KR20220150187A

KR20220150187A - 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치

Info

Publication number: KR20220150187A
Application number: KR1020210164306A
Authority: KR
Inventors: 오수아
Original assignee: 오수아
Priority date: 2021-05-03
Filing date: 2021-11-25
Publication date: 2022-11-10
Also published as: KR102551005B1

Abstract

교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치가 개시된다. 본 발명은, 교통 신호 제어기로부터의 제어 신호에 기초하여 동작하는 교통 신호등에 보조 신호 장치를 결합시키는 결합부, 교통 신호등의 제1 색으로부터의 제2 색으로의 변경까지의 제1 잔여 시간 정보와 교통 신호등의 제2 색으로부터 제1 색으로의 변경까지의 제2 잔여 시간 정보를 교통 신호등으로부터 수신하는 제어부, 및 제1 잔여 시간 정보와 제2 잔여 시간 정보를 선택적으로 표시하는 잔여 시간 표시부를 구비한다. 본 발명에 따르면, 횡단 보도 보행자는 청색 보행 신호 상태에서의 잔여 시간 정보 뿐만 아니라, 적색 정지 신호 상태에서의 잔여 시간 정보까지 제공받을 수 있게 된다.

Description

교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치{Auxiliary Signaling Device for displaying Remaining Time of Traffic Signal}

본 발명은 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 횡단 보도 보행자가 청색 보행 신호 상태에서의 잔여 시간 정보 뿐만 아니라, 적색 정지 신호 상태에서의 잔여 시간 정보까지 제공받을 수 있도록 하는 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치에 관한 것이다.

횡단 보도를 건너는 보행자들의 안전을 위해 신호 램프의 색이 청색에서 적색으로 변경되기까지의 남은 시간을 표시하는 잔여 시간 표시 기능이 구비된 신호등이 널리 사용되고 있다.

한편, 이와 같은 종래 기술에 의하면 신호 램프의 색이 청색인 경우에만 잔여 시간만 표시되고, 신호 램프의 색이 적색인 경우에는 잔여 시간이 표시되지 않는다는 기능의 한계가 있었다.

이에 횡단 보도를 건너기 위해 대기하는 보행자들은 신호가 청색 보행 신호로 변경되는 시기를 주변에 설치되어 있는 도로 신호등의 신호 정보로부터 예측하려는 경향을 일부 보이고 있으며, 그와 같은 부정확한 예측 정보에 따라 횡단 보도를 건너다가 보행자가 통행중인 차량과 충돌하는 사고가 빈번하게 발생하고 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 횡단 보도 보행자가 청색 보행 신호 상태에서의 잔여 시간 정보 뿐만 아니라, 적색 정지 신호 상태에서의 잔여 시간 정보까지 제공받을 수 있도록 하는 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치는, 보조 신호 장치에 있어서, 교통 신호 제어기로부터의 제어 신호에 기초하여 동작하는 교통 신호등에 상기 보조 신호 장치를 결합시키는 결합부; 상기 교통 신호등의 제1 색으로부터의 제2 색으로의 변경까지의 제1 잔여 시간 정보와 상기 교통 신호등의 제2 색으로부터 제1 색으로의 변경까지의 제2 잔여 시간 정보를 상기 교통 신호등으로부터 수신하는 제어부; 및 상기 제1 잔여 시간 정보와 상기 제2 잔여 시간 정보를 선택적으로 표시하는 잔여 시간 표시부를 포함한다.

바람직하게는, 상기 잔여 시간 표시부는 상기 제1 잔여 시간 정보를 표시하는 제1 발광부, 및 상기 제2 잔여 시간 정보를 표시하는 제2 발광부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 발광부의 동작을 위한 동작 전원이 입력되는 제1 전원 입력부; 및 상기 제2 발광부의 동작을 위한 동작 전원이 입력되는 제2 전원 입력부를 더 포함한다.

또한, 상기 제1 전원 입력부를 통해 입력되는 제1 교류 전원 및 상기 제2 전원 입력부를 통해 입력되는 제2 교류 전원을 각각 제1 직류 전원 및 제2 직류 전원으로 변환하는 변환부를 더 포함한다.

또한, 상기 제어부는 상기 제1 잔여 시간 정보 및 상기 제2 잔여 시간 정보에 기초하여 상기 제1 직류 전원의 상기 제1 발광부로의 출력 및 상기 제2 직류 전원의 상기 제2 발광부로의 출력을 선택적으로 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 횡단 보도 보행자는 청색 보행 신호 상태에서의 잔여 시간 정보 뿐만 아니라, 적색 정지 신호 상태에서의 잔여 시간 정보까지 제공받을 수 있게 된다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치의 설치 및 사용 상태를 나타내는 도면, 및
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치의 동작 원리를 설명하는 기능 블록도이다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치(200)의 설치 및 사용 상태를 나타내는 도면이다. 도 1 및 도 2에서와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치(200)는 횡단 보도에 기 설치되어 있는 보행 신호등과 같은 교통 신호등(100)의 하부에 연결용 브라켓, 연결용 하우징 등의 결합부재를 통해 추가로 착탈 가능하게 설치된다.

이와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 신호 장치(200)는 도 1에서와 같이 교통 신호등(100)에 청색 보행 신호가 표시되어 있는 경우에 교통 신호 제어기(10)로부터 교통 신호등(100)을 통해 수신되는 청색 보행 신호의 잔여 시간 정보(즉, 청색 신호로부터 적색 신호로 변경되기까지의 잔여 시간)를 숫자의 형태를 표시하며, 도 2에서와 같이 교통 신호등(100)에 적색 보행 금지 신호가 표시되어 있는 경우에는 교통 신호 제어기(10)로부터 교통 신호등(100)을 통해 수신되는 적색 보행 금지 신호의 잔여 시간 정보(즉, 적색 신호로부터 청색 신호로 변경되기까지의 잔여 시간)를 숫자의 형태를 표시한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치(200)의 동작 원리를 설명하는 기능 블록도이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치(200)는 전원 입력부(210), 변환부(230), 제어부(250), 및 잔여 시간 표시부(270)를 포함한다.

잔여 시간 표시부(270)는, 도 1에서와 같이 교통 신호등(100)의 청색으로부터의 적색으로의 신호 변경까지의 잔여 시간이 표시되며 청색 엘이디로 구성되는 제1 발광부(271)와, 도 2에서와 같이 교통 신호등(100)의 적색으로부터의 청색으로의 신호 변경까지의 잔여 시간이 표시되며 적색 엘이디로 구성되는 제2 발광부(272)를 포함한다.

전원 입력부(210)는 제1 전원 입력부(211) 및 제2 전원 입력부(212)를 포함한다. 교통 신호 제어기(10)는 교통 신호등(100)과 연결된 제1 전력 공급선을 통해 제1 발광부(271)의 동작에 필요한 전력을 교류 형태로 공급하며, 이에 교통 신호등(100)은 교통 신호등(100)에 구비된 제1 출력 단자를 통해 제1 발광부(271)의 동작을 위한 교류 전원을 제1 전원 입력부(211)에 인가한다.

한편, 교통 신호 제어기(10)는 교통 신호등(100)과 연결된 제2 전력 공급선을 통해 제2 발광부(272)의 동작에 필요한 전력을 교류 형태로 공급하며, 이에 교통 신호등(100)은 교통 신호등(100)에 구비된 제2 출력 단자를 통해 제2 발광부(272)의 동작을 위한 교류 전원을 제2 전원 입력부(212)에 인가한다.

변환부(230)는 제1 발광부(271)의 동작을 위해 제1 전원 입력부(211)를 통해 인가되는 교류 전원을 청색 엘이디의 동작에 필요한 제1 직류 전원으로 변환할 뿐만 아니라, 제2 발광부(272)의 동작을 위해 제2 전원 입력부(212)를 통해 인가되는 교류 전원을 적색 엘이디의 동작에 필요한 제2 직류 전원으로 변환한다.

한편, 교통 신호 제어기(10)는 교통 신호등(100)의 청색 신호로부터 적색 신호로의 변경까지의 제1 잔여 시간 정보를 포함하는 제1 제어 신호 또는 교통 신호등(100)의 적색 신호로부터 청색 신호로의 변경까지의 제2 잔여 시간 정보를 포함하는 제2 제어 신호를 신호 공급선을 통해 교통 신호등(100)으로 송신하며, 교통 신호등(100)은 교통 신호 제어기(10)로부터 수신된 제1 제어 신호 또는 제2 제어 신호를 교통 신호등(100)에 구비된 신호 출력 단자를 통해 보조 신호 장치(200)에 구비된 신호 입력부(미도시)로 송신하며, 신호 입력부는 이를 제어부(250)로 송신한다.

이에 제어부(250)는 교통 신호등(100)으로부터 제1 제어 신호를 수신하는 경우에 제1 제어 신호에 포함되어 있는 제1 잔여 시간 정보에 기초하여 상기 제1 직류 전원이 제1 발광부(271)로 출력되도록 제어하며, 교통 신호등(100)으로부터 제2 제어 신호를 수신하는 경우에는 제2 제어 신호에 포함되어 있는 제2 잔여 시간 정보에 기초하여 상기 제2 직류 전원이 제2 발광부(272)로 출력되도록 제어한다.

이와 같이 본 발명에 의하면, 제1 발광부(271)와 제2 발광부(272)의 동작을 위해 각각 별도의 전원 공급 장치를 구비하지 않고 단일의 변환부(230) 및 제어부(250)를 통해 제1 발광부(271)와 제2 발광부(272)의 동작을 통합 제어함으로써 전원 공급 장치의 설계 효율성을 확보할 수 있게 된다.

한편, 본 발명을 실시함에 있어서, 교통 신호등(100)은 교통 신호등(100)에 구비된 청색 신호 램프 및 적색 신호 램프의 동작 전원을 교통 신호 제어기(10)로부터 교류 전원으로 공급받으며, 교통 신호등(100)에 자체 구비되어 있는 변환 모듈을 통해 교류 전원을 직류 전원으로 변환한 다음, 변환된 직류 전원을 엘이디로 구성된 신호 램프로 공급함이 바람직할 것이다.

아울러, 작업자가 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 신호 장치(200)를 도로에 기 설치되어 있는 교통 신호등(100)에 설치함에 있어서, 작업자는 교통 신호등(100)의 하부에 연결용 브라켓, 연결용 하우징 등의 결합부재를 통해 보조 신호 장치(200)를 결합 설치한 다음, 교통 신호등(100)에 구비된 상기 제1 출력 단자와 상기 제1 전원 입력부(211)를 제1 전원 공급선으로 상호 연결하고, 교통 신호등(100)에 구비된 상기 제2 출력 단자와 상기 제2 전원 입력부(212)를 제2 전원 공급선으로 상호 연결하며, 교통 신호등(100)에 구비된 상기 신호 출력 단자와 보조 신호 장치(200)에 구비된 상기 신호 입력부를 신호 공급선으로 상호 연결함으로써 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 신호 장치(200)의 설치 작업을 효율적으로 수행할 수 있을 것이다.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.

10: 교통 신호 제어기, 100: 교통 신호등,
200: 보조 신호 장치, 210: 전원 입력부,
270: 잔여 시간 표시부, 271: 제1 발광부,
272: 제2 발광부.

Claims

보조 신호 장치에 있어서,
교통 신호 제어기로부터의 제어 신호에 기초하여 동작하는 교통 신호등에 상기 보조 신호 장치를 결합시키는 결합부;
상기 교통 신호등의 제1 색으로부터의 제2 색으로의 변경까지의 제1 잔여 시간 정보와 상기 교통 신호등의 제2 색으로부터 제1 색으로의 변경까지의 제2 잔여 시간 정보를 상기 교통 신호등으로부터 수신하는 제어부; 및
상기 제1 잔여 시간 정보와 상기 제2 잔여 시간 정보를 선택적으로 표시하는 잔여 시간 표시부
를 포함하며,
상기 잔여 시간 표시부는 상기 제1 잔여 시간 정보를 표시하는 제1 발광부, 및 상기 제2 잔여 시간 정보를 표시하는 제2 발광부를 포함하고,
상기 제1 발광부의 동작 전원이 입력되는 제1 전원 입력부;
상기 제2 발광부의 동작 전원이 입력되는 제2 전원 입력부; 및
상기 제1 전원 입력부를 통해 입력되는 제1 교류 전원 및 상기 제2 전원 입력부를 통해 입력되는 제2 교류 전원을 각각 제1 직류 전원 및 제2 직류 전원으로 변환하는 변환부를 더 포함하며,
상기 교통 신호등은 상기 교통 신호등에 구비된 신호 램프의 동작 전원을 상기 교통 신호 제어기로부터 교류 전원으로 공급받고, 공급된 교류 전원을 변환 모듈을 통해 직류 전원으로 변환하여 상기 신호 램프로 공급하되, 상기 교통 신호 제어기와 연결된 제1 전력 공급선을 통해 공급받은 교류 전원을 제1 출력 단자를 통해 상기 제1 전원 입력부에 인가하며, 상기 교통 신호 제어기와 연결된 제2 전력 공급선을 통해 공급받은 교류 전원을 제2 출력 단자를 통해 상기 제2 전원 입력부에 인가하고,
상기 교통 신호등의 상기 제1 출력 단자와 상기 보조 신호 장치의 상기 제1 전원 입력부를 상호 연결하는 제1 전원 공급선;
상기 교통 신호등의 상기 제2 출력 단자와 상기 보조 신호 장치의 상기 제2 전원 입력부를 상호 연결하는 제2 전원 공급선; 및
상기 교통 신호등과 상기 보조 신호 장치를 상호 연결하며, 상기 제1 잔여 시간 정보 및 상기 제2 잔여 시간 정보를 상기 교통 신호등으로부터 상기 보조 신호 장치로 공급하는 신호 공급선
을 더 포함하는 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치.
제1항에 있어서,
상기 교통 신호 제어기는 상기 제1 잔여 시간 정보와 상기 제2 잔여 시간 정보를 상기 교통 신호등으로 송신하는 것인 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치.
제1항에 있어서,
상기 교통 신호등으로부터 상기 제1 잔여 시간 정보와 상기 제2 잔여 시간 정보를 수신하는 신호 입력부를 더 포함하는 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 제1 잔여 시간 정보 및 상기 제2 잔여 시간 정보에 기초하여 상기 제1 직류 전원의 상기 제1 발광부로의 출력 및 상기 제2 직류 전원의 상기 제2 발광부로의 출력을 선택적으로 제어하는 것인 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 보조 신호 장치.