KR20220170140A

KR20220170140A - 발판 구조물용 해체장치 및 이를 이용한 발판 구조물의 해체방법

Info

Publication number: KR20220170140A
Application number: KR1020210080815A
Authority: KR
Inventors: 김태훈; 박동일; 최재민; 나상곤
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2021-06-22
Filing date: 2021-06-22
Publication date: 2022-12-29

Abstract

본 발명은 복수개의 발판유닛을 포함하여 저장탱크 내부에서 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물의 해체를 위한 발판 구조물용 해체장치에 관한 것으로, 상기 저장탱크의 내부에서 복수개의 마스트유닛을 수직방향으로 상호 연결하여 소정의 높이를 갖는 타워 구조물; 및 상기 타워 구조물의 상부에서 수평방향으로 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗을 포함한다.

Description

발판 구조물용 해체장치 및 이를 이용한 발판 구조물의 해체방법{DISMANTLING APPARATUS FOR SCAFFOLD STRUCTURE AND DISMANTLING METHOD OF SCAFFOLD STRUCTURE USIING THE SAME}

본 발명은 발판 구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 액화가스 저장탱크의 단열층 시공 내지 유지보수 작업을 위해 저장탱크 내부에 설치된 발판 구조물의 일부를 대형화된 모듈 형태로 마련하고, 이러한 발판 구조물의 해체작업 일정을 및 시수를 단축시킬 수 있는 발판 구조물용 해체장치 및 이를 이용한 발판 구조물의 해체방법에 관한 것이다.

최근 선박에 대한 환경오염 규제 기준이 강화됨으로 인해, 액화천연가스(LNG; Liquefied Natural Gas) 또는, 액화석유가스(LPG; Liquefied Petroleum Gas) 등과 같은 친환경 고효율 연료에 대한 관심이 증가하고 있다.

액화천연가스는 가스전에서 채취한 천연가스를 정제하여 얻은 메탄을 냉각해 액화시킨 것이며, 액화석유가스는 유전에서 석유와 함께 나오는 프로판과 부탄을 주성분으로 하는 가스를 상온에서 압축하여 액체로 만든 연료이다.

특히, 액화천연가스(이하, ‘LNG’라 함)는 천연가스를 극저온(약 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.

LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 수요처에 액화가스를 하역하기 위한 액화가스 운반선(LNG carrier)이나, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 수요처에 도착한 후 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(LNG Regasification Vessel)에는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 저장탱크가 설치되어 있다.

또한, 생산된 천연가스를 해상에 직접 액화시켜 저장하고, 필요 시 저장된 LNG를 LNG 운반선으로 옮겨 싣기 위해 사용되는 LNG FPSO(Floating Production Storage and Offloading)나 해상에서 LNG 운반선으로 하역되는 LNG를 저장한 후 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit) 등과 같은 부유식 해상 구조물에도 LNG 운반선과 LNG RV에 설치되는 저장탱크가 구비된다.

이와 같은 액화가스 저장탱크는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하는지 여부에 따라 멤브레인형(Membrane Type)과 독립형(Independent Type)으로 분류할 수 있으며, 선체의 구조재 내부에 저온 취성에 강한 방벽과 방벽 사이에 단열재를 개재한 멤브레인형 저장탱크가 많이 사용되고 있다.

액화가스 저장탱크의 내측 벽면에는 액화가스의 외부 단열을 위한 단열층이 마련되는데, 일 예로써 단열재를 포함하는 단열바스와 인바 강(Inbar steel)이 순차적으로 적층 배치되는 형태를 가질 수 있다.

또한, 액화가스 저장탱크는, 가스 검출기, 온도 센서 등의 모니터링 시스템을 통해 액화가스의 누설유무 검사 및 누설 확인 시 저장탱크의 수리를 위한 유지보수 작업이 필요하게 되는데, 이러한 단열층 시공 내지 유지보수 작업을 위해서는, 액화가스 저장탱크의 내부공간에 별도의 발판 구조물(또는 비계, Scaffold)이 설치될 수 있다.

전술한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.

대한민국 등록특허공보 제10-1526369호 “LNG 화물창 단열 작업용 시스템 발판 조립체” 대한민국 공개특허공보 제10-2005-0111857호 “비계용 크레인 마스터 장치”

한편, 전술한 발판 구조물의 적어도 일부는 트러스 구조를 가짐으로써, 상하 휨 또는 비틀림 변형에 대한 구조적인 안정성을 향상시킬 수 있으나, 이러한 발판 구조물은 작업자가 수작업(Manual handling)을 할 수 있는 범위 내에서 사각 또는 원형 파이프 형태의 강관 부재 각각을 서로 볼트 또는 핀 연결하여 설치된다.

이러한 발판 구조물의 해체를 위해서는 발판 구조물을 구성하는 부재 각각을 해체하고 저장탱크 내부에 설치되는 작업용 엘리베이터(Cage 크기 3x1m)를 이용하여 발판 구조물의 최상부층부터 한층씩 순차적으로 해체하게 되는데, 종래에는 단품으로 이루어지는 부재 각각을 설치 및 해체함으로 인해 작업 시수 및 일정이 증가하여 비효율적일 뿐만 아니라, 상단한 중량을 갖는 발판 부재로 인한 작업자의 근골격계 질환 및 각종 안전사고 발생률이 증가될 수 있다.

본 발명은 액화가스 저장탱크의 단열층 시공 내지 유지보수 작업을 위해 저장탱크 내부에 설치된 발판 구조물의 설치 또는 해체 작업 시 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화하여, 작업자의 근골격계 질환 예방 및 각종 안전사고 위험을 줄일 수 있는 발판 구조물을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 이러한 발판 구조물의 해체를 위한 별도의 해체장치 마련하여, 발판 구조물의 해체작업 일정 및 시수를 단축시킬 수 있는 발판 구조물용 해체장치 및 이를 이용한 발판 구조물의 해체방법을 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 복수개의 발판유닛을 포함하여 저장탱크 내부에서 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물의 해체를 위한 장치로서, 상기 저장탱크의 내부에서 복수개의 마스트유닛을 수직방향으로 상호 연결하여 소정의 높이를 갖는 타워 구조물; 및 상기 타워 구조물의 상부에서 수평방향으로 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗을 포함하는 발판 구조물용 해체장치가 제공될 수 있다.

상기 타워 구조물은 상기 발판 구조물 상에 지지되어 상기 저장탱크의 바닥면과 이격될 수 있다.

또한, 상기 타워 구조물의 하단부는 상기 발판 구조물의 최하부층 상에 볼팅 결합될 수 있다.

또한, 상기 타워 구조물의 길이방향 일측에서 인접하는 상기 발판 구조물과 연결되는 하나 이상의 측면 브레이싱 부재를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 타워 구조물의 상단부에는 상기 붐 대빗을 지지하기 위한 대빗 지지부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 대빗 지지부는 상기 타워 구조물의 상단에서 소정 면적을 갖는 격자구조로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 붐 대빗은, 상기 대빗 지지부에 수직되게 고정 설치되는 대빗 포스트; 상기 대빗 포스트의 외주면에 결합되어 상기 대빗 포스트를 중심축으로 수평방향 회전 가능하게 마련되는 붐대; 및 상기 붐대의 하단부에 결합되어 상기 붐대의 길이방향으로 이동 가능하게 마련되는 인양 트롤리를 포함할 수 있다.

또한, 상기 대빗 포스트의 하단부에는 상기 대빗 지지부의 단위 격자 면적에 대응되는 크기를 갖는 지지 플레이트가 결합될 수 있다.

또한, 상기 붐 대빗은, 상기 대빗 포스트와 상기 붐대를 연결하여 상기 붐대의 처짐을 방지하는 붐 보강대를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 복수개의 마스트유닛을 수직방향으로 상호 연결하거나 분리하여 상기 타워 구조물의 높이를 조절하기 위한 높이조절수단을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 높이조절수단은, 유압식 승강수단을 구비하며, 상기 타워 구조물의 길이방향 적어도 일부를 둘러싸도록 설치될 수 있다.

또한, 상기 마스트유닛은, 서로 평행하게 이격 배치되어 상기 타워 구조물의 모서리를 형성하는 복수의 메인 마스트; 및 상기 메인 마스트를 수평 및 대각선 방향으로 서로 연결하는 복수의 연결 마스트를 포함할 수 있다.

또한, 상기 발판 구조물은 상기 복수개의 발판유닛의 랜딩 구역(Landing zone)으로 제공되는 모듈 랜딩부를 더 포함하고, 상기 타워 구조물은 상기 모듈 랜딩부와 인접한 위치에 하나 이상 설치될 수 있다.

또한, 상기 모듈 랜딩부는 상기 저장탱크의 내부 선미측에 마련된 엘리베이터 구역 근처에서 복수개의 층을 형성하며, 상기 타워 구조물은 상기 모듈 랜딩부의 좌현 및 우현측 방향으로 각각 1기씩 배치될 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 제 1항에 따른 해체장치를 이용한 발판 구조물의 해체방법으로서, 상기 복수개의 발판유닛 중 어느 하나를 분리하여 상기 타워 구조물이 설치된 구역으로 이동시키는 단계; 분리된 상기 발판유닛을 상기 붐 대빗에 연결하여 상기 발판 구조물의 하부로 하강시키는 단계: 및 하강된 상기 발판 유닛을 상기 저장탱크의 일측에 형성된 사이드 개구부를 통해 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계를 포함하는 발판 구조물의 해체방법이 제공될 수 있다.

상기 타워 구조물이 설치된 구역으로 이동시키는 단계 및 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계에는, 별도의 이동대차를 이용하여 상기 발판유닛을 이동시킬 수 있다.

또한, 상기 타워 구조물에 설치된 높이조절수단을 이용하여 상기 복수개의 마스트유닛 중 적어도 일부를 분리하는 단계; 및 분리된 상기 마스트 유닛을 상기 사이드 개구부를 통해 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 액화가스 저장탱크의 단열층 시공 내지 유지보수 작업을 위해 저장탱크 내부에 설치된 발판 구조물의 일부를 대형화된 모듈 형태로 마련하고, 이러한 발판 구조물의 일부는 별도의 이송장비를 이용하여 분리 및 운반시킴으로써, 발판 구조물의 설치 또는 해체 작업 시 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화하여, 작업자의 근골격계 질환 예방 및 각종 안전사고 위험을 저감시킬 수 있는 효과를 가질 수 있다.

또한, 복수개의 발판유닛 각각은 트러스 구조를 갖도록 마련되어, 경량화를 통한 조립 및 설치가 간편해질 뿐만 아니라, 상하 휨 또는 비틀림 변형에 대한 구조적인 안정성이 향상되는 효과를 가질 수 있다.

또한, 모듈 형태로 대형화된 발판 구조물의 일부를 소정의 높이를 높이를 갖는 타워 구조물에 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗을 이용하여 하부로 용이하게 이송 가능함으로써, 발판 구조물의 해체작업 일정 및 시수를 단축시킬 수 있고, 그에 따른 작업효율이 향상되는 효과를 가질 수 있다.

또한, 타워 구조물의 하단부는 저장탱크 바닥면에 형성된 단열층과 이격되게 마련함으로써, 단열층 시공과정에서 방해가 되지 않을 뿐만 아니라, 타워 구조물의 설치로 인한 단열층의 손상을 미연에 방지할 수 있다.

또한, 타워 구조물과 발판 구조물을 연결하기 위한 하나 이상의 측면 브레이싱 부재를 더 포함하여, 타워 구조물의 하단부가 저장탱크의 바닥면과 이격되더라도, 타워 구조물이 발판 구조물에 안정적으로 지지되는 효과를 가질 수 있다.

또한, 모듈 랜딩부와 인접하게 해체장치가 배치되어 발판 구조물로부터 분리된 발판유닛을 해체장치에 연결하기 위한 시간이 단축될 수 있으며, 복수의 발판유닛을 동시에 발판 구조물의 하부로 하강시킬 수 있으므로, 발판 구조물의 해체작업에 소요되는 시간을 대폭 줄일 수 있는 효과를 가질 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 발판 구조물의 일부를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 발판 구조물용 해체장치의 전체적인 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 발판 구조물용 해체 장치의 상단 일부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치가 저장탱크 내부에 하나 이상 설치되어 있는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치를 이용하여 발판 구조물의 해체과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치의 해체방법을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.

또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 발판 구조물의 일부를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 발판 구조물용 해체장치의 전체적인 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 발판 구조물용 해체 장치의 상단 일부를 확대하여 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치가 저장탱크 내부에 하나 이상 설치되는 것을 나타낸 도면이다.

본 발명을 설명함에 있어서, 액화가스는 극저온(대략 -163℃ 정도)의 LNG(Liquified Natural Gas)를 비롯하여, LPG(Liquefied Petroleum Gas)나 액화에틸렌가스(Liquefied Ethylene Gas) 등과 같이 일반적으로 액화시킨 상태로 저장되는 모든 가스 연료를 포함할 수 있으며, 액화가스는 액체 상태의 액화가스뿐만 아니라 기화된 액화가스까지 포함하는 의미일 수 있다.

또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 수직방향이란 도 1에 도시된 저장탱크(10)의 높이방향, 즉 저장탱크(10)를 기준으로 하부에서 상부를 향하는 방향 또는 저장탱크(10)의 상부에서 하부를 향하는 방향을 의미하고, 수평방향이란 선체의 좌현(Port)에서 우현(STBD)을 향하는 방향 또는 그 반대 방향을 의미할 수 있으며, 선수(Bow)로부터 선미(Stern)를 향하는 방향이거나 그 반대되는 방향을 의미할 수도 있다.

본 발명은 액화가스 저장탱크의 단열층 시공 내지 유지보수 작업을 위해 저장탱크 내부에 설치된 발판 구조물의 설치 또는 해체 작업 시 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화하고, 발판 구조물의 해체작업 일정 및 시수를 단축시킬 수 있는 발판 구조물 및 발판 구조물용 해체장치를 제공하고자 한다.

우선, 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치에 대해 상세히 설명하기에 앞서 액화가스 저장탱크용 발판 구조물에 대해 먼저 간략히 설명하도록 한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물은, 저장탱크(10)의 내측 벽면에 단열층(20)의 시공 내지 유지보수 작업을 위해 설치되는 구조물로서, 저장탱크(10)의 내벽에 인접하게 배치되는 메인 발판부(30)와, 저장탱크(10) 내부 바닥면에 설치되어 메인 발판부(30)를 지지하기 위한 발판 레그부(50)와, 메인 발판부(30)로부터 수평방향으로 길게 연장 형성되는 브릿지 데크부(70)를 포함할 수 있다.

메인 발판부(30)는, 저장탱크(10)의 내부에서 복수개의 발판유닛(31)이 수직방향으로 상호 결합되어 복수개의 층을 형성할 수 있다.

복수개의 발판유닛(31)은, 각각 다수개의 수직, 수평, 그리고 대각 프레임(미부호)이 용접 또는 볼팅결합되어 대형화된 모듈 형태로 마련될 수 있다.

이러한 발판유닛(31)을 구성하는 프레임들은, 각각 사각이나 원형 파이프 형태의 강관(또는, 각관)으로 마련되어 경량화를 이룰수 있음과 아울러, 구조적인 안정성을 확보하여 상하 휨 변형에 충분히 견딜 수 있도록 트러스 구조를 가질 수 있다.

본 실시예의 발판유닛(31)은, 상부 또는 하부에 복수의 지주(33)가 결합되는 표준모듈(Standard module)(미부호)과, 지주(33)의 결합 없이 저장탱크(10)의 내벽을 향하도록 표준모듈의 일측에 설치되는 외팔보모듈(Cantilever module)(미부호)을 포함할 수 있다.

본 실시예에서, 표준모듈 및 외팔보모듈은, 발판 구조물의 설치 또는 해체과정에서 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화할 수 있도록 별도의 이송장비를 이용하여 운반되는 것이 바람직할 수 있다.

일 예로서, 발판유닛(31)을 운반하기 위한 이송장비는, 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물 내에서 이동이 가능하도록 주행수단을 갖는 몸체부 상에 리프팅(lifting) 기능을 갖는 승강부를 구비하는 이동대차(MC)일 수 있다(도 4 참조).

메인 발판부(30)는, 복수개의 발판유닛(31) 중 어느 하나와 그 상부 또는 하부에 연결된 다른 하나의 발판유닛(31)을 사선 방향으로 연결하는 대각 브레이스(Diagonal brace)(35)를 더 포함할 수 있다.

도 1을 참조하면, 본 실시예의 메인 발판부(30)는, 저장탱크(10)의 내부에서 9개의 층(F1-F9)을 형성하는 것이 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 저장탱크(10)의 사이즈나 단열구조의 설계변경 등에 따라 메인 발판부(30)의 층 개수는 다양하게 적용될 수 있다.

발판 레그부(50)는, 저장탱크(10) 내부 바닥면에 설치되어 메인 발판부(10)를 지지하기 위한 것으로, 화물창 내부 바닥면과 면접촉될 수 있도록 플레이트 형태로 이루어지는 복수개의 레그 베이스(미도시)와, 복수개의 레그 베이스 각각에 수직되게 길게 연장 형성되어 메인 발판부(30)를 지지하는 복수개의 서포트 유닛(51)을 포함할 수 있다.

복수개의 서포트 유닛(51)은, 그 길이방향 높낮이가 조절 가능하게 마련되어, 발판 구조물의 전체 하중이 저장탱크(10) 내부 바닥면 또는 바닥면에 형성된 단열층(20)에 균등하게 전달될 수 있다.

본 실시예의 발판 레그부(50)는, 저장탱크(10) 내부 바닥면에 1차적으로 설치되어 메인 발판부(30)를 지지하도록 마련될 수 있으며, 저장탱크(10) 내부 바닥면에 단열층(20)을 시공하는 과정 내지 단열층(20)의 시공이 완료되고 난 이후에는 복수개의 서포트 유닛(51) 각각의 높낮이를 조절하여 저장탱크(10) 내부 바닥면에 형성된 단열층(20)에 2차적으로 설치되도록 마련될 수 있다.

여기에서, 복수개의 서포트 유닛(51) 각각의 설치 위치는 저장탱크(10)의 사이즈나 저장탱크(10)에 설치되는 단열구조의 설계변경 등에 따라 유연하게 적용될 수 있는 것은 당연할 수 있다.

브릿지 데크부(70)는, 메인 발판부(30)로부터 수평방향으로 길게 연장 형성되어 긴 스팬(span)을 갖는 다리(Bridge) 형태로 마련되는 것으로, 저장탱크(10) 내부 단열층(20) 시공을 위한 단열박스 등을 보관 적재하거나, 단열재 또는 발판 구조물 일부의 사전 가공 작업이 행해질 수 있는 장소로 제공될 수 있다.

구체적으로, 브릿지 데크부(70)는, 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물의 최상부 층에 배치되는 상부 브릿지(71)와, 상부 브릿지(71)의 하부에서 저장탱크(10)의 일측에 형성된 사이드 개구부(미도시)와 연결되는 하부 브릿지(73)를 포함할 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 저장탱크(10) 내부에서 메인 발판부(30)가 9개의 층을 형성하는 경우, 상부 브릿지(71)와 하부 브릿지(73)는 각각 메인 발판부(30)의 9층(F9)과 3층(F3)에서 수평방향으로 나란하게 배치될 수 있다.

하부 브릿지(73)는, 특히, 저장탱크(10)의 일측에 형성된 사이드 개구부(미도시)로의 접근이 가능하여 발판 구조물의 해체작업 시 복수개의 발판유닛(31)을 분리하여 저장탱크(10)의 외부로 이송할 수 있는 물류 이송대 역할을 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물은, 저장탱크(10) 내부에 설치되어 복수개의 층을 형성하는 복수개의 발판유닛(31)을 대형화된 모듈 형태로 마련하고, 이러한 발판 구조물의 일부는 별도의 이송장비를 이용하여 분리 및 운반시킴으로써, 발판 구조물의 설치 또는 해체 작업 시 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화하여, 작업자의 근골격계 질환 예방 및 각종 안전사고 위험을 저감시킬 수 있는 효과를 가질 수 있다.

또한, 복수개의 발판유닛(31) 각각은 트러스 구조를 갖도록 마련되어, 경량화를 통한 조립 및 설치가 간편해질 뿐만 아니라, 상하 휨 또는 비틀림 변형에 대한 구조적인 안정성이 향상되는 효과를 가질 수 있다.

본 실시예의 발판 구조물은, 해체 작업 시 복수의 발판유닛(31)을 저장탱크(10)의 하부, 보다 상세하게는, 하부 브릿지(73)로 하강시키기 위한 랜딩 구역(Landing zone)으로 제공되는 모듈 랜딩부(90)를 더 포함할 수 있으며, 모듈 랜딩부(90)와 인접한 위치에는 발판 구조물의 해체작업에 사용되는 발판 구조물용 해체장치(100)가 설치될 수 있다.

모듈 랜딩부(90)는, 상부 브릿지(71)와 하부 브릿지(73) 사이에 위치된 메인 발판부(30)의 일측에서 저장탱크(10)의 중앙부를 향하도록 설치될 수 있으며, 메인 발판부(30)와 유사하게, 복수개의 발판유닛(31)이 수직방향으로 상호 결합되어 복수개의 층을 형성할 수 있다.

모듈 랜딩부(90)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 저장탱크(10) 내부 선미측에 마련된 엘리베이터 구역(EV) 근처에서 수직방향으로 복수개의 발판유닛(31)이 결합되어 형성될 수 있다.

또한, 도면에 도시되진 않았으나, 모듈 랜딩부(90)는, 선미측 엘리베이터 구역(EV)뿐만 아니라, 저장탱크(10) 내부의 좌우측 벽면에 설치되는 메인 발판부(30)의 일측에서 저장탱크(10)의 중앙부를 향하도록 추가 설치될 수도 있다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)에 대해 상세히 설명하도록 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체 장치(100)는, 복수개의 발판유닛(31)을 포함하여 저장탱크(10) 내부에서 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물의 해체를 위한 것으로, 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 저장탱크(10)의 내부에서 수직방향으로 소정의 높이를 갖는 타워 구조물(110)과, 타워 구조물(110)의 상부에서 수평방향으로 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗(130)을 포함할 수 있다.

타워 구조물(110)은, 후술하는 붐 대빗(130)을 고정 및 지지하기 위한 기둥 역할을 하는 것으로, 복수개의 마스트유닛(111)을 수직방향으로 상호 연결하여 소정 높이를 가질 수 있다.

복수개의 마스트유닛(111) 각각은, 서로 평행하도록 이격 배치되어 타워 구조물(110)의 모서리를 형성하는 복수의 메인 마스트(111a)와, 메인 마스트(111a)를 수평 및 대각선 방향으로 서로 연결하는 복수의 연결 마스트(111b)로 이루어질 수 있다.

본 실시예에 있어서, 마스트유닛(111)을 구성하는 메인 마스트(111a)와 연결 마스트(111b)는 각각 원형이나 사각 파이프 형태의 강관(또는, 각관)으로 마련되는 것이 바람직할 수 있다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 실시예의 마스트 유닛(111)은, 각각 네 개의 메인 마스트(111a)를 구비하여 사각기둥 형태의 프레임을 갖는 것이 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

즉, 본 실시예의 마스트 유닛(111)은 발판 구조물의 크기나 후술하는 붐 대빗(130)의 무게 등, 필요에 따라 세 개 또는 그 이상의 메인 마스트(111a)를 구비하여 삼각이나 사각기둥, 또는 그 이상의 다각기둥 형태의 프레임을 가질 수도 있다.

타워 구조물(110)은, 발판 구조물 상에 지지되어 저장탱크(10)의 바닥면과 이격되는 것이 바람직할 수 있다.

타워 구조물(110)의 하단부는, 발판 구조물의 물류 이송대 역할을 하는 하부 브릿지(73) 또는 하부 브릿지(73) 보다 아래에 위치될 수 있으며, 하부 브릿지(73)가 형성된 발판 구조물의 3층(F3), 또는 그 아래에 형성된 발판 구조물의 2층(F2) 내지 1층(F1)에 고정 설치될 수 있다.

본 실시예에 있어서, 타워 구조물(100)의 하단부는 발판 구조물의 최하부층(F1) 상에 볼팅 결합되는 것이 바람직할 수 있다.

본 실시예의 타워 구조물(110)은, 복수개의 마스트유닛(111)이 수직방향으로 상호 연결되어 소정 높이를 갖되, 그 하단부는 저장탱크(10) 바닥면에 형성된 단열층(20)과 이격되게 마련함으로써, 단열층(20) 시공과정에서 방해가 되지 않을 뿐만 아니라, 타워 구조물(110)의 설치로 인한 단열층(20)의 손상을 미연에 방지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 타워 구조물(110)의 길이방향 일측에서 인접하는 발판 구조물과 연결되는 측면 브레이싱 부재(113)를 더 포함할 수 있다.

측면 브레이싱 부재(113)는, 타워 구조물(110)과 발판 구조물을 연결하기 위한 것으로, 일단부는 메인 마스트(111a)의 외주면에 연결되고, 타단부는 발판 구조물의 복수개의 층을 형성하는 발판유닛(31)에 연결될 수 있다.

본 실시예에 있어서, 측면 브레이싱 부재(113)는, 메인 마스트(111a)의 길이방향으로 서로 이격되어 하나 이상 마련되는 것이 바람직할 수 있으며, 발판 구조물의 복수개의 층 중 적어도 일부에 연결될 수도 있고, 타워 구조물(110)을 안정적으로 지지할 수 있도록 발판 구조물의 복수개의 층 각각에 연결될 수도 있다.

도 2를 참조하면, 본 실시예의 측면 브레이싱 부재(113)는, 타워 구조물(110)의 모서리를 형성하는 네 개의 메인 마스트(111a) 중 어느 하나에만 설치되는 것이 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 복수의 메인 마스트(111a) 중 일부 또는 복수의 메인 마스트(111a) 각각에 형성될 수도 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 타워 구조물(110)과 발판 구조물을 연결하기 위한 하나 이상의 측면 브레이싱 부재(113)를 더 포함하여, 타워 구조물(110)의 하단부가 저장탱크(10)의 바닥면과 이격되더라도, 타워 구조물(110)이 발판 구조물에 안정적으로 지지되는 효과를 가질 수 있다.

또한, 본 실시예 타워 구조물(110)은, 하단부가 발판 구조물의 최하부층(F1)에 설치된 상태에서 발판 구조물의 최상부층(F9)보다 아래에 위치되게 되는데, 상단부에 설치되는 붐 대빗(130)을 이용하여 발판 구조물의 최상부층(F9)에 위치하는 발판유닛(31)부터 순차적으로 하강시킬 수 있도록 충분한 높이를 갖는 것이 바람직할 수 있다.

이러한 타워 구조물(110)의 상단부에는 붐 대빗(130)을 지지하기 위한 대빗 지지부(115)가 형성될 수 있으며, 대빗 지지부(115)는 타워 구조물(110)의 상단에서 소정 면적을 갖는 격자구조로 이루어질 수 있다.

붐 대빗(130)은, 타워 구조물(110)의 상부에서 수평방향으로 회전 가능하게 마련되어, 발판 구조물로부터 분리된 발판유닛(31)을 물류 이송대 역할을 하는 발판 구조물의 하부 브릿지(73)로 하강시킬 수 있다.

구체적으로, 본 실시예의 붐 대빗(130)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 타워 구조물(110)의 상단부에 설치되는 대빗 포스트(131)와, 대빗 포스트(131)의 외주면에 결합되는 붐대(133)와, 붐대(133)의 길이방향으로 이동 가능하게 마련되는 인양 트롤리(135)를 포함할 수 있다.

대빗 포스트(131)는, 타워 구조물(110)의 상단부에 설치되는 것으로, 보다 상세하게는, 타워 구조물(110)의 상단부에 형성된 대빗 지지부(115)에 수직되게 고정 설치될 수 있다.

본 실시예의 대빗 포스트(131)는, 단일 파이프 형태로 이루어질 수도 있고, 그 길이방향으로 분할되어 복수개의 파이프가 플랜지 결합되어 마련될 수도 있다.

붐대(133)는, 일단부가 대빗 포스트(131)의 외주면에 결합되고 타단부가 대빗 포스트(131)의 외주면에 수직되는 방향으로 길게 연장 형성될 수 있다.

본 실시예의 붐대(133)는, 대빗 포스트(131)를 중심축으로 수평방향 회전 가능하게 마련되며, 후술하는 인양 트롤리(135)가 이동되는 주행 경로로서 제공될 수 있다.

인양 트롤리(135)는, 붐대(133)의 하단부에 결합되어 붐대(133)의 길이방향으로 이동 가능하게 마련되며, 와이어(미부호)에 연결된 고리 형태의 후크(135a)를 구비하여 상하방향으로 이동이 가능할 수 있다.

한편, 대빗 포스트(131)의 하단부에는, 대빗 지지부(115)의 단위 격자 면적에 대응되는 크기를 갖는 지지 플레이트(137)가 결합될 수 있다.

지지 플레이트(137)는, 사각형의 플레이트 형태를 가질 수 있으며, 각 모서리에 타워 구조물(110)과 붐 대빗(130)을 볼트(B) 연결하기 위한 볼트 삽입홀(미도시)이 형성될 수 있다.

본 실시예의 붐 대빗(130)은, 발판 구조물로부터 분리된 발판유닛(31)을 인양 트롤리(135)와 연결한 상태에서 붐대(133)를 수평방향으로 회전시킨 다음, 하부 브릿지 데크(73)로 용이하게 하강시킬 수 있다.

여기에서, 발판유닛(31)은 인양 트롤리(135)에 구비된 후크(135a)에 직접적으로 연결될 수도 있고, 잠금고리를 갖는 별도의 슬링 와이어(Sling wire)(미도시)를 발판유닛(31)에 감은 다음 슬링 와이어를 후크(135)에 걸어 연결될 수도 있다.

본 실시예의 붐 대빗(130)은, 발판 구조물의 해체과정에서 발판유닛(31)의 무게 등으로 인한 붐대(133)의 처짐을 방지하기 위하여 대빗 포스트(131)와 붐대(133)를 연결하는 붐 보강대(139)를 더 포함할 수 있다.

일 예로서, 붐 보강대(139)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 대빗 포스트(131)의 상단부로부터 하향 경사지게 형성되어 붐대(133)의 타단부 상단에 결합될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 모듈 형태로 대형화된 발판유닛(31)을 타워 구조물(110)에 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗(130)을 이용하여 하부로 용이하게 이송 가능함으로써, 발판 구조물의 해체작업 일정 및 시수를 단축시킬 수 있고, 그에 따른 작업효율이 향상되는 효과를 가질 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 모듈 랜딩부(90)와 인접한 위체에 하나 이상 설치될 수 있다.

발판 구조물은, 전술한 바와 같이, 복수의 발판유닛(31)을 하부 브릿지(73)로 하강시키기 위한 랜딩 구역(Landing zone)으로 제공되는 모듈 랜딩부(90)를 포함하며, 모듈 랜딩부(90)는 저장탱크(10) 내부 선미측에 마련된 엘리베이터 구역(EV) 근처에서 복수개의 층을 형성할 수 있다.

본 실시예의 타워 구조물(110)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 구역(EV) 근처에 형성된 모듈 랜딩부(90)의 좌현(Prot) 및 우현(STBD)측 방향으로 각각 1기씩 배치되어 총 2기가 배치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 모듈 랜딩부(90)와 인접하게 배치되어 발판 구조물로부터 분리된 발판유닛(31)을 해체장치(100)에 연결하기 위한 시간이 단축될 수 있으며, 모듈 랜딩부(90)의 좌현 및 우현측에 각각 1기씩 배치되는 경우 복수의 발판유닛(31)을 동시에 하부 브릿지(73) 하강시킬 수 있으므로, 발판 구조물의 해체작업에 소요되는 시간을 대폭 줄일 수 있는 효과를 가질 수 있다.

한편, 붐 대빗(130)을 이용한 발판 구조물의 해체작업이 완료되고 난 다음에는, 해체장치(100)를 구성하는 타워 크레인(110) 및 붐 대빗(130)의 해체작업이 필요하게 된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치(100)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 타워 구조물(110)을 형성하는 복수개의 마스트유닛(111)을 수직방향으로 상호 연결하거나 분리하여 타워 구조물(110)의 높이를 조절하기 위한 높이조절수단(150)을 더 포함할 수 있다.

높이조절수단(150)은, 타워 구조물(110)의 길이방향 적어도 일부를 둘러싸도록 설치될 수 있으며, 유압 실린더 및 유압 모터와 같은 승강수단(미도시)을 구비하여 타워 구조물(110)의 높이 조절이 가능할 수 있다.

본 실시예의 높이조절수단(150)은, 타워 구조물(110)을 형성하는 복수개의 마스트유닛(111) 중 어느 하나를 둘러싸도록 설치된 상태에서, 유압식 승강수단에 의해 상승할 수 있고, 이를 통해 높이조절수단(150) 내부에 위치되는 마스트유닛(111)을 분리할 수 있으며, 타워 구조물(110)의 높이를 조절할 수 있다.

본 실시예에 있어서, 높이조절수단(150)은, 붐 대빗(130)을 이용한 발판 구조물의 해체작업이 완료된 이후 타워 구조물(110)을 해체하기 위하여 추가적으로 설치될 수도 있고, 발판 구조물에 타워 구조물을 설치하는 과정에서 타워 구조물의 외주면에 함께 설치되어 있을 수도 있다.

즉, 본 실시예의 높이조절수단(150)은, 타워 구조물(110)의 해체작업 시뿐만 아니라 타워 구조물(110)의 설치작업 시에도 사용될 수 있다.

구체적으로, 본 실시예의 높이조절수단(150)은, 유압식 승강수단에 의해 상승되게 되면, 내부에 마스트유닛(111)이 설치될 수 있는 빈 공간을 형성할 수 있으며, 상기 공간으로 별도의 마스트유닛(111)을 삽입하여 타워 구조물(110)의 높이를 증가시킬 수 있다.

이러한 과정을 반복하여 발판 구조물에 소정 높이를 갖는 타워 구조물(110)이 설치될 수 있다.

본 실시예의 높이조절수단(150)을 이용하여 타워 구조물(110)을 해체하는 방법에 대해서는 후술하도록 한다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치를 이용한 발판 구조물의 해체방법에 대해 간략히 설명하도록 한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치를 이용하여 발판 구조물의 해체과정을 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물용 해체장치의 해체방법을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물의 해체방법은, 복수개의 발판유닛(31) 중 어느 하나를 분리하여 타워 구조물(110)이 설치된 구역으로 이동시키는 단계와, 분리된 발판유닛(31)을 붐 대빗(130)에 연결하여 발판 구조물의 하부로 하강시키는 단계와, 하강된 발판유닛(31)을 저장탱크(10)의 외부로 이동시키는 단계를 포함할 수 있다.

여기에서, 발판유닛(31)은 별도의 이동대차(MC)를 이용하여 이동시킬 수 있다.

즉, 발판 구조물에서 분리된 발판유닛(31)은, 이동대차(MC)를 이용하여 타워 구조물(110)이 설치된 구역으로 이동시킬 수 있다.

여기에서, 타워 구조물(110)이 설치된 구역이란, 발판 구조물의 각 층에서 타워 구조물(110)에 인접하게 형성된 모듈 랜딩부(90)를 의미할 수 있다.

모듈 랜딩부(90)로 이동된 발판유닛(31)은 별도의 슬링 와이어 등을 통해 붐 대빗(130)의 인양 트롤리(135)에 연결될 수 있으며, 붐 대빗(130) 연결된 상태에서 붐대(133)를 회전시켜 발판 구조물의 하부 브릿지(73)로 발판유닛(31)을 하강시킬 수 있다.

하부 브릿지(73)로 하강된 발판유닛(31)은 이동대차(MC)를 이용하여 저장탱크(10)의 일측에 형성된 사이드 개구부로 이송시켜 저장탱크(10)의 외부로 이동시킬 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물의 해체방법은, 발판 구조물의 최상부층(F9)으로부터 하부 브릿지(73)가 형성된 3층(F3)까지 상기 과정을 반복할 수 있다.

한편, 붐 대빗(130)을 이용한 발판 구조물의 해체작업이 완료되고 난 다음에는, 해체장치(100)를 구성하는 타워 크레인(110) 및 붐 대빗(130), 또한 동일하게 해체되는 것이 바람직할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 발판 구조물의 해체방법은, 타워 구조물(110)에 설치된 높이조절수단(150)을 이용하여 복수개의 마스트유닛(111) 중 적어도 일부를 분리하는 단계와, 분리된 마스트유닛(111)을 저장탱크(10)의 외부로 이동시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

마스트유닛(111)을 분리하는 단계에는, 타워 구조물(110)에 설치된 높이조절수단(150)을 이용하여 타워 구조물(110)을 형성하는 복수개의 마스트유닛(111) 을 순차적으로 분리할 수 있다.

분리된 마스트유닛(111)은, 상술한 발판유닛(31)과 유사하게, 붐 대빗(130)의 인양 트롤리(135)에 연결시키고 발판 구조물의 하부 브릿지(73)로 하강시킬 수 있으며, 하강된 마스트유닛(111)은 이동대차(MC)를 이용하여 저장탱크(10)의 일측에 형성된 사이드 개구부로 이송시켜 저장탱크(10)의 외부로 이동시킬 수 있다.

본 실시예에 있어서, 타워 구조물(110)은, 붐 대빗(130)을 이용한 발판 구조물의 해체작업이 모두 완료되고 난 다음 해체되는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

즉, 본 실시예의 타워 구조물(110)은, 발판 구조물의 복수개의 층 중 일부가 해체된 상태에서 높이조절수단(150)을 이용하여 복수개의 마스트유닛(111) 중 일부를 분리할 수도 있고, 발판 구조물의 각 층의 해체작업이 완료될 때마다 높이조절수단(150)을 이용하여 복수개의 마스트유닛(111) 중 일부를 분리할 수도 있다.

다시 말해, 발판 구조물의 해체과정에서 발판 구조물의 높이가 변화됨에 따라 타워 구조물(110)의 높이를 함께 조절하여, 보다 원활한 발판 구조물의 해체작업이 이루어질 수도 있다.

본 발명은, 저장탱크 내부에 설치되어 복수개의 층을 형성하는 복수개의 발판유닛을 대형화된 모듈 형태로 마련하고, 이러한 발판 구조물의 일부는 별도의 이송장비를 이용하여 분리 및 운반시킴으로써, 발판 구조물의 설치 또는 해체 작업 시 작업자의 수작업 및 중량물 취급을 최소화하여, 작업자의 근골격계 질환 예방 및 각종 안전사고 위험을 저감시킬 수 있는 효과를 가질 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.

또한, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 해체장치
110: 타워 구조물
111: 마스트유닛
113: 측면 브레이싱 부재
115: 대빗 지지부
130: 붐 대빗
131: 대빗 포스트
133: 붐대
135: 인양 트롤리
137: 지지 플레이트
139: 붐 보강대
150: 높이조절수단
10: 저장탱크
20: 단열층
30: 메인 발판부
31: 발판유닛
33: 지주
35: 대각 브레이스
50: 발판 레그부
51: 서포트 유닛
70: 브릿지 데크부
71: 상부 브릿지
73: 하부 브릿지
90: 모듈 랜딩부
MC: 이동대차

Claims

복수개의 발판유닛을 포함하여 저장탱크 내부에서 복수개의 층을 형성하는 발판 구조물의 해체를 위한 장치로서,
상기 저장탱크의 내부에서 복수개의 마스트유닛을 수직방향으로 상호 연결하여 소정의 높이를 갖는 타워 구조물; 및
상기 타워 구조물의 상부에서 수평방향으로 회전 가능하게 마련되는 붐 대빗을 포함하고,
상기 타워 구조물은 상기 발판 구조물 상에 지지되어 상기 저장탱크의 바닥면과 이격되는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 타워 구조물의 하단부는 상기 발판 구조물의 최하부층 상에 볼팅 결합되는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 타워 구조물의 길이방향 일측에서 인접하는 상기 발판 구조물과 연결되는 하나 이상의 측면 브레이싱 부재를 더 포함하는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 타워 구조물의 상단부에는 상기 붐 대빗을 지지하기 위한 대빗 지지부가 형성되는 발판 구조물용 해체장치.
제 4항에 있어서,
상기 붐 대빗은,
상기 대빗 지지부에 수직되게 고정 설치되는 대빗 포스트;
상기 대빗 포스트의 외주면에 결합되어 상기 대빗 포스트를 중심축으로 수평방향 회전 가능하게 마련되는 붐대; 및
상기 붐대의 하단부에 결합되어 상기 붐대의 길이방향으로 이동 가능하게 마련되는 인양 트롤리를 포함하는 발판 구조물용 해체장치.
제 5항에 있어서,
상기 대빗 지지부는 상기 타워 구조물의 상단에서 소정 면적을 갖는 격자구조로 이루어지며,
상기 대빗 포스트의 하단부에는 상기 대빗 지지부의 단위 격자 면적에 대응되는 크기를 갖는 지지 플레이트가 결합되는 발판 구조물용 해체장치.
제 5항에 있어서,
상기 붐 대빗은,
상기 대빗 포스트와 상기 붐대를 연결하여 상기 붐대의 처짐을 방지하는 붐 보강대를 더 포함하는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 복수개의 마스트유닛을 수직방향으로 상호 연결하거나 분리하여 상기 타워 구조물의 높이를 조절하기 위한 높이조절수단을 더 포함하는 발판 구조물용 해체장치.
제 8항에 있어서,
상기 높이조절수단은, 유압식 승강수단을 구비하며, 상기 타워 구조물의 길이방향 적어도 일부를 둘러싸도록 설치되는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 마스트유닛은,
서로 평행하게 이격 배치되어 상기 타워 구조물의 모서리를 형성하는 복수의 메인 마스트; 및
상기 메인 마스트를 수평 및 대각선 방향으로 서로 연결하는 복수의 연결 마스트를 포함하는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 있어서,
상기 발판 구조물은 상기 복수개의 발판유닛의 랜딩 구역(Landing zone)으로 제공되는 모듈 랜딩부를 더 포함하고,
상기 타워 구조물은 상기 모듈 랜딩부와 인접한 위치에 하나 이상 설치되는 발판 구조물용 해체장치.
제 11항에 있어서,
상기 모듈 랜딩부는 상기 저장탱크의 내부 선미측에 마련된 엘리베이터 구역 근처에서 복수개의 층을 형성하며,
상기 타워 구조물은 상기 모듈 랜딩부의 좌현 및 우현측 방향으로 각각 1기씩 배치되는 발판 구조물용 해체장치.
제 1항에 따른 해체장치를 이용한 발판 구조물의 해체방법으로서,
상기 복수개의 발판유닛 중 어느 하나를 분리하여 상기 타워 구조물이 설치된 구역으로 이동시키는 단계;
분리된 상기 발판유닛을 상기 붐 대빗에 연결하여 상기 발판 구조물의 하부로 하강시키는 단계: 및
하강된 상기 발판 유닛을 상기 저장탱크의 일측에 형성된 사이드 개구부를 통해 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계를 포함하는 발판 구조물의 해체방법.
제 13항에 있어서,
상기 타워 구조물이 설치된 구역으로 이동시키는 단계 및 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계에는, 별도의 이동대차를 이용하여 상기 발판유닛을 이동시키는 발판 구조물의 해체방법.
제 13항에 있어서,
상기 타워 구조물에 설치된 높이조절수단을 이용하여 상기 복수개의 마스트유닛 중 적어도 일부를 분리하는 단계; 및
분리된 상기 마스트 유닛을 상기 사이드 개구부를 통해 상기 저장탱크의 외부로 이동시키는 단계를 더 포함하는 발판 구조물의 해체방법.