터 배터리모듈을 안정적으로 관리하여 선박의 적합한 전력 확보를 가능하게 하고 배터리모듈의 효율성을 증대시킨다.

Description

선박용 배터리 냉각장치{Ship battery cooling system}

본 발명은 선박용 배터리 냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 레저선박에 설치되는 복수의 배터리셀을 가지는 선박용 배터리 냉각장치에 관한 것이다.

일반적으로 레저선박의 경우 동력원이 전기추진시스템이 구비될 수 있고 고전압을 이용한 전력이 요구되는 경우가 많다.

이와 같은 레저선박의 전기시스템에 전력을 충족시키기 위해, 레버선박에는 복수의 배터리를 구비하여 고전압의 전력을 확보하고 있다.

하지만 종래의 선박에 설치되는 배터리는 사용 시에 열이 자주 발생하게 되는 것에 비해 적합한 냉각을 시키지 못하게 되다보니 배터리의 퇴화를 가속시키게 된다.

이로 인하여 폭발이 발생되는 가능성이 높아지게 되며 배터리의 수명을 저하시키게 되고 레저선박의 적합한 전력 확보가 적절하게 되지 못하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 선박에 설치된 배터리를 선박의 내부로 유입되는 해수로부터 안정적으로 관리하도록 하는 선박용 배터리 냉각장치를 제공하고자 하는데 목적이 있다.

본 발명은, 다수개의 배터리 셀로 구비된 배터리 모듈을 구비하며, 선박의 내부에 배치되는 배터리부; 상기 배터리 모듈을 감싸며, 상기 선박의 내부에 배치되는 제1저장부; 및 상기 제1저장부와 선박의 내벽 사이에 설치되며, 상기 제1저장부와의 사이로 해수가 저장되는 제2저장부를 포함하는 선박용 배터리 냉각장치를 제공한다.

상기 제2저장부는, 해수가 유입되는 유입구와, 상기 유입구와 이격되어 상기 유입구로 유입된 해수가 배출되는 배출구를 갖는다.

상기 유입구와 배출구는, 각각 상기 제2저장부의 하부에 형성된다.

상기 제1저장부는, 상기 배터리 모듈이 인접되는 내벽에 다수개의 돌기가 돌출 형성된다.

상기 제2저장부는, 상기 유입구와 배출구의 상부에 각각 설치되어 상기 유입구와 배출구를 개폐하는 개폐플러그가 구비된다.

상기 제2저장부의 내부 공간의 전후방향 폭은, 상기 제1저장부의 전후방향 폭보다 더 크게 형성된다.

상기 배터리 모듈은, 선박의 전후로 서로 이격 배치되는 복수개로 구비되며,

상기 제1저장부는, 상기 복수개의 배터리 모듈을 각각 감싸는 복수개로 구비된다.

본 발명에 따른 선박용 배터리 냉각장치에 의하면, 선박의 내부에 배터리 모듈을 감싸는 제1저장부와, 제1저장부와 선박의 내벽 사이에 상기 제1저장부와의 사이로 해수가 저장되는 제2저장부가 설치됨으로써, 선박의 내부에 배치된 배터리모듈을 안정적으로 관리하는 것이 가능하다.

따라서 본 발명에 따른 선박용 배터리 냉각장치에 의하면, 선박의 내부로 유입되는 해수로부터 배터리모듈을 냉각시킴으로써 배터리 모듈의 온도를 최적으로 관리할 수 있으며, 선박의 적합한 전력 확보를 가능하게 하고 배터리모듈의 효율성을 증대시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 선박용 배터리 냉각장치의 단면도이다.
도 2는 도 1이 선박에 설치된 모습을 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 평면도이다.
도 4는 도 2를 선미에서 바라본 모습을 나타낸 도면이다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

도 1 내지 도 4를 참고하면 본 발명에 따른 선박용 배터리 냉각장치(100)는 배터리부(110), 제1저장부(120), 제2저장부(130)를 포함한다.

상기 배터리부(110)는 다수개의 배터리 셀(미도시)로 구비된 배터리 모듈(111)을 구비하며, 선박(140)의 내부에 배치된다.

여기서, 상기 배터리 셀은 220V 또는 380V 등의 전압을 가지도록 구비가 되며, 다수개로 직렬연결이 될 수 있으며 이때, 상기 배터리 모듈(111)에 구비되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 전력 공급량에 따라 결정되어질 수 있으며 반드시 이에 한정하는 것은 아니다.

그리고 상기 배터리 모듈(111)은 상기 선박(140)의 전후로 서로 이격 배치되는 다수개로 구비되거나 상기 선박(140)의 선실(141)을 기준으로 좌우로 서로 이격 배치되는 다수개로 구비가 된다.

상기 제1저장부(120)는 상기 복수개의 배터리 모듈(111)을 감싸는 복수개로 구비되며, 상기 선박(140)의 내부에 배치된다.

상기 제2저장부(130)는 상기 제1저장부(120)와, 상기 선박(140)의 내벽 사이에 설치되며, 상기 제1저장부(120)와의 사이로 외부로부터 상기 선박(140)으로 유동되는 해수(142)가 유입되어 저장이 된다.

여기서, 상기 제2저장부(130)는 외부로부터 상기 선박(140)으로 유동되는 상기 해수(142)가 유입되는 유입구(131)와, 상기 유입구(131)와 이격되어 상기 유입구(131)로 유입된 상기 해수(142)가 배출되는 배출구(132)를 갖는다.

이때, 상기 유입구(131)와 상기 배출구(132)는, 각각 상기 제2저장부(130)의 하부에 형성이 된다.

그리고 상기 제2저장부(130)는 상기 배터리부(110)의 안정적으로 관리하기 위해 상기 유입구(131)와 상기 배출구(132)를 통해 상기 해수(142)가 적합하게 유입되도록 하게 하는 별도의 형상이 더 구비되는데 이에 대한 설명은 후에 하기로 한다.

이하부터는 본 발명의 선박용 배터리 냉각장치(100)에서 상기 배터리부(110)를 안정적으로 관리하기 위한 상기 제1저장부(120)와 상기 제2저장부(130)의 별도의 형상에 대해 보다 상세하게 설명하고자 한다.

상기 제1저장부(120)는, 상기 배터리 모듈(111)이 인접되는 내벽에 다수개의 돌기(121)가 돌출 형성된다.

여기서, 다수개의 상기 돌기(121)는 사각형상이나 원형으로 구비될 수 있으며 반드시 이에 한정하는 것은 아니다.

이로 인하여 상기 배터리모듈(111)이 저장된 상기 제1저장부(120)의 내면의 단면적이 증가하게 되어 상기 제1저장부(120)와 인접되는 상기 배터리모듈(111)의 발열성능이 더 촉진이 되기에 상기 배터리모듈(111)의 발생되는 열이 빠르게 제1저장부(120)를 통해 해수(142)로 방출되도록 한다.

한편, 이와 동시에 상기 제1저장부(120)는, 상기 배터리 모듈(111)을 감싸서 상기 배터리 모듈(111)이 해수(142)와 직접적으로 접촉되는 것을 방지한다. 이에 따라 본 발명은 상기 배터리 모듈(111)이 폭발되는 등의 안전 사고가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

그리고 상기 제2저장부(130)는 상기 유입구(131)와 상기 배출구(132)의 상부에 각각 설치되어 상기 유입구(131)와 배출구(132)를 개폐하는 개폐플러그(133)가 구비된다.

여기서, 상기 개폐플러그(133)는 도 2에 도시된 바와 같이 사각형상으로 구비될 수 있으나 사각형상뿐만 아니라 원형이나 육각형 등 다양한 형상으로 구비될 수 있으며 반드시 이에 한정하는 것은 아님은 물론이다.

이로 인하여 외부로부터 상기 선박(140)의 내부로 유입된 해수(142)가 상기 제2저장부(130)로 적합하게 유입 및 배출이 조절이 되도록 하며, 상기 배터리모듈(111)이 냉각이 되도록 하기에 상기 배터리모듈(111)의 고온에 의한 폭발사고를 방지하도록 하는 것이 가능하다.

따라서 상기 선박의 내부에 설치되는 상기 배터리모듈(111)을 안정적으로 관리하여 상기 선박(140)의 적합한 전력 확보를 가능하게 하고 상기 배터리부(110)의 효율성을 증대시킨다.

100 : 선박용 배터리 냉각장치 110 : 배터리부
111 : 배터리모듈 120 : 제1저장부
121 : 돌기 130 : 제2저장부
131 : 유입구 132 : 배출구
133 : 개폐플러그 140 : 선박
141 : 선실 142 : 해수

Claims

다수개의 배터리 셀로 구비된 배터리 모듈을 구비하며, 선박의 내부에 배치되는 배터리부;
상기 배터리 모듈을 감싸며, 상기 선박의 내부에 배치되는 제1저장부; 및
상기 제1저장부와 선박의 내벽 사이에 설치되며, 상기 제1저장부와의 사이로 해수가 저장되는 제2저장부를 포함하는 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제2저장부는, 해수가 유입되는 유입구와, 상기 유입구와 이격되어 상기 유입구로 유입된 해수가 배출되는 배출구를 갖는 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 2에 있어서,
상기 유입구와 배출구는, 각각 상기 제2저장부의 하부에 형성된 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1저장부는, 상기 배터리 모듈이 인접되는 내벽에 다수개의 돌기가 돌출 형성된 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 2에 있어서,
상기 제2저장부는, 상기 유입구와 배출구의 상부에 각각 설치되어 상기 유입구와 배출구를 개폐하는 개폐플러그가 구비되는 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제2저장부의 내부 공간의 전후방향 폭은, 상기 제1저장부의 전후방향 폭보다 더 큰 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 1에 있어서,
상기 배터리 모듈은, 선박의 전후로 서로 이격 배치되는 복수개로 구비되며,
상기 제1저장부는, 상기 복수개의 배터리 모듈을 각각 감싸는 복수개로 구비되는 선박용 배터리 냉각장치.
청구항 1에 있어서,
상기 배터리 모듈은, 선박의 선실을 기준으로 좌우로 서로 이격 배치되는 복수개로 구비되며,
상기 제1저장부는, 상기 복수개의 배터리 모듈을 각각 감싸는 복수개로 구비되는 선박용 배터리 냉각장치.