KR20220099774A - 차량 도어용 보호 가드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주착장에 설치되는 차량 도어용 보호 가드로서, 주차 구획선 중 측면 라인을 따라 나란히 배치되는 완충 패드; 및 상기 완충 패드를 정해진 위치에서 지지하기 위한 고정수단;을 포함하고, 상기 완충 패드는 설치된 상태에서 차량의 도어를 커버할 수 있는 크기를 가지며, 주차 구획선 내에 주차된 차량의 도어에 나란히 배치되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 주차장 내 주차 구획을 기준으로 그 경계에 설치된 상태에서 주차된 차량의 측면을 완전히 커버할 수 있는 유연성 패드를 주부재로 하여 차량 도어용 보호 가드로 활활용되도록 함으로써, 차량에 별도 설치를 하지 않으면서도 도어 개방시 인접 차량과의 문콕을 확실히 방지할 수 있다. 또한 상기 차량 도어용 보호 가드는 운전자에게 시인되는 형태이거나 또는 차량 바퀴에 간섭되는 형태의 주차 안내 수단을 상기 유연성 패드에 대한 고정 수단에 구비되도록 함으로써 주차장에 설치되는 시설물로서 유용성을 증진시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

차량 도어용 보호 가드{PROTECTIVE GUARD FOR VEHICLE DOOR}

본 발명은 차량 도어용 보호 가드에 관한 것으로, 특히 차량 도어 자체가 아닌 주차장 등에 설치되는 보호 가드에 관한 것이다.

주차장 등에서 주차 후, 탑승자가 차량의 도어를 개방시 도어의 엣지가 인접해 주차된 다른 차량의 도어 등의 차체에 부딪혀 발생하는 소위 '문콕' 현상이 빈번하다. 이로 인해, 올바른 주차를 위해서는 먼저 주차된 다른 차량의 주차 상태를 고려해 운전자 본인 스스로 세심한 주의를 해야 하거나 또는 동승자나 주차 보조원의 안내 보조가 필요하는 등 주차시 과도한 불편이 수반될 수 있다. 또한 주차 라인이 협소한 경우에는 올바르게 주차하였더라도 탑승자 하차 과정에서 문콕은 불가피한 경우가 일반적이다.

종래 이러한 '문콕' 현상을 방지하기 위한 방법으로 다양한 방법이 시도되고 있다. 일례로 도어의 외측면에 별도의 보호 패드를 부착하는 방식이 있으나, 보호 패드를 설치하는 과정에서 도어 자체에 대한 손상 내지 외관을 해할 수 있고, 주차된 인접 차량과의 배치 또는 정렬 상태에 따라 보호 패드에 의한 문콕 방지 기능에 편차가 심해 만족스럽지 못하다. 또한 도어 근방에 동작 감지 센서 등을 설치하거나 어라운드 뷰와 같은 비전 시스템이 내장된 차량의 경우, 차량 근방에 있는 다른 차량 또는 물체에 대해 운전자에게 시각 또는 청각으로 주의를 환기시키고 있으나, 장비 또는 시스템 가격이 비싸고 무엇보다도 운전자는 차량 승하차시 문콕이 발생하지 않도록 여전히 도어 개방에 대해 세심한 주의를 필요로 하는 한계가 있다.

대한민국 특허 제10-2150360호

본 발명의 목적은 차량에 별도 설치를 하지 않으면서도 도어 개방시 탑승자가 특별한 주의를 하지 않더라도 인접 차량과의 문콕을 확실히 방지할 수 있는 차량 도어용 보호 가드를 제공하는 것이다. 또한 본 발명의 다른 목적은 주차장 설치시 주차 안내 기능을 겸할 수 있는 차량 도어용 보호 가드를 제공하는 것이다.

상기 해결과제와 관련된 본 발명의 요지는 청구범위에 기재된 것과 동일한 아래의 내용이다.

본 발명에 따른 차량 도어용 보호 가드는, 주착장에 설치되는 차량 도어용 보호 가드로서, 주차 구획선 중 측면 라인을 따라 나란히 배치되는 완충 패드; 및 상기 완충 패드를 정해진 위치에서 지지하기 위한 고정수단;을 포함하고, 상기 완충 패드는 설치된 상태에서 차량의 도어를 커버할 수 있는 크기를 가지며, 주차 구획선 내에 주차된 차량의 도어에 나란히 배치되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정 수단은 스탠드형일 수 있고, 지면에 고정되는 블록형 받침대; 및 상기 완충 패드를 상기 블록형 받침대에 고정 지지하기 위한 수직 지지대;를 포함하는 것일 수 있다.

이 경우, 상기 블록형 받침대에는 그 전단 상면에 주차 안내용 돌기가 구비될 수 있다.

상기 고정 수단은 행거형일수 있고, 상기 완충 패드의 상단에 고정되어 완충 패드를 주차장 천장으로부터 매달리게 하는 행거(hanger)용 와이어을 포함하는 것일 수 있다.

이 경우, 상기 행거형 고정 수단은 일단이 상기 완충 패드의 하단에 고정되고 타단은 지면에 고정되어 완충 패드의 위치 복귀용 탄성 와이어를 더 포함하는 것일 수 있다.

또한 상기 행거형 고정 수단은 일단이 상기 완충 패드의 하단에 고정되고 타단은 지면에 고정되어 완충 패드의 위치 복귀용 탄성 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.

상기 완충 패드에는 주차 안내용 라이트가 구비될 수 있다.

본 발명에 따르면, 주차장 내 주차 구획을 기준으로 그 경계에 설치된 상태에서 주차된 차량의 측면을 완전히 커버할 수 있는 유연성 패드를 주부재로 하여 차량 도어용 보호 가드로 활활용되도록 함으로써, 차량에 별도 설치를 하지 않으면서도 도어 개방시 인접 차량과의 문콕을 확실히 방지할 수 있다. 또한 상기 차량 도어용 보호 가드는 운전자에게 시인되는 형태이거나 또는 차량 바퀴에 간섭되는 형태의 주차 안내 수단을 상기 유연성 패드에 대한 고정 수단에 구비되도록 함으로써 주차장에 설치되는 시설물로서 유용성을 증진시킬 수 있는 장점이 있다.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드의 설치 상태 사시도.
도 2는 도 1에 따른 차량 도어용 보호 가드의 분해도.
도 3은 도 1에 따른 차량 도어용 보호 가드의 사용 상태 동작도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드의 설치 상태 사시도.

이하, 실시예를 통하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예의 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 한편, 도면에서 동일 또는 균등물에 대해서는 동일 또는 유사한 참조번호를 부여하였으며, 또한 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10)의 설치 상태 사시도, 도 2 및 도 3 각각은 도 1에 따른 차량 도어용 보호 가드(10)의 분해도와 사용 상태 동작도를 각각 나타낸다.

본 발명에 따른 차량용 도어 가드(10, 10')는 종래 일반 제품에서와 같이 차량 자체에 별도 설치되는 것이 아니라 차량 외부, 보다 구체적으로는 실내 또는 실외 주차장에 설치되는 것을 예정한다. 도 1의 실시예에 따른 차량용 도어 가드(10)는 그 설치 형태 측면에서 스탠드형이고, 주로 슬라브, 지붕 또는 천장 구조물 등이 없는 야외 주차장에 설치될 용도로 제공된다. 도 1의 실시예에 따른 차량용 도어 가드(10)는 완충 패드(110); 및 고정수단(120, 120');을 포함해 구성된다.

상기 완충 패드(110)는 승하차를 위해 주차된 차량의 도어를 개방하는 경우에 있어서 개방되는 도어와 인접 주차된 차량의 차체면 사이에 개재됨으로써 문콕을 방지하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 완충 패드(110)는 주차과정에서 충돌에 따른 차량 손상을 방지하는 한편 차량 도어의 개폐 전후에 쉽게 탄성적으로 변형 및 복원될 수 있도록 우레탄 또는 EVA 등의 연질 재질로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 완충 패드(110)는, 후술하는 바와 같이 고정수단(120)을 매개로 지면에 설치된 상태에서, 인접하여 주차된 차량 사이에 개재되어 위치할 수 있도록 주차 구획선 중 측면 라인을 따라 나란히 배치되며, 이에 따라 주차 구획선 내에 주차된 차량의 도어에 나란히 배치된다. 와충 패드(110)의 크기는 특별히 제한되지는 않으나, 주차 구획선 내 주차하는 과정에서 차량에 대한 간섭을 최소로 하면서도 문콕 방지에 충분하도록 차량의 도어를 커버할 수 있는 크기를 갖는 것이 바람직하다.

상기 고정수단(120)은 완충 패드(110)를 정해진 위치에서 지지하는 역할을 한다. 도 1에 따른 고정수단(120)은 지면에 고정 설치되는 것을 예정하며, 지면에 고정되는 블록형 받침대(122); 및 수직 지지대(124);를 포함하여 구성된다. 이 경우 블록형 받침대(122)는 변형을 예정하지 않기 때문에 일반 주차 블록과 마찬가지로 경질 재료로 구성되는 것이 바람직하나, 수직 지지대(124)는 차량 도어의 개폐 전후에 상술한 완충 패드(110)와 마찬가지로 탄성적으로 변형 및 복원될 수 있도록 우레탄 또는 EVA 등의 연료로 구성되는 것이 바람직하다.

도 1에 따른 차량 도어용 보호 가드(10)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 완충 패드(110)가 수직 지지대(124)에 마련된 홀을 통해 관통 삽입된 상태에서 볼트로 결합되고, 수직 지지대(124)도 블록 받침대(122)에 마련된 홀에 삽입된 상태에서 볼트로 결합되는 방식으로 조립될 수 있다. 블록 받침대(122)의 지면 고정은 볼트 또는 피스를 이용할 수 있다.

선택적으로, 본 발명에 따른 차량 도어용 보호 가드(10)는 주자장에 설치되는 시설물로서 유용성성이 더욱 증진될 수 있도록 주차 안내 수단을 구비할 수 있다. 이러한 주차 안내 수단으로는 운전자에게 직접적으로 시인되는 형태이거나 또는 차량 바퀴에 간섭시 그 간섭 느낌을 전달하는 형태일 수 있다.

상기 주차 안내 수단으로서 운전자에게 직접적으로 시인되는 형태로는, 예컨대 실시예에서와 같이 완충 패드(110)의 상단에 선형으로 설치되는 주차 안내용 라이트(130)일 수 있다. 이 경우, 이러한 라이트(130)는 휘도나 전력 소비를 최소화하는 측면에서 LED로 구성되는 것이 바람직하고, 전원은 블록 받침대(122) 내부에 설치되는 충전용 전지(도면 미도시)를 공급될 수 있다. 또한 주차 안내용 라이트(130)의 점멸은 주차 구획 내 주차 차량이 진입 여부를 감지하는 동작 감지 센서(도면 미도시)에 연동하여 이루어질 수 있다.

또 다른 주차 안내 수단으로서 차량 바퀴에 간섭시 그 간섭 느낌을 전달하는 형태로는, 예컨대 실시예에서와 같이 블록 받침대(122)의 전단 상면에 구비되는 주차 안내용 돌기(1222)일 수 있다. 운전자는 주차 구획 내 주차하는 과정에서 차량 바퀴가 주차 안내용 돌기(1222)에 걸려지는 경우 그 충격 느낌을 전달받음으로써 주차 구획 내 차량 진입에 오류가 있음을 인지하게 된다. 이러한 주차 안내용 돌기(1222)는, 차량 간섭에 따른 충격 느낌이 탑승자에게 불편함을 주지 않을 정도에서 그 높이나 크기가 적절히 조절될 필요가 있다.

도 3을 참조하여 상기 차량 도어용 보호 가드(10)의 동작 내용을 설명한다. 주차가 완료된 상태에서 승하차를 위해 차량 도어를 개방하는 경우 도어의 에지에 완충 패드(110)가 맞대짐에 따라 외측 방향, 즉 인접 차량 쪽으로 변위함으로써 도어를 통한 승하차에 필요한 공간이 충분히 확보하면서도, 중간에 개재된 완충 패드(110)에 의해 어느 일방 차량의 개방된 도어 에지가 상대방 차량의 차체면에 직접 접촉하지 않게 됨으로써 문콕 현상이 효과적으로 방지될 수 있다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10')의 설치 상태 사시도를 나타낸다. 도 4의 실시예에 따른 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10')는 그 설치 형태 측면에서 행거형이고, 도 1과는 달리 실내 주차장에 설치될 용도로 제공된다. 도 4의 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10')는, 도 1과 마찬가지로 완충 패드(110); 및 고정수단(120');을 포함해 구성되지만 고정수단(120')의 세부 형태는 후술하는 바와 같이 상이하다. 또한 도 4의 실시예에서 완충 패드(110)의 기능이나 주차 구획선 기준으로 하여 배치된 형태는 기본적으로 앞서 도 1의 실시예에서 설명한 것과 동일하다.

도 4의 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10')의 경우 완충 패드(110)를 정해진 위치에 지지하기 위한 고정수단(120')은 완충 패드(110)의 상단에 고정되어 완충 패드(110)를 주차장 천장(도면 미도시)으로부터 매달리게 하는 행거(hanger)용 와이어(126)를 기본적으로 포함한다. 행거(hanger)용 와이어(126)는 완충 패드(110)의 중량을 견딜 정도의 강성만 있으면 재질이나 형태는 특별히 제한되지 않으며, 완충 패드(110)에 대한 균형 잡힌 매달림 상태를 제공하기 위해 복수로 제공될 수 있다.

한편 도 4의 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드(10')의 경우 행거용 와이어(126)만으로 완충 패드(110)를 지지할 경우 외부 충격이나 바람에 의해 스윙 상태가 과도해지거나 장시간 유지됨으로써 주차 구획 내 차량을 주차하는 데 방해가 발생할 수 있다. 이를 보완하기 위해 도 4의 차량 도어용 보호 가드(10')는 고정수단(120')의 일부로서 상기 행거용 와이어(126)에 더하여, 복귀용 탄성 와이어(128)를 선택적으로 더 포함할 수 있다. 복귀용 타성 와이어(128)는 그 일단이 완충 패드(110)의 하단에 고정되고, 타단은 지면에 고정되는 형태로 제공되며, 이에 따라 완충 패드(110)가 불필요하게 스윙되는 것을 방지할 수 있다.

기타, 도 4의 실시예에서도 도 1의 실시예와 마찬가지로 주차 안내 수단으로서 운전자에게 직접적으로 시인되는 형태로서 완충 패드(110)의 상단에 선형으로 설치되는 주차 안내용 라이트(130)가 구비될 수 있다. 도 4에 따른 차량 도어용 보호 가드(10)의 동작 및 문콕 방지 기능은 앞서 도 1의 실시예에서와 마찬가지로 주차된 인접 차량 사이에 개재된 완충 패드(110)에 의해 수행된다. 다만 이러한 행거형의 경우, 완충 패드(110)가 매달린 상태로 지지되기 때문에 차량 도어의 개방 동작이나 승하차를 위한 공간 확보 측면에서 보다 유리할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 주차장 내 주차 구획을 기준으로 그 경계에 설치된 상태에서 주차된 차량의 측면을 완전히 커버할 수 있는 유연성 패드(110)를 주부재로 하여 차량 도어용 보호 가드(10)로 활활용되도록 함으로써, 차량에 별도 설치를 하지 않으면서도 도어 개방시 인접 차량과의 문콕을 확실히 방지할 수 있다. 또한 상기 차량 도어용 보호 가드(10)는 운전자에게 시인되는 형태이거나 또는 차량 바퀴에 간섭되는 형태의 주차 안내 수단을 상기 유연성 패드(110)에 대한 고정수단(120, 120')에 구비되도록 함으로써 주차장에 설치되는 시설물로서 유용성을 증진시킬 수 있는 장점이 있다.

이상의 설명은, 본 발명의 구체적인 실시예에 관한 것이다. 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 상기 실시예는 설명의 목적으로 개시된 사항으로서 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 이해되지는 않으며, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질을 벗어나지 아니하고 다양한 변경 및 수정이 가능한 것으로 이해되어야 한다.

예컨대, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어용 보호 가드의 조립도 및 분해도를 나타낸다. 도 5는 도 1의 차량 도어용 보호 가드에서 완충 패드와, 고정수단 중 지지대의 형상 및 디자인을 달리하여 결합 방식을 변형하는 한편, 지지대의 형상 요소 중 일부를 광고 등의 복합적인 용도로 활용한 예를 나타낸다. 구체적으로, 도 5의 실시예에서 지지대의 상부가 절개된 구조이고, 완충 패드는 지지대의 절개부를 통해 상방으로 삽입된 후 볼트 등을 이용해 결합되는 방식으로서 완충 패드의 착탈이 보다 용이한 구조이다. 또한 지지재의 상단 측부에는 함몰부가 구비되고, 상기 함몰부 내에 광고물 전시용 패널이 억지끼움 등의 방식으로 착탈 가능하게 결합됨으로써, 차량 도어용 보호 가드를 기능적인 단순 도로 시설물 외에 안내, 광고 목적 등의 표지용 시설물로 겸용토록 함으로써 효용성을 증가시킬 수 있다. 한편 도 5의 실시예의 경우에도 도 1의 받침대에 대응되는 요소도 구비될 수 있으며, 이는 편의상 생략하였다.

따라서, 이러한 모든 수정과 변경은 특허청구범위에 개시된 발명의 범위 또는 이들의 균등물에 해당하는 것으로 이해될 수 있다.

10: 차량 도어용 보호 가드
110: 완충 패드
120, 122': 고정 수단
122: 블록 받침대
1222: 주차 안내용 돌기
124: 수직 지지대
126: 행거용 와이어
128: 위치 복위용 탄성 와이어
130: 주차 안내 라이트
125': 수직지지대
1252: 함몰부
1254: 광고물 전시용 패널

Claims (7)

1. 주차장에 설치되는 차량 도어용 보호 가드로서, 주차 구획선 중 측면 라인을 따라 나란히 배치되는 완충 패드; 및 상기 완충 패드를 정해진 위치에서 지지하기 위한 고정수단;을 포함하고, 상기 완충 패드는 설치된 상태에서 차량의 도어를 커버할 수 있는 크기를 가지며, 주차 구획선 내에 주차된 차량의 도어에 나란히 배치되는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단은 지면에 고정되는 블록형 받침대; 및 상기 완충 패드를 상기 블록형 받침대에 고정 지지하기 위한 수직 지지대;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   
3. 제2항에 있어서, 상기 블록형 받침대에는 그 전단 상면에 주차 안내용 돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   
4. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단은 상기 완충 패드의 상단에 고정되어 완충 패드를 주차장 천장으로부터 매달리게 하는 행거(hanger)용 와이어을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   
5. 4항에 있어서, 상기 고정 수단은 일단이 상기 완충 패드의 하단에 고정되고 타단은 지면에 고정되어 완충 패드의 위치 복귀용 탄성 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   
6. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 완충 패드에는 주차 안내용 라이트가 구비된 것을 특징으로 하는 차량 도오용 보호 가드.
   
7. 제2항에 있어서, 상기 지지대에는 함몰부가 구비되고, 상기 함몰부 내에 광고물 전시용 패널이 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 보호 가드.
   

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