KR20220138564A - Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE - Google Patents

Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE Download PDF

Info

Publication number
KR20220138564A
KR20220138564A KR1020210044366A KR20210044366A KR20220138564A KR 20220138564 A KR20220138564 A KR 20220138564A KR 1020210044366 A KR1020210044366 A KR 1020210044366A KR 20210044366 A KR20210044366 A KR 20210044366A KR 20220138564 A KR20220138564 A KR 20220138564A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sole plate
rail
sole
rmgc
present
Prior art date
Application number
KR1020210044366A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이연찬
Original Assignee
세윤종합건설주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 세윤종합건설주식회사 filed Critical 세윤종합건설주식회사
Priority to KR1020210044366A priority Critical patent/KR20220138564A/en
Publication of KR20220138564A publication Critical patent/KR20220138564A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/08—Constructional features of runway rails or rail mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012—Trolleys or runways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

The present invention relates to a rail installation system for a rail-mounted gantry crane (RMGC) using a complex sole plate, comprising: a left clip and a right clip (21, 22) gripping a lower web of a rail (10); sole plates (30) respectively installed on a lower side of the left clip and the right clip (21, 22); and groutings (40) installed on a lower side of the sole plates. The left clip, the right clip, the sole plates, and the groutings are penetrated vertically by an anchor bolt (50). An upper side of the anchor bolt is fastened by a nut, and a lower side of the anchor bolt is horizontally bent to be fastened to be prevented from moving. The present invention is able to rapidly repair without removing an existing grout when the subsidence or deformation occurs, prevent the pads from deviating, easily replace components, reduce construction cost, reduce construction period, rapidly recover the functions of a wharf, perform partial repair, and reduce maintenance cost.

Description

복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC: Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템{Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE}Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE

본발명은 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 침하 및 변형 발생시 기존 그라우팅부를 제거하지 않고 신속히 보수가 가능하며, 패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며, 시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두의 기능을 조속히 회복하며, 부분보수가 가능하며 유지보수경비가 저렴해지는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a complex SOLE PLATE, and more particularly, in the event of subsidence and deformation, it can be repaired quickly without removing the existing grouting part, and the pad Rail type gantry crane (RMGC; RMGC; It relates to a rail installation system for Rail Mounted Gantry Crane).

일반적으로 종래방식의 sole plate를 사용하여 설치하면 sole plate 변형이 발생한다. 곧 상부하중으로 인해 sole plate표면에 약1.5mm가량 침하변형이 발생하며, 인상철판보강시도 내부공극이 발생한다.In general, when installing using a conventional sole plate, deformation of the sole plate occurs. Soon, about 1.5mm of subsidence deformation occurs on the surface of the sole plate due to the upper load, and internal voids occur even when reinforcing the iron plate.

그리고 패드이탈 및 부분마모가 발생하는 것으로, 곧 패드의 이탈 및 부분마모가 발생하여, 패드교체에 어려움이 있다.In addition, the pad detachment and partial abrasion occur, which immediately causes the pad detachment and partial wear, making it difficult to replace the pad.

또한 잔류 침하 진행으로 인한 레일의 처짐이 발생하는 것으로 주로 콘크리트 신축이음부에서 발생하다. 그리고 인근 테라밋용접부에서 파단현상이 빈번하게 발생한다.In addition, the deflection of the rail due to the progress of residual settlement occurs mainly in the concrete expansion joint. In addition, fracture occurs frequently at the nearby teramit weld.

또한 콘크리트기초의 측방이동에 따른 레일의 변형 및 마모현상이 발생한다. RAIL SPAN변형이 최대 ±2cm정도 발생된다.Also, deformation and abrasion of the rails occur due to the lateral movement of the concrete foundation. RAIL SPAN deformation occurs up to ±2cm.

그리고 종래특허기술의 일례로서 등록실용신안공보 등록번호 20-0441296호에는 구동바퀴를 구비한 크레인의 수평이동을 위하여 콘크리트 구조물에 마련되는 크레인용 레일 시스템에 있어서 :And as an example of the prior patent technology, in the Utility Model Registration No. 20-0441296, a rail system for a crane provided in a concrete structure for horizontal movement of a crane equipped with a driving wheel:

상기 크레인의 구동바퀴와 접촉하는 주행레일 ;a traveling rail in contact with the driving wheel of the crane;

상기 주행 레일의 저면에 마련되는 하부 플레이트 ;a lower plate provided on a bottom surface of the traveling rail;

상기 하부 플레이트와 상기 콘크리트 구조물 사이에 마련되는 그라우팅부 ;a grouting portion provided between the lower plate and the concrete structure;

상기 주행레일을 고정하기 위하여 상기 하부 플레이트의 상부에 마련되는 레일 클립 ;a rail clip provided on the lower plate to fix the running rail;

상기 레일 클립, 상기 하부 플레이트, 및 상기 그라우팅부를 관통하여 하부의 콘크리트 구조물에 고정되며, 주면에 나사산이 형성된 직선 형태의 앵커 볼트 ;a straight anchor bolt fixed to the lower concrete structure through the rail clip, the lower plate, and the grouting portion, and having a screw thread formed on the main surface;

상기 앵커 볼트의 상부에 나사결합되어 상기 레일 클립을 고정하는 고정용 너트 ;a fixing nut screwed to an upper portion of the anchor bolt to fix the rail clip;

상기 앵커 볼트의 나사산에 결합되어 상기 하부 플레이트의 하부를 지지하도록 마련되는 수평조절용 너트 ;a nut for horizontal adjustment provided to support the lower portion of the lower plate by being coupled to the screw thread of the anchor bolt;

상기 앵커 볼트의 나사산에 결합되는 제1조정너트 ;a first adjustment nut coupled to the thread of the anchor bolt;

상기 앵커 볼트의 나사산에 결합되는 제2조정너트 ;a second adjustment nut coupled to the thread of the anchor bolt;

상기 제1조정너트와 상기 제2조정너트 사이에 삽입되어 상기 제1조정너트와 상기 제2조정너트에 의하여 지지되며, 중앙부에 상기 앵커 볼트가 삽입되는 삽입공이 형성되며, 상기 콘크리트 구조물 내부에 위치되는 저항판 ;It is inserted between the first adjustment nut and the second adjustment nut and supported by the first adjustment nut and the second adjustment nut, and an insertion hole into which the anchor bolt is inserted is formed in the center portion, and is located inside the concrete structure being a resistance plate;

을 포함하여 이루어지며,is made, including

상기 제2조정너트는 상기 저항판의 하부에 마련되며, 상기 제2조정너트의 외주면 상부에 지지용 홈부를 형성하되, 상기 지지용 홈부에 상기 저항판의 삽입공이 체결되는 것을 특징으로 하는 항만 크레인용 레일 시스템이 공개되어 있다.The second adjustment nut is provided under the resistance plate, and a support groove is formed on the outer peripheral surface of the second adjustment nut, and an insertion hole of the resistance plate is fastened to the support groove portion. A rail system for use has been disclosed.

또한 등록특허공보 등록번호 10-0901753호에는 노반(30)위에 자갈도상(32) 및 침목(34)이 설치되고 그 위에 통상의 크레인 레일(36)이 설치되는 것에 있어서 침목(34)대신 PC연속블록 유닛구조(10)를 연속기초형태로 설치하되 그 형상은 직육면체 형상이고 길이방향의 전ㆍ후면에는 요철부(11)와 요입홈(12)가 형성되어있으며 상면부(13)에는 크레인 레일(36)을 따라 소울플레이트(14)가 설치되어있고 배면부(15)에는 그라우팅 유도로(16)가 길이방향에 걸쳐 형성되어있으며 다수의 그라우팅 주입홀(17)은 크레인 레일(36)을 사이에 두고 상면부(13)에서 수직상으로 배면부(15)까지 관통되어있으면서 상기 그라우팅 유도로(16)와 연통되게 형성되고, 소울플레이트(14) 일 측에 길이방향으로 길게 케이블트렌치(18)가 형성되어있음을 특징으로 하는 콘테이너 및 화물야적 장비용 크레인 레일지지용 PC연속블록 유닛구조가 공개되어 있다.In addition, in Patent Registration No. 10-0901753, a gravel ballast 32 and a sleeper 34 are installed on the roadbed 30, and a normal crane rail 36 is installed thereon, instead of the sleeper 34, PC continuous The block unit structure 10 is installed in the form of a continuous base, but the shape is a rectangular parallelepiped shape, and concave-convex portions 11 and concave grooves 12 are formed on the front and rear surfaces of the longitudinal direction, and the upper surface portion 13 has a crane rail ( A soul plate 14 is installed along 36), a grouting guideway 16 is formed in the longitudinal direction on the rear surface 15, and a plurality of grouting injection holes 17 are provided with a crane rail 36 interposed therebetween. While penetrating vertically from the upper surface portion 13 to the rear portion 15, it is formed in communication with the grouting guideway 16, and a cable trench 18 is formed on one side of the soul plate 14 in the longitudinal direction. A PC continuous block unit structure for supporting crane rails for containers and cargo storage equipment is disclosed, characterized in that there is.

그러나 상기 종래기술들은 침하 및 변형 발생시 보수가 느리며, 패드의 이탈이나 교체가 용이하지 않고 시공비가 많이 들고 유지보수경비가 비싼 문제점이 여전히 있었다.However, in the prior art, there are still problems in that maintenance is slow when subsidence and deformation occur, it is not easy to detach or replace the pad, and the construction cost is high and the maintenance cost is high.

따라서 본발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 침하 및 변형 발생시 신속히 보수가 가능하며, 패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며, 시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두의 기능을 조속히 회복하며, 부분보수가 가능하며 유지보수경비가 저렴해지는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템을 제공하고자 하는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and it can be repaired quickly in case of subsidence and deformation, prevents the pad from coming off, is easy to replace, saves construction cost, and improves the function of the pier due to shortening of the construction period. This is to provide a rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a complex SOLE PLATE that recovers quickly, can be partially repaired, and has low maintenance costs.

본발명은 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템에 관한 것으로, 레일(10)의 하부웨브를 파지하는 좌우측 클립(21, 22)과;The present invention relates to a rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a complex SOLE PLATE, and includes left and right clips (21, 22) for gripping the lower web of the rail (10);

상기 좌우측 클립(21, 22) 하부에 설치되는 솔 플레이트(30)와;a sole plate 30 installed under the left and right clips 21 and 22;

상기 솔 플레이트 하부에 설치되는 그라우팅(40)과;a grouting 40 installed under the sole plate;

상기 좌우측 클립, 솔플레이트, 그라우팅은 앙카볼트(50)에 의해 상하로 관통되며, 상기 앙카볼트 상부는 너트로 체결되며 하부는 수평으로 구부러져 움직이지 않게 체결되는 것을 특징으로 한다.The left and right clips, sole plate, and grouting are penetrated up and down by anchor bolts 50, and the upper part of the anchor bolt is fastened with a nut, and the lower part is horizontally bent and fastened without movement.

따라서 본발명은 침하 및 변형 발생시 신속히 보수가 가능하며, 패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며, 시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두의 기능을 조속히 회복하며, 부분보수가 가능하며 유지보수경비가 저렴해지는 현저한 효과가 있다.Therefore, the present invention enables rapid repair in case of subsidence and deformation, prevents pad separation, facilitates replacement, saves construction cost, quickly restores the function of the pier due to shortened construction period, and enables partial repair and maintenance There is a remarkable effect of reducing the cost.

도 1은 종래 RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 상태도
도 2는 종래 상부하중으로 인해 sole plate표면에 침하변형발생상태도
도 3은 종래 패드의 이탈 및 부분마모 발생상태도
도 4는 종래 잔류침하에 따른 레일침하 상태도(주로 콘크리트 신축이음부에서 주로 발생)
도 5는 본발명의 복합SOLE PLATE 단면도
도 6은 종래 SOLE PLATE 평면도
도 7은 종래 SOLE PLATE 정면도
도 8은 종래 SOLE PLATE 측면도
도 9는 본발명 복합 SOLE 기본형 PLATE 평면도
도 10은 본발명 복합 SOLE 기본형 SOLE PLATE 정면도
도 11은 본발명 복합 SOLE 기본형 SOLE PLATE 측면도
도 12는 본발명 복합 SOLE 인상형 PLATE 평면도
도 13은 본발명 복합 SOLE 인상형 SOLE PLATE 정면도
도 14는 본발명 복합 SOLE 인상형 SOLE PLATE 측면도
도 15은 본발명 복합 SOLE 레일보수 시공순서도
도 16은 본발명 복합 SOLE 레일설치 시공도(신규)
도 17은 본발명 복합 SOLE 레일보수 시공도(보수)1 is a conventional RMGC; Rail installation status diagram for Rail Mounted Gantry Crane)
2 is a state diagram of the occurrence of settling deformation on the surface of the sole plate due to the conventional upper load;
3 is a state diagram of a conventional pad detachment and partial wear;
4 is a state diagram of rail settlement according to the conventional residual settlement (mainly occurring in concrete expansion joints)
5 is a cross-sectional view of the composite SOLE PLATE of the present invention
6 is a plan view of a conventional SOLE PLATE
7 is a front view of a conventional SOLE PLATE
8 is a side view of a conventional SOLE PLATE
9 is a plan view of the present invention composite SOLE basic type PLATE
10 is a front view of the present invention composite SOLE basic type SOLE PLATE
11 is a side view of the present invention composite SOLE basic type SOLE PLATE
12 is a plan view of the present invention composite SOLE impression-type PLATE
13 is a front view of the present invention composite SOLE impression type SOLE PLATE
14 is a side view of the present invention composite SOLE impression-type SOLE PLATE
15 is a flow chart of the present invention composite SOLE rail repair construction
16 is a construction diagram of the present invention composite SOLE rail installation (new)
17 is a composite SOLE rail repair construction diagram (repair) of the present invention

본발명은 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템에 관한 것으로, 레일(10)의 하부웨브를 파지하는 좌우측 클립(21, 22)과;The present invention relates to a rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a complex SOLE PLATE, and includes left and right clips (21, 22) for gripping the lower web of the rail (10);

상기 좌우측 클립(21, 22) 하부에 설치되는 솔 플레이트(30)와;a sole plate 30 installed under the left and right clips 21 and 22;

상기 솔 플레이트 하부에 설치되는 그라우팅(40)과;a grouting 40 installed under the sole plate;

상기 좌우측 클립, 솔플레이트, 그라우팅은 앙카볼트(50)에 의해 상하로 관통되며, 상기 앙카볼트 상부는 너트로 체결되며 하부는 수평으로 구부러져 움직이지 않게 체결되는 것을 특징으로 한다.The left and right clips, sole plate, and grouting are penetrated up and down by anchor bolts 50, and the upper part of the anchor bolt is fastened with a nut, and the lower part is horizontally bent and fastened without movement.

또한, 하부는 일자형, 좌우일체형, 수평형으로 체결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the lower part is characterized in that it is fastened in a straight, left and right integrated type, horizontal type.

또한, 상기 레일 하부와 솔 플레이트(30) 사이에는 패드(60)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that the pad 60 is installed between the lower rail and the sole plate 30 .

또한, 솔 플레이트(30) 하부에 맞닿는 앙카볼트(50)몸체에는 레벨링너트(70)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that the leveling nut 70 is installed on the body of the anchor bolt 50 in contact with the lower portion of the sole plate 30 .

상기 솔 플레이트(30)는 기본형 솔플레이트(31)와 인상형 솔플레이트(32)로 구분되는 것을 특징으로 한다.The sole plate 30 is characterized in that it is divided into a basic sole plate 31 and an impression-type sole plate 32 .

기본형 솔플레이트(31)가 하부에 위치하고 인상형 솔플레이트(32)가 상부에 위치하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the basic sole plate 31 is located in the lower portion and the impression-type sole plate 32 is located in the upper portion.

직사각형 판재 후방 좌우측에는 구멍이 형성되어 상하로 관통되며, 저낭 좌우측에도 구멍이 형성되되, 상기 후방 좌우측 구멍간의 거리가 전방좌우측 구멍간의 거리보다 길게 형성되며, 상기 구멍은 타원형이며, 상기 전후방 좌우측 구멍들 사이에는 폭방향으로 중간위치에 좌우측 체결용 구멍이 둥근모양으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Holes are formed on the left and right sides of the rear of the rectangular plate to penetrate up and down, and holes are also formed on the left and right sides of the bottom bag, the distance between the rear left and right holes is longer than the distance between the front left and right holes, and the holes are elliptical, and the front and rear left and right holes Between the left and right fastening holes at an intermediate position in the width direction are formed in a round shape.

본발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 1은 종래 RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 상태도, 도 2는 종래 상부하중으로 인해 sole plate표면에 침하변형발생상태도, 도 3은 종래 패드의 이탈 및 부분마모 발생상태도, 도 4는 종래 잔류침하에 따른 레일침하 상태도(주로 콘크리트 신축이음부에서 주로 발생), 도 5는 본발명의 복합SOLE PLATE 단면도, 도 6은 종래 SOLE PLATE 평면도, 도 7은 종래 SOLE PLATE 정면도, 도 8은 종래 SOLE PLATE 측면도, 도 9는 본발명 복합 SOLE 기본형 PLATE 평면도, 도 10은 본발명 복합 SOLE 기본형 SOLE PLATE 정면도, 도 11은 본발명 복합 SOLE 기본형 SOLE PLATE 측면도, 도 12는 본발명 복합 SOLE 인상형 PLATE 평면도, 도 13은 본발명 복합 SOLE 인상형 SOLE PLATE 정면도, 도 14는 본발명 복합 SOLE 인상형 SOLE PLATE 측면도이다.The present invention will be described in detail as follows. 1 is a conventional RMGC; Rail Mounted Gantry Crane), Fig. 2 is a state diagram of settlement deformation on the sole plate surface due to a conventional upper load, Figure 3 is a state diagram of a conventional pad detachment and partial wear, and Figure 4 is a conventional residual settlement state. Figure 5 is a cross-sectional view of the composite SOLE PLATE of the present invention, Figure 6 is a conventional SOLE PLATE plan view, Figure 7 is a conventional SOLE PLATE front view, Figure 8 is a conventional SOLE PLATE Side view, Fig. 9 is a plan view of the present invention composite SOLE basic type PLATE, Fig. 10 is a front view of the present invention composite SOLE basic type SOLE PLATE, Fig. 11 is a side view of the present invention composite SOLE basic type SOLE PLATE, Fig. 12 is a plan view of the present invention composite SOLE impression type PLATE, 13 is a front view of the present invention composite SOLE impression type SOLE PLATE, and FIG. 14 is a side view of the present invention composite SOLE impression type SOLE PLATE.

본발명은 레일(10)의 하부웨브를 파지하는 좌우측 클립(21, 22)과;The present invention includes the left and right clips (21, 22) for holding the lower web of the rail (10);

상기 좌우측 클립(21, 22) 하부에 설치되는 솔 플레이트(30)와;a sole plate 30 installed under the left and right clips 21 and 22;

상기 솔 플레이트 하부에 설치되는 그라우팅(40)과;a grouting 40 installed under the sole plate;

상기 좌우측 클립, 솔플레이트, 그라우팅은 앙카볼트(50)에 의해 상하로 관통되며, 상기 앙카볼트 상부는 너트로 체결되며 하부는 수평으로 구부러져 움직이지 않게 체결되는 것이다.The left and right clips, sole plate, and grouting are penetrated up and down by anchor bolts 50, and the upper part of the anchor bolt is fastened with a nut and the lower part is bent horizontally and is fastened without movement.

상기 레일 하부와 솔 플레이트(30) 사이에는 탄성재질의 충격을 흡수하는 합성수지 재질의 패드(60)가 설치된다.A pad 60 made of a synthetic resin material for absorbing the impact of an elastic material is installed between the lower portion of the rail and the sole plate 30 .

또한, 솔 플레이트(30) 하부에 맞닿는 앙카볼트(50)몸체에는 레벨링너트(70)가 설치되어 좌우회전에 의해 승하강 조정된다.In addition, a leveling nut 70 is installed on the anchor bolt 50 body in contact with the lower portion of the sole plate 30 , and the elevation is adjusted by left and right rotation.

그리고 본발명의 상기 솔 플레이트(30)는 기본형 솔플레이트(31)와 인상형 솔플레이트(32)로 구분된다. 기본형 솔플레이트(31)가 하부에 위치하고 인상형 솔플레이트(32)가 상부에 위치한다. 그리고 본발명의 솔플레이트는 직사각형 판재 전방 좌우측에는 구멍이 형성되어 상하로 관통되며, 후방 좌우측에도 구멍이 형성되되, 상기 후방 좌우측 구멍간의 거리가 전방 좌우측 구멍간의 거리보다 길게 형성된다. 상기 구멍은 타원형이며, 상기 전후방 좌우측 구멍들 사이에는 폭방향으로 중간위치에 좌우측 체결용 구멍이 둥근모양으로 형성된다.And the sole plate 30 of the present invention is divided into a basic type sole plate 31 and an impression type sole plate 32 . The basic sole plate 31 is located in the lower part and the impression-type sole plate 32 is located in the upper part. And in the sole plate of the present invention, holes are formed in the front left and right sides of the rectangular plate material, and the holes are formed in the rear left and right sides, and the distance between the rear left and right holes is longer than the distance between the front left and right holes. The hole has an elliptical shape, and between the front and rear left and right holes, left and right fastening holes are formed at an intermediate position in the width direction in a round shape.

그러므로 처음 레일시공시 좌우측 체결용 구멍에 앵커볼트가 체결되며, 시간이 흐른뒤 솔 플레이트, 패드가 변형되면, 솔 플레이트를 보수 시공하되, 변형된 좌우측 체결용 구멍에 앵커볼트는 그대로 두고 전후방 좌우측 구멍들 사이에 앞서 설명한 바와 같이, 지그재그로 새로운 앵크볼트를 체결한다. 이때 전후방 좌우측 구멍들을 장공으로 형성하여, 솔 플레이트 위치가 변형된 길이만큼 충분히 보상되어 앵커볼트 체결이 용이하게 한다.Therefore, when constructing the rail for the first time, anchor bolts are fastened to the left and right fastening holes, and if the sole plate and pad are deformed after time passes, the sole plate is repaired, but the anchor bolts are left in the deformed left and right fastening holes and the front and rear left and right holes As previously described between the two, fasten the new anchor bolts in a zigzag manner. At this time, the front and rear left and right holes are formed into long holes, so that the position of the sole plate is sufficiently compensated for by the deformed length to facilitate the anchor bolt fastening.

본발명의 솔 플레이트 최수두께는 22mm이상으로 한다.The maximum thickness of the sole plate of the present invention is 22mm or more.

60mm이상 인상시 필요에 따라 추가볼트를 삽입한다. 솔 플레이트 변형이 발생한 경우 반드시 보강용 에폭시를 충진한다. 인상용 솔플레이트는 반드시 고정되어 있어야 한다.When raising more than 60mm, insert additional bolts as needed. If the sole plate is deformed, it must be filled with reinforced epoxy. The impression sole plate must be fixed.

그리고 다른 실시례로서 복합 솔 플레이트 보수 시공순서도는 다음과 같다.도 15은 본발명 복합 SOLE 레일보수 시공순서도, 도 16은 본발명 복합 SOLE 레일설치 시공도(신규), 도 17은 본발명 복합 SOLE 레일보수 시공도(보수)이다.And as another embodiment, the composite sole plate repair construction flow chart is as follows. Fig. 15 is a composite SOLE rail repair construction flowchart of the present invention, Fig. 16 is a composite SOLE rail installation construction diagram (new) of the present invention, and Fig. 17 is a composite SOLE of the present invention This is the rail repair construction diagram (repair).

작업구간내 현황측량, 솔 플레이트 공장제작한다. Survey the current status in the working section, and manufacture the sole plate at the factory.

이 후 침하 및 변형발생 시 클립을 해체한다. 이 후 솔 플레이트 위에 설치된 레일을 중심으로 후방좌측구멍 또는 후방우측구멍을 관통하여 그라우팅에 앙카볼트가 결합될 구멍을 천공하고, 전방좌측구멍 또는 전방우측구멍을 관통하여 그라우팅에 앙카볼트가 결합될 구멍을 천공한다.After that, dismantle the clip in case of subsidence or deformation. Then, with the center of the rail installed on the sole plate, through the rear left hole or the rear right hole, a hole to be coupled with the anchor bolt to the grouting is drilled, and the hole for the anchor bolt to be coupled to the grouting through the front left hole or the front right hole perforate the

이때, 솔 플레이트의 후방좌측구멍을 천공하면 전방우측구멍을 천공하고, 솔 플레이트의 후방우측구멍을 천공하면 전방좌측구멍을 천공하여 균형이 잡히게 한다.At this time, if the rear left hole of the sole plate is drilled, the front right hole is drilled, and if the rear right hole of the sole plate is drilled, the front left hole is drilled to achieve balance.

이 후 솔 플레이트 설치한다.After this, the sole plate is installed.

이후 레일 및 클립을 재설치한다.Then reinstall the rails and clips.

그리고 본발명은 기본형 솔 플레이트 상면에는 일자형 홈이 형성되고, 인상형 솔 플레이트 하면에는 일자형 돌기부가 형성되어 상기 인상형 솔 플레이트위에 기본형 솔 플레이트가 결합되면 전후좌우로 어긋나지 않고 확실하게 결합되게 한다. 특히 기본형 솔플레이트와 인상용 솔플레이트 사이에 보강용 에폭시를 충진한다. And, according to the present invention, a straight groove is formed on the upper surface of the basic sole plate, and a straight protrusion is formed on the lower surface of the impression-type sole plate. In particular, fill the reinforcement epoxy between the basic sole plate and the impression sole plate.

따라서 본발명은 침하 및 변형 발생시 기존그라우트를 제거하지않고도 신속히 보수가 가능하며, 패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며, 시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두의 기능을 조속히 회복하며, 부분보수가 가능하며 유지보수경비가 저렴해지는 현저한 효과가 있다. 곧 운영사 영업손실을 최소화 한다(침하인상:55%, 간격조정및 인상:76%,간격조정구간56%) 100m 기준 공사기간 (당초 : 50일, 변경 : 20일이내 )Therefore, the present invention enables rapid repair without removing the existing grout in the event of subsidence and deformation, prevents pad separation, facilitates replacement, saves construction cost, and restores the function of the pier quickly due to shortening of the construction period. It can be repaired, and there is a remarkable effect of lowering the maintenance cost. Minimize the operating loss of the operator soon (settlement increase: 55%, interval adjustment and increase: 76%, interval adjustment section 56%)

10 : 레일 21, 22 : 좌우측 클립
30 : 솔 플레이트 31 : 기본형 솔 플레이트
32 : 인상형 솔 플레이트 40 : 그라우팅
50 : 앙카볼트 1, 2 : 전방 좌우측 구멍
3, 4 : 후방 좌우측 구멍 5, 6 : 좌우측 체결용 구멍
60 : 패드10: rail 21, 22: left and right clips
30: sole plate 31: basic sole plate
32: impression-type sole plate 40: grouting
50: anchor bolt 1, 2: front left and right holes
3, 4 : rear left and right holes 5, 6 : left and right fastening holes
60: pad

Claims (3)

레일(10)의 하부웨브를 파지하는 좌우측 클립(21, 22)과;
상기 좌우측 클립(21, 22) 하부에 설치되는 솔 플레이트(30)와;
상기 솔 플레이트 하부에 설치되는 그라우팅(40)과;
상기 좌우측 클립, 솔플레이트, 그라우팅은 앙카볼트(50)에 의해 상하로 관통되는 것을 특징으로 하는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템Left and right clips (21, 22) for holding the lower web of the rail (10) and;
a sole plate 30 installed under the left and right clips 21 and 22;
a grouting 40 installed under the sole plate;
The left and right clips, sole plate, and grouting are vertically penetrated by anchor bolts 50. A rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a composite sole plate. 제1항에 있어서, 상기 레일 하부와 솔 플레이트(30) 사이에는 패드(60)가 설치되는 것을 특징으로 하는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템[Claim 2] The rail installation system for a rail mounted gantry crane (RMGC) using a composite sole plate according to claim 1, wherein a pad 60 is installed between the lower part of the rail and the sole plate 30. 제2항에 있어서, 상기 솔 플레이트(30)는 기본형 솔플레이트(31)와 인상형 솔플레이트(32)로 구분되는 것을 특징으로 하는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치시스템The rail mounted gantry crane (RMGC) using a composite sole plate (RMGC) according to claim 2, wherein the sole plate (30) is divided into a basic sole plate (31) and an impression-type sole plate (32). ) for rail mounting system
KR1020210044366A 2021-04-06 2021-04-06 Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE KR20220138564A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210044366A KR20220138564A (en) 2021-04-06 2021-04-06 Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210044366A KR20220138564A (en) 2021-04-06 2021-04-06 Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220138564A true KR20220138564A (en) 2022-10-13

Family

ID=83599563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210044366A KR20220138564A (en) 2021-04-06 2021-04-06 Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20220138564A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103088723A (en) Elastic rail fixing device
KR20130139509A (en) Expansion joint of bridge and its execution method
CN205173882U (en) A support device for installing wave guide
KR102340195B1 (en) Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE
CN212247672U (en) Assembled ballastless track convenient to adjust
KR20040004819A (en) Method for changing steel bridge of supporting rail into concreat bridge
CN111501428A (en) Direct-buried fastener and construction method thereof
KR20220138564A (en) Rail installation system for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE
CN202755451U (en) Inclined steel structure support seat and inclined support column
KR20220138563A (en) Rail installation and repair construction method for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE
CN102587228B (en) Anti-loosing strong-anchoring fastener high in height adjustment
CN108930201B (en) Rail foundation
KR102340206B1 (en) Rail installation and repair construction method for rail type gantry crane (RMGC) using complex SOLE PLATE
SK5252000A3 (en) Ballastless track superstructure with prefabricated concrete slabs and process for their replacement
CN212404649U (en) Track structure of easy equipment and adjustment
CN213093779U (en) Town road pipeline protection device
CN214737039U (en) Bolt-free fastener system for heavy haul railway
CN112211037B (en) Ballast track with adjustable rigid foundation and sleeper thereof
KR102410127B1 (en) Installation method of interchangeable clips that allow height adjustment of rails for harbor crane
KR20030065897A (en) Structure of concrete ballast track and construction method thereof
CN110857544B (en) High-speed railway safety protection structure and construction method thereof
CN209853576U (en) Multi-direction adjustable track fixing device
CN220685633U (en) Track fastener system with adjustable height
CN111206460A (en) Bearing type damping supporting block, continuous supporting track system and construction method
CN212316560U (en) Direct-buried fastener

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right