KR20220165382A - 에어서스펜션이 장착된 면진배전반 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에어서스펜션이 장착된 면진배전반에 관한 것으로서, 특히 지진 등의 외력 작용시 에어서스펜션에 의해 배전반본체에 전달되는 외력을 효과적으로 흡수하고, 에어서스펜션의 교체를 용이하게 할 수 있는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반에 관한 것이다.
본 발명의 에어서스펜션이 장착된 면진배전반은, 하면이 지면에 접하여 지지되는 베이스부재와; 상기 베이스부재의 상부에 배치되고, 배전반본체의 하부에 결합되는 안착테이블과; 하부가 상기 베이스부재의 상부에 결합되고 상부가 상기 안착테이블의 하부에 결합되는 다수개의 에어서스펜션;을 포함하여 이루어지되, 상기 에어서스펜션은, 상기 베이스부재의 상부에 배치되면서 상기 베이스부재의 상면에 탈착 가능하게 결합되는 하부플랜지와; 상기 안착테이블의 하부에 배치되면서 상기 안착테이블의 하면에 탈착 가능하게 결합되는 상부플랜지와; 하단이 상기 하부플랜지에 결합되고 상단이 상기 상부플랜지에 결합되며, 내부에 공기가 밀폐된 상태로 충진되어 있는 벨로우즈;를 포함하여 이루어지며, 외력 작동시 상기 벨로우즈는 외형이 상하방향 또는 좌우방향으로 탄성변형되면서 외력을 완충시키는 것을 특징으로 한다.

Description

에어서스펜션이 장착된 면진배전반 { VIBRATION ISOLATION SWITCHBOARD }
본 발명은 에어서스펜션이 장착된 면진배전반에 관한 것으로서, 특히 지진 등의 외력 작용시 에어서스펜션에 의해 배전반본체에 전달되는 외력을 효과적으로 흡수하고, 에어서스펜션의 교체를 용이하게 할 수 있는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반에 관한 것이다.
일반적으로, 배전반은 산업용 전력을 사용자에게 안전하게 공급해주는 전기용 설비로서, 발전소나 변전소에서 보내진 전력을 수용가에게 수배전(受配電)할 때 전기 계통의 감시와 제어 및 보호를 위해 사용되는 장치이다.
이와 같은 배전반은 차단기나 보호 계전기 등과 같은 단위 기기를 부착, 지지하는 구조물과 단위 기기를 접속 및 연결하는 도체물의 집합체로 구성되어 있으며, 이러한 각종 전기기기들을 사각형의 철재 외함에 안전하게 절연 수납한 제품이다.
그러나 배전반은 지면에 고정 설치되기 때문에 지진 발생 시 지진파의 진동에 의하여 배전반에 구비된 함체에 변형이 발생되거나, 배전반 내부에 설치된 각종 전기기기가 파손될 수 있고, 심할 경우 배전반이 넘어질 수 있다는 문제점이 있었다.
이렇게 되면, 전력이 필요한 곳에 안정적으로 전력을 공급할 수 없게 되고, 누전 등으로 인해 감전사고 등의 문제점이 발생할 수 있다는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 최근에는 지진 등의 외력 발생시, 이를 감쇄 및 완충시키기 위한 완충장치를 배전반에 설치하고 있다.
일반적으로 배전반본체의 하부에는 안착테이블이 설치되어 있고, 지면에는 베이스부재가 설치되어 있으며, 안착테이블과 베이스부재는 상하방향으로 상호 이격되어 있다.
이렇게 이격된 안착테이블과 베이스부재 사이에 상기 완충장치가 장착되어, 외력 작용시 이를 완충하게 된다.
그러나, 종래의 완충장치는 그 진동감쇠가 효과적이지 못하고 그 구조 등이 복잡하다는 등의 단점이 있다.
또한, 종래의 완충장치는 그 설치위치가 안착테이블과 베이스부재 사이의 협소한 공간에 설치되기 때문에, 작업자가 완충장치를 교체하고자 할 경우 볼트 재조립 작업 등이 용이하지 않았다.
등록특허 10-1643987
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 외력을 완충시키기는 완충장치를 에어서스펜션으로 설치하여 그 구조가 복잡하지 않고 외력 감쇠가 효과적이며, 에어서스펜션의 교체시 볼트 재조립 작업 등이 용이한 에어서스펜션이 장착된 면진배전반을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 에어서스펜션이 장착된 면진배전반은, 하면이 지면에 접하여 지지되는 베이스부재와; 상기 베이스부재의 상부에 배치되고, 배전반본체의 하부에 결합되는 안착테이블과; 하부가 상기 베이스부재의 상부에 결합되고 상부가 상기 안착테이블의 하부에 결합되는 다수개의 에어서스펜션;을 포함하여 이루어지되, 상기 에어서스펜션은, 상기 베이스부재의 상부에 배치되면서 상기 베이스부재의 상면에 탈착 가능하게 결합되는 하부플랜지와; 상기 안착테이블의 하부에 배치되면서 상기 안착테이블의 하면에 탈착 가능하게 결합되는 상부플랜지와; 하단이 상기 하부플랜지에 결합되고 상단이 상기 상부플랜지에 결합되며, 내부에 공기가 밀폐된 상태로 충진되어 있는 벨로우즈;를 포함하여 이루어지며, 외력 작동시 상기 벨로우즈는 외형이 상하방향 또는 좌우방향으로 탄성변형되면서 외력을 완충시키는 것을 특징으로 한다.
상기 에어서스펜션은, 상기 벨로우즈의 외부에서 일단이 상기 하부플랜지에 결합되고 타단이 상기 상부플랜지에 결합되어 있는 탄성와이어;를 더 포함하여 이루어진다.
상기 탄성와이어는 다수개로 이루어지되, 다수개의 탄성와이어서는 X자 형태로 서로 교차되어 배치되어 있다.
상기 하부플랜지의 하면에는 하방향으로 제1위치포인트가 돌출 형성되어 있고, 상기 상부플랜지의 상면에는 상방향으로 제2위치포인트가 돌출 형성되어 있되, 상기 제1위치포인트와 제2위치포인트는 상기 벨로우즈의 외부에 배치되어 있고, 외력이 작용하지 않는 상태에서 상기 제1위치포인트와 제2위치포인트는 동일한 수직선상에 배치되어 있다.
다수개의 상기 에어서스펜션에는 각각의 고유QR코드가 표시되어 있다.
상기 하부플랜지는 상기 베이스부재의 상면에 볼트에 의해 결합되고, 상기 상부플랜지는 상기 안착테이블의 하면에 볼트에 의해 결합되되, 상기 볼트에는 내부에 구리스가 충진된 볼트캡이 결합되어 있다.
상기 베이스부재의 상면에 장착되어 상기 베이스부재에 대한 상기 하부플랜지의 설치위치를 안내하는 하부가이드부재;를 더 포함하여 이루어지되, 상기 하부플랜지가 상기 하부가이드부재에 접하여 정지된 상태에서, 상기 하부플랜지에 형성된 제1볼트구멍과 상기 베이스부재에 형성된 제2볼트구멍은 동일 수직선상에 배치되고, 상기 상부플랜지에 형성된 제3볼트구멍과 상기 안착테이블에 형성된 제4볼트구멍은 동일 수직선상에 배치되어, 각각 볼트 결합된다.
상기 안착테이블의 하면에 장착되어 상기 안착테이블에 대한 상기 상부플랜지의 설치위치를 안내하는 상부가이드부재;를 더 포함하여 이루어지되, 상기 하부플랜지가 상기 하부가이드부재에 접하여 정지된 상태에서, 상기 상부플랜지도 상기 상부가이드부재에 접하여 정지된다.
상기 하부가이드부재는 상방향으로 돌출 형성되면서 수평방향 중 1개 또는 2개 방향으로 개방되어 있되, 교체된 상기 에어서스펜션이 상기 베이스부재와 안착테이블 사이를 수평방향으로 이동하여 삽입될 때, 상기 하부플랜지는 상기 하부가이드부재의 개방된 일방향을 통해 수평방향으로 삽입되면서 상기 하부가이드부재에 접하여 이동이 정지된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 에어서스펜션이 장착된 면진배전반에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명은 지면으로부터 배전반본체에 작용하는 외력을 에어서스펜션에 의해 완충시키도록 함으로서, 그 구조가 복잡하지 않고 외력 감쇠가 효과적이다.
특히, 에어서스펜션을 내부에 공기가 충진된 벨로우즈를 포함하고 이루어져, 지진 등의 외력 작용시 벨로우즈가 탄성 변형되면서 외력을 완충시키게 된다.
또한, 베이스부재에 형성된 제1위치포인트와 안착테이블에 형성된 제2위치포인트의 정렬에 의해, 해당 에어서스펜션의 높낮이 및 상태를 작업자가 육안을 쉽게 파악하여 조치를 취할 수 있다.
그리고, 본 발명은 베이스부재와 안착테이블 사이에 배치된 에어서스펜션이 탈착 가능하게 결합되어 있기 때문에, 에어서스펜션을 고장시 쉽게 교체할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은 상기 하부가이드부재 및/또는 상부가이드부재에 의해 상기 에어서스펜션을 정해진 위치에 쉽게 배치할 수 있고, 이렇게 상기 에어서스펜션이 미리 정해진 위치에 배치되게 되면 상기 하부플랜지와 상부플랜지에 형성된 볼트구멍이 상기 베이스부재와 안착테이블에 형성된 볼트구멍과 쉽게 수직직선상에 배치되기 때문에, 작업자가 볼트의 체결을 통한 상기 에어서스펜션의 교체작업을 용이하게 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 면진배전반의 측면구조도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 면진배전반의 에어서스펜션의 사시도,
도 3은 도 1에서 에어서스펜션이 장착된 부분의 확대단면도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 면진배전반의 베이스부재에 에어서스펜션을 교체하는 과정을 간략하게 도시한 평면도,
도 5은 본 발명의 실시예에 따른 면진배전반에서 에어서스펜션을 교체하는 과정을 간략하게 도시한 측면구조도,
본 발명의 에어서스펜션이 장착된 면진배전반은, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스부재(10)와, 안착테이블(20)과, 에어서스펜션(30)을 포함하여 이루어진다.
상기 베이스부재(10)는 대략 사각 평판 형상으로 이루어지고, 하면이 지면에 접하여 지지된다.
상기 안착테이블(20)은 대략 사각 평판 형상으로 이루어지고, 상기 베이스부재(10)의 상부에 배치되며, 배전반본체(1)의 하부에 결합된다.
상기 에어서스펜션(30)은 상하방향으로 상호 이격되어 있는 상기 베이스부재(10)와 상기 안착테이블(20) 사이에 배치되어, 하부가 상기 베이스부재(10)의 상부에 결합되고 상부가 상기 안착테이블(20)의 하부에 결합된다.
이러한 상기 에어서스펜션(30)은 다수개로 이루어지는데, 본 실시예의 도면에서는 4개가 베이스부재(10)의 꼭짓점 부분에 설치되어 있다.
상기 에어서스펜션(30)은 지진 등의 외력 작용시, 외력을 흡수하여 외력이 상기 배전반본체(1)로 전달되는 것을 최소화하고, 외력이 제거되었을 때 상기 배전반본체(1)가 신속하게 원위치로 복원될 수 있도록 한다.
이러한 상기 에어서스펜션(30)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 하부플랜지(31)와, 상부플랜지(32)와, 벨로우즈(33)와, 탄성와이어(34)를 포함하여 이루어진다.
상기 하부플랜지(31)는 상기 베이스부재(10)의 상부에 배치되면서 상기 베이스부재(10)의 상면에 탈착 가능하게 결합된다.
상기 상부플랜지(32)는 상기 안착테이블(20)의 하부에 배치되면서 상기 안착테이블(20)의 하면에 탈착 가능하게 결합된다.
상기 벨로우즈(33)는 하단이 상기 하부플랜지(31)에 결합되고 상단이 상기 상부플랜지(32)에 결합되며, 내부에 공기가 밀폐된 상태로 충진되어 있다.
이러한 상기 벨로우즈(33)는 내부에 공기가 충진되어 있어, 외력 작동시 외형이 상하방향 및/또는 좌우방향으로 탄성변형되면서 지진 등의 외력을 완충시킨다.
그리고, 외력이 제거되게 되면, 상기 벨로우즈(33)는 자체 탄성복원력에 의해 원상태로 복원되게 된다.
외력이 제거되어 상기 벨로우즈(33)가 원상태로 복원되게 되면 상기 에어서스펜션(30)도 원상태로 복원되기 때문에, 결국 상기 배전반본체(1)도 원상태로 복원되게 된다.
상기 벨로우즈(33)는 외부호스 등을 통해 그 내부에 충진되는 공기의 양을 조절할 수 있고, 이를 통해 상기 벨로우즈(33)의 높낮이, 탄성력 등을 적절히 조절할 수 있게 된다.
상기 탄성와이어(34)는 상기 벨로우즈(33)의 외부에서 일단이 상기 하부플랜지(31)에 결합되고 타단이 상기 상부플랜지(32)에 결합되어 있다.
상기 탄성와이어(34)는 외력에 의한 상기 에어서스펜션(30)의 변형시 인장 또는 수축되면서 탄성변형되고, 외력이 제거되면 상기 탄성와이어(34)는 탄성복원력에 의해 상기 에어서스펜션(30)이 신속하게 원상태로 복원되도록 힘을 부가한다.
이러한 상기 탄성와이어(34)는 코일스프링으로 이루어질 수도 있고, 단순한 일자 형태의 와이어로 이루어질 수도 있다.
상기 벨로우즈(33)의 외부에 배치되는 상기 탄성와이어(34)는 다수개로 이루어져 상기 하부플랜지(31)와 상부플랜지(32)에 결합되는데, 이러한 다수개의 탄성와이어(34)서는 다양한 형태로 배치될 수 있는데, 바람직하게는 본 실시예의 도면에 도시된 바와 같이 X자 형태로 서로 교차되어 배치되도록 한다.
다수개의 상기 탄성와이어(34)가 X자 형태로 배치됨으로서, 상기 에어서스펜션(30)이 외력에 의해 변형된 후 외력이 제거되었을 때 상기 에어서스펜션(30)이 신속하게 원상태로 복원되도록 할 수 있다.
그리고, 상기 하부플랜지(31)의 하면에는 하방향으로 제1위치포인트(31a)가 돌출 형성되어 있고, 상기 상부플랜지(32)의 상면에는 상방향으로 제2위치포인트(32a)가 돌출 형성되어 있다.
상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)는 상기 벨로우즈(33)의 외부에 배치되어 있고, 외력이 작용하지 않는 상태에서 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)는 동일한 수직선상에 배치되어 있다.
상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)가 동일 수직선상에 배치되어 있는지 여부를 보다 쉽게 파악하기 위해, 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)의 길이를 도면에 도시된 것보다 더 길게 할 수도 있고, 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)의 길이가 상하방향으로 조절되어 가변되도록 할 수도 있다.
위와 같이 정상적인 자유상태에서 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)는 동일한 수직선상에 배치되기 때문에, 관리자 또는 작업자가 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)의 위치를 육안으로 검사하였을 때 서로 다른 수직선상에 배치되어 있는 것으로 보이면, 상기 에어서스펜션(30)에 문제가 있다는 것을 쉽게 파악할 수 있게 된다.
상기 에어서스펜션(30)에 문제가 있다고 판단되면, 1차적으로 상기 벨로우즈(33)의 내부에 충진되는 공기의 양을 조절하여 해당 에어서스펜션(30)의 높낮이 등을 조절하고, 그럼에도 상기 제1위치포인트(31a)와 제2위치포인트(32a)의 위치에 문제가 있다고 판단되면 해당 에어서스펜션(30)을 교체하게 된다.
이때 다수개의 상기 에어서스펜션(30)에는 각각의 고유QR코드가 표시되어 있다.
따라서, 관리자가 스마트폰 등을 통해 고유QR코드를 스캔함으로서, 해당 에어서스펜션(30)의 제원, 사양 등을 모두 알 수 있고, 특히 상기 벨로우즈(33)에 충진된 공기압력을 쉽게 파악할 수 있게 된다.
다수개의 에어서스펜션(30)은 그 장착 위치에 따라 약간씩 서로 다른 고유값을 가지게 되는데, 특히 상기 배전반본체(1)의 수평을 맞추기 위해 상기 벨로우즈(33)에 충진된 공기압력은 서로 다른 값을 가질 수 있다.
위와 같이 고유QR코드를 스캔하여 정상 벨로우즈(33)에 충진되어 있는 공기압력을 쉽게 파악함으로서, 새로 교체된 에어서스펜션(30)의 벨로우즈(33)에 주입될 공기압력을 쉽게 파악하여 주입할 수 있게 된다.
한편, 상기 에어서스펜션(30)을 교체하고자 할 경우, 상기 에어서스펜션(30)을 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20)에서 보다 쉽게 교체 장착할 수 있도록 하기 위해, 본 발명에서 상기 에어서스펜션(30)은 하부와 상부가 각각 베이스부재(10)와 안착테이블(20)에 볼트(35)에 의해 결합된다.
보다 구체적으로, 상기 하부플랜지(31)는 상기 베이스부재(10)의 상면에 볼트(35)에 의해 결합되고, 상기 상부플랜지(32)는 상기 안착테이블(20)의 하면에 볼트(35)에 의해 결합된다.
이때, 상기 볼트(35)에는 내부에 구리스가 충진된 볼트캡(36)이 결합된다.
상기 볼트(35)의 머리부와 끝단에 볼트캡(36)이 씌워지고, 상기 볼트캡(36)의 내부에 구리스가 충진됨으로서 볼트(35)의 체결부위 등에 녹이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
이때 상기 볼트캡(36)은 당연히 마주하는 대상물의 면과 접하여 공기, 수분의 유입을 차단하도록 한다.
그리고, 본 발명은 상기 베이스부재(10)의 상면에 장착되어 상기 베이스부재(10)에 대한 상기 하부플랜지(31)의 설치위치를 안내하는 하부가이드부재(40)를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 하부가이드부재(40)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 하부플랜지(31)를 상기 베이스부재(10)의 상면에 설치할 때, 상기 하부플랜지(31)가 정확한 설치위치에 쉽게 배치될 수 있도록 안내해주는 기능을 한다.
상기 하부가이드부재(40)는 상기 베이스부재(10)에 대한 상기 하부플랜지(31)의 설치위치를 안내하는 것이라면 다양한 구조로 이루어질 수 있는데, 본 실시예에서 상기 하부가이드부재(40)는 2개 방향으로 개방된 '┌' 또는 '┐'형상으로 이루어져 있다.
경우에 따라 상기 하부가이드부재(40)는 일방향으로 개방된 '┌┐'형상으로 이루어질 수도 있다.
상기 하부가이드부재(40)는 상방향으로 돌출 형성되면서 수평방향 중 1개 또는 2개 방향으로 개방되어 있다.
도 4(a) 및 도 5(a)에 도시된 바와 같이 새로운 상기 에어서스펜션(30)을 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20)의 사이를 통해 수평방향으로 삽입하여 교체하고자 할 경우, 상기 에어서스펜션(30)의 하부플랜지(31)는 상기 하부가이드부재(40)의 개방된 일방향을 통해 수평방향으로 삽입되면서 도 4(b) 및 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 하부가이드부재(40)에 접하여 이동이 정지된다.
이때, 에어서스펜션(30)을 교체하기 위해서는 별도의 받침대를 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이에 끼워 지지시키도록 하고, 상기 벨로우즈(33)는 공기를 빼 수축시킨 상태에서 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이로 삽입한 후, 도 5(c)에 도시된 바와 같이 상기 벨로우즈(33)의 내부에 공기를 주입하여 높이를 조절하도록 함이 바람직하다.
상기 에어서스펜션(30)을 교체하면서 상기 하부플랜지(31)가 상기 하부가이드부재(40)에 접하여 정지된 상태가 되면, 도 4(b) 및 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 하부플랜지(31)에 형성된 제1볼트구멍(31b)과 상기 베이스부재(10)에 형성된 제2볼트구멍(11)은 동일 수직선상에 배치되고, 상기 상부플랜지(32)에 형성된 제3볼트구멍(32b)과 상기 안착테이블(20)에 형성된 제4볼트구멍(21)은 동일 수직선상에 배치되어, 각각 볼트(35)에 의해 결합되게 된다.
구체적인 방법으로는, 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 벨로우즈(33)에 공기를 빼 높이를 낮춘 상태에서, 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 에어서스펜션(30)을 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이로 상기 하부플랜지(31)가 상기 하부가이드부재(40)에 접할 때까지 삽입한다.
이렇게 되면, 상기 제1볼트구멍(31b)과 제2볼트구멍(11)은 동일 수직선상에 배치되고, 상기 제3볼트구멍(32b)과 제4볼트구멍(21)은 동일 수직선상에 배치된다.
그 후 도 5(c)에 도시된 바와 같이, 상기 벨로우즈(33)에 공기를 주입하여 상기 에어서스펜션(30)을 높낮이를 높이고, 상기 볼트(35)를 체결한다.
물론 경우에 따라 상기 제1볼트구멍(31b)과 제2볼트구멍(11)에 상기 볼트(35)를 먼저 체결한 후, 상기 벨로우즈(33)에 공기를 주입할 수도 있다.
또한, 본 발명은 상기 안착테이블(20)의 하면에 장착되어 상기 안착테이블(20)에 대한 상기 상부플랜지(32)의 설치위치를 안내하는 상부가이드부재(50)를 더 포함하여 이루어질 수도 있다.
상기 상부가이드부재(50)는 상기 상부플랜지(32)를 상기 안착테이블(20)의 하면에 설치할 때, 상기 상부플랜지(32)가 정확한 설치위치에 쉽게 배치될 수 있도록 안내해주는 기능을 한다.
상기 하부플랜지(31)가 상기 하부가이드부재(40)에 접하여 정지된 상태에서, 상기 상부플랜지(32)도 상기 상부가이드부재(50)에 접하여 정지된다.
이를 위해서는 상기 에어서스펜션(30)을 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이로 삽입하였을 때, 상기 상부플랜지(32)가 상기 상부가이드부재(50)에 접할 수 있는 높이에 배치되도록 한다.
상기 상부가이드부재(50)는 상기 하부가이드부재(40)와 동일 유사한 구조 및 형상으로 이루어지도록 한다.
종래에는 상기 베이스부재(10)와 상기 안착테이블(20) 사이에 배치된 완충부재를 교체하고자 할 경우, 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이의 간격이 좁고 작업시야가 확보되지 않아 작업자가 완충부재의 하부를 베이스부재(10)의 정해진 위치에 정확하게 배치한 후 볼트(35) 체결하기가 쉽지 않았다.
즉, 종래에는 작업시야가 확보되지 않는 베이스부재(10)와 안착테이블(20) 사이의 공간에서, 완충부재에 형성된 볼트구멍과 베이스부재(10)에 형성된 볼트구멍을 정확하게 맞추고, 여기에 볼트(35)를 체결하기가 쉽지 않았다.
그러나 본 발명은 상기 하부가이드부재(40) 및/또는 상부가이드부재(50)에 의해 상기 에어서스펜션(30)을 정해진 위치에 쉽게 배치할 수 있고, 이렇게 상기 에어서스펜션(30)이 미리 정해진 위치에 배치되게 되면 상기 볼트(35) 등을 이용하여 상기 에어서스펜션(30)을 쉽게 체결할 수 있다.
위와 같은 구조에 의해 본 발명은 에어서스펜션(30)의 교체시 상기 하부플랜지(31)와 상부플랜지(32)에 형성된 볼트구멍이 상기 베이스부재(10)와 안착테이블(20)에 형성된 볼트구멍과 쉽게 수직직선상에 배치되어, 볼트(35)의 체결을 통한 상기 에어서스펜션(30)의 교체작업이 용이하다.
본 발명인 에어서스펜션이 장착된 면진배전반은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
1 : 배전반본체,
10 : 베이스부재, 11 : 제2볼트구멍,
20 : 안착테이블, 21 : 제4볼트구멍,
30 : 에어서스펜션,
31 : 하부플랜지, 31a : 제1위치포인트, 31b : 제1볼트구멍,
32 : 상부플랜지, 32a : 제2위치포인트, 32b : 제3볼트구멍,
33 : 벨로우즈,
34 : 탄성와이어
35 : 볼트, 36 : 볼트캡,
40 : 하부가이드부재,
50 : 상부가이드부재,

Claims (9)

  1. 하면이 지면에 접하여 지지되는 베이스부재와;
    상기 베이스부재의 상부에 배치되고, 배전반본체의 하부에 결합되는 안착테이블과;
    하부가 상기 베이스부재의 상부에 결합되고 상부가 상기 안착테이블의 하부에 결합되는 다수개의 에어서스펜션;을 포함하여 이루어지되,
    상기 에어서스펜션은,
    상기 베이스부재의 상부에 배치되면서 상기 베이스부재의 상면에 탈착 가능하게 결합되는 하부플랜지와;
    상기 안착테이블의 하부에 배치되면서 상기 안착테이블의 하면에 탈착 가능하게 결합되는 상부플랜지와;
    하단이 상기 하부플랜지에 결합되고 상단이 상기 상부플랜지에 결합되며, 내부에 공기가 밀폐된 상태로 충진되어 있는 벨로우즈;를 포함하여 이루어지며,
    외력 작동시 상기 벨로우즈는 외형이 상하방향 또는 좌우방향으로 탄성변형되면서 외력을 완충시키는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  2. 청구항1에 있어서,
    상기 에어서스펜션은,
    상기 벨로우즈의 외부에서 일단이 상기 하부플랜지에 결합되고 타단이 상기 상부플랜지에 결합되어 있는 탄성와이어;를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  3. 청구항2에 있어서,
    상기 탄성와이어는 다수개로 이루어지되,
    다수개의 탄성와이어서는 X자 형태로 서로 교차되어 배치되어 있는 것을 특징으로 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  4. 청구항1에 있어서,
    상기 하부플랜지의 하면에는 하방향으로 제1위치포인트가 돌출 형성되어 있고,
    상기 상부플랜지의 상면에는 상방향으로 제2위치포인트가 돌출 형성되어 있되,
    상기 제1위치포인트와 제2위치포인트는 상기 벨로우즈의 외부에 배치되어 있고,
    외력이 작용하지 않는 상태에서 상기 제1위치포인트와 제2위치포인트는 동일한 수직선상에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  5. 청구항1에 있어서,
    다수개의 상기 에어서스펜션에는 각각의 고유QR코드가 표시되어 있는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  6. 청구항1에 있어서,
    상기 하부플랜지는 상기 베이스부재의 상면에 볼트에 의해 결합되고,
    상기 상부플랜지는 상기 안착테이블의 하면에 볼트에 의해 결합되되,
    상기 볼트에는 내부에 구리스가 충진된 볼트캡이 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  7. 청구항1에 있어서,
    상기 베이스부재의 상면에 장착되어 상기 베이스부재에 대한 상기 하부플랜지의 설치위치를 안내하는 하부가이드부재;를 더 포함하여 이루어지되,
    상기 하부플랜지가 상기 하부가이드부재에 접하여 정지된 상태에서, 상기 하부플랜지에 형성된 제1볼트구멍과 상기 베이스부재에 형성된 제2볼트구멍은 동일 수직선상에 배치되고, 상기 상부플랜지에 형성된 제3볼트구멍과 상기 안착테이블에 형성된 제4볼트구멍은 동일 수직선상에 배치되어, 각각 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  8. 청구항7에 있어서,
    상기 안착테이블의 하면에 장착되어 상기 안착테이블에 대한 상기 상부플랜지의 설치위치를 안내하는 상부가이드부재;를 더 포함하여 이루어지되,
    상기 하부플랜지가 상기 하부가이드부재에 접하여 정지된 상태에서, 상기 상부플랜지도 상기 상부가이드부재에 접하여 정지되는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
  9. 청구항7에 있어서,
    상기 하부가이드부재는 상방향으로 돌출 형성되면서 수평방향 중 1개 또는 2개 방향으로 개방되어 있되,
    교체된 상기 에어서스펜션이 상기 베이스부재와 안착테이블 사이를 수평방향으로 이동하여 삽입될 때, 상기 하부플랜지는 상기 하부가이드부재의 개방된 일방향을 통해 수평방향으로 삽입되면서 상기 하부가이드부재에 접하여 이동이 정지되는 것을 특징으로 하는 에어서스펜션이 장착된 면진배전반.
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