KR20220124976A - 휀스 안전 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휀스 안전 장치에 관한 것이다.
본 발명은 복수개 배열되어 사람의 이동을 차단하게 되는 휀스에 있어서,
양쪽에 수직으로 세워져 설치되는 한 쌍의 수직지주(100)(200); 양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200) 상단을 각각 연결하는 수평바(300); 양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200)의 대응된 내벽에 각각 슬라이드 수단을 통해 상하로 슬라이드 가능하도록 삽입되며 상기 수평바와 평행하게 위치되는 받침빔(400); 양단이 세워진 상태로 상기 수평바(300)와 상기 받침빔(400)을 연결하며 상기 받침빔(400)의 하향 이동에 따라 신장 및 수축되는 복수개의 간격유지바(500); 상기 받침빔(400)의 수직 하중 발생시 상기 받침빔(400)을 하향으로 이동 및 하중 제거시 초기상태로 복귀시키게 되는 하중제어수단;을 포함한다.
본 발명은 휀스에 수평하게 설치되는 받침빔 등이 디딤시 지면에 밀착되도록 하여 발 디딤이 불가능하도록 하는 장점이 있다.

Description

휀스 안전 장치{A fence safety device}

본 발명은 휀스 안전 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휀스 및 휀스와 동일한 용도로 적용되는 난간 울타리 등에 설치하여 발 디딤력을 제어하여 휀스를 넘어가지 못하도록 함에 따라 위험을 미연에 방지 할 수 있도록 하는 휀스 안전 장치에 관한 것이다.

통상, 울타리, 담, 난간 등의 휀스(fence) 구조물은 공간을 구획하고자 설치하는 것이며, 구조물의 내측 공간에서 외측으로 또는 외측 공간에서 내측으로 사람이나 동물 등이 이동하는 것을 방지하기 위해 설치하는 것이다.

즉, 펜스의 기능은 외부에서 침입하는 사람을 통제하여, 펜스 내부의 시설물을 보호하거나, 위험지역에 펜스를 설치하는 경우 사람의 출입을 통제하여, 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 것이다.

하지만, 대부분 조망 조건을 충족하기 위해 휀스의 높이가 그리 높게 설치되지 않아 사람의 경우 쉽게 휀스을 넘어가게 된다.

특히, 차량 주행이 빈번한 도로에 휀스가 설치되는 경우 사람이 쉽게 넘어가게 되면 차량사고를 발생하는 문제점, 그리고 교량의 난간 또는 고층 건물의 난간으로 설치된 휀스의 경우 사람이 쉽게 넘어가도록 설치하게 되면 추락사 또는 자살 등의 위험이 발생되는 문제점이 있다.

종래 이러한 문제점을 해결하고자 휀스의 높이를 높게 하거나 휀스의 표면 사이사이의 공간을 차단한 휀스가 설치된 바 있으나 이러한 경우 공기의 흐름을 방해하거나 시야를 가리는 조망권의 문제점을 야기하게 되었다.

여기서 상술한 배경기술 또는 종래기술은 본 발명자가 보유하거나 본 발명을 도출하는 과정에서 습득한 정보로서 본 발명의 기술적 의의를 이해하는데 도움이 되기 위한 것일 뿐, 본 발명의 출원 전에 이 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 기술을 의미하는 것은 아님을 밝힌다.

대한민국 특허등록 제10-1713123호 등록일 2017.02.28 대한민국 특허등록 제10-1490116호 등록일 2015.01.30 대한민국 특허등록 제10-1523739호 등록일 2015.05.21 대한민국 특허공개 제10-2008-0102582호 공개일 2008.11.26

이에 본 발명자는 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려함과 동시에 기존의 휀스 구조물이 지닌 월담에 따른 기술적 한계 및 문제점들을 해결하려는 발상에서, 새로운 구조의 휀스 안전 장치를 개발하고자 각고의 노력을 기울여 부단히 연구하던 중 그 결과로써 본 발명을 창안하게 되었다.

따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 사람이 휀스를 쉽게 넘어가지 못하도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 휀스 안전 장치를 제공하는 데 있는 것이다.

즉, 기존 휀스의 높이와 동일한 조건에서 사람이 넘어 가고자 하는 경우 발디딤후 휀스를 넘어가게 되는데 이때 발디딤이 이루어지지 못하도록 하여 추락이나 투신과 같은 사고를 방지할 수 있도록 함은 물론 기존과 같이 주변 경관을 조망할 수 있도록 하는 데 있는 것이다.

여기서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 이상에서 언급한 기술적 과제 및 목적으로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제 및 목적들은 아래의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

상기와 같은 본 발명의 기술적 과제를 해결하기 위한 새로운 착상을 구체화하면서 특정의 기술적 목적을 효과적으로 달성하기 위한 본 발명의 실시에 따른 구체적인 수단으로, 복수개 배열되어 사람의 이동을 차단하게 되는 휀스에 있어 양쪽에 수직으로 세워져 설치되는 한 쌍의 수직지주와, 양단이 한 쌍의 수직지주 상단을 각각 연결하는 수평바와, 양단이 한 쌍의 수직지주의 대응된 내벽에 각각 슬라이드 수단을 통해 상하로 슬라이드 가능하도록 삽입되며 상기 수평바와 평행하게 위치되는 받침빔과, 양단이 세워진 상태로 상기 수평바와 상기 받침빔을 연결하며 상기 받침빔의 하향 이동에 따라 신장 및 수축되는 복수개의 간격유지바와, 상기 받침빔의 수직 하중 발생시 상기 받침빔을 하향으로 이동 및 하중 제거시 초기상태로 복귀시키게 되는 하중제어수단을 개시한다.

상기 간격유지바는, 이중관 형태로 대경의 상측 하우징과 상기 상측 하우징에 슬라이드 삽입되는 소경의 하측 하우징으로 이루어져 상기 상측 하우징에 대해 하측 하우징이 슬라이드 삽입되어 간격이 조절되는 것을 적용할 수 있다.

상기 하중제어수단은, 상기 수직지주의 내측에서 상기 받침빔의 위치를 탄성 지지하는 스프링으로 적용할 수 있다.

상기 스프링이 상기 수직지주의 각각 내측에서 압축 복원되면서 상기 받침빔의 양단을 받침 지지하도록 함이 바람직 하다.

다른 예로서 상기 스프링이 상기 수직지주의 각각 내측에서 상기 받침빔의 수직 하중 발생시 인장되면서 상기 받침빔의 양단을 고정하도록 할 수 있다.

상기 하중제어수단은, 상기 수직지주의 내측에서 로드 선단이 상기 받침빔의 상단을 고정하는 가스스프링을 적용할 수 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하고자 특유한 해결 수단이 기초하고 있는 본 발명의 기술에 따르면, 본 발명은 사람이 휀스를 넘어가고자 발디딤하는 경우 발디딤하는 받침빔이 사람의 중량에 의해 하향으로 이동되어져 휀스를 디딤할 수 없도록 하는 장점이 있다.

여기서 본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 휀스 안전 장치의 정면도이다.
도 2는 도 1의 분리 상태를 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 요부 확대 단면도이다.
도 4는 도 1에서 받침빔이 하강된 상태를 도시한 사용상태도이다.
도 5는 본 발명에 따른 휀스 안전 장치가 적용된 휀스의 설치상태도이다.
도 6은 본 발명에 따른 다른 예로 도 1의 휀스에 의자 역할을 수행하는 폴딩받침이 설치된 상태의 정면도이다.
도 7은 도 6의 측면도로 폴딩받침의 회전 상태를 도시한 사용상태도이다.

이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명하며, 본 발명을 설명하기에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다. 또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

여기서 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과, 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로, 각 구성요소가 실제의 크기 및 형태와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝힌다.

아울러 본 명세서에서 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함하는 의미이며, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

즉, '포함하다' 또는 '구비하다', '가지다' 등의 용어는 본 명세서에서 설시(說示)하는 특징, 개수, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 개수, 단계 동작 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하지 않는 것으로 이해해야 한다.

그리고 상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부, 상측, 하측, 전후, 좌우 등의 용어는 각 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 편의상 사용한 것이다. 예를 들어, 도면상의 위쪽을 상부로 아래쪽을 하부로 명명하거나 지칭하고, 길이 방향을 전후 방향으로, 폭 방향을 좌우 방향으로 명명하거나 지칭할 수 있다.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는 데 사용될 수 있다. 즉, 제1, 제2 등의 용어는 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 제1 구성요소는 본 발명의 보호범위를 벗어나지 않는 한에서 제2 구성요소로 명명할 수 있고, 또 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명할 수도 있다.

본 발명은 도로 공원 등의 가장자리에 복수개로 배열 설치되어 동물 사람 등의 이동을 차단하게 되는 휀스에 있어 휀스에 수평하게 설치되는 디딤바가 디딤시 지면에 밀착되도록 하여 발 디딤이 불가능하도록 하는 휀스 안전 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 휀스 안전 장치는, 도 1 내지 도 5의 도시에 의하여 양쪽에 수직으로 세워져 설치되는 한 쌍의 수직지주(100)(200)와, 양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200) 상단을 각각 연결하는 수평바(300)와, 양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200)의 대응된 내벽에 각각 슬라이드 수단을 통해 상하로 슬라이드 가능하도록 삽입되며 상기 수평바(300)와 평행하게 위치되는 받침빔(400)과, 양단이 세워진 상태로 상기 수평바(300)와 상기 받침빔(400)을 연결하며 상기 받침빔(400)의 하향 이동에 따라 신장 및 수축되는 복수개의 간격유지바(500)와, 상기 받침빔(400)의 수직 하중 발생시 상기 받침빔(400)을 하향으로 이동 및 하중 제거시 초기상태로 복귀시키게 되는 하중제어수단을 포함하여 구성된다.

상기 수직지주(100)(200)는, 원형 사각 등의 단면으로 이루어지며 평행한 한 쌍으로 마주보는 벽면에 상기 받침빔의 양단이 수용되어 상하로 이동될 수 있도록 개방된 가이드홀이 형성된다.

상기 수평바(300)는, 상기 수직지주(100)(200)와 동일 외형을 이루며 상기 수직지주(100)와 수직지주(200) 사이에서 양단이 상기 수직지주(100)와 수직지주(200)의 상단을 연결하게 된다.

상기 받침빔(400), 원형 또는 사각 단면을 이루며, 양단이 상기 수직지주(100)(200)의 대응면에 형성된 가이드홀(110)(210)에 위치된다.

상기 받침빔(400)의 단부에는 회전롤러(410)가 회전 가능하도록 제공되어 상기 받침빔(400)의 하향 이동시 구름운동으로 슬라이드 되도록 하게 된다.

즉, 상기 회전롤러(410)는 회전축(412)을 통해 상기 받침빔(400)의 양쪽 단부에 결합되며, 일부가 상기 받침빔(400)의 단부로부터 돌출되어 상기 수직지주(100)(200)의 상기 가이드홀(110)(210)내에서 벽면을 따라 슬라이드 된다.

이에따라 상기 받침빔(400)에 편하중이 발생되어도 마찰음 발생없이 상기 수직지주(100)(200)의 내벽에서 슬라이드 구름운동하게 된다.

상기 간격유지바(500)는, 상기 수평바(300)와 상기 받침빔(400) 사이에 복수개 세워져 설치되는 것으로, 상호 수축 및 신장 가능하도록 이중관 형태로 이루어진다.

즉. 대경의 상측 하우징(510)과 상기 상측 하우징(510)에 슬라이드 삽입되는 소경의 하측 하우징(520)으로 이루어져 상기 상측 하우징(510)에 대해 하측 하우징(520)이 슬라이드 삽입되어 간격이 조절되는 것이 적용된다.

바람직하게는 상측 하우징(510)의 상단이 수평바(300)의 저면에 고정되고, 하측 하우징(520)의 상단이 상측 하우징(510)에 슬라이드 삽입된 상태에서 하측 하우징(520)의 하단이 받침빔(400)의 상면에 고정되도록 하면 된다.

이에따라, 상기 받침빔(400)에 대해 수직 하중이 발생되면 상기 받침빔(400)이 하향으로 이동되고 이때 하측 하우징(520)이 상측 하우징(510)으로부터 슬라이드 인출되게 되고 상기 받침빔(400)은 수직 하중 제거시 하중제어수단을 통해 초기상태로 복귀하게 된다.

상기 하중제어수단은, 상기 수직지주(100)(200)의 내측에서 상기 받침빔(400)의 위치를 탄성 지지하는 스프링(600)이 적용될 수 있다.

여기서, 상기 스프링(600)은 상기 수직지주(100)(200)의 각각 내측에서 압축 복원되면서 상기 받침빔(400)의 양단을 받침 지지하도록 설치할 수 있고 또한, 상기 스프링(600)이 상기 수직지주(100)(200)의 각각 내측에서 상기 받침빔(400)의 수직 하중 발생시 인장되면서 상기 받침빔(400)의 양단을 고정하는 것으로 설치할 수 있다.

이에따라, 사람이 휀스를 넘어가고자 한 쪽발을 상기 받침빔(400)에 올려놓고 올라서게 되면 받침빔(400)이 사람의 중량에 의해 스프링(600)을 압축시키며 하향으로 이동하고 동시에 상측 하우징(510)으로부터 하측 하우징(520)이 슬라이드 되면서 하강하여 받침빔(400)이 지면에 근접된 상태를 유지하게 되어 사람은 두발이 결국 지면에 근접 위치되어져 월담을 할 수 없게 된다.

또 다른 예로서 상기 하중제어수단은, 상기 수직지주(100)(200)의 내측에서 로드 선단이 상기 받침빔(400)의 상단을 고정하는 가스스프링으로 구현할 수 있다.

가스스프링의 경우 인장되는 로드선단이 가스압을 통해 서서히 복귀됨에 따라 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것으로 수직지주(100)(200)는 물론 상측 하우징(510)에 제공되어 하측 하우징(520) 또는 받침빔(400)을 전후진 시키도록 할 수 있다.

여기서, 상기 하중제어수단으로 가스스프링을 적용하였지만 가스스프링 뿐만 아니라 유압 공압에 의해 동작되는 실린더가 적용될 수 있다.

도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 다른 예를 도시한 것으로 간격유지바(500)에 앉아서 쉴 수 있도록 의자 형태의 폴딩받침(700)을 제공한 것이다.

즉, 상기 간격유지바(500)를 이루는 상측 하우징(510)에, 접힘수단(710)을 통해 상기 상측 하우징(510)에 밀착되거나 상기 상측 하우징(510)에 대하여 직각으로 전개되어 의자 형태를 이루는 폴딩받침(700)을 제공하고 있다.

상기 접힘수단(710)은, 상기 상측 하우징(510)에 회전 가능하게 고정되는 회전클램프(711)와, 상기 폴딩받침(700)의 일단에 돌출되어 힌지축을 통해 상기 회전클램프(711)에 회전 가능하고 고정되는 힌지구(714)와, 상기 회전클램프(711)에 설치되어 상기 폴딩받침(700)이 상기 상측 하우징(510)에 대해 직각을 유지하도록 받침 지지하는 받침구(712)와, 상기 폴딩받침(700)을 당겨 상기 상측 하우징(510)에 밀착되도록 하는 인장스프링(716)으로 이루어진다.

한편, 본 발명은 상술한 실시 예(embodiment) 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지로 다양하게 변형하고 응용할 수 있음은 물론이고 각 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백하다. 그러므로 본 발명의 기술적 특징을 변형하고 응용하는 것에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.

100,200: 수직지주
110,210: 가이드홀
300: 수평바
400: 받침빔
410: 회전롤러
500: 간격유지바
600: 스프링

Claims (6)

1. 복수개 배열되어 사람의 이동을 차단하게 되는 휀스에 있어서,
   양쪽에 수직으로 세워져 설치되는 한 쌍의 수직지주(100)(200);
   양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200) 상단을 각각 연결하는 수평바(300);
   양단이 한 쌍의 수직지주(100)(200)의 대응된 내벽에 각각 슬라이드 수단을 통해 상하로 슬라이드 가능하도록 삽입되며 상기 수평바와 평행하게 위치되는 받침빔(400);
   양단이 세워진 상태로 상기 수평바(300)와 상기 받침빔(400)을 연결하며 상기 받침빔(400)의 하향 이동에 따라 신장 및 수축되는 복수개의 간격유지바(500);
   상기 받침빔(400)의 수직 하중 발생시 상기 받침빔(400)을 하향으로 이동 및 하중 제거시 초기상태로 복귀시키게 되는 하중제어수단;을 포함하는 휀스 안전 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 간격유지바(500)는,
   이중관 형태로 대경의 상측 하우징(510)과 상기 상측 하우징(510)에 슬라이드 삽입되는 소경의 하측 하우징(520)으로 이루어져 상기 상측 하우징(510)에 대해 하측 하우징(520)이 슬라이드 삽입되어 간격이 조절되는 것임을 특징으로 하는 휀스 안전 장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 하중제어수단은,
   상기 수직지주(100)(200)의 내측에서 상기 받침빔(400)의 위치를 탄성 지지하는 스프링(600)임을 특징으로 하는 휀스 안전 장치.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 스프링(600)이 상기 수직지주(100)(200)의 각각 내측에서 상기 받침빔(400)을 기준으로 하여 상측 또는 하측 공간에 위치되어 압축 복원 또는 인장되면서 상기 받침빔(400)을 지지하는 것임을 특징으로 하는 휀스 안전 장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 하중제어수단은,
   상기 수직지주(100)(200)의 내측에서 로드 선단이 상기 받침빔(400)의 상단을 고정하는 가스스프링임을 특징으로 하는 휀스 안전 장치.
   
6. 제2항에 있어서,
   상기 간격유지바(500)를 이루는 상측 하우징(510)에,
   접힘수단(710)을 통해 상기 상측 하우징(510)에 밀착되거나 상기 상측 하우징(510)에 대하여 직각으로 전개되어 의자 형태를 이루는 폴딩받침(700)을 더 제공하며;
   상기 접힘수단(710)은,
   상기 상측 하우징(510)에 회전 가능하게 고정되는 회전클램프(711),
   상기 폴딩받침(700)의 일단에 돌출되어 힌지축을 통해 상기 회전클램프(711)에 회전 가능하고 고정되는 힌지구(714),
   상기 회전클램프(711)에 설치되어 상기 폴딩받침(700)이 상기 상측 하우징(510)에 대해 직각을 유지하도록 받침 지지하는 받침구(712),
   상기 폴딩받침(700)을 당겨 상기 상측 하우징(510)에 밀착되도록 하는 인장스프링(716)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 휀스 안전 장치.
   

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