KR20220158939A - System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle - Google Patents
System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20220158939A KR20220158939A KR1020210066591A KR20210066591A KR20220158939A KR 20220158939 A KR20220158939 A KR 20220158939A KR 1020210066591 A KR1020210066591 A KR 1020210066591A KR 20210066591 A KR20210066591 A KR 20210066591A KR 20220158939 A KR20220158939 A KR 20220158939A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- steering wheel
- switch
- vehicle
- flashing
- emergency light
- Prior art date
Links
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 36
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 210000003195 fascia Anatomy 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
- B60Q3/283—Steering wheels; Gear levers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
- B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/046—Adaptations on rotatable parts of the steering wheel for accommodation of switches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/08—Spokes, e.g. resilient
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비상등으로 이용되는 방향지시등이 운전대에 직렬로 연결된 두 개의 점멸 스위치에 의해 동작하도록 구성함으로써, 긴급 상황이 발생했을 때는 운전대를잡고 있던 양손으로 각 점멸 스위치를 신속하게 눌러 비상등 기능을 할 수 있게 한 것이다. 또한, 이처럼 두 개의 점멸 스위치를 동작하게 하려면 운전자는 항상 두 손으로 운전대를 잡고 있어야 하므로, 안전운행을 하게 하는 습관을 길러줄 수 있게 한 것이다.The present invention relates to an emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle, and more particularly, by configuring a turn signal lamp used as an emergency light to be operated by two flashing switches connected in series to a steering wheel, so that the steering wheel is operated when an emergency occurs. It was possible to quickly press each flashing switch with both hands holding it to activate the emergency light function. In addition, since the driver must always hold the steering wheel with both hands to operate the two flashing switches, it is possible to develop a habit of safe driving.
일반적으로 자동차의 각 모서리 부분에 장착된 방향지시등은 주행중 왼쪽이나 오른쪽으로 차선 변경을 할 때 사용하나, 때에 따라 주행 속도가 급격하게 줄어들 때나 전방에서 사고가 발생한 것을 알릴 때 또는 자기 차량에 이상이 있어서 후방에서 주행하는 자동차에 경고 등을 할 때는 모든 방향지시등이 점멸하게 하여 비상등으로도 이용된다. 이러한 비상등은 비상 상황이 발생했을 때 신속하게 동작하여 후방에서 주행하는 자동차에서 대처할 수 있게, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 방법으로 제어된다.In general, turn indicators mounted on each corner of a car are used when changing lanes to the left or right while driving, but sometimes when the driving speed decreases rapidly, when an accident occurs in front, or when there is a problem with the own vehicle. It is also used as an emergency light by making all turn indicators flash when warning a car driving from behind. These emergency lights are controlled in various ways, such as the following (Patent Document 1) to (Patent Document 3), so that when an emergency situation occurs, it can quickly operate and cope with a vehicle traveling from the rear.
(특허문헌 1) 한국공개특허 제10-2020-0072078호(Patent Document 1) Korean Patent Publication No. 10-2020-0072078
비상등 점멸 스위치에 급제동 외부 장치와 독립적인 경보 장치 및 접점단자를 추가하는 구조에 의하여, 평상시에는 사용자의 수동에 의한 비상등 점멸을 구현하고, 차량의 급제동시와 같은 긴급한 상황에서는 자동으로 비상등 점멸을 구현할 수 있도록 구성되어 차량 주행의 안전사고를 예방할 수 있는 비상등 점멸 스위치 장치 및 그 제어방법이 제공된다. 이러한 비상등 점멸 스위치는 제1 전원이 공급되는 제1 전원 단자와 자이로 센서 스위치와 연결된 제1 단자 구비된 단자부; 사용자에 의해 ON 조작되면 제1방향으로 이동하고, 사용자에 의해 OFF 조작되면 제2방향으로 이동하는 홀더; 홀더에 설치되어, 홀더가 제2방향으로 이동하면, 제1 전원 단자와 제1 단자를 접점 시키는 제1 단자; 및 자이로 센서 스위치를 통해 전원을 인가받아 동작하는 자이로 센서의 출력 신호를 인가받아 차량의 급제동을 판단하고, 급제동으로 판단되면 차량의 비상등을 점멸시키는 제어유닛;을 포함한다. 이에 의해, 외부 경보시스템 독립형 비상등 점멸 스위치에 외부 경보 시스템 독립형 접점단자를 간단하게 추가하는 구성에 의하여 비상등을 자동 점멸하여 운전자의 수동 조작 없이 동작할 수 있으므로 그 설계가 용이한 효과와 비상점멸등의 오작동을 방지하는 효과를 가진다.By adding an emergency brake external device and an independent alarm device and contact terminal to the emergency light flashing switch, the emergency light flashing is realized manually by the user at normal times, and emergency light flashing is realized automatically in an emergency situation such as sudden braking of the vehicle. Provided is an emergency light flashing switch device and a control method thereof, which are configured to prevent safety accidents in vehicle driving. The emergency light flashing switch includes a terminal unit provided with a first power terminal to which a first power is supplied and a first terminal connected to the gyro sensor switch; a holder that moves in a first direction when turned ON by a user and moves in a second direction when turned OFF by a user; a first terminal installed on the holder and contacting the first power supply terminal and the first terminal when the holder moves in the second direction; and a control unit receiving an output signal of the gyro sensor operating by receiving power through the gyro sensor switch to determine sudden braking of the vehicle, and blinking an emergency light of the vehicle when it is determined to be sudden braking. Accordingly, by simply adding an external alarm system independent contact terminal to the external alarm system independent emergency light flashing switch, the emergency light automatically blinks and can be operated without the driver's manual operation. has the effect of preventing
(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-2191509호(Patent Document 2) Korean Patent Registration No. 10-2191509
차량의 비상등 점멸 방법에 대한 것으로, 차량에 부착되어 있는 센서 또는 부착 가능한 센서를 기반으로 비상 상황을 인지하고, 비상 상황이 발생하였을 경우 차량의 비상 상황에 따라 비상등 점멸 주기를 설정하여 탑승자와 주위에 위치한 차량의 탑승자가 비상 상황을 신속하게 인지할 수 있도록 한다. 이러한 목적을 달성하기 위해, 하나 이상의 제1 센서를 이용하여 제1차량의 움직임에 대한 센서 값을 측정하는 단계, 상기 센서 값과 미리 설정된 제1 임계 값을 비교하여 상기 제1차량의 제1 비상 레벨을 설정하는 단계, 기본 비상등 점멸 주기와 상기 제1 비상 레벨을 이용하여 상기 제1차량의 비상등 점멸 주기를 설정하는 단계, 상기 비상등 점멸 주기에 따라 상기 제1차량의 비상등을 점멸하는 단계를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.This is a method for flashing emergency lights in a vehicle, recognizing an emergency situation based on a sensor attached to the vehicle or attachable sensors, and setting the flashing cycle of emergency lights according to the emergency situation of the vehicle when an emergency situation occurs to alert passengers and surroundings. It allows the occupants of the located vehicle to quickly recognize an emergency situation. To achieve this object, measuring a sensor value for the movement of the first vehicle using one or more first sensors, comparing the sensor value with a preset first threshold value to obtain a first emergency of the first vehicle. setting a level, setting a blinking cycle of emergency lights of the first vehicle using a basic emergency light blinking cycle and the first emergency level, and blinking emergency lights of the first vehicle according to the blinking cycle of hazard lights It is a technical feature that
(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2020-0007566호(Patent Document 3) Korean Patent Publication No. 10-2020-0007566
자동차 충돌 사고 방지를 위한 비상등 강제 작동을 포함한 레이저/홀로그램 출력 시스템 및 사고 후 2차 충돌 사고 방지를 위한 워닝 라이트 발광에 관한 출력 방법이 개시된다. 운행 차량의 가속도를 감지하는 가속도 센서 모듈; 사고 위험을 알리는 레이저/홀로그램을 생성하여 상기 운행 차량의 뒷면 유리창에 상이 맺히도록 하여 출력하는 레이저/홀로그램 출력 모듈을 구성한다. 상술한 자동차 충돌 사고 방지를 위한 비상등 강제 작동을 포함한 레이저/홀로그램 출력 시스템 및 사고 후 2차 충돌 사고 방지를 위한 워닝 라이트 발광에 관한 출력 방법에 의하면, 급정거나 사고 발생시 해당 차량의 후방 유리창을 통해 사고 방지 내지는 사고를 알리기 위한 레이저/홀로그램을 출력하도록 구성됨으로써, 후방 차량에 신속하고 명확하게 경각심을 일으키고 이에 대처할 수 있도록 하는 효과가 있다. 특히, 후방 차량과 그 뒤를 따르는 연속 후방 차량이 모두 이를 인식할 수 있어서 연쇄 충돌을 방지하는 데에도 유용하다.Disclosed are a laser/hologram output system including compulsory operation of hazard lights for preventing car crashes and an output method for emitting a warning light for preventing secondary crashes after an accident. Acceleration sensor module for detecting the acceleration of the moving vehicle; It constitutes a laser/hologram output module that generates a laser/hologram indicating the risk of an accident and outputs it by forming an image on the rear window of the driving vehicle. According to the above-described laser/hologram output system including forced operation of emergency lights for preventing car crashes and the output method for emitting a warning light for preventing secondary collisions after an accident, an accident is displayed through the rear window of the vehicle in case of a sudden stop or an accident. By being configured to output a laser / hologram for preventing or informing an accident, there is an effect of promptly and clearly alerting the rear vehicle and enabling it to cope with it. In particular, both the rear vehicle and the subsequent rear vehicle following it can recognize this, which is also useful in preventing chain collisions.
하지만, 이러한 기존의 비상등은 다음과 같은 문제가 있다.However, these existing emergency lights have the following problems.
(1) 고속도로를 주행하다가 갑자기 속도가 줄어드는 등 운전자가 임의로 비상등을 조작해야 할 상황이 발생하면, 운전자가 직접 비상등 스위치를 점멸해야 한다.(1) When a situation arises in which the driver has to arbitrarily operate the emergency light, such as a sudden decrease in speed while driving on a highway, the driver must directly turn on the emergency light switch.
(2) 이때, 비상등 스위치는 보통 대시 보드나 센터페시아에 설치되는데, 운전자가 주행 중에 비상등 스위치를 조작하는 데는 어려움이 있다. 즉, 운전자가 운전석에 앉은 자세에서는 비상등 스위치가 멀리 떨어져 있어서 스위치 조작에 어려움이 있다.(2) At this time, the emergency light switch is usually installed on the dashboard or center fascia, but it is difficult for the driver to operate the emergency light switch while driving. That is, when the driver is sitting in the driver's seat, it is difficult to operate the switch because the emergency light switch is far away.
(3) 이는, 사고는 순식간에 일어나므로, 이처럼 비상등 스위치를 조작하는데 불편함이 있거나 이러한 불편함으로 스위치 조작에 걸리는 시간이 길어지면 자동차 사고로 이어질 우려가 있다.(3) This is because an accident occurs in an instant, so if there is inconvenience in operating the emergency light switch or if the time required to operate the switch is prolonged due to such inconvenience, it may lead to a car accident.
(4) 또한, 운전자가 비상등 스위치를 조작하려면 운전대를 잡고 있던 손을 떼서 비상등 스위치를 조작해야 하므로, 자동차 주행을 방해하여 다른 자동차 사고로 이어질 수도 있다.(4) In addition, in order to operate the emergency light switch, the driver must release his hand holding the steering wheel to operate the emergency light switch, which may interfere with vehicle driving and lead to another automobile accident.
본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 자동차의 운전대에 설치된 두 개의 점멸 스위치를 직렬로 연결하여 비상등을 동작할 수 있게 회로를 구성함으로써, 주행 중 운전자가 비상등을 동작할 필요가 있을 때는 양손으로 쉽게 점멸 스위치를 조작하게 하여 신속하면서도 안전하게 비상등을 점멸할 수 있게 할 뿐만 아니라 운전자의 손이 운전대에서 떨어지지 않게 하여 안전운행을 할 수 있게 한 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention takes this point into consideration, and by connecting two flashing switches installed on the steering wheel of a car in series to configure a circuit to operate the emergency light, when the driver needs to operate the emergency light while driving, the driver can easily blink with both hands. An object of the present invention is to provide an emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle that not only allows the emergency light to blink quickly and safely by operating a switch, but also enables safe driving by preventing the driver's hand from falling off the steering wheel.
특히, 본 발명은 이처럼 두 개의 점멸 스위치를 직렬로 구성함에 따라 주행 중에 어느 하나의 점멸 스위치가 동작하더라도 비상등이 점멸하지 않게 하여 후방 차량 운전자가 주행에 방해를 받지 않으면서도 안심하고 주행할 수 있게 한 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.In particular, according to the present invention, by configuring two flashing switches in series as described above, even if one of the flashing switches operates while driving, the emergency light does not flash, so that the driver of the rear vehicle can safely drive without being disturbed in driving. Another object is to provide an emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle.
또한, 본 발명은 자동차가 직선으로 주행할 때 운전자가 운전대를 잡는 부분에 두 개의 점멸 스위치를 직렬로 연결해서 장착함으로써, 고속도로와 같이 직선 구간이 많은 데서 비상등 사용이 필요할 때 양손으로 바로 점멸 스위치를 조작할 수 있게 한 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention connects two flashing switches in series to the part where the driver holds the steering wheel when the vehicle is driving in a straight line, so that when the use of emergency lights is necessary in a straight section such as a highway, the flashing switch can be directly operated with both hands. Another object is to provide an emergency light blinker using a steering wheel of a vehicle that can be operated.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치는, 방향지시등으로도 이용되는 자동차의 비상등을 점멸하는 비상등 점멸 장치에서, 운전대(W)에는 운전대(W)를 잡은 양손으로 동작할 수 있게 두 개의 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 설치되되; 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, 서로 직렬로 연결되어 배터리 전원을 비상등(L)에 공급할 수 있도록 전기적으로 연결된 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the emergency light flashing device using the steering wheel of a vehicle according to the present invention is an emergency light flashing device for flashing the emergency light of a vehicle that is also used as a turn signal lamp, with both hands holding the steering wheel (W) on the steering wheel (W). Two
특히, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, 자동차가 직진할 때의 운전대 위치에서 양쪽 가장자리 부분에 설치된 것을 특징으로 한다.In particular, the
또한, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, 각각 림 및 이 림에 연결되는 스포크(S) 부분에 장착된 것을 특징으로 한다.In addition, the
본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치는 다음과 같은 효과가 있다.The emergency light flashing device using the steering wheel of a vehicle according to the present invention has the following effects.
(1) 비상등을 점멸시키는 점멸 스위치가 운전대에 구성되므로, 운전자는 운전 도중 비상등을 점멸할 때 신속하게 대응할 수 있어 안전하면서도 편리하게 비상등 점멸 스위치를 조작할 수 있다.(1) Since the blinking switch for blinking the emergency light is configured on the steering wheel, the driver can quickly respond when the emergency light blinks while driving, and can operate the emergency light blinking switch safely and conveniently.
(2) 특히, 운전대를 잡고 있는 상태에서 운전자는 바로 점멸 스위치를 조작할 수 있음으로, 손이 점멸 스위치까지 이동하는 시간을 최소화하여 위험 상황에 신속하게 대처할 수 있게 된다.(2) In particular, since the driver can directly operate the blinking switch while holding the steering wheel, the time taken for the hand to move to the blinking switch can be minimized to quickly respond to dangerous situations.
(3) 그리고 비상등 점멸 스위치를 조작하려면 양손이 필요하므로, 운전자는 운전대에서 손을 놓지 못하게 강제할 수 있어 양손으로 운전대를 잡고서 운전해야 하므로 안전운행에도 도움을 준다.(3) And since both hands are required to operate the emergency light flashing switch, the driver can be forced not to let go of the steering wheel, so he must hold the steering wheel with both hands and drive, which also helps safe driving.
(4) 또한, 비상등을 오프할 때도 운전대에서 손을 떼지 않고도 쉽게 오프할 수 있어 편리하면서도 안전하게 스위치를 조작할 수 있다.(4) In addition, even when turning off the emergency light, it can be easily turned off without taking your hands off the steering wheel, so the switch can be conveniently and safely operated.
[도 1]은 본 발명에 따라 두 개의 점멸 스위치가 운전대에 장착된 상태를 보여주는 자동차 실내에서 정면을 바라본 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치의 전체 구성을 보여주는 구성도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치의 전체 구성을 보여주는 개략도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치의 동작을 보여주는 흐름도이다.[Fig. 1] is a perspective view of the front from the interior of a vehicle showing a state in which two flashing switches are mounted on a steering wheel according to the present invention.
[Fig. 2] is a block diagram showing the overall configuration of an emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle according to the present invention.
[Figure 3] is a schematic diagram showing the overall configuration of the emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle according to the present invention.
[Figure 4] is a flow chart showing the operation of the emergency light flashing device using the steering wheel of a vehicle according to the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as being limited to their usual or dictionary meanings, and the inventors should properly define the concept of terms in order to best explain their invention. According to the principle that it can be interpreted as meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, since the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical spirit of the present invention, various equivalents that can replace them at the time of this application It should be understood that there may be variations.
[비상등 점멸장치][Emergency light flasher]
본 발명에 따른 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치에는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 운전대(W)에 장착되는 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 포함된다.An emergency light flashing device using a steering wheel of a vehicle according to the present invention includes a
특히, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는 직렬로 연결되어 배터리 전원을 비상등(L)에 공급할 수 있게 구성함으로써, 운전대(W)로 운전할 때 실수로 하나의 점멸 스위치가 눌리더라도 비상등(L)이 동작하지 않고 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 모두 동작했을 때만 비상등(L)이 점멸하게 하여 비상등(L)을 동작하게 하는 시간을 최소화하여 비상상황에 신속하게 대처할 수 있게 한 것이다.In particular, the
또한, 이처럼 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 모두 운전대(W)에 구성함에 따라 비상등(L)을 조작하려면 운전자의 양손이 모두 운전대(W)에 있어야 하므로, 운전자가 주행할 때 운전대(W)에서 손을 떼지 못하게 하여 안전운행을 도모할 수 있게 한 것이다.In addition, since both the
이때, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는 자동차가 직진할 때 운전대(W)의 양쪽 가장자리 부분에 위치하도록 설치됨으로써, 주행 중에도 언제든지 운전자가 손으로 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)를 조작하여 비상등(L)을 점멸하여 안전운행을 할 수 있게 한 것이다.At this time, the
그리고 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는 운전대(W)를 구성하는 림과 접하는 스포크(S) 부분에 구성되게 함으로써, 운전자가 주행할 때는 주행에 방해하지 않으면서도 비상등(L)을 점멸해야 할 상황에서는 손가락을 이용해서 쉽고 신속하게 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)를 조작할 수 있게 한 것이다.In addition, the
이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "L"은 방향지시등으로도 이용되는 비상등을 나타낸다.Hereinafter, this configuration will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Here, reference numeral "L" denotes an emergency light that is also used as a direction indicator light.
가. 운전대go. steering wheel
운전대(Steering Wheel)(W)는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 운전석과 대시 보드 사이에 장착되어 운전자가 자동차 타이어를 좌우로 조향하거나 직진하게 하는 등 진행 방향을 바꾸는데 이용하는 조향장치의 일부 구성이다.As shown in [FIGS. 1] to [FIG. 3], a steering wheel (W) is mounted between the driver's seat and the dashboard and is used to change the driving direction, such as steering the car tires left and right or going straight. is part of the composition of
특히, 이러한 운전대(W)에는 스티어링 칼럼에 장착되며 경음기나 에어백 등이 장착되는 보스(Boss) 부분, 운전자가 실질적으로 손으로 잡는 림(Rim) 부분, 그리고 보스와 림을 연결하는 스포크(Spoke)(S)가 포함된다.In particular, the steering wheel (W) has a boss part mounted on the steering column and equipped with a horn or an airbag, a rim part that the driver actually holds by hand, and a spoke connecting the boss and the rim. (S) is included.
이러한 운전대(W)에는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 설치된다.A first blinking
나. 제1 점멸스위치와 제2 스위치me. The first flashing switch and the second switch
제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 비상등(L)을 점멸할 수 있게 상술한 운전대(W)에 장착된다.The
특히, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 직렬로 연결함으로써, 어느 하나의 점멸 스위치가 눌렸을 때는 비상등(L)이 점멸하지 않고 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 모두 눌렸을 때만 배터리 전원이 비상등(L)에 인가되어 비상등(L)이 점멸하게 구성한다. In particular, the first blinking
[도 4]에서, 비상등은 제1 점멸스위치(10)가 On이 된 뒤에 제2 점멸스위치(20)가 On이 되었을 때 점멸 동작하는 것으로 설명하고 있으나, 반대로 제2 점멸스위치(20)가 On이 먼저 되고 제1 점멸스위치(10)가 나중에 On이 되더라도 같은 결과를 얻을 수 있음을 본 발명이 속한 기술분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.In [Fig. 4], the emergency light is described as blinking when the second blinking
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, [도 2] 및 [도 3]과 같이, 자동차가 직진할 때 운전대(W)의 양쪽 가장자리 부분에 장착하는 것이 바람직하다. 이는, 통상적으로 직진하다가 방향을 틀 때는 양손으로 운전대(W)를 잡아야 하므로 점멸 스위치를 조작하기가 어려울 뿐만 아니라, 통상 점멸스위치는 고속도로와 같이 직진하는 구간에서 앞차와의 간격이 없거나 끼어들기 하는 자동차와 같은 상황 즉 직선 주행 구간에서 점멸 스위치를 이용할 때가 많음으로 이에 맞춰 운전자가 직선 구간에서 운전대(W)를 잡는 부분에 이들 점멸 스위치를 장착하게 하는 것이다.In addition, in a preferred embodiment of the present invention, the
그리고 본 발명의 바람직한 실시예에서서, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는, [도 2]와 같이, 운전대(W)를 구성하는 림에 연결되는 스포크(S) 부분에 장착되는 것이 바람직하다. 이는, 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 운전대(W)의 가장 바깥쪽에 장착되었을 때는, 운전자가 방향전환을 하거나 손으로 운전대(W)를 잡았을 때 의도하지 않게 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)를 동작하게 하는 오작동이 발생할 우려가 크다. 이에, 림과 접하는 스포크 부분에 상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 장착되게 구성함으로써, 손으로 운전대(W)를 잡았을 때는 이들 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 눌리지 않게 하고, 손가락 등을 이용해서 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)를 동작하게 구성하는 것이 바람직하다.And in a preferred embodiment of the present invention, the
이상과 같이 본 발명은 운전대에 직렬로 연결한 점멸 스위치를 구성함으로써, 비상 상황이 발생했을 때 운전자가 신속하게 비상등이 점멸하게 하여 위험 상황을 알릴 수 있을 뿐만 아니라 점멸 스위치를 조작하기 위해서는 양손이 항상 운전대에 있게 하여 안전운행을 도모할 수 있게 된다.As described above, the present invention configures the flashing switch connected in series to the steering wheel, so that when an emergency occurs, the driver can promptly flash the emergency light to notify the dangerous situation, and both hands are always required to operate the flashing switch. It allows you to stay behind the wheel to promote safe driving.
10: 제1 점멸스위치
20: 제2 점멸스위치
W: 운전대(Steering Wheel)
S; 스포크(Spoke)10: 1st flashing switch
20: second flashing switch
W: Steering Wheel
S; Spoke
Claims (3)
운전대(W)에는 운전대(W)를 잡은 양손으로 동작할 수 있게 두 개의 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)가 설치되되,
상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는,
서로 직렬로 연결되어 배터리 전원을 비상등(L)에 공급할 수 있도록 전기적으로 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치.
In the emergency light flasher that blinks the emergency light of a car, which is also used as a turn signal,
Two first flashing switches 10 and a second flashing switch 20 are installed on the steering wheel W so that they can be operated with both hands holding the steering wheel W,
The first flashing switch 10 and the second flashing switch 20,
An emergency light flasher using a steering wheel of a vehicle, characterized in that they are connected in series to each other and electrically connected to supply battery power to the emergency light (L).
상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는,
자동차가 직진할 때의 운전대 위치에서 양쪽 가장자리 부분에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치.
In paragraph 1,
The first flashing switch 10 and the second flashing switch 20,
An emergency light flasher using a steering wheel of a vehicle, characterized in that it is installed on both edges of the steering wheel position when the vehicle is going straight.
상기 제1 점멸스위치(10)와 제2 점멸스위치(20)는,
각각 림 및 이 림에 연결되는 스포크(S) 부분에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 운전대를 이용한 비상등 점멸장치.In claim 1 or 2,
The first flashing switch 10 and the second flashing switch 20,
An emergency light flasher using a steering wheel of a vehicle, characterized in that mounted on the rim and the spoke (S) portion connected to the rim, respectively.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210066591A KR20220158939A (en) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210066591A KR20220158939A (en) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20220158939A true KR20220158939A (en) | 2022-12-02 |
Family
ID=84413085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210066591A KR20220158939A (en) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20220158939A (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200007566A (en) | 2018-07-13 | 2020-01-22 | 최재홍 | System of operating emergency lighting and emitting laser/hologram for preventing car accident and method of emitting warning light for the following car accident |
| KR20200072078A (en) | 2018-12-12 | 2020-06-22 | 전자부품연구원 | Vehicle emergency lamp switch device being independent of vehicle alarm system and cONtrol method thtereof |
| KR102191509B1 (en) | 2019-02-27 | 2020-12-15 | 주식회사 제이브이지 | Method and apparatus for automatic blinkig the vehicle emergency light |
-
2021
- 2021-05-25 KR KR1020210066591A patent/KR20220158939A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200007566A (en) | 2018-07-13 | 2020-01-22 | 최재홍 | System of operating emergency lighting and emitting laser/hologram for preventing car accident and method of emitting warning light for the following car accident |
| KR20200072078A (en) | 2018-12-12 | 2020-06-22 | 전자부품연구원 | Vehicle emergency lamp switch device being independent of vehicle alarm system and cONtrol method thtereof |
| KR102191509B1 (en) | 2019-02-27 | 2020-12-15 | 주식회사 제이브이지 | Method and apparatus for automatic blinkig the vehicle emergency light |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3283327B1 (en) | Hazard turn lights | |
| US20070159319A1 (en) | Warning Device and System | |
| JP6530497B2 (en) | Motorcycle and motorcycle light lighting device | |
| KR20220158939A (en) | System of turning on and off the emergency lamp using steering wheel of vehicle | |
| JPH0776244A (en) | Intention signifying device for vehicle | |
| KR102584422B1 (en) | Control system for turn signal in case of emergency light operation | |
| KR200305407Y1 (en) | U-turn indication device for car | |
| JP3107924U (en) | Emergency warning light device | |
| KR200412581Y1 (en) | Device for controlling an emergency lamp for a car | |
| KR910003822Y1 (en) | Sensor | |
| KR980007483U (en) | Tail lamp flasher for U-turn identification of automobile | |
| KR20050100199A (en) | Warning apparatus of panic stops in vehicle | |
| KR19980046030A (en) | Brake light flasher | |
| KR200312942Y1 (en) | a U-turn pilot lamp for cars | |
| KR100727350B1 (en) | Hazard switch and turn signal lamp control method of automobile | |
| KR19990025769U (en) | Car's emergency light flasher | |
| KR19980013272U (en) | Emergency light drive of vehicle | |
| KR19990031998A (en) | Automotive Brake Light | |
| KR19980048086U (en) | Car emergency light | |
| KR19980083893A (en) | U-turn display of car | |
| KR19990020297U (en) | Car alarm | |
| JP2005247084A (en) | Driving operation notifying device | |
| KR980008954A (en) | Erroneous operation and reverse operation of steering wheel for automobile | |
| KR20040033482A (en) | Auto lightening unit for hazard lamp for vehicles | |
| KR19980035639A (en) | Variable timer signal lamp structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |