KR20220109971A - 강화유리 파괴 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치는 강화유리, 충격유닛, 와이어, 풀리 및 손잡이를 포함한다. 강화유리에는 일측에 크랙홈이 형성된다. 충격유닛은 크랙홈에 수용되어 크랙홈 내측면과 적어도 한 곳이 접한다. 와이어는 충격유닛과 일단이 연결된다. 풀리는 와이어에 작용하는 인장력의 방향을 전환하며 적어도 하나가 구비된다. 손잡이는 와이어의 타단에 결합된다.

Description

강화유리 파괴 장치{APPARATUS FOR BREAKING TEMPERED GLASS}

본 발명은 강화유리 파괴 장치에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 차량에 적용되는 강화유리를 탑승자가 물리적인 조작을 통해 파괴할 수 있도록 한 강화유리 파괴 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 투명한 유리가 필수적으로 설치된다. 차량에 설치되는 유리는 내구성 및 탑승자의 안전을 고려해 강화유리가 널리 사용된다.

강화유리는 보통유리보다 강하고 잘 깨지지 않는 유리이다. 강화 유리는 가열 및 급랭을 통해 제작되거나, 소정 온도에서 일어나는 화학반응을 이용해 제작되기도 한다. 강화유리는 표면에 압축력이 균일하게 작용한다. 균일하게 작용하고 있는 압축력에 의해 강도가 높아지는 것으로서, 강화유리의 표면에 상처가 생긴다면 이 압축력의 균형이 깨지며 잘게 부서진다. 강화유리의 이러한 성질로 인해서 깨진 파편으로 인해 사람이 쉽게 다치지 않게 된다.

하지만, 차량이 비상상황에 놓였을 때, 내부 탑승자가 차량의 외부로 탈출하기 위해 강화유리를 파괴해야 하는 경우가 발생할 수 있다.

이러한 경우 강도가 높은 강화유리를 탑승자가 쉽게 파괴하기란 힘든 일이다.

차량 내부에 강화유리 파괴용 햄머나 타격기를 구비하기도 하지만, 이 역시 강화유리를 손쉽게 파괴할 수 있는 방법은 아니다.

그리고, 전자장치를 통해 강화유리를 파괴하기도 하지만 이러한 경우 오작동의 위험이 있고, 차량에 사고가 났거나 침수 등의 비상상태에서 전자기기가 작동하지 않을 가능성도 있었다.

따라서, 이러한 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구되어 왔다.

본 발명의 일 과제는, 위급상황에서 차량의 강화유리를 쉽게 파괴하기 힘들었던 종래기술의 문제점을 해결하는 것이다.

본 발명의 다른 과제는, 사고 차량이나 침수 차량에서 강화유리를 파괴하기 위한 장치가 작동하지 않거나 오작동의 가능성이 있었던 종래기술의 문제점을 해결하는 것이다.

본 발명의 또 다른 과제는, 탑승자가 어린아이거나 노약자일 경우 작은 힘으로 강화유리를 파괴하기 힘들었던 종래기술의 문제점을 해결하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 내용들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제나 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치는 강화유리, 충격유닛, 와이어, 풀리 및 손잡이를 포함한다. 강화유리에는 일측에 크랙홈이 형성된다. 충격유닛은 크랙홈에 수용되어 크랙홈 내측면과 적어도 한 곳이 접한다. 와이어는 충격유닛과 일단이 연결된다. 풀리는 와이어에 작용하는 인장력의 방향을 전환하며 적어도 하나가 구비된다. 손잡이는 와이어의 타단에 결합된다.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치에서 크랙홈은 직각이거나 직각보다 작은 각도로 이루어진 모퉁이를 적어도 하나 포함한다.

또는, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치에서 손잡이는 손잡이박스에 수용되고, 손잡이박스는 미리 정해진 조건에서만 열린다.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치에서 충격유닛은 강화유리와 접하는 끝단으로서 첨예하게 형성되는 접촉돌기를 포함한다.

또는, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴 장치에서 충격유닛은 접촉돌기의 양측에 결합되고, 강화유리의 양면에 각각 미리 정해진 간격으로 이격되는 가드를 포함한다.

본 발명에 의하면, 위급상황에서 차량의 강화유리를 손쉽게 파괴할 수 있게 된다.

본 발명에 의하면, 물리적으로 힘을 전달해 강화유리를 파괴함으로써 오작동의 위험이 감소하는 효과가 있다.

본 발명에 의하면, 어린이나 노약자와 같이 근력이 약한 탑승자도 손쉽게 강화유리를 파괴할 수 있게 된다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 않은 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치를 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치를 통해 강화유리가 파괴되는 상태를 도시한 작동상태도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛의 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 분해된 충격유닛의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛이 강화유리와 접한 상태를 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명을 적절한 실시예와 함께 설명하고자 한다. 본 발명의 실시예들은 첨부도면을 참조하면서 보다 상세하게 서술한다. 상세한 설명 전체에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.

본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치는 차량에 장착될 수 있다.

또는, 다양한 환경에서 강화유리가 설치되는 장소에 강화유리와 함께 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치의 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치는 하나의 손잡이(300)와 연결된 다수 개의 강화유리로 구성될 수 있다. 도 1은 승용차량의 앞유리와 출입문에 구비되는 옆유리가 하나의 손잡이(300) 작동에 의해 파괴될 수 있도록 구성한 구조물이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치를 나타낸 개략도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치는 강화유리, 충격유닛(100), 와이어(200), 풀리 및 손잡이(300)를 포함한다. 강화유리는 제1강화유리(W1) 및 제2강화유리(W2)를 예로서 설명한다. 제1강화유리(W1)는 차량의 앞유리일 수 있고, 제2강화유리(W2)는 차량의 도어의 유리일 수 있다. 각각의 제1강화유리(W1) 및 제2강화유리(W2)에는 크랙홈(c)이 형성된다. 크랙홈(c)은 각각의 강화유리 일측에 형성된다. 크랙홈(c)은 강화유리의 일부를 절개해 형성된 홈으로써 적어도 하나의 각진 모퉁이를 포함한다.

또는 도 2에 도시된 바와 같이, 직사각형으로 절개되는 홈일 수 있다.

크랙홈(c)은 직각이거나 직각보다 작은 각도로 이루어진 적어도 하나의 모퉁이를 포함한다. 이는 크랙홈(c)에 충격유닛(100)을 통해 외력이 가해진 경우 각진 모퉁이에 응력이 집중되며 강화유리의 파괴가 시작되도록 하기 위함이다.

크랙홈(c)에는 충격유닛(100)이 삽입된다. 그리고, 충격유닛(100)은 와이어(200)를 통해 손잡이(300)와 연결된다.

와이어(200)는 일단이 충격유닛(100)과, 타단은 손잡이(300)와 연결된다. 다수 개의 강화유리가 구비된 경우에는 강화유리의 개수에 맞춰 와이어(200)가 구비될 수 있고, 각각의 강화유리에 와이어(200)의 일단이 연결되고, 하나의 손잡이(300)에 와이어(200)들의 타단이 결합될 수 있다.

손잡이(300)를 당기면 와이어(200)가 당겨지며, 와이어(200)에 가해지는 인장력을 통해 크랙홈(c)에 수용된 충격유닛(100)이 당겨진다.

이때, 와이어(200)가 이동하는 경로에는 적어도 하나의 풀리가 구비될 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이 제1강화유리(W1) 및 제2강화유리(W2) 각각에 형성된 크랙홈(c)에는 각각 충격유닛(100)이 수용된다. 충격유닛(100)에는 각각 손잡이(300)와 연결된 와이어(200)의 일단이 결합된다.

그리고, 와이어(200)가 이동하는 경로상에 제1풀리(210), 제2풀리(220) 및 제3풀리(230)가 배치되어 와이어(200)를 통해 인장력이 전달되는 경로를 변경한다.

즉, 제1풀리(210)는 제1강화유리(W1)의 크랙홈(c)에 수용된 충격유닛(100)과 연결된 와이어(200)의 경로에, 제2풀리(220)는 제2강화유리(W2)의 크랙홈(c)에 수용된 충격유닛(100)과 연결된 와이어(200)의 경로에 배치되고, 제3풀리(230)는 손잡이(300)와 인접하게 배치되어서, 제1풀리(210) 및 제2풀리(220) 방향으로 와이어(200)가 분기되도록 한다.

이러한 풀리들의 구성은 예시적인 것으로서, 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 적절한 방법 및 장치들을 통해 와이어(200)에 가해지는 인장력이 손잡이(300)로부터 각각의 충격유닛(100)으로 전달되도록 구현될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치를 통해 강화유리가 파괴되는 상태를 도시한 작동상태도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 탑승자가 손잡이(300)를 당기면 손잡이(300)에 연결된 각각의 와이어(200)에 인장력이 걸리고, 와이어(200)와 연결된 충격유닛(100)들이 각각의 크랙홈(c)을 가압해 제1강화유리(W1) 및 제2강화유리(W2) 등 연결된 강화유리들을 파괴하게 된다.

도시되진 않았지만, 손잡이(300)는 손잡이박스에 수용된다. 손잡이박스는 잠김 상태로 유지되고, 미리 정해진 조건에 부합하는 경우에만 열리도록 설정될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에서 손잡이(300)가 수용된 손잡이박스는 충격감지부를 포함한다. 충격감지부는 차량의 내 외부 중 미리 정해진 위치에 가해지는 충격을 감지한다. 차량에 충격이 가해지거나, 손잡이박스에 미리 정해진 강도 이상의 외부 충격이 가해지는 경우에는 손잡이박스가 열리도록 설정된다. 이는 위급 상황이 아닌 상태에서 손잡이박스가 개방되거나, 손잡이(300)가 작동 가능한 상태로 노출되는 것을 방지하게 된다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛(100)을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛(100)의 분해사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 분해된 충격유닛(100)의 측면도이다.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛(100)은 접촉돌기(110) 및 가드(120)를 포함한다.

접촉돌기(110)는 그 끝단이 첨예하게 형성되고, 첨예하게 형성된 끝단이 강화유리에 형성된 크랙홈(c) 내측과 접한다. 접촉돌기(110)의 양측에는 가드(120)가 형성될 수 있다. 가드(120)는 충격유닛(100)이 강화유리의 크랙홈(c)에 수용된 상태에서 접촉돌기(110)가 강화유리와 접촉을 유지하도록 한다. 즉, 한 쌍의 가드(120) 사이에 접촉돌기(110)가 배치되고, 강화유리는 한 쌍이 가드(120) 사이에 위치하여 접촉돌기(110)와 접촉한다.

충격유닛(100)은 경도가 높은 재질로 이루어지고, 본 발명의 일 실시예에서는 금속으로 형성될 수 있다. 또한, 가드(120)에는 와이어(200)가 결합될 수 있는 와이어(200) 결합구가 형성될 수도 있다.

그리고, 가드(120)는 접촉돌기(110)와 체결볼트(b)를 통해 결합될 수 있다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치에서 충격유닛(100)이 강화유리와 접한 상태를 도시한 단면도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 강화유리 파괴장치가 장착된 차량에서 차량에 충격이 가해지거나 미리 정해진 위치를 탑승자가 타격하면 손잡이(300)가 수용되어 있는 손잡이박스가 열리게 된다. 그리고, 탑승자가 손잡이(300)를 정해진 방향으로 당기면 와이어(200)를 통해 당기는 힘이 충격유닛(100)으로 전달된다.

도 7에 도시된 바와 같이, 충격유닛(100)에 형성된 접촉돌기(110)의 첨예한 끝단이 강화유리의 크랙홈(c) 안쪽으로 가압하면, 크랙홈(c)에 형성된 각진 모퉁이 및 접촉돌기(110)와 접촉하고 있는 위치에 응력이 집중되어 강화유리가 파괴된다.

이상에서는 본 발명의 실시예들이 도면과 함께 설명되었으나, 이는 예시적인 것으로서 전술한 실시예들과 도면으로 본 발명이 한정되진 않는다. 통상의 지식을 가진 자라면 개시되는 내용의 기술사상 범위 내에서 본 발명을 변형할 수 있음이 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 일 실시예를 설명하면서 구성에 따른 작용이나 효과를 명시적으로 기재하지 않았을지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과들까지 인정되어야 함은 당연하다.

W1: 제1강화유리 W2: 제2강화유리
b: 체결볼트 c: 크랙홈
100: 충격유닛 110: 접촉돌기
120: 가드 200: 와이어
210: 제1풀리 220: 제2풀리
230: 제3풀리 300: 손잡이

Claims (5)

1. 일측에 크랙홈이 형성된 강화유리;
   상기 크랙홈에 수용되어 상기 크랙홈 내측면과 적어도 한 곳이 접하는 충격유닛;
   상기 충격유닛과 일단이 연결되는 와이어;
   상기 와이어에 작용하는 인장력의 방향을 전환하는 적어도 하나의 풀리; 및
   상기 와이어의 타단에 결합되는 손잡이;를 포함하는,
   강화유리 파괴 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 크랙홈은 직각이거나 직각보다 작은 각도로 이루어진 모퉁이를 적어도 하나 포함하는,
   강화유리 파괴 장치.
3. 제1항에 있어서,
   손잡이는 손잡이박스에 수용되고, 상기 손잡이박스는 미리 정해진 조건에서만 열리는,
   강화유리 파괴 장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 충격유닛은,
   상기 강화유리와 접하는 끝단으로서 첨예하게 형성되는 접촉돌기;를 포함하는,
   강화유리 파괴 장치.
5. 제4항에 있어서,
   상기 충격유닛은,
   상기 접촉돌기의 양측에 결합되고, 상기 강화유리의 양면에 각각 미리 정해진 간격으로 이격되는 가드;를 포함하는,
   강화유리 파괴 장치.
   

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